Manual Amef Cana

Manual del Participante
AIAG-VDA AMEF (Análisis del

Modo y efecto de Falla)
Experiencia >>>
Confiabilidad>>>
Excelencia >>>
AIAG-VDA AMEF 1era. Edición 2019.
Acerca de CGP
Declaración de Objetivo
Fundada en 2009, CGP es una organización reconocida en México por sus programas de entrenamiento
especializado en diferentes metodologías de la industria, con las normas y estándares mas actualizados del
mercado, desarrollando sus propios entrenamientos los cuales impulsan la industria mexicana. A través de
las alianzas estratégicas que mantenemos y nuestras oficinas, que aseguran nuestro acercamiento con los
clientes.
Organización del CGP
CGP está construido por una mesa de ejecutivos y especialistas, los cuales discuten las metodologías y
nuevas tendencias del mercado manufacturero y de servicios en temas técnico y blandos los cuales apoyan
al progreso de México y aportan valor en cada entrenamiento, consultoría y evaluación de la conformidad
que se realiza.
Proyectos CGP
El consejo de CGP nos enfocamos en los procesos de negocios o en las metodologías y técnicas de
soporte. en CGP nos enfocamos también en la investigación y desarrollo, de entrenamientos sobre
estándares publicados por las organizaciones globalmente constituidas, así como de convenciones,
prácticas comerciales y directrices. Las cuales permiten tener conocimiento y entendimiento a las
organizaciones de estos estándares e impulsamos su aplicación independiente mente de las
organizaciones por su tamaño, giro o interés en particular siempre sustentado en la legalidad, protección
del medioambiente basado en nuestro alcance y respeto por los derechos humanos.
DERECHOS DE AUTOR.
Todos los contenidos de este material (Incluyendo, pero no limitado a, texto, logotipos, contenido,
fotografías, audio, botones, nombres comerciales y vídeo) están sujetos a derechos de propiedad por las
leyes de Derechos de Autor y demás Leyes relativas Internacionales a Consultoría Global en Productividad
de terceros titulares de los mismos que han autorizado debidamente su inclusión.
En ningún caso se entenderá que se concede licencia alguna o se efectúa renuncia, transmisión, cesión
total o parcial de dichos derechos ni se confiere ningún derecho, y en especial, de alteración, explotación,
reproducción, distribución o comunicación publica sobre dichos contenidos sin la previa autorización
expresa de Consultoría Global en Productividad o de los titulares correspondientes.
El uso de imágenes, fragmentos de videos y demás material que sea objeto de protección de los derechos
de autor, será exclusivamente para fines educativos e informativos, y cualquier uso distinto como el lucro,
reproducción, edición o modificación, será perseguido y sancionado por el respectivo titular de los Derechos
de Autor.
DERECHOS DE USO
- 1
Queda prohibido copiar, reproducir, distribuir, publicar, transmitir, difundir, o en cualquier modo explotar
cualquier parte de este servicio sin la autorización previa por escrito de a Consultoría Global en
productividad o de los titulares correspondientes. Usted no podrá usar este material para uso personal o
educacional y comercial. Usted no podrá remover o alterar de la copia ninguna leyenda de Derechos de
-
Autor o la que manifieste la autoría del material.
Tabla de contenido
1. Presentación del manual...............................................................................................3
2. Introducción....................................................................................................................
4
3. Modulo 0: Referencias normativas.............................................................................. 6
4. Módulo 1: Generalidades del AMEF- VDA. ...............................................................10
5. Módulo 2: Ejecución del AMEF de Diseño. (7 pasos del AMEF de diseño) .........29
6.Módulo 3: Ejecución del AMEF de Proceso. (7 Pasos del AMEF de proceso) .... 36
7. Módulo 4: AMEF – MSR (7 Pasos del AMEF- MSR) ................................................. 68
8. Anexos........................................................................................................................... 75
9. Fuentes de información............................................................................................... 86
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-
1. Presentación del manual

Estimado Participante:
En Consultoría Global en Productividad estamos agradecidos por darnos la
oportunidad
de vivir esta gran experiencia de la capacitación en conjunto con usted, es muy importante
para nosotros aportar en su organización y en usted experiencia, conocimiento y
conciencia.
Así mismo este manual le será de utilidad para brindarle las guías de como usted
podrá
aplicar la metodología en su compañía, también le ayudará de una manera teórico-práctica a
disipar dudas una vez culminado el entrenamiento.
En cada uno de nuestros entrenamientos está involucrado el módulo CLARO.
C Concentrarnos
L Leer y entender A
Analizar
R Respetar puntos de vista O
Opinar
Es recomendable usted conserve este manual en su biblioteca personal derivado de
la utilidad que pueda obtener de él, al momento de tener alguna duda futura y esta tenga
que ser disipada de manera inmediata,
El manual de participante contiene conceptos referenciados a las normas aplicables y
estándares, también contiene ejercicios, así como guías, adicional a ello ejercicios para que
sean resueltos durante el curso en conjunto con el instructor, para asegurar un mejor
entendimiento y desarrollo de las competencias y habilidades.
Recuerde que en Consultoría Global estamos comprometidos con la calidad y el
mejoramiento continuo.
- 3
-
2. Introducción
Este manual de referencia ha sido creado para fines de entrenamiento, practica y concientización
tomando de referencia para su análisis, estudio y practica este estándar , se ha tomado como base los
manuales de referencia requisitos de las metodologías involucradas para este desarrollo, también
considera la práctica y la aplicación en su compañía además para que este sea más fácil de familiarizarse
a la hora de ser ejecutadas estas prácticas en su organización.
Objetivo general
El participante al finalizar el entrenamiento Conocerá, Practicará y reflexionará la metodología del
AIAG-VDA AMEF, (Análisis del Modo y Efecto de Falla) con la finalidad que la compañía considere los
diferentes tipos de riesgos, orientando a los equipos de manera sistemática, cuantitativa a la aplicación del
mismo.
Al finalizar el curso el participante (objetivos especificos):

✓ El participante Conocerá los requisitos y lineamientos de la del estándar conocido como AIAG-
VDA AMEF basado en su manual de referencia.
✓ El participante Desarrollará practicas adecuadas a la aplicación del AIAG-VDA AMEF en su
actividad laboral.
✓ El participante Reflexionara y valorara, como la correcta aplicación de La AIAG-VDA AMEF,
minimizará los riesgos en la ejecución del proceso de manufactura y sistema de la compañía, con el
fin de aportar valor en la mejora continua
Beneficios
El máximo beneficio es la aplicación de estándar en tu actividad operativa para disminución de la
variación y el impuso de la mejora continua a través del monitoreo y aplicación de los controles de las
mejores practicas de la industria.
✓ 1. Evaluando riesgos potenciales de fallas técnicas en el producto o proceso.
✓ 2. Analizando las causas de las fallas y efectos de esas fallas.
✓ 3. Documentando Acciones para la detección y preventivas. Pensando en
Usted este Curso teórico-práctico contiene lo siguiente:
Módulo 1: Generalidades del AMEF- VDA. Módulo
2: Ejecución del AMEF de Diseño. Módulo 3:
Ejecución del AMEF de Proceso. Módulo 4: AMEF
– MSR - 4
Aproveche al consultor y su enseñanza esto ayudara a usted a ver con ojos frescos lo necesario
-
para hacer vivir esta herramienta en su compañía.
3. Modulo 0: Referencias normativas

Acerca de la AIAG
La AIAG fue Fundada en 1982 y es una organización reconocida a nivel mundial por los
manufacturadores de equipo original OEM´s (Original Equipment Manufacturer) y su cadena de
suministro. Su principal objetivo es determinar la mejores practicas para optimizar a la industria
automotriz salvaguardando, la seguridad, salud y reduciendo la variación en la cadena de
suministro
El comité de la AIAG está formado por voluntarios de compañías miembro de la industria

automotriz. preparación de las auditorías CQI´s de los procesos es realizado por los comités
técnicos especialistas de la AIAG.
Dentro de sus responsabilidades, los comités técnicos preparan los Estándares y Requisitos
para la industria automotriz. Los proyectos de documentos aprobados por los comités técnicos se
distribuyen al Comité Directivo para ser revisados y aprobados.
Referencias Normativas
La preparación de un AMEF se enfoca en los requerimientos de la IATF y los requerimientos

específicos de los clientes, considerando los Análisis de Riesgo:
• ISO 9001:2015 Sistema de gestión de calidad- Requisitos

• ISO 9000:2015 Fundamentos y vocabulario
IATF 16949:2016 Requisitos para el SGC en las organizaciones que fabrican piezas para
producción y servicio de la industria automotriz.
Toda la Norma hace referencia a:
• Análisis de riesgo
• Pensamiento basado en riesgos
• Ref. ISO 31000 y 31010
M0. Requerimiento IATF Sección 6. Planificación
La intención de esta sección se observa que la IATF está orientada a que se implemente un
sistema mucho más preventivo y mejor planificado.
En otras palabras, lo que la norma exige es un enfoque al pensamiento basado en riesgos

y NO un sistema para gestionar riesgos. La norma recomienda revisar la ISO 31000 y 31010 en
caso de que quisieras profundizar en este tema.
6.1 Acciones para abordar los riesgos y las oportunidades.

1. Análisis de riesgos
2. Acción preventiva
2. Objetivos de calidad y planificación.
3. Planificación y control de cambios.
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M0. Requerimiento IATF Sección 8. Operación
Su intención es dar las guías para planificar, implementar y controlar los procesos que se
desarrollan en la empresa, determinando los requisitos de los productos y servicios además de los
criterios necesarios para mantener el control.
1. Planificación y control operacional.

2. Requisitos para los productos y servicios.
3. Diseño y desarrollo de los productos y
servicios. Salidas del Diseño y desarrollo
(AMEFD) Salidas del diseño del proceso
(AMEFP)
4. Control de los procesos, productos y servicios suministrados externamente.
5. Producción y provisión del servicio.
6. Liberación de los productos y servicios.
7. Control de las salidas no conformes.
Requerimientos específicos de los clientes (CSR por sus siglas en ingles)
¿que son los requerimientos del cliente? son las descripciones del servicio y las limitaciones
que se generan durante el proceso de requerimientos.
Estos toman vida desde que empezamos a interactuar con el cliente para saber qué es lo
que desea obtener o lograr...es un proceso que incluye varios aspectos.
Requerimientos específicos los debemos obtener al comenzar el proceso de APQP,

interactuando con el cliente, escuchando lo que se desea y espera, obviamente esta en lenguaje
natural, consta del arte a producir, requerimientos de la empresa, requerimientos necesarios para
el cliente.
Consideración: los requerimientos específicos de los clientes son suplementarios es decir a

parte de los DEBES de la IATF estos se deben de cumplir para beneficio del cliente. Generalmente
en estos esta esquematizado el enfoque que debemos aplicar para las auditorías del proceso.
Es importante que para el punto de la IATF 9.2.2.3 usted debe tener en cuenta que este
puede ser o no un CSR derivado que nos menciona que debemos usar el enfoque especificado por
el cliente (verifique los manuales de referencia de los CRS para cada cliente en particular si este
tiene el apartado 9.2.2.3 referenciado en la IATF u otro requisito) para la auditorías al proceso de
fabricación o en caso de no existir referencia usa el enfoque que la compañía determine para
cumplir este requisito el cual puede o no ser basado en este estándar.
En la página de la IAOB están los CSR que aplican de manera general en los clientes más
relevantes y asociados a la IATF.
- 7
A continuación mostramos en texto original de la página de la IAOB los requerimientos
específicos de los clientes más relevantes que están en la página:
-
Para mejor información consulte:

http://www.iatfglobaloversight.org/oem-requirements/customer-specific-requirements/
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-
Práctica 1 Identificando el AMEF y los Requerimientos específicos de los clientes
Objetivo:
Identificar los requerimientos específicos de su organización.
Indicaciones:
En su material en el ejercicio 1 se encuentra una tabla, la cual la guiara a identificar

los requerimientos específicos de sus clientes, sin importar si es OEM o Tier N en la cadena
de suministro. Ejemplo (tiempo 15 Min).
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-
4. Módulo 1: Generalidades del AMEF- VDA.
M1 0.1 Principales cambios del AMEF 4ed. A AIAG-VDA FMEA
Se sugieren 7 pasos para implementar el nuevo AMEF AIAG-VDA
1. Familiaridad
El equipo de AMEF debe familiarizarse con el manual de AIAG-VDA FMEA
2. Identificar oportunidades
Revisar el proceso actual de desarrollo de AMEF e identificar las áreas de oportunidad
3. Entrenamiento
✓ Entrenar a todas las partes interesadas incluyendo
✓ Equipo multidisciplinario
✓ Ejecutantes
✓ Gerentes / Líderes
✓ Auditores
4. Revisar las oportunidades
Posterior al entrenamiento, revisar al análisis conducido en el punto 2 y actualizarlo.
5. Implementar en un proceso piloto de preferencia nuevos proyectos
Implementar un proyecto/Proceso piloto utilizando el nuevo AIAG - VDA AMEF y documentar
las lecciones aprendidas.
6. Estandarizar
Estandarizar los procesos para apoyar la aplicación del nuevo AMEF
7. Mejorarlo de manera continua
Adoptar un enfoque de mejora continua para hacer el AMEF un documento-vivo.
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-
M1 0.1 Principales cambios del AMEF 4ed. A AIAG-VDA FMEA
1. Cambio de RPN a AP (Action Priorities).
Aun cuando el AMEF 4ª edición se indicó que el NPR (Numero Prioritario de Riesgo) no sea
usado como el medio para evaluar riesgos y se integraron métodos alternativos para priorizar
riesgos tales como SOD (Severidad, Ocurrencia, Detección), SxO (Matriz Severidad – Ocurrencia)
y SD (Severidad, Detección); dichos métodos alternativos no se incluyeron en los nuevos formatos
de AMEF.
El nuevo AP mostrará 3 niveles (Alto, mediano y bajo):
High – Prioridad más alta para acción
Medium – Prioridad media para acción

Low – Prioridad baja para acción
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-
2. Incorpora el enfoque de 6 pasos de VDA y agrega un séptimo paso de comunicación de riesgos

(documentacion de resultados).
En la nueva versión se incorpora el enfoque de 6 pasos tomados de VDA 4 (AMEF de

producto y procesos) y se agrega un 7º paso, quedando de la siguiente manera:
Este enfoque más estructurado pretende aumentar la eficiencia y eficacia de los equipos
multidisciplinarios.
3.Cambio enfoque análisis de estructura
En el AIAG-VDA FMEA de diseño se propone un cambio en el análisis de estructura,

anteriormente solo se mostraba “artículo”, en la nueva versión se agregan campos para detallar el
nivel de estructura para indicar si es “sistema”, “sub-sistema” o “componente”.
Con esto se pretende mostrar una estructura lógica de desglose y facilitar al equipo
multidisciplinario la conducción del análisis.
En el AMEF de proceso se propone que el análisis de estructura cambie de Paso de proceso

a 3 niveles más detallados:
✓ Proceso
✓ Paso del Proceso
✓ Elemento de trabajo del proceso (enfocado en las 6 M)
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-
4. Cambio enfoque análisis de función
En el AMEF de diseño se propone cambiar “función” hacia análisis de función incluyendo los
campos “función del sistema”, función del sub-sistema” y “función del componente”
En el AMEF de proceso se propone reemplazar el campo función por un análisis de función que
contiene 3 elementos:
✓ Función del producto o proceso
✓ Función del paso del proceso
✓ Función de la tarea
Este cambio da una mayor claridad y lógica al análisis de los productos y procesos,
facilitando el trabajo a los equipos multidisciplinarios incrementando su eficacia y eficiencia.
5. Cambio enfoque análisis de falla
Para ambos AMEF, tanto diseño como proceso se propone un flujo más lógico. Se cambia
el orden:
Antes: Modo de falla (FM) – Efecto de Falla (FE) – Causas de Falla (FC)
Nuevo: Efecto de Falla (FE) – Modo de falla (FM) – Causas de Falla (FC)
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-
Adicionalmente se agregan las 4 M para cada modo de falla (FM) en las categorías de las
causas de falla (FC).
Es decir, para cada modo de falla se debe incluir en su analisis de causa:
Mano de obra
Maquina
Material
Medio Ambiente
Este cambio pretende incluir las causas más comunes que podrían ocurrir durante una falla.
6. Cambio enfoque acciones de mejora
Para ambos AMEF, tanto diseño como proceso se propone agregar las acciones de
prevención y las acciones de detección. Adicionalmente se agregan campos para dar un
seguimiento a las acciones revisando el estatus de cada acción y evidencia.
AMEF 4ta. edición AIAG-VDA FMEA 1a. Ed.
Este cambio pretende obtener un mejor seguimiento a las acciones correctivas y preventivas
derivadas de la creación y revisión de los AMEF.
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-
7. Argumentación en tablas de Severidad / Ocurrencia / Detección
Para ambos AMEF, tanto diseño como proceso se proponen algunos cambios para
complementar la información de las tablas utilizadas en severidad, ocurrencia y detección.
a) Tabla de severidad:
Este cambio pretende alinear las tablas de AIAG, VDA y SAEJ1739.

