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PROCEDIMIENTO

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Procedimiento Operativo
PRUEBAS HIDRAULICAS

REVISION DESCRIPCION DE CAMBIOS FECHA


APROBACION
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PRUEBA HIDRAULICA DE VALVULAS

Las partes a probar hidráulicamente de una válvula son:

1- Prueba de carcaza o cuerpo


2- Prueba de cierre trasero (zona de empaquetadura)
3- Prueba de Fuga o cierre a baja presión

Para ver en que caso, según el tipo de válvula , se debe realizar cada prueba vemos la tabla 1A
según API 598 , tenemos que

Tabla 1-A: Pruebas de presión

Tipo de válvula
Descripción de la Esfera
prueba Montada
Compuerta Globo Enchufe Bloqueo Esféric Mariposa
a y Trunnion
Cuerpo Necesario Necesario Necesario Necesario Neces Necesario
ario
Asiento trasero Necesario Necesario N/A N/A N/A N/A
Cierre de baja Necesario Opcional Necesario Opcional Neces Necesario
presión ario
Cierre de alta Opcional Necesario Opcional Necesario Opcion Opcional
presión al

Podemos ver que en algunas válvulas la prueba del cuerpo, de asiento trasero y de cierre a baja
presión es opcional y en otras está definido como necesario.
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Se denomina Asiento Trasero al cierre que tenemos entre el vástago y el bonete de la válvula

Asiento Trasero: Casquillo Guía,


empaquetadura y Junta cuerpo

Observemos que el caso de las válvulas esféricas la opción de Asiento Trasero No Aplica
por el diseño de la válvula

No hay Asiento trasero


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PRESION DE DISEÑO DE LAS VALVULAS SEGÚN SU CLASE

Es importante saber cual es la presión que corresponde a cada clase de válvula.


En la tabla según ANSI 16.5 tenemos

Por ejemplo para una clase 150 y a una temperatura entre -29 y 38 °C la presión de diseño de la
serie es de 19,6 BAR o 19,6 Kg/cm2

Una vez determinada la serie de la válvula y la presión de diseño se determina la presión de


prueba.
Para ello según API 598 tenemos que la presión de prueba tiene que ser en el caso de :

Prueba Carcaza y Asiento trasero : 1,5 de la presión de diseño. En diámetros de 4 a 12 pulgadas.


Es decir que la prueba de cuerpo y asiento trasero es de 29 kg/cm2
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1- Prueba de carcaza o cuerpo y asiento trasero

Para proceder a esta prueba tenemos que bridar con tapa ciega la zona donde asienta el bonete
ya que solo se probará el cuerpo, luego se coloca en una brida de la válvula una brida ciega y el
conector de inyección de agua y en el otro extremo la brida con el árbol de prueba y una valvula
que haga de grifo
La válvula debe estar de costado y el manómetro debe estar siempre en el punto mas alto.
La prueba se realizará considerando a la válvula como parte de una cañería, por lo tanto se
seguirán los lineamientos de lo que establece la norma ASME B31.3- 345.4.3
Ver en esta norma los puntos 345.5.5 que es el procedimiento a seguir.
Es importante que en la ejecución de la prueba, se debe llenar por completo la válvula, purgar
por el grifo superior y luego levantar presión hasta la mitad del valor establecido, dejar una
estabilización de 5 a 10 min (según el tamaño de la válvula) y luego presionar hasta la presión
establecida. Esperar el tiempo de inspección y viajar la presión también con una rampa hasta la
mitad y luego a cero.
La presión de prueba es de 1,5 el valor de la presión de diseño, es decir para una válvula clase
150 la presión de prueba es de 29 kg/cm2.

Tiempo de duración de la prueba:

Una vez presionada la válvula el tiempo de duración será según API 598 tabla 4

Tabla 4: Duración de la presión de prueba requerida


Duración mínima de la prueba (segundos)

Cuerpo Asiento Cierre


Tamaño de válvula trasero
(NPS)
Todas las
Válvulas de válvulas con Válvulas
retención Otras función de de Otras
válvulas retención válvulas
asiento
trasero
 60 15 15 60 15
21/ /2 - 6 60 60 60 60 60
8 - 12 60 120 60 60 120
 120 300 60 120 120
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2- Prueba de asiento trasero (zona de empaquetadura)

Vamos a probar el asiento trasero en la misma prueba que el cuerpo.

Para ello, antes de iniciar la prueba el obturador debe estar a mitad de recorrido.

En la misma prueba del cuerpo se verifica que todo el sistema de cierre por estopada funcione
correctamente y no hay perdidas.

3- Prueba de cierre

Se tapa un lado de la válvula con la brida con el árbol, manómetro y el grifo de purga y la otra
con una brida ciega en donde se inyecta el agua.
La válvula debe estar acostada con el compartimiento de la purga en la parte superior.
Terminada la prueba de cuerpo, se procede a bajar la presión, luego se procede a cerrar el
obturador hasta su posición máxima de cierre y se presiona nuevamente el sistema.

Se abre el grifo de purga y se verifica si comienza a gotear, esto sucede porque el cierre no esta
funcionando al 100%.

La otra alternativa según el tipo de válvula, es tapar un solo lado, en donde ponemos el
manómetro e ingreso de presión y el otro lado se deja descubierto.
Una vez presionado se toma el tiempo de duración y en el caso de perdida el líquido se recoge
en un vaso medidor para evaluar si esta o no dentro de la tolerancia de la norma.

La norma tiene una tabla que tolera la cantidad de gotas por minuto o cm3 que se pueden recorrer
en un vaso medidor de líquido y de esa forma ver si esta dentro de la tolerancia establecida para
su aprobación.

La presión de prueba para válvulas de 4” a 12” según API 598 es 110% la presión de diseño
osea para una válvula serie 150 será de 21 kg/cm2.
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