Plan de Mantenimiento Preventivo Volvo 2021 (B380 - B430)

PLAN INTEGRAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO VOLVO R CL CL5 I CL5 CL M CL CL5 I CL5 CL M1 CL CL5 I CL5 CL M2 CL CL5
Frecuencia Servicio
Grupo / Sistema Descripción de tareas Trabajos a efectuar 500 2.5 5 7.5 10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5 30 32.5 35 37.5 40 42.5 45 47.5 50
Revisar reporte del conductor Atender lo solicitado 500 Rutina

Controlar lámparas de advertencia y lámparas de testigo
Controles en Tablero de Instrumentos en el tablero de instrumento (Luz, sistema de señales, 500 Rutina
testigos de control, zumbadores, alertas).
Controlar funcionamiento del precalentador y

Sistema de arranque 2,500 Check List
funcionamiento de luz de testigo.
Sistema de combustible Revisar existencia de fugas 500 Rutina
Verificar el correcto funcionamiento del calefactor y

Climatización 500 Rutina
climatizador
EVALUACIONES PREVIAS.
Inspección del nivel de refrigerante, inspección visual del
Sistema de enfriamiento de motor estado del intercooler, conductos y tubos flexibles, que no 500 Rutina
presentan fugas y que no haya roce.
Nivel de concentración del refrigerante: valor mínimo -25

Comprobar el nivel de concentración del refrigerante 2,500 Check List
°C
Sistema de Lubricación del motor Verificar nivel de aceite y control de fugas del sistema 500 Rutina
Verificar nivel de aceite por el visor y control de fugas del
Revisar nivel de aceite de caja de cambios 500 Rutina
sistema.
Nivel de aceite del diferencial Verificar nivel de aceite del diferencial. 15,000 M
Sistema de Dirección Verificar nivel de aceite y control de fugas del sistema 500 Rutina
Comprobar desgaste de pastilla de freno de las ruedas del
Pastilla de freno delantero (ambos lados) eje delantero con VTT: 500 Rutina

Pastillas de freno posterior (Eje de Tracción y Eje
eje delantero con VTT: 500 Rutina
Portador)
Comprobar con VTT el correcto funcionamiento de los

Sensores de EBS 7,500 Intermedio
sensores de EBS. - Comprobar si presenta códigos de falla
Comprobar desgaste del disco de embrague, con la
Desgaste de Disco de Embrague 2,500 Check List
herramienta de diagnóstico VTT, registrar medida:
Controlar caída de presión de filtro de aire, estado de
Filtro de aire 7,500 Intermedio
saturación del sensor de carga de aire.
Presión del aire del motor Control con VTT 7,500 Intermedio
Sensor de presión de aceite, control con VTT -Comprobar

Presión de aceite de motor 7,500 Intermedio
si presenta códigos de falla
COMPROBACIÓN DE
EXISTENCIA DE CÓDIGOS DE Sensor de presión de combustible, control con VTT -
FALLA CON VTT Presión de combustible 7,500 Intermedio
Comprobar si presenta códigos de falla
Revisar con VTT códigos de error del sistema de
Suspensión Neumática 7,500 Intermedio
suspensión neumática.
Comprobar con VTT el % de utilización del filtro secador de

Secador de aire 7,500 Intermedio
aire, controlar fugas de aire del secador; registrar el %.
Realizar test de funcionamiento con VTT de las válvulas de

pedal de freno, válvula de ABS y moduladores de freno
Valvulas del Sistema Neumático 30,000 M1
delantero y posterior, si existe fuga cambiar; las válvulas y
moduladores son libres de mantenimiento.
Evaluación con VTT los sistemas electrónicos y

Comprobar funcionamiento del sistema de cambio
neumáticos, válvula de embrague, cilindro de embrague, 15,000 M
automatizado
caja de mandos; funcionamiento de cambios de marcha.
Funcionamiento del retardador Controlar el funcionamiento del retardador con VTT. 7,500 Intermedio
Aceite de motor VDS 4.5 Cambiar 15,000 M
Anillo de tapón de drenaje de carter de aceite; cambio Cambiar 15,000 M
Filtro de Aceite Long Life Cambiar 15,000 M

Filtro de Aceite Bypass Cambiar 15,000 M
Filtro de combustible Cambiar 15,000 M
Filtro separador de agua Cambiar 15,000 M
Filtro del depósito de adblue Cambiar 30,000 M1
Filtro de bomba de adblue Cambiar 30,000 M1
Filtro de aire primario Cambiar 15,000 M
LUBRICACIÓN -
Filtro de aire secundario Cambiar 30,000 M1
MANTENIMIENTO
Refrigerante. Anticorrosivo Cambiar 60,000 M3
Aceite de caja de cambios Cambiar 60,000 M3
Filtro de caja de cambios Cambiar 60,000 M3
Aceite de Retardador Voith Cambiar 45,000 M2
Aceite de Diferencial Cambiar 30,000 M1
Aceite de caja de dirección Cambiar 45,000 M2
Filtro de aceite de dirección Cambiar 45,000 M2
Filtro secador de aire Cambiar 30,000 M1
Aceite hidráulico del ventilador Cambiar 30,000 M1
Filtro de Aceite de ventilador cambiar 30,000 M1
Controlar que las baterías no estén sucias, no presenten
fugas, deformación, que las conexiones no presenten 500 Rutina
daños y que estén bien fijadas.
Comprobar que el nivel del líquido de las baterías estén
entre 18 a 28 mm por encima de las placas de las celdas. 2,500 Check List
Baterías No aplica para baterías libres de mantenimiento.
Probar la batería N° 1 y N° 2 con el analizador de baterías
2,500 Check List
(registrar)
Cambiar 45,000 M2
Comprobar que las conexiones de cable del sistema de

Alarma de Incendio en Compartimiento de Motor alarma de incendio del compartimento del motor estén 500 Rutina
SISTEMA ELECTRICO DEL debidamente fijadas
CHASIS
Comprobar que los terminales del cable y las conexiones
7,500 Intermedio
eléctricas no contienen corrosión.
Controlar los puntos de masa en el chasis, el bastidor y la
carrocerías, comprobar que el cable de tierra esté apretado 7,500 Intermedio
y sin daños
Conexiones electritcas, Cables, Conexiones
Verificar que los manojos de cables no rocen con bordes
7,500 Intermedio
filosos o superficies calientes y que no estén tensados.
Comprobar visualmente si existen daños por quemaduras,
oxidación o corrosión en las conexiones y los fusibles. Los 7,500 Intermedio
fusibles dañados deben sustituirse.
Controlar funcionamiento del interruptor maestro
Aislamiento de corriente 2,500 Check List
(cortacorriente).
Conexiones del alternador Revisar estado de los cables, que no estén dañados 7,500 Intermedio
Mantenimiento del alternador Desmontaje y evalaución de componentes internos 90,000 M4
Revisar la correa de transmisión, para lozalizar desgastes y

500 Rutina
ARRANCADOR Y grietas, las correas dañadas deben de cambiarse
Correa del alternador
ALTERNADOR
Cambiar 30,000 M1
Comprobar si los cables eléctricos presentan roces o

Conexiones electricas del arrancador 7,500 Intermedio
terminales sueltos a masa.
Desmontaje y Mantenimiento - Revisar componentes

Mantenimiento del arrancador 90,000 M4
internos - Informar
Revisar cañerías de aire del sistema neumático, comprobar
Sistema neumático: Cañerias de aire que no se encuentren torcidas, agrietadas o desgastadas 500 Rutina
por fricción.
Drenar el depósito de condensación, si es necesario,
Deposito de Condensación 2,500 Check List
cambiar el filtro del secador de aire.
Presión del Sistema Neumático Controlar caida de presión de aire de acuerdo al protocolo. 7,500 Intermedio
SISTEMA NEUMÁTICO -
Verificar el tiempo de carga de rendimiento del compresor
Compresor, prueba de rendimiento de aire, según protocolo: velocidad de carga, 5,000 CL5
SISTEMA NEUMÁTICO - estanqueidad , eliminar fugas si existen.
COMPRESORA DE AIRE - Mantenimiento del compresor de aire, cambiar juegos de
VALVULAS Compresora de Aire: Mantenimiento 60,000 M3
empaque de culata.
Comprobar que no haya fugas en el acumulador de
presión, mangueras, tubos, racores y niples de la dirección 500 Rutina
del eje portador.
Valvulas del Sistema Neumático
Controlar exteriormente si los filtros de los moduladores
15,000 M
están saturados por suciedad, limpiar si es necesario.
Válvula de seguridad de 4 vías (7 canales). Cambiar válvula de seguridad de 4 vías (7 canales). 120,000 M5
Dependiendo del estado de saturación del sensor de

Filtro de aire 7,500 Intermedio
carga de aire, proceder con el desmontaje y limpieza
Comprobar que el sistema de escape y los tubos no rozan
Sistema de Escape 500 Rutina
con otros componentes del vehículo. Reajuste
Comprobar que el sistema de escape y los tubos no rozan
Revisar y ajustar el sistema de escape del motor 500 Rutina
con otros componente que no presenten fugas
Comprobar que no hay fugas gases de escape alrededor

de las uniones del colector y las bridas de los puertos del
Sistema de Escape 7,500 Intermedio
escape de la culata; en el regulador AT o en la abrazadera
de unión del tubo de escape delantero.
Realizar un control de funcionamiento del freno del motor,

Freno de motor: 7,500 Intermedio
de acuerdo al protocolo.
MOTOR Turbo compresor Comprobar el juego radial y axial de los turbocompresores. 60,000 M3
Válvulas de motor Calibrar 60,000 M3
Correas de Motor (Bomba de Agua) Revisar estado de la correa de la bomba de agua. 500 Rutina
Correas de Motor (bomba de agua) Cambiar correa de accionamiento de la bomba de agua. 30,000 M1
Verificar condición y estado de las poleas y/o Revisar los tensores y poleas de accionamiento de la
7,500 Intermedio
templadores bomba de agua.
Poleas Cambiar 30,000 M1
Templadores Cambiar 60,000 M3
Revisar estado y condición de los soportes de motor y caja
Suspensión del motor 7,500 Intermedio
- control de ajuste.
Comprobar que la manguera de ventilación del depósito de
Sistema de Combustible 500 Rutina
combustible no está obstruida.
Controlar que los tubos y las mangueras del sistema de

