HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR

Nombre del estudiante:

Kimberly Marizol Benavides Viera

Número de cuenta:
311111765

Sede de estudio:
Ceutec Prado

Docente:
Lic. Jorge Josías Velásquez

Sección:
V6316

Fecha de entrega
20/09/2020
 SIMULADOR: Universal Renta Car
I. INFORMACIÓN GENERAL
Nombre del Alumno: Kimberly Marizol Benavides Viera
Fecha: 14/09/2020 Sección: V6316
Mes Actual: NOVIEMBRE Docente: Josías Velásquez

II. OBJETIVO GENERAL: Coloque su objetivo que pretende

alcanzar en caso de cambiarlo, explique él por qué.
Aumentar la utilidad de universal para el siguiente mes, aumentado los precios en ambas
ciudades.

III. INFORMACIÓN DE RESULTADOS

A. UNIVERSAL RENTA CAR
1) RESULTADOS: Mes Anterior
CUADRO N°1: Variables microeconómicas de Universal Renta Car, Mes XX, año.
N° VARIABLES MICROECONOMICAS TAMPA ORLANDO FLORIDA
1 Segmento del mercado (%) 45 47.1 48.5
2 Capacidad Utilizada Total (%) Semana: 87 Semana: 80 Semana: 88
Fin de semana: 53 Fin de semana: Fin de semana:
83 68
3 Beneficio del último mes ($) 3.67 2.82 2.26
4 Beneficio Acumulado ($) 338.62K 1.51M 2.16M
5 Tamaño de la Flota (Unidades) 3,924 21,666 38,344
6 Unidades Vendidas (miles) Semana: 74 Semana: 379 Semana: 730
Fin de semana: 18 Fin de Fin de semana:
semana:156 225

2
 7 Pronóstico de demanda (Unidades) 44707 158289 1508791
8 Demanda Global (Unidades) (miles) 205 k 1,14M 1.99M
9 Demanda Global (%) 0 -5.78 -6.13
10 Utilidad por vehículo mensual ($) 86.29 69.66 56.24
11 Utilidad por vehículo ($) 3.67 2.82 2.26
12 Variación porcentual de los precios Semana: 0.06 Semana: 4.87 Semana: 3.24
Fin de semana: 0.03 Fin de semana: Fin de semana:
2.94 5.2
13 Variación porcentual de la cantidad Semana: -6.97 Semana: -9.76 Semana: -5.31
Fin de semana: Fin de semana: Fin de
3.125 -7.69 semana:-5.46
14 Elasticidad precio de la demanda EP= 6.6/0 EP= 4.3/ EP= 5.2/0
15 Otros A (Considere Necesario)
16 Otros B (Considere Necesario)
17 Otros C (Considere Necesario)
18 Otros D (Considere Necesario)
Fuente:
2) ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un análisis del
impacto de la decisión de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota
(cada tres meses), en las variables económicas y la relación entre ellas, por ciudad
y Florida.
Tampa: el segmento de mercado de Tampa es de 45%, una capacidad utilizada de 87% en las
de semanas y 53 % en fines de semana, 74 mil unidades vendidas en las de semana y 18 mil
en fines de semana, una demanda global de 205 k, una utilidad por vehículo mensual de
$3.67, en el precio en fines de semana y de 86.29 en las de semana, un aumento de variación
porcentual en unidades vendidas en fines de semana y de 3.125% en las de semana.

Orlando: el segmento de mercado de Orlando es de 47.1%, una capacidad utilizada de 80%

en las de semanas y 83% en fines de semana, $299 mil unidades vendidas en las de semana
y 126 mil en fines de semana, una demanda global de 1.14 millones, una pérdida de $69.66
por vehículo mensual, una disminución de 2.82 % en las de semana en el precio, un aumento
de 4.87% en unidades vendidas en las de semana y una reducción en la utilidad del 2.94 los
fines de semana.

florida: el segmento d mercado de florida es de 48.5%, una capacidad utilizada d 88% en las
de semanas y 68% e fines de semana, una pérdida de $1.70 millones, una flota de 24,496
unidades, 730 mil unidades vendidas en las de semana y 225 mil en fines de semana, una

3
 demanda global de 1.99 mil, una pérdida de $56.24 por vehículo mensual, y una reducción en
la utilidad del 2.26%.

B. COMPETIDOR
1) RESULTADOS
1. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°2: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Ciudad/Precio Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a viernes 43 44
Precio de Fin de Semana 28 28
Orlando
Precio de Lunes a viernes 38 33
Precio de Fin de Semana 38 32
Florida
Precio de Lunes a viernes 45 36
Precio de Fin de Semana 39 36
Fuente:
1. B ANÁLISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la
estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también.
El competidor intenta posicionarse con una política de precios, a menor precio mayor
cantidad. Y podemos apreciar que mes a mes mantiene sus precios si estos le dan
resultado.

2. A SEGMENTO DE MERCADO
CUADRO N°3: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
SEGMENTO DEL MERCADO

4
 Ciudad/Precio Mes (n-1) Mes (n)
Tampa
Porción del mercado (%) 40 55
Orlando
Porción del mercado (%) 50 52.9
Florida
Porción del mercado (%) 49 51.5
Fuente:
2. B ANÁLISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el
segmento del mercado, relaciónelo con la variación de los precios (Estrategia de
precios del competidor) y la demanda global.
EL segmento de mercado del competidor es mayoritario en Tampa porque la empresa es líder en
precios al igual que en Orlando y florida.

3. A BENEFICIO ECONOMICO
CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes xx, año.
Tampa Orlando Florida
Total Por Total Por Car Total Por Car
Car
Ingresos de Lunes a viernes 3.62M 43.00 16.1M 38.00 31.3 40.89
M
Ingresos de Fin de semana 797K 28.00 5.64M 32.00 7.97 31.73
M
Ingreso Total 4.42M 39.21 21.8M 36.24 39.3 38.63
M
Costo Variable 1.24M 11.00 9.62M 16.00 16M 15.74
Costo de Inventario 1.60M 14.17 7.37M 12.27 13.2 13.01
M
Costo Fijo 1.10M 9.75 4.86M 8.08 8.86 8.71
M
Beneficio antes de 484K 4.29 -68.11 0.11 1.18 1.16
impuestos M

5
 Fuente:
3. B ANÁLISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cómo
la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus
finanzas.
Esta política de precios del competidor impacta en las finanzas Universal ya que son líderes en
precios en ambas ciudades, lo que les ayuda a establecerse como una empresa competidora
que desea parte de nuestra clientela hacia sus arcas.

C.DECISIÓN DE PRECIOS
1. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Tampa Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a viernes 43.00 40.00
Precio de Fin de Semana 32.00 36.00
Cambio de Flota 3,924 3,924
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 41 43
Precio de Fin de Semana 34 35
Cambio de Flota 21,666 21,666
Florida
Precio de Lunes a Viernes 45 43
Precio de Fin de Semana 38 40
Cambio de Flota 12,754 12,754
Fuente:

1. B EXPLICACIÓN DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué

baso su decisión de precios, coloque los datos y cálculos realizados de las
variables analizadas con anterioridad.
Basamos la política de precios en minimizar las perdidas, ya que debido a que la empresa se
encuentra en perdida es necesario aumentar el ingreso de la misma.

6
 HOJA DE REPORTE DEL
SIMULADOR
SIMULADOR: Universal Renta Car
IV. INFORMACIÓN GENERAL
Nombre del Alumno: Kimberly Marizol Benavides Viera
Fecha: 14/09/2020 Sección: V6316
Mes Actual: Diciembre Docente: Josías Velásquez

V. OBJETIVO GENERAL: Coloque su objetivo que pretende

alcanzar en caso de cambiarlo, explique él por qué.
aumentar el porcentaje de demanda para poder alcanzar un mayor ingreso dentro
de la empresa y el segmento de la empresa para aumentar las ventas .

