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Este documento discute los criterios de sustentabilidad que deben considerarse para el diseño y construcción de carreteras sustentables. Aborda los componentes económico, social, técnico, ambiental y de seguridad, resaltando la importancia de reducir costos, proteger el medio ambiente, satisfacer las necesidades de la sociedad, e implementar nuevas tecnologías y controles de calidad para lograr carreteras más eficientes y seguras.
Este documento discute los criterios de sustentabilidad que deben considerarse para el diseño y construcción de carreteras sustentables. Aborda los componentes económico, social, técnico, ambiental y de seguridad, resaltando la importancia de reducir costos, proteger el medio ambiente, satisfacer las necesidades de la sociedad, e implementar nuevas tecnologías y controles de calidad para lograr carreteras más eficientes y seguras.
Este documento discute los criterios de sustentabilidad que deben considerarse para el diseño y construcción de carreteras sustentables. Aborda los componentes económico, social, técnico, ambiental y de seguridad, resaltando la importancia de reducir costos, proteger el medio ambiente, satisfacer las necesidades de la sociedad, e implementar nuevas tecnologías y controles de calidad para lograr carreteras más eficientes y seguras.
N E G R E T E T A S A Y C O C R I S T H I A N J E S U S ESTIMACIONES
• EN EL PERU SE PUEDE OBSERVAR QUE EN MUCHAS OBRAS NO SE HACEN ESTUDIO
DE IMPACTO AMBIENTAL , COSA QUE ES NECESARIA PARA REDUCIR LO QUE SON LA CONTAMINACION Y EXPLOTACION DE RECURSOS ,YA QUE DE AQUÍ A UNOS 20 AÑOS O MENOS NO HABRAN MUCHOS RECURSOS , EJEMPLO EN LAS CANTERAS EL ALA ES EL ENCARGADO DE DAR UN LIMITE PERMITIDO PARA EXPLOTACION DE CANTERAS DE RIO Y DEBEMOS RESPETAR ESE LIMITE QUE MAXIMO ES 1.5M PARA LA EXPLOTACION Y EXPLORACION Y TAMBIEN CUANDO UTILIZAMOS UN DMS DEBEMOS HACERLO PARA REDUCIR EXPLOTACION DE RECURSOS. QUÉ ES UNA CARRETERA SUSTENTABLE- CRITERIOS DE SUSTENTABILIDAD • COMPONENTE ECONOMICO • CUANDO HACEMOS NUESTRO DISEÑO DE PAVIMENTO , PODREMOS TENER UNO O DOS DISEÑOS , DE LOS CUALES NOSOTROS TENDREMOS QUE VER QUE ES L QUE NOS CONVIENE ECONOMICAMENTE, DEBEMOS REDUCIR ESPESORES DE CARPETA ASFALTICA Y BASE YA QUE SON ESTAS CAPAS LAS QUE CUESTAN MAS EN LA CONSTRUCCION DE ESTE TIPO DE OBRAS Y PARA LA CONSERVACION DE ESTOS DEBEMOS HACER MANTENIMIENTO DEBIDO A QUE SIN UN MANTENIMIENTO ADECUADO YA QUE NO DURARAN NI 10 AÑOS (MINIMO PARA CARRETERAS) • CUANDO SE HAGA CORTES O RELLENOS , DEBEMOS LOGRAR QUE NO HAYA MUCHA DIFERENCIA DE VOLUMENES YA QUE ASI PODREMOS REELLENAR LOS CORTES CON EL MISMO MATERIAL EXTRAIDO DE LA OBRA, DE ESTA MANERA REDUCIRIAMOS COSTOS ,Y TAMBIEN SERIA ADECUADO EVALUAR O HACER UN ESTUDIO DE CANTERA CERCA A LA OBRA QUE SE ESTA HACIENDO PARA DE ESTA MANERA EVITAR RECORRIDOS LARGOS COSA QUE HARA QUE HAYA MENOS GASTOS . • DEBEMOS UTILIZAR LOS EQUIPOS ADECUADOS PARA CADA PARTIDA Y EVALUAR QUE CONVIENE ECONOMICAMENTE EN ALGUNOS CASO , USAR MANO DE OBRA Y HERRAMIENTAS MANUALES O USAR MAQUINARIA PESADA ESTO DEPENDERA DEL TERRENO Y EL NUMERO DE ACTIVIDADES QUE SE REALIZARA . • COMPONENTE SOCIAL • DEBEMOS EVALUAR EL TIPO DE OBRAS QUE DEBEMOS HACER Y ESTO DEPENDERA DE MUCHAS COSAS , EL TRAFICO , EL CLIMA Y LAS EDIFICACIONES ADYACENTES , PARA ELLO SE EVALUA SI ES NECESARIO REALIZAR OBRAS DE ARTE, INTERSECCIONES Y DE QUE TIPO , ADEMAS DE SEMAFOROS O SEÑALIZACIONES CON EL FIN DE BRINDAR SEGURIDAD Y TAMBIEN DE CUMPLIR CON LAS NECESIDADES DE LA SOCIEDAD. • LOS VEHICULOS PESADOS