AdBlue están en buen estado. No debe haber daños ni
Sistema de Combustible EV 500 Rutina
fugas. Comprobar también que los tubos o las mangueras
no estén rozando contra cualquier objeto. *
Comprobar que los tubos y las mangueras del aforador del

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Tubos y mangueras del aforador depósito estén correctamente fijadas y que no presenten 500 Rutina
fugas ni roces
Control del separador de agua del sistema de combustible,
Separador de agua 7,500 Intermedio
vaciado del agua de condensación.
Comprobar que las bandas de montaje del depósito de
Bandas de montaje combustible y los soportes de montaje no estén flojos o 7,500 Intermedio
agrietados.
Depósito de Combustible Limpiar el filtro de los aforadores. 15,000 M
Comprobar que no hay fugas de refrigerante en las

tuberías y mangueras entre el motor y el ralentizador,
Sistema de enfriamiento y calefacción: 500 Rutina
comprobar que las tuberías y mangueras están fijas y
libres de rozamiento.
Comprobar que el radiador está en perfecto estado, que

Estado del radiador las mangueras de anticongelante y los tubos están 5,000 CL5
intactos, no presentan fugas y que no haya roce.
Comprobar de forma externa que el radiador no está
Inspección visual de condición y estado del radiador obstruido por insectos ni otros contaminantes que puedan 5,000 CL5
impedir el paso del flujo de aire.
Radiador de Motor Desmontaje y lavado externo del radiador. 120,000 M5
Verificar fijación de la bomba hidraúlicalica del ventilador y

Bomba hidraulica del ventilador 7,500 Intermedio
estado de los conductos.
Comprobar que las fijaciones, las placas laterales y los

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Vetnilador y Enfriador cojines de goma del radiador y del enfriador de carga de 7,500 Intermedio
DEL MOTOR
aire no presenten daños y están correctamente montados.
Verificar válvula de desfogue del tanque de expansión,

Valvula de desfogue del tanque de Expansión 2,500 Check List
limpiar.
Válvula de desfogue de Tanque de Expansión (Tapa

Cambiar 30,000 M1
termostática).
Desmontaje y limpieza del tanque de expansión, revisión

Tanque de expansión 60,000 M3
de mangueras, abrazaderas.
Bomba de Agua: Monitoreo y control de estado, Controlar el juego axial y radial de la polea de la bomba de
7,500 Intermedio
controlar juego admisible de poles agua.
Bomba de Agua Cambiar 90,000 M4
Revisar el estado del intercooler, conductos y tubos

Intercooler 2,500 Check List
flexibles, que no presentan fugas y que no haya roce.
Intercooler Desmontaje y lavado externo del intercooler. 120,000 M5
Controlar que la ventilación de la caja de cambios no esté

Caja de cambios 500 Rutina
obstruida.
Desmontaje de caja de cambios: Evaluar kit de
Evaluar Kit de embrague 60,000 M3
embrague
Comprobar que no hay fugas de refrigerante en las
tuberías y mangueras entre el motor y el ralentizador,
Ralentizador 500 Rutina
comprobar que las tuberías y mangueras están fijas y
libres de rozamiento.
CAJA DE CAMBIOS -
RETARDADOR - CARDÁN Y Controlar que las conexiones eléctricas, los cables
CRUCETAS Conexiones electricas del Ralentizador eléctricos y las tuberías de aire comprimido del ralentizador 2,500 Check List
están fijos y sin rozamiento.
Revisar juego axial y radial de las crucetas de cardán,
Crucetas de cardán: Ajuste y juegos 500 Rutina
verificar correcto ajuste de pernos.
Revisar juego axial y radial de las crucetas de cardán,
Bridas de cardán y Crucetas 500 Rutina
verificar correcto ajuste de pernos.
Con la transmisión en punto neutro, controlar el árbol
cardán para ver si está doblado o dañado; comprobar el
Eje de cardán 7,500 Intermedio
juego radial de las crucetas no debe haber juego axial,
comprobar visualmente si hay fugas.
Comprobar el estado de los rodamientos y retenes de
Revisar el estado y condición de los rodajes de eje bocamasa de las ruedas del eje delantero (rodajes libre de
60,000 M3
delantero mantenimiento):Juego axial máximo: 0,2mm
EJE DELANTERO Controlar el estado de los hilos de los pernos de las

Pernos y tuercas de ruedas (ambos lados) 2,500 Check List
ruedas.
Pernos y tuercas de ruedas delanteras Cambio de pernos y tuercas de rueda 100,000 Adicional
Inspeccion visual de todos los componentes de la

dirección: Terminales de barra larga, barra corta, Revisar terminales de la barra larga, terminales de la barra
500 Rutina
estado de la bomba de dirección, caja de dirección, corta, estado de guardapolvos, chavetas y ajuste correcto.
brazo Pitman,
Control del sistema de articulación de dirección, Verificar
Revisar la existencia de seguros o chavetas de todos
que todos los componentes se encuentren debidamente 500 Rutina
los componentes (terminales de dirección)
asegurados
Verificar el juego libre y estado de la columna de dirección:
Columna de dirección 500 Rutina
Crucetas, brida, abrazadera.
Alineamiento de dirección (en centro especializado al
Verificar los ángulos y medidas de dirección 7,500 Intermedio
término del mantenimiento)
Revisar la presión de la bomba de dirección de acuerdo al
Presión de la bomba de dirección 7,500 Intermedio
protocolo.
Brazo Pitman: Revisar correcta fijación del brazo pitman. 15,000 M
Caja de dirección Verificar si existen fugas por la caja de dirección 500 Rutina
Comprobar la conexión de la caja de dirección y que no

Caja de dirección haya grietas o juntas mal enroscadas. Observar e informar 7,500 Intermedio
prescencia de humedecimiento y fugas
Revisar estado de las mangueras de alta presión, servo de

Mangueras de alta presión del sistema de direccción 500 Rutina
dirección, controlar fuga de aceite en el sistema
Mangueras de alta presión del sistema de direccción Desmontar y revisar 45,000 M2
Revisar terminales de la barra larga, estado de

Terminales de barra larga de dirección guardapolvos y ajuste correcto. Juego axial máximo: mm. 2 7,500 Intermedio
Juego radial máximo: 1mm
SISTEMA DE DIRECCIÓN Desmontar y Revisar terminales de la barra larga, estado
Terminales de barra larga de dirección 15,000 M
de guardapolvos y ajuste correcto.
Revisar terminales de la barra corta, estado de
Terminales de barra corta de dirección guardapolvos y ajuste correcto. Juego axial máximo: mm. 2 7,500 Intermedio
Desmontar Revisar terminales de La barra corta, estado de

Terminales de barra corta de dirección 15,000 M
guardapolvos y ajuste correcto.
Revisar el juego de los pines y bujes de dirección

(manguetas)
1.- Holgura de 0 - 1 mm Esperar el siguiente servicio.
2.- Holgura de 1 -1.5mm Apretar el perno de magueta.
Pines y bujes de dirección 3.- Holgura de 1.5 - 2.0 mm y si la tapa inferior de la 15,000 M
mangueta está bien, apretar el perno de mangueta. Si la
tapa no está bien, reacondicionar el pivote de dirección.
4.- Holgura de >2,5mm Reacondicionar el pivote de
dirección
Comprobar que no haya fugas en el acumulador de

presión, mangueras, tubos, racores y niples de la dirección
Mangueras de alta presión del sistema de direccción 500 Rutina
del eje portador. - daños de agentes externos, fricción,
rozamiento con carrocerias o componentes cercanos
Verificar el estado del depósito del aceite de dirección del

Eje portador (6x2) 7,500 Intermedio
eje portador ( 6x2)
Revisar terminales de la barra de dirección, estado de
Terminales de barra larga de dirección posterior
guardapolvos y ajuste correcto. Juego axial máximo: mm. 2 7,500 Intermedio
(B430R)
Controlar los bujes de goma para ver si tienen desgaste,

Revisar el estado de todos los componentes de la controlar que las consolas de los amortiguadores estén en
suspensión delantera : barra de soporte de bolsas de buen estado y fijadas, revisar fugas.Comprobar 500 Rutina
aires, bocinas de barra de suspension, amortiguadores visualmente los miembros del bastidor y los travesaños
para localizar grietas y distorsiones.
Controlar que no exista fuga de aire y grietas pronunciadas

Bolsas de aire de la suspensión neumática delantera y
u otros daños en los fuelles, las grietas suelen estar en los 500 Rutina
reguladores
extremos de los fuelles. Observar Signos de fatiga
Controlar que los sensores de nivel están intactos y que las
Sensores de Nivel y Conexiones 500 Rutina
conexiones eléctricas están fijadas.
Comprobar que las palancas y las varillas reguladores de

Palancas y varillas reguladoras 500 Rutina
los sensores de nivel están fijadas, sin juego y sin daños.
SUSPENSIÓN DELANTERA
Controlar el estado de los barras de reacción, barra en V,
Barras de Suspensión Delantera 500 Rutina
estado de los bujes, fijación de los pernos.
Desmontar, verificar estado de las barras de reacción y

Bujes de barras de Suspensión Delantera 60,000 M3
barra en V. Cambiar gomas si presenta grietas.
Barra estabilizadora delantera controlar que las consolas de los amortiguadores estén en 500 Rutina
buen estado y fijadas.
Desmontar, verificar estado de la barra estabilizadora,

Gomas/Bujes de barra estabilidadora 60,000 M3
Cambiar gomas/bujes si presenta daños
Desmontaje y revision amortiguadores delanteros Desmontaje y revisión de amortiguadores de suspensión. 45,000 M2

eje delantero
Pastilla de freno delantero: Comprobar estado y
El cambio se realiza cuando el desgaste llega al 40% u 8 2,500 Check List
Condición
mm de su vida útil
Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de