VI. INFORMACIÓN DE RESULTADOS

D. UNIVERSAL RENTA CAR
3) RESULTADOS: Mes Anterior
CUADRO N°1: Variables microeconómicas de Universal Renta Car, Mes XX, año.
N° VARIABLES MICROECONOMICAS TAMPA ORLANDO FLORIDA
1 Segmento del mercado (%) 41.7 46.6 48.6

7
 2 Capacidad Utilizada Total (%) Semana: 69 Semana: 75 Semana: 82
Fin de semana: 47 Fin de semana: 73 Fin de semana:
60
3 Beneficio del último mes ($) 171.22 K 5.19K -217.86K
4 Beneficio Acumulado ($) 1.94M 1.15M 1.94M
5 Tamaño de la Flota (Unidades) 3924 21666 38344
6 Unidades Vendidas (miles) Semana:59K Semana: 354 Semana: 683
Fin de semana: 16k Fin de semana: 137 Fin de semana:
199
7 Pronostico de demanda 162831 845623 15757622
(Unidades)
8 Demanda Global (Unidades) 179K 1.05M 1.82M
9 Demanda Global (%) -12.25 -9.48 -8.54
10 Utilidad por vehículo mensual ($) 43.76 0.24 -5.68
11 Utilidad por vehículo ($) 2.29 0.01 -0.25
12 Variación porcentual de los precios Semana: 2.32 Semana: 0 Semana: 0
Fin de semana: 12.5 In de semana: 3.10 Fin de semana:
11.11
13 Variación porcentual de la Semana: -15.71 Semana: -10.60 Semana: -14.91
cantidad Fin de semana: - Fin de semana:- Fin de semana: -
15.78 14.90 14.59
14 Elasticidad precio de la demanda EP= 8.8/0 EP= 7.1/0 EP=5.0/0
15 Otros A (Considere Necesario)
16 Otros B (Considere Necesario)
17 Otros C (Considere Necesario)
18 Otros D (Considere Necesario)

Fuente:

8
4) ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un análisis del
impacto de la decisión de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota
(cada tres meses), en las variables económicas y la relación entre ellas, por ciudad
y Florida.
Tampa: el segmento de mercado de Tampa es de 41.7%, una capacidad utilizada de 69%
en días de semanas y 47 % en fines de semana, 59k mil unidades vendidas en días de
semana y 16k mil en fines de semana, una demanda global de 179 k, una pérdida de -12.25
por vehículo mensual, un aumento del 43.76% en el precio en fines de semana y de 2.29 en
días de semana,
una disminución porcentual de los precios de 2.32% en unidades vendidas en fines de semana
y de 12.5 % en días de semana.

Orlando: el segmento de mercado de Orlando es de 46.6%, una capacidad utilizada de

75% en días de semanas y 73 % en fines de semana, una flota de $21666 unidades, 137k
unidades vendidas en días de semana y 354k en fines de semana, una demanda global de
1.5m, una pérdida de $-9.48 por vehículo mensual, una disminución de 0.01% en unidades
vendidas en días de semana y una reducción en la utilidad de porcentual de los precios de
3.10%.los fines de semana.

florida: el segmento de mercado de florida es de 48.6%, una capacidad utilizada de

82% en días de semanas y 60 % en fines de semana, una flota de38344 unidades, 683 mil
unidades vendidas en días de semana y 199 mil en fines de semana, una demanda global de -
1.82 M, una pérdida de $-8.54 por vehículo mensual, una reducción de -5.68% en unidades
vendidas en días de semana y -0.25% por vehículo en fines de semana.

E.COMPETIDOR
2) RESULTADOS
3. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°2: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Ciudad/Precio Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a Viernes 43 42
Precio de Fin de Semana 32 36
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 38 32

9
 Precio de Fin de Semana 37 31
Florida
Precio de Lunes a Viernes 45 43
Precio de Fin de Semana 33 33
Fuente:
2. B ANÁLISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la
estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también.
El competidor intenta posicionarse con una política de precios de a menor precio
mayor cantidad. Y podemos apreciar que mes a mes mantiene sus precios si estos le
dan resultado. O como en Tampa que sigue aumentando sus precios para reducir
perdidas.

4. A SEGMENTO DE MERCADO
CUADRO N°3: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
SEGMENTO DEL MERCADO
Ciudad/Precio Mes (n-1) Mes (n)
Tampa
Porción del mercado (%) 55 58.3
Orlando
Porción del mercado (%) 52.9 53.4
Florida
Porción del mercado (%) 51.5 51.4
Fuente:
4. B ANÁLISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el
segmento del mercado, relaciónelo con la variación de los precios (Estrategia de
precios del competidor) y la demanda global.
El segmento de mercado subió para el competidor por las malas decisiones de universal.

5. A BENEFICIO ECONOMICO
CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes xx, año.

10
 Tampa Orlando Florida
Total Por Car Total Por Car Total Por Car
Ingresos de Lunes a viernes 3.18 42.00 14.4 37.00 27.1 39.49
M M M
Ingresos de Fin de semana 808K 28.00 5.40 31.00 7.69 31.01
M M
Ingreso Total 3.99 38.14 19,8 35.14 34.8 37.49
M M M
Costo Variable 1.15 11.00 9.01 16.00 14.7 15.73
M M M
Costo de Inventario 1.60 15.29 7.37 13.09 13.2 14.15
M M M
Costo Fijo 1.10 10.52 4.86 8.63 8.86 9.48
M M M
Beneficio antes de impuestos 138K 1.32 1.45 2.57 1.99 2.13
M M
Fuente:
4. B ANÁLISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cómo
la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus
finanzas.
Esta política de precios del competidor genera el mismo impacto tanto en universal como en la
competencia ya que ambas empresas están aumentando sus pérdidas. Aunque la
competencia tiene mejor alcance en cuanto a recuperación.

F. DECISIÓN DE PRECIOS
2. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Tampa Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a Viernes 44.00 46.00

11
 Precio de Fin de Semana 3.600 38.00
Cambio de Flota 3,924 3,924
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 41.00 43.00
Precio de Fin de Semana 37.00 39.00
Cambio de Flota 21,666 21,666
Florida
Precio de Lunes a Viernes 43.00 45.00
Precio de Fin de Semana 40.00 45.00
Cambio de Flota 12,754 12,754
Fuente:

2. B EXPLICACIÓN DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué

baso su decisión de precios, coloque los datos y cálculos realizados de las
variables analizadas con anterioridad.
Disminución en el precio los fines de semanas por vehículo en ambas ciudades para poder
establecer un mayor alcance de demanda dentro del mercado.

