REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA,

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

“RAFAEL MARÍA BARALT”
VICERRECTORADO ACADÉMICO
PROGRAMA EDUCACIÓN

Mecáni
ca de
los
Participantes: Aldo Mejías C.I 20.406.852
Prof: MSc Ing. Elio Rodríguez.

Fluidos Sección: A

Caracas, mayo de 2021

 Introducción.

Mecánica de los Fluidos.

es la rama de la mecánica donde se estudian los principios, fundamentos y

propiedades de los fluidos para su aplicación en la ingeniería, esto con el fin de
aprovecharlas lo más eficientemente posible.

Antes de entrar como tal en materia definiremos que es un fluido, sus

clasificaciones, tipos, características, algunas de las leyes que se usan para el
estudio y aplicación en la ingeniería y como los fluidos se comportan al fluir en
tuberías.
 Definición de Fluidos.

Se denomina fluido a un tipo de medio continúo formado por alguna sustancia

entre cuyas moléculas hay una fuerza de atracción débil. Los fluidos se
caracterizan por cambiar de forma sin que existan fuerzas restituidas tendentes a
recuperar la forma "original" (lo cual constituye la principal diferencia con un sólido
deformable). Un fluido es un conjunto de partículas que se mantienen unidas entre
sí por fuerzas cohesivas débiles y/o las paredes de un recipiente; el término
engloba a los líquidos y los gases.

Se llama fluido a toda aquella sustancia la cual tiene la capacidad de fluir y no

poseer rigidez ni elasticidad, debido a que las fuerzas cohesivas entre sus
moléculas son lo suficientemente débiles como para que las moléculas que lo
conforman puedan moverse libremente. Adaptándose al recipiente que los
contenga tanto en forma como en volumen, según lo débiles que sean dichas
fuerzas cohesivas con respecto a la energía cinética de las moléculas, así pues,
podemos estar ante un fluido compresible o incompresible.

Imagen 1: un fluido (agua) en un recipiente (vaso).

Primera Clasificación de los Fluidos.

Para realizar cualquier clasificación primeramente se deberá definir en función de

que característica se realizara dicha clasificación, la primera clasificación aplicable
a los fluidos es en función del estado de la materia teniendo en consideración que
dicho estado depende de las condiciones de presión y temperatura a la cual la
materia se encuentre, y serian:
 Fluidos Líquidos: una materia en estado líquido es aquella en la que las
fuerzas cohesivas entre las moléculas de la materia son lo suficientemente
débiles para que las moléculas se puedan mover libremente unas sobre y
entre las otras pero lo suficientemente fuertes para que se mantengan
unidas unas de otras, esta situación le da unas características de tensión
superficial, capilaridad e incompresibilidad, los líquidos como ya se comento
toman la forma del recipiente que los contenga sin embargo conservara su
volumen y ocupara solo el volumen que requiera, en caso que el recipiente
no tenga el suficiente volumen, el liquido tendera a derramarse o a romper
el recipiente.
 Fluidos Gaseosos: la materia en estado gaseoso es aquella en la que las
fuerzas cohesivas entre las moléculas de la materia no tienen la fuerza
necesaria para mantener mínimamente unidas las moléculas que la
conforman, esto le da a los gases una alta capacidad de compresibilidad
además que ellos siempre buscaran abarcar todo el volumen disponible del
recipiente que los contenga tomando en el proceso la forma del mismo, su
densidad tendera a variar según las condiciones de presión y temperatura a
la cual se encuentren sometidos.

Imagen 2: Comparación entre Fluidos Líquidos y Gaseosos.

 Características Físicas de los Fluidos.

Los fluidos poseen las siguientes características y gracias a las mismas pueden
clasificase de una u otra forma y dividirse en tipos, las características que definen
a los fluidos son:

 Densidad: es la relación de cuanta masa de una sustancia existe en un

volumen, en el caso de los fluidos lo podemos interpretar como la relación
entre la cantidad de partículas que existen en el volumen de fluido.
ρ=m/v

Donde ρ es la densidad del fluido, m es la masa del fluido y v es el volumen que

ocupa la masa de fluido.

