www.icil.

org

En colaboración con:

1- Introducción a la Supply Chain Internacional

1-1 Introducción al comercio internacional, conceptos básicos
 www.Icil.org

1.Introducción al Comercio internacional, conceptos básicos.

2.Incoterms 2020 & casos prácticos
3.Aduana ( hscodes, arancel, proceso aduanero) y a la fiscalidad internacional & casos prácticos
4.Conceptos logísticos de transporte y almacén & casos prácticos
5.Documentos básicos (básicos: fact. Packing certificado Origen) & casos prácticos
6.Seguro transporte Internacional.
7.Introducción financiera y a las formas de cobro pago y riesgos financieros
8.Proceso de importación y exportación
9.Introducción a la Supply Chain Internacional

2
1- Introducción a la Supply Chain Internacional
1-1 Introducción al comercio internacional, conceptos básicos
 www.Icil.org

1- Introducción a la Supply Chain Internacional

1-1 Introducción al comercio internacional, conceptos básicos

1-1-1 Comercio internacional Vs comercio exterior

1-1-2 Operadores que intervienen en la cadena de suministro
1-1-3 Logistica Vs Supply Chain

4
 www.Icil.org

1- INTRODUCCION AL COMERCIO INTERNACIONAL

1-1 Comercio internacional Vs comercio exterior

Empezamos este módulo trabajando varios conceptos básicos, pero muy importantes.
Podríamos empezar por reflexionar las diferencias entre.

• Comercio nacional
• Comercio intracomunitario
• Comercio exterior
• Comercio internacional
• Comercio mundial

Poder distinguir entre todas ellas, nos proporcionará una visión del comercio internacional muy interesante y exhaustiva

Algunos ejemplos:

• No hay la misma fiscalidad entre el comercio intracomunitario, nacional y el comercio exterior.

• Hay incoterms que se adecuan más al comercio intracomunitario y otros incoterms que se adaptan mejor al comercio exterior.
• Las formas de cobro pago que utiliza para comercio intracomunitario pueden ser distintas a las que se utilizan en comercio exterior.

Intenta averiguar quien es quien en el siguiente esquema y visualiza el video para profundizar en el tema.

5
 www.Icil.org

1- INTRODUCCION AL COMERCIO INTERNACIONAL

1-1 Comercio internacional Vs comercio exterior

COMERCIO INTERNACIONAL
INTRACOMUNITARIO + EXTERIOR
COMERCIO GLOBAL
INTERIOR + INTERNACIONAL
COMERCIO INTRACOMUNITARIO
EXPEDICIÓN INTRODUCCIÓN

COMERCIO INTERIOR

COMERCIO EXTERIOR COMERCIO EXTERIOR

EXPORTACIÓN IMPORTACIÓN

Globalización de la SCM

Remigi Plmés 6
 www.Icil.org

1- INTRODUCCION AL COMERCIO INTERNACIONAL

1-1 Comercio internacional Vs comercio exterior

Puedes visualizar el video

“Comercio internacional Vs comercio exterior”

Tienes el enlace y la contraseña en el archivo videos de este módulo.

7
 www.Icil.org

1- INTRODUCCION AL COMERCIO INTERNACIONAL

1-2 Operadores que intervienen en la cadena de suministro

En este punto analizaremos quiénes son los distintos profesionales que intervienen en la cadena logística de una operación de
compraventa internacional, así como la vinculación que existe entre ellos. También analizaremos la implicación que cada uno de
ellos tiene con los Incoterms.
A continuación vemos un cuadro sinóptico que nos servirá para tener una visión general de los profesionales que intervienen
en una operación internacional, desde un punto de vista del transporte. Existen otros profesionales que también están
vinculados al comercio internacional como los inspectores de aduanas, las compañías certificadoras de calidad, entre otras.
Profesionales Carretera Ferrocarril Marítimo Aéreo Multimodal
Agente de aduanas SI SI SI SI SI
Consolidador SI SI SI SI SI
Operador logístico SI SI SI SI SI
Transitario / Forwarder SI SI SI SI SI
Agencia de transportes SI NO NO NO NO
Operador ferroviario NO SI NO NO NO
Armador NO NO SI NO NO
Naviera NO NO SI NO SI
Capitán NO NO SI NO NO
Consignatario NO NO SI NO SI
Estibador NO NO SI NO SI
Fletador NO NO SI NO NO
Bróker marítimo NO NO SI NO NO
Agente IATA NO NO NO SI NO
Operador MTO NO NO NO NO SI

8
 www.Icil.org

Transitario / Forwarder
1.1 Agentes que intervienen
en la cadena de suministro Aseguradora Transportista
internacional
Naviera Operador logístico

Estibador Consignatario

Operadores de transporte y Armador Consolidador

logística internacional

NVOCC Agente de Aduanas

Surveyors / Calidad Agente IATA

Inspector Aduanas
Otros ….