HOJA DE REPORTE DEL

SIMULADOR
SIMULADOR: Universal Renta Car
VII. INFORMACIÓN GENERAL
Nombre del Alumno: Kimberly Marizol Benavides Viera
Fecha : 14/09/2020 Sección: V6316
Mes Actual: Enero Docente: Josías Velázquez

12
VIII. OBJETIVO GENERAL: Coloque su objetivo que pretende
alcanzar en caso de cambiarlo, explique él por qué.
Disminuir la perdida

IX. INFORMACIÓN DE RESULTADOS

G. UNIVERSAL RENTA CAR
5) RESULTADOS: Mes Anterior
CUADRO N°1: Variables microeconómicas de Universal Renta Car, Mes XX, año.
N° VARIABLES MICROECONOMICAS TAMPA ORLANDO FLORIDA
1 Segmento del mercado (%) 40 44.7 45.8
2 Capacidad Utilizada Total (%) Semana: 79 Semana: 78 Semana: 86
Fin de semana: 44 Fin de semana: 66 Fin de semana: 54
3 Beneficio del último mes ($) 575.64K 1.14M 2.17M
4 Beneficio Acumulado ($) 1.20M 2.30M 4.10M
5 Tamaño de la Flota (Unidades) 3924 21,666 38344
6 Unidades Vendidas Semana: 67K Semana: 370K Semana: 714K
Fin de semana: Fin de semana: Fin de semana:
15K 125K 181K
7 Pronóstico de demanda Semana: 161405 Semana: 844359 Semana: 1581954
(Unidades)
8 Demanda Global (Unidades) 206K 1.11M 2.00M
9 Demanda Global (%) 15.08K 5.71M 9.89M
10 Utilidad por vehículo mensual ($) 149.70 52.74 56.50
11 Utilidad por vehículo ($) 6.99 2.31 2.42
12 Variación porcentual de los precios Semana: 4.54 Semana: 4.87 Semana: 4.65
Fin de semana: Fin de semana: Fin de semana:
5.55 5.40 12.5
13 Variación porcentual de la Semana: 13.55 Semana: 4.51 Semana: 4.53
cantidad Fin de semana: - Fin de semana: - Fin de semana:-

13
 6.25 10.0 2.70
14 Elasticidad precio de la demanda EP= 4.3 EP= 4.8 EP=6.9
15 Otros A (Considere Necesario)
16 Otros B (Considere Necesario)
17 Otros C (Considere Necesario)
18 Otros D (Considere Necesario)
Fuente:
6) ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un análisis del
impacto de la decisión de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota
(cada tres meses), en las variables económicas y la relación entre ellas, por ciudad
y Florida.
Tampa: el segmento de mercado de Tampa es de 40%, una capacidad utilizada de 79%
en días de semanas y 44% en fines de semana, una flota de 3924 unidades, 67k mil unidades
vendidas en días de semana y 15 k en fines de semana, una demanda global de 15.08K, una
pérdida de $149.70 por vehículo mensual, un aumento del 6.99 % en el precio en fines de semana
y de 10.64 en días de semana, y una reducción en la utilidad de porcentual de los precios de
13.55%. Por semana y 6.25 por fin de semana.

Orlando: el segmento de mercado de Orlando es de 44.70%, una capacidad utilizada de

78% en días de semanas y 66% en fines de semana, una flota de 21666 unidades, 67k unidades
vendidas en días de semana y 181k en fines de semana, una demanda global de 9.89k, una
pérdida de $1588194 por vehículo mensual, un aumento de 56.50 % en días de semana en el
precio, una reducción de 2.42% en unidades vendidas en días de semana.

Florida: el segmento de mercado de florida es de 45.80%, una capacidad utilizada de 86% en

días de semanas y 54 % en fines de semana, una flota de 38344 unidades, 190 mil unidades
vendidas en días de semana y 66 mil en fines de semana, una demanda global de 557 mil, una
pérdida de $172.81 por vehículo mensual, una reducción de 31.16% en unidades vendidas en
días de semana y 41.59% en fines de semana y un aumento en la utilidad del 2.42%

H. COMPETIDOR
3) RESULTADOS
5. A ESTRATEGIA DE PRECIOS

14
CUADRO N°2: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Ciudad/Precio Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a viernes 42.00 40.00
Precio de Fin de Semana 28.00 28.00
Orlando
Precio de Lunes a viernes 37.00 35.00
Precio de Fin de Semana 31.00 31.00
Florida
Precio de Lunes a viernes 43.00 33.00
Precio de Fin de Semana 41.00 33.00
Fuente:
3. B ANÁLISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la
estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también.
La estrategia de precios del competidor está basada mantener o aumentar su segmento
de mercado, ya que podemos ver que o mantiene o disminuye su precio y la mayoría de
veces son menores a los nuestros, por lo tanto, ellos quieren tener mayor participación
en el mercado atrayendo nuevos clientes.

6. A SEGMENTO DE MERCADO
CUADRO N°3: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
SEGMENTO DEL MERCADO
Ciudad/Precio Mes (n-1) Mes (n)
Tampa
Porción del mercado (%) 58.3 40
Orlando
Porción del mercado (%) 53.4 44.7
Florida
Porción del mercado (%) 51.4 45.8
Fuente:
6. B ANÁLISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el
segmento del mercado, relaciónelo con la variación de los precios (Estrategia de
precios del competidor) y la demanda global.

15
 Todas las ciudades tienen mayor segmento de mercado, esto debido a que su
estrategia de precios es mensualmente reducida para poder tener un mayor alcance
de mercado y de esta manera poder atrapar este segmento.

7. A BENEFICIO ECONOMICO
CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes xx, año.
Tampa Orlando Florida
Total Por Car Total Por Car Total Por Car
Ingresos de Lunes a viernes 3.77M 40.00 15.4 35.00 30.6M 37.63
M
Ingresos de Fin de semana 822K 28.00 5.29 31.00 7.62M 31.01
M
Ingreso Total 4.60M 37.15 20.7 33.88 38.2M 36.09
M
Costo Variable 1.36M 11.00 9.78 16.00 16.6M 15.72
M
Costo de Inventario 1.70M 13.74 7.20 11.77 13.1M 12.41
M
Costo Fijo 1.10M 8.89 4.86 7.94 8.86M 8.36
M
Beneficio antes de impuestos 437K 3.53 1.12 1.83 424K 0.40
M
Fuente:
5. B ANÁLISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cómo
la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus
finanzas.
Podemos notar que su estrategia de precios bajos y sus costos bajos en relación a los
nuestros es que la competencia se encuentra posicionada económicamente mejor que
Universal

I. DECISIÓN DE PRECIOS

16
3. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Tampa Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a viernes 46.00 42.00
Precio de Fin de Semana 38.00 37.00
Cambio de Flota 3,924 3,924
Orlando
Precio de Lunes a viernes 43.00 42.00
Precio de Fin de Semana 39.00 40.00
Cambio de Flota 21,666 21,666
Florida
Precio de Lunes a viernes 45.00 44.00
Precio de Fin de Semana 45.00 43.00
Cambio de Flota 12,754 12,754
Fuente:

3. B EXPLICACIÓN DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué

baso su decisión de precios, coloque los datos y cálculos realizados de las
variables analizadas con anterioridad.
Mi decisión está basada en aumentar el ingreso de la empresa tratando de poner en precio.

