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Resumen de Ahorros
Acción Concreta
Reemplazo de 11 motores de eficiencia estándar por motores de alta eficiencia e implementación de inversores de
frecuencia en los siguientes equipos:
1. Motor 1 del Gusano Alimentador del Tren 1, por motor de eficiencia estándar por motor de Eficiencia Nema
Premium, marca Teco-Westinghouse, modelo HB0054 de 5 HP a 1800 rpm e inversor de frecuencia
marca Teco-Westinghouse modelo A510-4005-C3. (Incluye reactor de línea).
2. Motor 2 del Molino del Tren 1, por motor de eficiencia estándar por motor de Eficiencia Nema Premium,
marca Teco-Westinghouse, modelo HB0756 de 75 HP a 1200 rpm (Incluye resistencias calefactoras) e
inversor de frecuencia marca Teco-Westinghouse modelo A510-4075-C3. (Incluye reactor de línea).
3. Motor 3 del Extractor del Tren 1, por motor de eficiencia estándar por motor de Eficiencia Nema Premium,
marca Teco-Westinghouse, modelo HB1004R de 100 HP a 1800 rpm (Incluye resistencias calefactoras)
e inversor de frecuencia marca Teco-Westinghouse modelo A510-4100-C3. (Incluye reactor de línea).
4. Motor 4 del Wizzer del Tren 1, por motor de eficiencia estándar por motor de Eficiencia Nema Premium,
marca Teco-Westinghouse, modelo HB7/54 de 7.5 HP a 1800 rpm e inversor de frecuencia marca Teco-
Westinghouse modelo A510-4008-C3. (Incluye reactor de línea).
5. Motor 1 del Gusano Alimentador del Tren 2, por motor de eficiencia estándar por motor de Eficiencia Nema
Premium, marca Teco-Westinghouse, modelo HB0054 de 5 HP a 1800 rpm e inversor de frecuencia
marca Teco-Westinghouse modelo A510-4005-C3. (Incluye reactor de línea).
6. Motor 2 del Molino del Tren 2, por motor de eficiencia estándar por motor de Eficiencia Nema Premium,
marca Teco-Westinghouse, modelo HB0756 de 75 HP a 1200 rpm (Incluye resistencias calefactoras) e
inversor de frecuencia marca Teco-Westinghouse modelo A510-4075-C3. (Incluye reactor de línea).
7. Motor 3 del Extractor del Tren 2, por motor de eficiencia estándar por motor de Eficiencia Nema Premium,
marca Teco-Westinghouse, modelo HB1004 de 100 HP a 1800 rpm (Incluye resistencias calefactoras) e
inversor de frecuencia marca Teco-Westinghouse modelo A510-4100-C3. (Incluye reactor de línea).
Antecedentes
Prodexa, S.A. de C.V. es una compañía Mexicana con amplia experiencia en el manejo de la barita que tras un
largo proceso de reingeniería está buscando la excelencia en la calidad y el servicio para sus clientes. La empresa
se encuentra ubicada en la Carretera Nanchital–Cuichapa km. 7.5, poblado de El Chapo, en el Municipio de
Ixhuatlán del Sureste, se encuentra conectada en Tarifa HM, Región Sur, con una demanda facturable promedio
de 237.35 kW, un consumo promedio de 64,082.42 kWh/mes y una facturación promedio de
$141,950.16/mes. La empresa en promedio opera durante los 12 meses en un turno promedio de 6 a 10 horas de
lunes a sábado por lo cual se tomaron 2,160 a 2,400 horas de operación anuales considerando paros por
mantenimiento, equipos que por cuestiones de producción de la empresa son las que tienen un trabajo constante.
La empresa Prodexa, S.A. de C.V., cuenta con un suministro de energía eléctrica con una demanda contratada de
447 kW en el servicio 864 041 100 383 de la CFE, del cual a continuación se muestra su facturación detallada.
A partir de estos valores se puede determinar el valor promedio del kWh para la empresa Prodexa, S.A. de C.V.
que es de $2.2151/kWh, el cual será la base para los cálculos de la presente ficha de ahorro de energía eléctrica
con I.V.A. incluido.
