El Mercado Campesino de Tarija, desde su modesta creación en 1987, se ha

convertido al presente en el establecimiento comercial más grande de la

ciudad, y quizá también del departamento. Por esta misma razón es uno de los
puntos más concurridos y en horas pico el caos vehicular reina en los cruces
de las calles y avenidas aledañas.
Tomando en cuenta esto el Gobierno Municipal proyectó ya a principios de
2015 la construcción de un puente vehicular que atraviese la intersección de
las avenidas Panamericana y Froilán Tejerina, y la obra comenzó a erigirse a
finales de ese año.
La puesta en funcionamiento de esa infraestructura ha generado expectativa en
transportistas, comerciantes y peatones, quienes conversaron con El País en e
hicieron conocer su entusiasmo por esa obra.

El ex alcalde de Tarija, Rodrigo Paz Pereira informó que ese proyecto tiene una
longitud de más de 120 metros y un ancho de seis metros, contará con
iluminación de pantallas led, y un paso peatonal.
La autoridad edil resaltó que el proyecto tenía un costo de casi 18.000.000 de
bolivianos. Sin embargo, por cambios estructurales se consiguió el ahorro de
aproximadamente 1.200.000 bolivianos.
“Por problemas de los recursos económicos ahorramos 1.200.000 bolivianos,
pero incluimos pantallas led, servicio de baños, un espacio para la Policía
Boliviana y una serie de servicios para que no solo sea un espacio vial, sino
para que también brinde otro tipo se servicios a la población”, señaló Paz.
El fiscal de obra, Rodrigo Ichazú, indicó que ese proyecto se concluyó en su
etapa provisional, por eso se realizó una evaluación de prueba de carga para
valorar el tránsito, las pendientes y curvas de la infraestructura, en la primera
etapa se tuvo el tránsito de vehículos de diferente peso, para valorar la prueba
de carga y de esta manera abrir el tráfico en la estructura. Y en función de la
observación de señalización y seguridad vial se pondrá en funcionamiento”, dijo
Ichazú.
Se trabajó conjuntamente con la Secretaría de Movilidad Urbana para
identificar los puntos estratégicos para ordenar el flujo peatonal, las paradas y
el tránsito peatonal, no solo en la zona del Mercado Campesino sino en
diferentes lugares de la capital chapaca.
La necesidad de construir este proyecto fue para tener pasos directos de
circulación sobre la avenida Panamericana hacia y desde Tomatitas en el
sector del ingreso al Mercado Campesino.
El paso desnivel cuenta con viaductos y puente para la circulación vial y
peatonal.
Esto con el fin de dar continuidad a la avenida Froilán Tejerina con salida hacia
la avenida Panamericana.