17
 HOJA DE REPORTE DEL
SIMULADOR
SIMULADOR: Universal Renta Car
X. INFORMACIÓN GENERAL
Nombre del Alumno: Kimberly Marizol Benavides Viera
Fecha : 20/09/2020 Sección: V6316
Mes Actual: Febrero Docente: Josías Velásquez

XI. OBJETIVO GENERAL: Coloque su objetivo que pretende

alcanzar en caso de cambiarlo, explique él por qué.
DISMINUIR LA PERDIRDA, AUMENTAR EL SEGMENTO

18
 XII. INFORMACIÓN DE RESULTADOS
J. UNIVERSAL RENTA CAR
7) RESULTADOS: Mes Anterior
CUADRO N°1: Variables microeconómicas de Universal Renta Car, Mes XX, año.
N° VARIABLES MICROECONOMICAS TAMPA ORLANDO FLORIDA
1 Segmento del mercado (%) 42.3 45.2 46.9
2 Capacidad Utilizada Total (%) Semana: 87 Semana: 83 Semana: 89
Fin de semana: 47 Fin de semana: 68 Fin de semana:
60
3 Beneficio del último mes ($) 514.58K 1.58M 2.01M
4 Beneficio Acumulado ($) 1.60M 3.23M 5.79M
5 Tamaño de la Flota (Unidades) 3924 21,666 38344
6 Unidades Vendidas (miles) Semana: 74 semana: 392 Semana: 744
Fin de semana: 16 fin de semana: Fin de semana:
128 201
7 Pronostico de demanda 156778 816756 1502757
(Unidades)
8 Demanda Global (Unidades) 213K 1.15M 2.07
9 Demanda Global (%) 0 0.87 1.47
10 Utilidad por vehículo mensual ($) 131.14K 72.93 52.45
11 Utilidad por vehículo ($) 5.70 3.04 2.13
12 Variación porcentual de los precios Semana: -2.32 Semana: 2.43 Semana: -4.34
Fin de semana: 15.62 Fin de semana: Fin de

19
 17.64 semana: .8.33
13 Variación porcentual de la Semana: 2.77 Semana: 1.55 Semana: 1.22
cantidad Fin de semana: - Fin de semana: - Fin de semana:
15.78 13.51 2.0
14 Elasticidad precio de la demanda EP= 6.9 EP= 7.2 EP= 5.1
15 Otros A (Considere Necesario)
16 Otros B (Considere Necesario)
17 Otros C (Considere Necesario)
18 Otros D (Considere Necesario)
Fuente:
8) ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un análisis del
impacto de la decisión de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota
(cada tres meses), en las variables económicas y la relación entre ellas, por ciudad
y Florida.
Con la intención de reducir las pérdidas en los tres mercados, la última decisión se torna
una tanta prometedora ya que los resultados de cierta manera son favorables ya que
podemos observas que la perdida se redujo en las dos ciudades y el estado de Florida en
general, esto es debido a la disminución de la flota lo que genera una reducción de costos
de almacenamiento para la empresa. podemos observar que en Tampa la perdida se ha
reducido en base al mes anterior lo que representa un aumento en la variación de utilidad,
en Orlando la utilidad representa un incremento en la utilidad, en florida la utilidad
representa un aumento en la utilidad

K. COMPETIDOR
4) RESULTADOS
7. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°2: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Ciudad/Precio Precio (n-1) Precio (n)
Tampa

20
 Precio de Lunes a Viernes 40.00 41.00
Precio de Fin de Semana 28.00 28.00
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 35.00 36.00
Precio de Fin de Semana 31.00 31.00
Florida
Precio de Lunes a Viernes 41.00 43.00
Precio de Fin de Semana 33.00 33.00
Fuente:
4. B ANÁLISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la
estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también.
La estrategia de precios del competidor esté basada mantener o aumentar su segmento
de mercado, en Tampa han decidido aumentar sus precios ya que esto significa cierto
desconformidad con el segmento de mercado y las unidades vendidas que representan
en este mercado, en Miami donde sus precios siguen aumentando para poder captar
el segmento de mercado deseado.

8. A SEGMENTO DE MERCADO
CUADRO N°3: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
SEGMENTO DEL MERCADO
Ciudad/Precio Mes (n-1) Mes (n)
Tampa
Porción del mercado (%) 40 57.7
Orlando
Porción del mercado (%) 44.7 54.8
Florida
Porción del mercado (%) 45.8 53.1
Fuente:
8. B ANÁLISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el
segmento del mercado, relaciónelo con la variación de los precios (Estrategia de
precios del competidor) y la demanda global.
El competidor disminuyo su segmento de mercado tanto en todo el estado esto es por la
buena estrategia que se ha implementado en universal.

21
9. A BENEFICIO ECONOMICO
CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes xx, año.
Tampa Orlando Florida
Total Por Car Total Por Car Total Por Car
Ingresos de Lunes a viernes 3.80 41.00 16.1 36.00 31.7 38.91
M M M
Ingresos de Fin de semana 846K 28.00 5.62 31.00 8.00 31.01
M M
Ingreso Total 4.65 37.81 21.8 34.56 39.7 37.01
M M M
Costo Variable 1.35 11.00 10.1 16.00 16.9 15.72
M M M
Costo de Inventario 1.66 13.52 7.11 11.38 12.9 12.06
M M M
Costo Fijo 1.10 8.94 4.86 7.71 8.86 8.26
M M M
Beneficio antes de impuestos 534K 4.34 -274K -0.44 1.03 0,96
M
Fuente:
6. B ANÁLISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cómo
la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus
finanzas. La estrategia de precios del competidor sigue siendo un beneficio en sus
finanzas ya que si bien es cierto su pedida aumento en considerable cantidad en sus
dos ciudades y el estado de Florida podemos ver que cumple otros objetivos tales
como el segmento de mercado, algo que impacta directamente en la economía de
universal ya que esto reduce aun ms la demanda de universal en el mercado.

L. DECISIÓN DE PRECIOS
4. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Tampa Precio (n-1) Precio (n)

22
 Tampa
Precio de Lunes a Viernes 42.00 45.00
Precio de Fin de Semana 37.00 38.00
Cambio de Flota 3,924 3,924
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 42.00 43.00
Precio de Fin de Semana 40.00 42.00
Cambio de Flota 21,666 21,666
Florida
Precio de Lunes a Viernes 44.00 45.00
Precio de Fin de Semana 43.00 37.00
Cambio de Flota 12,754 12,754
Fuente:

4. B EXPLICACIÓN DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué

baso su decisión de precios, coloque los datos y cálculos realizados de las
variables analizadas con anterioridad.
Esta decisión está guiada a aumentar el beneficio y el segmento de mercado, por lo tanto
guiándome por el pronóstico de demanda y el segmento de mercado del consumidor ser
necesario reducir los precios ya que con una demanda en disminución es imposible
aumentar el precio porque el consumidor no va a pagar ms por un servicio que el
competidor lo ofrece de manera ms económica.

HOJA DE REPORTE DEL

SIMULADOR

23
 SIMULADOR: Universal Renta Car
XIII. INFORMACIÓN GENERAL
Nombre del Alumno: Kimberly Marizol Benavides Viera
Fecha : 20/09/2020 Sección: V6316
Mes Actual: Marzo Docente: Josías Velásquez

XIV. OBJETIVO GENERAL: Coloque su objetivo que pretende

alcanzar en caso de cambiarlo, explique él por qué.
Disminuir la perdida.

