INFORME DE INSPECCIÓN 042

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS
EMPRESA:
Compañía Minera Antapaccay S.A.
UNIDAD:
“ANTAPACCAY”
CONTACTO:
ING. JORGE DIAZ.
Jefe de planeamiento.

EQUIPO INSPECCIONADO:
 CHASIS DE CAMIONES CAT 793D.

MÉTODOS DE INSPECCIÓN:
 INSPECCION POR PARTICULAS MAGNETICAS - MT
 INSPECCION POR ULTRASONIDO INDUSTRIAL – UT
 INSPECCION POR DUREZA – HARD
 REPLICAS METALOGRAFICAS

EQUIPOS UTILIZADOS:
 YUGO MAGNETICO - AC/DC - MAGNAFLUX.
 DETECTOR DE FALLAS POR ULTRASONIDO MARCA SIUI - CTS 602
 DUROMETRO MARCA TIME – MODELO TH130
 REPLICAS STRUERS, REACTIVOS QUÍMICOS, MICROSPCOPIO METALOGRAFICO

FECHA DE INSPECCIÓN: 25 JULIO - 2019

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Realizado por: Revisado por: Cliente:

Ing. Fider Herrera F. Ing. Ivan Rodríguez H

TECNICO SERVICIO SUPERVISOR DE NDT

1
 ÍNDICE
1. OBJETIVO DE LA INSPECCIÓN ........................................................................................................... 3

2. METODOS EMPLEADOS........................................................................................................................ 3

3. NORMAS DE REFERENCIA................................................................................................................... 3

4. ELEMENTOS INSPECCIONADOS:....................................................................................................... 4

5. OBSERVACIONES ................................................................................................................................... 4

6. RESULTADOS........................................................................................................................................... 5

7. RECOMENDACIONES: ........................................................................................................................... 5

8. ANEXOS: .................................................................................................................................................... 5

 Reporte de Camion CAT 793 30-80. ..................................................................................... 7 - 28

 Reporte de Camion CAT 793 30-81. ................................................................................... 29 - 46
 Reporte de Camion CAT 793 30-82 .................................................................................... 47 - 65
 Reporte de Camion CAT 793 30-83. ................................................................................... 66 - 84
 Reporte de Camion CAT 793 30-84. ................................................................................. 85 - 103
 Reporte de Camion CAT 793 30-85. ............................................................................... 104 - 120
 Reporte de Camion CAT 793 30-86. .................................................................................120-139
 Reporte de Camion CAT 793 30-88. ............................................................................... 140 - 160
 Reporte de Camion CAT 793 30-89. ............................................................................... 161 - 178
 Reporte de Camion CAT 793 30-90. ............................................................................... 179 - 196

2
1. OBJETIVO DE LA INSPECCIÓN

Partículas Magnéticas:
- Detectar discontinuidades superficiales y sub superficiales en el material base y en las
reparaciones del chasis CAT 793D (30-80).
Ultrasonido:
- Detectar y dimensionar discontinuidades (fisuras, discontinuidades de masa), en el chasis del
camión CAT 793D (30-80).
Medición de Dureza:
- Determinar indirectamente las propiedades mecánicas del material.
Replicas Metalográficas:
- Detectar cambios microestructurales del material de la zona por el mismo trabajo o afectado
térmicamente (proceso de soldadura), que puede hacer aparecer en la microestructura fases
frágiles como la ferrita widmanstatten.

2. METODOS EMPLEADOS

Método Equipos Marca

Equipo de ultrasonido SIUI
Ultrasonido
Modelo: CTS - 602
-Kit de Partículas Magnéticas “Magnaflux”
Partículas Magnéticas
-Yugo Magnético
Medición de Dureza Durómetro DMQ
-Taladro, lijas paño para pulido. Bosch
Replicas Metalográficas -Replicas struers, reactivos químicos. Struers
- Microscopio Metalográfico

3. NORMAS DE REFERENCIA

 Especificaciones del fabricante. Caterpillar service letter M0069982-19

 ASNT RP (SNT-TC-1A) “Personnel Qualification and Certification in Non-destructive Testing”.
 ASTM E-114-05 “Practice for Ultrasonic Pulse-Echo Straight-Beam Examination by the Contact
Method”
 ASTM A 388-95 standard practices for ultrasonic examination of heavy steel forgings.
 ASMT E 587 “Standard Practice for Ultrasonic Angle-Beam Examination by the Contact Method”
 ASME CODE B. & V.P. SECC. V.
 ASME CODE B. & V.P. SECC. VIII, División 1.
 ASTM E1351-96 Standard practice for production and evaluation of field metallographic replicas.
 ASTM E3 - 95 Preparación de muestra metalográfica.
 ASTM E407 -70 Ataque químico de microestructuras.
 ASTM E112-97 Determinación del tamaño de grano medio.
 ASTM A 956, Sed. Test Method for Leeb Hardness Testing of Steel Products
 ASTM A833, Std. Practice for Indentation Hardness of Metallic Materials by Comparison Hardness
Testers.
 ASTM E140, Stardard Hardness conversion tables.
 ASTM E 768 – 99, Preparing and Evaluating Specimens for Automatic Inclusion Assessment of Steel

3
4. ELEMENTO INSPECCIONADO:

5. OBSERVACIONES


La inspección se realizó en función de las facilidades de acceso y de acuerdo a lo establecido
por el cliente para la evaluación con Partículas Magnéticas, Ultrasonido Industrial, Medición
de Dureza y Replicas Metalográficas.

Todas las zonas de inspección fueron marcadas para su mejor apreciación y ubicación.

En el chasis del camión se aprecia fisuras en las reparaciones anteriormente realizadas
siendo percibido al realizarse la inspección por Partículas Magnéticas, de igual manera se
aprecia fisuras siendo percibidas visualmente.

6. RESULTADOS


Durante la inspección por partículas magnéticas se detectaron fisuras cuales se detalladas en
el Reporte 001-3080-19 MT.

Durante la inspección por ultrasonido en el chasis se determinó las profundidades de las
fisuras se detalla en Reporte N°001-3080-19 UT)

El análisis metalográfico (Replicas R1, R2, R3, R4 y R5) realizado al camión 3080 muestra
una estructura que consiste en ferrita y perlita de tamaño de grano #7 no se detectaron fases
frágiles (ferrita widmanstatten) en las zonas analizadas.
 La estructura widmanstatten es una estructura acicular, gruesa y proporciona fragilidad al
material, por lo tanto, es indeseable.

4
7. RECOMENDACIONES:

- Se recomienda realizar inspecciones periódicas, esto para evaluar el comportamiento de las

discontinuidades reparadas.
- Realizar inspecciones durante la reparación para corroborar que se eliminó por completo la
fisura mediante Partículas Magnéticas y/o Líquidos Penetrantes.
- Se recomienda inspeccionar las reparaciones con Partículas Magnéticas para descartar
discontinuidades superficiales y sub superficiales y Ultrasonido Industrial para detectar
inclusiones en el interior del material después del proceso de soldadura para poder así
asegurar que las reparaciones no cuenten con discontinuidades internas como (falta de
fusión, falta de penetración, escoria, poros y fisuras).
- Realizar Medición de Dureza pos reparación para verificar que los valores no se encuentren
muy diferentes al material base.
- Evitar el enfriamiento brusco de la soldadura, al enfriarse de esta manera el material estás
impidiendo que se contraiga después de haberse dilatado por la acción del calor. Con toda
seguridad estarás provocando la aparición de tensiones internas que posteriormente se
convertirán en grietas (fisuras).
- Realizar Replicas Metalográficas pos reparación para poder así descartar la presencia de
fases frágiles como la ferrita widmanstatten.

8. ANEXOS:

CAMION 30-80
 Reporte de Partículas Magnéticas N° 001-3080-19 MT
 Reporte de Ultrasonido N° 001-3080-19 UT.
 Reporte de Medición de Dureza N° 001-3080-19 HARD
 Reporte de Replicas Metalográficas N° 001-3080-19 RM
CAMION 30-81
 Reporte de Partículas Magnéticas N° 002-3081-19 MT
 Reporte de Ultrasonido N° 002-3081-19 UT.
 Reporte de Medición de Dureza N° 002-3081-19 HARD
 Reporte de Replicas Metalográficas N° 002-3081-19 RM
CAMION 30-82
 Reporte de Partículas Magnéticas N° 008-3082-19 MT
 Reporte de Ultrasonido N° 008-3082-19 UT.
 Reporte de Medición de Dureza N° 008-3082-19 HARD
 Reporte de Replicas Metalográficas N° 008-3082-19 RM
CAMION 30-83
 Reporte de Partículas Magnéticas N° 009-3083-19 MT
 Reporte de Ultrasonido N° 009-3083-19 UT.
 Reporte de Medición de Dureza N° 009-3083-19 HARD
 Reporte de Replicas Metalográficas N° 009-3083-19 RM
CAMION 30-84
 Reporte de Partículas Magnéticas N° 007-3084-19 MT
 Reporte de Ultrasonido N° 007-3084-19 UT.
 Reporte de Medición de Dureza N° 007-3084-19 HARD
 Reporte de Replicas Metalográficas N° 007-3084-19 RM