SON EL DOLOR DE CABEZA DE MUCHAS PERSONAS , DEBIDO AL ESPACIO QUE OCUPAN EN LAS CARRETERAS, EN EL CASO DE LOS INGENIEROS HACEN QUE SU DISEÑO REQUIERA MAS ESPESOR , DEBIDO AL ESALS Y PARA ESTE TIPO DE VEHICULOS SE HACEN CARRILES ACORDES AL ESPACIO QUE OCUPARAN DE ESTA MANERA SE EVITARIA TRAFICO O CONGESTION VEHICULAR • PERO NO SOLO LOS VEHICULOS PESADOS NECESITAN CARRILES, TAMBIEN LOS VEHICULOS LIGEROS , DEBEMOS PROMOVER EL USO DE BICICLETAS DEBIDO A LA GRAN CONTAMINACION QUE GENERAN LOS AUTOS , ES POR ELLO QUE SE HACEN LAS CICLOVIAS. • COMPONENTE TECNICO • PARA EL DISEÑO GEOMETRICO DE LAS CARRETERAS , DEBEMOS DE REALIZAR UN BUEN TRAZO DE LINEA GRADIENTE , QUE NOS EVITE MUCHOS CORTES Y RELLENOS , DE ESTA MANERA PODREMOS TENER UN AHORRO ECONOMICO Y ADEMAS DE ESO QUE SE AMINORE LO QUE ES EL DESBROCE O TALA DE ARBOLES PARA DE ESTA MANERA EVITAR GENERAR UNA GRAN IMPACTO AMBIENTAL . • LA TECNOLOGIA ULTIMAMENTE NOS BRINDA CIERTA CANTIDAD DE INFORMACION QUE HACE QUE ALGUNOS DISEÑOS SEAN MAS SENCILLOS . SEAN MAS EFICIENTES REDUZCAMOS GASTOS , ES POR ELLO QUE SE DEBE IMPLEMENTAR ESTE TIPO DE NUEVOS MATERIALES PARA PAVIMENTOS Y PROMOVERLOS NO BASARNOS EN LO MISMO SIEMPRE , DEBEMOS TRATAR DE INNOVA • PARA PREVENIR LA CONTAMINACION NO SOLO DEL AGUAS SINO DEL MEDIO AMBIENTE DEBEMOS UBICAR UN BUEN LUGAR PARA EL DMS , DE ESTA MANERA EVITAREMOS LA CONTAMINACION Y LA EXPLOTACION DE RECURSOS QUE AFECTEN EL ECOSISTEMA. • SE DEBEN HACER UN CONTROL DE CALIDAD EFICIENTE , EN EL PERU SE OBSERVA QUE NO SE HACE EFICIENTES CONTROLES DE CALIDAD , ES POR ELLO OCURREN PROBLEMAS EN OBRAS QUE HACEN QUE LAS CARRETERAS DISMINUYAN SU VIDA UTIL • DEBEMOS TENER UN DMS PARA PODER REUTILIZAR LO QUE SON LOS MATERIALES EXTRAIDOS DE LA OBRA, DE ESTA MANERA LOS CORTES HECHOS SE REUTILIZARAN Y SE USARAN PARA EL RELLENO DE LA CARRETERAS • SE DEBE REALIZAR CHARLAS PARA DE ESTA MANERA HACER QUE LAS PERSONAS TENGAN CONCIENCIA , TAMBIEN DEBEMOS PLANTEAR EL DISMIUYO DE ALGUNOS COMPONENTES QUE GENERAR UN IMPACTO AMBIENTAL . • DEBEMOS TENER EN CUENTA EN NUESTRAS CARRETERAS LA ILUMINACION , ESPECIALMENTE EN LAS CURVAS , COLOCAR CHEVRONES ,Y PROMOVER EL USO DE NUEVA TECNOLOGIA COMO SON PANELES SOLARES QUE EN EL PERU SE USA PARA REUTILIZAR LA ENERGIA EN ZONAS DONDE NO LLEGA PERO NO SON UTILIZADOS COMO EN PAISES EXTRANJEROS PARA LA ILUMINACION DE CARETERAS • COMPONENTE AMBIENTAL • DEBEMOS CUIDAR EL ECOSISTEMAS , TRATANDO DE EVITAR EXPLOTAR TODOS LOS RECURSOS DEL PERU , RESPETANDO LAS NORMAS ISO, CUIDANDO LO QUE SON RESERVAS NATURALES O LUGARES ECOLOGICOS DEL PERU • DEBEMOS PROMOVER LA NUEVA TECNOLOGIA , LOS PANELES SOLARES U OTRAS FORMA DE AHORRO DE ENERGIA USADAS EN PAISES EXTRANJEROS COMO AUSTRALIA. LOS PAVIMENTOS QUE AMINORAN EL RUIDO O QUE ABRIBEN LA ENERGIA ACUSTICA • COMPONENTE DE SEGURIDAD • DEBEMOS REALIZAR LAS RESPECTIVAS SEÑALIZACIONES EN CADA CARRETERA EVALUANDO LAS OBRAS EXISTENTES O ADYACENTES , DE ESTA MANERA SE BRINDARA MAYOR SEGURIDAD A LA SOCIEDAD, ADEMAS DE OBRAS COMO MUROS DE CONTENCION O OBRAS DE ARTE QUE HAGAN QUE LA CARRETERA SE MANTENGA O TENGA MAS AÑOS DE UTILIDAD _(MINIMO 10) • Plan estratégico de carreteras sustentables • DEBEMOS SIEMPRE TENER EN CUENTA EL IMPACTO AMBIENTAL , AHORRO ECONOMICO , REUTILIZACION DE MATERIALES PARA EVITAR LA SOBREEXPLOTACION , SEGURIDAD UTILIZANDO SEÑALIZACIONES , IMPLEMENTACION DE LO QUE ES LA NUEVA TECNOLOGIA , SER EFICIENTES CON LO QUE QUIERE LA CIUDADANIA,Y TENER EN CUENTA EL CLIMA , REALIZAR UN DISEÑO EFICIENTE QUE HAGA QUE NUESTRA CARRETERA TENGA UNA VIDA UTIL LARGA Y CUMPLA LAS EXPECTATIVAS .