FRENO DELANTERO los calipers de frenos - Discos de freno de ruedas del eje
Discos de freno: Verificar condición y estado, verificar
delantero: Medida del disco nuevo 45mm 2,500 Check List
el funcionamiento de los calipers de frenos
Desgaste máx 2mm por lado; Medida admisible para el
cambio 41 mm.
Controlar el funcionamiento de las mordazas de frenos,

Caliper de freno delantero ambos lados estado de protectores de pistón, fijación correcta; de todas 15,000 M
las ruedas.
Compruebe que la ventilación del eje trasero no esté
Eje posterior 500 Rutina
atascada.
Control de fugas Control de fugas de aceite por los retenes del diferencial. 500 Rutina
Comprobar el estado de los rodamientos y retenes de
Revisar el estado y condición de los rodajes de eje bocamasa de las ruedas del eje delantero (rodajes libre de
60,000 M3
posterior (aplica además para eje portador) mantenimiento):Juego axial máximo: 0,2mm
EJE POSTERIOR
Controlar el estado de los hilos de los pernos de las
Pernos y tuercas de ruedas (ambos lados) 2,500 Check List
ruedas.
Pernos y tuercas de ruedas posteriores Cambio de pernos y tuercas de rueda 100,000 Adicional
Controlar que no exista fuga de aire y grietas pronunciadas

Revisar las bolsas de aire de la suspensión neumática
u otros daños en los fuelles, las grietas suelen estar en los 500 Rutina
posterior
extremos de los fuelles Observar Signos de fatiga
Revisar el estado de todos los componentes de la Controlar los bujes de goma para ver si tienen desgaste,
suspensión posterior : Barras de soporte de bolsas controlar que las consolas de los amortiguadores estén en 500 Rutina
neumaticas, bocinas, amortiguadores buen estado y fijadas, revisar fugas.
Bogies Verificar el ajuste de los pernos y el estado de los bogies. 500 Rutina 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Controlar el estado de los barras de reacción, estado de

Barras de Suspensión Posterior 500 Rutina
los bujes, fijación de los pernos.
Bujes de barras de Suspensión Posterior (+ eje Desmontar, verificar estado de las barras de suspensión
60,000 M3
SUSPENSION POSTERIOR portador ) superiores e inferiores, Cambiar bujes si presenta grietas.

Barra estabilizadora Posterior controlar que las consolas de los amortiguadores estén en 500 Rutina
buen estado y fijadas
Revisar terminales de la barra estabilizadora , estado de

Terminales de barra estabilizadora aplica a B430R guardapolvos y ajuste correcto. Juego axial máximo: mm. 2 7,500 Intermedio
Desmontar y Revisar terminales de la barra estabilizadora,

Terminales de barra estabilizadora aplica a B430R 15,000 M
estado de guardapolvos y ajuste correcto.
Desmontar, verificar estado de la barra estabilizadora,

Gomas/Bujes de barra estabilidadora 60,000 M3
Cambiar gomas/bujes si presenta daños
Desmontaje y revisión amortiguadores posteriores Desmontaje y revisión de amortiguadores de suspensión. 45,000 M2

FRENO DE
Freno de estacionamiento: Controlar funcionamiento del freno de estacionamiento. 500 Rutina
ESTACIONAMIENTO
eje delantero
Pastilla de freno posterior El cambio se realiza cuando el desgaste llega al 40% u 8 2,500 Check List
mm de su vida útil
Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de

FRENO POSTERIOR (EJE DE los calipers de frenos - Discos de freno de ruedas del eje
TRACCIÓN Y EJE PORTADOR) Discos de freno: Verificar condición y estado, verificar delantero: Medida del disco nuevo 45mm 2,500 Check List
el funcionamiento de los calipers de frenos
Desgaste máx 2mm por lado; Medida admisible para el
cambio 41 mm.
Controlar el funcionamiento de las mordazas de frenos,

Caliper de freno posterior estado de protectores de pistón, fijación correcta; de todas 15,000 M
las ruedas.
Reajuste general de todos pernos del chasis Control y reajuste general de todos los pernos del chasis. 7,500 Intermedio
AJUSTE FINAL
Verificar el ajuste de los pernos de las 4 ruedas Control y ajuste de pernos de rueda: torque 670 ± 30Nm 500 Rutina
M3+M2+
I CL5 CL M3 CL CL5 I CL5 CL M CL CL5 I CL5 CL M4 CL CL5 I CL5 CL M CL CL5 I CL5 CL M5 M+M2 M+M2
M4
52.5 55 57.5 60 62.5 65 67.5 70 72.5 75 77.5 80 82.5 85 87.5 90 92.5 95 97.5 100 102.5 105 107.5 110 112.5 115 117.5 120 135 180 225
1 1
1 1
1 1
1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1
1 1
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
VOLVO
LAS BAMBAS
Aproximado
Recorrido/Horas/Tiempo
SIGLA MANTENIMIENTO EJECUTAR Kms Hrs Meses
R RUTINA R 500 17
CL CHECK LIST R + CL 2,500 83 RECORRIDO DE LA FLOTA Kms
CL5 CL 5,000 R + CL +CL5 5,000 167 Recorrido promedio Mensual 2,500 3,000
I INTERMEDIO R+CL+I 7,500 250 3 Recorrido Promedio Anual 30,000 36,000
CL5 CL 5,000 R + CL +CL5 10,000 333 4 Antigüedad maxíma en Las Bambas 5 años 5 años
CL CHECK LIST R + CL 12,500 417 5 Recorrido Kms proyectado en 5 años 150,000 180,000
M MANTENIMIENTO R+CL+CL5+I+M 15,000 500 6
PRIMER CICLO SEGUNDO CICLO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO TIPO Kms TIPO Kms ADICIONALES
CL CL5 INT CL5 CL M M1 M2 M3 M4 M5 M 15,000 M 135,000 M2 (45K)
2.5 5.0 7.5 10.0 12.5 15 30 45 60 90 120 M1 30,000 M1 150,000
17.5 20 22.5 25.0 27.5 75 150 165 180 210 240 M2 45,000 M2 165,000
32.5 35 37.5 40.0 42.5 105 M3 60,000 M3 180,000 ´+ M2 (45K)+ M4(90K)

Intervalos x 1,000 Kms
47.5 50 52.5 55.0 57.5 135 M 75,000 M 195,000
62.5 65 67.5 70.0 72.5 195 M4 90,000 M4 210,000
77.5 80 82.5 85.0 87.5 225 M 105,000 M 225,000 M2 (45K)
92.5 95 97.5 100.0 102.5 M5 120,000 M5 240,000
107.5 110 112.5 115.0 117.5

122.5 125 127.5 130.0 132.5 ADIC 100,000 ADIC 200,000
137.5 140 142.5 145.0 147.5

152.5 155 157.5 160.0 162.5
167.5 170 172.5 175.0 177.5
182.5 185 187.5 190.0 192.5
197.5 200 202.5 205.0 207.5
212.5 215 217.5 220.0 222.5
227.5 230 232.5 235.0 237.5
REVISADO POR APROBADO POR REPRESENTANTE DE MARCA

CONTROL DE RUTINA (R) - AL RETORNO DE CADA VIAJE Aplica cada
PLACA: CÓDIGO: Orden de Trabajo: 500 Kms
Kms. de Mantenimiento: Kms. de Próximo mantenimiento:

R
Fecha de Ingreso a taller Fecha de término de trabajos:
GRUPO CONTROLES DESCRIPCION DE TRABAJOS CHECK

