UNIVERSIDAD PRIVADA SAN PEDRO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

EXPEDIENTE TÉCNICO

PROYECTO:
¨CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN EL C.P.
HUAMBOCANCHA-C.P. PORCONCILLO- REGIÓN, DEPARTAMENTO Y
PROVINCIA DE CAJAMARCA AÑO 2020¨

UBICACIÓN:
Región: Cajamarca
Provincia: Cajamarca
Distrito: Cajamarca
Localidad: Centro Poblado Porconcillo

CODIGO SNIP: 232370

CONSULTOR: CONSTRUCTORA W&C INGENIEROS S.R.L

(JEFFE DE PROYECTO: ING. ING. ROBERTO CALOS LAFITTE SANTILLÁN)

Cajamarca, diciembre de 2020

1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 ANTECEDENTES
La infraestructura y habilitación urbana del Centro poblado de porconcillo , requiere de
una costruccion de una carretera que favorezca el tránsito peatonal y vehicular , así
como también de un eficiente sistema de drenaje de evacuación de aguas de lluvia, es
por ello que la UNIVERSIDAD SAN PEDRO, está interesada en mejorar las condiciones
de habilitación urbana del Distrito, es por ello que se plantea la Ejecución del Proyecto:
“CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN EL C.P.
HUAMBOCANCHA-C.P. PORCONCILLO- REGIÓN, DEPARTAMENTO Y PROVINCIA DE
CAJAMARCA AÑO 2020” el cual tiene como metas la construcción de una vía con
dimensiones reglamentarias.

La construcción de la vía, contribuiría con la mejora de la calidad de vida del

poblador, ya que mejorarán los precios de sus productos y por ende el poder
adquisitivo, para acceder con mayor facilidad a los servicios de salud y educación
básicamente.

1.2 NOMBRE DEL PROYECTO

PROYECTO: ¨CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN EL C.P.

HUAMBOCANCHA-C.P. PORCONCILLO- REGIÓN, DEPARTAMENTO Y
PROVINCIA DE CAJAMARCA AÑO 2020¨

1.3 UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Departamento : Cajamarca
Provincia : Cajamarca
Distrito : Cajamarca
Lugar : PORCONCILLO
1.4 OBJETIVOS
Objetivo General:

- Brindar la Infraestructura adecuada para facilitar el acceso a los mercados

locales de los pobladores de la zona en estudio
Objetivos Específicos:
- Ofrecer una adecuada infraestructura vial de la población.
- Mejorar la calidad de vida de los pobladores de dicha zona.
1.5 CLIMA, TOPOGRAFÍA Y GEOLOGIA

CLIMA.
El clima de esta zona, es templado húmedo con precipitación media en tiempos
de lluvia y un tanto baja en época de estiaje, con una temperatura promedio de
12º c, en las épocas más frías la temperatura alcanza los 2ºC y en épocas más
calientes la temperatura alcanza los 20ºC. ANEXO 1

TOPOGRAFIA
La topografía de la zona es accidentada, con una altitud media 2174 msnm.
Anexo 2

GEOLOGIA
El proyecto se encuentra en el las laderas de Cajamarca, donde encontramos
suelos residuales, los que están conformados por suelos de arcilla inorgánica.

1.6 VIAS DE ACCESO

A la localidad se accede por la carretera que se va de Cajamarca hacia
Bambamarca por el kilómetro 15 desviándonos por la mano izquierda por un
camino de herradura a 30 minutos
1.7 DESCRIPCIONS DE LAS OBRAS A EJECUTAR.
El presente Proyecto contempla ejecutar la siguiente obra:
¨construcción de carretera con pavimento flexible en el c.p. huambocancha-c.p.
porconcillo- región, departamento y provincia de Cajamarca año 2020¨ con un
tramo de 5+192.4 km
 Construcción de cuneta de forma triangular revestido de concreto,
Se considera construir cunetas de forma triangular a lo largo de toda la vía
 proyectada.
 Se considera construir 1 puente con concreto armado: paredes de
aliviaderos con concreto de 175 kg/cm2 y en losa de techo con concreto
210kg/cm2”
 La carretera será revestido con asfalto en todo el tramo.

1.8 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

El presente Proyecto será Financiado por la UNIVERSIDAD SAN PEDRO con
el proyecto de DEL CURSO DE CAMINOS.