Para las severidades 9 y 10:
Antes: se indicaba 9 “con advertencia” y 10 “sin advertencia”.

Ahora: 9 no cumple con la(s) regulación(es) y 10 Defectos de seguridad de operación.
b) Tabla de ocurrencia:
Antes: basado en defectos/volumen
Ahora: además estará basado en la robustez de los controles de prevención
c) Tabla de detección:
Antes: basado en la oportunidad de detección
Ahora: se agrega la madurez de detección.
8. Enfoque en los costos de Calidad

La elaboración de un AMEF debe reducir los costos de no calidad.
9. Resumen de cambios
✓ Incluye mejores prácticas y se mejoraron los ejemplos.
✓ Integra la necesidad de ligar el costo de calidad al AMEF, si no se reduce el CoPQ significa
que el AMEF no fue efectivo.
✓ Más estructurado.
✓ Sugiere el apoyo de las lecciones aprendidas.
✓ Está orientado a la prevención.
✓ Incluye análisis de riesgos de sistemas del automovil.
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-
Practica 2: Acerca de los cambios en el AIAG-VDA AMEF
Objetivo:
Reflexionar acerca de los cambios en el AIAG-VDA FMEA.
Indicaciones:
A continuación se encuentran una serie de preguntas relacionadas con los cambios del
AMEF y conceptos importantes los cuales le permitirán familiarizarse con la nueva edición, por
favor conteste la actividad y coméntela con el grupo.
1. ¿cómo ha sido la metodología de Ejecución de AMEF en su compañía?
2. ¿cuáles son las 4 ventajas que usted considera tiene el AMEF Dentro de su compañía?
3. Enumere 4 desventajas del AMEF
4. ¿cuáles son los principales retos que usted considera cuando una herramienta tan
fundamental de la industria automoitriz cambia o se actualiza?
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1. Introducción
Este es el resultado de tres años de trabajo conjunto entre la AIAG y VDA, revisando el
manual en aspectos claves los cuales han mejorado la estructura del AMEF.
Asi mismo, en la revision del AMEF incluye una nueva herramienta AMEF-MSR, el cual
incluye un sistema de respuesta.
Este es el resultado que hace referencia a las publicaciones y requerimientos de los OEM y
requisitos corporativos.
1. Propósito y descripción
La industria es retada por el crecimiento de las demandas por calidad del cliente, es
necesaria la optimización de costos de los productos y procesos, de la alta complejidad, de acuerdo
a la factibilidad de diseñar y manufacturar lo que requiere la legislación. Es un hecho, que el AMEF
es el método que ha sido usado y direccionado desde aspectos técnicos para la reducción del
riesgo.
EL AMEF está orientado, de una manera sistemática, cualitativa y su intención analítica de

evaluar los riesgos:
Evaluar los riesgos técnicos potenciales de falla de un producto o de un proceso.
✓ Analizar las causas y efectos de esas fallas.

✓ Documentar acciones preventivas y de detección.
✓ Reducir el riesgo con acciones recomendadas.
Riesgos Técnicos (AMEF) Riesgos Financieros Riesgos de tiempo Riesgos Estratégicos

¿Ha sido el producto y ¿El producto permanece ¿pueden la mejoras ser Las mejores propuestas a
proceso analizado para rentable después del realizadas dentro del pesar del producto, ¿son
fallas potenciales? Estado de Resultados? tiempo establecido? rentables?
EN ALCANCE FUERA DELALCANCE FUERA DEL ALCANCE FUERA DEL ALCANCE
Información acerca
Decisión para promover la mejora del producto y proceso
Riesgos del producto
Riesgo del proceso
Producto y proceso con

riesgo minimizado
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Figura 1.1-1 Aspecto de Riesgo
Alcance del AMEF

-
2. Objetivos y limitaciones del AMEF

El objetivo del AMEF es identificar las funciones del producto o pasos del proceso y que
están asociados con los diferentes modos de falla, efectos y causas. Además, es usado para
evaluar ya sea controles de prevención o de detección, ya planeados, y que sean suficientes, y
también para evaluar en adicional las acciones recomendadas. Los documentos del AMEF y el
seguimiento de las acciones que son tomadas para reducir el riesgo. La metodología de AMEF
ayuda a los ingenieros a priorizar y enfocar sus esfuerzos en la prevención de problemas que
pueden ocurrir en productos o en procesos.
✓ Se usa para evaluar controles de prevención y detección.

✓ Apoya a priorizar y enfocar los esfuerzos.
Objetivos del AMEF:

✓ Incrementar la calidad, satisfacción del cliente.
✓ Garantizando la comunicación y el conocimiento.
✓ Reduciendo cambios tardíos y cumpliendo con las regulaciones.
✓ Analizando los riesgos evitando costos de garantías.
Las limitaciones del AMEF incluyen lo siguiente:
✓ Es cualitativo (Subjetivo), No cuantitativo (medible)

✓ Es un análisis de falla de un solo punto, no es un análisis de fallas multipunto.
✓ Se basa en el nivel de conocimiento del equipo que puede o no puede predecir el
desempeño futuro.
✓ Es un resumen de las discusiones y decisiones del equipo, por lo tanto, la calidad del informe
AMEF está sujeta a las habilidades de registro del equipo, que se pueden reflejar los puntos
de discusión en su totalidad o en parte (no es una transcripción de una reunión)
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3. Integración del AMEF en la compañía

El AMEF es una actividad multidisciplinaria que afecta todo el proceso de realización del
producto. La implementación del AMEF requiere que sea una actividad bien planeada y efectiva. La
metodología del AMEF es elemento integral para las actividades de desarrollo del producto y del
proceso. El AMEF puede reducir la posibilidad de repetir nuevamente el desarrollo y gasto
financiero de recursos no necesarios. Es un apoyo para el desarrollo de la comprensión de
especificaciones, planes de prueba, y planes de control.
El desempeño competente de AMEF y la implementación de sus resultados se encuentran

entre las responsabilidades de las compañías que diseñan, fabrican y / o ensamblan productos para
la industria automotriz. Es fundamental que el análisis tenga en cuenta las condiciones operativas
del producto durante su vida útil, en particular con respecto a los riesgos de seguridad y al mal uso
previsible (pero no intencional).
La construcción del AMEF se basa en principios:

• Claridad: los modos de falla tienen una descrpcion técnica precisa.
• Veracidad: Las consecuencias de las fallas se describen de una manera precisa
(Humo, fuego)
• Realidad: Las causas son razonables.
• Completo: las fallas potenciales son previsibles.
Los riesgos técnicos de la falla identificada en el AMEF también son evaluados como
aceptables, o acciones son asignadas mas allá de reducir el riesgo. El estado de cierre de las
acciones para reducir el riesgo debe ser documentado
Para integrar el AMEF es muy importante se consideren las siguientes declaraciones:

✓ Compromiso de la alta gerencia
✓ Know-How (Saber-Hacer) compartir el conocimiento entre los AMEF D/P.
✓ Los acuerdos entre clientes y proveedores, considerados como CSR.
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3. Transición del AMEF en la compañía
Los nuevos proyectos deben seguir el método de AMEF presentado en este manual a menos
que el liderazgo de la compañía y los requerimientos específicos del cliente determinen un enfoque
distinto. La fecha de transición y posteriores eventos para nuevos proyectos los cuales deben
seguir este método debería ser definido por la compañía tomando en consideración los
requerimientos específicos de los clientes.
Debe exitir una estrategia de transicion sin embargo considere lo siguiente e incluya al cliente:
✓ No se espera un re-trabajo de todos los AMEF existentes.

✓ No se ha definido un tiempo para la adopción total del nuevo manual.
✓ Posible secuencia de transición:
✓ Permitir varios meses para el entrenamiento de OEMs y proveedores.
✓ Aceptar los nuevos métodos, tablas y formas.
✓ Iniciar el cambio en los nuevos productos y procesos
1.3 AMEF por familia o fundamentado
Se recomienda el AMEF por familia como una base para nuevos análisis. Considerado como
una práctica opcional, puede ser de gran ayuda para aprovechar experiencia pasada en nuevos
proyectos, derivado del conocimiento del ciclo de vida del producto.
Es considerado una línea base o modelo para un proceso generalizando los requerimientos
o funciones.
“Se aplica en procesos donde se contienen estándares comunes y consistentes en relación a las
funciones donde sus operaciones producen múltiples productos se considera familia.”
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4. Cuando Aplicar un AMEF para productos o procesos.
Hay tres casos básicos los cuales determinan por que el AMEF debe ser aplicado, cada uno
con un diferente alcance o enfoque.
Caso 1: Nuevos diseños, Nueva tecnología, o nuevos procesos.
El alcance del AMEF es complementar el diseño, tecnología, o proceso.
Caso 2: nuevas aplicaciones en productos o diseños existentes.
El alcance del AMEF esta en un diseño existente o proceso en un nuevo ambiente, espacio
ó localización, aplicación, o perfil de uso (incluyendo ciclo de trabajo, requerimiento regulatorio,
etc.). El alcance del AMEF debe ser enfocado en el impacto del nuevo ambiente, espacio o
localización, o aplicación usada sobre el diseño existente o proceso.
Caso 3: Cambios de ingeniería para un diseño o proceso existente.
Nuevos desarrollos técnicos, nuevos requerimientos, recalls de productos, y reportes de

fallas, los cuales deben ser manejadas por que el diseño lo necesita y/o cambios al proceso. En
estos casos, una revisión o revisiones a los AMEF pudieran ser necesarias.
Los AMEF contienen acumulación de conocimientos acerca del diseño o proceso y puede
ser revisada después del inicio de producción o al menos alguno de los siguientes puntos:
• Cambios para los diseños y/o Procesos.

• Cambios en condiciones de operación.
• Cambios en requerimientos (Leyes, normas, legislaciones, clientes)
• Problemas de calidad (experiencia en planta, Cero kilómetros, problemas de campo,
reclamos internos/externos).
• Cambios en el análisis de peligro y evaluación de riesgos (HARA (hazard Analisys Risk
Assessment)).
• Cambios en los Análisis de Amenazas y Evaluación de Riesgos (TARA (Threat Analisys
Risk Assessment)).
• Hallazgos debido a monitoreo del producto.
• Lecciones aprendidas.
Existen dos principales enfoques para el AMEF: el análisis de acuerdo a las funciones del
producto (AMEF de Diseño), o de acuerdo a los pasos del proceso (AMEF de proceso).
- 21
-
4. AMEF de Diseño
Un AMEF de diseño (AMEFD) es una técnica analítica utilizada primordialmente por la

persona/equipo responsable de ingeniería de diseño esto significa que tenemos el medio para
asegurar, en la medida de lo posible, los modos potenciales de falla y sus causas asociadas o
mecanismos de falla han sido considerados para ser direccionados antes del lanzamiento de la
parte a producción.
1. Analiza las funciones del sistema, subsistema o componente para buscar fallas del diseño.
2. Comprende varios subsistemas como elementos del sistema.
3. Es analizado para proveer las funciones en los diferentes niveles del vehículo.
4. Las interacciones entre niveles del sistema son analizados.
5. Analiza la posibilidad de falla durante el diseño del producto
Ejemplo
Componente*
Tapa desmontable del
orificio
Subsistema*
Ensamble de tapa
superior
Tapa + Tapa de orificio =
Tapadera superior
Sistema*
Motor eléctrico
4. AMEF de Proceso
En contraste con el AMEF de Diseño (AMEFD), el cual analiza las posibilidades de falla que
pueden ser detectadas durante la fase de diseño del producto, el AMEF de proceso (AMEFP)
analiza las fallas potenciales del proceso de manufactura, ensamble y proceso de logística, con la
finalidad de producir productos que tengan la intención del diseño. Las fallas relativas al proceso
son diferentes a las fallas analizadas en el AMEF de diseño.
✓ Las fallas del proceso son diferentes a las fallas del diseño.
✓ Los modos de falla del proceso pueden resultar de variación del proceso.
✓ Las acciones prioritarias son para la prevención y para mejora del control.
✓ Esto se debería asegurar antes del inicio de producción
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Practica 3: Fundamentos del AIAG-VDA AMEF
Objetivo:
Reflexionar acerca de los fundamentos del AIAG-VDA FMEA.
Indicaciones:
A continuación se encuentran una serie de preguntas relacionadas con los fundamentos y

conceptos importantes los cuales le permitirán familiarizarse con la nueva edición, por favor
conteste la actividad y coméntela con el grupo.
1. ¿dentro de su compañía indistintamente de lo que usted ha revisado en este

entrenamiento, cual es el propósito que tiene el AMEF?
2. ¿dentro de su compañía cual es el alcance que tiene el AMEF?
3. ¿dentro de su compañía utilizan AMEF por familias? (Cite un ejemplo y justifique)
4. ¿qué tipos de AMEF utilizan en su compañía a parte del AMEF de proceso y cual es su
función?
- 23
-
1.4 Colaboración entre AMEF D/P
Hay oportunidades en donde pueden colaborar el AMEF de diseño y el AMEF de

proceso en la misma compañía y fuera de la compañía. Para ayudar a comunicar los
efectos y severidades, revisadas, analizadas y acordada de manera conjunta la evaluación
de la severidad entre las organizaciones de la cadena de suministro. (diferentes compañías
en la cadena de suministro iniciando con los Tier 1, Tier 2, Tier 3, etc.)
5. Planeación del proceso de AMEF
Para la Planeación del AMEF se consideran 5 topicos importantes indistintamente si el

objetivo es el Proceso o el Diseño, asi mismo, esto evita rehacer parte o todos el AMEF es
el metodo IDEAR:
• AMEF Intención: ¿por qué estamos haciendo el AMEF?
El AMEF tenga un proposito e intencion.
• AMEF Duración: ¿cuándo es la fecha limite?
El AMEF está destinado a ser acción "antes del evento", y no ser un ejercicio
“despues del hecho”. el AMEF es conducido antes de la implementacion del
producto o proceso en el cual los modos de falla potenciales existen
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• AMEF Equipo: ¿quiénes necesitan estar en el equipo?
Diseño Proceso Rol y Responsabilidad

Ingenieros de producto Ingenieros Administra el Proyecto de
(diseño, Sistemas, de proceso AMEF Define el Rol y
Garantías) responsabilidad
Aportar y documentar Lecciones aprendidas
Lider (Mfra., Ergonomía, Administra

Desarrollo y
desarroll
Mantenimiento
o, Asegura contenido
Proyecto técnico Enfoca al
s, equipo
Procesos) Solicita recursos a la Alta dirección
Expertos técnicos de Procesos Expertos técnicos Equipo Clave:
Aporta: conocimiento,
o áreas especializadas de Información y experiencia.
(soldaduras, Pinturas, Estructuras, Áreas/Proc Participa: en el caso de negocio y en
eso - 25
internos
Metalurgia, logísticas) (Mtto., Calidad, los 7 pasos del AMEFD/P (según sea
el
Compras, SQA, caso)
Soporte -
Logística, etc) Equipo extendido:
Aporta: información sobre temas
especiales e información necesaria
sobre producto o proceso.
Participa en el caso de negocio.
• AMEF Actividades: ¿qué actividades hay que hacer?
El paso 7 proporciona el marco para las tareas y los resultados. Esto debe ser
revisado por el equipo. El AMEF también puede ser auditado por un auditor
interno, un auditor del cliente o un registrador externo para garantizar que
cada tarea se haya cumplido.
• AMEF Recursos: ¿Cómo podemos conducir el analisis?
El AMEF no esta restringido al ser elaborado a uso de tecnología

especializada, es decisión de la compañía que tipo de herramienta va a usar en la
elaboración del AMEF. Es decir puede usar algún paquete de software o simples
hojas de calculo, así mismo información documentada que consideren al alcance.
En el manual de AMEF se muestran vistas de software y tablas realizadas en

formularios de hojas de calculo.
Así mismo el manual tiene un ejemplo usando estructura de diagrama de árbol

para desarrollar elementos, funciones y fallas. En cualquier caso el enfoque de los 7
pasos es el mismo
6. Metodologia del AMEF
El analisis para los AMEF (D/P/MSR) se describen en este entrenamiento:
1. Vamos a redundar en algunas ocasiones.