Revisar reporte del conductor Atender lo solicitado
Controlar lámparas de advertencia y lámparas de testigo en el tablero de instrumento (Luz,
Controles en Tablero de Instrumentos
sistema de señales, testigos de control, zumbadores, alertas).
Sistema de combustible Revisar existencia de fugas
Climatización Verificar el correcto funcionamiento del calefactor y climatizador
EVALUACIONES PREVIAS
Inspección del nivel de refrigerante, inspección visual del estado del intercooler, conductos y
Sistema de enfriamiento de motor
tubos flexibles, que no presentan fugas y que no haya roce.
Sistema de Lubricación del motor Verificar nivel de aceite y control de fugas del sistema
Revisar nivel de aceite de caja de cambios Verificar nivel de aceite por el visor y control de fugas del sistema.
Sistema de Dirección Verificar nivel de aceite y control de fugas del sistema
Comprobar desgaste de pastilla de freno de las ruedas del eje delantero con VTT: (entregar Adjuntar Reporte
COMPROBACIÓN DE Pastilla de freno delantero (ambos lados) reporte)
EXISTENCIA DE CÓDIGOS
Comprobar desgaste de pastilla de freno de las ruedas del eje posterior (s) con VTT: (entregar Adjuntar Reporte
DE FALLA CON VTT Pastillas de freno posterior (Eje de Tracción y Eje Portador) reporte)
Controlar que las baterías no estén sucias, no presenten fugas, deformación, que las
Baterías
SISTEMA ELECTRICO DEL conexiones no presenten daños y que estén bien fijadas.
CHASIS Comprobar que las conexiones de cable del sistema de alarma de incendio del compartimento
Alarma de Incendio en Compartimiento de Motor
del motor estén debidamente fijadas
Revisar la correa de transmisión, para lozalizar desgastes y grietas, las correas dañadas deben
ALTERNADOR Correa del alternador
de cambiarse
Revisar cañerías de aire del sistema neumático, comprobar que no se encuentren torcidas,
SISTEMA NEUMÁTICO - Sistema neumático: Cañerias de aire agrietadas o desgastadas por fricción.
COMPRESORA DE AIRE -
VALVULAS Comprobar que no haya fugas en el acumulador de presión, mangueras, tubos, racores y niples
de la dirección del eje portador.
Comprobar que el sistema de escape y los tubos no rozan con otros componentes del vehículo.
Sistema de Escape
Reajuste
MOTOR Comprobar que el sistema de escape y los tubos no rozan con otros componente que no
Revisar y ajustar el sistema de escape del motor
presenten fugas
Correas de Motor (Bomba de Agua) Revisar estado de la correa de la bomba de agua.
Sistema de Combustible Comprobar que la manguera de ventilación del depósito de combustible no está obstruida.
Controlar que los tubos y las mangueras del sistema de AdBlue están en buen estado. No debe
SISTEMA DE Sistema de Combustible EV haber daños ni fugas. Comprobar también que los tubos o las mangueras no estén rozando
COMBUSTIBLE contra cualquier objeto. *
Comprobar que los tubos y las mangueras del aforador del depósito estén correctamente fijadas
Tubos y mangueras del aforador
y que no presenten fugas ni roces
SISTEMA DE
Comprobar que no hay fugas de refrigerante en las tuberías y mangueras entre el motor y el
ENFRIAMIENTO DEL Sistema de enfriamiento y calefacción:
ralentizador, comprobar que las tuberías y mangueras están fijas y libres de rozamiento.
MOTOR
Caja de cambios Controlar que la ventilación de la caja de cambios no esté obstruida.
Comprobar que no hay fugas de refrigerante en las tuberías y mangueras entre el motor y el
CAJA DE CAMBIOS - Ralentizador
ralentizador, comprobar que las tuberías y mangueras están fijas y libres de rozamiento.
RETARDADOR - CARDÁN
Y CRUCETAS Crucetas de cardán: Ajuste y juegos Revisar juego axial y radial de las crucetas de cardán, verificar correcto ajuste de pernos.
Bridas de cardán y Crucetas Revisar juego axial y radial de las crucetas de cardán, verificar correcto ajuste de pernos.
Inspeccion visual de todos los componentes de la dirección: Terminales de
Revisar terminales de la barra larga, terminales de la barra corta, estado de guardapolvos,
barra larga, barra corta, estado de la bomba de dirección, caja de dirección,
chavetas y ajuste correcto.
brazo Pitman,
Revisar la existencia de seguros o chavetas de todos los componentes Control del sistema de articulación de dirección, Verificar que todos los componentes se
(terminales de dirección) encuentren debidamente asegurados
Columna de dirección Verificar el juego libre y estado de la columna de dirección: Crucetas, brida, abrazadera.
SISTEMA DE DIRECCIÓN
Caja de dirección Verificar si existen fugas por la caja de dirección
Revisar estado de las mangueras de alta presión, servo de dirección, controlar fuga de aceite
Mangueras de alta presión del sistema de direccción
en el sistema
Comprobar que no haya fugas en el acumulador de presión, mangueras, tubos, racores y niples
Mangueras de alta presión del sistema de direccción de la dirección del eje portador. - daños de agentes externos, fricción, rozamiento con
carrocerias o componentes cercanos
Revisar el estado de todos los componentes de la suspensión delantera : Controlar los bujes de goma para ver si tienen desgaste, controlar que las consolas de los
barra de soporte de bolsas de aires, bocinas de barra de suspension, amortiguadores estén en buen estado y fijadas, revisar fugas.Comprobar visualmente los
amortiguadores miembros del bastidor y los travesaños para localizar grietas y distorsiones.
Controlar que no exista fuga de aire y grietas pronunciadas u otros daños en los fuelles, las
Bolsas de aire de la suspensión neumática delantera y reguladores
grietas suelen estar en los extremos de los fuelles. Observar Signos de fatiga
Sensores de Nivel y Conexiones Controlar que los sensores de nivel están intactos y que las conexiones eléctricas están fijadas.
SUSPENSIÓN DELANTERA
Comprobar que las palancas y las varillas reguladores de los sensores de nivel están fijadas,
Palancas y varillas reguladoras
sin juego y sin daños.
Controlar el estado de los barras de reacción, barra en V, estado de los bujes, fijación de los
Barras de Suspensión Delantera
pernos.
Controlar los bujes de goma para ver si tienen desgaste, controlar que las consolas de los
Barra estabilizadora delantera
amortiguadores estén en buen estado y fijadas, revisar fugas.
Eje posterior Compruebe que la ventilación del eje trasero no esté atascada.
EJE POSTERIOR
Control de fugas Control de fugas de aceite por los retenes del diferencial.
Controlar que no exista fuga de aire y grietas pronunciadas u otros daños en los fuelles, las
Revisar las bolsas de aire de la suspensión neumática posterior
grietas suelen estar en los extremos de los fuelles Observar Signos de fatiga
Revisar el estado de todos los componentes de la suspensión posterior : Controlar los bujes de goma para ver si tienen desgaste, controlar que las consolas de los
Barras de soporte de bolsas neumaticas, bocinas, amortiguadores amortiguadores estén en buen estado y fijadas, revisar fugas.
SUSPENSION POSTERIOR Bogies Verificar el ajuste de los pernos y el estado de los bogies.
Barras de Suspensión Posterior Controlar el estado de los barras de reacción, estado de los bujes, fijación de los pernos.
Barra estabilizadora Posterior
amortiguadores estén en buen estado y fijadas
FRENO DE
Freno de estacionamiento: Controlar funcionamiento del freno de estacionamiento.
ESTACIONAMIENTO
AJUSTE FINAL Verificar el ajuste de los pernos de las 4 ruedas Control y ajuste de pernos de rueda: torque 670 ± 30Nm
RECOMENDACIONES/PENDIENTES - PRÓXIMO SERVICIO:

TECNICO A CARGO JEFE DE TALLER
FIRMAS
CHECK LIST DE MANTENIMIENTO (CL) Aplica cada
PLACA: CÓDIGO: Orden de Trabajo: 2,500 Kms

Incluye R

Controlar lámparas de advertencia y lámparas de testigo en el tablero de instrumento
(Luz, sistema de señales, testigos de control, zumbadores, alertas).
Sistema de arranque Controlar funcionamiento del precalentador y funcionamiento de luz de testigo.

Inspección del nivel de refrigerante, inspección visual del estado del intercooler,
conductos y tubos flexibles, que no presentan fugas y que no haya roce.
Comprobar el nivel de concentración del refrigerante Nivel de concentración del refrigerante: valor mínimo -25 °C
Comprobar desgaste de pastilla de freno de las ruedas del eje delantero con VTT: Adjuntar Reporte
Pastilla de freno delantero (ambos lados)
COMPROBACIÓN DE Comprobar desgaste de pastilla de freno de las ruedas del eje delantero con VTT: Adjuntar Reporte
EXISTENCIA DE CÓDIGOS Pastillas de freno posterior (Eje de Tracción y Eje Portador)
DE FALLA CON VTT
Comprobar desgaste del disco de embrague, con la herramienta de diagnóstico VTT, Adjuntar Reporte
Desgaste de Disco de Embrague
registrar medida:
conexiones no presenten daños y que estén bien fijadas.
Baterías Comprobar que el nivel del líquido de las baterías estén entre 18 a 28 mm por encima
de las placas de las celdas. No aplica para baterías libres de mantenimiento.
SISTEMA ELECTRICO DEL
Adjuntar Reporte
CHASIS Probar la batería N° 1 Y N° 2 con el analizador de baterías y registrar.
Comprobar que las conexiones de cable del sistema de alarma de incendio del
compartimento del motor estén debidamente fijadas
Aislamiento de corriente Controlar funcionamiento del interruptor maestro (cortacorriente).
Revisar la correa de transmisión, para lozalizar desgastes y grietas, las correas
dañadas deben de cambiarse
Revisar cañerías de aire del sistema neumático, comprobar que no se encuentren
Sistema neumático: Cañerias de aire
torcidas, agrietadas o desgastadas por fricción.
COMPRESORA DE AIRE - Deposito de Condensación Drenar el depósito de condensación, si es necesario, cambiar el filtro del secador de aire.
VALVULAS
Comprobar que no haya fugas en el acumulador de presión, mangueras, tubos, racores
y niples de la dirección del eje portador.
Comprobar que el sistema de escape y los tubos no rozan con otros componentes del
Sistema de Escape
vehículo. Reajuste
MOTOR Comprobar que el sistema de escape y los tubos no rozan con otros componente que
no presenten fugas
Comprobar que la manguera de ventilación del depósito de combustible no está
Sistema de Combustible
obstruida.
Controlar que los tubos y las mangueras del sistema de AdBlue están en buen estado.
SISTEMA DE
Sistema de Combustible EV No debe haber daños ni fugas. Comprobar también que los tubos o las mangueras no
COMBUSTIBLE
estén rozando contra cualquier objeto. *
Comprobar que los tubos y las mangueras del aforador del depósito estén
correctamente fijadas y que no presenten fugas ni roces
Comprobar que no hay fugas de refrigerante en las tuberías y mangueras entre el motor
Sistema de enfriamiento y calefacción: y el ralentizador, comprobar que las tuberías y mangueras están fijas y libres de
SISTEMA DE rozamiento.
ENFRIAMIENTO DEL
MOTOR Valvula de desfogue del tanque de Expansión Verificar válvula de desfogue del tanque de expansión, limpiar.
Revisar el estado del intercooler, conductos y tubos flexibles, que no presentan fugas y
Intercooler
que no haya roce.
Ralentizador y el ralentizador, comprobar que las tuberías y mangueras están fijas y libres de
rozamiento.
CAJA DE CAMBIOS -
Controlar que las conexiones eléctricas, los cables eléctricos y las tuberías de aire
RETARDADOR - CARDÁN Conexiones electricas del Ralentizador
Y CRUCETAS
comprimido del ralentizador están fijos y sin rozamiento.
Crucetas de cardán: Ajuste y juegos Revisar juego axial y radial de las crucetas de cardán, verificar correcto ajuste de pernos.
EJE DELANTERO Pernos y tuercas de ruedas (ambos lados) Controlar el estado de los hilos de los pernos de las ruedas.
Inspeccion visual de todos los componentes de la dirección:

Revisar terminales de la barra larga, terminales de la barra corta, estado de
Terminales de barra larga, barra corta, estado de la bomba de
guardapolvos, chavetas y ajuste correcto.
dirección, caja de dirección, brazo Pitman,
Revisar la existencia de seguros o chavetas de todos los Control del sistema de articulación de dirección, Verificar que todos los componentes
componentes (terminales de dirección) se encuentren debidamente asegurados
Revisar estado de las mangueras de alta presión, servo de dirección, controlar fuga de
aceite en el sistema