5
CAMION 30-85
 Reporte de Partículas Magnéticas N° 003-3085-19 MT
 Reporte de Ultrasonido N° 003-3085-19 UT.
 Reporte de Medición de Dureza N° 003-3085-19 HARD
 Reporte de Replicas Metalográficas N° 003-3085-19 RM

CAMION 30-86
 Reporte de Partículas Magnéticas N° 004-3080-19 MT
 Reporte de Ultrasonido N° 004-3080-19 UT.
 Reporte de Medición de Dureza N° 004-3080-19 HARD
 Reporte de Replicas Metalográficas N° 004-3080-19 RM
CAMION 30-88
 Reporte de Partículas Magnéticas N° 005-3080-19 MT
 Reporte de Ultrasonido N° 005-3080-19 UT.
 Reporte de Medición de Dureza N° 005-3080-19 HARD
 Reporte de Replicas Metalográficas N° 005-3080-19 RM
CAMION 30-89
 Reporte de Partículas Magnéticas N° 006-3080-19 MT
 Reporte de Ultrasonido N° 006-3080-19 UT.
 Reporte de Medición de Dureza N° 006-3080-19 HARD
 Reporte de Replicas Metalográficas N° 006-3080-19 RM

CAMION 30-90

 Reporte de Partículas Magnéticas N° 010-3080-19 MT

 Reporte de Ultrasonido N° 010-3080-19 UT.
 Reporte de Medición de Dureza N° 010-3080-19 HARD
 Reporte de Replicas Metalográficas N° 010-3080-19 RM

6
 END REPORTE N°
IDENTIFICACIÓN
N° 001-3080-19- MT
REPORTE DE PARTÍCULAS MAGNÉTICAS FECHA 25/07/2019
PAGINA 01 DE 06
COMPAÑÍA UNIDAD CONTRATISTA:
Minera Antapaccay S.A. ANTAPACCAY SOLTRAK S.A.
INFORMACION GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO
MATERIAL: ACERO AL CARBONO
COMPONENTE: CAMION CAT 793D - 3080
DIMENSIONES: ……….
ESPESOR: ……….
UBICACIÓN : TRUCK SHOP
TIPO DE JUNTA: ……….
ESPESOR SOBREMONTA: ……….
ELEMENTO: CHASIS
ESTADO SUPERFICIAL: Aceptado
INFORMACIÓN DEL ENSAYO
MARCA DEL EQUIPO. Magnaflux TIPO DE PARTÍCULA: Visible
TIPO: Yugo TIPO DE LIMPIEZA: Mecánica Manual
MODELO / SERIE Y/43560 TÉCNICA DE MAGNETIZACIÓN: Continua
ORIENTACIÓN: Mag. Long. / Mag. Cir. TIPO DE CORRIENTE: AC/DC
METODO DE EXAMINACIÓN: Partículas Húmedas Visibles REMOCIÓN DE LAS PARTÍCULAS: Removedor con trapo Industrial
CODIGO DE REFERENCIA: Caterpillar service letter M0069982-19 N° DE PROCEDIMIENTO GENERAL: SOLTRAK-PG-NDT-MT-03
TIPO DE FALLA DIMENSIONES
ITEM IDENTIFICACIÓN IF :
CP: Cluster AI: Imperfections ANCHO LARGO EVALUACIÓN OBSERVACIONES
C: Crack Incompleta P: Porosity F: Fissure
porosity accumulation (mm) (mm)
fusión
1 Intersección 8 RH y 1 …. …. …. …. X …. …. 60 No Aceptado Reparación Presenta Fisura
2 Intersección 8 LH y 3 …. …. …. …. X …. …. 260 No Aceptado Reparación Presenta Fisura
3 Intersección 8 RH y 3 …. …. …. …. X …. …. 70 No Aceptado Reparación Presenta Fisura
4 Intersección 10 LH y 4 …. …. …. …. …. …. …. … ACEPTADO Reparación Aceptada
5 Intersección 6 RH y 2 …. …. …. …. X …. …. 70 No Aceptado Reparación Presenta Fisura
6 Sector 5 RH …. …. …. …. X …. …. 25,22 No Aceptado Presenta Fisura en la superficie ensayada.
7 Sector 5 LH …. …. …. …. X …. …. 25 No Aceptado Presenta Fisura en la superficie ensayada.
8 Intersección 6 LH y 2 …. …. …. …. …. …. …. …. ACEPTADO Reparación Aceptada
9 Sector 7 RH …. …. …. …. X …. …. 250 No Aceptado Reparación Presenta Fisura
10 Sector 11 LH …. …. …. …. …. …. …. …. ACEPTADO Reparación Aceptada

ESQUEMA DE INSPECCIÓN

10
2

3
1 7
9 8
5
6

CAMION 793D - 3080

INTERPRETADO POR REVISADO POR CLIENTE
Ing. Iván Rodríguez H. Ing. Fider Herrera F.

FECHA: 25/07/2019 FECHA: 25/07/2019 FECHA: / /

Pg. 7
 END REPORTE N°
IDENTIFICACIÓN
N° 001-3080-19- MT
REPORTE DE
FECHA 25/07/2019
PARTÍCULAS MAGNÉTICAS PAGINA 02 DE 06
COMPAÑÍA UNIDAD CONTRATISTA:

Minera Antapaccay S.A. ANTAPACCAY SOLTRAK S.A.

INFORMACION GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO

MATERIAL: ACERO AL CARBONO
COMPONENTE: CAMIÓN CAT 793D - 3080
DIMENSIONES: ……….
ESPESOR: ……….
UBICACIÓN : TRUCK SHOP
TIPO DE JUNTA: ……….
ESPESOR SOBREMONTA: ……….
ELEMENTO: CHASIS
ESTADO SUPERFICIAL: Aceptado
REGISTRO FOTOGRÁFICO
En imágenes se indica evaluación con Partículas Magnéticas (MT) en distintos puntos del Chasis
1 1

1. Intersección 8 RH y 1: Presenta 21 Fisuras de 60mm

2 2

2. Intersección 8 LH y 3: Presenta 1 Fisuras de 260mm

3 3

3. Intersección 8 RH y 3: Presenta 1 Fisuras de 70mm

INTERPRETADO POR REVISADO POR CLIENTE
Ing. Iván Rodríguez H. Ing. Fider Herrera F.

FECHA: 25/07/2019 FECHA: 25/07/2019 FECHA: / /

Pg. 8
 END REPORTE N°
IDENTIFICACIÓN
N° 001-3080-19- MT
REPORTE DE
FECHA 25/07/2019
PARTÍCULAS MAGNÉTICAS PAGINA 03 DE 06
COMPAÑÍA UNIDAD CONTRATISTA:

Minera Antapaccay S.A. ANTAPACCAY SOLTRAK S.A.

INFORMACION GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO

MATERIAL: ACERO AL CARBONO
COMPONENTE: CAMION CAT 793D - 3080
DIMENSIONES: ……….
ESPESOR: ……….
UBICACIÓN : TRUCK SHOP
TIPO DE JUNTA: ……….
ESPESOR SOBREMONTA: ……….
ELEMENTO: CHASIS
ESTADO SUPERFICIAL: Aceptado

REGISTRO FOTOGRÁFICO
En imágenes se indica evaluación con Partículas Magnéticas (MT) en distintos puntos del Chasis

2
3

Vista general de los puntos 1,2 y 3

4 5

4. Intersección 10 LH y 4: No presenta fisuras 5. Intersección 6 RH y 2: Presenta 1 fisura de 70mm

OBSERVACIONES:
• La numeración en las imágenes corresponden al esquema de inspección según el cuadro de resultados.
• La magnetización de la zona fue realizada en dirección transversal, longitudinal y oblicua.
• Se encontraron fisuras en una zona previamente reparada.
INTERPRETADO POR REVISADO POR CLIENTE
Ing. Iván Rodríguez H. Ing. Fider Herrera F.

FECHA: 25/07/2019 FECHA: 25/07/2019 FECHA: / /

Pg. 9
 END REPORTE N°
IDENTIFICACIÓN
N° 001-3080-19- MT
REPORTE DE
FECHA 25/07/2019
PARTÍCULAS MAGNÉTICAS PAGINA 04 DE 06
COMPAÑÍA UNIDAD CONTRATISTA:

Minera Antapaccay S.A. ANTAPACCAY SOLTRAK S.A.

INFORMACION GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO

MATERIAL: ACERO AL CARBONO
COMPONENTE: CAMION CAT 793D - 3080
DIMENSIONES: ……….
ESPESOR: ……….
UBICACIÓN : TRUCK SHOP
TIPO DE JUNTA: ……….
ESPESOR SOBREMONTA: ……….
ELEMENTO: CHASIS
ESTADO SUPERFICIAL: Aceptado

REGISTRO FOTOGRÁFICO
En imágenes se indica evaluación con Partículas Magnéticas (MT) en distintos puntos del Chasis

6 6

6. Sector 5 RH : Presenta 2 fisuras 25 y 22mm

7. Sector 5 LH: Presenta 1 fisura de 25mm

OBSERVACIONES:
• La numeración en las imágenes corresponden al esquema de inspección según el cuadro de resultados.
• La magnetización de la zona fue realizada en dirección transversal, longitudinal y oblicua.
• Se encontraron fisuras en una zona previamente reparada.
INTERPRETADO POR REVISADO POR CLIENTE
Ing. Iván Rodríguez H. Ing. Fider Herrera F.