1.9 MEMORIA DE COSTOS

a) METRADOS GENERALES: Los metrados corresponden al análisis efectuado
en base a los planos proyectados, teniendo en cuenta las diversas
especificaciones técnicas indicadas en los ítems anteriores. El resultado de
este análisis se especifica en el Valor Referencial.

b) COSTOS UNITARIOS: Está conformado por el Análisis de Costos unitarios de

las partidas específicas que integran el Valor Referencial de Obra. Los
costos son los que se hallan vigentes a la fecha y han sido aprobados por el
área de Estudios y proyectos de la UNIVERSIDAD SAN PEDRO. Los precios
considerados para la mano de obra han sido establecidos por la CAPECO,
eximiendo de responsabilidad al contratista en caso que haya conflictos
laborales de índole salarial.

c) VALOR REFERENCIAL DE OBRA: Corresponde al análisis final del costo total

de la obra a ejecutar. Este Presupuesto constituye el resultado de los
metrados obtenidos de los planos y del Análisis de Costos unitarios que
aparecen en el anexo correspondiente.

d) DISPOSICIONES FINALES: Todos los aspectos relacionados con la calidad de

materiales y procedimientos en la ejecución de la obra, que no estén
expresamente contemplados en las especificaciones técnicas, deberán ser
resueltos en Obra; así como consultados y coordinados en caso de ser
requerida la opinión o determinación de diseño por parte del Proyectista.
Las especificaciones técnicas deben ser interpretadas correctamente,
descartando cualquier tipo de subjetividad ajena a toda buena ejecución
de trabajos de ingeniería.
1.10 MODALIDAD DE EJECUCIÓN.
La Obra se ejecutará por Contrata, a precios unitarios y de allí la Firma
Contratista que resulte responsable de la ejecución, cumplirá con los
requerimientos, normas y procedimientos que la inspección exija en los
planos y Especificaciones Técnicas de Obra.

1.11 PLAZO DE EJECUCION

El plazo de ejecución para el presente proyecto es de 90 días calendarios (3
meses).
1.12 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO.
El Presente Proyecto se justifica ampliamente, ya que las condiciones actuales
de la trocha Carrosables de C.P. HUANBOCANCHA – C.P PORCONCILLO lo cual no
cuenta con acceso a dicho lugar, lo cual incurre en una atención inadecuada del
servicio de habilitación urbana, lo que genera malestar en el poblador de la
Urbanización; así mismo este proyecto ha cumplido con el paso previo al
expediente Técnico en la fase de Pre inversión puesto que se cuenta con el
proyecto Viabilizado a Nivel de perfil SNIP, denominado. ¨CONSTRUCCIÓN DE
CARRETERA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN EL C.P. HUAMBOCANCHA-C.P.
PORCONCILLO- REGIÓN, DEPARTAMENTO Y PROVINCIA DE CAJAMARCA AÑO 2020¨

1.13 RELACION DE BENEFICIARIOS.

Los beneficiarios directos para este proyecto son los pobladores de la
localidad del Centro Poblado de Porconcillo, los que figuran en el padrón
presentado en los anexos.

1.14 PRESUPUESTO DE OBRA.

RESUMEN DEL PPTO DESAGREGADO.

1.15 CRITERIOS DE DISEÑO
- Se ha tomado de acuerdo a la normatividad vigente.
Además todas las consideraciones técnicas se presentan en la MEMORIA
DE CÁLCULO.
1.16 CUADERNO DE OBRA.
El libro o Cuaderno de Obra contendrá todas las anotaciones referente al
desarrollo del trabajo, el uso y control de los materiales, el avance físico,
consultas, absoluciones y modificaciones; este permanecerá en obra y a
disposición de la Inspección cuando lo requiera.
En el caso de requerir autorización previa para ejecutar determinado
aspecto de la obra, el Contratista solicitará de la supervisión la
autorización respectiva con 48 horas de anticipación.

1.17 RESIDENTE DE OBRA

El Residente de Obras será designado por el Contratista, es el profesional
que, deberá estar presente en la obra en todas las etapas del proceso
constructivo, y ejecutará las diversas etapas de acuerdo con lo indicado en
los planos y en las Especificaciones Técnicas. Además llevará un registro
 diario de toda la información existente y referente a la calidad del proceso
constructivo; este se llevará en un cuaderno de obra, que formará parte de
los documentos entregados al propietario, en este caso la Municipalidad
Provincial de Cajamarca, conjuntamente con el Acta de Recepción de Obra.

1.18 SUPERVISOR DE OBRA

La Municipalidad Provincial de Cajamarca como ente Ejecutor, nombrará un
inspector, el cual velará por el fiel cumplimiento de los planos y las
especificaciones técnicas de obra y normas respectivas. Cualquier
modificación de los planos o de las especificaciones técnicas, por parte del
Ingeniero Residente, requiere de autorización escrita de la Inspección;
quien puede solicitar aprobación del Proyectista cuando ella lo considere
necesario.