2. En el momento que busques una referencia del AMEF (D/P/MSR) se puede hacer
sin problema, sin hacer referencia a otro capitulo.
3. Es decir el proceso de AMEF son 7 pasos.
4. Se desarrolla bajo un enfoque sistematico.
- 26
-
- 27
-
Práctica 4. Metodo IDEAR para un AMEF
Objetivo:
Aplicar el Método IDEAR
Indicaciones:
A continuación se encuentra una relación en donde usted va a desarrollar el método

IDEAR de tal manera que se empiece a familiarizar con la metodología del AMEF. Piense en un
producto el cual este en desarrollo o sea un nuevo proyecto, (en caso de no tenerlo piense o elija
uno que ya este en producción) y por favor complemente la siguiente información. De tal manera
que aplique el método IDEAR para el desarrollo o actualización de un AMEF a la versión nueva.
Cliente Nombre del producto Numero de parte
1. Describa la intención o propósito:
2. Describa la duración a través de Hitos o eventos (prototipo, pre lanzamiento,

producción)
3. Equipo Necesario:
4. Actividades a Realizar:
5. Recursos necesarios: - 28
-
5. Módulo 2: Ejecución del AMEF de Diseño. (7 pasos del AMEF de

diseño)
M2-0 Propósito del AMEF de Diseño
El propósito del AMEF de diseño es desarrollar una herramienta viva por parte de
un equipo multidisciplinario enfocado a la ingeniería, la cual nos ayudara a resolver detalles
arrojados por el Diseño, antes sea liberado el diseño para piezas de producción .
La actividad de AMEF de Diseño no tendrá una trascendencia si no se tiene el apoyo

por parte de la gerencia de la empresa que diseña.
En este caso usaremos el Formato estándar, aunque en el manual de AMEF existenvarias

Alternativas.
PLANEACIÓNYPREPARACIÓN(PASO1)
Nombredelacompañía: Proyecto: NúmerodeIDdel
AMEFD
LocalizacióndeIngenieria: FechadeiniciodelDFMEA: Responsabildaddelaactividadde
AMEFD
Nombredelcliente: UltmaFechaderevisióndeD
l FMEA: NiveldeConfidencialidad
AñoModelo/plataforma: EquipoMultidisciplinario
ANÁLISISDELAESTRUCTURA(PASO2) ANÁLISISDELAFUNCIÓN(PASO3) ANÁLISIS DE FALLA (PASO4)

1.Siguiente NivelSuperior 2.Elementodeenfoque 3.ProximoNivelMasBajoo 1.Siguiente nivel superior 2.Elementodeenfoque 3.Siguiente NivelInferior 1.Efectos delafalla(FE) 2.Mododefalla(FM)del 3.Causadelafalla(FC)del
tipodecaracteristica Funciónyrequerimiento funciónyrequerimiento funcióny(Requerimiento o paraelsiguiente elementodelnivelmasaltooenelvehiculo elemntodeenfoque elementosiguiente inferior o
Severida d (S) del EF

Historial/Cam caracteristica) delusuariofinal caracteristica
bio autorizado(si
es aplicable)(esta
No.
columnaes opcional)
ANÁLISIS DE R IESGO (PASO 5) OPTIMIZACION (PASO 6)

Controles Controles Acción Acción de Nombre de la Fecha objetivo de Estado de la Acción tomada con Fecha de
Codigo de filtro(opcional)
Detección (D) del FC, FM
actuales de actuales de preventiva detección persona término Acción puntos de evidencia término
Ocurrencia (O) del FC
Prevención (PC) detección (DC)

AMEFD AMEFD responsable
Ocurrencia (O)
Severidad(S)
Detección (D)
del FC del FC o del FM
AMEFD AP
AMEFD AP
Observaciones
El AMEF de diseño se desarrolla en 7 pasos al igual que los demás AMEF.
- 29
-
M2-1er. Paso AMEFD: Planificación y preparación
El propósito del Paso de Planificación y Preparación es definir cueles AMEF serán

hechos para un proyecto.
Este paso permite analizar el sistema, subsistema o componente.
• La ventaja es enfocar el recurso a la mas alta prioridad
Los objetivos son:
✓ Identificación del proyecto y generación del plan (Método IDEAR)

✓ Establecer limites (Que se: Incluye/ excluye)
✓ Identificar línea base (Lecciones aprendidas)
✓ Tener la base para el análisis de la estructura
AMEFD
LocalizacióndeIngenieria: FechadeiniciodelDFMEA: Responsabildaddelaactividadde
AMEFD
Nombredelcliente: UltmaFechaderevisióndelDFMEA: NiveldeConfidencialidad
M2-2do. Paso AMEFD: Análisis de la estructura
El propósito es identificar y desglosar el alcance del AMEF en Sistema, Subsistema

y componentes. ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA (PASO 2)
1. Siguiente Nivel Superior 2. Elemento de enfoque 3. Proximo Nivel Mas Bajo o
tipo de caracteristica
Con los siguientes objetivos:
✓ Visualizar el alcance del análisis.

✓ Analizar el Interfaces del diseño, diagrame de bloques y proceso, modelo
matemático.
✓ Colaboración entre equipos a diferentes niveles Cliente-Organización-Proveedor.
(Interfaz)
✓ Base para el análisis del las funciones.
- 30
-
M2-3er. Paso AMEFD: Análisis de la función
El propósito es garantizar que las funciones especificadas por los

requisitos/especificaciones se asignen apropiadamente a los elementos del sistema.
Es critico que el análisis se escriba en términos funcionales.

ANÁLISIS DE LA FUNCIÓN (PASO 3)
1. Siguiente nivel superior 2. Elemento deenfoque 3. Siguiente Nivel Inferior
Función y requerimiento función y requerimiento función y (Requerimiento
o caracteristica)
Los principales objetivos son:
✓ Visualización de las funciones de los productos o procesos.

✓ Desarrollar la red de funciones y diagrama de parámetros (diagrama-P)
✓ despliegue de las funciones/requisitos en la cadena de suministro.
✓ Asociación de requerimientos/características para las funciones.
✓ Colaboración entre los equipos de ingeniería (sistemas, seguridad, y componentes).
M2-4to. Paso AMEFD: Análisis de Fallas*
El propósito es identificar las causas de falla, modos y efectos, y mostrar sus relaciones
para permitir la evaluación de riesgos.
ANÁLISIS DE FALLA (PASO 4)
1. Efectos de la falla (FE) 2. Modode falla (FM) del 3. Causa de la falla (FC) del
para el siguiente elemento del nivel mas alto o en el elemnto de enfoque elemento siguiente inferior o
Severidad (S) del EF
vehiculo del usuario final caracteristica
✓ Establecimiento de la cadena de fallas

✓ Efectos potenciales de las fallas, modos de falla, causas de la falla para cada función
del producto.
✓ Colaboración entre el cliente y el proveedor (efectos de falla)
¿Que pasa? Causa de falla

Modo de falla
Efecto de falla ¿Por qué?
- 31
Elemento de enfoque
-
M2-5to. Paso AMEFD: Análisis de Riesgos
El propósito es estimar el riesgo por medio de la evaluación de la Severidad,

Ocurrencia y Detección, y priorizar la necesidad para tomar acción.
ANÁLISIS DE RIESGO (PASO 5)
Controles Controles
actuales de actuales de
Codigo de filtro (opcional)

del FC del FC o del FM
AMEFD AP
✓ Asignación de controles existentes y / o planificados y calificación de fallas.
✓ Asignación de Controles de Prevención y detección para las Causas de falla.
✓ Calificación de la Severidad, Ocurrencia y Detección para cada cadena de falla.
✓ Evaluación de la Acción Prioritaria.
✓ Colaboración entre clientes y proveedores (Severidad).
M2-6to. Paso AMEFD: Optimización del AMEFD
El propósito es determinar las acciones para reducir el riesgo y evaluar la los efectos de
esas acciones.
Los objetivos son:
✓ Identificación de acciones para reducir los riesgos

✓ Asignación de responsabilidades y tiempos para la implementación de las acciones.
✓ Identificación, Implementación, documentación y confirmación, Incluida la
evaluación del riesgo de las acciones tomadas.
✓ Colaboración entre equipos de AMEF clientes y proveedores.
OPTIMIZACION (PASO 6)
Acción Acción de Nombre de la Fecha objetivo de Estado de la Acción tomada con Fecha de
preventiv detecció persona término Acción puntos de evidencia término
Ocurrencia (O)
a n responsabl
Severidad (S)
Detección (D)
AMEF AMEF e
AMEFD AP
D D Observacione
s
- 32
-
M2-7Mo. Paso AMEFD: Documentación de resultados

El propósito del paso es resumir y comunicar los resultados de la actividad del AMEFD.
✓ Comunicación de los resultados y conclusión del análisis
✓ Establecer el contenido de la documentación
✓ Documentación de las acciones tomadas y la verificación de la efectividad y evaluación del
riesgo de las acciones tomadas.
✓ Comunicación de las acciones en la cadena de suministro.
- 33
-
Práctica 5. Paso 1 AMEF de Diseño identificando funciones
Objetivo:
Entender las funciones de sistema/subsistema del automóvil considerando los

componentes.
Indicaciones:
A continuación se muestra una imagen de una defensa de automóvil y sus componentes

determine la función Primaria y secundaria de la defensa y también la función primaria de sus
componentes en forma de diagrama de árbol (considere ambos lados a donde aplique). Desarrolle
un diagrama de árbol
- 34
-
Práctica 5A. Paso 1 AMEF de Diseño identificando funciones
Objetivo:
Entender las funciones de sistema/subsistema del automóvil considerando los

componentes.
Indicaciones:
Usted tiene una moto delante la cual debe despiezar e identificar cada una de las
funciones de cada componente, la carcaza con el manubrio se considera solo una pieza.
Desarrolle un diagrama de árbol
Espacio para el diagrama de Arbol
- 35
-
6. Módulo 3: Ejecución del AMEF de Proceso. (7 Pasos del AMEF de

proceso)
M3-0 Propósito del AMEF de Proceso
El propósito del AMEF de proceso es desarrollar una herramienta viva por parte de un
equipo multidisciplinario, la cual nos ayudara a resolver detalles arrojados por el proceso, antes que
ocurran y no reaccionar a ellos una vez realizados.
La actividad de AMEF de proceso no tendrá una trascendencia si no se tiene el apoyo por

parte de la gerencia.
En este caso usaremos el Formato estándar,
aunque en el manual de AMEF existen varias Alternativas
PLANEACIÓN Y PREPARACIÓN (PASO1)

Nombre de la compañía: Proyecto: Número de ID del AMEFP
Localización principal: Fecha de inicio del PFMEA: Responsabilidad de la actividadde AMEFP

Nombre del cliente: Ultma Fecha de revisión del PFM
Nivel de Confidencialidad
Año Modelo / plataforma: Equipo Multidisciplinario
MEJORA ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA (PASO2) ANÁLISIS DE LA FUNCIÓN (PASO3) ANÁLISIS DE FALLA (PASO 4) ANÁLISIS DE RIESGO (PASO5)
CONTINUA
1. Item del 2. Paso del 3. Elemento 1. Función del 2. Función del 3. Función del 1. Efectos 2. Modo de 3. Causa de la Controles Controles
proceso proceso de Item proceso y elemento de de falla falla (FC) actuales de actuales de
Detección (D) del FC,

Historial/Cambi
Caracteristica especial
trabajo del proceso. la falla (FE) (FM) de
caracteristica trabajo de del Prevención detección

o autorizado
OXD(referencia)
Sistema, No. De estación,
Codigo de filtro
del del producto proceso los pasos elemento (PC) del FC (DC) del FC o
PFMEA AP
(si es
(opcional)
Subsistema, y nombre del Funcion del
FM
No.
proces y del de trabajo del FM

aplicable) (esta elemento de elemento de sistema,
o (Valor características proceso
columna es la parte enfoque subsistema, parte Cuantitativo del proceso
opcional) Nombre del del elemento o Opcional)
proceso proceso
Tipo las 4 M´s
Acción Acción de Nombre de la Fecha objetivo de Estado de la Acción tomada Fecha de
Caracteristica de
preventiva detección persona término Acción con indicador término
Ocurrencia (O)
Detección (D)
Severidad (S)
producto especial
PMEA AP
responsabl para
e evidencias Observacione
s
(Sp
- 36
-
M3-1er. Paso AMEFP: Planificación y preparación
El propósito del Paso de Planificación y Preparación del Proceso es describir qué producto
/ proceso se incluirá o excluirá para su revisión en el proyecto AMEFP.
• Este paso permite revisar todo desde el alto nivel.

• La ventaja es enfocar el recurso a la mas alta prioridad
Los objetivos son:

✓ Establecer limites (Que se: Incluye/ excluye)
✓ Identificar línea base (Lecciones aprendidas)
✓ Tener la base para el análisis de la estructura
Encabezado
Elementos del encabezado del AMEF con base en formato Estándar
Analisis del Modo y Efecto de Falla de Proceso ( AMEFP)

Planeación y preparación(paso 1)
Nombre dela
Nombre de Compañía Nombre del Número de ID Determinado por la
Proyecto: proyecto del AMEFP compañía
la responsabledel del
compañía: AMEFP AMEFP
Localización delaLocalizació Fecha de inicio del Responsabilidad dela Nombre del dueñodel
Fecha de inicio
manufactura n AMEFP actividad deAMEFP AMEF
Geografica
Nombre del cliente Fecha de revisióndel Nivel de
Fecha de ultima Uso comercial,
Nombre delCliente (s) o Familiade
AMEFP: revisión Confidencialida Propietario, Confidencial
productos - 37
d
Aplicación del Lista de miembros
Año del modelo(s)/ Equipo
cliente o modelo de necesarios del
o programa(s): Multidisciplinario
la compañía equipo
:
-
Ejemplo de llenado de encabezado del AMEFP
Ejemplo: Análisis del Modo y Efecto de Fallas(Proceso AMEF)
PLANEACIÓN Y PREPARACON (PASO 1)

Nombre de PX 123 Manual
Acme Automotive Tema:
la Colum Assembly
Compañía
:
Plant 6, Fecha de Inicio
Lugar de Fabricación: 19-mar-18 No. ID del AMEFP 654321
Saginaw, del
Michigan AMEFP:
Fecha de Revisión Responsable
Nombre del Cliente: Jackson Industry 25-sep-18 B. BLACK
del AMEFP: del
proceso:
Año del Equipo Nivel de
Práctica 6. Paso2020
Modelo/Programa
PX123
1 Planificación yMultidisciplina Ver lista del equipo
preparación Llenado de Encabezado
Confidencialid
Confidecial
(s): rio: ad:
Objetivo:
Aprender a llenar el encabezado del AMEF con los datos
Indicaciones:
En el anexo va a encontrar un formato de AMEFP, este formato será de ahora en adelante

será su guía para hacer el ejercicio a lo largo del curso, para estar desarrollando la practica, por lo
pronto comenzaremos a llenar el encabezado. Así mismo encontrara un diagrama de flujo de
donde sacara varios de los datos para el llenado, el proveedor es su compañía.
Analisis del Modo y Efecto de Falla de Proceso ( AMEFP)

Planeación y preparación (paso 1)
Nombre de Número de ID
la Proyecto: del
compañía: AMEFP
Localización de la Fecha de inicio del Responsabilidad dela
manufactura AMEFP actividad deAMEFP
Fecha de revisión del Nivel de
Nombre delCliente
AMEFP: Confidencialida
d
Año del modelo(s)/ Equipo
o programa(s): Multidisciplinario
:
- 38
-
M3-2do. Paso AMEFP: Análisis de la estructura
El propósito es identificar y desglosar el sistema de fabricación en elementos de proceso, pasos del

proceso y elementos de trabajo del proceso.
Con los siguientes objetivos:

✓ Analizar el Diagrama de flujo del proceso, así como sus pasos y sub-pasos.
✓ Colaboración entre equipos a diferentes niveles Cliente-Organización-Proveedor.
✓ Base para el análisis del las funciones.
Inspecc i ón d e e n t r a d a p a r a
c o m p o n e n t e s d e producc ión .
Diagrama de Flujo T ransporte d e c o m p o n e n t e s desde

a lm a c é n hasta lí n e a d e
Primero para poder iniciar es paso es producc ión .
[OP 10] E ngrase e l e j e d e l cojinete
importante que la organización cuente con:

[OP 20] E ngrase la r u e d a d e n t a d a
T ransporte
A. Diagrama de Flujo de proceso con las

[OP 30] P resione e l cojinet e
sinter iz a d o e n la carcasa
siguientes características:
T ransporte
[OP 40] Mo n t a j e d e la cubiert a d e l

S im b olo Si gni ficado
✓ Formato libre
engranaje
Al m acenam iento
T ransporte
✓ Represente el proceso actual. O p er aci ó n
P r u eb a d e l as
[OP ...] ...
caracte rísticas
✓ Describa el producto a través del flujo 10 pzas. P o r

Transporte
turno Inspecc i ón d e l m o n t a j e
del proceso. Alm a c e n a r la s p ie z a s p a r a ser

e n v ia d a s a l clien te .
Diagrama de Arbol
Segundo para poder iniciar es paso es
importante que la organización cuente con:
B. Estructura de árbol con las siguientes

características:
✓ Formato libre
✓ Muestre jerarquía, dependencia y
conexión.
✓ Describa las relaciones entre Estructura de árbol
articulo del proceso, pasos del
proceso y elementos de trabajo.
- 39
Articulo del proceso

-
Ejemplo Usando el Formato estandar
Responsabilidad de la interfaz
El resultado del Análisis de la estructura, hace visual el flujo del proceso y genera que tanto
clientes como proveedores un esquema de colaboración, incluidos proveedores de herramientas y
maquinas.
Brinda una base de análisis de las funciones. Si faltan operaciones entonces faltaran en el
análisis de la función.
- 40
-
Práctica 7. Paso 2 Analisis de la estructura
Objetivo:
Entender y practicar el paso de análisis de la estructura de tal manera que esta claro el
concepto para aplicación en la empresa.
Indicaciones:
En su anexo un diagrama de flujo esta diagrama de flujo describe el proceso de ensamble

de una moto, vamos a realizar el paso 2 del AIAG-VDA AMEF eligiendo un paso del proceso es
importante derivado que es el seguimiento que se dará en todo el AMEFP
- 41
-
M3-3er. Paso AMEFP: Análisis de la función

El propósito del proceso de análisis de la función es asegurar que las
funciones/requerimientos del producto/proceso son apropiadamente asignadas.
Los objetivos principales de un proceso de Análisis de la función son:
✓ Visualización de producto o funciones de proceso.
✓ Función Árbol/red o diagrama de flujo de proceso equivalente
✓ Asociación de requerimientos o características a funciones.
✓ Colaboración entre equipos de ingeniería.
✓ Base para el análisis de falla.
Función del proceso

Una función necesita ser clara, describe el articulo del proceso/paso de proceso este a
realizarse. (hasta ahora ya conocemos los requisitos importantes de producto/proceso como:
condiciones ambientales, seguridad del operador, esto se usa para definir la función en forma
“positiva”).
La describir una función del proceso se redacta:
Yo hago esto… para esto…
(Sujeto/Objeto/Línea)+ (verbo, Acción) + (Objeto) + para + (Finalidad).
Inicia en alto nivel: tomando en cuenta funciones externas, interna, del cliente o usuario.
Línea de producción+ Ensambla+ Motor eléctrico+ para+ que suba el vidrio de la ventana.
La forma negativa de estas definiciones es el efecto de la falla (no ensambla componente)
Función del Paso del proceso

Una función debe ser clara, la función del paso del proceso (el paso del proceso puede tener
mas de una función) describe características del producto resultantes, producidas en la estación.
Verbo + (Característica/objeto (especificación (opcional)))+ Para+ (función)
Maquinar + Barreno (XX.XX a XX.X) + para colocar balero
Prensar balero sinterizado dentro del Pole housing - 42
La forma negativa de esto es el modo de la falla.

-
Función del elemento de trabajo.

Una función necesita ser clara. La función del elemento de trabajo refleja la contribución
del paso del proceso para crear el proceso o característica de producto.
Verbo + (objeto) + (manera) + (origen)
Obtener + Balero sinterizado + de forma manual + del contenedor
La forma negativa de esto son las causas de la falla.
Razonamiento.
Existe un razonamiento lógico:
Para el enlace lógico de una función y una estructura, las preguntas se hacen como:
“¿Qué es lo que hace?”
Como alcanzar los requisitos del producto/proceso – de derecha a izquierda
(Objeto/Fin del proceso  Paso del proceso  elemento de trabajo del proceso)
¿Que hace?  ¿Qué hace?  ¿Qué hace?
“¿como?”
por qué cumplir los requisitos del producto/proceso -de izquierda a derecha
(Elemento de trabajo del proceso → Paso del proceso → Objeto/fin del proceso)
“¿Como?” → “¿cómo?” → “¿como?”
Requerimiento (s) Característica (s)
Una característica es un rasgo diferenciador de un producto.
Para El AMEFP se describen en términos de características de producto o Proceso.
El negativo de esto es el modo de falla o la causa de la falla.
Recuerde una característica de producto (requisito) se relaciona con el desempeño de la

función del proceso y se puede juzgar o medir. En otras palabras la salida de la función del proceso
son características de producto y se evalúan de acuerdo a los modelos matemáticos o
especificaciones.
- 43
-
Requisitos legales
Normas o estándares de la industria
Características del producto

Requisitos de los clientes
Requerimientos Internos
Características del proceso
Origen de las caracteristicas
Visualizar relaciones funcionales.

La interacción de las funciones del elemento de proceso, del paso de proceso y de elemento
de trabajo de proceso, se pueden visualizar como red o estructura dependiendo de la herramienta
utilizada para realizar el AMEFP.
- 44
-
Árbol de análisis de la estructura ejemplo:

Operador
Operador presiona el botón para iniciar el
prensado dentro del proceso cuando la carga esta
completa.
Operador
Operador toma el balero sinterizado y empuja la
prensa para prensar el eje hasta el tope
Maquina: Prensa
Motor eléctrico/Línea de ensamble. (OP-30) Prensado de balero sinterizado Función del proceso
Prensa Alinea balero sinterizado al asentamiento
Función de proceso. Función del proceso en el pole housing
Ensamblar el eje dentro del ensamble Prensar el balero sinterizado hasta alcanzar
del pole housing. la posición axial definida en el Pole housing Maquina: Prensa
(Holgura max. < 0.3 mm) Función del proceso
Prensa centra balero sinterizado al asentamiento
en el pole housing
Maquina: Prensa
¿qué hace? ¿como? Prensa presiona balero sinterizado dentro del
asentamiento en el pole housing hasta la posición
axial definida
Maquina Prensa
Ejemplo:
Recuerde la escala de grises se usa para la relación entre análisis de la función y análisis de la
estructura.

Requisito del 1. Función del producto/ articulo 2. Función del proceso y caracteristica del 3. Función del elemento de trabajo de
AMEF del producto proceso y
proceso. características del proceso
(Valor Cuantitativo Opcional)
Funcion del sistema, subsistema,
parte del elemento o
proceso
Una descripción de lo que se Descripción de lo que la operación o la Una descripción postivia de cómo el trabajo
espera que el articulo del estación debe lograr. Por ejemplo: balero es completado, incluyendo la característica
proceso logre sinterizado en de
dividido en varias categorías. posición axisal en la carcasa del bastón. proceso positiva relacionada a cada una de
las 4Ms.
Algunas categorías pueden ser Esta es la característica positiva del
desconocidas y enlistadas como producto y debe ser detectable y medible El negativo de estos positivos será usado por
"No Aplicable" (N/A) en el producto después de ser producido. la columna de causa de falla. Mientras más
Explicación
detalle, más positivos y se producirán más
Estas expectativas pueden ser Los modos de falla deben ser negativos o causas de fallas.
referidas cuando se completen los negativos con respecto a la característica
efectos de falla (FE). de producto positiva.
El valor cualitativo o especificación opcional se
refiere a los documentos del proceso.
Estos resultados esperados pueden
Ejemplos: fuerza de la prensa, temperatura de
aplicar para el proceso entero. Por
la máquina, concentración del lavado,
ejemplo: línea de ensamble de
velocidad, etc. Las características del proceso
motores eléctricos.
serán medidas cuando el proceso esté
corriendo.
Tu planta: - 45
Ensamble de eje dentro del Inserción del balero sinterizado para lograr la
housing Envío a planta Maquina presiona el balero sinterizado
posición axial dentro del pole housing
Ejemplo dentro del pole housing hasta asentarlo en
Ensamble de motor a puerta del (carcasa) para la holgura hasta el espacio
la posición axial definida.
vehículo máximo por presión
-
Usuario
Final
Ventana sube y baja
Colaboracion entre equipos de ingenieria.

Los equipos de ingeniería deben colaborar para asegurarse que la información sea
consistente para un proyecto del cliente, especialmente cuando varios equipos de AMEFP realizan
simultáneamente el análisis técnico de riesgos.
Recuerde la definición de las funciones como deben ser, nos conducirá a un análisis
completo de fallas para el paso 4 es decir son formas en como la función puede fallar
Práctica 8. Paso 3 Analisis de la Función
Objetivo:
Entender y practicar el paso de análisis de la función de tal manera que esta claro el
Indicaciones:
Continuando con el paso del proceso que eligió del proceso de ensamble de una moto,
vamos a realizar el paso 3 del AIAG-VDA AMEF. Esto es fundamental para el paso 4.

1. Función del producto/ articulo 2. Función del proceso y caracteristica del 3. Función del elemento de trabajo de
del producto proceso y
proceso. características del proceso
(Valor Cuantitativo Opcional)
Funcion del sistema, subsistema,
parte del elemento o
proceso
- 46
-
M3-4to. Paso AMEFP: Análisis de Fallas

El propósito del proceso de análisis de fallas es identificar las causas de la falla, modos y
efectos, y mostrar sus relaciones para realizar el análisis de riesgo.
Los principales objetivos del proceso de análisis de falla son:
• El establecimiento de la cadena de fallas.
• Posibles efectos de falla, modos de falla, causas de falla para cada función de proceso.
•Identificación de las causas de las fallas del proceso usando un diagrama de pescado (4M) o red
de fallas.
• Colaboración entre el cliente y el proveedor (Efectos de falla)
• Base para la documentación de fallas en la hoja de AMEFP y el paso de análisis de riesgos.
Se realiza el análisis de riesgo para cada elemento del paso del proceso.
Fallas
Las fallas de un paso de proceso son deducidas desde las características del producto y del
proceso. Los ejemplos incluyen:
• No Conformidades
• Tareas inconsistentes o parcialmente ejecutadas
• Actividades no intencionales
• Actividades innecesarias
Cadena de falla
Para una falla específica, hay tres aspectos a considerar:
• Efecto de falla(FE)
• Modo de falla (FM)
• Causa de Falla (FC)
¿Que pasa? Causa de falla
Modo de falla
Efecto de falla ¿Por qué?
Elemento de enfoque - 47
-
Efectos de falla
Los efectos de falla están relacionados con las funciones del elemento/objeto/resultado de
proceso (Sistema, Subsistema, Elemento de la parte o Nombre del proceso). Los efectos de falla
se describen en términos de lo que el cliente podría notar o experimentar. Las fallas que podrían
afectar la seguridad o causar el incumplimiento de las regulaciones deben identificarse claramente
en el AMEFP.
Los clientes pueden ser:
• Cliente interno (Siguiente operación/subsecuente operación/operación objetivos)

• Cliente Externo (Nivel Siguiente/ OEM/Distribuidor)
• Cuerpos Legislativos
• Usuario o consumidor de producto final
Efectos de falla reciben una calificación de severidad acorde a:
1. Tu Planta: el efecto del modo de falla suponiendo el efecto es detectado en la planta( que
acción tomara la panta, ejemplo, chatarra)
2. Envío a Planta: El efecto del modo de falla asumiendo que el defecto no se detecta antes de
enviar a la siguiente planta (que acción tomara la siguiente planta, ejemplo, Sorteo).
3. Usuario final: el efecto del proceso, efecto del producto / Item (cual será la notificación al
usuario final, siente, oye, huele, etc., ejemplo si la ventana sube demasiado lento)
Las siguientes preguntas deben ser hechas para ayudar a determinar el impacto potencial de
los efectos de falla:
1.¿El modo de falla afecta al procesamiento posterior o causa un daño potencial a los
equipos u operadores? (incapacidad de unir o ensamblar un componente)
Impacto: Mi planta o planta de envío. (no se puede ensamblar, causa daño en equipo..)
Nota: en este caso si la pieza no se puede procesar y es imposible llegue al usuario final pase a la
pregunta 3.
2.¿Cuál es el impacto potencial en el usuario final? (lo que el usuario final experimenta o nota,
agregarlo o agregado en el AMEFD.)
Impacto: Usuario Final. (ruido, olor desagradable, fuga)
Nota: Cuando no se conoce el impacto en el usuario final, se define basado en función de la parte.
- 48
Las siguientes preguntas deben ser hechas para ayudar a determinar el impacto potencial de los
efectos de falla:
-
3. ¿Qué pasaría si se detectara una falla antes de que llegue al usuario final?
Impacto: Mi planta o planta de envío. (parar línea, detener envíos, retención en patios, reproceso
o reparación)
Nota: Cuando no se conoce el impacto en el usuario final, se define basado en función de la parte
Modo de falla
Un (proceso) modo de falla se define como la manera en que el proceso podría causar que
el producto no se entregue o no proporcione la función prevista.
Considere:
• El equipo debe asumir que el diseño básico del producto es correcto.

• Si hay detalles del diseño que impacten al proceso se deben comunicar.
• El modo de falla puede ocurrir sin embargo no necesariamente ocurre.
• Se describe en términos técnicos o síntoma del cliente.
• Considere datos pasados (reclamos, lecciones).
Causa de falla
Una causa de falla es una indicación de por qué podría ocurrir un modo de falla. En otras palabras,
La consecuencia de una causa es el modo de falla.
Considere par la causa debe indicarse:
1. Con la mayor precisión.

2. De manera consiente y completa.
3. Puede ser incluida de acuerdo a las 4 M´s:
a) Hombre: operador, técnico, PAP. ¿el operador se puede ensamblar una pieza incorrecta?
b) Maquinaria/ Equipo: Robot, conveyor, prensa. ¿Se puede interrumpir el ciclo?
c) Material (indirecto): Aceite, concentración, ¿se puede usar demasiado liquido?
d) Medio Ambiente: Calor, Contaminación, ruido. ¿iluminación correcta? - 49
-
Analisis de falla
Basado en los pasos del proceso, las fallas se derivan y las cadenas de fallas (es decir, la estructura
de fallas/ arboles de fallas) se crean a partir del análisis de la función.
Maquina: Prensa
Característica de proceso
Motor eléctrico/Línea de ensamble. (OP-30) Prensado de balero sinterizado Prensa empuja balero sinterizado hasta de
Requerimientos de proceso. Característica de producto asentamiento de balero dentro del pole
Ensamblar el eje dentro del ensamble Posición axial del balero sinterizado en pole housing hasta alcanzar la posición axial
del pole housing. housing definida.
(Holgura max. < 0.3 mm)
Efecto en el proceso: Falla:
Espacio muy pequeño para ensamblar el Falla: Maquina se detiene antes de alcanzar la
eje Posición axial del balero no es alcanzada posición Final
Maquina: Prensa
¿Que pasa? ¿Por que?
Ejemplo de Analisis de falla

Considere:
Los efectos de falla pueden ser agrupados para evitar duplicidades excesivas.
Se recomienda para hojas de calculo iniciar con modos de falla y posterior identificar efectos.