FECHA: 25/07/2019 FECHA: 25/07/2019 FECHA: / /

Pg. 10
 END REPORTE N°
IDENTIFICACIÓN
N° 001-3080-19- MT
REPORTE DE
FECHA 25/07/2019
PARTÍCULAS MAGNÉTICAS PAGINA 05 DE 06
COMPAÑÍA UNIDAD CONTRATISTA:

Minera Antapaccay S.A. ANTAPACCAY SOLTRAK S.A.

INFORMACION GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO

MATERIAL: ACERO AL CARBONO
COMPONENTE: CAMION CAT 793D - 3080
DIMENSIONES: ……….
ESPESOR: ……….
UBICACIÓN : TRUCK SHOP
TIPO DE JUNTA: ……….
ESPESOR SOBREMONTA: ……….
ELEMENTO: CHASIS
ESTADO SUPERFICIAL: Aceptado

REGISTRO FOTOGRÁFICO
En imágenes se indica evaluación con Partículas Magnéticas (MT) en distintos puntos del Chasis

8. Intersección 6 LH y 2: No presenta fisuras

9 9

3. Sector 7 RH: Presenta 1 fisura de 250mm

OBSERVACIONES:
• La numeración en las imágenes corresponden al esquema de inspección según el cuadro de resultados.
• La magnetización de la zona fue realizada en dirección transversal, longitudinal y oblicua.
• Se encontraron fisuras en una zona previamente reparada.
INTERPRETADO POR REVISADO POR CLIENTE
Ing. Iván Rodríguez H. Ing. Fider Herrera F.

FECHA: 25/07/2019 FECHA: 25/07/2019 FECHA: / /

Pg. 11
 END REPORTE N°
IDENTIFICACIÓN
N° 001-3080-19- MT
REPORTE DE
FECHA 25/07/2019
PARTÍCULAS MAGNÉTICAS PAGINA 06 DE 06
COMPAÑÍA UNIDAD CONTRATISTA:

Minera Antapaccay S.A. ANTAPACCAY SOLTRAK S.A.

INFORMACION GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO

MATERIAL: ACERO AL CARBONO
COMPONENTE: CAMIÓN CAT 793D - 3080
DIMENSIONES: ……….
ESPESOR: ……….
UBICACIÓN : TRUCK SHOP
TIPO DE JUNTA: ……….
ESPESOR SOBREMONTA: ……….
ELEMENTO: CHASIS
ESTADO SUPERFICIAL: Aceptado

REGISTRO FOTOGRÁFICO
En imágenes se indica evaluacion con Partículas Magnéticas (MT) en distintos puntos del Chasis

10

10. Sector 11 LH : No presenta fisuras

Vista del camión 3080

OBSERVACIONES:
• La numeración en las imágenes corresponden al esquema de inspección según el cuadro de resultados.
• La magnetización de la zona fue realizada en dirección transversal, longitudinal y oblicua.
• Se encontrarón fisuras en una zona previamente reparada.
INTERPRETADO POR REVISADO POR CLIENTE
Ing. Iván Rodríguez H. Ing. Fider Herrera F.

FECHA: 25/07/2019 FECHA: 25/07/2019 FECHA: / /

Pg. 12
 END
REPORTE N° 001-3080-19 UT

REPORTE DE ULTRASONIDO INDUSTRIAL FECHA 25 de Julio de 2019

PAGINA 05 DE 05

7.- Sector Intermedio 7

PROFUNDIDAD

INSPECCIONADO REVISADO CLIENTE

Ing. Fider Herrera F. Ing Ruben Vega R.

FECHA: 25/07/19 FECHA: 01/08/19

Pg. 17
 END IDENTIFICACIÓN

INFORME N° 001-3080-19 HARD

INFORME DE MEDICION
Fecha 26 de Julio del 2019
DE DUREZA
Página 01 de 03

OBRA INSPECCION CAMIONES CAT 793D

CLIENTE MINA ANTAPACCAY S.A
CONTRATISTA SOLTRAK S.A.
INFORMACIÓN GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO

COMPONENTE: CAMIÓN CAT 793D – 3080 MATERIAL: --------

UBICACIÓN: TRUCK SHOP DIAMETRO: -------
ELEMENTO: CHASIS ESPESOR NOMINAL: -------

INFORMACION DEL EQUIPO Y ENSAYO

Marca de Equipo: DMQ Principio Rebote
Modelo / Serie: QH5 M /219-366 Prep. De Superficie < a 3 μm
Lectura N° impactos 03 Temperatura de Ensayo Entre 20ºC y 25ºC
Área de impacto 1 in² Norma de Referencia: ASTM A 956

ESQUEMA DE PUNTOS MEDIDOS

leyenda
1 ARCO PUENTE SUPERIOR
2 ARCO PTE DELANTERO INFER.
3 TUBO DE TORSION
4 TUBO POSTERIOR
5 SECTOR DELANTERO
6 SECTOR DELANTERO
7 SECTOR INTERMEDIO
8 SECTOR INTERMEDIO
9 SECTOR POSTERIOR
10 SECTOR POSTERIOR
11 ARCO PTE INTERM. INFERIOR

Observaciones:

 En el esquema indica los puntos donde se realizarón las mediciones de dureza.

-P1: Sector Posterior.
-P2: Sector Intermedio.
-P3: Sector Delantero
-P4: Sector Intermedio.
-P5: Sector Delantero

REALIZADO APROBADO CLIENTE

ROSMEL CAURINO R. FIDER HERRERA F.

FECHA 26/07/19 FECHA 26/07/19
Pg. 18
 END IDENTIFICACIÓN

INFORME N° 001-3080-19 HARD

INFORME DE MEDICION
Fecha 26 de Julio del 2019
DE DUREZA
Página 02 de 03

REGISTRO FOTOGRAFICO

REALIZADO APROBADO CLIENTE

ROSMEL CAURINO R. FIDER HERRERA F.

FECHA 26/07/19 FECHA 26/07/19

Pg. 19
 END IDENTIFICACIÓN

INFORME N° 001-3080-19 HARD

INFORME DE MEDICION
Fecha 26 de Julio del 2019
DE DUREZA
Página 03 de 03

LECTURAS PROMEDIO DE DUREZA

CAMIÓN 3080
PUNTOS M1 M2 M3
P1 178 HB 180 HB 175 HB
P2 167 HB 173 HB 178 HB
P3 172 HB 180 HB 176 HB
P4 180 HB 176 HB 169 HB
P5 177 HB 178 HB 180 HB

PROMEDIO FINAL
P1 178 HB
P2 173 HB
CAMION 3080 P3 176 HB
P4 175 HB
P5 178 HB

Observaciones:
 Las lecturas fueron realizadas con una dureza lebb de tipo D y con la opción de conversión a dureza HB en el
Chasis.
 Las mediciones fueron tomadas en puntos que se realizaron las réplicas metalográficas, registrando el
promedio de tres tomas por punto.
 La rugosidad de la zona medida es igual al pulido final de las réplicas metalográficas (< a 3 μm). Según ASTM
A 956 y ASTM E 768.
 Se realizaron las mediciones de acuerdo a los grados de inclinación de cada punto examinado.

REALIZADO APROBADO CLIENTE

ROSMEL CAURINO R. FIDER HERRERA F.

FECHA 26/07/19 FECHA 26/07/19

Pg. 20
 REPORTE N°: 001-3080-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

REPORTE No 001-3080-19 RM
Evaluación de Estado por
Metalografía No Destructiva
CAMION CAT N°30-80

ANTAPACAY

Agosto 2019

INSPECCIONADO REVISADO CLIENTE

Ing. Jaime Huertas M Ing. Fide Herrera Flores

FECHA: 31/07/19 FECHA: 31/07/19

Pg. 21
 REPORTE N°: 001-3080-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

ITEM ASUNTO PÁGINA

I Antecedentes 3
II Objetivo 3
III Normas Aplicadas 3
IV Equipos y materiales 3
V Procedimiento 4
VI Ubicación de puntos de análisis 4
VII Reporte de réplica metalográfica 5– 9
VIII Resultados

Pg. 22
 REPORTE N°: 001-3080-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

I. ANTECEDENTES.

A pedido del solicitante se ha realizado el análisis metalográfico a la estructura del chasis de un camión CAT, con
el fin de garantizar su integridad. La evaluación se realizó el metal base, en zonas que presentaban fisuras o
signos de haberse reparado para determinar las características microestructurales.

II. BJETIVO DE LA INSPECCION

El análisis metalográfico tuvo los siguientes objetivos:

 Caracterización del material
 Determinar cambios microestructurales del metal base por calentamiento por el mismo trabajo o por
aporte de calor de un proceso de soldadura, que pueda hacer aparecer fases frágiles como la ferrita
widmanstatten y/o martensita.