XV. INFORMACIÓN DE RESULTADOS

M. UNIVERSAL RENTA CAR
9) RESULTADOS: Mes Anterior
CUADRO N°1: Variables microeconómicas de Universal Renta Car, Mes XX, año.
N° VARIABLES MICROECONOMICAS TAMPA ORLANDO FLORIDA
1 Segmento del mercado (%) 40.7 44.7 46.2
2 Capacidad Utilizada Total (%) Semana: 82 Semana: 83 Semana: 88
Fin de semana: 47 Fin de semana: 66 Fin de semana:
58
3 Beneficio del último mes ($) 2.06M 2.06M 2.99M
4 Beneficio Acumulado ($) 2.20M 5.29M 8.79M
5 Tamaño de la Flota (Unidades) 3924 21,666 38344
6 Unidades Vendidas Semana: 70K Semana: 390K Semana: 737
Fin de semana: 16K Fin de semana: Fin de semana:
124K 192K

24
 7 Pronostico de demanda 157796 812973 1487732
(Unidades)
8 Demanda Global (Unidades) 211K 1.15M 2.07M
9 Demanda Global (%) -0.93 0 0
10 Utilidad por vehículo mensual ($) 155.20 95.03 78.05
11 Utilidad por vehículo ($) 7.10 4.00 3.22
12 Variación porcentual de los precios Semana: 7.14 Semana: 2.38 Semana: 2.27
Fin de semana: 2.70 Fin de semana: 5 Fin de semana:
12.12
13 Variación porcentual de la Semana: 5.40 Semana: -0.51 Semana: 0.94
cantidad Fin de semana: 0 Fin de semana: - Fin de semana:
0.94 -4.47
14 Elasticidad precio de la demanda EP=8.8 EP= 10 EP= 9,8
15 Otros A (Considere Necesario)
16 Otros B (Considere Necesario)
17 Otros C (Considere Necesario)
18 Otros D (Considere Necesario)
Fuente:
10) ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un análisis
del impacto de la decisión de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota
(cada tres meses), en las variables económicas y la relación entre ellas, por ciudad
y Florida.
Esta decisión contaba con dos objetivos, el primero era lograr reducir la
perdida de universal lo cual no se logró, debido a que en Tampa la
perdida aumento, Orlando y florida por lo tanto la empresa debido a que la
demanda constantemente disminuye es difícil recuperar universal ya que
los costos aumentan y la demanda disminuye lo que significa menos
ingreso para la compra.

N. COMPETIDOR
5) RESULTADOS

25
9. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°2: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Ciudad/Precio Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a Viernes 41.00 41.00
Precio de Fin de Semana 28.00 28.00
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 36.00 37.00
Precio de Fin de Semana 31.00 31.00
Florida
Precio de Lunes a Viernes 43.00 45.00
Precio de Fin de Semana 33.00 37.00
Fuente:
5. B ANÁLISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la
estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también.
La estrategia de precios del consumidor es aumentar los precios, ellos no aumentan
pensando en ser líderes en costos lo que les puede traer beneficios tales como el
segmento de mercado y por ende aumentar su demanda. Es necesario guiar estos
precios a través de la elasticidad de la demanda precio.

10. A SEGMENTO DE MERCADO

CUADRO N°3: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
SEGMENTO DEL MERCADO
Ciudad/Precio Mes (n-1) Mes (n)
Tampa
Porción del mercado (%) 57.7 59.3
Orlando
Porción del mercado (%) 54.8 55.3
Florida
Porción del mercado (%) 53.1 53.8
Fuente:

26
10. B ANÁLISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el
segmento del mercado, relaciónelo con la variación de los precios (Estrategia de
precios del competidor) y la demanda global.
EL competidor disminuyo su segmento de mercado esto porque al reducir los precios de
universal los clientes toman en cuenta ambas compras a la hora de rentar un automóvil. lo
que significa que nuestro objetivo en cierta parte se cumplí con esta decisión.

11. A BENEFICIO ECONOMICO

CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes xx, año.
Tampa Orlando Florida
Total Por Car Total Por Car Total Por Car
Ingresos de Lunes a viernes 3.83 41.00 16.5 37.00 32.6 40.14
M M M
Ingresos de Fin de semana 879K 28.00 5.84 31.00 8.28 31.00
M M
Ingreso Total 4.71 37.73 22.4 35.22 40.9 37.88
M M M
Costo Variable 1.37 11.00 10.2 16.00 17.0 15.72
M M M
Costo de Inventario 1.66 13.32 7.11 11.18 12.9 11.97
M M M
Costo Fijo 1.10 8.80 4.86 7.65 8.86 8.20
M M M
Beneficio antes de impuestos 575K 4.61 251K 0.39 2.15 1.99
M
Fuente:

27
7. B ANÁLISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cómo
la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus
finanzas.
Las finanzas del competidor se vieron afectadas debido a que Universal redujo sus
precios lo que ayudo a disminuir su segmento de mercado, por lo tanto, sus ingresos
disminuyeron lo que llevo al competidor a generar un poco más de perdida.

O. DECISIÓN DE PRECIOS

5. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Tampa Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a Viernes 45.00 43.00
Precio de Fin de Semana 38.00 35.00
Cambio de Flota 3,924 3,924
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 43.00 44.00
Precio de Fin de Semana 42.00 44.00

28
 Cambio de Flota 21,666 21,666
Florida
Precio de Lunes a Viernes 45.00 44.00
Precio de Fin de Semana 37.00 35.00
Cambio de Flota 12,754 12,754
Fuente:

5. B EXPLICACIÓN DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué

baso su decisión de precios, coloque los datos y cálculos realizados de las
variables analizadas con anterioridad.
Esta decisión está guiada a aumentar el beneficio y el segmento de mercado, por lo tanto
guiándome por el pronóstico de demanda y el segmento de mercado del consumidor ser
necesario reducir los precios ya que con una demanda en disminución es imposible
aumentar el precio porque el consumidor no va a pagar ms por un servicio que el
competidor lo ofrece de manera ms económica.

HOJA DE REPORTE DEL

SIMULADOR
SIMULADOR: Universal Renta Car
XVI. INFORMACIÓN GENERAL
Nombre del Alumno: Kimberly Marizol Benavides Viera
Fecha : 20/09/2020 Sección: V6316
Mes Actual: ABRIL Docente: Josías Velásquez

29
XVII. OBJETIVO GENERAL: Coloque su objetivo que pretende
alcanzar en caso de cambiarlo, explique él por qué.
Disminuir la perdida.

XVIII. INFORMACIÓN DE RESULTADOS

P.UNIVERSAL RENTA CAR
11) RESULTADOS: Mes Anterior
CUADRO N°1: Variables microeconómicas de Universal Renta Car, Mes XX, año.
N° VARIABLES MICROECONOMICAS TAMPA ORLANDO FLORIDA
1 Segmento del mercado (%) 42.7 44.2 47.1
2 Capacidad Utilizada Total (%) Semana: 81 Semana: 78 Semana: 85
Fin de semana: 48 Fin de semana: Fin de semana: 54
60
3 Beneficio del último mes ($) 2.27 1.71M 2.03M
4 Beneficio Acumulado ($) 2.60M 6.99M 10.81M
5 Tamaño de la Flota (Unidades) 3924 21,666 38344
6 Unidades Vendidas Semana: 69K Semana: 367K Semana: 753K
Fin de semana: 16K Fin de semana: Fin de semana:
133K 180K
7 Pronostico de demanda 151460 811080 1473353
(Unidades)
8 Demanda Global (Unidades) 199K 1.09M 1.91M
9 Demanda Global (%) -5.68 -5.21 -7.72
10 Utilidad por vehículo mensual ($) 101.37 78.74 52.88
11 Utilidad por vehículo ($) 4.68 3.55 2.27
12 Variación porcentual de los precios Semana: -4.44 Semana: 2.32 Semana: -2.22
Fin de semana: - Fin de semana: Fin de semana: -
7.89 4.76 5.40
13 Variación porcentual de la Semana: -1.42 Semana: -5.89 Semana: -3.25-
cantidad Fin de semana: 0 Fin de semana: 6.25
Fin de semana:
14 Elasticidad precio de la demanda EP= 7 EP=8 EP=5

30
 15 Otros A (Considere Necesario)
16 Otros B (Considere Necesario)
17 Otros C (Considere Necesario)
18 Otros D (Considere Necesario)
Fuente:
12) ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un análisis
del impacto de la decisión de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota
(cada tres meses), en las variables económicas y la relación entre ellas, por ciudad
y Florida.
Esta decisión contaba con dos objetivos, el primero era lograr reducir la perdida de
universal lo cual no se logró, debido a que en Tampa la perdida aumento, Orlando y
florida por lo tanto la empresa debido a que la demanda constantemente disminuye es
muy difícil recuperar universal ya que los costos aumentan y la demanda disminuye lo que
significa menos ingreso para la compra.