Con el fin de hacer más explícita y clara la evaluación energética para el reemplazo de motores de eficiencia
estándar por motores Teco-Westinghouse de Eficiencia Nema Premium, se procederá al desglose detallado
tomando como ejemplo el Motor del Molino 1, con las siguientes características de placa del motor a sustituir:
Tensión
Corriente Factor de Potencia
(entre fases)
V1 V2 V3 Prom I1 I2 I3 Prom FP1 FP2 FP3 Prom
455 456 454 455 107.00 102.00 121.00 110.00 0.86 0.86 0.86 0.86
Paso 2. Evaluar el factor de carga y la eficiencia del Paso 3. Efectuar los ajustes a la eficiencia
motor actual
El ajuste a la eficiencia del motor actual se realiza por medio de
hp flecha Potencia en la flecha la ecuación 3.1.
Sí FCSTD = = Donde
hp placa Potencia nominal
η STD ajustada = FA dv (η STD + FA vv − FA re ) (3.1)
Potencia en la flecha =
(Potencia eléctrica )(η )
0.746 kW Donde:
hp
Entonces:
(Pot STD ele )(η ) FAvv.- Factor de ajuste por diferencia en tensión
FC STD = (2.1)
(hp placa )(0.746 ) La diferencia en tensión (Gráfica 1) se define como la
relación de la tensión trifásica promedio de línea y la
Sustituyendo en la ecuación 2.1 la información necesaria se tensión indicada en placa, tal como se muestra en la
obtiene el factor de carga al cual está trabajando el motor actual. ecuación 3.2
Ajuste a la eficiencia por Diferencia de Tensión
(100)(0.746) -0.010
-0.015
Factor de Ajuste
-0.040
-0.045
VSTD p (3.2)
VVSTD = − 1 Max { (1) ó (1) }
VSTD = = 0.0022
placa 455
Una vez determinada la diferencia en tensión se puede calcular FA dv = 1 − (0.00322 )[0.0113 + 0.0073 (0.0022 )] = 0 .999975
el ajuste por medio de la ecuación 3.3, o bien a través de la
gráfica 1. FAre.- Factor de ajuste por reembobinados
FA vv = (VV STD )[0 .07 − 1 .334 (VV STD )] − 0 .0009 (3.3) Todo motor que ha sido reembobinado, sufre deterioro en su
eficiencia. En este ejemplo la pérdida debido a los
En el caso del ejemplo se sustituyen los valores reembobinados será considerada en 0.025 debido a que ha sido
correspondientes en las ecuaciones 3.2 y 3.3 reembobinado al menos en 2 ocasiones, entonces
FA re = 0 . 025
455
VVSTD = − 1 = - 0.0109
460
Ahora sustituyendo los resultados obtenidos en la ecuación (3.1)
todos los valores de los ajustes realizados, se obtiene la
Sustituyendo este valor en la ecuación 3.3 se obtiene:
eficiencia del motor actual con los ajustes que afectan su
FA vv = (- 0.0109 )[0 .07 − 1 .334 (- 0.0109 )] − 0 .0009 = − 0 .001818
eficiencia.
0.900
STD ele
0.850
Desbalanceo en Tensión
4 5
Pot STD mec = (0.9069 )(74.55 ) = 67 .62 kW equivalent e a 90.64 hp
Gráfica. 2 para corrección de la eficiencia En este caso Pot STD mec es la energía mecánica entregada al
por desbalanceo en tensión sistema motriz accionado por el motor actual y será la misma
para el motor propuesto.
El desbalanceo en tensión (Gráfica 2) se define como la máxima
desviación de la tensión de línea, al valor promedio en un Paso 5. Proponer nuevo motor
sistema trifásico, dividido entre la tensión promedio, como se
muestra en la ecuación 3.4. Una vez conocida la potencia al freno se selecciona el motor
para que trabaje cerca del 75% de carga y se calcula el nuevo
Max { (VSTDmax − VSTDp ) ó (VSTDp − VSTDmin ) } (3.4)
DVSTD = porcentaje de carga al que trabajará.
