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CÁLCULO DE LA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO

La potencia de accionamiento se calcula desglosándola en cuatro componentes:

N1 .- Potencia necesaria para mover la banda descargada. Depende del peso


de las partes móviles, el coeficiente de fricción en los rodillos de apoyo, la longitud,
la inclinación y la velocidad de la banda. Su valor en CV, viene dado por:

N2 .- Potencia necesaria para vencer las resistencias de rozamiento al


movimiento de la carga. Depende de los mismos factores del apartado anterior,
con la diferencia de que sólo se considerará el peso de la carga a transportar. Su
valor en CV, viene dado por:

N3 .- Potencia necesaria para elevar la carga. Dependerá de la cantidad de


material a transportar, la velocidad y la (±) altura. La propia banda no se
considera, ya que compensa la parte ascendente con la descendente. Su valor en
CV, viene dado por:

Nt .- Potencia necesaria para accionar descargas intermedias ("tripper")

La altura de elevación del "tripper" ha de sumarse a la del transporte en los


cálculos anteriores. Además, se añadirán las potencias indicadas en la siguiente
tabla.

TABLA V. POTENCIA ABSORBIDA POR EL "TRIPPER" NT, EN CV

Ancho de la Banda "Tripper" Fijo "Tripper" Móvil

hasta 650 1,00 1,70

de 650 a 800 1,70 2,70

de 1.000 a 1.200 2,90 4,30

de 1.200 a 1.600 4,70 6,80

de 1.600 a 2.000 6,00 8,60


de 2.000 a 2.400 7,30 10,00

POTENCIA TOTAL NECESARIA = N1 + N2 + N3 + NT

En estas fórmulas aparece un coeficiente C que tiene por objeto compensar algunos
efectos tales como el aumento de las resistencias por suciedad en cojinetes y
rodamientos, resistencias imprevistas, etc. Sus valores se resumen en la Tabla VI.
Los valores son empíricos.

TABLA VI .- VALORES DEL COEFICIENTE “C” ( L, LONGITUD DE


TRANSPORTE, EN METROS)

L 3 4 5 6 8 10 12,5 16 20 25 32 40

C 9 7,6 6,6 5,9 5,1 4,5 4 3,6 3,2 2,9 2,6 2,4

L 50 63 80 100 125 160 200 250 320 400 500 1000

C 2,2 2 1,85 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,05 1,05

TABLA VII .- COEFICIENTES DE FRICCIÓN EN  LOS


RODILLOS (F)

TIPO DE COJINETE ESTADO VALOR DE F

  Favorable 0,018

Rodamiento Normal 0,020

  Desfavorable 0,023 – 0,030

Fricción   0,050

Los conceptos básicos de cómo calcular la potencia de una cinta


transportadora y los parámetros de diseño que siempre debe
considerar son: 
 
Tensión de la correa: la correa del transportador siempre
experimenta una carga de tracción debido a la rotación del
accionamiento eléctrico, el peso de los materiales transportados y
debido a las ruedas locas. La tensión de la correa en estado estable
se puede calcular como:
 
 
 
Tb = 1,37 * f * L * g * [2 * mi + (2 * mb + mm) * cos (δ)] + (H * g * mm)
 
 
 
Dónde, Tb está en Newton; f = coeficiente de fricción; L = longitud del
transportador en metros (la longitud del transportador es
aproximadamente la mitad de la longitud total de la correa); g =
aceleración debida a la gravedad = 9,81 m/seg2; mi = carga debida a
las poleas en Kg/m; mb = carga debida a la cinta en Kg/m; mm =
Carga debida a los materiales transportados en Kg/m; δ = ángulo de
inclinación del transportador en grados; H = altura vertical del
transportador en metros.
 
Carga debida a los rodillos (mi): esto se puede calcular de la
siguiente manera:
 
 
 
mi = (masa de un conjunto de poleas) / (espaciamiento de las poleas ) 

Potencia en la polea motriz: la potencia requerida en la polea motriz


se puede calcular a partir del valor de tensión de la correa como se
muestra a continuación:
 
 
 
Pp = (Tb * V) / 1000 
 
 
 
Dónde, Pp está en KW; Tb = tensión de la correa en estado estable en
N; v = velocidad de la cinta en m / seg.

Tensión de la correa al arrancar el sistema: inicialmente, durante el


arranque del sistema transportador, la tensión en la correa será mucho
mayor que la tensión en estado estable. La tensión de la correa
durante el arranque se puede calcular como:
 
 
Tbs = Tb * Ks 
 
 
Dónde, Tbs está en N; Tb = la tensión de la correa en estado estable
en N; Ks = el factor de puesta en marcha
 
Dimensionamiento del motor: la potencia mínima del motor se
puede calcular como:
 
 
 
Pm = Pp / Kd
 
 
 
Dónde, Pm está en Kw; Pp = la potencia en la polea motriz en
Kw; Kd = Eficiencia de conducción.
 
Aceleración: la aceleración de la cinta transportadora se puede
calcular como:
 
 
 
A = (Tbs - Tb) / [L * (2 * mi + 2 * mb + mm)] …………………… eqn.1.6
 
 
 
Dónde, A está en m / seg2; Tbs = la tensión de la correa al comenzar
en N; Tb = la tensión de la correa en estado estable en N; L = la
longitud del transportador en metros; mi = carga debida a las poleas
en Kg/m; mb = carga debida a la cinta en Kg/m; mm = carga debida a
los materiales transportados en Kg/m. 
 
Resistencia a la rotura de la cinta: este parámetro decide la
selección de la cinta transportadora. La resistencia a la rotura de la
correa se puede calcular como:
 
 
 
Bs = (Cr * Pp) / (Cv * V) ………… .. eqn.1.7
 
 
 
Dónde, Bs está en Newton; Cr = factor de fricción; Cv = factor de
pérdida de resistencia a la rotura; Pp = potencia en la polea motriz en
Newton; V = velocidad de la cinta en m/seg. 
 
 
Tanto los fabricantes de bandas transportadoras, como usted que
conoce las necesidades específicas de su negocio deben considerar
estos elementos y cálculos para que obtenga la banda transportadora
con el diseño preciso. 
 
Así mismo, como tener el conocimiento, es importante que los
técnicos que diseñen su banda transportadora y transmisión de
potencia cuenten con experiencia necesaria para aplicar los cálculos
correctamente.

La siguiente expresión permite conocer la capacidad de


transporte o capacidad volumétrica de transporte de una cinta:
Qv = 3600 · v · A · k

siendo,
Qv :  Capacidad volumétrica de la banda    (m3/h)
v :  Velocidad de avance de la banda    (m/s)
A :  Área de la sección transversal del material transportado
por la banda    (m2)
k :  Coeficiente de reducción de la capacidad de transporte
de la cinta por su inclinación. Si la cinta transportadora está
inclinada, ya sea de forma ascendente o descendente, se le
debe aplicar este factor de reducción del área transversal del
material transportado. Este coeficiente se puede calcular
aplicando la siguiente expresión:
φ·π
k = 1 - 1,64 · ( )2
180

donde,
φ :  es el ángulo de inclinación de la cinta    (º)
 

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