SEMILEROS DE INVESTIGACIÓN ESCOLAR

La contaminación del Aire y enfermedades

Autores:
Aguinaga Becerra Melany Maydu
Asenjo Castillo María Paz
Barandiarán Santisteban Yasuri
Calvay Guerrero Jazmín Azucena
Pazos Tania

ASESOR:
Igor Ríos Incio

Chiclayo-Perú
ÍNDICE

I. INTRODUCCIÓN……………………………………………………………3
I.1. Realidad Problemática…………………………………..…………….……3
I.2. Formulación del Problema……………………………………………….….4
I.3. Justificación de la Investigación……………………………………………4
I.4. Objetivos de la Investigación………..……………………………………..4
- General…………………………………………………………………….…..4
- Específicos……………………………...…………………………………….4
II. MARCO TEÓRICO…………………………………………………………...5
II.1. Antecedentes de la Investigación……………………………………….….5
II.2. Bases teóricas y conceptuales……………………………………………...5
III. METODOLOGÍA……………………………………………………………….9
III.1. Tipo y diseño de la Investigación…………………………………………...9
III.2. Variables………………………………………………………………………10
III.3. Población y Muestra………………………………………………………….10
III.4. Instrumento de Recolección de Datos……………………………………..10
III.5. Aspectos éticos…………………………………………………………….…10
IV. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS…………………………………………11
IV.1. Recursos y presupuestos ……………………………….………………....11
● Recursos humanos…………………………………………………………..11
● Equipos y materiales………………………………………………………..11
IV.2. Cronograma de ejecución…………………………………………………..11
REFERENCIAS………………………………………………………………………12
I. INTRODUCCIÓN
1.1. Realidad Problemática
A Nivel Mundial, La contaminación del aire es un impedimento urgente a nivel
nacional, ya que apena la salud de millones de personas. Temuco es la tercera
ciudad más contaminada de Chile, en la que el uso residencial de estufas de
leña es la principal fuente de contaminación atmosférica. (Organización
Mundial de las Naciones Unidas, 2018).
Las enfermedades cardiovasculares son responsables de la mayor parte de las
muertes en el mundo, en los países desarrollados, por ejemplo, los Estados
Unidos, más de 2.200 personas mueren de enfermedades cardiovasculares
cada año y éstas son la causa de una de cada 2,9 muertes; además, en
promedio, cada día muere una persona cada 39 segundos en este país.
(Organización Mundial de las Naciones Unidas,2018).
A Nivel Nacional, la contaminación del aire, con un total de 3,3 millones de
muertes relacionadas con la contaminación del aire interior y 2.6 millones de
muertes debido a la contaminación del aire exterior, Lima, capital de Perú, era
una de las ciudades más contaminadas de las Américas. Sin embargo, la
información sobre la condición del aire de la ciudad de Ica es limitada, en lo
que se pretende garantizar la sostenibilidad del medio ambiente y reducir el
peligro para la salud ambiental de los ciudadanos. (Organización de las
Naciones Unidas,2021).
Las enfermedades que afectan al sistema respiratorio relacionadas con las
PM10 perjudican a niños y adultos mayores, en ellos se presentan infecciones
crónicas y agudas que dañan las vías respiratorias bajas y altas, llevándolos a
la muerte.
A Nivel Local: La contaminación del aire en las ciudades capitales de
departamento de Perú como la ciudad de Chiclayo, se genera básicamente por
las pequeñas industrias, así como por desarrollo del deficiente parque
automotor cuyos vehículos son abastecidos por Estaciones de servicio, y sus
gases y deshechos traen afecciones respiratorias entre otras enfermedades.
(FCCB, Federación Comunista Catalano-Balear,2017).
En la ciudad de Chiclayo las enfermedades respiratorias constituyen el primer
problema de salud, principalmente en niños siendo las principales afecciones
rinitis, faringitis y asma, estas enfermedades especialmente los procesos
asmáticos están directamente relacionados con la contaminación del aire, que
este cada día más contaminado tanto por gases de efecto invernadero como
material particulado.
1.2. Formulación del Problema
Ante esta solución problemática nos formulamos la siguiente pregunta
¿Qué tipos de enfermedades produce la contaminación del aire?