Q. COMPETIDOR
6) RESULTADOS
11. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°2: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Ciudad/Precio Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a Viernes 41.00 42.00
Precio de Fin de Semana 28.00 28.00
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 37.00 37.00
Precio de Fin de Semana 31.00 32.00

31
 Florida
Precio de Lunes a Viernes 45.00 46.00
Precio de Fin de Semana 33.00 33.00
Fuente:
6. B ANÁLISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la
estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también.

La estrategia de precios del consumidor es aumentar los precios, ellos no aumentan

pensando en ser líderes en costos lo que les puede traer beneficios tales como el
segmento de mercado y por ende aumentar su demanda. Es necesario guiar estos
precios a través de la elasticidad de la demanda precio.

12. A SEGMENTO DE MERCADO

CUADRO N°3: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
SEGMENTO DEL MERCADO
Ciudad/Precio Mes (n-1) Mes (n)
Tampa
Porción del mercado (%) 55.3 57.3
Orlando
Porción del mercado (%) 53.8 55.8
Florida
Porción del mercado (%) 53.8 52.9
Fuente:
12. B ANÁLISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el
segmento del mercado, relaciónelo con la variación de los precios (Estrategia de
precios del competidor) y la demanda global.

32
EL competidor disminuyo su segmento de mercado esto porque al reducir los precios de
universal los clientes toman en cuenta ambas compras a la hora de rentar un automóvil.
Lo que significa que nuestro objetivo en cierta parte se cumplí con esta decisión.

13. A BENEFICIO ECONOMICO

CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes xx, año.
Tampa Orlando Florida
Total Por Car Total Por Car Total Por Car
Ingresos de Lunes a viernes 3.61 42.00 15.9 37.00 30.4 40.41
M M
Ingresos de Fin de semana 781K 28.00 5.67 32.00 7.90 31.73
Ingreso Total 4.39 38.57 21.6 35.54 38.3 38.25
M M
Costo Variable 1.25 11.00 9.71 16.00 4.78 17.00
M M
Costo de Inventario 1.59 13.92 7.24 11.93 3.62 12.89
M M M
Costo Fijo 1.10 9.65 4.86 8.00 8.86 8.84
M M
Beneficio antes de impuestos 455K 4.00 -240K -0.39 1.28 1.27
M
Fuente:
8. B ANÁLISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cómo
la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus
finanzas.
Las finanzas del competidor se vieron afectadas debido a que Universal redujo sus
precios lo que ayudo a disminuir su segmento de mercado, por lo tanto, sus ingresos
disminuyeron lo que llevo al competidor a generar un poco ms de perdida.

R. DECISIÓN DE PRECIOS
6. A ESTRATEGIA DE PRECIOS

33
CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Tampa Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a viernes 43.00 43.00
Precio de Fin de Semana 35.00 35.00
Cambio de Flota 3,924 3,924
Orlando
Precio de Lunes a viernes 44.00 44.00
Precio de Fin de Semana 44.0 44.00
Cambio de Flota 21,666 21,666
Florida
Precio de Lunes a viernes 44.00 44.00
Precio de Fin de Semana 35.00 35.00
Cambio de Flota 12,754 12,754
Fuente:

6. B EXPLICACIÓN DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué

baso su decisión de precios, coloque los datos y cálculos realizados de las
variables analizadas con anterioridad
Con la reducción de la flota se espera disminuir los costos de almacenamiento, sin

importar la demanda insatisfecha ya que, aunque esta se genere los costos se disminuyen
y el ingreso aumenta, por lo tanto, se reduce la perdida que lo que en nuestra decisión
estamos buscando.

HOJA DE REPORTE DEL

SIMULADOR

34
 SIMULADOR: Universal Renta Car
XIX. INFORMACIÓN GENERAL
Nombre del Alumno: Kimberly Marizol Benavides Viera
Fecha: 20/09/2020 Sección: V6316
Mes Actual: MAYO Docente: Josías Velásquez

XX. OBJETIVO GENERAL: Coloque su objetivo que pretende

alcanzar en caso de cambiarlo, explique él por qué.

Disminuir la perdida.

XXI. INFORMACIÓN DE RESULTADOS

S.UNIVERSAL RENTA CAR
13) RESULTADOS: Mes Anterior
CUADRO N°1: Variables microeconómicas de Universal Renta Car, Mes XX, año.
N° VARIABLES MICROECONOMICAS TAMPA ORLANDO FLORIDA
1 Segmento del mercado (%) 42.3 44.2 47.0
2 Capacidad Utilizada Total (%) Semana: 83 Semana: 79 Semana: 86
Fin de semana: 49 Fin de semana: 61 Fin de semana:
54
3 Beneficio del último mes ($) 463.93 1.85M 2.21M

35
 4 Beneficio Acumulado ($) 3.07M 8.84M 13.02M
5 Tamaño de la Flota (Unidades) 3924 21,666 38344
6 Unidades Vendidas Semana:71K Semana: 370K Semana: 718K
Fin de semana: 17K Fin de semana: Fin de semana:
114K 180K
7 Pronóstico de demanda (Unidades) 149872 795149 1473153
8 Demanda Global (Unidades) 206K 1.10M 1.92M
9 Demanda Global (%) 3.51 0.91 0.52
10 Utilidad por vehículo mensual ($) 118.23 85.17 57.52
11 Utilidad por vehículo ($) 5.31 3.81 2.45
12 Variación porcentual de los precios Semana: 0 Semana: 0 Semana: 0
Fin de semana: 0 Fin de semana: 0 Fin de semana:
0
13 Variación porcentual de la cantidad Semana: 2.89 Semana: 0.81 Semana: 0.70
Fin de semana: 6.25 Fin de semana: Fin de semana:
0.88 0
14 Elasticidad precio de la demanda EP= 3.5 EP= 4.9 EP= 6.8
15 Otros A (Considere Necesario)
16 Otros B (Considere Necesario)
17 Otros C (Considere Necesario)
18 Otros D (Considere Necesario)
Fuente:
14) ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un análisis
del impacto de la decisión de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota
(cada tres meses), en las variables económicas y la relación entre ellas, por ciudad
y Florida.
Esta decisión contaba con dos objetivos, el primero era lograr reducir la perdida de
universal lo cual no se logró, debido a que en Tampa la perdida aumento, Orlando y
florida por lo tanto la empresa debido a que la demanda constantemente disminuye es
muy difícil recuperar universal ya que los costos aumentan y la demanda disminuye lo
que significa menos ingreso para la compra.

36
 T.COMPETIDOR
7) RESULTADOS
13. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°2: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Ciudad/Precio Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a Viernes 42.00 41.00
Precio de Fin de Semana 28.00 28.00
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 37.00 37.00
Precio de Fin de Semana 32.00 32.00
Florida
Precio de Lunes a Viernes 46.00 46.00
Precio de Fin de Semana 35.00 35.00
Fuente:

7. B ANÁLISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la

estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también.
La estrategia de precios del consumidor es aumentar los precios, ellos no aumentan
pensando en ser líderes en costos lo que les puede traer beneficios tales como el
segmento de mercado y por ende aumentar su demanda. Es necesario guiar estos
precios a través de la elasticidad de la demanda precio.

14. A SEGMENTO DE MERCADO

CUADRO N°3: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.

