AVIONES SOLARES

INTRODUCCIÓN

El avión Solar Impulse, dirigido por el aventurero suizo Bertrand Piccard, es el primer avión
tripulado que utiliza como combustible sólo energía solar. Está cubierto de celdas
fotovoltaicas y consta de pesadas pilas que almacenan la energía para que continúe volando
durante toda la noche. Dos motores en la cola ayudan al despegue sin asistencia y cargan las
pilas. Este proyecto está construyendo un avión destinado a dar la vuelta al mundo en 2015,
propulsado por sólo energía solar.
➢El diseño del aparato está pensado para minimizar el consumo energético, utilizando
materiales ligeros para reducir su peso.
➢También le permite volar mediante planeo lo que reduce prácticamente a cero el consumo
eléctrico instantáneo, lo que le permite también volar de noche.
Solar Impulse

OBJETIVOS OTROS AVIONES SOLARES

➢Hacer despegar y volar de modo autónomo, tanto de
noche como de día, un avión propulsado únicamente
por energía solar.
➢También pretende promover energías renovables en
la aviación, evitando los combustibles fósiles, la
contaminación, y demostrando a la sociedad el
potencial de las energías renovables.
Ya en los años ochenta existían los aviones solares tripulados, como el
Solar-Challenger, diseñado para volar de París a Inglaterra,
permaneciendo en el aire durante más de 5 horas.
Incluso un avión solar no tripulado que se alzará este año: Solara 50, que
vuela de forma autónoma y permanente durante 5 años utilizando solo
energía solar. Al volar por encima de las nubes, durante el día los paneles
solares están expuestos completamente al sol. Es un “satélite atmosférico”
que resulta mucho más económico que los satélites convencionales, y
podría sustituirlos en un futuro.

HISTORIA
Anteriormente, el proyecto solar impulse ya realizó varios
vuelos de prueba:

Abril de Hizo un vuelo de 87 minutos y alcanzando una

2010 altura de 1.200 metros.
Estableció dos nuevos récords mundiales:
- El 1º en número de horas, al volar durante 26 Solar challenger Solara 50
Julio de horas y 9 minutos, lo que incluye una noche
2010 entera sin la ayuda de fuentes de energía
externa. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- El 2º en altura, alcanzando los 8.564 metros
sobre el nivel del mar. Solar Impulse Solar Challenger Solara 50
Diciembre Llegó a volar 72 horas ininterrumpidas (2015)
de 2013
Nº células fotovoltaicas 12000 16000 3000
El último reto propuesto es la vuelta al mundo
2015 cuyas últimas estimaciones apuntan al año Peso 1600 kg 90 kg 150 kg
2015. Envergadura 64 m 14 m 50 m
Longitud 22 m 9m 15 m
Un sistema informático que Nº motores 4 (10 CV) 2 (3 CV) 1
Avión hecho de
minimiza el consumo de Velocidad máxima 100 km/h 64 km/h 100 km/h
fibra de carbono
energía
Altitud máxima 9000 m 3500 m 20000 m
Resistencia en el aire 25 días 11 h 5 años
Cabina

CONCLUSIONES

4 motores con una
batería de litio cada uno
La gran envergadura de solar impulse comparada con la del boeing 747
Aunque aún falta mucho para ver aviones de pasajeros impulsados por
energía solar, este es un gran paso para la aeronáutica alimentada con
energía renovable, que permitirá evitar más contaminación a la atmósfera y
sustituir a las energías no renovables en un futuro.