III. NORMAS APLICADAS Y/O REFERENCIALES

 ASTM E1351-96 Standard practice for production and evaluation of field metallographic replicas.
 ASTM E3 - 95 Preparación de muestra metalográfica.
 ASTM E407 -70 Ataque químico de microestructuras.
 ASTM E112-97 Determinación del tamaño de grano medio.
 ASTM E 45 -96. Determinación del contenido de inclusiones en aceros.
 METALS HANDBOOK- Atlas of Microstructures of Industrial Alloys.
 METALURGICAL SERVICES. Patrones de comparación.

IV. EQUIPOS Y MATERIALES.

 Taladro marca Bosch.

 Material de desbaste y pulido (Polifan, Lijas y Paños)
 Replicas metalográficas marcas Struers
 Reactivos Químicos (Nital al 5%, Alúmina, alcohol, Acetato de etilo)
 Microscopio Metalográfico

Pg. 23
 REPORTE N°: 001-3080-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

V. PROCEDIMIENTO

El procedimiento de análisis microestructural se inició con la preparación de la superficie, un desbaste

grueso mediante un esmeril con polifan, desbaste fino con lijas de carburo de silicio (SiC) del grado
100; 180, 240, 320, 400,600, 800 y 1000. Posteriormente se realizó un pulido con paño y alúmina de
1.0 y 0.5 µm, constantemente lubricado con agua para tener una superficie con acabado tipo espejo
libre de rayones con el propósito de identificar las inclusiones no metálicas.
Para determinar las características microestructurales del material se realizó un ataque químico con
Nital, con la finalidad de revelar, identificar, segunda fase y tamaño de grano de acuerdo a los
procedimientos recomendados por las normas ASTM

VI. UBICACIÓN DE PUNTOS DE ANALISIS

Se tomaron 05 réplicas metalográficas en el chasis cuyas ubicaciones se ilustra en la siguiente gráfica.

ESQUEMA DE UBICACIÓN DE LAS REPLICAS EN EL CHASIS

R1

R4 R3
R2

R5

Pg. 24
 REPORTE N°: 001-3080-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

VII. RESULTADOS Y REPORTE

7.1 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-80

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ SECION POSTERIOR 10 LH
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA R1 / Fotomicrografía N° 1 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Matriz : Ferrita más Perlita bandeada
Otras fases : --
Tamaño de grano : Nº 7, según ASTM E112 – 95
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible a un acero de bajo carbono.
Estado actual : Normalizado
Discontinuidad / Tipo : Microporosidades
Evaluación : Caracterizado como material aceptable.
Observación : Replica tomada en el metal base libre de defectos.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 1: 100X

Pg. 25
 REPORTE N°: 001-3080-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

7.2 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-80

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/SECTOR INTERMEDIO 7 RH
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA R 2 / Fotomicrografía N° 2 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Zona de la grieta. La microestructura se caracteriza por la presencia de ferrita
widmanstatten primaria, la cual se origina en los límites de grano de la austenita
Matriz : (originada por la exposición a temperaturas mayores a la temperatura de
transformación de fase) y crece en forma perpendicular a dichos bordes hacia el interior
de la austenita.
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de bajo carbono.
Evaluación : Estructura widmanstatten no deseable.
Observación : Replica tomada en la soldadura fisurada.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 2: 100X

Pg. 26
 REPORTE N°: 001-3080-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

7.3 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-80

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/SECTOR DELANTERO 6 LH
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA N° 3 / Fotomicrografía N° 3 - 200X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Matriz : Ferrita más Perlita
Otras fases : --
Tamaño de grano : Nº 7, según ASTM E112 – 95
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible a un acero de bajo carbono.
Estado actual : Laminado
Discontinuidad / Tipo : No se observa
Evaluación : Caracterizado como material aceptable.
Observación : Replica tomada en el metal base en zona que frecuentemente se fisura.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 3: 200X

Pg. 27
 REPORTE N°: 001-3080-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

7.4 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-80

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ SECTOR INTERMEDIO 7 RH
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA N° 4 / Fotomicrografía N° 4 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
En la microestructura se puede observar granos gruesos con agujas en forma de
cristales entrelazados llamada “ferrita acicular”, producida en la última pasada de la
Matriz : soldadura y orientada con el residuo de las dendritas de la primera cristalización. Dentro
de esta cristalización también podemos advertir la aparición de ferrita widmanstatten (en
forma de placas y listones).
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible de bajo carbono.
Evaluación : Estructura widmanstatten que se deba evitar.
Observación : Replica tomada en soldadura fisurada.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 4: 100X

Pg. 28
 REPORTE N°: 001-3080-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

7.5 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-80

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ SECTOR DELATERO 5 RH
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA N° 5 / Fotomicrografía N° 5 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Matriz : Granos de ferrita y perlita equiaxiados.
Otras fases : --
Tamaño de grano : Nº 7, según ASTM E112 – 95
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible a un acero de bajo carbono.
Estado actual : Normalizado
Discontinuidad / Tipo : Microporosidades
Evaluación : Caracterizado como material aceptable.
Observación : Replica tomada en el metal base libre de defectos.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 5: 100X

Pg. 29
 REPORTE N°: 001-3080-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

VIII. CONCLUSIONES

En la metalografía tomada en la soldadura se observa la Microestructura

widmanstatten que no es deseable porque aporta fragilidad a la unión.

En las metalografías tomadas en el metal base en zona que frecuentemente

se fisura, no se ha detectado cambios microestructurales.

------------------------------FIN DE REPORTE-----------------------------

Pg. 30
 IDENTIFICACIÓN
END REPORTE N° N° 002-3081-19- MT
REPORTE DE PARTÍCULAS
FECHA 31/07/2019
MAGNÉTICAS PAGINA 03 DE 03
COMPAÑÍA UNIDAD CONTRATISTA:

Minera Antapaccay S.A. ANTAPACCAY SOLTRAK S.A.

INFORMACION GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO

MATERIAL: ACERO AL CARBONO
COMPONENTE: CAMIÓN CAT 793D - 3081
DIMENSIONES: ……….
ESPESOR: ……….
UBICACIÓN : TRUCK SHOP
TIPO DE JUNTA: ……….
ESPESOR SOBREMONTA: ……….
ELEMENTO: CHASIS
ESTADO SUPERFICIAL: Aceptado

REGISTRO FOTOGRÁFICO
En imágenes se indica evaluación con Partículas Magnéticas (MT) en distintos puntos del Chasis

3 3

3. Sector 7 RH: Presenta 1 Fisura de 22mm y 1 Poro

4. Intersección 8 RH y 3: No presenta fisura Vista del camión 3081

OBSERVACIONES: • La numeración en las imágenes corresponden al esquema de inspección según el cuadro de resultados.
• La magnetización de la zona fue realizada en dirección transversal, longitudinal y oblicua.
• Se encontraron fisuras en una zona previamente reparada.

INTERPRETADO POR REVISADO POR CLIENTE

Ing. Iván Rodríguez H. Ing. Fider Herrera F.

FECHA: 31/07/2019 FECHA: 31/07/2019 FECHA: / /

Pg. 33
 END
REPORTE N° 002-3081-19 UT

REPORTE DE ULTRASONIDO INDUSTRIAL FECHA 31 de Julio de 2019

PAGINA 02 DE 02

3 .-Sector Intermedio 7 - 2 RH

PROFUNDIDAD

OBSERVACIONES :
Se realizo la inspección de acuerdo a lo establecido por el cliente. Se encontraron diferentes picos prevenientes de los cambios de sección y los fenómenos de conversión de modo.

INSPECCIONADO REVISADO CLIENTE

Ing. Fider Herrera F. Ing.Ruben Vega R.

FECHA: 25/07/19 FECHA: 01/08/19

Pg. 35
 END IDENTIFICACIÓN

INFORME N° 002-3081-19 HARD

INFORME DE MEDICION
Fecha 31 de Julio del 2019
DE DUREZA
Página 01 de 03

OBRA INSPECCION CAMIONES CAT 793D

CLIENTE MINA ANTAPACCAY S.A
CONTRATISTA SOLTRAK S.A.
INFORMACIÓN GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO

COMPONENTE : CAMIÓN CAT 793D – 3081 MATERIAL: ACERO AL CARBONO

UBICACIÓN: TRUCK SHOP DIAMETRO: -------
ELEMENTO: CHASIS ESPESOR NOMINAL: -------

INFORMACION DEL EQUIPO Y ENSAYO

Marca de Equipo: DMQ Principio Rebote
Modelo / Serie: QH5 M /219-366 Prep. De Superficie < a 3 μm
Lectura N° impactos 03 Temperatura de Ensayo Entre 20ºC y 25ºC
Área de impacto 1 in² Norma de Referencia: ASTM A 956

ESQUEMA DE PUNTOS MEDIDOS

leyenda
P3
1 ARCO PUENTE SUPERIOR P1
2 ARCO PTE DELANTERO INFER.
3 TUBO DE TORSION
P2
4 TUBO POSTERIOR
5 SECTOR DELANTERO
6 SECTOR DELANTERO
7 SECTOR INTERMEDIO
8 SECTOR INTERMEDIO
9 SECTOR POSTERIOR P4
10 SECTOR POSTERIOR
P5
11 ARCO PTE INTERM. INFERIOR

Observaciones:

 En el esquema indica los puntos donde se realizarón las mediciones de dureza.