Mangueras de alta presión del sistema de direccción y niples de la dirección del eje portador. - daños de agentes externos, fricción,
Controlar los bujes de goma para ver si tienen desgaste, controlar que las consolas de
Revisar el estado de todos los componentes de la suspensión
los amortiguadores estén en buen estado y fijadas, revisar fugas.Comprobar
delantera : barra de soporte de bolsas de aires, bocinas de barra de
visualmente los miembros del bastidor y los travesaños para localizar grietas y
suspension, amortiguadores
distorsiones.
Controlar que no exista fuga de aire y grietas pronunciadas u otros daños en los fuelles,
las grietas suelen estar en los extremos de los fuelles. Observar Signos de fatiga
SUSPENSIÓN DELANTERA Controlar que los sensores de nivel están intactos y que las conexiones eléctricas están
Sensores de Nivel y Conexiones
fijadas.
Comprobar que las palancas y las varillas reguladores de los sensores de nivel están
fijadas, sin juego y sin daños.
Controlar el estado de los barras de reacción, barra en V, estado de los bujes, fijación
de los pernos.
Barra estabilizadora
los amortiguadores estén en buen estado y fijadas, revisar fugas.
Comprobar desgaste de pastilla de freno de las ruedas del eje delantero Registrar
El cambio se realiza cuando el desgaste llega al 40% u 8 mm de su vida útil
Pastilla de freno delantero: Comprobar estado y Condición Detallar Valores obtenidos en proceso de revisión
Eje Del: LHE: LHI: RHI: RHE:
FRENO DELANTERO
Registrar
Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de los calipers de frenos -
Discos de freno: Verificar condición y estado, verificar el Discos de freno de ruedas del eje delantero: Medida del disco nuevo 45mm
funcionamiento de los calipers de frenos Desgaste máx 2mm por lado; Medida admisible para el cambio 41 mm.
Eje Delantero: LH: RH:
EJE POSTERIOR Control de fugas Control de fugas de aceite por los retenes del diferencial.
Pernos y tuercas de ruedas (ambos lados) Controlar el estado de los hilos de los pernos de las ruedas.
las grietas suelen estar en los extremos de los fuelles Observar Signos de fatiga

posterior : Barras de soporte de bolsas neumaticas, bocinas,
SUSPENSION POSTERIOR amortiguadores
Bogies Verificar el ajuste de los pernos y el estado de los bogies.
amortiguadores estén en buen estado y fijadas
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
El cambio se realiza cuando el desgaste llega al 40% ó 8 mm de su vida útil
Detallar Valores obtenidos en proceso de revisión
Pastilla de freno posterior
Eje Tracción: LHE LHI RHI RHE
FRENO POSTERIOR (EJE

Eje portador: LHE LHI RHI RHE
DE TRACCIÓN Y EJE Registrar
PORTADOR) Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de los calipers de frenos -
Discos de freno de ruedas del eje delantero: Medida del disco nuevo 45mm
Discos de freno: Verificar condición y estado, verificar el Desgaste máx 2mm por lado; Medida admisible para el cambio 41 mm.
funcionamiento de los calipers de frenos
Eje Tracción: LH RH
Eje portador: LH RH
FIRMAS
CHECK LIST 5,000 Aplica cada
Kms. de Mantenimiento: Kms. de Próximo mantenimiento: Incluye R

Fecha de Ingreso a taller Fecha de término de trabajos: - CL


COMPROBACIÓN DE Comprobar desgaste de pastilla de freno de las ruedas del eje delantero con VTT: Adjuntar Reporte
EXISTENCIA DE CÓDIGOS Pastillas de freno posterior (Eje de Tracción y Eje Portador)
DE FALLA CON VTT
registrar medida:
SISTEMA ELECTRICO DEL Adjuntar Reporte
CHASIS Probar la batería N° 1 y N° 2 con el analizador de baterías (registrar)
Revisar la correa de transmisión, para lozalizar desgastes y grietas, las correas
dañadas deben de cambiarse
SISTEMA NEUMÁTICO - Deposito de Condensación Drenar el depósito de condensación, si es necesario, cambiar el filtro del secador de aire.
Verificar el tiempo de carga de rendimiento del compresor de aire, según protocolo: Registrar
VALVULAS Compresor, prueba de rendimiento
velocidad de carga, estanqueidad , eliminar fugas si existen.
Sistema de Escape
vehículo. Reajuste
MOTOR Comprobar que el sistema de escape y los tubos no rozan con otros componente que
no presenten fugas

obstruida.
SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
rozamiento.
Comprobar que el radiador está en perfecto estado, que las mangueras de

SISTEMA DE Estado del radiador
anticongelante y los tubos están intactos, no presentan fugas y que no haya roce.
ENFRIAMIENTO DEL
MOTOR Comprobar de forma externa que el radiador no está obstruido por insectos ni otros
Inspección visual de condición y estado del radiador
contaminantes que puedan impedir el paso del flujo de aire.
Valvula de desfogue del tanque de Expansión Verificar válvula de desfogue del tanque de expansión, limpiar.
Intercooler
que no haya roce.
rozamiento.
CAJA DE CAMBIOS -
RETARDADOR - CARDÁN Conexiones electricas del Ralentizador Controlar que las conexiones eléctricas, los cables eléctricos y las tuberías de aire
Y CRUCETAS comprimido del ralentizador están fijos y sin rozamiento.
distorsiones.
fijadas.
de los pernos.
Barra estabilizadora
Pastilla de freno delantero: Comprobar estado y Condición
FRENO DELANTERO Registrar


SUSPENSION POSTERIOR amortiguadores
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
Pastilla de freno posterior Detallar Valores obtenidos en proceso de revisión
Eje portador: LH RH

FIRMAS
MANTENIMIENTO INTERMEDIO (7,500) Aplica cada
Kms. de Mantenimiento: Kms. de Próximo mantenimiento: Incluye R

Fecha de Ingreso a taller Fecha de término de trabajos: - CL


Pastilla de freno delantero (ambos lados) Comprobar desgaste de pastilla de freno de las ruedas del eje delantero con VTT: Adjuntar Reporte
Pastillas de freno posterior (Eje de Tracción y Eje Portador) Comprobar desgaste de pastilla de freno de las ruedas del eje delantero con VTT: Adjuntar Reporte
Adjuntar Reporte
Comprobar con VTT el correcto funcionamiento de los sensores de EBS. - Comprobar
Sensores de EBS
registrar medida:
Controlar caída de presión de filtro de aire, estado de saturación del sensor de carga Adjuntar Reporte
Filtro de aire
de aire.
COMPROBACIÓN DE Adjuntar Reporte
Presión del aire del motor Control con VTT
DE FALLA CON VTT Adjuntar Reporte
Presión de aceite de motor Sensor de presión de aceite, control con VTT -Comprobar si presenta códigos de falla
Sensor de presión de combustible, control con VTT -Comprobar si presenta códigos de Adjuntar Reporte
Presión de combustible
falla
Adjuntar Reporte
Suspensión Neumática Revisar con VTT códigos de error del sistema de suspensión neumática.
Comprobar con VTT el % de utilización del filtro secador de aire, controlar fugas de aire Adjuntar Reporte
Secador de aire
del secador; registrar el %.
Adjuntar Reporte
Funcionamiento del retardador Controlar el funcionamiento del retardador con VTT.
Adjuntar Reporte
Probar la batería N° 1 y N° 2 con el analizador de baterías (registrar)
SISTEMA ELECTRICO DEL Comprobar que los terminales del cable y las conexiones eléctricas no contienen
CHASIS corrosión.
Controlar los puntos de masa en el chasis, el bastidor y la carrocerías, comprobar que
el cable de tierra esté apretado y sin daños
Verificar que los manojos de cables no rocen con bordes filosos o superficies calientes
y que no estén tensados.
Comprobar visualmente si existen daños por quemaduras, oxidación o corrosión en las

conexiones y los fusibles. Los fusibles dañados deben sustituirse.
Conexiones del alternador Revisar estado de los cables, que no estén dañados
ARRANCADOR Y Revisar la correa de transmisión, para lozalizar desgastes y grietas, las correas
ALTERNADOR dañadas deben de cambiarse
Conexiones electricas del arrancador Comprobar si los cables eléctricos presentan roces o terminales sueltos a masa.

SISTEMA NEUMÁTICO - Deposito de Condensación Drenar el depósito de condensación, si es necesario, cambiar el filtro del secador de aire.
VALVULAS
Presión del Sistema Neumático Controlar caida de presión de aire de acuerdo al protocolo. Registrar

Dependiendo del estado de saturación del sensor de carga de aire, proceder con el
Filtro de aire
desmontaje y limpieza
Sistema de Escape
vehículo. Reajuste
Comprobar que el sistema de escape y los tubos no rozan con otros componente que
no presenten fugas
MOTOR
MOTOR Comprobar que no hay fugas gases de escape alrededor de las uniones del colector y
Sistema de Escape las bridas de los puertos del escape de la culata; en el regulador AT o en la abrazadera
Freno de motor: Realizar un control de funcionamiento del freno del motor, de acuerdo al protocolo.