9
 www.Icil.org

TRANSITARIO / Forwarder
El transitario es un gestor de transporte de mercancías internacional, la persona física
o jurídica cuya actividad puede definirse como de coordinación del transporte de
mercancías. El transitario está vinculado a todos los profesionales de comercio
exterior, ya que necesita de todos ellos para poder gestionar el transporte y todos los
servicios logísticos asociados, hasta el punto de entrega de la mercancía.
El transitario puede contar con una red de corresponsales, tanto nacionales como
extranjeros, que le permitan ampliar sus servicios.
Los transitarios pueden especializarse por tipos de transporte, por áreas geográficas o
por tipos de mercancía, pero aunque estén especializados, normalmente dan servicios
globales que posteriormente subcontratan.
Se recomienda especialmente la utilización de sus servicios cuando la empresa que
está importando o exportando no tiene muchos conocimientos del proceso logístico ni
del transporte, o bien en operaciones con mucha complejidad.
No hay unas tarifas oficiales para los honorarios de los transitarios, y por tanto se
deben negociar con anterioridad a la realización de la operación. Sin embargo, existe
la tendencia de cobrar, no solo por los servicios prestados (Hat), sino también por
otros conceptos como fotocopias, comunicaciones, seguros de responsabilidad civil,
etc., evidentemente todos negociables. Por último debemos tener en cuenta a la hora
de negociar los honorarios, que normalmente los transitarios obtienen comisiones por
los servicios que contratan (transporte, agentes de aduanas, etc.).

10
 www.Icil.org

AGENTE DE ADUANAS / Representante aduanero

El agente de aduanas es la persona física facultada, por cuenta de terceros (empresas

importadoras y exportadoras), para realizar los trámites de despacho de mercancías ante la
aduana, en operaciones de importación, exportación o tránsito. Las funciones principales
del agente de aduanas son:
o Presentar ante la aduana la documentación necesaria para despachar la
mercancía (factura comercial, packing list, certificado de origen, DUA, etc.)
o Realizar los trámites necesarios para todas aquellas mercancías sujetas a
reconocimiento físico.
▪ Presentar la solicitud de inspección.
▪ Estar presente en el reconocimiento físico, en nombre de la empresa a la
que representa.
▪ Atender a los requerimientos del servicio de inspección.
o Atender a los requerimientos de la aduana en caso de realizarse una inspección
física de la mercancía (canal rojo).
o Abonar, en nombre del propietario de la mercancía, los siguientes conceptos.
▪ Aranceles.
▪ Y todos aquellos devengos que procedan, como el IVA, impuestos
especiales, tarifas T3, y todos aquellos gastos que se negocien con el
consignatario y todas aquellas operaciones que el propietario de la
mercancía le faculte.

11
 www.Icil.org

CONSOLIDADOR

El consolidador también llamado grupajista es el profesional del transporte que se

encarga de unificar y agrupar la mercancía en unidades completas de transporte. El
consolidador buscará distintos cargadores con el mismo destino para consolidar una
Unidad de Transporte Intermodal (UTI) hasta el punto de desconsolidación en el país de
destino.

12
 www.Icil.org

OPERADOR LOGÍSTICO

El operador logístico es una empresa que realiza

operaciones complementarias a los servicios de
transporte. Estos servicios pueden ser globales, si dan un
servicio completo (consolidación, gestión,
almacenamiento, carga, embalaje, agente de aduanas,
transitario, etc.), o bien puntuales, si solo proporcionan
uno o algunos.

13
 www.Icil.org

AGENCIA DE TRANSPORTES

La agencia de transportes es una empresa que interviene en la contratación de servicios de transporte por carretera.
Realiza labores de gestión, oferta y organización del transporte.

Hay dos grandes grupos dentro de las agencias de transporte, las de carga completa y las de carga fraccionada (Grupaje).