-P1: Sector Delantero
-P2: Sector Delantero
-P3: Sector Intermedio
-P4: Sector Intermedio
-P5 Sector Intermedio

REALIZADO APROBADO CLIENTE

ROSMEL CAURINO R. FIDER HERRERA F.

FECHA 31/07/19 FECHA 31/07/19
Pg. 36
 END IDENTIFICACIÓN

INFORME N° 002-3081-19 HARD

INFORME DE MEDICION
Fecha 31 de Julio del 2019
DE DUREZA
Página 02 de 03

REGISTRO FOTOGRAFICO

REALIZADO APROBADO CLIENTE

ROSMEL CAURINO R. FIDER HERRERA F.

FECHA 31/07/19 FECHA 31/07/19
Pg. 37
 END IDENTIFICACIÓN

INFORME N° 002-3081-19 HARD

INFORME DE MEDICION
Fecha 31 de Julio del 2019
DE DUREZA
Página 03 de 03

LECTURAS PROMEDIO DE DUREZA

CAMION 3081
PUNTOS M1 M2 M3
P1 139 HB 134 HB 138 HB
P2 134 HB 138 HB 143 HB
P3 161 HB 150 HB 161 HB
P4 158 HB 162 HB 167 HB
P5 139 HB 136 HB 142 HB

PROMEDIO FINAL
P1 137 HB
P2 138 HB
CAMION 3080 P3 157 HB
P4 162 HB
P5 139 HB

Observaciones:
 Las lecturas fueron realizadas con una dureza lebb de tipo D y con la opción de conversión a dureza HB en el
Chasis.
 Las mediciones fueron tomadas en puntos que se realizaron las réplicas metalográficas, registrando el
promedio de tres tomas por punto.
 La rugosidad de la zona medida es igual al pulido final de las réplicas metalográficas (< a 3 μm). Según ASTM
A 956 y ASTM E 768.
 Se realizaron las mediciones de acuerdo a los grados de inclinación de cada punto examinado.

REALIZADO APROBADO CLIENTE

ROSMEL CAURINO R. FIDER HERRERA F.

FECHA 31/07/19 FECHA 31/07/19

Pg. 38
 REPORTE N°: 002-3081-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

REPORTE No 002-3081-19 RM
Evaluación de Estado por
Metalografía No Destructiva
CAMION CAT N°30-81

ANTAPACAY

Agosto 2019

INSPECCIONADO REVISADO CLIENTE

Ing. Jaime Huertas M Ing. Fide Herrera Flores

FECHA: 31/07/19 FECHA: 31/07/19

Pg. 39
 REPORTE N°: 002-3081-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

ITEM ASUNTO PÁGINA

I Antecedentes 3
II Objetivo 3
III Normas Aplicadas 3
IV Equipos y materiales 3
V Procedimiento 4
VI Ubicación de puntos de análisis 4
VII Reporte de réplica metalográfica 5– 9
VIII Resultados

Pg. 40
 REPORTE N°: 002-3081-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

I. ANTECEDENTES.

A pedido del solicitante se ha realizado el análisis metalográfico a la estructura del chasis de un camión CAT, con
el fin de garantizar su integridad. La evaluación se realizó el metal base, en zonas que presentaban fisuras o
signos de haberse reparado para determinar las características microestructurales.

II. BJETIVO DE LA INSPECCION

El análisis metalográfico tuvo los siguientes objetivos:

 Caracterización del material
 Determinar cambios microestructurales del metal base por calentamiento por el mismo trabajo o por
aporte de calor de un proceso de soldadura, que pueda hacer aparecer fases frágiles como la ferrita
widmanstatten y/o martensita.

III. NORMAS APLICADAS Y/O REFERENCIALES

 ASTM E1351-96 Standard practice for production and evaluation of field metallographic replicas.
 ASTM E3 - 95 Preparación de muestra metalográfica.
 ASTM E407 -70 Ataque químico de microestructuras.
 ASTM E112-97 Determinación del tamaño de grano medio.
 ASTM E 45 -96. Determinación del contenido de inclusiones en aceros.
 METALS HANDBOOK- Atlas of Microstructures of Industrial Alloys.
 METALURGICAL SERVICES. Patrones de comparación.

IV. EQUIPOS Y MATERIALES.

 Taladro marca Bosch.

 Material de desbaste y pulido (Polifan, Lijas y Paños)
 Replicas metalográficas marcas Struers
 Reactivos Químicos (Nital al 5%, Alúmina, alcohol, Acetato de etilo)
 Microscopio Metalográfico

Pg. 41
 REPORTE N°: 002-3081-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

V. PROCEDIMIENTO

El procedimiento de análisis microestructural se inició con la preparación de la superficie, un desbaste

grueso mediante un esmeril con polifan, desbaste fino con lijas de carburo de silicio (SiC) del grado
100; 180, 240, 320, 400,600, 800 y 1000. Posteriormente se realizó un pulido con paño y alúmina de
1.0 y 0.5 µm, constantemente lubricado con agua para tener una superficie con acabado tipo espejo
libre de rayones con el propósito de identificar las inclusiones no metálicas.
Para determinar las características microestructurales del material se realizó un ataque químico con
Nital, con la finalidad de revelar, identificar, segunda fase y tamaño de grano de acuerdo a los
procedimientos recomendados por las normas ASTM

VI. UBICACIÓN DE PUNTOS DE ANALISIS

Se tomaron 05 réplicas metalográficas en el chasis cuyas ubicaciones se ilustra en la siguiente gráfica.

ESQUEMA DE UBICACIÓN DE LAS REPLICAS EN EL CHASIS

R3
R1 R2

R4
R5

Pg. 42
 REPORTE N°: 002-3081-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

VII. RESULTADOS Y REPORTE

7.1 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-81

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/SECTOR DELANTERO 5 LH
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA R1 / Fotomicrografía N° 1 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Matriz : Ferrita más Perlita en bandas producto de la laminación.
Otras fases : --
Tamaño de grano : Nº 7, según ASTM E112 – 95
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de bajo carbono.
Estado actual : Normalizado
Discontinuidad / Tipo : Microporosidades
Evaluación : Caracterizado como material aceptable.
Observación : Replica tomada en el metal base en zona que frecuentemente se fisura.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 1: 100X

Pg. 43
 REPORTE N°: 002-3081-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

7.2 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-81

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/SECTOR DELANTERO 5 LH
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA R 2 / Fotomicrografía N° 2 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
En la microestructura se puede observar granos gruesos con agujas en forma de
Matriz : cristales entrelazados llamada “ferrita acicular. Dentro de esta cristalización también
podemos advertir la aparición de ferrita widmanstatten (en forma de placas y listones).
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de medio carbono.
Estado actual : Normalizado
Discontinuidad / Tipo : Microporosidades
Evaluación : Estructura widmanstatten que se deba evitar.
Observación : Replica tomada en la soldadura reparada.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 2: 100X

Pg. 44
 REPORTE N°: 002-3081-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

7.3 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-81

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/SECTOR INTERMEDIO 7 LH
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA N° 3 / Fotomicrografía N° 3 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Matriz : Ferrita y Perlita en bandas
Otras fases : --
Tamaño de grano : Nº 8, según ASTM E112 – 95
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de medio carbono.
Estado actual : Laminado
Discontinuidad / Tipo : No se observa
Evaluación : Caracterizado como material aceptable.
Observación : Replica tomada en el metal base en zona que frecuentemente se fisura.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 3: 100X

Pg. 45
 REPORTE N°: 002-3081-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

7.4 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-81

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ SECTOR INTERMEDIO 7 RH
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA N° 4 / Fotomicrografía N° 4 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Zona de sobrecalentamiento. Se revela un evidente aumento en el tamaño de grano.
Matriz : Se observa la transformación de ferrita alotriomórfica a ferrita acicular, ubicándose la
perlita en los límites de grano.
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de bajo carbono.
Discontinuidad / Tipo : Microporosidades
Evaluación : Caracterizado como material aceptable.
Observación : Replica tomada en la soldadura.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 4: 100X

Pg. 46
 REPORTE N°: 002-3081-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

7.5 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-81

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ SECTOR INTERMEDIO 7 RH
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA N° 5 / Fotomicrografía N° 5 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
En la microestructura se puede observar granos gruesos con agujas en forma de
Matriz : cristales entrelazados llamada “ferrita acicular. Dentro de esta cristalización también
podemos advertir la aparición de ferrita widmanstatten (en forma de placas y listones).
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de bajo carbono.
Estado actual : Normalizado
Discontinuidad / Tipo : Microporosidades
Evaluación : Estructura widmanstatten que se deba evitar.
Observación : Replica tomada en la línea de fusión.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 5: 100X

Pg. 47
 REPORTE N°: 002-3081-19 RM

FECHA: 31 DE JULIO DE 2019

VIII. CONCLUSIONES

En la metalografía tomada en la soldadura se observa que no en todas se

forma la Microestructura widmanstatten,

En las metalografías tomadas en el metal base en zona que frecuentemente

se fisura, no se ha detectado cambios microestructurales.