Verificar condición y estado de las poleas y/o templadores Revisar los tensores y poleas de accionamiento de la bomba de agua.
Suspensión del motor Revisar estado y condición de los soportes de motor y caja - control de ajuste.
obstruida.
SISTEMA DE
COMBUSTIBLE Comprobar que los tubos y las mangueras del aforador del depósito estén
Control del separador de agua del sistema de combustible, vaciado del agua de
Separador de agua
condensación.
Comprobar que las bandas de montaje del depósito de combustible y los soportes de
Bandas de montaje
montaje no estén flojos o agrietados.
rozamiento.
Bomba hidraulica del ventilador Verificar fijación de la bomba hidraúlicalica del ventilador y estado de los conductos.
SISTEMA DE Comprobar que las fijaciones, las placas laterales y los cojines de goma del radiador y
Vetnilador y Enfriador
ENFRIAMIENTO DEL del enfriador de carga de aire no presenten daños y están correctamente montados.
MOTOR
Registrar
Bomba de Agua: Monitoreo y control de estado, controlar juego
Controlar el juego axial y radial de la polea de la bomba de agua.
admisible de poles
Intercooler
que no haya roce.
rozamiento.
Conexiones electricas del Ralentizador
CAJA DE CAMBIOS -
Con la transmisión en punto neutro, controlar el árbol cardán para ver si está doblado o
Eje de cardán dañado; comprobar el juego radial de las crucetas no debe haber juego axial,

Entregar Reporte
Verificar los ángulos y medidas de dirección Alineamiento de dirección (en centro especializado al término del mantenimiento)
Registrar
Presión de la bomba de dirección Revisar la presión de la bomba de dirección de acuerdo al protocolo.
Comprobar la conexión de la caja de dirección y que no haya grietas o juntas mal
Caja de dirección
SISTEMA DE DIRECCIÓN enroscadas. Observar e informar prescencia de humedecimiento y fugas
Revisar terminales de la barra larga, testado de guardapolvos y ajuste correcto. Juego Registrar
Terminales de barra larga de dirección
axial máximo: mm. 2 Juego radial máximo: 1mm
Registrar
Revisar terminales de la barra corta, estado de guardapolvos y ajuste correcto. Juego
Terminales de barra corta de dirección

Eje portador (6x2) Verificar el estado del depósito del aceite de dirección del eje portador ( 6x2)
Registrar
Revisar terminales de la barra de dirección, estado de guardapolvos y ajuste correcto.
Terminales de barra larga de dirección posterior (B430R)
Juego axial máximo: mm. 2 Juego radial máximo: 1mm
distorsiones.
fijadas.
de los pernos.
los amortiguadores estén en buen estado y fijadas.

FRENO DELANTERO Registrar


amortiguadores
SUSPENSION POSTERIOR Bogies Verificar el ajuste de los pernos y el estado de los bogies.
los amortiguadores estén en buen estado y fijadas
Registrar
Revisar terminales de la barra estabilizadora , estado de guardapolvos y ajuste
Terminales de barra estabilizadora aplica a B430R
correcto. Juego axial máximo: mm. 2 Juego radial máximo: 1mm
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO

FRENO POSTERIOR (EJE Eje portador: LHE LHI RHI RHE
Eje portador: LH RH
Reajuste general de todos pernos del chasis Control y reajuste general de todos los pernos del chasis.
AJUSTE FINAL
Verificar el ajuste de los pernos de las 4 ruedas Control y ajuste de pernos de rueda: torque 670 ± 30Nm
FIRMAS
MANTENIMIENTO PREVENTIVO TIPO "M" Aplica cada
PLACA: CÓDIGO: Orden de Trabajo: 15,000 Kms.
Kms. de Mantenimiento: Kms. de Próximo mantenimiento: Incluye: R - CL

Fecha de Ingreso a taller Fecha de término de trabajos: - CL5 - I

EVALUACIONES PREVIAS Sistema de enfriamiento de motor Inspección del nivel de refrigerante, inspección visual del estado del intercooler,
Nivel de aceite del diferencial Verificar nivel de aceite del diferencial.

Pastillas de freno posterior (Eje de Tracción y Eje Portador)
Comprobar con VTT el correcto funcionamiento de los sensores de EBS. - Comprobar Adjuntar Reporte
Sensores de EBS
registrar medida:
Filtro de aire
de aire.
Adjuntar Reporte
COMPROBACIÓN DE
EXISTENCIA DE CÓDIGOS Sensor de presión de aceite, control con VTT -Comprobar si presenta códigos de falla Adjuntar Reporte
DE FALLA CON VTT Presión de aceite de motor
falla
Adjuntar Reporte
Secador de aire
Adjuntar Reporte
Evaluación con VTT los sistemas electrónicos y neumáticos, válvula de embrague,
Comprobar funcionamiento del sistema de cambio automatizado
cilindro de embrague, caja de mandos; funcionamiento de cambios de marcha.
Adjuntar Reporte
Aceite de motor VDS 4.5 Cambiar

Anillo de tapón de drenaje de carter de aceite; cambio Cambiar
Filtro de Aceite Long Life Cambiar
LUBRICACIÓN -
MANTENIMIENTO
Filtro de Aceite Bypass Cambiar
Filtro de combustible Cambiar
Filtro separador de agua Cambiar
Filtro de aire primario Cambiar
Comprobar que el nivel del líquido de las baterías estén entre 18 a 28 mm por encima
Baterías
Adjuntar Reporte
CHASIS Comprobar que los terminales del cable y las conexiones eléctricas no contienen
corrosión.

Deposito de Condensación Drenar el depósito de condensación, si es necesario, cambiar el filtro del secador de aire.
Registrar
Presión del Sistema Neumático Controlar caida de presión de aire de acuerdo al protocolo.
VALVULAS
COMPRESORA DE AIRE - Registrar
Verificar el tiempo de carga de rendimiento del compresor de aire, según protocolo:
Controlar exteriormente si los filtros de los moduladores están saturados por suciedad,
limpiar si es necesario.
Sistema de Escape
vehículo. Reajuste
no presenten fugas
Comprobar que no hay fugas gases de escape alrededor de las uniones del colector y
MOTOR Sistema de Escape las bridas de los puertos del escape de la culata; en el regulador AT o en la abrazadera
obstruida.
SISTEMA DE Comprobar que los tubos y las mangueras del aforador del depósito estén
COMBUSTIBLE Tubos y mangueras del aforador
Bandas de montaje
Depósito de Combustible Limpiar el filtro de los aforadores.
rozamiento.

Estado del radiador
Comprobar de forma externa que el radiador no está obstruido por insectos ni otros
SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DEL Bomba hidraulica del ventilador Verificar fijación de la bomba hidraúlicalica del ventilador y estado de los conductos.
MOTOR
Comprobar que las fijaciones, las placas laterales y los cojines de goma del radiador y
del enfriador de carga de aire no presenten daños y están correctamente montados.
Registrar
admisible de poles
Intercooler
que no haya roce.
rozamiento.
CAJA DE CAMBIOS -
RETARDADOR - CARDÁN comprimido del ralentizador están fijos y sin rozamiento.
Y CRUCETAS
Entregar Reporte
Registrar
Brazo Pitman: Revisar correcta fijación del brazo pitman.
Caja de dirección
enroscadas. Observar e informar prescencia de humedecimiento y fugas
Registrar
Revisar terminales de la barra larga, estado de guardapolvos y ajuste correcto. Juego
Desmontar y Revisar terminales de la barra larga, estado de guardapolvos y ajuste
SISTEMA DE DIRECCIÓN Terminales de barra larga de dirección correcto.
Registrar
Desmontar Revisar terminales de La barra corta, estado de guardapolvos y ajuste
correcto.
Registrar
Revisar el juego de los pines y bujes de dirección (manguetas)
Pines y bujes de dirección
3.- Holgura de 1.5 - 2.0 mm y si la tapa inferior de la mangueta está bien, apretar el
perno de mangueta. Si la tapa no está bien, reacondicionar el pivote de dirección.
4.- Holgura de >2,5mm Reacondicionar el pivote de dirección

Registrar
distorsiones.
fijadas.
de los pernos.
Registrar
FRENO DELANTERO

Controlar el funcionamiento de las mordazas de frenos, estado de protectores de
Caliper de freno delantero ambos lados
pistón, fijación correcta; de todas las ruedas.

amortiguadores
SUSPENSION POSTERIOR
Registrar
Desmontar y Revisar terminales de la barra estabilizadora, estado de guardapolvos y
ajuste correcto.
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
Registrar
DE TRACCIÓN Y EJE
PORTADOR) Discos de freno de ruedas del eje delantero: Medida del disco nuevo 45mm
Eje portador: LH RH
Caliper de freno posterior
AJUSTE FINAL
AJUSTE FINAL
FIRMAS
MANTENIMIENTO PREVENTIVO TIPO "M1" Aplica cada

Incluye: M

EVALUACIONES PREVIAS Inspección del nivel de refrigerante, inspección visual del estado del intercooler,
Nivel de aceite del diferencial Verificar nivel de aceite del diferencial. (cambio)
Sensores de EBS
registrar medida:
Filtro de aire
de aire. (cambio de filtros)
Presión del aire del motor Control con VTT Adjuntar Reporte
Adjuntar Reporte
COMPROBACIÓN DE Presión de aceite de motor Sensor de presión de aceite, control con VTT -Comprobar si presenta códigos de falla
EXISTENCIA DE CÓDIGOS Sensor de presión de combustible, control con VTT -Comprobar si presenta códigos de Adjuntar Reporte
DE FALLA CON VTT Presión de combustible
falla
Adjuntar Reporte
Secador de aire
Adjuntar Reporte
Realizar test de funcionamiento con VTT de las válvulas de pedal de freno, válvula de
Valvulas del Sistema Neumático ABS y moduladores de freno delantero y posterior, si existe fuga cambiar; las válvulas y
Evaluación con VTT los sistemas electrónicos y neumáticos, válvula de embrague, Adjuntar Reporte
Funcionamiento del retardador Controlar el funcionamiento del retardador con VTT. Adjuntar Reporte

LUBRICACIÓN - Filtro del depósito de adblue Cambiar
MANTENIMIENTO Filtro de bomba de adblue Cambiar
Filtro de aire secundario Cambiar
Aceite de Diferencial Cambiar
Filtro secador de aire Cambiar
Aceite hidráulico del ventilador Cambiar
Filtro de Aceite de ventilador cambiar
Adjuntar Reporte
Comprobar que los terminales del cable y las conexiones eléctricas no contienen
CHASIS corrosión.
ARRANCADOR Y Correa del alternador Cambiar
ALTERNADOR
Registrar
SISTEMA NEUMÁTICO - Presión del Sistema Neumático Controlar caida de presión de aire de acuerdo al protocolo.
COMPRESORA DE AIRE - Verificar el tiempo de carga de rendimiento del compresor de aire, según protocolo: Registrar
Sistema de Escape
vehículo. Reajuste
no presenten fugas
MOTOR de unión del tubo de escape delantero.
Correas de Motor (bomba de agua) Cambiar correa de accionamiento de la bomba de agua.
Poleas Cambiar
obstruida.
SISTEMA DE
Bandas de montaje
rozamiento.
Estado del radiador
SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DEL
MOTOR
Válvula de desfogue de Tanque de Expansión (Tapa termostática). Cambiar

Registrar
admisible de poles
Intercooler
que no haya roce.
rozamiento.
CAJA DE CAMBIOS - comprimido del ralentizador están fijos y sin rozamiento.