Requisit
Severidad (S) del
o del 3. Causa de la falla (FC)

2. Modo de falla (FM) de los
1. Efectos de la falla (FE) del elemento de
EF
AMEF pasos del proceso

trabajo
Cómo el vehículo, sistema o subsistema podría fallar al El modo de falla debe ser La causa de la falla es
realizar detectable negativa
la función descrita en el siguiente nivel másalto. y medible en el producto del positivo enlistado
(defecto). en "función del
Cuando se consideren los efectos, considere los elementos elemento de
enlistados en "elemento del proceso de función" y el "modo El modo de falla será trabajo de proceso y
de falla" y cómo ellos podrían tener efecto en las tres áreas negativo o negativo para la características de
consideradas (tu planta, embarque, elemento de proceso y característica positiva de proceso".
usuario final. producto.
Explicación
La causa debe ser
Es recomendado enlistar el rango de severidad junto a cada detectable en el proceso
una de las 3 áreas (tu planta, embarque, elemento de
(error) y lleva al modo de
proceso y usuario final) siendo considerados y usando el
falla.
más alto rango de severidad. Un área como la de usuario
final, podría no siempre tener el más alto rango.
Asociado con el elemento Asociado con el elemento
Es asociado con el siguiente nivel o usuario final
de enfoque de trabajo o característica
de procesos
Tu planta: Posición axial del balero Prensa se detiene antes de
El espacio libre muy pequeño para ensamblar el eje sin sinterizado alcanzar la posición final
daño potencial. no es alcanzada
Ejemplo Envío a planta - 50
El ensamble del motor pera la puerta del vehículo,
requiere fuerza adicional de inserción con daño
potencial.
Usuario Final
Confort tiempo de cierre de vidrio demasiado largo -
Relación entre el AMEFD y el AMEFP
Una falla de diseño en una característica, puede causar fallas en una o más funciones
del producto.
Las fallas del proceso es la incapacidad del mismo para generar la característica de producto
como se diseñó.
El incumplimiento de una característica de producto que te conduce al efecto de la falla. Solo

en este caso, el efecto de falla en el AMEF de diseño es el mismo que en el proceso de AMEF.
Considere:
1. Los efectos de falla del producto deben documentarse cuando se conocen.

2. Entender la diferencias y similitudes de fallas entre AMEF´s hay que analizarlas.
El flujo de información y tiempos entre AMEF´s no son los mismos.

Efecto de falla sobre la función
Usuario Final
del producto analizado en el
Tiempo de cierre muy largo
AMED
Elevador de ventana Efecto de falla en la función del Efecto de falla en la función del
AMEFD Torque y velocidad de rotación producto, analizado en el proceso, analizado en el
de la ventana demasiado lento AMEFP AMEFP
Efectos
Severidad heredada
Sistema de conmutación Sistema de Conmutación Línea de ensamble de elevador de

con Angulo de desviación por sistema de Embarque a planta: ensamble de ventana
conmutación se conecta de forma motor en vehículo requiere fuerza Tu planta: Espacio muypequeño
Modo intermitente código incorrecto (L1,L3 y adicional de inserción con daño para ensamblar eje sin daño
Efectos
L2) instalado de (L1,L2 y L3) potencial potencial
Causa Especificación incorrecta

Base del Producción incorrecta
balero (OP 30) Proceso de prensado de
balero sinterizado
Modo
sinterizado
Posición axial de balero sinterizado
Posición axial no no alcanzada
definida correctamente
Operador Prensa Causas

Operador inserta balero Paro de maquina antes potenciales Causa
sinterizado fuera de la de alcanzar posición adicionales
posición XX Final AMEFP
Documentacion del análisis

Después de completar el Análisis de Estructura, el Análisis de función y el análisis de fallas,
un árbol de estructura u hoja de cálculo puede tener varias vistas
1.Sistema de elementos del proceso, 1.Funcion del elemento de proceso, 1.Efecto de falla (FE) al siguiente nivel y/o
subsistema, elemento de la parte o Subsistema, elemento de parte o proceso usuario final
nombre del proceso
Línea de ensamble de motor eléctrico Tu planta Tu planta
Ensamble del eje dentro del pole housing Espacio insuficiente para ensamblar el eje sin daño
Envío a planta potencial
Ensamble del motor a la puerta del vehículo Envío a planta
Usuario Final Ensamble del motor a la puerta del vehículo
Ventana sube y baja requiere tiempo adicional y fuerza de inserción con
daño potencial
Usuario Final
Tiempo de confort de cierre demasiado lento
Vista de funciones- fallas del proceso
2.Paso de proceso, No estación y nombre o 2.Función del paso de proceso y 2.Modo de falla (FM) del paso de proceso
elemento de enfoque características del producto
(Valor Cuantitativo es
opcional) - 51
[30] Prensado de balero sinterizado Prensado del rodamiento sinterizado para La posición axial del rodamiento sinterizado
lograr la posición axial en el pole housing a no se alcanza
Vistadistancia
la máxima de paso pordel proceso-función- Falla
prensado.
-
3.Elemento de proceso tipo 4M 3.Funcion del elemento 3.Causa de falla (CF)

de del elemento de
trabajo del proceso trabajo
y
característica de proceso
Prensa La máquina presiona el balero La máquina se detiene antes de
sinterizado
Vista de encontrar
elemento de trabajo- función Falla
en el asiento de pole housing la posición la posición final
axial definida
Colaboración entre Cliente y proveedor /base para el analisis de riesgos
La salida del análisis de falla puede ser revisada por los clientes y proveedores antes del
paso de análisis de riesgo o después del paso de análisis de riesgo esto depende del los acuerdos
entre ellos.
Haber completado la definición de fallas potenciales, conducirá para completar el paso 5.

recuerde causas vagas dificulta el análisis de riesgo
- 52
-
Práctica 9. Paso 4 Analisis de fallas

Objetivo:
Entender y practicar el paso de análisis de falla de tal manera que esta claro el concepto
para aplicación en la empresa.
Indicaciones:
vamos a realizar el paso 4 del AIAG-VDA AMEF,. Esto es fundamental para el paso 5 .

Severidad (S) del
3. Causa de la falla (FC)
2. Modo de falla (FM ) de los
1. Efectos de la falla (FE)
EF
del elemento de
pasos del proceso
trabajo
- 53
-
M3-5to. Paso AMEFP: Análisis de Riesgos
El propósito del análisis de riesgos es estimar el riesgo mediante la evaluación de la

Severidad, la ocurrencia y la detección, para priorizar la necesidad de acciones.
Los objetivos principales son:
✓ Asignación de controles (D/P) y evaluación de controles.

✓ Determinar el Grado de severidad, ocurrencia y detección.
✓ Evaluación para acción prioritaria.
✓ Colaboración entre clientes y proveedores. (Severidad)
Hay dos diferentes grupos de control: Controles de prevención actual, y controles de detección
actual.
Controles de prevencion actuales (PC)

Definición: Los controles de prevención actuales facilitan la planificación óptima del proceso
para minimizar la posibilidad de que ocurra una falla.
Definición: eliminar (Prevenir) la causa de falla o reducir su tasa ocurrencia.
Prevención de partes defectuosas producidas en la planta de producción.
✓ Parte subsiguiente no puede ser unida (Poka-Yoke)

✓ Posición que depende de la forma.
✓ Mantenimiento de equipos.
✓ Procedimientos bien establecidos (PAP, Calibración, IT)
Controles de Detección actuales (DC)

Definición: Detectan la existencia de una causa de falla o el modo de falla, ya sea por
métodos automatizados/manuales, antes de que el artículo abandone el proceso o se envíe al
cliente.
Ejemplos de controles de detección actuales.
✓ Inspección visual
✓ Inspección visual con un cheklist simple
✓ Inspección óptica con sistema de cámara
✓ Prueba óptica con muestra limite.
✓ Prueba de atributo
- 54
-
Prevencion y detección hay que entender

Ejemplo 1
PC:
Review & reaction
antes de la decisión
e.g. Poka-Yoke
Parametros
de procesos
Ejecución de Ejecución de
PC: operación DC operación
DC
Planeación Comprobar fallos Comprobar fallos
de proceso Proceso B Proceso C
en B en C
Estacion n Estacion n +1
Falla de proceso
PC (preventivo): Controles de prevención
DC (Reactivo): Controles de detección
Ejemplo 2
PREVENCIÓN DETECCIÓN
100%
PROCESO DE CALIDAD
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
Instrucciones d e o p e rador In s p e c c ió n v isual
Capacidad de m aquina Inspección Sensorial
Monitoreo de procesos Inspección
Controles Actuales de Prevención y Detección

Los controles de prevención y detección actuales se debe confirmar que estén
implementados y sean efectivos.
La Ocurrencia y detección se debe considerar con el uso de datos de procesos previos.
Definiciones vitales:
✓ Severidad (S): Significa la severidad del efecto de falla.

✓ Ocurrencia: (O): Significa la ocurrencia de la causa de falla.
✓ Detección (D): Significa la detección de la causa de falla ocurrida y/o el modo de falla.
Considere:
- 55
No es apropiado comparar calificaciones entre equipos de AMEF´s
-
Severidad
La severidad es un valor de evaluación asociados al mas serio efecto que da el modo de falla para
el paso del proceso que esta siendo evaluado. (SIN considerar ocurrencia y detección).
La evaluación del efecto debe ser un acuerdo entre cliente y proveedor.
Cuando no se conoce el efecto de la falla dentro de la experiencia del AMEFP, consultar a

ingeniería de diseño o ingeniería de manufactura del proceso destino.
Lectura de tabla de severidad

Lectura de tablas de acuerdo a manual de AMEF
P r o c e s o d e e v a l u a c i ó n g e n e r a l d e criterios d e s e v e r i d a d . (S)
L o s p o s i b l es e f e c t o s d e falla se clasifican s e g ú n l o s criterios a co n ti n u a ci ó n .

Lectura de pensamiento critico
I m p a cto e n la planta d e Ejemp lo s corporativos

I m p a c t o al u s a r i o f i n a l
S Efecto I m p a c t o e n tu p la n ta en v i o ( Cu a n d o se o de línea de
( Cu a n d o se co n o ce)
conoce) productos
Afecta la operación segura

L a falla p u e d e result ar L a falla p u e d e result ar
del vehículo y / u otros
e n un riesgo grave para e n un riesgo grave para
vehículos, la salud del
10 la salud y / o la la salud y / o la
c onduc tor o pasaj ero (s) o
seguridad del trabajador seguridad del trabajador
usuarios de la carretera o
H ig h de ensamblaje de ensamblaje
Valor de peatones
la Clasificación del impacto d a r l u g a r a

Faliure p u e d e E f e c tCriterios
o s p o t e n cdel
i a l eimpacto
s
Alto c l a s i f i c a d o s d eTuaplanta
Espacio para colocar
severidad un incumplimiento c u e rd o Inc u m p l i m i e n t o d e l a
9 Moderadamente alto
re g l a m e n t ar i o d e l a c o n l o s c r i t eCliente
rios a algún criterio adicional
Del 1 al 10 normativa.
Moderadamente bajo p l a n ta . c o n t i n u a cUsuario
ión. de acuerdo a productos
Bajo
Muybajo de la compañía
- 56
-
Ocurrencia
Describe la ocurrencia de la causa de falla en el proceso, teniendo en cuenta los controles
de prevención actuales asociados.
El número de calificación de ocurrencia es una calificación relativa dentro del alcance del
AMEF y puede no reflejar la ocurrencia . (Sin tener en cuenta el valor de detección). Considere:
✓ Historiales de procesos.
✓ Mejores practicas
✓ Dispositivos a prueba de error
Lectura de tablas de ocurrencia
Lectura de tablas de Ocurrencia de acuerdo a manual de AMEF

Potencial de ocurrencia para el proceso
Calificaciones de las causas de falla potenciales de acuerdo a los criterios siguientes. Considerando controles de prevencion cuando se
determina la mejor ocurrencia estimada. La ocurrencia es una calificacion predictiva cualitativa hechas al momento de la evaluacion y
puede no reflejar la ocurrencia actual. El numero de calificacion de ocurrencia es una calificacion relativa dentro del alcance de AMEF
(Proceso en evaluación). Para controles de prevencion con multiples calificaciones de ocurrencia, use la calificacion que mas robustesca
al control.
Comportamiento-Técnico
Prediccionde que
Ejemplos corporativos o de línea
0 la causa de falla Tipo de control Controles de prevencion
de productos
ocurra
Extremadamente
10 Ninguno Sin controles de prevencion
alto
9 Controles de prevencion pueden tener
Muy alto De comportamiento
8 pequeño efecto en prevenir causas de falla
2. ¿ comportamiento o Espacio para colocar
4. Valor de la 1. ¿tengo control?
técnico? Criterios para el control algún criterio adicional
Ocurrencia
Criterios para el tipo de de acuerdo a la
Del 1 al 10
control compañía
3. Clasificación de la
ocurrencia
Alto Recuerde las tablas de ocurrencia se enfocan en la prevención
Moderadamente alto
Moderadamente bajo
Bajo
Muy bajo
- 57
-
Detección
Es la calificación asociada con una predicción del control de proceso más efectivo, del listado
en la tabla de detección (Sin tomar el cuenta la ocurrencia).
La intención es tener controles sistemas y procedimientos en el lugar, de tal manera que

sea baja la probabilidad de escape del producto. Los controles consideran desde la identificación
de salidas no conformes hasta su disposición final.
Lectura de tablas de Detección

Lectura de tablas de Detección de acuerdo a manual de AMEF
Potencial de deteccion (D) para la validacion del diseño de proceso.

Controles de deteccion clasificados según la madurez del metodo de deteccion y la oportunidad de En blanco hasta ser llenadopor
deteccion. usario
Abilidad para
Habilidadpara Madurez de metodo de Ejemplos corporativos o de línea
D detectar Oportunidad de deteccion
detectar deteccion de productos
Prueba o metodo de de
10 El modo de falla no sera o no podra ser
Muy bajo inspeccion no han sido
detectado
9 establecidos o son desconocidos
8 Es improbable que el metodo de El metodo de falla no sera detectado con
bajo 2. o¿ inspeccionpueda
prueba Es confiable? facilidad1. ¿lo puedo
a través ver? espo radicas
de auditorias Espacio para colocar
4. Valor7de la algún criterio adicional
Criterios
detectarpara la madurez
el metodo del
de falla Criterios para la
o aleatorias.
Detección
control detección
oportunidad de control de acuerdo a la
Del 1 al 10
de detección compañía
3. Clasificación de la
Detección
Muybajo
Bajo
Moderado
Alto
Muy alto
- 58
-
Accion prioritaria (AP)

Una vez que el equipo haya completado el análisis de la estructura, de la función y de fallas,
deben decidir si se necesitan mas esfuerzos para reducir el riesgo.
Esta edición de AMEF considera dar más énfasis a la severidad primero, luego a la
ocurrencia y luego a la detección.
Los métodos de la 4ta. Ed. y anteriores no se consideran los mejores, por esta razón se incluyen:
✓ Matrices de riesgo que consideran S y O, S y D, y O,D,.