------------------------------FIN DE REPORTE-----------------------------

Pg. 48
 IDENTIFICACIÓN
END REPORTE N° N° 008-3082-19- MT
REPORTE DE PARTÍCULAS
FECHA 21/08/2019
MAGNÉTICAS PAGINA 03 DE 04
COMPAÑÍA UNIDAD CONTRATISTA:

Minera Antapaccay S.A. ANTAPACCAY SOLTRAK S.A.

INFORMACION GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO

MATERIAL: ACERO AL CARBONO
COMPONENTE: CAMION CAT 793D - 3082
DIMENSIONES: ……….
ESPESOR: ……….
UBICACIÓN : TRUCK SHOP
TIPO DE JUNTA: ……….
ESPESOR SOBREMONTA: ……….
ELEMENTO: CHASIS
ESTADO SUPERFICIAL: Aceptado

REGISTRO FOTOGRÁFICO
En imágenes se indica evaluación con Partículas Magnéticas (MT) en distintos puntos del Chasis

3 3 3

3. Intersección 5 RH y 2: Presenta 2 Fisuras de 23mm y 20mm

4 4

4.Interseccion 7 RH y 1: Presenta 5 Fisuras de 10,15,25,45 y 30 mm

OBSERVACIONES: • La numeración en las imágenes corresponden al esquema de inspección según el cuadro de resultados.
• La magnetización de la zona fue realizada en dirección transversal, longitudinal y oblicua.
• Se encontraron fisuras en una zona previamente reparada.

INTERPRETADO POR REVISADO POR CLIENTE

Ing. Iván Rodríguez H. Ing. Fider Herrera F.

FECHA: 21/08/2019 FECHA: 21/08/2019 FECHA: / /

Pg. 51
 END
REPORTE N° 008-3082-19 UT

REPORTE DE ULTRASONIDO INDUSTRIAL FECHA 21 de Julio de 2019

PAGINA 04 DE 04

5 .-Sector 2 del lado 6 LH

PROFUNDIDAD

4 .-Sector Intermedio 8 LH

OBSERVACIONES :
Se realizo la inspección de acuerdo a lo establecido por el cliente. Se encontraron diferentes picos prevenientes de los cambios de sección y los fenómenos de conversión de modo.

INSPECCIONADO REVISADO CLIENTE

Ing. Fider Herrera F. Ing. Ruben Vega R.

FECHA: 25/07/19 FECHA: 01/08/19

Pg. 56
 END IDENTIFICACIÓN

INFORME N° 003-3082-19 HARD

INFORME DE MEDICION
Fecha 21 de Agosto del 2019
DE DUREZA
Página 01 de 03

OBRA INSPECCION CAMIONES CAT 793D

CLIENTE MINA ANTAPACCAY S.A
CONTRATISTA SOLTRAK S.A.
INFORMACIÓN GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO

COMPONENTE: CAMIÓN CAT 793D – 3082 MATERIAL: ACERO AL CARBONO

UBICACIÓN: TRUCK SHOP DIAMETRO: -------
ELEMENTO: CHASIS ESPESOR NOMINAL: -------

INFORMACION DEL EQUIPO Y ENSAYO

Marca de Equipo: DMQ Principio Rebote
Modelo / Serie: QH5 M /219-366 Prep. De Superficie < a 3 μm
Lectura N° impactos 03 Temperatura de Ensayo Entre 20ºC y 25ºC
Área de impacto 1 in² Norma de Referencia: ASTM A 956

ESQUEMA DE PUNTOS MEDIDOS

leyenda
1 ARCO PUENTE SUPERIOR
2 ARCO PTE DELANTERO INFER.
3 TUBO DE TORSION
4 TUBO POSTERIOR
5 SECTOR DELANTERO
6 SECTOR DELANTERO
7 SECTOR INTERMEDIO
8 SECTOR INTERMEDIO
9 SECTOR POSTERIOR
10 SECTOR POSTERIOR
11 ARCO PTE INTERM. INFERIOR

Observaciones:

 En el esquema indica los puntos donde se realizarón las mediciones de dureza.

-P1: Sector Delantero
-P2: Sector Delantero
-P3: Arco Puente Superior
-P4: Arco Puente Superior
-P5 Sector Intermedio

REALIZADO APROBADO CLIENTE

ROSMEL CAURINO R. FIDER HERRERA F.

FECHA 21/08/19 FECHA 21/08/19

Pg. 57
 END IDENTIFICACIÓN

INFORME N° 003-3082-19 HARD

INFORME DE MEDICION
Fecha 21 de Agosto del 2019
DE DUREZA
Página 02 de 03

REGISTRO FOTOGRAFICO

REALIZADO APROBADO CLIENTE

ROSMEL CAURINO R. FIDER HERRERA F.

FECHA 21/08/19 FECHA 21/08/19

Pg. 58
 END IDENTIFICACIÓN

INFORME N° 003-3082-19 HARD

INFORME DE MEDICION
Fecha 21 de Agosto del 2019
DE DUREZA
Página 03 de 03

LECTURAS PROMEDIO DE DUREZA

CAMION 3082
PUNTOS M1 M2 M3
P1 155 HB 147 HB 156 HB
P2 145 HB 150 HB 152 HB
P3 147 HB 154 HB 160 HB
P4 155 HB 152 HB 148 HB
P5 149 HB 157 HB 153 HB

PROMEDIO FINAL
P1 153 HB
P2 149 HB
CAMION 3080 P3 154 HB
P4 152 HB
P5 153 HB

Observaciones:
 Las lecturas fueron realizadas con una dureza lebb de tipo D y con la opción de conversión a dureza HB en el
Chasis.
 Las mediciones fueron tomadas en puntos que se realizaron las réplicas metalográficas, registrando el
promedio de tres tomas por punto.
 La rugosidad de la zona medida es igual al pulido final de las réplicas metalográficas (< a 3 μm). Según ASTM
A 956 y ASTM E 768.
 Se realizaron las mediciones de acuerdo a los grados de inclinación de cada punto examinado.

REALIZADO APROBADO CLIENTE

ROSMEL CAURINO R. FIDER HERRERA F.

FECHA 21/08/19 FECHA 21/08/19

Pg. 59
 REPORTE N°: 008-3082-19 RM

FECHA: 21 DE AGOSTO DE 2019

REPORTE No 008-3082-19 RM
Evaluación de Estado por
Metalografía No Destructiva
CAMION CAT N°30-82

ANTAPACAY

Agosto 2019

INSPECCIONADO REVISADO CLIENTE

Ing. Jaime Huertas M. Ing. Fide Herrera Flores

FECHA: 21/08/19 FECHA: 24/08/19

Pg. 60
 REPORTE N°: 008-3082-19 RM

FECHA: 21 DE AGOSTO DE 2019

ITEM ASUNTO PÁGINA

I Antecedentes 3
II Objetivo 3
III Normas Aplicadas 3
IV Equipos y materiales 3
V Procedimiento 4
VI Ubicación de puntos de análisis 4
VII Reporte de réplica metalográfica 5– 9
VIII Resultados

Pg. 61
 REPORTE N°: 008-3082-19 RM

FECHA: 21 DE AGOSTO DE 2019

I. ANTECEDENTES.

A pedido del solicitante se ha realizado el análisis metalográfico a la estructura del chasis de un camión CAT, con
el fin de garantizar su integridad. La evaluación se realizó el metal base, en zonas que presentaban fisuras o
signos de haberse reparado para determinar las características microestructurales.

II. BJETIVO DE LA INSPECCION

El análisis metalográfico tuvo los siguientes objetivos:

 Caracterización del material
 Determinar cambios microestructurales del metal base por calentamiento por el mismo trabajo o por
aporte de calor de un proceso de soldadura, que pueda hacer aparecer fases frágiles como la ferrita
widmanstatten y/o martensita.

III. NORMAS APLICADAS Y/O REFERENCIALES

 ASTM E1351-96 Standard practice for production and evaluation of field metallographic replicas.
 ASTM E3 - 95 Preparación de muestra metalográfica.
 ASTM E407 -70 Ataque químico de microestructuras.
 ASTM E112-97 Determinación del tamaño de grano medio.
 ASTM E 45 -96. Determinación del contenido de inclusiones en aceros.
 METALS HANDBOOK- Atlas of Microestructures of Industrial Alloys.
 METALURGICAL SERVICES (Laboratories Limited) patrones de comparación.

IV. EQUIPOS Y MATERIALES.

 Taladro marca Bosch.

