6/6/2020 785C Off-Highway Truck APX00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3512B Engine(SEBP3021 - 220) - Sistemas y componentes

Pantalla anterior
Bienvenido: cr080x0063895x03
Producto: TRUCK
Modelo: 785C TRUCK APX
Configuración: 785C Off-Highway Truck APX00001-UP (MACHINE)
POWERED BY 3512B Engine

Operación de Sistemas
para camiones de obras Sistema de renovación de aceite
Número de medio -RSNR2223-16 Fecha de publicación -01/06/2013 Fecha de actualización -29/10/2014

i03958572

Mantenimiento
SMCS - 1300

Las siguientes recomendaciones deben tenerse en cuenta cuando opera un motor con sistema de renovación de aceite (ORS):

Se recomienda el aceite multigrado para motores diesel (DEO) Caterpillar. Consulte en el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU6250,
"Recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar".

Verifique diariamente el nivel de aceite del motor y lleve un registro de todas las adiciones de aceite del motor.

Obtenga un análisis de aceite S·O·S cada 500 horas.

Cambie los filtros de aceite del motor, los filtros de combustible secundarios y el filtro para el ORS cada 500 horas. Reemplace antes los filtros si el
Sistema Monitor indica que los filtros deben reemplazarse.

Utilice los resultados del análisis de aceite S·O·S para determinar cuándo debe cambiarse el aceite del motor.

ATENCION
Cuando se utiliza el ORS en un motor, es responsabilidad del cliente
asegurar que las tareas de mantenimiento mencionadas anteriormente
se administren durante la vida útil del motor. Si no lo hace, es posible
que se reduzca la vida útil del motor o que se produzca una falla
catastrófica en él.

Aceite de motor
Asegúrese de utilizar un aceite aprobado para el motor pertinente. El uso de un aceite de motor que se encuentra por debajo de las recomendaciones de
Caterpillar hará que la vida útil del motor se reduzca. Para obtener información sobre el aceite indicado para su motor, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento.

Mantenimiento de registros
Lleve un registro de mantenimiento diario de todas las adiciones de aceite del motor. Este procedimiento es necesario para asegurar que el ORS opere
correctamente. Además, el registro de mantenimiento diario es necesario para ajustar correctamente la cantidad de aceite que se dosifica al sistema de
combustible. La ilustración 1 muestra un ejemplo de las adiciones de aceite durante un periodo de 500 horas. El registro de mantenimiento diario proporciona
también información acerca de la cantidad total de aceite que se añadió desde el último cambio de aceite. Esta información es necesaria cada vez que se realiza
un análisis de aceite.

https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 1/3
6/6/2020 785C Off-Highway Truck APX00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3512B Engine(SEBP3021 - 220) - Sistemas y componentes

Ilustración 1 g01956731
Registro de adiciones de aceite al motor que tiene un ORS

Análisis S·O·S deCaterpillar

Realice las siguientes pruebas en cada muestra de aceite del motor:

Metales de desgaste

Análisis infrarrojo

Número de base total (TBN)

Propiedades físicas y químicas

Cuando se envía una muestra de aceite para analizar, ésta debe estar acompañada por la siguiente información:

El número de horas del aceite desde el último análisis de aceite S·O·S

La cantidad de aceite nuevo que se añadió al motor desde el último análisis de aceite S·O·S

El análisis S·O·S de Caterpillar lo ayudará a establecer una referencia de los metales de desgaste y la estabilidad de la oxidación durante toda la vida útil del
motor. El análisis de aceite S·O·S se utilizará para determinar si el ORS está ajustado correctamente y si es necesario cambiar el aceite del motor. El análisis
también se utilizará para determinar si se presenta alguna anomalía en el motor, como contaminación del aceite por combustible o agua, desgaste de cojinetes,
etc.

El siguiente gráfico es un ejemplo de la tendencia ascendente de Fe en un motor. A medida que las horas aumentan en el aceite de motor correspondiente al
motor respectivo, la cantidad de Fe en el aceite aumenta. El Fe es un metal de desgaste que queda suspendido en el aceite durante la operación normal del motor.

Ilustración 2 g01956742
Tendencia típica de Fe trazada a partir de los resultados del análisis de aceite S·O·S que se realiza en un motor
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 2/3
6/6/2020 785C Off-Highway Truck APX00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3512B Engine(SEBP3021 - 220) - Sistemas y componentes
e de c a t p ca de e t a ada a pa t de os esu tados de a á s s de ace te S O S que se ea a e u oto

Nota: Verifique que esté ocurriendo este tipo de tendencia en el motor. Si el análisis no muestra una tendencia similar a la representación anterior, verifique que
se reúnan las siguientes condiciones: operación adecuada del ORS, régimen de dosificación del aceite y operación adecuada del motor. Para obtener información
relacionada con la evaluación de esta condición, consulte en Operación de Sistemas, "Localización y solución de problemas".

Reemplazo de filtros de aceite del motor

Utilice solamente filtros de aceite de Caterpillar. Es aceptable el uso de los siguientes filtros de aceite con el ORS:

Filtro de Aceite del Motor 272-1788

Filtro de Aceite del Motor 275-2604

Filtro de Aceite del Motor 244-4484

Elemento de Filtro de Aceite del Motor 340-6283

Cambie los filtros de aceite del motor según las instrucciones que figuran en el Manual de Operación y Mantenimiento. Se reducirá la vida útil de los filtros si
hay un problema en el motor que tapona los filtros de aceite. Cuando los filtros de aceite se taponan, la presión diferencial del filtro de aceite aumenta. Si se
presenta este problema, el Sistema Monitor mostrará una indicación de advertencia para alertar al operador. Se detendrá la operación del ORS. El ORS
reanudará la operación una vez que se cambien los filtros de aceite y se accione varias veces el interruptor de llave.

Reemplazo de filtros de combustible secundarios

Utilice solamente filtros de combustible de alta eficacia de Caterpillar. Se necesita un filtro de combustible con capacidad de 2 micrones para utilizar el ORS.
Cuando se mezcla aceite usado de motor con combustible diesel, aumenta la cantidad de partículas en el combustible que ingresa al motor. Los filtros de
combustible se utilizan para quitar las partículas pequeñas del suministro de combustible filtrado. Este proceso protege el sistema de combustible.

Si la presión diferencial del filtro de combustible aumenta a un nivel inaceptable, el Sistema Monitor mostrará un indicador de advertencia para alertar al
operador. Se detendrá la operación del ORS. El ORS reanudará la operación una vez que se cambien los filtros de aceite y se accione varias veces el interruptor
de llave.

Reemplazo de filtros del ORS (si tiene)

Si el ORS para su motor tiene filtros, consulte el Manual de Operación y Mantenimiento para obtener información detallada sobre cómo prestar mantenimiento
a estos filtros.

Copyright 1993 - 2020 Caterpillar Inc. Sat Jun 06 2020 19:43:40 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
Todos los derechos reservados.
cr080x0063895x03
Red privada para licenciados del SIS.

https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp 3/3