 Volumen: es el espacio tridimensional que ocupa un fluido en una región

determinada del espacio y esta considera la longitud, altura y ancho. En el
caso de los fluidos líquidos estos poseen su propio volumen en cambio los
fluidos gaseosos se expanden hasta cubrir todo el volumen disponible del
recipiente que los contenga.

v=l∗h∗z

Donde v es el volumen que ocupa el fluido, l es la longitud del espacio que ocupa
el fluido, h es la altura del espacio que ocupa el fluido y z es el ancho del espacio
que ocupa el fluido.

 Presión: se refiere a la fuerza que una masa de fluido es capaz de ejercer

sobre un cuerpo el cual se encuentre sumergido total o parcialmente dentro
del mismo.
P=g∗ρ∗h
Donde P es la presión que ejerce el fluido o la columna de fluido, g es la constante
gravitacional, ρ es la densidad del fluido y h es la altura o profundidad de la
columna de fluido.

 Capilaridad: debido a la fuerza de cohesión intermolecular los fluidos son

capaces de subir por un tubo delgado venciendo a la gravedad, motivado a
que su atracción interna es mayor a la atracción de sus partículas por las
del material del tubo.

2∗σ
h=
ρ∗g∗r

donde h es la altura de la columna de fluido, σ es la tensión superficial entre el

fluido y la pares o medio externo, ρ es la densidad del fluido, g es la constante
gravitacional y r es el radio del capilar.

 Viscosidad: es la característica que determina que tan permisivo o

resistente es un fluido a fluir o deformarse por la acción de tensiones
cortantes o de tracción, esta es debida a que los fluidos están conformados
por capas de partículas las cuales se mueven a diferentes velocidades, es
por ello que cuando un fluido es puesto en movimiento las partículas
internas que lo componen general fricción interna entre si dificultando dicho
movimiento.

Adicionalmente la viscosidad puede dividirse en los siguientes tipos:

 Viscosidad dinámica (μ): También llamada viscosidad absoluta, se entiende

como la relación entre el gradiente de velocidad (velocidad de movimiento
de las partículas) y el esfuerzo cortante. Se la mide, según el Sistema
Internacional (SI) en pascales-segundo. Ésta depende además de la
temperatura: a mayor temperatura, menor viscosidad.
  Viscosidad cinemática (v): En un fluido a temperatura constante, la
viscosidad cinemática se calculará dividiendo la dinámica entre la densidad
del fluido, y expresando el resultado en metros cuadrados sobre segundo.
 Viscosidad extensional: Es la viscosidad que presenta un fluido
convencional frente a las fuerzas de tracción, representando la relación
entre esfuerzo y velocidad de deformación.
 Viscosidad aparente: Es el resultado de la división del esfuerzo cortante
(por ejemplo, cuando metemos un cuchillo en mayonesa) entre la velocidad
de deformación del fluido. Esta propiedad varía según el gradiente de
velocidad de la materia.

Ley de Newton de la Viscosidad.

Cuando a un fluido se le aplica una fuerza o un esfuerzo cortante, el fluido

presenta una resistencia al movimiento, conforme continúe dicho esfuerzo el fluido
tendera a deformarse y posteriormente a fluir, la velocidad a la cual lo hace
aumentara en función del esfuerzo y la resistencia entre las capas adyacentes en
el fluido son la viscosidad.

Imagen 3: Diagrama de Análisis de la Ley de la Viscosidad de Newton.

Para muchos fluidos se ha determinado en forma experimental que la fuerza
tangencial “F” aplicada una placa de área “A” es directamente proporcional a la
velocidad “v” e inversamente proporcional a la distancia “y”; que en forma
diferencial se expresa:

P dv
t= =μ( )
A dy

Donde el esfuerzo cortante es: F/A= t y el término (dv/dy) se denomina diferencial

de velocidad de corte o de cizallamiento respecto al diferencial del espesor del
fluido.

El factor de proporcionalidad es la viscosidad absoluta: µ. Algunas veces la

denominan viscosidad dinámica. Los fluidos que cumplen la expresión anterior se
denominan Newtonianos.

Para los fluidos Newtonianos la viscosidad permanece constante a pesar de los

cambios en el esfuerzo cortante. Esto no implica que la viscosidad no varíe, sino
que la viscosidad depende de otros parámetros como la temperatura, la presión y
la composición del fluido.

Por otro lado, para los fluidos no newtonianos, la relación entre el esfuerzo
cortante y la velocidad de cizalla no es constante, por lo tanto, la viscosidad (μ) no
es constante.