✓ Hacen referencia para iniciar las Acción Prioritaria.
✓ Se puede usar el criterio definido por tu compañía.
Recordemos que las tablas de prioridad para AMEFD, AMEFP y AMEF-MSR son las mismas.
Y los tipos de prioridades son:
Prioridad Alta (H): Mayor prioridad para revisar y actuar.
(mejorar controles de prevención/detección, justificar y documentar los

controles adecuados)
Prioridad Media (M): Media prioridad para revisar y actuar.
(mejorar controles de prevención/detección, a discreción de la compañía)
Prioridad Baja (B): Mayor prioridad para revisar y actuar.
(mejorar controles de prevención/detección)
Se recomienda que la severidad de 9 o 10 con prioridad alta y media se revise por la

gerencia
Recuerde esto no es la priorización de alto, medio y bajo riesgo. Es mas bien la priorización
de la necesidad de acciones con los enfoque ya mencionados.
Cuando no tenga acciones prioritarias recuerde llenar los campos de comentarios con la
leyenda “no son necesarias mas acciones”
- 59
-
Lectura de tabla de acción Prioritaria
Lectura de tablas de Acción Prioritaria de acuerdo a manual de AMEF

P RIORIDAD DE A C C ION (A P ) para A M E F D y A M E F P
Espacio e n
La prioridad d e accion se b a s a e n c o m b i n a c i o n e s d e clasificaciones d e s e v e r id ad , ocurrencia y d e t e c c i o n para prioriz ar blanco
las acciones para la reduccion d e l riesgo llenado por
usario
Prediccion de la que la P RIORIDAD DE
Efecto S O Habilidadpara
Abilidad para detectar
detectar D C o m e n tari os
causa de falla ocurra A C C ION (A P )
Baja - M u y baja 7-10 H
M o d e rad a 5-6 H
M u y alta 8-10
4. Clasificación A lta 2-4 H
del efecto en tu Muy Alta 1 H
AMEF Baja - M u y baja 7-10 H
M o d e rad a 5-6 H
Alta 6-7
Alta 2-4 H
Efecto e n Clasificación de la Clasificación
Muy Alta
de la Resultado
H
y
1
planta o Detección Prioridad Hde acción
9-10 ocurrencia Baja - M u y baja 7-10
p ro d u cto
M o d e rad a 5-6 H
m u y alto Moderado 4-5
A lta 2-4 H
Calificación de la Calificación de la Muy Alta 1 M
Severidad en tu AMEF ocurrencia en tu AMEF Calificación de la Criterio para ser
Detección en tu AMEF usado por la planta
Como llenar el formato de AMEF
ANÁLISIS D E FALLA (PASO 4) ANÁLISIS D E R I E S G O (PASO 5)

1. E f e c to s d e la falla ( F E ) 2. M o d o d e falla ( F M ) d e 3. C a u s a d e la falla ( F C ) Controles Controles
Codigodefiltro (opcional)
Detección(D)delFC,FM
los del actuales de actuales de
Ocurrencia (O) delFC

Severidad (S) delEF
OXD(referencia)
pasos del proceso e l e m e n to de trabajo Prevención detección
(PC) (DC)
PFMEA AP
del F C del F C o del F M
C ó m o el v e h í c u l o , s i s t e m a o s u b s i s t e m a p o d r í a fallar El m o d o de falla debe ser La causa de la falla es Estado inicial- Esatdo inicial -
al r ea l i z a r l a f u n c i ó n d e s c r i t a e n el s i g u i e n t e n i v e l Controles Controles pasados
detectable y m e d i b le e n neg ativa del postivio
m á s alto. pasados provistos provistos y /o
el producto (defecto). enlistado e n "función
DeacuerdoatablasH,M,L,NA
y o controles controles
DeacuerdoaClienteverCSR
Deacuerdoatablas1al10
C u a n d o se consi d er e n l os efectos, consi d e r e l os

del dedicados a dedicados a Deacuerdoatablas1al10
e l e m e n t o s enl i stados en "el em e n t o del pr oce s o d e El m o d o de falla será e l e m e nto de trabajo de
f u n c i ó n " y el " m o d o d e f a l l a " y c ó m o e l l o s p o d r í a n negativo o negativo para proceso y características
tener efecto en las tres áreas consi d e r a da s (tu pl anta, de proceso".
la característica positiva
e m b a r q u e , e l e m e n t o d e pr oce s o y usuar i o final.
d e producto.
Es r e c o m e n d a d o enl i s ta r el r a n g o d e s e v e r i d a d j u n t o La causa debe ser
a c a d a u n a d e las 3 áreas (tu pl anta, e m b a r q u e , d e t e ctable e n el
e l e m e n t o d e pr oce s o y usuar i o final) si endo p r o c eso (error) y lleva
c o n s i d e r a d o s y u s a n d o el m á s a l t o r a n g o d e
al m o d o de falla.
sever i dad. U n ár ea c o m o l a d e usar i o final, p o d r í a n o
s i e m p r e t e n e r el m á s a l t o r a n g o .
- 60
-
Ejemplo explicativo
Asignación de Acción Prioritaria de acuerdo a manual de AMEF

A N Á L I S I S D E F A L L A ( P A S O 4) A N Á L I S I S D E R I E S G O ( P A S O 5)
1. Efectos d e la falla (FE ) 2. M o d o de falla ( F M ) de los 3. Caus a de la falla (FC) del Controles Controles
Codigodefiltro (opcional)
pasos del proceso e l e m e n t o d e trabajo actuales de actuales de
Ocurrencia(O)delFC
Severidad (S) delEF
OXD(referencia)
PFMEAAP
T u planta: 8 Posición axial del bale ro P r e n s a s e detiene an te s d e Aj uste d e fuerza 5 1 0 0 % verificacion 2 M
El es pacio libre m u y pequeño para e n s a m b l a r el sinteriz ad o n o e s alc an z ad a alcanzar la posición final d e ac uerdo hoja de curva de
de parametros desem pe ño del
eje sin d a ñ o potencial.
m o to r de acuerdo
Envío a planta
a Especificacion
El e n a s a m b l e del m o t o r pera la puerta del
MRKJ5039
vehiculo, requiere fuerza adicional de inserción
c on d a ñ o potencial.
U s uar io Final
Comfort t i e m p o de cierre de vidrio d e m a s i a d o
largo
PRI O R I D A D DE A C C I O N (A P) para A M E F D y A M E F P
Espacio e n
La pri ori da d d e a cci on se ba sa e n c o m b i n a c i o n e s d e clasifica ci ones d e severi da d, ocurrenci a y det ec ci o n pa ra priorizar blanco
las acciones para la reduccio n del riesgo llenado por
usario
P r e d i c c i o n d e la q u e la PRIORI DA D DE
Efe cto S O A b ilid ad p a ra d e te c ta r D Comentarios
causa d e falla ocurra A CCI O N (AP)
B a ja - M u y b a ja 7-10 H
Moderada 5-6 H
M u y alta 8-10
Alta 2-4 H
M uy Alta 1 H
Baja - M u y baja 7-10 H
Moderada 5-6 H
A lta 6-7
Alta 2-4 H
E f e ct o e n
M uy Alta 1 M
planta o
7-8 Baja - M u y baja 7-10 H
p ro d u ct o
Moderada 5-6 M
alto Moderado 4-5
Alta 2-4 M
M uy Alta 1 M
Colaboración entre Cliente y proveedor para la severidad

La salida del análisis de riesgo crea el entendimiento mutuo del riesgo técnico entre los
clientes y los proveedores. La cantidad y tipo de información se basa en el tipo y alcance de
proyecto.
1. Comparar funciones del diseño, efectos de la

falla y la severidad del AMEFD a nivel del
vehículo comparado con TIER 1.
2. A través de la cadena de suministro se debe

comunicar la información necesaria acerca
de las características del producto en los
dibujos o especificaciones.
Recordemos que para hacer correctamente el paso 7 que el documentado, el paso de

1 al 5 deben estar terminados adecuadamente
- 61
-
Práctica 10. Paso 5 Analisis de Riesgos

Objetivo:
Entender y practicar el paso de análisis de Riesgos de tal manera que esta claro el
Indicaciones:
ANÁLISIS D E R I E S G O (PASO 5)
Controles Controles
actuales de actuales de
Codigodefiltro(opcional)
Caracteristicaespecial
Ocurrencia(O)delFC
Prevención detección
OXD(referencia)
PFMEAAP
(PC) (DC)
- 62
-
M3-6to. Paso AMEFP: Optimización del AMEFP

El propósito es determinar las acciones para mitigar el riesgo y evaluar la efectividad de esas
acciones.
Los objetivos son:

✓ Identificación, Implementación, documentación y confirmación, Incluida la efectividad de las
acciones tomadas.
✓ La evaluación de riesgos después de las acciones tomadas.
✓ Minimizar el riesgo de producir/ entregar producto no conforme.
✓ Sentar las bases para requerimientos de producto/proceso y controles de prevención y
detección.
Asignación de responsabilidades
Cada acción debería tener un solo responsable y una fecha de finalización del objetivo
asociada.
Un responsable asegura una respuesta “No aceptar”.
Eje1: Juan Eje2: Manufactura Eje 3: TBD
Y debe ser una fecha objetiva “No aceptar” fechas como:
Eje1: TBD Eje 2: Julio 2019 Eje3: 2019 Eje 4: Junio
Esto debe asegurar un tiempo de cumplimiento real y persona que da seguimiento de

manera real
Estatus de Acciones
Abierto: Sin acción definida.
Pendiente de decisión (opcional)
La acción ha sido definida pero no ha sido decidida aún. Se está creando un documento de
- 63
decisión.
-
Implementación pendiente (opcional (S)): La acción ha sido decidida pero no implementada aún.
Completada: Las acciones completadas han sido implementadas y su efectividad ha sido

demostrada y documentada. Una final evaluación ha sido hecha.
No implementada:El estado de no implementado se asigna cuando se toma la decisión de no

implementar una acción. De esta manera ocurre cuando los riesgos relacionados con las
limitaciones prácticas y técnicas están más allá de las capacidades actuales.
Efectividad de la acción y mejora del AMEF

El AMEF No se considera terminado hasta que se evalúo la necesidad de acción a cada
elemento y se acepta el nivel de riesgo o se documentan todas las acciones.
Cuando se completa el AMEF se deben reevaluar los valores de ocurrencia y detección así
se determina la necesidad de una nueva acción.
Para mejorar el AMEFP es parte de la historia del proceso, por lo tanto la Severidad,
Ocurrencia y Detección. Deben esta visibles como parte del historial.
Explicación y ejemplo
Acción Acción de Nombre de la Fecha objetivo de Estado de la Acción tomada con Fecha de
preventiva detección término Acción término
Caracteristica de producto
persona indicador
especial (Sp Prod Char)

responsable para Ocurrencia (O)
Severidad (S)
Detección (D)
evidencias
PMEA AP
Observacione
s
Acciones Acciones Nombre de la Anexar la fecha de Determine el Describa la accion Fecha de

De acuerdo a Cliente ver CSR
De acuerdo a tablas 1 al 10
Para Uso del equipo de AMEF

adicionales adicionales persona, no solo termino de estado de la tomada y el numero de complemento de
De acuerdo a tablas H, M, L,
necesarias para necesarias para titulo o las acciones acción: documento, nombre del acción tomada
reducir la mejorar la departamento DD/MM/AA Abierto reporte y fecha etc. con evidencias
Ocurrencia detección pendiente de EvidenciaObjetiva DD/MM/AA
Desición
(opcional)
Implementacion
pendiente
(opcional)
Completada
No Implementada
NA
Seleccionar la Seleccionar la Paul Duncan 23/06/19 Abierto 8 3 2 L

presión, con presión con Ingeniero
el sensor de el de proceso
control de monitoreo
posicion de
fuerza - 64
-
Colaboración entre Cliente y proveedor para haer frente a diferentes fallas

La comunicación entre el equipo de AMEF, la gerencia, clientes y proveedores. Apoya a:
1. Mejorar la comprensión de las funciones productos y procesos.
2. Transfiere el conocimiento para promover la reducción del riesgo.
Recordemos que para hacer correctamente el paso 7 que el documentado, el paso de 1 al 5

deben estar terminados adecuadamente
Práctica 11. Paso 6 Optimizacion del AMEF

Objetivo:
Entender y practicar el paso de Optimización del AMEF de tal manera que esta claro el
Indicaciones:
Acción Acciónde Nombre de la Fecha objetivo de Estado de la Acción tomada con Fecha de
preventiva detección persona término Acción indicador para término
producto especial (Sp

Ocurrencia (O)
responsable evidencias Detección (D)

Severidad (S)
Caracteristica de
PMEA AP
Observaciones
Prod Char)
- 65
-
M3-7Mo. Paso AMEFP: Documentación de resultados

El propósito del paso es resumir y comunicar los resultados de la actividad del AMEFP.

riesgo de las acciones implementadas.
✓ Registro de análisis de riesgo y reducción de riesgo a niveles aceptables.
Reporte del AMEF
Esto se reduce en un informe, usado para fines de comunicación, en la cadena se suministro,

esto no reemplaza las revisiones de los detalles.
Es importante que la documentación cumpla con los requisitos de la organización y de la

IATF.
El diseño del reporte como documento es específico de la empresa, sin embargo debe
considerar: riesgos técnicos, plan de desarrollo e hitos del proyecto. (ver detalle PMbk).
Consideraciones finales
El contenido del documentos puede tener lo siguiente:
A. Declaración del estado final en comparación con el estado inicial.

a. Método IDEAR
B. Alcance e identificación de lo nuevo.
C. Resumen de cómo se desarrollaron las funciones.
D. Resumen de las fallas mas importantes.
E. Resumen de acciones tomadas.
F. Plan y compromiso de tiempo para acciones de mejora.
Compromiso para Cerrar acciones, revisar y verificar el AMEF, documentar las

lecciones aprendidas con el fin de apalancamiento de AMEF´s. - 66
-
Práctica 12. Paso 7 Documentacion de los resultados del AMEF

Objetivo:
Entender y practicar el paso de Documentación de resultados de tal manera que esta

claro el concepto para aplicación en la empresa.
Indicaciones:
vamos a realizar el paso 7 del AIAG-VDA AMEF.
Determine de acuerdo a los requerimientos como diseñaría un formato de documentación de

resultados del AMEF, mostrando un reporte objetivo.
- 67
-
7. Módulo 4: AMEF – MSR (7 Pasos del AMEF- MSR)
Propósito del AMEF-MSR
El propósito del AMEF-MSR se enfoca las posibles causas de falla que pueden ocurrir bajo
las condiciones de operación del cliente, se analizan con respecto a sus efectos técnicos en el
sistema, el vehículo, las personas y el cumplimiento de las regulaciones.
El método considera si el sistema del vehículo detecta las causas o los modos de falla, o si el
controlador detecta los efectos de falla.
El análisis puede ser parte del AMEFD, esto complementa los aspectos de operación y del
vehículo.
Consideraciones importantes:
1. El AMEFD no es lo mismo que el AMEF-MSR.

2. El AMEFD documenta la capacidad de las pruebas para el desarrollo y validación.
3. El AMEF-MSR considera que los requisitos son parte del sistema y que estos valores
funcionan de acuerdo a lo previsto.
4. El AMEF-MSR evalúa la efectividad de la detección de fallas en la operación del vehículo.
5. EL AMEF MSR Direcciona los riesgos como bajos que en el AMEF de diseño seconsideran
altos, de acuerdo al desempeño del vehículo.
6. Contribuye a la evidencia de la habilidad de sistema para que los componentes o
mecanismos funcionen y mantengan seguro el vehículo.
7. Lo mas importante decide si el diseño cumple con los requisitos de desempeño con respecto
a la seguridad y legalidad
El AMEF- MSR se desarrolla en 7 pasos al igual que los demás AMEF
- 68
M4-0 Formato estándar AMEF-MSR

-
AMEFD
LocalizacióndeIngenieria: FechadeiniciodelDFMEA: Responsabilidaddelaactividad
deAMEFD
Nombredelcliente: UltmaFechaderevisióndelDFMEA: NiveldeConfidencialidad
ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA (PASO2) ANÁLISIS DE LA FUNCIÓN (PASO3) ANÁLISIS DE FALLA (PASO 4)
1. Siguiente Nivel Superior 2. Elemento de enfoque 3. Proximo Nivel Mas Bajo o 1. Siguiente nivel superior 2. Elemento de 3. Siguiente Nivel Inferior 1. Efectos de la falla (FE) 2. Modo de falla (FM) del 3. Causa de la falla (FC) del
tipo de caracteristica Función y requerimiento enfoque función y función y (Requerimiento o para el siguiente elemento del nivel mas alto o en elemnto de enfoque elemento siguiente inferior

requerimiento caracteristica) el vehiculo del usuario final o caracteristica
Historial/Cambio
autorizado (si es
No.
aplicable) (esta
columna es
opcional)
ANÁLISIS DE RIESGO (PASO 5) OPTIMIZACION (PASO 6)
Controles Controles Acción Acción de Nombre de la Fecha objetivo de Estado de la Acción tomada con Fecha de
Codigo de filtro (opcional)

actuales de actuales de preventiv detecció persona término Acción puntos de evidencia término
Prevención detección a n responsabl
Ocurrencia (O)
Detección (D)
Severidad (S)
AMEFD AP
AMEFD AP
(PC) del FC (DC) del FC o AMEF AMEF e

del F M D D
Observacione
s
M4-1er. Paso AMEF-MSR: Planificación y preparación

El propósito del Paso de Planificación y Preparación es definir cuales AMEF serán hechos
para un proyecto.
Los objetivos son:

✓ Establecer limites (Que se: Incluye/ excluye).
✓ Identificar línea base (Lecciones aprendidas).
✓ Tener la base para el análisis de la estructura.
✓ Tener la compresión clara de lo que se necesita evaluar.
✓ Tener presente los requisitos legales y de operación que se requieren.
✓ Considerar este dentro del plan de AMEF de diseño
M4-2do. Paso AMEF-MSR: Análisis de la estructura
Los principales objetivos del Análisis de la estructura para el AMEF-MSR son:

✓ Generar u árbol de estructura, diagrama de bloques, modelo matemático y piezas físicas.
(Estructura de Árbol para OEM es nivel vehículo para la cadena de suministro es analizar el
subsistema).
✓ Colaboración entre equipos a diferentes niveles Cliente-Organización-Proveedor. (Interfaz)
✓ Base para el análisis del las funciones. - 69
-
ANÁLISIS ESTRUCTURAL (PASO 2)

1. Siguiente nivel superior 2. Elemento de enfoque 3. Siguiente nivel inferior o
tipo de característica
Sistema de elevación ECU de elevación deventanas Conector ECU de elevación
de ventanas de ventanas
M4-3er. Paso AMEF-MSR: Análisis de la función
En este caso las respuestas a las fallas se consideran funciones.
✓ Visualización de las funciones y relaciones entre las funciones.

