Instituto Educativo Superior Tecnoló gico

Pú blico “Simó n bolívar”

Electrolisis del agua, combustible para el funcionamiento de los

motores

2018
 Índice:

Introducció n

Marco teó rico

 Introducció n:

En este informe daremos a conocer que mediante la electrolisis obtener

hidrogeno en gran cantidad ya que este lo utilizaremos como combustible
remplazando a los derivados del petró leo como (GNV, GLP, etc.). Por otro
lado también obtendremos oxigeno donde este nos ayudaría al motor en la
explosió n de inyecció n así sería mucho má s potente que motor comú n a
petró leo.

Mediante la electrolisis del agua obtendremos un combustible mucho má s

limpio ya que botaría no CO2 sino vapor de agua, donde sería una gran
importancia para el cuidado del medio ambiente.

Culminaríamos con la conclusió n que mediante la electrolisis del agua es

mucho má s eficiente, limpio y menos costoso que el petró leo.
Marco teó rico:
LA ELECTRÓ LISIS
Es el proceso que separa los elementos de un compuesto por medio de la
electricidad. En ella ocurre la captura de electrones por los cationes en el
cá todo y la liberació n de electrones por los aniones en el á nodo.

ELECTRÓ LISIS AGUA ACIDULADA

Cuando se cierre el circuito, se observa un desprendimiento de gas en cada
rama, cuando finaliza el proceso se puede observar que el gas desprendido
en el electrodo negativo es el doble del de otra rama, con esto podemos
demostrar que gas de mayor volumen es el hidrogeno y el de menos es el
oxígeno.

Para realizar la solució n de agua acidulada debemos preparar a 0.75102

NORMALES de solució n quiere decir que por cada 100 ml de agua añ adimos
2ml de á cido sulfú rico equivalente al 2% de concentració n.

Esta agua acidulada no es tan peligroso por el nivel de concentració n de

á cido pero si debemos tener mucho cuidado.

Este procedimiento es mucho má s limpio que los demá s de electrolisis de

diferentes soluciones ya que el cá todo y el á nodo no se ensucia mucho solo
se corroe si deja de usar.

Este procedimiento del agua acidulada se puede realizar en plantas

especiales como: grifos, centrales de energía, fá bricas, etc. Ya que este
abastecería solo el agua acidulada a los vehículos También podemos
instalarlo en los vehículos pero a baja escala con este se obtendría una
energía mucho má s limpio ya que el motor votaría vapor de agua y no
dió xido de carbono.

El agua acidulada se prepararía la solució n en industrias especiales

legalizadas y controladas y este a su vez se llevaría a su distribució n a
plantas, grifos, etc.
PROCEDIMEINTO

El agua acidulada (al 2% de á cido sulfú rico) se almacena en un tanque a su

vez conectado por un conducto de manguera conectada a presió n con una
cá mara que tiene dos divisiones o cá mara, en cada divisió n se va a producir
la electrolisis del agua como se ve en la fig.1

Figura 1: diagrama de la conducció n del tanque con el equipo

electroquímico

El agua va a pasar a cada tubo en los cuales se va realizar la ionizació n

mediante la electrolisis donde en el cá todo con carga negativa se va a
descomponer en gas hidrogeno y en el á nodo con carga positiva se va a
descomponer en gas de oxigeno estos gases se va a cumular por
desplazamiento del agua.

El hidrogeno y el oxígeno es llevado a un tanque cada uno ahí se almacena

para su uso.
Figura2: el quipo electrolítico interno donde se producirá la electrolisis del agua
acidulada

La producció n de gas de hidrogeno por medio de la electrolisis va a hacer el

doble que la del oxígeno como se ve en la ecuació n siguiente:

Reacció n Á nodo: 2H2O O2 + 4H + 4e

Reacció n Cá todo: 4H + 4e 2H2

Reacció n total:

2H2O 2H2 + O2

El equipo electrolítico produciría el doble de gas de hidrogeno quiere decir

que por cada litro de agua se producirá por medio de la electrolisis un litro
de gas de hidrogeno y medio litro de oxígeno.
Figura 3: esquema del equipo electrolítico y los tanques de almacenamiento de los gases

Después que es almacenado los gases en sus respectivos tanques o

reservorios por la electrolisis del agua acidulada los gases son llevados por
cada conducto como se ve en la figura 3 estos son llevados al motor

En el siguiente esquema veremos có mo los gases del hidrogeno y el oxígeno

intervienen en el funcionamiento del motor

El conducto que sale del tanque de hidrogeno es llevado a las vá lvulas que
dejan pasar el gas hacia el cilindro donde enseguida las vá lvulas se cierran y
el pistó n comprime el gas a presió n hacia arriba y la bujia se encarga de la
chispa eléctrica donde este genera una explosió n seguidamente entra el gas
de oxígeno para aumentar la explosió n del motor y este a su vez genere má s
fuerza al pistó n como vemos en la
Figura 4: Esquema del cilindro del motor