Tipos de Fluidos.

Los tipos de fluidos son definidos mediante la Ley de Newton de los Fluidos, bajo
las siguientes denominaciones:

 Fluidos Newtonianos: son todos aquellos fluidos que cumplen con la ley de
viscosidad de Newton, la cual expresa que la tensión de cizallamiento es
directamente proporcional a la deformación por esfuerzo cortante, para
estos fluidos la viscosidad dependerá únicamente de la temperatura y la
presión del fluido, son entendidos como los fluidos reales, su principal
exponente es el agua.
 Fluidos No Newtonianos: son todos aquellos fluidos que no cumplen como
tal con la ley de viscosidad de Newton, en el caso de estos fluidos su
viscosidad puede variar de muchas formas, suelen ser geles, cremas,
sustancias espesas o fluidos biológicos, estos pueden ser divididos en tres
grupos:
o Fluidos que no dependen del tiempo: Como su nombre lo indica son
fluidos totalmente autónomos. En otras palabras, son independientes
del tiempo, aquí la velocidad de cizallamiento en un punto es trabajo
de la tensión en ese preciso punto. Por ejemplo: Los fluidos
pseudoplásticos.
o Fluidos que sí dependen del tiempo: Estos fluidos tienen una fuerte
dependencia con el tiempo. Verbigracia, que la velocidad de
cizallamiento en un punto es trabajo de la tensión y el tiempo del
mismo cizallamiento. A su vez se clasifican en fluidos tixotrópicos y
fluidos reopéctico.
o Fluidos viscoelásticos: Son líquidos elásticos y viscosos que tienden
a recuperarse después de haberlos deformados. Cierto número de
estos son los polímeros, las masas, y el aceite multigrado.

Imagen 4: Grafica de referencia de los tipos de Fluidos.

 Flujo de Fluidos en una Tubería.

Para el movimiento y transporte de fluidos se suele usar de la capacidad de los

mismos de fluir y en aprovechamiento de esto la mayoría de los fluidos suelen ser
transportados mediante redes o arreglos de tuberías, claro está el comportamiento
de los fluidos en dichas tuberías es muy importante para el correcto diseño de las
mismas. Después de todo el fluido que sea movilizado atreves de estas
interactuara no solo con la tubería sino también consigo mismo internamente en
su recorrido por la misma.

Los cálculos y estudios del flujo de un fluido por una tubería son modelados
mediante el principio de Bernoulli el cual describe el comportamiento de un fluido
moviéndose a lo largo de una línea de corriente.

Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su obra Hidrodinámica en 1738 y expresa

que en un fluido ideal (sin viscosidad ni rozamiento) en régimen de circulación por
un conducto cerrado, la energía que posee el fluido permanece constante a lo
largo de su recorrido.

Aunque Bernoulli dedujo que la presión disminuye cuando aumenta la velocidad

del flujo, fue Leonhard Euler, quien derivó la ecuación de Bernoulli en su forma
habitual en 1752.

El principio solo es aplicable a los flujos isentrópicos, es decir, cuando los efectos
de los procesos son irreversibles, como la turbulencia, y los procesos no
adiabáticos, como la radiación de calor, son pequeños y pueden despreciarse.

El principio de Bernoulli se puede aplicar a varios tipos de flujo de fluidos que dan
como resultado varias formas de la ecuación de Bernoulli por lo que hay diferentes
formas de la ecuación de Bernoulli para diferentes tipos de flujo. La forma simple
de la ecuación de Bernoulli es válida para flujos incompresibles
 Imagen 5: Esquematización del Principio de Bernoulli.

Cabe destacar que en la aplicación de este principio a la energía que es usada

para impulsar el fluido en la o las tuberías es llamada Carga, esta carga es la
presión la cual esta siendo aplicada al Fluido con motivo de movilizarle por el
sistema.

Velocidad Critica

Es la velocidad en la cual las partículas que conforman el flujo del fluido están a
punto de pasar de una distribución de flujo laminar a uno turbulento, dicho cambio
es contenido por los efectos de la viscosidad del fluido, en otras palabras cuando
un fluido esta fluyendo su viscosidad procura mantener dicho flujo de una forma de
laminas paralelas pero si la velocidad aumenta este ordenamiento de flujo buscara
cambiar y se desordenara volviéndose turbulento, ese punto en el cual el flujo
tiende a cambiar es llamado velocidad critica.