✓ Desarrollar la red de funciones y diagrama de parámetros (diagrama-P)
✓ Despliegue de las funciones/requisitos en la cadena de suministro.
✓ Asociación de requerimientos/características para las funciones.
✓ Colaboración entre los equipos de ingeniería (sistemas, seguridad, y componentes).
Conector ECU W i n d o w Lifter

Función:
Tr a ns mi t e la señal del sensor d e efecto Hall a la EC U .
Tr a ns mi t e la señal del m ot or eléctrico a la EC U .
Unidad de control electrónico
Sistema de elevación de ventana F ue nt e de alimentaci ón d e transmisión
Elevalunas
Función: F u nción :
Proporcionar protección anti-pinch Proporcione una señal para de t e ne r e
pa r a el m o d o de cierre cómodo. invertir el mot or del elevador de
v e nt a na s e n ca s o de un a situación de
pellizco. Interfaz dentro del elevador de ventana de la
ECU
Función:
Figura 4.3-1 Tr a ns mi t e las señales d e e s t a do d e los
Ejemplo de un árbol de estructura con compone nt e s de la E C U
funciones
ANÁLISIS DE FUNCIONES (PASO 3)

1. Funciones y requisitos de 2. Función y requisito del 3. Función y requisito o
nivel superior siguiente elemento de enfoque característica del
siguiente nivel inferior
Proporcionar protección anti- Proporcionar una señal para Transmite la señal del sensor
pinch para el modo de detener e invertir el motor de efecto Hall a la ECU.
dosificación de confort del elevador de ventanas en
caso de una situación de
pellizco
- 70
-
M4-4to. Paso AMEF-MSR: Análisis de Fallas

El propósito es describir la cadena de eventos que conducen al efecto final, en el contexto
de un escenario relevante .
✓ Establecimiento de la cadena de falla.

✓ Causa de falla potencial, monitoreo, respuesta del sistema, efecto de falla reducido
✓ Identificación de las causas de falla del producto utilizando un diagrama de parámetros o
una red de falla
✓ Colaboración entre cliente y proveedor (Efectos de falla)
Ejemplo:
Monitoreo
¿puede ser
detectada una falla
en la operación del
vehículo con el
cliente?

1. Efectos de Falla (FE) a el 3. Causa de Falla (FC) del
2. Modo de Falla (FM)
siguiente elemento de nivel Siguiente Elemento Menor o
del Elemento Principal
superior y/o Usuario Final Característica
Sin sistema de protección anti Sin señal de paro y Señal del sensor del efecto
pellizco en modo de cierre reversa del motor Hall no es transmitida a la
cómodo (Mano o cuello levantador de la ECU debido a la pobre
pueden ser pellizcados entre la ventana en caso de una conexión del sensor del
ventana y el marco) situación de pellizco efecto Hall
M4-5to. Paso AMEF-MSR: Análisis de Riesgos
El propósito es estimar el riesgo por medio de la evaluación de la Severidad, Ocurrencia y

Detección, y priorizar la necesidad para tomar acción.
✓ Asignación de controles existentes y / o planificados y calificación de fallas.

✓ Asignación de Controles de Prevención y detección para las Causas de falla.
✓ Calificación de la Severidad, Ocurrencia y Detección para cada cadena de falla.
✓ Evaluación de la Acción Prioritaria. - 71
✓ Colaboración entre clientes y proveedores (Severidad).
-
Ejemplo del analisi de risgos AMEF MSR

S U P L E M E N T O D E ANÁLISIS D E RIES G O F M E A - M S R (PASO 5)
Severidad(S)deloriginalFEdesdeelAnálisisde
Efecto de
Severidad(S)deFEdespuésdeMSR
Falla m á s
Diagnóstico
Justificación Sistema de Severo
de
CódigodeFiltro(Opcional)
para Respuesta después
Monitoreo del
Frecuencia Actual
Actual
Frecuencia(F)deFC
Sistema de
Respuesta
Monitoreo(M)
Falla(Paso4)
MSRAP
La conexión M a n o o
principal del Ventana
cuello pue de
sensor del cerrará con
2 N o hay 10 ser atrapado 10 10 M
efecto Hall y fuerza de entre el vidrio
el E C U es amortiguación y el m a rc o
acorde el completa
estándar xyz.
M4-6to. Paso AMEF-MSR: Optimización del AMEF-MSR

El propósito es el desarrollar acciones que reduzcan el riesgo y desarrolle la seguridad en el
vehículo. En este paso, el equipo revisa los resultados del análisis de riesgo y evalúa acciones
prioritarias.
Los objetivos son:
✓ Identificación de acciones para reducir los riesgos

✓ Identificación, Implementación, documentación y confirmación, Incluida la evaluación del
Ac c i ón Ac ci ón de N o m b r e de l a F e c h a objeti vo de E s t a d o de l a Ac c i ón t o m a d a c on F e c h a de
preventiva detección per sona t é r m i no Ac c i ón puntos de evi denci a t é r m i no
Ocurrencia (O)
AMEF AMEF responsable

Severidad(S)
Detección (D)
D D
AMEFDAP
Obser vac i one

s
- 72
-
Ejemplo:
OPTIMIZACIÓ N SUPLEMENTARIA F M EA -M S R (PASO 6)
Severidad(S) después delMSR
Acciontomadaqueapuntala
definalización
El efectodefalla másgrave
MSRAcciónPreventiva
después dela respuesta

Respuesta delSistema
Fechadefinalización
de diagnóstico
Accióndemonitoreo
Monitoreo(M)
Observaciones
Frecuancia(F)
responsable
evidencia
del sistema
MSRAP
persona
Estado
Nombredela
Fechalímite
Implementación pendiente
Introducción de Pérdida d e la
Ingenierodepruebas Sr.
la verificación función de
Watchful
confort
dd.mm.yyyy
Warren
d e plausibilidad comodidad
Modo de
None e n t r e la "Cierre d e 6
cierre
L
corriente del confort". La
desactivad o
motor y efecto ventana solo
la pérdida d e se mueve en
señal des de el modo
sensor manual.
M4-7Mo. Paso AMEF-MSR: Documentación de resultados

El propósito del paso es resumir y comunicar los resultados de la actividad del AMEF-MSR.

- 73
-
Práctica 13. AMEF práctica Final

Objetivo:
Entender las diferencias y usos de los diferentes AMEF en la compañía.
Indicaciones:
A continuación , se muestra un formato para el ejercicio 13, en donde vamos a colocar las
diferencias entre métodos de AMEF y las aplicaciones además de beneficios que le pueden tener
en su compañía.
AMEF de Diseño AMEF de Proceso AMEF-MSR
Propósito
Diferencias
Aplicación
en tu
compañia
- 74
-
8. Anexos
- 75
-
Prototipo
Proceso Ensamble Prelanzamiento
Produccion
N o m b r e d e part e N u m e r o d e part e C l i en t e F ec h a d e r evi s i on
Página 1
MO T O2017-1 28170 MOTOSMX 15-ago-19
Def iniciones
Operación Transporte Inspección Almacen
Operación or Ev ento Descripcion d e
Sec. Clase Especif icación E v a l u a c i o n / m e t o d o d e anal i si s
la
operación
Almacen NA
1
Traslado d e c o m p o n e n t e s NA
5
Ensam ble descansa Pies B o d y RH y 1 descansa pies
10 CP
en Body RH Ensamble adecuado
20 Traslado NA
Ensamble Cono de CP E n s a m b l e a d e c u a d o y (1
30 body con descansapies mas Visual
sujecion e n B o d y MM
RH 1 cono)
40 Traslado NA
1 T or n i l l o M 1 2
E n s a m b l e Cierre d e B o d y
T or q u e d e 5 6 a 6 0 N M
50 R H y L H m a s col ocar CV Body R H y L H c on s u c ono, m a s u n
Tornillo d es c an s a pies
60 Traslado NA
1 subensable
70 Inspección NA body completo y
correcto
80 Traslado NA
Ensam bl e d e Cubierta con 1 s u b e n s a m b l e b o d y m a s la

90 manubrio NA cubierta
100 Traslado NA
E n sa m b l e d e llantas y Subensamble body

110 at ornillado 4 CV 4 l l ant as, 4 tornillos M 1 2
lugares Torque apl i cado d e 3 2 a 3 5
llantas
120 Traslado
E n sa m b l e y Atornillado d e 1 subensam ble moto

130 Asiento FP 1Tornillo M 1 2 + a si e n t o
Torque apl i cado 2 5 a 3 0 N m
140 Traslado
Ensamble Motores RH/LH

150 CF 1 subensable moto
en costados
1 motor RHy 1m otor L H
160 Traslado
1 subensamble
170 E n sa m b l e d e f e n sa frontal RL
moto m as def ensa
frontal
180 Traslado
Ensamble CP 1 subensamble
190 travesaño MB moto m as def ensa
trasero trasera
200 Traslado
210 Inspecci ón Final

1 moto ensam blada
220 Almacen
Severidades del diseño
CV = 10
RL = 9
CF = 8
FP=7
MM=4
MB= 3
Manufacture Engineer Rev iew Reason Rev ision d a t e Approved
C V : Caracteri sti ca V i t a l C F : Caracteri sti ca F u n c i o n a l M u y

RL: Requerimiento i m p o r t a n t e F P = D e g . F u n c i ó n Pri mari a
Legal MB: Im portante confort
M M : Caract eri st i ca Critica c o n f o r t
C P : caracteri sti ca d e p r o c e s o - 76 -
C2 TABLAS PFMEA SOD y AP
C2.1 SEVERIDAD (S) PFMEA

Proceso general del criterio de la evaluación de Severidad (S)
Efectos de falla potencial clasificados de acuerdo a los criterios a continuación Llenar por
usuario
S Efecto Impacto en su planta Impacto en planta Impacto en Ejemplos
de envío (cuando usuario final de
saben) (cuando saben) corporativo
o línea de
productos
10 Alto La falla puede resultar en
La falla puede Afecta a la
un riesgo grave para la
resultar en un riesgo operación segura
salud y/o a la seguridad
grave para la salud del vehículo y/u
del trabajador de y/o a la seguridad otros vehículos, la
fabricación o ensambledel trabajador de salud del conductor
fabricación o o del pasajero(s) o
ensamble usuarios del camino
9 La falla puede dar lugar a La falla puede dar Incumplimiento de
un incumplimiento en lugar a un la norma
planta incumplimiento en
planta
8 Moderadamente El 100% de la producción Paro en línea mayor Perdida de la
Alto afectada puede ser al turno de función principal del
desechada. La falla producción; detener vehículo necesaria
puede dar lugar a un el envio posible; se para una
incumplimiento de la requiere rparación o conducción normal
norma en planta o puede reemplazo en campo durante la vida útil
tener riesgo crónico de (ensamble para prevista
salud y/o seguridad del usuario final) que no
trabajador de sea por
manufactura o ensamble incumplimiento
normativo. La falla
puede dar lugar a un
incumplimiento de la
norma en planta o
puede tener riesgo
crónico de salud y/o
seguridad del
trabajador de
manufactura o
ensamble
7 El producto puede tener Paro en línea desde Degradación de la

que ser clasificado y una 1 hora hasta el turno función primaria del
parte (menor al 100%) completo; es posible vehículo, es
desechada; desviación detener el envío; se necesaria para la
del proceso primario; requiere reparación conducción normal
disminución en la o reemplazo en el durante la vida útil
velocidad de la línea o en campo (ensamble prevista
mano de obra añadida para el usuario final)
que no sea por - 77
incumplimiento de la
norma
-
Proceso general del criterio de la evaluación de Severidad (S)

Efectos de falla potencial clasificados de acuerdo a los criterios a continuación Llenar
por
usuario
S Efecto Impacto en su planta Impacto en planta Impacto en Ejemplos de
de envío (cuando usuario final corporativo
saben) (cuando o
saben) línea de
producto
s
6 Moderadament Es posible que el Paro de la línea Perdida de la
e bajo 100% de la hasta una hora función
producción se deba secundaria
Retarbajar fuera del vehículo
de la línea y
se reacepte
5 Es posible que una Menos del 100% Degradación de
porción se deba del producto la función
volver a trabajar afectado; presenta secundaria del
fuera de la una fuerte vehículo
línea de producción posibilidad de
y aceptar clasificación
adicional de
productos
defectuosos; no hay
parada de línea
4 Es posible que el El producto Apariencia muy
100% de la defectuoso indeseable,sonido
producción de deba desencadena un , vibración,
retrabajar en una plan dureza
estación después de o hapticas
de ser procesada reacción muy
significativ objetables
o;
productos
defectuosos
adicionales no
probables; no se
requiere
clasificación
3 Bajo Es posible que una Producto defectuoso Apariencia
porción de la desencadena un moderadamante
producción de deba plan de reacción indeseable,
menor. Productos sonido,
retrabajar en una
defectuosos vibración,
estación después adicionales no dureza o
de ser procesada probables: no se hapticas
requiere clasificación moderadamente
objetables - 78
2 Ligero Los productos Apariencia
inconveniente para defectuosos
Tabla C2-1 – Severidad no
(S) PFMEA significativament
el proceso, la activan el plan e indeseadle,
operación o el de reacción no sonido, -
operador son vibración,
probables dureza o
los hapticas
productos ligeramente
C2.2 AMEFP OCURRENCIA (O)

Ocurrencia Potencial (O) para el proceso
Causas de falla potencial clasificadas de acuerdo con los criterios a
continuación. Considere los controles de prevención cuando determine la
mejor estimación de ocurrencia. La ocurrencia es una calificación cualitativa
predictiva realizada en el momento de la evaluación y puede no reflejar la Llenar
ocurrencia real. El número de calificación de ocurrencia es una calificación por
relativa dentro del alcance de la FMEA (en proceso de evaluación). Para los usuario
controles de prevención con múltiples clasificaciones de ocurrencia, use la
clasificación que mejor se refleje a la robustez del control
Ejemplo
Predicción de s de
O que ocurra Tipo de control Controles de prvención corporativ
una falla
o o línea
de
productos
10 Extremadament Ninguno Sin controles de prevención
e alto
9 Controles de prevención
De tendran un pequeño efecto
Muy alto
8 Comportamient enla
o prevención de la causa de
la falla
Alto ligeramente efectivos en
6 De
Comportamient prevenir
o o Técnico causas de falla
Moderado efectivos en prevenir causas
4
de falla
3 Bajo Mejores
Controles de prevención
prácticas: de
altamente efectivos en
2 Muy bajo Comportamient
prevenir causas de falla
o o Técnico
Los controles de prevención son
extremadamente efectivos para
evitar que ocurra una falla
debido a un diseño (por
ejemplo, geometría de la pieza)
o un proceso (por ejemplo, un
1 Extremadament
Efectividad del control de prevención: considere si los controles
Técnico de prevención
dispositivo o diseño son
de técnicos (vida útil, material
de herramientas,e etc.),
bajoo utilice los mejores servicios (accesorios, diseño de herramientas, procedimientos de
herramientas)
calibración, verificación de errores, mantenimiento preventivo, La intención
instrucciones de control estadístico de
de trabajo,
procesos, procesos Monitoreo, diseño de productos, etc.) o comportamientoEl(confíe en operadores
los controles de prevención
Modo
certificados o no certificados, oficios especializados en de falla
máquinas, no sedepuede
líderes equipos de herramientas, etc.)
al determinar qué tan efectivos serán los controles producir físicamente debido a la
de prevención.
Tabla C2.2 – Ocurrencia (O) PFMEA
Causa de falla - 79
-
C2.3 Tablas de Ocurrencia (O) de AMEFP Alternativas