37
 SEGMENTO DEL MERCADO
Ciudad/Precio Mes (n-1) Mes (n)
Tampa
Porción del mercado (%) 57.3 57.7
Orlando
Porción del mercado (%) 55.8 55.8
Florida
Porción del mercado (%) 52.9 53.0
Fuente:
14. B ANÁLISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el
segmento del mercado, relaciónelo con la variación de los precios (Estrategia de
precios del competidor) y la demanda global.
El competidor disminuyo su segmento de mercado esto porque al reducir los precios de
universal los clientes toman en cuenta ambas compras a la hora de rentar un automóvil.
lo que significa que nuestro objetivo en cierta parte se cumplí con esta decisión

15. A BENEFICIO ECONOMICO

CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes xx, año.
Tampa Orlando Florida
Total Por Car Total Por Car Total Por Car
Ingresos de Lunes a viernes 3.71 41.00 16.1 37.00 30.7 40.28
M M M
Ingresos de Fin de semana 799K 28.00 5.72 32.00 7.92 31.71
M M
Ingreso Total 4.51 37.88 21.8 35.54 38.6 38.16
M M M

38
Costo Variable 1.31 11.00 9.81 16.00 15.9 15.69
M M M
Costo de Inventario 1.59 13.32 7.24 11.81 12.5 12.31
M M M
Costo Fijo 1.10 9.24 4.86 7.92 8.86 8.75
M M M
Beneficio antes de impuestos 514K 4.32 121K -0.20 1.43 1.41
M
Fuente:

9. B ANÁLISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cómo

la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus
finanzas.
Las finanzas del competidor se vieron afectadas debido a que Universal redujo sus
precios lo que ayudo a disminuir su segmento de mercado, por lo tanto, sus ingresos
disminuyeron lo que llevo al competidor a generar un poco ms de perdida.

U. DECISIÓN DE PRECIOS
7. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Tampa Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a Viernes 43.00 50.00
Precio de Fin de Semana 35.00 40.00
Cambio de Flota 3924 3,924
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 44.00 48.00
Precio de Fin de Semana 35.00 46.00
Cambio de Flota 21,666 21,666

39
 Florida
Precio de Lunes a Viernes 44.00 47.00
Precio de Fin de Semana 35.00 40.00
Cambio de Flota 12,754 12,754
Fuente:

7. B EXPLICACIÓN DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué

baso su decisión de precios, coloque los datos y cálculos realizados de las
variables analizadas con anterioridad
Con la reducción de la flota se espera disminuir los costos de almacenamiento, sin
importar la demanda insatisfecha ya que, aunque esta se genere los costos se disminuyen
y el ingreso aumenta, por lo tanto, se reduce la perdida que lo que en nuestra decisión
estamos buscando.

HOJA DE REPORTE DEL

SIMULADOR

40
 SIMULADOR: Universal Renta Car
XXII. INFORMACIÓN GENERAL
Nombre del Alumno: Kimberly Marizol Benavides Viera
Fecha : 19/09/2020 Sección: V6316
Mes Actual: JUNIO Docente: Josías Velásquez

XXIII. OBJETIVO GENERAL: Coloque su objetivo que pretende

alcanzar en caso de cambiarlo, explique él por qué.
Reducir la perdida,

XXIV. INFORMACIÓN DE RESULTADOS

V. UNIVERSAL RENTA CAR
15) RESULTADOS: Mes Anterior
CUADRO N°1: Variables microeconómicas de Universal Renta Car, Mes XX, año.
N° VARIABLES MICROECONOMICAS TAMPA ORLANDO FLORIDA
1 Segmento del mercado (%) 38.6 41.3 45.1

41
 2 Capacidad Utilizada Total (%) Semana: 67 Semana: 71 Semana: 80
Fin de semana: 39 Fin de semana: 56 Fin de semana:
49
3 Beneficio del último mes ($) 452.16K 2.14M 3.33M
4 Beneficio Acumulado ($) 3.52M 10.98M 16.35M
5 Tamaño de la Flota (Unidades) 3924 21,666 38344
6 Unidades Vendidas Semana: 57K Semana: 335K Semana: 665K
Fin de semana: 13K Fin de semana: Fin de semana:
106K 163K
7 Pronostico de demanda 141257 713790 1325247
(Unidades)
8 Demanda Global (Unidades) 183K 1.07M 1.84M
9 Demanda Global (%) -11.16 -2.72 -4.16
10 Utilidad por vehículo mensual ($) 115.23K 98.80 86.78
11 Utilidad por vehículo ($) 6.42 4.85 4.01
12 Variación porcentual de los precios Semana: 16.27 Semana: 9.09 Semana: 6.81
Fin de semana: Fin de semana: Fin de semana:
14.28 4.54 14.28
13 Variación porcentual de la Semana: -19.71 Semana: -9.45 Semana: -7.38
cantidad Fin de semana: - Fin de semana: - Fin de semana: -
23.52 7.01 9.44
14 Elasticidad precio de la demanda EP= 6 EP= 10 EP= 9.9
15 Otros A (Considere Necesario)
16 Otros B (Considere Necesario)
17 Otros C (Considere Necesario)
18 Otros D (Considere Necesario)
Fuente:
16) ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un análisis
del impacto de la decisión de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota
(cada tres meses), en las variables económicas y la relación entre ellas, por ciudad
y Florida.
Lograr reducir la perdida de universal lo cual no se logró, por lo tanto, la empresa
debido a que la demanda constantemente disminuye es muy difícil recuperar universal
ya que los costos aumentan y la demanda disminuye lo que significa menos ingreso
para la compra.

42
 W. COMPETIDOR
8) RESULTADOS
15. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°2: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Ciudad/Precio Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a Viernes 41.00 42.00
Precio de Fin de Semana 28.00 28.00
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 37.00 36.00
Precio de Fin de Semana 32.00 31.00
Florida
Precio de Lunes a Viernes 46.00 46.00
Precio de Fin de Semana 35.00 40.00
Fuente:
8. B ANÁLISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la
estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también.
La estrategia de precios del consumidor es aumentar los precios, ellos no aumentan
pensando en ser líderes en costos lo que les puede traer beneficios tales como el
segmento de mercado y por ende aumentar su demanda. Es necesario guiar estos
precios a través de la elasticidad de la demanda precio.

16. A SEGMENTO DE MERCADO

CUADRO N°3: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
SEGMENTO DEL MERCADO
Ciudad/Precio Mes (n-1) Mes (n)
Tampa
Porción del mercado (%) 57.7 61.4
Orlando

43
 Porción del mercado (%) 55.8 58.7
Florida
Porción del mercado (%) 53.0 54.9
Fuente:
16. B ANÁLISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el
segmento del mercado, relaciónelo con la variación de los precios (Estrategia de
precios del competidor) y la demanda global.
el competidor aumento su segmento de mercado porque al aumentar los precios de
universal los clientes toman en cuenta ambas compras a la hora de rentar un
automóvil.
lo que significa que nuestro objetivo en cierta parte no se cumplí con esta decisión

17. A BENEFICIO ECONOMICO

CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes xx, año.
Tampa Orlando Florida
Total Por Car Total Por Car Total Por Car
Ingresos de Lunes a viernes 3.54 42.00 15.9 36.00 29.9 39.69
M M M
Ingresos de Fin de semana 784K 28.00 5.75 31.00 7.96 31.01
M M
Ingreso Total 4.32 38.51 21.6 34.52 37.8 37.48
M M M
Costo Variable 1.23 11.00 10.0 16.00 15.9 15.71
M M M
Costo de Inventario 1.59 14.13 7.24 11.56 12.5 12.34
M M M
Costo Fijo 1.10 9.80 4.86 7.75 8.86 8.77
M M M
Beneficio antes de impuestos 402K 3.58 -495K -0.79 661K 0.66
Fuente:
10. B ANÁLISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique
cómo la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta
en sus finanzas.

