DIEGO ARMANDO ZAVALETA VASQUEZ

Cuestionario 7
Nombre: Zavaleta Vasquez Diego Armando

Fecha: 30/07/2021

1.- Defina pérdida de carga en el transporte de un fluido

La pérdida de carga que tiene lugar en una conducción es la pérdida de energía dinámica
del fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes del
conducto que las contiene.

2.- ¿Cuáles son los factores que influyen en la pérdida de carga en tuberías?

Las pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o

localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio
de dirección, la presencia de una válvula, etc.

La sección: a menor sección mayor pérdida de carga.

La longitud: a mayor longitud mayor pérdida de carga.

El caudal que circula: a mayor caudal mayor pérdida de carga.

3.- ¿Por qué la presión de un fluido de un punto a otra baja y va disminuyendo

conforme aumenta la velocidad?

Si el caudal de un fluido es constante pero la sección disminuye, necesariamente la

velocidad aumenta tras atravesar esta sección.

Por el teorema de la conservación de la energía mecánica, si la energía cinética aumenta,

la energía determinada por el valor de la presión disminuye forzosamente.

4.- Cuáles son los principales tipos de pérdidas de carga en tuberías?

Hay dos tipos de pérdidas de carga, pérdidas primarias y pérdidas secundarias. Se

producen cuando el fluido se pone contacto con la superficie del conducto. Esto provoca
que se rocen unas capas con otras – flujo laminar – o de partículas de fluidos entre sí –
flujo turbulento

FENOMENOS DE TRANSPORTE
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5.- Cual es la utilidad del Diagrama de Moody?

Se utiliza como una ayuda para determinar el valor del factor de fricción para flujo
turbulento. Deben conocerse los valores del número de Reynolds y de la rugosidad
relativa.

6.- Calcular las pérdidas de carga en una tubería de fibrocemento de 500 m, de

diámetro nominal 150mm, por la que circula un caudal de 10 m3 /h de agua

Determinamos el número de Reynolds, así comprobamos en que régimen de flujo se

trabaja:

Convertimos las unidades a caudal:

Luego:

Calculando el Número de Reynolds:

La ecuación de pérdida de carga es:

Donde:

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7.- Calcular las pérdidas de carga en 600 m de una tubería de fibrocemento, de

diámetro nominal de 150 mm, por la que circula un caudal de 300 m 3 /h de agua.

Rugosidad relativa del fibrocemento = 0,025 mm

Determinamos el número de Reynolds, así comprobamos en que régimen de flujo se

trabaja:

Convertimos las unidades a caudal:

Luego:

Calculando el Número de Reynolds:

La rugosidad relativa (K):

La pérdida de carga es:

“ƒ” se obtiene empíricamente o a partir del diagrama de Moody.

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𝑓 = 0.0152

8.- Desde un depósito cuya lámina libre se encuentra a una altura cota 100 m, se
pretende abastecer agua mediante una tubería FC 250 mm. El caudal es de 55 l/s.
determinar la presión que se tendrá en el extremo final de la conducción, si la
longitud de la tubería es de 1500 m y altura final de la misma está a 60m. Suponer
una temperatura de 20 ºC.

Para determinar la presión a la cota 60 m aplicamos Bernoulli.

Procedemos a determinar la velocidad en cota 60m y las pérdidas de carga entre 100

y 60 metros. Como conocemos el caudal y la sección, podemos determinar la

velocidad.

Para determinar las pérdidas de carga, determinamos Re, y K/D

Para determinar las pérdidas de carga, determinamos Re, y K/D

Calculamos el número de Reynolds:

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Régimen turbulento

Donde f se obtiene empíricamente o a partir del ábaco de Moody:

𝑓 = 0.0152

Por tanto:

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