C2.3.1 Ocurrencia (O) de AMEFP con Incidentes por Mil Valores
Ocurrencia Potencial (O) para el Proceso
Causas Potenciales de Falla clasificadas de acuerdo con los siguientes criterios.
Considere Controles de Prevención cuando determine el mejor estimado de Ocurrencia. En blanco
La Ocurrencia es una clasificación cualitativa predictiva hecha al momento de la evaluación y hasta que
puede no reflejar la ocurrencia real. El número de clasificación de ocurrencia es una sea
clasificación relativa dentro del alcance del AMEF (proceso siendo evaluado). Para
Controles de Prevención con múltiples Clasificaciones de Ocurrencia, use la clasificación llenado
que mejor refleje la robustez del control. por el
usuario
Ejemplos
Incidentes
O Tipo de Control Controles de Prevención de
por 1000
Línea o
artículos/vehículos
Colectivo
de
Producto
≥ 100 por mil
10 Ninguno Sin controles de prevención.
>/= 1 en 10
50 por mil
9
1 en 20 De Los controles de prevención tendrán
20 en mil Comportamient poco efecto en evitar la causa de la
8
1 en 50 o falla.
10 en mil
7
1 en 100 Los controles de prevención son un
2 por mil tanto efectivos en evitar la causa de
6 De
1 en 500 la falla.
Comportamient
.5 por mil o o Técnico
5
1 en 2000 Los controles de prevención son
.1 por mil efectivos en evitar la causa de la
4
1 en 10,000 falla.
.01 por mil Mejores
3 Los controles de prevención son
1 en 100,000 Prácticas: De
altamente efectivos en evitar la causa
< .001 por Comportamient
2 de la falla.
mil 1 en o o Técnicas
1,000,000
extremadamente efectivos en evitar
Efectividad de los Controles de Prevención: Considere quesi los controles
ocurra de prevención
la causa sonpor
de la falla técnicos (se sustentan
La falla es
en las máquinas, la vida de la herramienta, material
diseño (e.g. geometría de la parte) oprácticas (fixturas,
de la herramienta, etc.), usan mejores
eliminada
diseño de a
herramienta, procedimientos de calibración, verificación
1preventivo, Técnico por proceso (e.g. de prueba
fixtura de errores,
o diseño de mantenimiento
través instrucciones
de control de trabajo, graficas de control estadístico del proceso, monitoreo del proceso, diseño
herramienta). El propósito de los
de prevención
de producto, etc.) o son de comportamiento (confían en operadores certificados o no-certificados, trabajadores
controles de prevención – Modo de
expertos, jefes de equipo, etc.) cuando determine qué tan efectivos serán los controles de prevención.
Falla no pueden ser físicamente
Tabla C2.3.1 – Ocurrencia (O) Alterna de AMEF
producidos por la Causa de la Falla.- 80
-
C2.3.2 OCURRENCIA (O) de AMEFP con Valores de Predicción de Falla basados en Tiempo
Ocurrencia (O) para el Proceso
Causas Potenciales de Falla clasificadas de acuerdo con los siguientes criterios. Considere
Controles de Prevención cuando determine el mejor estimado de Ocurrencia. La En blanco
Ocurrencia es una clasificación cualitativa predictiva hecha al momento de la evaluación y hasta que
puede no reflejar la ocurrencia real. El número de clasificación de ocurrencia es una sea
clasificación relativa dentro del alcance del AMEF (proceso siendo evaluado). Para llenado
Controles de Prevención con múltiples Clasificaciones de Ocurrencia, use la clasificación por el
que mejor refleje la robustez del control.
usuario
Predicción de la Ejemplos
O Causa de la Tipo de Control Controles de Prevención de
Falla Línea o
basado Colectivo
en de
Tiempo Producto
10 Cada vez Ninguno Sin controles de prevención.
9 Casi cada vez
De Los controles de prevención tendrán
8 Más de una
Comportamient poco efecto en evitar la causa de la
vez por
o falla.
turno
7 Más de una
vez por Los controles de prevención son un
día tanto efectivos en evitar la causa de
Más de De
Comportamient la falla.
6 una
o o Técnico
semana
por
semana
5 Más de una vez
al mes Los controles de prevención son
Más de una vez efectivos en evitar la causa de la
4
al año falla.
3 Una vez al año Mejores
Menos de Prácticas: De altamente efectivos en evitar la causa
2 Comportamient
Efectividad los Controles de Prevención: Considere si losde
unadevez la falla.de prevención son técnicos (se
controles
sustentan en las
por año máquinas,o o
la Técnicas
vida de la herramienta, material de la herramienta, etc.), usan mejores
prácticas (fixturas, diseño de herramienta, procedimientos de de
Los controles calibración, verificación
prevención son de prueba de
errores, mantenimiento preventivo, instrucciones de trabajo, graficas de control estadístico del proceso,
monitoreo del proceso, diseño de producto, etc.) extremadamente efectivos en (confían
o son de comportamiento evitar en operadores
que etc.) cuando determine qué tan
certificados o no-certificados, trabajadores expertos, jefes de equipo,
efectivos serán los controles de prevención. ocurra la causa de la falla por diseño
1 Nunca C2.3.2 – Ocurrencia
Técnico
Tabla (e.g.(O) Alterna de
geometría deAMEF
la parte) o por
proceso
(e.g. fixtura o diseño de herramienta).- 81
El propósito de los controles de
prevención
– Modo de Falla no pueden ser
-
físicamente producidos por la Causa
de la Falla.
C2.4 DETECCIÓN (D) de AMEFP

Potencial de Detección (D) para la Validación del Proceso de Diseño
En blanco
Controles de Detección clasificados de acuerdo con la Madurez del Método de Detección y hasta que
la Oportunidad de Detectar. sea llenado
por el
usuario
Ejemplos de
Capacidad
Madurez del Método de Línea o
D para Oportunidad para Detección
Detección Colectivo de
Detectar
Producto
No se ha
10 establecido o no se El modo de falla no se detectará o
conoce el método no se puede detectar.
Muy bajo de pruebas o
inspección.
Es improbable que el
El modo de falla no es
9 método de pruebas
fácilmente detectado mediante
o inspección
auditorías aleatorias o
detecte el modo de
esporádicas.
falla.
El método de Inspección humana (visual, táctil,
prueba o audible), o uso de mediciones
8 inspección no ha manuales (atributo o variable) que
sido demostrado deberían detectar el modo de falla
ser efectivo y o causa de la falla.
confiable (e.g. la
Bajo planta no tiene o La detección basada en máquina
tiene poca (automatizada o semiautomatizada
con notificación por luz, zumbador,
experiencia con el
7 etc.), o uso de equipo de
método, los inspección tal como máquina de
resultados de medición por coordenadas que
medición R&R debería detectar el modo de falla o
son marginales causa de la falla.
en procesos
comparables o
esta aplicación,
etc.)
Inspección humana (visual, táctil,
El método de audible), o uso de mediciones
6 prueba o manuales (atributo o variable) que
inspección ha sido detectarán el modo de falla o - 82
demostrado ser causa de la falla (incluyendo
efectivo y confiable
inspecciones de muestra de
(e.g. la planta tiene
Moderado producto). -
experiencia con el
método, los La detección basada en máquina
resultados de (automatizada o semiautomatizada
medición R&R son con notificación por luz, zumbador,
aceptables en etc.), o uso de equipo de
Detección Potencial (D) para la Validación del Proceso de Diseño

En blanco
Controles de Detección clasificados de acuerdo con la Madurez del Método hasta que
de Detección y la Oportunidad para Detectar. sea
llenado
por el
usuario
Ejemplos
Capacida de Línea
D Madurez del Oportunidad para Detección
d para o
Método de
Detectar Colectivo
Detección
de
Producto
Método de detección automatizado
basado en máquina que detectará el modo
de falla en el proceso, evitará un
procesamiento posterior o el sistema
identificará el producto como discrepante y
le permitirá avanzar automáticamente en
4 El sistema ha el proceso hasta el área de descarga de
sido rechazo designada. el producto
demostrado ser
efectivo y discrepante será controlado por un
confiable (e.g. la sistema robusto que evitará la salida del
producto de la instalación.
planta tiene
experiencia con
el
método en Método de detección automatizado basado
proceso idéntico en máquina que detectará el modo
o ésta de falla en la estacion, evitará un
aplicación), los procesamiento posterior o el sistema
resultados de
medición R&R son identificará el producto como discrepante y
Alto
3 aceptables, etc. le permitirá avanzar automáticamente en
el proceso hasta el área de descarga de
rechazo designada. el producto
discrepante será controlado por un
sistema robusto que evitará la salida del
producto de la instalación
El método de
detección ha sido
demostrado ser
método de detección basado en máquina - 83
efectivo y confiable
que detectará la causa y evitará que se
2 (e.g. la planta tiene produzca el modo de falla (parte
experiencia con el– DETECCIÓN (D)discrepante)
Tabla C2.4 DE AMEFP
método, -
verificaciones de
prueba-error, etc.)
El modo de falla no puede ser físicamente producido como
C2.5 TABLA DE PRIORIDAD DE ACCIÓN PARA AMEFP

Prioridad de Acción (AP) para AMEFP
En blanco
La Prioridad de Acción está basada en combinaciones de clasificaciones de hasta que
Severidad, Ocurrencia, y Detección para priorizar acciones para la reducción sea
del riesgo. llenado
por el
usuario
Predicción de Prioridad
que Ocurra Capacidad de
Efecto S O D Comentarios
la Causa de para Acció
la Falla Detectar n
(AP)
Bajo – Muy bajo 7-10 H
Moderado 5-6 H
Muy alto 8-10
Alto 2-4 H
Muy alto 1 H
Moderado 5-6 H
Alto 6-7
Alto 2-4 H
Efecto de
Muy alto 1 H
Planta o 9-10 Bajo – Muy bajo 7-10 H
Producto
Moderado 5-6 H
Muy Alto Moderado 4-5
Alto 2-4 H
Muy alto 1 M
Moderado 5-6 M
Bajo 2-3
Alto 2-4 L
Muy alto 1 L
Muy bajo 1 Muy alto – Muy bajo 1-10 L
Moderado 5-6 H
Muy alto 8-10
Alto 2-4 H
Muy alto 1 H
Moderado 5-6 H
Alto 6-7
Alto 2-4 H
Efecto de
Muy alto 1 M
Planta 7-8 Bajo – Muy bajo 7-10 H
o
Moderado 5-6 M
Product
o
Alto Moderado 4-5
Alto 2-4 M
Muy alto 1 M
Bajo – Muy bajo 7-10 M
- 84
Moderado 5-6 M
Bajo 2-3
Alto 2-4 L
Muy alto 1 L
Muy bajo 1 Muy alto – Muy bajo 1-10 L -
Predicción Prioridad
Efecto S de que O Capacidad D de Comentarios
Ocurra la para Acción
Causa de Detectar (AP)
la Falla
Moderado 5-6 H
Muy alto 8-10
Alto 2-4 M
Muy alto 1 M
Moderado 5-6 M
Alto 6-7
Alto 2-4 M
Efecto Muy alto 1 L
de Bajo – Muy bajo 7-10 M
Planta o 4-6
Moderado 5-6 L
Producto Moderado 4-5
Alto 2-4 L
Moderad Muy alto 1 L
o
Bajo – Muy bajo 7-10 L
Moderado 5-6 L
Bajo 2-3
Alto 2-4 L
Muy alto 1 L
Moderado 5-6 M
Muy alto 8-10
Alto 2-4 L
Muy alto 1 L
Moderado 5-6 L
Alto 6-7
Alto 2-4 L
Efecto Muy alto 1 L
de Bajo – Muy bajo 7-10 L
Planta o 2-3
Moderado 5-6 L
Product Moderado 4-5
Alto 2-4 L
o Bajo Muy alto 1 L
Moderado 5-6 L
Bajo 2-3
Alto 2-4 L
Muy alto 1 L
No Efecto 1 bajo – PRIORIDAD
MuyC2.5
Tabla 1-10 MuyDE
altoACCIÓN PARA
– Muy bajo 1-10AMEFP L
Discernibl – Muy
e alto
- 85
-
9. Fuentes de información
1. IATF 16949: 2016 Sistemas de gestión de la calidad Requisitos particulares para la
aplicación de la norma ISO 9001 para la producción automotriz y organizaciones de
partes relevantes del servicio
2. ISO 9001 Sistemas de gestión de la calidad - Requisitos
3. ISO 26262 Vehículos de carretera - Seguridad funcional
4. SAE J1739 Modo y efectos de falla potencial análisis en Diseño (Diseño FMEA), Modo
de Falla Potencial y Análisis de Efectos en Procesos de Fabricación y Ensamblaje
(Proceso FMEA)
5. VDA Volumen 2 Garantía de Calidad de Suministros
6. VDA Garantía de Nivel de Madurez para Nuevas Partes
7. AIAG APQP Producción Avanzada y Planificación de Calidad
8. AIAG PPAP Proceso de Aprobación de Partes para Producción
- 86
-
B L O C K D E N O TA S
“No hay fórmulas secretas para el éxito. Es el resultado de tu

preparación, trabajo duro y aprender de los errores.”
Colin Powell.
B L O C K D E N O TA S
“No hay fórmulas secretas para el éxito. Es el resultado de tu

preparación, trabajo duro y aprender de los errores.”
Colin Powell.

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Manual del Participante

AIAG-VDA AMEF (Análisis del

Organización del CGP

1. Presentación del manual

Al finalizar el curso el participante (objetivos especificos):

3. Modulo 0: Referencias normativas

El comité de la AIAG está formado por voluntarios de compañías miembro de la industria

La preparación de un AMEF se enfoca en los requerimientos de la IATF y los requerimientos

• ISO 9001:2015 Sistema de gestión de calidad- Requisitos

Toda la Norma hace referencia a:

M0. Requerimiento IATF Sección 6. Planificación

En otras palabras, lo que la norma exige es un enfoque al pensamiento basado en riesgos

6.1 Acciones para abordar los riesgos y las oportunidades.

M0. Requerimiento IATF Sección 8. Operación

1. Planificación y control operacional.

Requerimientos específicos de los clientes (CSR por sus siglas en ingles)

Requerimientos específicos los debemos obtener al comenzar el proceso de APQP,

Consideración: los requerimientos específicos de los clientes son suplementarios es decir a

Para mejor información consulte:

Práctica 1 Identificando el AMEF y los Requerimientos específicos de los clientes

En su material en el ejercicio 1 se encuentra una tabla, la cual la guiara a identificar

4. Módulo 1: Generalidades del AMEF- VDA.

M1 0.1 Principales cambios del AMEF 4ed. A AIAG-VDA FMEA

Se sugieren 7 pasos para implementar el nuevo AMEF AIAG-VDA

M1 0.1 Principales cambios del AMEF 4ed. A AIAG-VDA FMEA

1. Cambio de RPN a AP (Action Priorities).

El nuevo AP mostrará 3 niveles (Alto, mediano y bajo):

High – Prioridad más alta para acción

Medium – Prioridad media para acción

2. Incorpora el enfoque de 6 pasos de VDA y agrega un séptimo paso de comunicación de riesgos

En la nueva versión se incorpora el enfoque de 6 pasos tomados de VDA 4 (AMEF de

3.Cambio enfoque análisis de estructura

En el AIAG-VDA FMEA de diseño se propone un cambio en el análisis de estructura,

En el AMEF de proceso se propone que el análisis de estructura cambie de Paso de proceso

4. Cambio enfoque análisis de función

5. Cambio enfoque análisis de falla

6. Cambio enfoque acciones de mejora

7. Argumentación en tablas de Severidad / Ocurrencia / Detección

Este cambio pretende alinear las tablas de AIAG, VDA y SAEJ1739.

Antes: se indicaba 9 “con advertencia” y 10 “sin advertencia”.

8. Enfoque en los costos de Calidad

Practica 2: Acerca de los cambios en el AIAG-VDA AMEF

Reflexionar acerca de los cambios en el AIAG-VDA FMEA.

1. ¿cómo ha sido la metodología de Ejecución de AMEF en su compañía?

3. Enumere 4 desventajas del AMEF

EL AMEF está orientado, de una manera sistemática, cualitativa y su intención analítica de

Evaluar los riesgos técnicos potenciales de falla de un producto o de un proceso.

✓ Analizar las causas y efectos de esas fallas.

Riesgos Técnicos (AMEF) Riesgos Financieros Riesgos de tiempo Riesgos Estratégicos

EN ALCANCE FUERA DELALCANCE FUERA DEL ALCANCE FUERA DEL ALCANCE

Producto y proceso con

Alcance del AMEF

2. Objetivos y limitaciones del AMEF

✓ Se usa para evaluar controles de prevención y detección.

Objetivos del AMEF:

Las limitaciones del AMEF incluyen lo siguiente:

✓ Es cualitativo (Subjetivo), No cuantitativo (medible)

3. Integración del AMEF en la compañía

El desempeño competente de AMEF y la implementación de sus resultados se encuentran

La construcción del AMEF se basa en principios:

Para integrar el AMEF es muy importante se consideren las siguientes declaraciones:

3. Transición del AMEF en la compañía

✓ No se espera un re-trabajo de todos los AMEF existentes.

1.3 AMEF por familia o fundamentado