44
 Ingresos disminuyeron lo que llevo al competidor a generar un poco ms de perdida.
Ambos Universal y el competidor están generando pérdidas.

X. DECISIÓN DE PRECIOS
8. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Tampa Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a viernes 50.00 40.00
Precio de Fin de Semana 40.00 36.00
Cambio de Flota 3,924 3,924
Orlando
Precio de Lunes a viernes 48.00 39.00
Precio de Fin de Semana 46.00 41.00
Cambio de Flota 21,666 21,666
Florida
Precio de Lunes a viernes 47.00 41.00
Precio de Fin de Semana 40.00 43.00
Cambio de Flota 12,754 12,754
Fuente:

8. B EXPLICACIÓN DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué

baso su decisión de precios, coloque los datos y cálculos realizados de las
variables analizadas con anterioridad.
Los costos últimamente están siendo muy altos as que Universal ha decidido aumenta sus precios
con el objetivo de minimizar perdidas.

45
 HOJA DE REPORTE DEL
SIMULADOR
SIMULADOR: Universal Renta Car
XXV. INFORMACIÓN GENERAL
Nombre del Alumno: Kimberly Marizol Benavides Viera
Fecha : 20/09/2020 Sección: V6316
Mes Actual: JULIO Docente: Josías Velásquez

XXVI. OBJETIVO GENERAL: Coloque su objetivo que pretende

alcanzar en caso de cambiarlo, explique él por qué.
Reducir la perdida

46
 XXVII. INFORMACIÓN DE RESULTADOS
Y.UNIVERSAL RENTA CAR
17) RESULTADOS: Mes Anterior
CUADRO N°1: Variables microeconómicas de Universal Renta Car, Mes XX, año.
N° VARIABLES MICROECONOMICAS TAMPA ORLANDO FLORIDA
1 Segmento del mercado (%) 43.4 46.5 47.7
2 Capacidad Utilizada Total (%) Semana: 82 Semana: 86 Semana: 90
Fin de semana: 46 Fin de semana: 67 Fin de semana:
55
3 Beneficio del último mes ($) 224.01K 803.21K 273.42K
4 Beneficio Acumulado ($) 3.74M 11.78M 16.62M
5 Tamaño de la Flota (Unidades) 3,924 21,666 38344
6 Unidades Vendidas Semana: 70K Semana: 405K Semana: 752K
Fin de semana: 16K Fin de semana: Fin de semana:
227K 183K
7 Pronostico de demanda 153593 801051 1454565
(Unidades)
8 Demanda Global (Unidades) 197K 1.14M 2.00M
9 Demanda Global (%) 7.65 6.54 8.69
10 Utilidad por vehículo mensual ($) 57.26 37.07 7.13
11 Utilidad por vehículo ($) 2.63 1.51 0.29
12 Variación porcentual de los precios Semana: -2.38 Semana: -12.76 Semana: -
Fin de semana: -10 Fin de semana: - 12.76
10.86 Fin de semana:
7.5
13 Variación porcentual de la Semana: 22.80 Semana: 20.89 Semana: 13.08
cantidad Fin de semana: Fin de semana: Fin de semana:
23.07 19.81 12.26
14 Elasticidad precio de la demanda EP= 4.5 EP= 6.7 EP= 8
01 Otros A (Considere Necesario)
5
16 Otros B (Considere Necesario)
17 Otros C (Considere Necesario)

47
 18 Otros D (Considere Necesario)
Fuente:
18) ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un análisis
del impacto de la decisión de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota
(cada tres meses), en las variables económicas y la relación entre ellas, por ciudad
y Florida.
Lograr reducir la perdida de universal lo cual no se logró, por lo tanto, la empresa
debido a que la demanda constantemente disminuye es muy difícil recuperar universal
ya que los costos aumentan y la demanda disminuye lo que significa menos ingreso
para la compra.

Z.COMPETIDOR
9) RESULTADOS
17. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°2: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Ciudad/Precio Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a Viernes 42.00 41.00
Precio de Fin de Semana 28.00 28.00
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 36.00 36.00
Precio de Fin de Semana 31.00 32.00
Florida
Precio de Lunes a Viernes 46.00 45.00
Precio de Fin de Semana 33.00 33.00
Fuente:

48
9. B ANÁLISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la
estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también.
La estrategia de precios del consumidor es aumentar los precios, ellos no aumentan
pensando en ser líderes en costos lo que les puede traer beneficios tales como el
segmento de mercado y por ende aumentar su demanda. Es necesario guiar estos
precios a través de la elasticidad de la demanda precio

18. A SEGMENTO DE MERCADO

CUADRO N°3: Precios de la competencia, Mes xx-xx, año.
SEGMENTO DEL MERCADO
Ciudad/Precio Mes (n-1) Mes (n)
Tampa
Porción del mercado (%) 61.4 56.6
Orlando
Porción del mercado (%) 58.7 53.5
Florida
Porción del mercado (%) 54.9 52.3
Fuente:
18. B ANÁLISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el
segmento del mercado, relaciónelo con la variación de los precios (Estrategia de
precios del competidor) y la demanda global.
el competidor aumento su segmento de mercado porque al aumentar los precios de
universal los clientes toman en cuenta ambas compras a la hora de rentar un automóvil. lo
que significa que nuestro objetivo en cierta parte no se cumplí con esta decisión.

19. A BENEFICIO ECONOMICO

CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes xx, año.
Tampa Orlando Florida
Total Por Car Total Por Car Total Por Car
Ingresos de Lunes a viernes 3.42 41.00 15.6 36.00 30.6 3.53
M M M
Ingresos de Fin de semana 789K 28.00 5.71 32.00 7.92 31.72

49
 M M
Ingreso Total 4.21 37.71 21.3 34.83 38.5 37.62
M M M
Costo Variable 1.23 11.00 9.80 16.00 16.1 15.75
M M M
Costo de Inventario 1.56 14.02 7.28 11.89 12.8 12.47
M M M
Costo Fijo 1.10 9.86 4.86 7.93 8.86 8.65
M M M
Beneficio antes de impuestos 317K 2.84 -606K -0.99 775K 0.76
Fuente:
11. B ANÁLISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique
cómo la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta
en sus finanzas.
Ingresos disminuyeron lo que llevo al competidor a generar un poco más de perdida.
Ambos Universal y el competidor están generando pérdidas.

AA. DECISIÓN DE PRECIOS

9. A ESTRATEGIA DE PRECIOS
CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes xx-xx, año.
DECISION DE PRECIO
Tampa Precio (n-1) Precio (n)
Tampa
Precio de Lunes a Viernes 40.00 45.00
Precio de Fin de Semana 36.00 40.00
Cambio de Flota 3,924 3.924
Orlando
Precio de Lunes a Viernes 39.00 40.00
Precio de Fin de Semana 41.00 43.00
Cambio de Flota 21,666 21,666
Florida
Precio de Lunes a Viernes 41.00 44.00

50
 Precio de Fin de Semana 43.00 41.00
Cambio de Flota 12,754 12,754
Fuente:

9. B EXPLICACIÓN DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué

baso su decisión de precios, coloque los datos y cálculos realizados de las
variables analizadas con anterioridad.
Los costos últimamente están siendo muy altos as que Universal ha decidido aumentar
sus precios con el objetivo de minimizar perdidas

51