Entregar Reporte
Registrar
Caja de dirección
Registrar
SISTEMA DE DIRECCIÓN Desmontar y Revisar terminales de la barra larga, estado de guardapolvos y ajuste
correcto.
Registrar
correcto.
Registrar

Revisar terminales de la barra de dirección, estado de guardapolvos y ajuste correcto. Registrar
distorsiones.
fijadas.
de los pernos.
Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de los calipers de frenos - Registrar
FRENO DELANTERO

amortiguadores
SUSPENSION POSTERIOR Barras de Suspensión Posterior Controlar el estado de los barras de reacción, estado de los bujes, fijación de los pernos.
Registrar
ajuste correcto.
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO

DE TRACCIÓN Y EJE
PORTADOR)
FRENO POSTERIOR (EJE Registrar
DE TRACCIÓN Y EJE Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de los calipers de frenos -
Eje portador: LH RH
AJUSTE FINAL

FIRMAS
Kms. de Mantenimiento: Kms. de Próximo mantenimiento: Incluye:

Fecha de Ingreso a taller Fecha de término de trabajos: M

Nivel de aceite del diferencial Verificar nivel de aceite del diferencial.
Sistema de Dirección Verificar nivel de aceite y control de fugas del sistema (cambio)
Sensores de EBS
registrar medida:
Filtro de aire
de aire. (cambio de filtro primario)
Adjuntar Reporte
COMPROBACIÓN DE
EXISTENCIA DE CÓDIGOS Adjuntar Reporte
DE FALLA CON VTT Presión de aceite de motor Sensor de presión de aceite, control con VTT -Comprobar si presenta códigos de falla
falla
Adjuntar Reporte
Secador de aire
Adjuntar Reporte

LUBRICACIÓN -
MANTENIMIENTO Filtro separador de agua Cambiar
Aceite de Retardador Voith Cambiar
Aceite de caja de dirección Cambiar
Filtro de aceite de dirección Cambiar
Cambiar
Baterías
Adjuntar Reporte
corrosión.

Registrar
Verificar el tiempo de carga de rendimiento del compresor de aire, según protocolo:
Filtro de aire
Sistema de Escape
vehículo. Reajuste
no presenten fugas
MOTOR Comprobar que no hay fugas gases de escape alrededor de las uniones del colector y
obstruida.
SISTEMA DE
Bandas de montaje
rozamiento.

Estado del radiador
SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DEL Bomba hidraulica del ventilador Verificar fijación de la bomba hidraúlicalica del ventilador y estado de los conductos.
MOTOR
Bomba de Agua: Monitoreo y control de estado, controlar juego Registrar
admisible de poles
Intercooler
que no haya roce.
rozamiento.
CAJA DE CAMBIOS -
Entregar Reporte
Registrar

Caja de dirección
Mangueras de alta presión del sistema de direccción Desmontar y revisar
Registrar
correcto.
Registrar
correcto.
Registrar

Registrar
distorsiones.
Controlar que los sensores de nivel están intactos y que las conexiones eléctricas están
SUSPENSIÓN DELANTERA fijadas.
de los pernos.
Desmontaje y revision amortiguadores delanteros Desmontaje y revisión de amortiguadores de suspensión.
Registrar
FRENO DELANTERO Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de los calipers de frenos -

amortiguadores
Revisar terminales de la barra estabilizadora , estado de guardapolvos y ajuste Registrar
ajuste correcto.
Desmontaje y revisión amortiguadores posteriores Desmontaje y revisión de amortiguadores de suspensión.
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
DE TRACCIÓN Y EJE
PORTADOR) Discos de freno: Verificar condición y estado, verificar el Desgaste máx 2mm por lado; Medida admisible para el cambio 41 mm.
PORTADOR) Discos de freno: Verificar condición y estado, verificar el
Eje portador: LH RH
AJUSTE FINAL
FIRMAS

Fecha de Ingreso a taller Fecha de término de trabajos: M - M1

Comprobar el nivel de concentración del refrigerante Nivel de concentración del refrigerante: valor mínimo -25 °C (cambio)
Revisar nivel de aceite de caja de cambios Verificar nivel de aceite por el visor y control de fugas del sistema. (cambio)
Sensores de EBS
registrar medida:
Filtro de aire
Adjuntar Reporte
EXISTENCIA DE CÓDIGOS Presión de aceite de motor Sensor de presión de aceite, control con VTT -Comprobar si presenta códigos de falla
DE FALLA CON VTT
falla
Adjuntar Reporte
Secador de aire
Realizar test de funcionamiento con VTT de las válvulas de pedal de freno, válvula de Adjuntar Reporte
Funcionamiento del retardador Controlar el funcionamiento del retardador con VTT. Adjuntar Reporte

Filtro del depósito de adblue Cambiar
Filtro de bomba de adblue Cambiar
LUBRICACIÓN -
MANTENIMIENTO
Refrigerante. Anticorrosivo Cambiar
Aceite de caja de cambios Cambiar
Filtro de caja de cambios Cambiar
Adjuntar Reporte
CHASIS corrosión.
ALTERNADOR
ARRANCADOR Y
ALTERNADOR
Registrar
SISTEMA NEUMÁTICO - Registrar
COMPRESORA DE AIRE - Compresor, prueba de rendimiento Verificar el tiempo de carga de rendimiento del compresor de aire, según protocolo:
VALVULAS velocidad de carga, estanqueidad , eliminar fugas si existen.
Compresora de Aire: Mantenimiento Mantenimiento del compresor de aire, cambiar juegos de empaque de culata.
Filtro de aire
Sistema de Escape
vehículo. Reajuste
no presenten fugas
MOTOR
Registrar
Turbo compresor Comprobar el juego radial y axial de los turbocompresores.
Registrar
Válvulas de motor Calibrar
Poleas Cambiar
Templadores Cambiar
obstruida.
SISTEMA DE
Bandas de montaje
rozamiento.

Estado del radiador
SISTEMA DE Bomba hidraulica del ventilador Verificar fijación de la bomba hidraúlicalica del ventilador y estado de los conductos.
ENFRIAMIENTO DEL
MOTOR
Tanque de expansión Desmontaje y limpieza del tanque de expansión, revisión de mangueras, abrazaderas.
Bomba de Agua: Monitoreo y control de estado, controlar juego Registrar
admisible de poles
Intercooler
que no haya roce.
Informar
Desmontaje de caja de cambios: Evaluar kit de embrague Evaluar Kit de embrague
rozamiento.
CAJA DE CAMBIOS - Controlar que las conexiones eléctricas, los cables eléctricos y las tuberías de aire
RETARDADOR - CARDÁN Conexiones electricas del Ralentizador
Y CRUCETAS
Comprobar el estado de los rodamientos y retenes de bocamasa de las ruedas del eje Registrar
Revisar el estado y condición de los rodajes de eje delantero delantero (rodajes libre de mantenimiento):Juego axial máximo: 0,2mm
EJE DELANTERO
Entregar Reporte
Presión de la bomba de dirección Revisar la presión de la bomba de dirección de acuerdo al protocolo. Registrar

Caja de dirección
Registrar
correcto.
Revisar terminales de la barra corta, estado de guardapolvos y ajuste correcto. Juego Registrar
correcto.
Registrar

Registrar
distorsiones.
fijadas.
SUSPENSIÓN DELANTERA Comprobar que las palancas y las varillas reguladores de los sensores de nivel están
de los pernos.
Registrar estado
Desmontar, verificar estado de las barras de reacción y barra en V. Cambiar gomas si
Bujes de barras de Suspensión Delantera
presenta grietas.
Registrar estado
Desmontar, verificar estado de la barra estabilizadora, Cambiar gomas/bujes si
Gomas/Bujes de barra estabilidadora
presenta daños
Registrar
FRENO DELANTERO
EJE POSTERIOR Revisar el estado y condición de los rodajes de eje posterior (aplica Comprobar el estado de los rodamientos y retenes de bocamasa de las ruedas del eje Registrar
además para eje portador) delantero (rodajes libre de mantenimiento):Juego axial máximo: 0,2mm

amortiguadores
Registrar estado
SUSPENSION POSTERIOR Bujes de barras de Suspensión Posterior (+ eje portador ) Desmontar, verificar estado de las barras de suspensión superiores e inferiores,
Cambiar bujes si presenta grietas.
Registrar
ajuste correcto.
Registrar estado
presenta daños
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
Registrar
FRENO POSTERIOR (EJE Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de los calipers de frenos -
DE TRACCIÓN Y EJE
PORTADOR) Discos de freno: Verificar condición y estado, verificar el Desgaste máx 2mm por lado; Medida admisible para el cambio 41 mm.
Eje portador: LH RH
AJUSTE FINAL
FIRMAS

Fecha de Ingreso a taller Fecha de término de trabajos: M - M1 - M2

Sistema de Dirección Verificar nivel de aceite y control de fugas del sistema (cambio)
Sensores de EBS
registrar medida:
Filtro de aire
Adjuntar Reporte
Presión de aceite de motor Sensor de presión de aceite, control con VTT -Comprobar si presenta códigos de falla
DE FALLA CON VTT Sensor de presión de combustible, control con VTT -Comprobar si presenta códigos de Adjuntar Reporte
falla
Adjuntar Reporte
Secador de aire
Adjuntar Reporte
LUBRICACIÓN -
MANTENIMIENTO
Aceite de caja de dirección Cambiar
Cambiar
Baterías
Adjuntar Reporte
corrosión.
Mantenimiento del alternador Desmontaje y evalaución de componentes internos
ALTERNADOR
Mantenimiento del arrancador Desmontaje y Mantenimiento - Revisar componentes internos - Informar
Registrar
SISTEMA NEUMÁTICO - Presión del Sistema Neumático Controlar caida de presión de aire de acuerdo al protocolo.
VALVULAS Verificar el tiempo de carga de rendimiento del compresor de aire, según protocolo:
Compresor, prueba de rendimiento
Filtro de aire
Sistema de Escape
vehículo. Reajuste
no presenten fugas
MOTOR Sistema de Escape las bridas de los puertos del escape de la culata; en el regulador AT o en la abrazadera
Poleas Cambiar
obstruida.
SISTEMA DE Comprobar que los tubos y las mangueras del aforador del depósito estén
Bandas de montaje
rozamiento.

