ESEDSUR S.A.

C
ELECTROMECANICAS Y SERVICIOS DEL SUR S.A.C.

INFORME TÉCNICO

REBOBINADO DE ESTATOR 15HP

COMPONENTE : MOTOR DELCROSA 15HP

MODELO EQUIPO :
ORDEN DE SERVICIO :
CLIENTE : SOLUCIONES Y CALIDAD
INDUSTRIAL SERVICIOS Y
REPRESENTACIONES E.I.R.L.
GUIA DE RECEPCION :
FECHA LLEGADA : 24/06/2022

JUNIO DEL 2022

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CONTENIDO

INFORME TÉCNICO ...................................................................................................................3

2.1 INTRODUCCIÓN ........................................................................................................3
2.2 OBJETIVO ..................................................................................................................3
2.3 DESCRIPCIÓN DE PRINCIPALES ACTIVIDADES REALIZADAS.......................................3
2.4 MATERIALES UTILIZADOS .......................................................................................12
2.5 OBSERVACIONES ....................................................................................................12
2.6 CONCLUSIONES ......................................................................................................13

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INFORME TÉCNICO

2.1 INTRODUCCIÓN
El presente informe técnico detalla las actividades realizadas por personal
calificado de ESEDSUR S.A.C. en las instalaciones de Apima - Paucarpata.

2.2 OBJETIVO
Este informe es para dar a conocer el estado en el que se envía el estator del
MOTOR 15HP que fue enviado desde Taller Soluciones y Calidad Industrial
Servicios y Representaciones E.I.R.L.

2.3 DESCRIPCIÓN DE PRINCIPALES ACTIVIDADES REALIZADAS

• Diagnostico eléctrico:
o Bobinas recalentadas.
o Presenta cortocircuito entre espiras.
o Variación óhmica.
o Bornera recalentada.

• Se tomo los datos de la placa de características y se realizó algunas

mediciones.
• Se realizo levantamiento del esquema (Diagrama de conexión)
• Retiro total de las bobinas dañadas.
• Se limpió las ranuras.
• Aislamiento con barniz rojo anti flash clase H.
• Aislamiento del estator con papel Nomex 0.25 clase H.
• Se procedió a la elaboración de bobinas con Alambre Indeco.
• Se colocó las bobinas al estator.
• Aislamiento Texpol (vidrio trenzado barnizado)
• Se empezó a soldar los terminales poniendo su respectivo espagueti
• Se realizo su conexionado para dirigir terminales a la caja de bornes.
• Se realiza las debidas pruebas para verificar el buen funcionamiento
del estator.
• Finalmente se concluyó el bobinado obteniendo el estator en óptimas
condiciones.

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• Diagnostico mecánico de motor:

o Rodamientos en mal estado.
o Tapas sueltas side ODE - DE.

• Tratamiento térmico de bobinado de estator.

• Cambio y suministro de 02 rodamientos Marca: SKF.

Motor Side Característica Estado Reparación Estado

Inicial final
Rodamientos DE 6308 2Z/C3 × Nuevo ✓
ODE 6308 2Z/C3 × Nuevo ✓

• Embocinado de tapas side ODE y DE.

• Mantenimiento general.
• Armando de motor
• Protocolos de pruebas.
• Armado de componente.

LLEGADA DE ESTATOR A TALLER

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REPORTE FOTOGRAFICO

BORNERA RECALENTADA

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LIMPIEZA DE RANURAS

AISLAMIENTO DEL ESTATOR CON BARNIZ

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AISLAMIENTO CON PAPEL NOMEX

REPORTE FOTOGRAFICO

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BARNIZADO DE ESTATOR

REPORTE FOTOGRAFICO

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CAMBIO Y SUMINISTRO DE RODAMIENTOS

REPORTE FOTOGRAFICO

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EMBOCINADO DE TAPAS SIDE ODE Y DE

CAMBIO Y CONEXIONADO DE BORNERA

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PRUEBAS FINALES

PRUEBAS FINALES

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TRABAJO FINALIZADO

2.4 MATERIALES UTILIZADOS

• Alambre indeco
• Papel Nomex Myler Nomex clase F
• Cinta braindad
• Aislamiento Texpol (vidrio trenzado barnizado)
• Cable siliconado de alta temperatura
• Resina royal pox 511
• Barniz al horno.

2.5 OBSERVACIONES
• Hacer las pruebas de continuidad antes y después del rebobinado.
• El motor llegó con variación óhmica en línea y fase.
• El motor presenta cortocircuito entre espiras.
• Voltaje de 380V y 440V y el amperaje varía.
• Las tapas ODE y DE sueltas.

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2.6 CONCLUSIONES
Se logro realizar el rebobinado del motor con mucho esfuerzo y paciencia ya
que esta actividad requiere mucha paciencia y delicadeza al momento de
extraer las bobinas, limpieza, contar las bobinas e introducir las mismas al motor
realizando al pie de la letra establecida según diagrama, pero con la dedicación
se logró el rebobinado del estator de 15 HP con éxito. Adicionalmente se realizó
el mantenimiento general de motor

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