Practica 5 - Regulación de presión neumática

Objetivo:
• Comprender la forma en que funciona una válvula reguladora o estranguladora,
para controlar la velocidad de expulsión y retracción del vástago de un pistón.

Equipo:
• Mangueras
• Fuente neumática (Compresor)
• Distribuidor
• 2 válvulas 3/2 NC accionamiento con pulsador y retorno a muelle
• Válvula 5/2 Bidireccional
• 2 válvulas estranguladoras
• 2 manómetros
• Pistón doble efecto

Desarrollo:
En esta práctica número 5 realizaremos una regulación de presión neumática con
elementos que ya se han visto y utilizado en prácticas anteriores, consiguiendo
regular la velocidad en la que el pistón expulsa y retrae él vástago con las válvulas
estranguladoras.
Comenzamos la práctica realizando la simulación en Fluid Sim con el equipo que se
nos indicó para poder comprobar, a prueba y error, que nuestro circuito funcione
correctamente para poder realizarlo en físico sin ningún tipo de error o equivocación.
Una vez terminada nuestra simulación y comprobando que su funcionamiento y sus
conexiones sean las correctas, comenzamos a realizar nuestro circuito en físico.

Una vez hecho comprobaremos que nuestras conexiones son las correctas con las
válvulas 3/2 NC accionamiento con pulsador y retorno a muelle, estas se conectan
a la válvula 5/2 Bidireccional, de la válvula 5/2 se hacen las respectivas conexiones
a las válvulas estranguladoras, después conectamos cada válvula estranguladora a
su respectivo manómetro y por ultimo las conectamos a nuestro pistón.
Hecha toda la conexión accionamos la primera válvula 3/2 para comprobar que
nuestro pistón expulsa el vástago de la manera correcta, ya comprobada esta acción
regulamos con la válvula estranguladora la presión que deseamos con la que el
pistón expulse el vástago, después accionamos la segunda válvula 3/2 para
comprobar que nuestro pistón retrae el vástago de la manera correcta y por último
regulamos con la válvula estranguladora la presión que deseamos con la que el
pistón retraiga el vástago.
Conclusiones:
Mendoza Olvera Fernando
Al realizar la práctica se puede concluir que podemos usar distintos elementos a la hora de
diseñar un circuito neumático, como en este caso que incluimos una válvula
estranguladora dentro de nuestro circuito, la cual cumplió con la función de regular el aire
que entraba al pistón para que el vástago saliera de manera rápida o lenta, de igual
manera reguló el aire que salía del pistón, esto ayuda cuando se necesita armar un circuito
con ciertos parámetros en la presión de aire.
Ordaz Lomas Ricardo
En conclusión, esta práctica nos ayudó a conocer la función de las válvulas estranguladoras,
las cuales regulan la presión del aire que se aplica en el circuito para poder modificar la
velocidad con la que el pistón expulsa y retrae el vástago para su buen uso, combinado junto
con las válvulas 3/2 que son las que permiten el paso de la presión del aire.

Palacios Leana Oscar Enrique

El regular la presión del pistón es una técnica que me parece muy interesante en un
ejemplo muy común puede ser en los martillos forjas que se busca que el martillo caiga
con fuerza pero que tenga el menor rebote posible para que la pieza comience a tomar la
forma deseada, yo creo que esto es un ejemplo en cual se podría aplicar la función de
estas válvulas, también en los camiones de volteo donde se busca que el volteo tenga una
velocidad mayor a la velocidad de cuando baja el sistema hidráulico de la caja.
Reyes Rojas Juan Manuel
Al concluir de forma teórica o simulada y de forma real la presente práctica, se puede decir
que las válvulas estranguladoras regulan la velocidad del avance y del retroceso del émbolo
de en este caso un pistón. Esta regulación se consigue mediante como su nombre lo indica,
una estrangulación del caudal de aire comprimido, tanto en sentido de escape como en el
sentido de la alimentación del aire, y se comprobó que es posible regular la velocidad de
entrada o salida, y accionar el pistón mediante el uso de válvulas 3/2 con botones
pulsadores, para poder aplicar este circuito a proyectos muy variados de automatización
neumáticos.
Rodríguez Pérez Alan Eduardo
Se concluye que las válvulas estranguladoras resultan ser imprescindibles al querer
controlar tanto el avance como el retroceso de un pistón, pues, permiten regular el caudal
del aire con el que se pretende accionar el pistón. Esto ya que, en numerosas aplicaciones
se requiere que esto se realice sólo a cierta velocidad o con cierta fuerza para cumplir con
una parte de cierto proceso, por lo que, controlar el caudal resulta ser la opción más fácil.
Bibliografías:

➢ Guillén Salvador Antonio. (1999). Aplicaciones Industriales de la Neumática.

Barcelona, España: MARCOMBO.

➢ Miguel Carulla. (1993). Circuitos Básicos de Neumática. Barcelona, España:

MARCOMBO.

➢ A. Serrano Nicolás. (2008). Neumática Practica. Madrid, España: Paraninfo.

➢ Miguel Carulla Vicent Llanodosa. (1993). Circuitos Básicos de Neumática.

Barcelona: MARCOMBO.

➢ LARZEP, V. CILINDROS SIMPLE EFECTO EMBOLO HUECO, RETORNO

POR MUELLE. Lea, 60, 578.

➢ Salvador Millán. (1996). Automatización Neumática y Electroneumática. Madrid,

España: NORGREN.

➢ Parker Hannifin Corporation. (2003). Tecnología Neumática Industrial. Jacareí, SP - Brasil:

Parker Training.