Perdidas de Carga en Tuberías.

En todo sistema de transporte de fluidos es necesario aplicar alguna forma de

energía al fluido para ponerlo en movimiento, esta energía puede ser de forma de
presiones y son llamadas cargas, la configuración del sistema de tuberías y el
régimen de fluido al que este sometido el flujo determinara la forma de calcularse
las pérdidas de carga que experimentara el fluido y determinara cuanta carga es
necesaria alimentar al sistema para que el fluido complete el recorrido.

Las perdidas de carga se calculan mediante la siguiente ecuación en el caso

particular de tuberías horizontales

hT =h L + hV

Donde hT es la suma de todas las perdidas de carga, h L son las perdidas primarias
y hV son las perdidas secundarias.

Las pérdidas de carga se dividen en:

Perdidas primarias: se producen cuando el fluido se pone en contacto con la

superficie de la tubería esto provoca que se rocen unas capas con otras, en el
caso de un flujo laminado o de partículas en el caso del flujo turbulento, estas
pérdidas suceden solo en los tramos de tuberías horizontales y de diámetros
constantes.

La fórmula de Darcy-Weisbach, es la fórmula básica para el cálculo de las

pérdidas de carga en tuberías y conductos

f ∗L 2
∗v
D
hL=
2∗g

Esta formula es valida tanto para el flujo laminar como para el flujo turbulento de
cualquier liquido en una tubería. Siendo f el factor de fricción el cual varía
dependiendo que tipo de régimen se obtenga en dicha tubería.

Flujo Laminar
 Imagen 6: Representación del Flujo Laminar

Flujo Turbulento

Imagen 7: Representación del Flujo Turbulento

Calculo del Numero de Reynolds.

El número de Reynolds se define como la relación entre las fuerzas inerciales y las
fuerzas viscosas presentes en un fluido. Éste relaciona la densidad, viscosidad,
velocidad y dimensión típica de un flujo en una expresión adimensional, que
interviene en numerosos problemas de dinámica de fluidos. Dicho número o
combinación adimensional aparece en muchos casos relacionado con el hecho de
que el flujo pueda considerarse laminar (número de Reynolds pequeño) o
turbulento (número de Reynolds grande).

Para un fluido que circula por el interior de una tubería circular recta, el número de
Reynolds viene dado por:

ρ∗v s∗D
ℜ=
μ

O en el caso del Cálculo del número de Reynolds

 v s∗D
ℜ=
v

Donde ρ es la densidad del fluido, Vs es la Velocidad característica del fluido D es

el Diámetro de la tubería a través de la cual circula el fluido o longitud
característica del sistema µ es Viscosidad dinámica del fluido v es la Viscosidad
cinemática del fluido

v=μ/ ρ

En caso de que la sección de la tubería no sea circular se usara el diámetro

hidráulico de la tubería la cual equivale a cuatro veces la relación entre el área y el
perímetro.

area
D H =4∗( )
perimetro

Si el número de Reynolds es menor a 2300, el flujo será laminar y, si es mayor de

4000, el flujo será turbulento. El mecanismo y muchas de las razones por las
cuales un flujo es laminar o turbulento es todavía hoy objeto de especulación.

Cálculo del Factor de Fricción.

También conocido como coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f) es un

parámetro adimensional que se utiliza en dinámica de fluidos para calcular la
pérdida de carga en una tubería debido a la fricción.

Este parámetro se calcula de forma diferente según el régimen de fluido, en el

caso de un régimen laminar será:

f laminar =64 /ℜ

En régimen laminar, el factor de fricción es independiente de la rugosidad relativa

y depende únicamente del número de Reynolds.

En el caso de un régimen turbulento el factor de fricción se calculará según si

estamos ante un régimen turbulento Liso, Intermedio o Rugoso.
 f turbulento liso=
1
√f
=−2∗log
2,51
ℜ∗√ f ( )
( ( ) )
1,11
1 6,9 ετ
f turbulento intermedio = =−1,8∗log +
√f ℜ 3,7

1 0,25
f turbulento rugoso= =

( )
√f log 10
3,71
2

ε
D

Perdidas Secundarias: Se producen en transiciones de la tubería como

estrechamientos o expansiones y en toda clase de accesorios como válvulas y
codos. Las válvulas y accesorios se encargan de controlar la dirección o el flujo
volumétrico del fluido generando turbulencia local en el fluido, esto ocasiona una
pérdida de energía que se transforma en calor.

