Constitución política

Título del trabajo

ACCIONES CONSTITUCIONALES

Presenta

Laura Katherin Hernández González ID:802601

Docente

Luz Genid Quitora

La mesa Cundinamarca 22 DE AGOSTO DE 2022

INTRODUCCION

El presente trabajo tiene como objetivo dar solución a una problemática que se presente. La
Constitución Política de la República no se limita a establecer derechos y declarar intereses
jurídicos protegidos, sino que, adicionalmente, establece mecanismos de resguardo a los mismos,
esto es garantías. Dentro de las garantías o mecanismos que permiten el resguardo de derechos e
intereses se encuentran las acciones constitucionales, también conocidas, en nuestra opinión
impropiamente, como recursos constitucionales Mediante acciones constitucionales se debe dar
solución a la problemática que aqueja a este barrio, existen 2 posibles soluciones de demandas,
una de ellas es la Acción Popular y la otra es, Acción de Reparación Directa, esto según el aporte
dado en el foro

PROBLEMÁTICA

‘Vías verdes’ es, en esencia, un proyecto que, según el Invías, busca reactivar y proteger tramos de
red férrea inactiva a través de usos alternativos como ciclorrutas para el biciturismo. En total, ‘Vías
verdes’ invertirá 242.000 millones de pesos en recuperar 366 kilómetros de líneas férreas en seis
corredores ubicados en cinco departamentos: Cundinamarca, Huila, Caldas, Quindío y Antioquia.
Ahora, el corredor donde se adelantó el proyecto piloto de ‘Vías verdes’ fue, precisamente, un
tramo de 50 kilómetros entre Facatativá y La Mesa, que pertenece al Facatativá-Girardot, el
mismo que tiene protección patrimonial. El proyecto, como indica la Dirección de Patrimonio y
Memoria del Ministerio de Cultura, tiene su concepto técnico favorable desde marzo de 2021.

Los trabajos sobre el corredor Facatativá - La Mesa se ejecutan a través del contrato 854 de 2021 y
abordan dos frentes de obra principales: la creación de una ciclorruta de 50 kilómetros a lo largo
de la franja de vía de esta línea férrea y acciones de mantenimiento y reparación de
infraestructura de los campamentos férreos de Facatativá y de estaciones férreas ubicadas en
Facatativá y Zipacón

Hoy, la primera parte –la ciclorruta– es la que está bajo la lupa de algunos sectores. ¿Por qué? Si
bien la ciclorruta, en buena parte de los tramos, se construye de forma paralela a la vía férrea, sin
afectar rieles ni traviesas (como lo verificó este diario en el inicio de la vía verde, en Facatativá), en
otros puntos, según denuncian los arquitectos y conocedores de la historia férrea nacional Jaime
Ortiz y Eduardo Uribe, se está cruzando la ciclorruta sobre la vía férrea.

“esta vía férrea fue la que abrió el camino para que Santa Fe de Bogotá se conectara con su época
contemporánea. Sin este ferrocaril, le hubiera sido imposible empezar todo su ciclo de desarrollo:
esa vía del tren la conectó a nivel cultural, industrial y de desarrollo económico con el exterior”. Y
da una explicación sencilla: esta vía, en su extremo inicial en Facatativá hacía empalme con la vía
férrea Bogotá - Facatativá (que parte de la estación de la Sabana, en Los Mártires) y, en su
extremo final, en Girardot, empalmaba en el río Magdalena, donde la carga y los pasajeros
continuaban sus recorridos por vía fluvial a bordo de los barcos de vapor hasta llegar a
Barranquilla y, de ahí, continuaban su viaje por aguas internacionales. De otro lado, Uribe asegura
que este corredor fue el detonante de un mercado inmobiliario de haciendas, hoteles y casas de
descanso en la provincia del Tequendama (Cundinamarca).

Además, este fue uno de los corredores más complejos de construir en el país: se propuso desde
mediados del siglo XIX, pero no fue sino hasta finales de ese siglo y principios del XX. Todos los
detalles de la larga y tortuosa cronología de múltiples intentos por construir y dotar este corredor
férreo están consignados en el libro ‘Nos dejó el tren’ de Gustavo Pérez Ángel.

En uno de los documentos técnicos de soporte del proyecto, el mismo Invías indica que “esta vía
atraviesa 9 municipios, uniendo (25) estaciones del ferrocarril declaradas BIC del Ámbito Nacional
mediante decreto No. 0746 del 24 de Abril de 1996. Posee el único tramo en zig-zag que hay en el
país e incluye importantes obras de ingeniería como el túnel de Zipacón, y el puente de Girardot
sobre el río Magdalena, entre otros

Acción constitucional

La acción para imperar es una ACCIÓN POPULAR puesto que por la inoperancia de la
Administración Pública y por la puesta en peligro de la vida y de los derechos de una comunidad,
esta sería la acción constitucional para darle solución a la problemática de ese sector.

requisitos de la acción popular

La acción popular es uno de los mecanismos de protección de los derechos e intereses colectivos
que las personas pueden invocar, cuando posiblemente se le vaya a vulnerar un derecho o para
evitar un perjuicio o un daño, es decir, para estos casos la vulneración al derecho no ha ocurrido,
pero si no se previene mediante la acción popular posiblemente se vulnere los derechos e
intereses colectivos.

Derechos e intereses colectivos

El artículo 4 de la ley 472 de 1998 estipula algunos de los derechos e intereses colectivos, sin
embargo, para un mejor entendimiento enunciare algunos de los más comunes que si son
vulnerados podrán ser protegidos por la acción popular. El goce de un ambiente sano, de
conformidad con lo establecido en la Constitución, la ley y las disposiciones reglamentarias

• El goce del espacio público y la utilización y defensa de los bienes de uso público.

• La seguridad y salubridad públicas

.• El acceso a una infraestructura de servicios que garantice la salubridad pública.

• El acceso a los servicios públicos y a que su prestación sea eficiente y oportuna

la demanda de acción popular

• La indicación del derecho o interés colectivo amenazado o vulnerado.

• La indicación de los hechos, actos, acciones u omisiones que motivan la petición

• La enunciación de las pretensiones

. • El señalamiento de la persona natural o jurídica, o la autoridad pública responsable de la

amenaza o agravio si acaso fuese posible determinarla

. • Las pruebas que se pretenda hacer valer.

• Las direcciones para notificaciones

. • Nombre e identificación de quien ejerce la acción.

La demanda se dirigirá contra el presunto responsable del hecho u omisión que la motiva, si fuere
conocido. No obstante, cuando en el curso del proceso se establezca que existen otros posibles
responsables, el juez de primera instancia de oficio ordenará su citación en los términos en que
aquí se prescribe para el demandado. Debemos recordar que con la expedición de la ley 1437 de
2011 el nuevo código de procedimiento administrativo y de lo contencioso administrativo le
introdujo un