14
 www.Icil.org

OPERADOR FERROVIARIO

El operador ferroviario es una empresa que tiene licencia para

realizar servicios ferroviarios utilizando la red nacional e
internacional de vías e infraestructuras. Es una figura de nueva
creación en Europa como consecuencia de un proceso de
liberación del sector. Puede gestionar trenes propios con
máquinas de tracción propias o de alquiler, previo pago del
correspondiente canon por utilización de la vía.

15
 www.Icil.org

ARMADOR

El armador es el propietario del buque y quien ostenta

la propiedad jurídica del mismo. En algunos casos el
armador contrata la tripulación y arma el buque para la
navegación. Es común que el armador también realice
la función de naviero.

NAVIERA
La empresa naviera es la que explota comercialmente el buque. Existen dos grandes clasificaciones de navieras, las
de barcos de línea regular (que siempre realizan el mismo trayecto) y las navieras de barcos tramp (que realizan
servicios en aquella parte del mundo en la que son contratadas, el símil con los aviones sería un vuelo chárter).

CAPITÁN

El capitán es la persona dotada de una doble capacidad, técnica y jurídica, para dirigir la
navegación de un buque y representar al Estado cuya bandera se muestra en el buque.

16
 www.Icil.org

CONSIGNATARIO DE CARGA
El consignatario es el representante de una naviera en un puerto. Es la persona física o jurídica que tiene a su cargo las gestiones de
carácter administrativo, técnico y comercial relacionadas con la entrada, permanencia y salida de buques en un puerto determinado,
así como la gestión y contratación de las operaciones de recepción, carga, descarga y entrega de mercancías. En otras palabras es el
que se encarga de la búsqueda y reparto de la carga de una naviera en un puerto, así como de proporcionar todos aquellos suministros
que el barco necesita (combustible, reparaciones, avituallamiento, etc.) y de la gestión administrativa de todos estos servicios.
Normalmente las navieras realizan funciones de línea regular, esto quiere decir que necesitan un representante en cada uno de los
puertos en los que operan. Este representante es el consignatario, que puede trabajar en nómina para la naviera o bien en régimen de
comisiones o cánones.
Funciones en relación con la mercancía.
• Despacho de la mercancía ante la aduana, mediante la presentación del manifiesto de
Funciones en relación con el buque y la tripulación. descarga de la mercancía.
• Gestión del atraque y desatraque (practicaje, • Emitir, en nombre del armador y como depositario de la mercancía el documento
remolque y amarre). “Entréguese” imprescindible para que el propietario de la mercancía pueda retirarla del
• Gestión del despacho ante los diferentes muelle.
organismos y autoridades como la Autoridad • Contratación de empresas para la carga y descarga, estiba y desestiba de las mercancías.
portuaria, Capitanía Marítima, Sanidad, Aduana y
policía de frontera. Otras funciones.
• Gestión de los derechos de entrada y estancia. • Realizar las gestiones relacionadas con la contratación de las operaciones de
• Gestión médica de los tripulantes. manipulación portuaria de la mercancía.
• Seguimiento de las operaciones portuarias. • Gestionar la contratación y/o supervisión del transporte de mercancías
• Suministro de provisiones. complementarias a los marítimos.
• Suministro de combustibles. • Elaborar y gestionar la documentación relacionada con los contratos de transporte de
• Designación de inspectores y peritos. mercancías.
• Defender los intereses del armador o naviero por cuya cuenta actúa.
17
 www.Icil.org

ESTIBADOR

La empresa estibadora es la encargada de llevar a cabo las operaciones portuarias

de manipulación de la mercancía. La empresa estibadora necesita ser titular de una
concesión administrativa otorgada por la autoridad portuaria correspondiente. Las
principales funciones de este tipo de empresas son:

• En el embarque, realizan la recepción, la carga y la estiba.

• En el desembarque, realizan la desestiba, la descarga y la entrega.
• Son las que se encargan del vaciado y llenado de contenedores.
• Realizan la clasificación de las mercancías.
• Realizan los movimientos para el posicionamiento de la mercancía
en la zona de inspección.

FLETADOR

El fletador es el que contrata la utilización de un buque (cargador o agente).

18
 www.Icil.org

BROKER MARÍTIMO

El Broker marítimo es un intermediario, pone en contacto al vendedor y al naviero y concluye

los contratos de flete entre ambos. Normalmente los corredores de buques actúan en
nombre del naviero. Es habitual que los Brokers marítimos trabajen principalmente en la
contratación de barcos tramp, normalmente especializados en el transporte de cargas a
granel y materias primas (carbón, petróleo, bauxita, cereales, cemento, gas, etc.).

