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R:Atender clientes diagnosticar fallas en los autos, organizar las órdenes de trabajo para cada uno de los colaboradores del área operativa y
supervisar también sus labores
P:¿Podrías enseñarme los trabajadores que hay en planta y el título que corresponde a cada uno?
R:Benjamín, Edison, David, Arturo y kerem, enchufes está Carlos y Adrián
y el principal del señor Sergio. Supervisó la labor de todos ellos aceptando al Señor Sergio
(OBJETIVOS NO HAY)
P:¿Qué es lo que consideras más importante que debería promover la organización y que no está sucediendo para que la empresa
sea un mejor lugar para trabajar?
R:Considero que el equipo para trabajar es vital para poder desarrollar nuestras labores y es algo que los colaboradores siempre están
comentando.
P:¿Dispones de toda la información del taller acerca de cómo tomar la toma de decisiones?
R: Sí, Considero que estoy muy enterado de todo lo que sucede dentro del taller conforme a mi área
P¿Cuáles consideras que son los errores principales dentro de tu área y a qué oso tribuyes?
R:Los descuidos principalmente la falta de acción de los colaboradores
P¿Percibes competitividad?
R:no
P:¿Trabajo en equipo ?
R:sí
P:¿Falta de comunicación?
R: sí
P:¿Prejuicios?
no
P:¿Choques de personalidad?
R: no
P:Describe ¿en qué momento tienes contacto con el cliente desde que llegué a un auto qué haces?
R:Yo tengo contacto con el cliente cuando la falla del cliente es más compleja para poder explicar más a fondo qué es lo que necesita, ya sea
había presenciado vía telefónica.
Llega el auto se levanta la orden y me informan a mí en ese momento, qué se le hará al Auto soy una falla más grande también se le
comunicará al ministración y Administración al cliente.
Una vez se va el cliente se ve la hoja amarilla para saber los servicios que se van a realizar. posteriormente asignar celo a la persona que yo
considere que debe hacerlo. se realiza el diagnóstico nuevamente de la falla para corroborar y servicio administración qué es lo que el auto
va a ocupar se anota lo que se va a dar refacciones mano de obra. Muchas veces el auto ya viene con problemas autorizados a resolver para
empezar a resolverlos inmediatamente.
Una vez se concluya el servicio se verifica que todo funcione correctamente probar el auto para poder comprobar que todo funcione
correctamente y una vez que nos traicionamos administración avisé al cliente, Una vez no sé si vamos de Qué servicio está hecho
correctamente y llega el cliente se le muestran las refacciones que se han cambiado y se le explican los procesos para que él se vaya con la
seguridad de que se ha realizado correctamente el servicio