INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO

VIDA NUEVA
CAMPUS NORTE

TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

ASIGNATURA: ELECTRÓNICA DEL AUTOMÓVIL

CÓDIGO: 21222482

NIVEL: TERCERO
MODALIDAD: SEMIPRESENCIAL
JORNADA: SÁBADOS

TEMA: INVESTIGACIÓN BIBLIOGRÁFICA RELACIONADA AL PROCESO DE

OBTENCIÓN DE LA ONDA DEL SECUNDARIO EN BOBINAS COP

AUTOR/ES:
NAVARRETE VELASCO LUIS FERNANDO

DOCENTE: ING SANTIAGO ACUÑA

OCTUBRE 2021 – MARZO 2022

QUITO – ECUADOR
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Investigación bibliográfica relacionada al proceso de obtención de la onda del
secundario en bobinas COP

El sistema de encendido Cop, es un sistema que incorpora una bobina sobre cada
bujía en los cilindros del motor (Coil on Plug – Bobina sobre bujía), esta controlado
directamente por el módulo de control o Ecu que se encarga de sincronizar de una forma
precisa el salto de la chispa en los cilindros por medio de las señales emitidas por los
sensores CKP y CMP, para garantizar menores emisiones de gases contaminantes, menor
consumo de combustible y mayor eficiencia de trabajo.

Estas bobinas están compuestas por un bobinado primario y uno secundario que
trabajan controlados por un transistor que recibe una señal del módulo de control.

El transistor al recibir la señal se encarga de corta el flujo de corriente en el

bobinado primario provocando la elevación de tensión en el secundario y posteriormente
el salto de chispa en la bujía de encendido dentro de la cámara de combustión del cilindro.

Tanto del bobinado primario como del secundario se pueden obtener sus
respectivos oscilogramas para entender su funcionamiento.
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A continuación, se detalla cómo obtener el oscilograma del circuito secundario de
una bobina COP y su respectivo análisis.

• Para poder obtener la señal se debe utilizar el osciloscopio con una sonda para
comprobar el bobinado del secundario de la bobina (TA204), ideal para el sistema
COP.

• Esta sonda consta de dos conectores, uno para el canal del osciloscopio y otro para
el negativo de la batería. una vez conectada la sonda, se acerca a la bobina para
que capte la señal del secundario.

• Se obtiene el siguiente oscilograma, que similar en todos los sistemas de

encendido electrónico
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• En esta gráfica se pueden diferenciar las siguientes secciones.

• Cada vez que se requiera el salto de chispa en ese cilindro se repetirá el

oscilograma.
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Bibliografía

Alonso, J. (1998). Técnicas del Automóvil, Equipo Eléctrico. Madrid. España: Paraninfo.

Ceac. (2003). Manual Ceac del Automóvil. Barcelona. España: Grupo Editorial Ceac.

Bauer, H. (1999). Manual de la Técnica del Automóvil Bosch. Barcelona, España:

Editorial Reverté.

BWD. (2016). Bobinas en bujía COP. Recuperado de:

https://www.bwdbrand.com/media/3375/bw10235uf0-sp-jun16.pdf.

Cise Electronics. (2016). Técnicas de Diagnóstico Sistemas de Encendido. Recuperado

de: https://docplayer.es/7382238-Tecnicas-de-diagnostico-sistemas-de-encendido.html.

Pico Technology. (2022). Bobina sobre bujía en encendido secundario, Cómo conectar
el osciloscopio al realizar pruebas: patrón secundario de bobina sobre bujía. Recuperado
de: https://www.picoauto.com/es/library/automotive-guided-tests/bobina-sobre-bujia-
en-encendido-secundario/.

Martinez, O. (2022). Bobina Dis y Cop. Recuperado de:

https://dokumen.tips/reader/f/bobina-dis-y-cop.
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Anexos
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