AGENTE IATA

Es un agente autorizado para actuar en nombre de las líneas aéreas. Puede emitir documentos
aéreos, cobrarlos y prestar otros servicios. Para ser agente IATA hay que tener solvencia técnica
(dos personas con capacitación profesional IATA) y económica, ya que se debe realizar un
depósito en la sede central de IATA en Suiza, para poder responder a las posibles demandas
profesionales.
Los documentos IATA, que son oficiales, incluyen una responsabilidad civil profesional de la que
tiene que hacerse cargo el emisor.
También existen los agentes no IATA, que no tienen la homologación, pero pueden realizar
operaciones comerciales, aunque no puedan emitir el documento IATA ni cobrarlo.

19
 www.Icil.org

AGENTE MTO
El agente MTO es el operador de transporte multimodal. Es un
profesional que ofrece un servicio “puerta a puerta” y es el encargado
de coordinar y gestionar todos los transportes hasta que la mercancía
llega al punto convenido. El agente MTO emite el documento Combined
FIATA Bill of Landing y asume toda la responsabilidad profesional.
Normalmente este agente es un transitario, o bien pertenece a una
naviera que presta servicios globales.

20
 www.Icil.org

NVOCC Non Vessel Operating Common Carrier

El NVOCC es una naviera sin barcos. La característica principal de los NVOCC es que no poseen buques de transporte
sino que reservan su espacio en un buque de un agente u operador y lo utilizan para el transporte de las mercancías de
sus clientes. Normalmente son consolidadores, venden los espacios que tienen en el buque a los transitarios mediante
régimen de grupaje.

21
 www.Icil.org

Inspector de aduanas
Funcionario público, encargado de controlar la entrada y salida de las mercancías de los distintos países. Entre muchas
otras funciones, revisan la mercancía que entra y sale de los países para que cumpla con los requisitos establecidos.
Normalmente pertenecen al departamento de Hacienda del país, se les llama cuerpo de inspectores y subinspectores.

22
 www.Icil.org

1- INTRODUCCION AL COMERCIO INTERNACIONAL

1-2 Operadores que intervienen en la cadena de suministro

Puedes visualizar el video

“ Operadores que intervienen en la cadena de suministro internacional ”

Tienes el enlace y la contraseña en el archivo videos de este módulo.

23
 www.Icil.org

1- INTRODUCCION AL COMERCIO INTERNACIONAL

1-2 Operadores que intervienen en la cadena de suministro

Debate en el Chat

¿Tienen futuro los transitarios?

Como hemos observado hay muchos actores prestadores de servicios logísticos
en el comercio internacional. Uno de los más importantes son los transitarios.
Piensas que este colectivo tiene futuro ¿Cuáles son las amenazas que los afectan?

Puedes dar tu opinión y aportar valor en el chat/foro habilitado en el aula virtual.

Buen debate.

24

1- INTRODUCCION AL COMERCIO INTERNACIONAL
1-3 Logistica Vs Supply Chain
LOGÍSTICA Vs SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
• Logística es: Parte del proceso del SCM
que planifica, implementa y controla el flujo
y el almacenamiento eficiente y efectivo de
los bienes, servicios e información desde el
proveedor al consumidor, con el objetivo de
satisfacer al cliente
www.Icil.org
• SCM es: La integración del proceso clave del
negocio desde el proveedor al cliente, en servicios,
producto e información que agregan valor a las
empresas.
• Coordinación estratégica y sistémica de las áreas
clave de resultado de la empresa y de las empresas
que participan en el proceso.
25
 www.Icil.org

1- INTRODUCCION AL COMERCIO INTERNACIONAL

1-3 Logistica Vs Supply Chain

LOGÍSTICA Vs SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

+ Operativo + Estratégico
+ Corto plazo + Largo plazo
+ Producto / servicio + Gestión organización

SCM = Soporte a los procesos clave. Soporte transversal

26
 www.Icil.org

1- INTRODUCCION AL COMERCIO INTERNACIONAL

1-3 Logistica Vs Supply Chain
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

OBJETIVOS
Producto adecuado al cliente
La cantidad precisa
En el momento exacto
Al mínimo coste
Con flexibilidad
Con fiabilidad
Sin tiempos de espera
Mínimo inventario

27