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CAUSA DE LOS ACCIDENTES E INCIDENTES

Departamento de Prevención de Riesgos R 02 17-06-2019 C-ACIN-01

DIAGRAMA DE ISHIKAWA – MODELO DE IDENTIFICACIÓN DE LAS CAUSAS DE ACCIDENTE E INCIDENTES

Mano de Obra Métodos de Trabajo Materiales

Motivación No seguimiento de los


inadecuada procedimientos de izaje
No informar
inmediatamente a Exceso de Confianza
la jefatura directa
Descarrilamiento eje
derecho Puente Grúa
Puente Grúa sin Desnivel sector acceso N° 2 – San Ignacio.
tope final de
carrera eje
derecho

Máquinas Medio Ambiente

Conclusiones:

El Sr. Agustín Araya, Operador de Puente Grúa se encontraba realizando maniobras de izaje de vigas en el área trasera del Puente N°2, al
observar y analizar en terreno, se concluye que la maniobra de izaje se ejecutó de manera incorrecta, puesto que la acción se realizó en ángulo;
debiendo haberse ejecutado en forma perpendicular a la carga. Lo que en consecuencia forzó el polipasto y la estructura del pórtico, provocando
la desestabilización que originó el descarrilamiento del eje derecho del Puente Grúa.

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CAUSA DE LOS ACCIDENTES E INCIDENTES

Departamento de Prevención de Riesgos R 02 17-06-2019 C-ACIN-01

- No existe tope de final de carrera en el eje descarrilado.


- No existe mantención preventiva de las máquinas y estructuras involucradas.
- A raíz de la situación presentada, se reubicará al Sr. Agustín Araya en Sucursal Panamericana Norte, por consiguiente; la Bodega San
Ignacio quedará sin Operadores debidamente Certificados en la Operación de Puentes Grúa. Se cotizarán (nuevamente) opciones de
cursos de capacitación, a fin de subsanar la condición actual.

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