Estado del radiador
SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DEL
MOTOR Comprobar que las fijaciones, las placas laterales y los cojines de goma del radiador y
Registrar
admisible de poles
Bomba de Agua Cambiar
Intercooler
que no haya roce.
rozamiento.
CAJA DE CAMBIOS - Conexiones electricas del Ralentizador
Y CRUCETAS
Entregar Reporte
Registrar

Caja de dirección
Mangueras de alta presión del sistema de direccción Desmontar y revisar
Revisar terminales de la barra larga, estado de guardapolvos y ajuste correcto. Juego Registrar
SISTEMA DE DIRECCIÓN Terminales de barra larga de dirección
correcto.
Registrar
correcto.
Registrar

Registrar
distorsiones.
SUSPENSIÓN DELANTERA fijadas.
de los pernos.
Informar
Desmontaje y revision amortiguadores delanteros Desmontaje y revisión de amortiguadores de suspensión.
FRENO DELANTERO Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de los calipers de frenos - Registrar


amortiguadores
Registrar
ajuste correcto.
Informar
Desmontaje y revisión amortiguadores posteriores Desmontaje y revisión de amortiguadores de suspensión.
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
Registrar
FRENO POSTERIOR (EJE Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de los calipers de frenos -
DE TRACCIÓN Y EJE Discos de freno de ruedas del eje delantero: Medida del disco nuevo 45mm
PORTADOR) Desgaste máx 2mm por lado; Medida admisible para el cambio 41 mm.
Discos de freno: Verificar condición y estado, verificar el
Eje portador: LH RH

AJUSTE FINAL
FIRMAS

Fecha de Ingreso a taller Fecha de término de trabajos: M - M1 - M3

Comprobar el nivel de concentración del refrigerante Nivel de concentración del refrigerante: valor mínimo -25 °C (cambio)
Revisar nivel de aceite de caja de cambios Verificar nivel de aceite por el visor y control de fugas del sistema. (cambio)
Sensores de EBS
registrar medida:
Filtro de aire
Adjuntar Reporte
COMPROBACIÓN DE Presión de aceite de motor Adjuntar Reporte
Sensor de presión de aceite, control con VTT -Comprobar si presenta códigos de falla
DE FALLA CON VTT Sensor de presión de combustible, control con VTT -Comprobar si presenta códigos de Adjuntar Reporte
falla
Adjuntar Reporte
Secador de aire
Adjuntar Reporte
LUBRICACIÓN -
MANTENIMIENTO
Refrigerante. Anticorrosivo Cambiar
Aceite de caja de cambios Cambiar
Filtro de caja de cambios Cambiar
Adjuntar Reporte
CHASIS corrosión.


ALTERNADOR

Registrar
Verificar el tiempo de carga de rendimiento del compresor de aire, según protocolo: Registrar
Compresor, prueba de rendimiento
VALVULAS Compresora de Aire: Mantenimiento Mantenimiento del compresor de aire, cambiar juegos de empaque de culata.

Válvula de seguridad de 4 vías (7 canales). Cambiar válvula de seguridad de 4 vías (7 canales).
Filtro de aire
Sistema de Escape
vehículo. Reajuste
no presenten fugas
MOTOR
Registrar
Turbo compresor Comprobar el juego radial y axial de los turbocompresores.
Válvulas de motor Calibrar Registrar
Poleas Cambiar
Templadores Cambiar

obstruida.
SISTEMA DE
Bandas de montaje
rozamiento.
Estado del radiador
Radiador de Motor Desmontaje y lavado externo del radiador.
SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DEL Comprobar que las fijaciones, las placas laterales y los cojines de goma del radiador y
MOTOR
Tanque de expansión Desmontaje y limpieza del tanque de expansión, revisión de mangueras, abrazaderas.

admisible de poles
Intercooler Desmontaje y lavado externo del intercooler.

Intercooler
que no haya roce.
Informar
Desmontaje de caja de cambios: Evaluar kit de embrague Evaluar Kit de embrague
rozamiento.
CAJA DE CAMBIOS -
CAJA DE CAMBIOS - comprimido del ralentizador están fijos y sin rozamiento.
Comprobar el estado de los rodamientos y retenes de bocamasa de las ruedas del eje
Revisar el estado y condición de los rodajes de eje delantero delantero (rodajes libre de mantenimiento):Juego axial máximo: 0,2mm
EJE DELANTERO

Presión de la bomba de dirección Revisar la presión de la bomba de dirección de acuerdo al protocolo. Registrar


Caja de dirección
Registrar
correcto.
Registrar
correcto.
Registrar

Registrar
distorsiones.
fijadas.
SUSPENSIÓN DELANTERA Comprobar que las palancas y las varillas reguladores de los sensores de nivel están
de los pernos.
Registrar estado
Desmontar, verificar estado de las barras de reacción y barra en V. Cambiar gomas si
Bujes de barras de Suspensión Delantera
presenta grietas.
Registrar estado
presenta daños
FRENO DELANTERO
Registrar
FRENO DELANTERO

EJE POSTERIOR Comprobar el estado de los rodamientos y retenes de bocamasa de las ruedas del eje
Revisar el estado y condición de los rodajes de eje posterior (aplica
además para eje portador) delantero (rodajes libre de mantenimiento):Juego axial máximo: 0,2mm

amortiguadores
SUSPENSION POSTERIOR Registrar estado
Desmontar, verificar estado de las barras de suspensión superiores e inferiores,
Bujes de barras de Suspensión Posterior (+ eje portador )
Cambiar bujes si presenta grietas.
Registrar
ajuste correcto.
Registrar estado
presenta daños
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO

DE TRACCIÓN Y EJE Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de los calipers de frenos -
Eje portador: LH RH

AJUSTE FINAL
FIRMAS
MANTENIMIENTO ADICIONAL A LOS 100,000 Kms
PLACA: CÓDIGO: Orden de Trabajo: Aplica cada
Kms. de Mantenimiento: Kms. de Próximo mantenimiento: 100,000 Kms.
EJE DELANTERO Pernos y tuercas de ruedas delanteras Cambio de pernos y tuercas de rueda
EJE POSTERIOR Pernos y tuercas de ruedas posteriores Cambio de pernos y tuercas de rueda

FIRMAS
MANTENIMIENTO ADICIONAL (SEGUNDO CICLO) Aplica a los
PLACA: CÓDIGO: Orden de Trabajo: 135,000
Kms. de Mantenimiento: Kms. de Próximo mantenimiento: 225,000 Kms.
+M
LUBRICACIÓN -
MANTENIMIENTO Aceite de caja de dirección Cambiar

Baterías Cambiar
CHASIS
Infrormar
SISTEMA DE DIRECCIÓN Mangueras de alta presión del sistema de direccción Desmontar y revisar
Infrormar
SUSPENSIÓN DELANTERA Desmontaje y revision amortiguadores delanteros Desmontaje y revisión de amortiguadores de suspensión.
Infrormar
SUSPENSIÓN POSTERIOR Desmontaje y revisión amortiguadores posteriores Desmontaje y revisión de amortiguadores de suspensión.
FIRMAS
MANTENIMIENTO ADICIONAL (SEGUNDO CICLO)
Aplica a los
PLACA: CÓDIGO: Orden de Trabajo:
180,000 Kms +
Kms. de Mantenimiento: Kms. de Próximo mantenimiento: M3
LUBRICACIÓN -
MANTENIMIENTO Aceite de caja de dirección Cambiar

Baterías Cambiar
CHASIS
Infrormar
Mantenimiento del alternador Desmontaje y evalaución de componentes internos
ARRANCADOR Y
ALTERNADOR Infrormar
Mantenimiento del arrancador Desmontaje y Mantenimiento - Revisar componentes internos - Informar
SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DEL Bomba de Agua Cambiar
MOTOR
Infrormar
SISTEMA DE DIRECCIÓN Mangueras de alta presión del sistema de direccción Desmontar y revisar
Infrormar
SUSPENSIÓN DELANTERA Desmontaje y revision amortiguadores delanteros Desmontaje y revisión de amortiguadores de suspensión.
Infrormar
SUSPENSIÓN POSTERIOR Desmontaje y revisión amortiguadores posteriores Desmontaje y revisión de amortiguadores de suspensión.
FIRMAS

Plan de Mantenimiento Preventivo Volvo 2021 (B380 - B430)

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Comprobar que no haya fugas en el acumulador de

Verificar el estado del depósito del aceite de dirección del

Controlar los bujes de goma para ver si tienen desgaste,

Controlar que no exista fuga de aire y grietas pronunciadas

Comprobar que las palancas y las varillas reguladores de

Desmontar, verificar estado de las barras de reacción y

Desmontar, verificar estado de la barra estabilizadora,

Desmontaje y revision amortiguadores delanteros Desmontaje y revisión de amortiguadores de suspensión. 45,000 M2

Comprobar desgaste de pastilla de freno de las ruedas del

Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de

Controlar el funcionamiento de las mordazas de frenos,

Controlar que no exista fuga de aire y grietas pronunciadas

Controlar el estado de los barras de reacción, estado de

Controlar los bujes de goma para ver si tienen desgaste,

Revisar terminales de la barra estabilizadora , estado de

Desmontar y Revisar terminales de la barra estabilizadora,

Desmontar, verificar estado de la barra estabilizadora,

Desmontaje y revisión amortiguadores posteriores Desmontaje y revisión de amortiguadores de suspensión. 45,000 M2

Verificar condición y estado, verificar el funcionamiento de

Controlar el funcionamiento de las mordazas de frenos,