VSTDp
Una vez determinado el desbalanceo en tensión el factor de Pot STD mec (5.1)
Pot AE mec = ... [hp, kW]
ajuste por desbalanceo en tensión, se puede calcular con la 0.75
ecuación 3.5, o bien a través de la gráfica 2.
Para el caso del ejemplo se tiene
FA dv = 1 − (DV STD )[0.0113 + 0.0073 (DV STD )] (3.5)
90.64
Pot AE mec = = 120 .86 hp
0.75
Al sustituir los valores correspondientes en las ecuaciones 3.4 y
3.5 se tiene
Pot STD mec [hp ] 90.64 El FAdv será igual al obtenido con la ecuación (3.5), entonces
FC AE = = = 0.9064
Pot AE placa [hp ] 100 FAdv = 0.999975
La siguiente ecuación se derivada de la (3.1), con FAre=0, por A D = Pot STD ele − Pot AE ele . ...[kW ] (9.1)
ser un motor nuevo.
Entonces,
η AE ajustada = FA dv (η AE + FA vv ) (7)
A D = 74 .55 − 71 .06 = 3.53 kW
Donde ηAE=0.9540 que corresponde a un factor de carga de
0.9064 para un motor de 100 hp, cerrado, 1800 RPM, Teco- Cálculo del ahorro en Energía (Consumo)
Westinghouse.
Con el ahorro en demanda y las horas de operación al año, se
El FAvv se tendrá que determinar con las ecuaciones 3.2 y 3.3 de calcula el ahorro de energía al año (kWh/año).
acuerdo a los datos de placa del motor Teco-Westinghouse.
A C = (A D )(hora de operación al año ) ... .[kWh/año ] (9.2)
Por lo tanto para el ejemplo se tiene:
2 Motor 100 hp, Teco-Westinghouse, cerrado, 1800 RPM
Antigüedad Potencia
Equipo Marca VSTD Placa RPM Armazón Carcaza Horas
Años HP
M01 Gusano alimentador 1 0.8549 2.00 450.00 453.00 454.00 452.34 5.40 6.50 6.00 5.97
M02 Molino 1 0.9509 2.00 453.00 455.00 457.00 455.00 93.00 75.00 71.00 79.67
M03 Extractor 1 0.9337 2.00 455.00 456.00 454.00 455.00 107.00 102.00 121.00 110.00
M04 Wizzer 1 0.8722 2.00 454.00 455.00 456.00 455.00 7.80 8.10 7.90 7.94
M05 Gusano alimentador 2 0.8549 2.00 450.00 453.00 454.00 452.34 6.40 5.50 5.30 5.74
M06 Molino 2 0.9509 2.00 454.00 455.00 456.00 455.00 96.00 75.00 74.00 81.67
M07 Extractor 2 0.9337 2.00 450.00 453.00 454.00 452.34 93.00 79.40 88.70 87.04
M08 Wizzer 2 0.8722 2.00 454.00 455.00 456.00 455.00 8.80 8.50 8.30 8.54
M09 Elevador 0.888 2.00 455.00 454.00 455.00 454.67 22.00 23.00 22.00 22.34
M10 Extractor 0.9237 2.00 454.00 455.00 456.00 455.00 68.40 68.40 68.40 68.40
M11 Banda de Tolva 0.8722 2.00 452.00 452.00 451.00 451.67 6.70 7.70 7.50 7.30
M01 Gusano alimentador 1 0.8600 0.8600 0.8600 0.8600 4.02 0.921 8,683 $ 19,234.32
M02 Molino 1 0.8600 0.8600 0.8600 0.8600 53.99 0.917 116,618 $ 258,323.60
M03 Extractor 1 0.8600 0.8600 0.8600 0.8600 74.55 0.933 161,028 $ 356,696.13
M04 Wizzer 1 0.8600 0.8600 0.8600 0.8600 5.38 0.838 11,621 $ 25,741.45
M05 Gusano alimentador 2 0.8600 0.8600 0.8600 0.8600 3.86 0.884 9,264 $ 20,520.86
M06 Molino 2 0.8600 0.8600 0.8600 0.8600 55.35 0.940 132,840 $ 294,256.37
M07 Extractor 2 0.8600 0.8600 0.8600 0.8600 58.64 0.733 140,736 $ 311,746.94
M08 Wizzer 2 0.8600 0.8600 0.8600 0.8600 5.78 0.901 13,872 $ 30,728.13
M09 Elevador 0.8600 0.8600 0.8600 0.8600 15.12 0.899 36,288 $ 80,382.23
M10 Extractor 0.8600 0.8600 0.8600 0.8600 46.35 0.956 111,240 $ 246,409.80
M11 Banda de Tolva 0.8600 0.8600 0.8600 0.8600 4.91 0.765 11,784 $ 26,102.96
Total 327.95 753,974 $ 1,670,142.78
A continuación se establecen los parámetros de eficiencia considerados para cada uno de los motores que equivale
a los valores de eficiencia de la metodología del Fide, a fin de establecer la eficiencia al factor de carga que trabaja
cada motor, partiendo que todos los motores son cerrados.