Estas últimas pérdidas son consideradas pérdidas menores ya que en un sistema

grande las pérdidas por fricción en las tuberías son mayores en comparación a la
de las válvulas y accesorios.

Las pérdidas de carga localizadas o pérdidas secundarias son pérdidas de carga

debidas a elementos singulares de la tubería tales como codos, estrechamientos,
válvulas, entre otros. Las pérdidas localizadas se expresan como una fracción o
un múltiplo de la llamada “altura de velocidad” de la forma:

( )
2
c
h v =K
2∗g

Donde hv es la Perdida de carga localizada, c es la Velocidad media del agua,

antes o después del punto singular, conforme el caso, K es el Coeficiente
determinado en forma empírica para cada tipo de punto singular. En ocasiones la
constante de pérdida de la singularidad, K, se determina a partir del producto del
coeficiente de fricción: fT, en flujo completamente turbulento por la relación de
longitud equivalente: Le/D; dos factores adimensionales. El primero, fT, se
determina por alguna de las ecuaciones del factor de fricción (Colebrook, Swamee
y Jain, etc), simplificadas para flujo muy turbulento, es decir cuando el Reynolds
del flujo es muy alto. El segundo, Le/D, corresponde a una relación adimensional
propia del elemento o singularidad. Este valor se puede encontrar en diferentes
tablas. La ecuación para la K, es:

K=f T ( LD )
e

Tabla de Coeficiente K:
 Conclusión.

En la ingeniería el usar los principios que mueven al mundo para aplicarlo de

formas útiles y variadas es el día a día, y valiéndose de las propiedades y
características delos fluidos los ingenieros han logrado todo tipo de avances y
logro en todo tipo de ámbitos, pues gracias a la aplicación de las propiedades de
incompresibilidad de los fluidos líquidos se desarrollaron los pistones hidráulicos
los cuales se fundamentan en dicha característica y gracias a la misma amplifican
la fuerza aplicada a los mismos, otro ejemplo es las diferentes y variadas
aplicaciones al principio de Bernoulli con el cual se calculan y diseñan todo tipo de
redes de distribución de agua entre otros sistemas de transporte de fluidos, en
conjunto con otras fórmulas y ecuaciones pero que gracias a todos estos
conocimientos nuestro mundo es lo que es.
 Bibliografía.

https://es.wikipedia.org/wiki/Fluido

https://conceptodefinicion.de/fluido/

http://mecanicadefluidosuniguajira2014.blogspot.com/2014/10/
clasificacion-de-flujos-de-fluidos.html

"Viscosidad". En: Significados.com. Disponible en:

https://www.significados.com/viscosidad/ Consultado: 20 de
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"Viscosidad". Autor: María Estela Raffino. De: Argentina. Para:

Concepto. De. Disponible en: https://concepto.de/viscosidad/.
Última edición: 5 de octubre de 2020. Consultado: 20 de mayo de
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http://www.fesmex.com.mx/article/perdidas-por-friccion-en-
tuberias

“Guía: Mecánica de Fluidos y Fundamentos de Termodinámica”,

Prof. Ing. Larry Segueri, II Unidad: Ecuación General de la
Energía. Maquinas.

“Tarea 1: fluidos y su clasificación” Eder Yair Nolasco Terron,

Universidad Autónoma del Estado de México. Facultad de
Química.

“Mecánica de los Fluidos Tema 1” Mecánica de los Fluidos

(Petróleo), Mecánica de los Fluidos y Maquinas Hidráulicas
(Industrial).
“Fluidos Newtonianos, No Newtonianos; Estado estable o
estacionario, o régimen permanente, Mecanismos de
Transferencia (Instituto Tecnológico de Orizaba).

“T4 – Flujo de Fluidos en Tuberías” UC Universidad de Cantabria.

“Fluidos Newtonianos y No Newtonianos” Mecánica de Fluidos

(Universidad Alas Peruanas).

“Flujo de Fluidos en Tuberías” Gomez Peña Robin, Instituto

Universitario Politécnico Santiago Mariño.