 Material de desbaste y pulido (Polifan, Lijas y Paños)
 Replicas metalográficas marcas Struers
 Reactivos Químicos (Nital al 5%, Alúmina, alcohol, Acetato de etilo)
 Microscopio Metalográfico

Pg. 62
 REPORTE N°: 008-3082-19 RM

FECHA: 21 DE AGOSTO DE 2019

V. PROCEDIMIENTO

El procedimiento de análisis microestructural se inició con la preparación de la superficie, un desbaste

grueso mediante un esmeril con polifan, desbaste fino con lijas de carburo de silicio (SiC) del grado
100; 180, 240, 320, 400,600, 800 y 1000. Posteriormente se realizó un pulido con paño y alúmina de
1.0 y 0.5 µm, constantemente lubricado con agua para tener una superficie con acabado tipo espejo
libre de rayones con el propósito de identificar las inclusiones no metálicas.
Para determinar las características microestructurales del material se realizó un ataque químico con
Nital, con la finalidad de revelar, identificar, segunda fase y tamaño de grano de acuerdo a los
procedimientos recomendados por las normas ASTM

VI. UBICACIÓN DE PUNTOS DE ANALISIS

Se tomaron 05 réplicas metalográficas en el chasis cuyas ubicaciones se ilustra en la siguiente gráfica.

ESQUEMA DE UBICACIÓN DE LAS REPLICAS EN EL CHASIS

R4

R3
R2

R5

R1

Pg. 63
 REPORTE N°: 008-3082-19 RM

FECHA: 21 DE AGOSTO DE 2019

VII. RESULTADOS Y REPORTE

7.1 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-82

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/INTERSECCION 7 LH Y 1
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA R1 / Fotomicrografía N° 1 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Matriz : Ferrita poligonal
Otras fases : Perlita bandeada
Tamaño de grano : Grano fino
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de bajo carbono.
Estado actual : --
Discontinuidad / Tipo : Microporosidades
Evaluación : Caracterizado como material aceptable.
Observación : Replica tomada en el metal base.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 1: 100X

Pg. 64
 REPORTE N°: 008-3082-19 RM

FECHA: 21 DE AGOSTO DE 2019

7.2 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-82

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ INTERSECCION 7 LH Y 1
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA R 2 / Fotomicrografía N° 2 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Zona de la grieta. La microestructura se caracteriza por la presencia de ferrita
Matriz :
widmanstatten primaria.
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de bajo carbono.
Estado actual : Laminado
Discontinuidad / Tipo : Microporosidades
Evaluación : Material fisurado, requiere reparación.
Observación : Replica tomada en la soldadura fisurada.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 2: 100X

Pg. 65
 REPORTE N°: 008-3082-19 RM

FECHA: 21 DE AGOSTO DE 2019

7.3 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-82

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ SECTOR 5 LH Y 2
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA N° 3 / Fotomicrografía N° 3 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
En la microestructura se puede observar granos gruesos con agujas en forma de
Matriz : cristales entrelazados llamada “ferrita acicular. Dentro de esta cristalización también
podemos advertir la aparición de ferrita widmanstatten .
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de medio carbono.
Estado actual : Normalizado
Discontinuidad / Tipo : No se observa
Evaluación : Estructura widmanstatten no desable.
Observación : Replica tomada en soldadura reparada.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 3: 100X

Pg. 66
 REPORTE N°: 008-3082-19 RM

FECHA: 21 DE AGOSTO DE 2019

7.4 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-82

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ SECTOR 5 LH Y 2
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA N° 4 / Fotomicrografía N° 4 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Zona de sobrecalentamiento. Se revela un evidente aumento en el tamaño de grano.
Matriz : Se observa la transformación de ferrita alotriomórfica a ferrita acicular, ubicándose la
perlita en los límites de grano.
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero bajo carbono.
Estado actual : Normalizado
Discontinuidad / Tipo : --
Evaluación : Caracterizado como material aceptable.
Observación : Replica tomada en la soldadura(reparación).

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 4: 100X

Pg. 67
 REPORTE N°: 008-3082-19 RM

FECHA: 21 DE AGOSTO DE 2019

7.5 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-82

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ INTERSECCION 7 RH Y 1
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA N° 5 / Fotomicrografía N° 5 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Matriz : Ferrita poligonal
Otras fases : Perlita
Tamaño de grano : Nº 7, según ASTM E112 – 95
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de bajo carbono.
Estado actual : Laminado
Discontinuidad / Tipo : --
Evaluación : Caracterizado como material aceptable.
Observación : Replica tomada en el metal base en zona que frecuentemente se fisura.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 5: 100X

Pg. 68
 REPORTE N°: 008-3082-19 RM

FECHA: 21 DE AGOSTO DE 2019

VIII. CONCLUSIONES

En las metalografías tomadas en la soldadura no se observa formación

relevante de Microestructura widmanstatten.

En las metalografías tomadas en el metal base adyacente a las fisuras no se

ha detectado cambios microestructurales.

------------------------------FIN DE REPORTE-----------------------------

Pg. 69
 IDENTIFICACIÓN
END REPORTE N° N° 009-3083-19- MT
REPORTE DE PARTÍCULAS
FECHA 24/08/2019
MAGNÉTICAS PAGINA 04 DE 04
COMPAÑÍA UNIDAD CONTRATISTA:

Minera Antapaccay S.A. ANTAPACCAY SOLTRAK S.A.

INFORMACION GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO

MATERIAL: ACERO AL CARBONO
COMPONENTE: CAMION CAT 793D - 3083
DIMENSIONES: ……….
ESPESOR: ……….
UBICACIÓN : TRUCK SHOP
TIPO DE JUNTA: ……….
ESPESOR SOBREMONTA: ……….
ELEMENTO: CHASIS
ESTADO SUPERFICIAL: Aceptado

REGISTRO FOTOGRÁFICO
En imágenes se indica evaluación con Partículas Magnéticas (MT) en distintos puntos del Chasis

5. Sector 2 del lado 6 LH: Presenta 3 Fisuras de 10, 13 y 15 mm

6. Tubo Posterior 4: No Presenta Fisuras 7. Camión 3083 parada para su Inspección

OBSERVACIONES: • La numeración en las imágenes corresponden al esquema de inspección según el cuadro de resultados.
• La magnetización de la zona fue realizada en dirección transversal, longitudinal y oblicua.
• Se encontraron fisuras en la zona ZAC, previamente reparada.

INTERPRETADO POR REVISADO POR CLIENTE

Ing. Iván Rodríguez H. Ing. Fider Herrera F.

FECHA: 24/08/2019 FECHA: 24/08/2019 FECHA: / /

Pg. 73
 END
REPORTE N° 009-3083-19 UT

REPORTE DE ULTRASONIDO INDUSTRIAL FECHA 24 de Agosto de 2019

PAGINA 02 DE 02

2 .-Sector 5 LH y 2

2
PROFUNDIDAD

5 .-Sector 2 del lado 6 LH

INSPECCIONADO REVISADO CLIENTE

Ing. Fider Herrera F. Ing. Ruben Rodríguez R.

FECHA: 25/07/19 FECHA: 01/08/19

Pg. 75
 END IDENTIFICACIÓN

INFORME N° 009-3083-19 HARD

INFORME DE MEDICION
Fecha 25 de Agosto del 2019
DE DUREZA
Página 01 de 03

OBRA INSPECCIÓN CAMIONES CAT 793D

CLIENTE MINA ANTAPACCAY S.A
CONTRATISTA SOLTRAK S.A.
INFORMACIÓN GENERAL INFORMACIÓN DEL ELEMENTO

COMPONENTE: CAMIÓN CAT 793D – 3083 MATERIAL: ACERO AL CARBONO

UBICACIÓN: TRUCK SHOP DIAMETRO: -------
ELEMENTO: CHASIS ESPESOR NOMINAL: -------

INFORMACION DEL EQUIPO Y ENSAYO

Marca de Equipo: DMQ Principio Rebote
Modelo / Serie: QH5 M /219-366 Prep. De Superficie < a 3 μm
Lectura N° impactos 03 Temperatura de Ensayo Entre 20ºC y 25ºC
Área de impacto 1 in² Norma de Referencia: ASTM A 956

ESQUEMA DE PUNTOS MEDIDOS

P5
leyenda
1 ARCO PUENTE SUPERIOR P1
2 ARCO PTE DELANTERO INFER. P3
3 TUBO DE TORSION
4 TUBO POSTERIOR
5 SECTOR DELANTERO P2
6 SECTOR DELANTERO
7 SECTOR INTERMEDIO
8 SECTOR INTERMEDIO
9 SECTOR POSTERIOR
10 SECTOR POSTERIOR
11 ARCO PTE INTERM. INFERIOR P4

Observaciones:

 En el esquema indica los puntos donde se realizarón las mediciones de dureza.

-P1: Arco Puente Superior
-P2: Sector Delantero
-P3: Sector Delantero
-P4: Sector Delantero
-P5: Tubo Posterior

REALIZADO APROBADO CLIENTE

ROSMEL CAURINO R. FIDER HERRERA F.

FECHA 25/08/19 FECHA 25/08/19
Pg. 76
 END IDENTIFICACIÓN

INFORME N° 009-3083-19 HARD

INFORME DE MEDICION
Fecha 25 de Agosto del 2019
DE DUREZA
Página 02 de 03

REGISTRO FOTOGRAFICO

REALIZADO APROBADO CLIENTE

ROSMEL CAURINO R. FIDER HERRERA F.