Potencia
Equipo Eff STD Reembobinados FC STD FC 1 FC 2 ɳ1 ɳ2 ɳ STD
HP
M01 Gusano alimentador 1 5 0.8549 2.00 0.921 0.750 1.000 0.863 0.855 0.858
M02 Molino 1 75 0.9509 2.00 0.917 0.750 1.000 0.919 0.918 0.919
M03 Extractor 1 100 0.9337 2.00 0.933 0.750 1.000 0.934 0.934 0.934
M04 Wizzer 1 7.5 0.8722 2.00 0.838 0.750 1.000 0.878 0.872 0.876
M05 Gusano alimentador 2 5 0.8549 2.00 0.884 0.750 1.000 0.863 0.855 0.859
M06 Molino 2 75 0.9509 2.00 0.940 0.750 1.000 0.919 0.918 0.919
M07 Extractor 2 100 0.9337 2.00 0.733 0.500 0.750 0.927 0.934 0.934
M08 Wizzer 2 7.5 0.8722 2.00 0.901 0.750 1.000 0.878 0.872 0.875
M09 Elevador 20 0.888 2.00 0.899 0.750 1.000 0.897 0.888 0.892
M10 Extractor 60 0.9237 2.00 0.956 0.750 1.000 0.925 0.924 0.924
M11 Banda de Tolva 7.5 0.8722 2.00 0.765 0.750 1.000 0.878 0.872 0.878
Hoja No. 9
A continuación se desglosa los cálculos de los ajustes a la eficiencia.
Equipo VVSTD FAvv DVSTD FAdv FAre ɳ STDajustada kWSTDmec HPSTDmec HPAEmec FCAE
M01 Gusano alimentador 1 -0.0167 -0.002436 0.0052 0.999941 0.025 0.8301 3.34 4.48 5.97 0.8956
M02 Molino 1 -0.0109 -0.001818 0.0044 0.999950 0.025 0.8917 48.15 64.55 86.06 0.8606
M03 Extractor 1 -0.0109 -0.001818 0.0022 0.999975 0.025 0.9069 67.62 90.64 120.86 0.9064
M04 Wizzer 1 -0.0109 -0.001818 0.0022 0.999975 0.025 0.8493 4.57 6.13 8.17 0.8169
M05 Gusano alimentador 2 -0.0167 -0.002436 0.0052 0.999941 0.025 0.8313 3.21 4.30 5.74 0.8606
M06 Molino 2 -0.0109 -0.001818 0.0022 0.999975 0.025 0.8917 49.36 66.17 88.22 0.8822
M07 Extractor 2 -0.0167 -0.002436 0.0052 0.999941 0.025 0.9060 53.13 71.22 94.96 0.7122
M08 Wizzer 2 -0.0109 -0.001818 0.0022 0.999975 0.025 0.8478 4.91 6.58 8.78 0.8776
M09 Elevador -0.0116 -0.001890 0.0015 0.999983 0.025 0.8647 13.08 17.53 23.38 0.8767
M10 Extractor -0.0109 -0.001818 0.0022 0.999975 0.025 0.8971 41.59 55.75 74.33 0.9292
M11 Banda de Tolva -0.0181 -0.002605 0.0015 0.999983 0.025 0.8503 4.18 5.60 7.47 0.7472
La siguiente tabla resume los datos de los motores propuestos de Eficiencia Nema Premium:
M01 Gusano alimentador 1 5.0 Teco-Westinghouse Cerrado HB0054 184T 460 1800
M02 Molino 1 75.0 Teco-Westinghouse Cerrado HB0756 405T 460 1200
M03 Extractor 1 100.0 Teco-Westinghouse Cerrado HB1004 405T 460 1800
M04 Wizzer 1 7.5 Teco-Westinghouse Cerrado HB7/54 213T 460 1800
M05 Gusano alimentador 2 5.0 Teco-Westinghouse Cerrado HB0054 184T 460 1800
M06 Molino 2 75.0 Teco-Westinghouse Cerrado HB0756 405T 460 1200
M07 Extractor 2 100.0 Teco-Westinghouse Cerrado HB1004 405T 460 1800
M08 Wizzer 2 7.5 Teco-Westinghouse Cerrado HB7/54 213T 460 1800
M09 Elevador 20.0 Teco-Westinghouse Cerrado HB0204 256T 460 1800
M10 Extractor 60.0 Teco-Westinghouse Cerrado HB0606 404T 460 1200
