Se define como la velocidad promedio

que desarrollan el 85% de los usuarios

en un tramo determinado de la vía.
La velocidad de operación es
fundamental a la hora de realizar una
evaluación económica para un
proyecto de infraestructura carretera,
ya que resulta necesario conocer la
velocidad de operación para
determinar los insumos, como son el
valor del tiempo de las personas y los
costos de operación vehicular.
-Estimación de costos de operación vehicular en función de la composición del
Tránsito Diario Promedio Anual (TDPA), la geometría del camino y su estado
superficial.
-Optimización de la operación del transporte con base en la identificación del
ciclo operativo, el cálculo y análisis de tiempos de recorrido, así como la
determinación de rutas óptimas.
-Estudios de ingeniería de tránsito con el fin de caracterizar niveles de servicio
de la operación vehicular en carreteras.
-Modelación de flujos de carga sobre las redes de transporte para estudios de
planeación y evaluación.
La Secretaría de Comunicaciones y
Transportes (SCT) expidió la Norma
Oficial Mexicana NOM-068-SCT-2-2014
que establece las especificaciones
físico-mecánicas de los vehículos
para garantizar su circulación con
seguridad en las carreteras. Se
complementa con otras siete NOMs.
El Instituto Mexicano del Transporte (IMT), es el
encargado de realizar trabajos de investigación, de
innovación tecnológica, formulación de normas
técnicas así como formación y actualización
postprofesional para contribuir a la mejora de la
seguridad, sustentabilidad y competitividad del
transporte; provee soluciones al sector transporte y
logístico en México, público y privado, que garantiza
su calidad para contribuir al desarrollo del País.
Modos de
operación
terrestre,
marítima y aérea
en México
• Operación Terrestre en mexico
• El transporte terrestre es todas aquellas soluciones de
transporte por carretera que hacen posible el traslado
de bienes y servicios, ya sea local, regional o
internacionalmente. Por lo general, esta circulación es
realizada con un camión, el cual puede ser de varios
tamaños y tipos. En cuanto a la mercancía, esta puede
ser líquida, productos especiales que requieran tratos
diferentes, otros vehículos como grúas, materiales de
construcción y materias primas, entre muchísimas otras
cosas.
• Operación marítima en mexico
•
Liners, se caracterizan porque intervienen líneas navieras, que
ponen buques a disposición de los usuarios con itinerarios y
frecuencias preestablecidos para el traslado de mercancías.
El servicio regular, generalmente se realiza con la celebración de
contratos que se documentan en el conocimiento de embarque
que jurídicamente tiene la naturaleza de los contratos de
adhesión, es decir, que en los conocimientos de embarque, las
cláusulas predispuestas son redactadas por el porteador o línea
naviera o su representante y la parte aceptante es el usuario de
los servicios, en otras palabras el embarcador, con fletes
establecidos que son de conocimiento público.

Los servicios no regulares o tramp, se caracterizan porque las

empresas navieras o propietarios de los buques que los
prestan, ponen a disposición de los usuarios buques sin
frecuencias, rutas e itinerarios preestablecidos, es decir, buques
«vagabundos» o «tramps» por un tiempo o viaje determinados.
• Operación aérea en mexico
• El espacio aéreo situado sobre el territorio nacional es una vía general de comunicación. La
explotación, uso o aprovechamiento de este se encuentra regulado por la Ley de Aviación Civil.
• A través de la legislación citada, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
se encarga de regular el espacio aéreo situado sobre el territorio nacional y el mismo puede ser
explotado por prestadores de servicio de transporte aéreo, quienes, atendiendo la modalidad de sus
operaciones, pueden incluso obtener una concesión o permiso que les permita realizar operaciones
aéreas dentro del territorio nacional y/o desde y hacia el territorio mismo. Las concesiones son
otorgadas a empresas mexicanas, mientras que los permisos son otorgados a empresas extranjeras.
Operativamente, una concesión permite a una aerolínea realizar vuelos dentro del territorio
nacional; es decir, conectar dos o más puntos en México, con independencia de las autorizaciones
para realizar vuelos internacionales (desde y hacia México). Por otro lado, el permiso únicamente
otorga la facultad para realizar vuelos internacionales, quedando prohibidas las operaciones entre
distintos puntos del territorio nacional.
• Las concesiones son otorgadas por hasta un plazo de treinta (30) años y las mismas podrán ser
prorrogadas. Los permisos son otorgados de manera indefinida; sin embargo, al igual que las
concesiones, también pueden ser revocados.
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