FECHA 25/08/19 FECHA 25/08/19

Pg. 77
 END IDENTIFICACIÓN

INFORME N° 009-3083-19 HARD

INFORME DE MEDICION
Fecha 25 de Agosto del 2019
DE DUREZA
Página 03 de 03

LECTURAS PROMEDIO DE DUREZA

CAMION 3083
PUNTOS M1 M2 M3
P1 160 HB 155 HB 158 HB
P2 147 HB 150 HB 146 HB
P3 152 HB 145 HB 150 HB
P4 145 HB 142 HB 136 HB
P5 179 HB 180 HB 182 HB

PROMEDIO FINAL
P1 153 HB
P2 149 HB
CAMIÓN 3080 P3 154 HB
P4 152 HB
P5 153 HB

Observaciones:
 Las lecturas fueron realizadas con una dureza lebb de tipo D y con la opción de conversión a dureza HB en el
Chasis.
 Las mediciones fueron tomadas en puntos que se realizaron las réplicas metalográficas, registrando el
promedio de tres tomas por punto.
 La rugosidad de la zona medida es igual al pulido final de las réplicas metalográficas (< a 3 μm). Según ASTM
A 956 y ASTM E 768.
 Se realizaron las mediciones de acuerdo a los grados de inclinación de cada punto examinado.

REALIZADO APROBADO CLIENTE

ROSMEL CAURINO R. FIDER HERRERA F.

FECHA 25/08/19 FECHA 25/08/19

Pg. 78
 REPORTE N°: 009-3083-19 RM

FECHA: 24 DE AGOSTO DE 2019

REPORTE No 009-3083-19 RM
Evaluación de Estado por
Metalografía No Destructiva
CAMION CAT N°30-83

ANTAPACAY

Agosto 2019

INSPECCIONADO REVISADO CLIENTE

Ing. Jaime Huertas M. Ing. Fide Herrera Flores

FECHA: 24/08/19 FECHA: 28/08/19

Pg. 79
 REPORTE N°: 009-3083-19 RM

FECHA: 24 DE AGOSTO DE 2019

ITEM ASUNTO PÁGINA

I Antecedentes 3
II Objetivo 3
III Normas Aplicadas 3
IV Equipos y materiales 3
V Procedimiento 4
VI Ubicación de puntos de análisis 4
VII Reporte de réplica metalográfica 5– 9
VIII Resultados

Pg. 80
 REPORTE N°: 009-3083-19 RM

FECHA: 24 DE AGOSTO DE 2019

I. ANTECEDENTES.

A pedido del solicitante se ha realizado el análisis metalográfico a la estructura del chasis de un camión CAT, con
el fin de garantizar su integridad. La evaluación se realizó el metal base, en zonas que presentaban fisuras o
signos de haberse reparado para determinar las características microestructurales.

II. BJETIVO DE LA INSPECCION

El análisis metalográfico tuvo los siguientes objetivos:

 Caracterización del material
 Determinar cambios microestructurales del metal base por calentamiento por el mismo trabajo o por
aporte de calor de un proceso de soldadura, que pueda hacer aparecer fases frágiles como la ferrita
widmanstatten y/o martensita.

III. NORMAS APLICADAS Y/O REFERENCIALES

 ASTM E1351-96 Standard practice for production and evaluation of field metallographic replicas.
 ASTM E3 - 95 Preparación de muestra metalográfica.
 ASTM E407 -70 Ataque químico de microestructuras.
 ASTM E112-97 Determinación del tamaño de grano medio.
 ASTM E 45 -96. Determinación del contenido de inclusiones en aceros.
 METALS HANDBOOK- Atlas of Microestructures of Industrial Alloys.
 METALURGICAL SERVICES (Laboratories Limited) patrones de comparación.

IV. EQUIPOS Y MATERIALES.

 Taladro marca Bosch.

 Material de desbaste y pulido (Polifan, Lijas y Paños)
 Replicas metalográficas marcas Struers
 Reactivos Químicos (Nital al 5%, Alúmina, alcohol, Acetato de etilo)
 Microscopio Metalográfico

Pg. 81
 REPORTE N°: 009-3083-19 RM

FECHA: 24 DE AGOSTO DE 2019

V. PROCEDIMIENTO

El procedimiento de análisis microestructural se inició con la preparación de la superficie, un desbaste

grueso mediante un esmeril con polifan, desbaste fino con lijas de carburo de silicio (SiC) del grado
100; 180, 240, 320, 400,600, 800 y 1000. Posteriormente se realizó un pulido con paño y alúmina de
1.0 y 0.5 µm, constantemente lubricado con agua para tener una superficie con acabado tipo espejo
libre de rayones con el propósito de identificar las inclusiones no metálicas.
Para determinar las características microestructurales del material se realizó un ataque químico con
Nital, con la finalidad de revelar, identificar, segunda fase y tamaño de grano de acuerdo a los
procedimientos recomendados por las normas ASTM

VI. UBICACIÓN DE PUNTOS DE ANALISIS

Se tomaron 05 réplicas metalográficas en el chasis cuyas ubicaciones se ilustra en la siguiente gráfica.

ESQUEMA DE UBICACIÓN DE LAS REPLICAS EN EL CHASIS

R5

R1

R2
R3

R4

Pg. 82
 REPORTE N°: 009-3083-19 RM

FECHA: 24 DE AGOSTO DE 2019

VII. RESULTADOS Y REPORTE

7.1 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-83

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/INTERSECCION 7 LH Y 1
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA R1 / Fotomicrografía N° 1 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Matriz : Ferrita poligonal.
Otras fases : Perlita
Tamaño de grano : 9
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de bajo carbono.
Estado actual : Laminado
Evaluación : Caracterizado como material aceptable.
Observación : Replica tomada en el metal base en zona que frecuentemente se fisura.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 1: 100X

Pg. 83
 REPORTE N°: 009-3083-19 RM

FECHA: 24 DE AGOSTO DE 2019

7.2 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-83

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ SECTOR 5 LH Y 2
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA R 2 / Fotomicrografía N° 2 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Matriz : Ferrita laminar en forma de red
Otras fases : Perlita
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de bajo carbono.
Evaluación : Caracterizado como material aceptable.
Observación : Replica tomada en la soldadura (Reparación).

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 2: 100X

Pg. 84
 REPORTE N°: 009-3083-19 RM

FECHA: 24 DE AGOSTO DE 2019

7.3 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-83

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ SECTOR 5 LH Y 2
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA N° 3 / Fotomicrografía N° 3 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Se puede observar una estructura de granos columnares llamada “ferrita acicular”,
producida en la última pasada de la soldadura y orientada con el residuo de las
Matriz :
dendritas de la primera cristalización. También se observa aparición de ferrita
widmanstatten.
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de medio carbono.
Estado actual : Normalizado
Evaluación : Ferrita widmanstatten no deseado.
Observación : Replica tomada en la línea de fusión.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 3: 100X

Pg. 85
 REPORTE N°: 009-3083-19 RM

FECHA: 24 DE AGOSTO DE 2019

7.4 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-83

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ SECTOR 5 RH
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA N° 4 / Fotomicrografía N° 4 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
Matriz : Ferrita poligonal en el metal base
Otras fases : Perlita en bandas.
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero bajo carbono.
Estado actual : Normalizado
Evaluación : Caracterizado como material aceptable.
Observación : Replica tomada en la línea de fusión.

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 4: 100X

Pg. 86
 REPORTE N°: 009-3083-19 RM

FECHA: 24 DE AGOSTO DE 2019

7.5 REPORTE DE EVALUACIÓN POR RÉPLICA METALOGRÁFICA.

UNIDAD INSPECCIONADA: CAMION CAT 30-83

COMPONENTE / ZONA : CHASIS/ TUBO POSTERIOR 4
PROCEDIMIENTO : Procedimiento General Replicas Metalográficas SOLTRAK
REGISTRO : RÉPLICA N° 5 / Fotomicrografía N° 5 - 100X

MICROESTRUCTURA.
Ataque químico : Nital 2%. ASTM E407 -70
La microestructura se caracteriza por la presencia de ferrita widmanstatten primaria, la
cual se origina en los límites de grano de la austenita (originada por la exposición a
Matriz :
temperaturas mayores a la temperatura de transformación de fase) y crece en forma
perpendicular a dichos bordes hacia el interior de la austenita.
Inclusiones : Del tipo oxido.

CARACTERIZACIÓN.
Material : Micro estructura compatible con acero de bajo carbono.
Evaluación : La soldadura presenta Ferrita widmanstatten que no es deseable.
Observación : Replica tomada la soldadura (reparación).

FOTOMICROESTRUCTURA.

Fotomicrografía N° 5: 100X

Pg. 87
 REPORTE N°: 009-3083-19 RM

FECHA: 24 DE AGOSTO DE 2019

VIII. CONCLUSIONES

En la metalografía tomada en la soldadura se observa la Microestructura

widmanstatten que no es deseable porque aporta fragilidad a la unión.

En las metalografías tomadas en el metal base en zona que frecuentemente

se fisura, no se ha detectado cambios microestructurales.

------------------------------FIN DE REPORTE-----------------------------

Pg. 88