M11 Banda de Tolva 7.5 Teco-Westinghouse Cerrado HB7/54 213T 460 1800
Hoja No. 10
A partir de los datos de catálogos se obtiene la información de la siguiente tabla que muestra la simulación de la
situación propuesta, pasando por los valores de ajuste correspondientes.
Hoja No. 11
Datos de Motor Eficiencia Nema Premium
En la siguiente tabla se muestra el resumen de los ahorro al llevar a cabo el proyecto de reemplazo de equipos:
Inversión
Equipo AD AC AETotal PSR
Precio C/IVA
Motores – Reemplazo
Sistema kW kWh/año $/año Inversión PSR
STD 327.95 753,974 $1,670,142.78
AE 311.46 716,011 $1,586,049.79
Ahorro 16.49 37,963 $84,092.99 $639,090.30 7.60
Hoja No. 12
Aplicación de inversores de frecuencia
Los procesos de par variable son los que permiten mayor ahorro de energía, es decir, en bombas centrifugas.
El control de caudal o flujo se puede regular de diferentes maneras usando algunos de los siguientes métodos:
recirculación, persianas, válvula de estrangulación, cajas de volumen variable, control de arranque/paro e inversores
de frecuencia.
Al utilizar los inversores de frecuencia como método de control se puede eliminar la inversión inicial, de cualquier
tipo de arrancador y protección del motor, ya que estos hacen la función de arranque y protección, mejorando la
operación evitando los picos en el arranque el cual se realiza de forma suave, por consiguiente se pueden eliminar
las presiones excesivas y golpes de ariete en tuberías como en el caso de las bombas centrífugas.
Otra de las ventajas es la disminución en los costos de mantenimiento, al emplear los inversores de frecuencia en
equipos acoplados se someten a un menor desgaste, se reduce la carga estática ya que el sistema no tiene que
trabajar constantemente con alta presión en ductos y tuberías, como en el caso del uso de válvulas o dámperes, y la
carga dinámica es menor comparando con un control intermitente de arranque y paro.
Éste es el método más utilizado, se trata en esencia de regular el flujo mediante la actuación de una o más válvulas,
de tal forma que se modifique la curva de comportamiento del sistema de conducción.
Hoja No. 13
Al estrangular la válvula de control para reducir el gasto de Q1, a Q2, la curva del sistema cambia de la curva 1 a la
curva 2, y la carga se ve incrementada de H1 a H2. Resultando una potencia hidráulica:
Ph2 = Q2 ⋅ H 2
Leyes de Afinidad
En el caso de sistemas de impulsión de fluidos líquidos y gaseosos cuando las presiones son bajas, como es el
caso de bombas y ventiladores, existen ciertos parámetros y leyes físicas que rigen su funcionamiento. Estas son
las ecuaciones que modelan el comportamiento de estos equipos:
D1 Q1 1
= =
D 2 Q2 2
D1 Q H1
= 1 = 1 =
D2 Q2 2 H2
D1 Q1 P
= = 1 =3 1
D2 Q2 2 P2
Dónde:
Q: Flujo.
N: Velocidad de la bomba.
P: Potencia al freno, requerida por el equipo.
D: Diámetro del impulsor
En conclusión se tiene que de las ecuaciones de las leyes de afinidad, la velocidad es directamente proporcional al
flujo de manera lineal, es decir, que si se reduce en un 10% la velocidad del equipo, se reduce en esa misma
proporción 10% en flujo, pero la potencia se reduce de manera más importante con una relación cúbica, es decir, un
27% casi tres veces más que la reducción de velocidad.
En las siguientes tablas se muestra el resumen de la caracterización de los parámetros eléctricos de los motores
bajo análisis, donde se llevará a cabo la implementación de los inversores de frecuencia, como referencia para el
cálculo del ahorro de energía eléctrica. Como se puede apreciar estos parámetros están determinados a partir del
cambio propuesto en los motores ya que se están considerando como dos medidas vinculadas.
Hoja No. 14
A continuación se muestran los parámetros empleados para cada caso, en primer escenario la situación sin inversor
para los motores de reemplazo:
kW kWh/Año $Año
No. Equipo HPAE RPM Horas
Sin Inversor Sin Inversor Sin Inversor
Hoja No. 15
Tren No. 2.- Motor 1 de 5 HP de Gusano Tren No. 2.- Motor 4 de 7.5 HP de Wizzer 2
Alimentador 2 Hz Hrs kW kWh/año $/año
Hz Hrs kW kWh/año $/año 60 480 5.39 2,587 $ 5,730.96
60 480 3.62 1,738 $ 3,848.99 58 480 4.87 2,338 $ 5,178.06
58 480 3.27 1,570 $ 3,476.85 56 480 4.38 2,102 $ 4,657.07
56 480 2.94 1,411 $ 3,125.98 54 480 3.93 1,886 $ 4,178.60
54 480 2.64 1,267 $ 2,807.00 52 480 3.51 1,685 $ 3,732.03
52 480 2.36 1,133 $ 2,509.29 2,400 10,598 $23,476.71
2,400 7,118 $15,768.10
Motor de 20 HP del Elevador
Tren No. 2.- Motor 2 de 75 HP de Molino 2 Hz Hrs kW kWh/año $/año
Hz Hrs kW kWh/año $/año 60 480 14.19 6,811 $15,087.62
60 600 52.71 31,626 $ 70,055.34 58 480 12.82 6,154 $13,630.95
58 600 47.61 28,566 $ 63,277.08 56 480 11.54 5,539 $12,269.99
56 600 42.86 25,716 $ 56,963.99 54 480 10.34 4,963 $10,994.08
54 600 38.43 23,058 $ 51,076.21 52 480 9.24 4,435 $ 9,824.49
2,400 108,966 $241,372.62 2,400 27,902 $61,807.13
Hoja No. 16
A continuación se resume el perfil energético con los inversores de frecuencia.
kW
kWh/Año Con
No. Equipo HPAE RPM Horas Con
Inversor
Inversor
El ahorro que se obtendrá a través de la implementación de los inversores en los motores a reemplazar y en el par
de motores en donde solo se aplicaran los inversores se muestra a continuación.
Hoja No. 17
La siguiente tabla resume los ahorros a través de la implementación de inversores de frecuencia en los motores a
reemplazar.
Inversores – Reemplazo
Sistema kW kWh/año $/año Inversión PSR
Sin 311.46 716,011 $1,586,049.79
Con 311.46 611,697 $1,358,149.96
Ahorro 0.00 104,314 $227,899.83 $571,306.43 2.51
Para lograr los ahorros antes descritos se requiere de una inversión global de: $1,210,396.73,
Hoja No. 18
Anexo Eficiencia Motores Estándar3
Tablas de Eficiencia de Motores estándar y de Alta Eficiencia
3
FIDE.- MAF File: Procedimiento / Versión 1.0 Fecha de Impresión: 19/10/02 11:52 y 10/P10
Hoja No. 19
Hoja No. 20
Hoja No. 21
Hoja No. 22
Hoja No. 23