1.3. Justificación de la Investigación

Hoy en día la contaminación del aire es muy importante para todos porque
afecta el ambiente , el controlar este problema también es de gran interés ya
que muchos de nosotros no tomamos conciencia de lo grave que es
contaminar el aire por este motivo nosotros decidimos investigar, dar a conocer
detalladamente las principales causas, consecuencias que esta genera para
que las personas estén informadas y así puedan reducir antes de que el
problema aumente, cabe recalcar que nosotros mismos somos los afectados al
provocar todo tipo de contaminación.

1.4. Objetivos de la investigación

OBJETIVO GENERAL:
• Determinar los factores que contaminan el aire y producen las enfermedades.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
• Identificar las enfermedades que nos producen la contaminación del aire.
• Identificar los factores que contaminan al aire.
• Explicar los factores que contaminan al aire y producen las enfermedades.
II. MARCO TEORICO
2.1 Antecedentes de la Investigación
 ANTECEDENTES INTERNACIONALES:

A. PALACIOS ESPINOZA (2018) Su investigación titulada:

“La contaminación del aire urbano y de su relación con el deterioro de la
salud respiratoria en los niños y niñas menores de 5 años, Cuenca,
Ecuador”: Se realizó con el objetivo de establecer un estudio epidemiológico
crítico que permitió analizar en los dominios general, particular y singular, los
factores protectores y destructores de la contaminación del aire y de la afección
de la salud respiratoria en los niños. La investigación tuvo varios componentes:
un análisis socioambiental y geográfico de los procesos críticos de polución en
la ciudad de cuenca, estudio de prevalencia de síntomas sugerentes de asma y
factores asociados, en una muestra biétápica, estratificada y por
conglomerados de 1150 niños y niñas entre veinte y cuatro y sesenta meses de
edad 44 Centros de Desarrollo Infantil (CDI), de las parroquias urbanas de
Cuenca. Llegando a la conclusión que los contaminantes intradomiciliarios
como el humo del cigarrillo e insecticidas en el estudio longitudinal, se
demostró asociación entre valores mayores de PM10 y la mayor incidencia de
síntomas respiratorios. El estudio etnográfico evidenció las percepciones sobre
los procesos que determinan la contaminación, la morbilidad percibida y
posibles soluciones.

B. ROMERO ORTIZ (2019) Su investigación titulada:

“La predisposición al pago por la contaminación del aire generada por el
transporte urbano, Ambato, Ecuador”: Tiene como finalidad analizar la
incidencia del transporte urbano en la contaminación del aire de la ciudad de
Ambato, para el establecimiento de una alternativa de solución. Se inició la
investigación realizando un estudio detallado de los recorridos que realizan las
unidades de transporte, tomando en cuenta el tiempo que tardan en recorrer
las rutas y su respectiva distancia. Además, se identificaron los factores que
inciden en la percepción que tienen las personas acerca del sistema de
transporte y la contaminación que generan en el aire y tomando en cuenta las
variables mencionadas, se pudo proponer una posible solución al problema, y
es el establecimiento de un impuesto anual que todos debemos estar
dispuestos a pagar para mejorar la calidad del aire que respiramos. Para ello
se aplicó un modelo econométrico logístico que determinó cuales son los
factores que repercuten en una predisposición de la población para pagar este
impuesto. Finalmente, esta investigación concluyó con el precio hipotético que
cada individuo está dispuesto a pagar para tratar de mitigar la contaminación
del aire, que resulta ser de USD 17,01 por individuo.
 C. MEDINA PALACIOS (2019) Su investigación titulada:
“La contaminación del aire, un problema de todos, Bogotá, Colombia”: El
estudio de carga de la enfermedad por factores ambientales que desarrolló la
Organización Mundial de la Salud (OMS) en el año 2016 estimó que incidentes
como accidentes cerebrovasculares, enfermedad pulmonar obstructiva crónica,
asma en niños, cáncer de pulmón, enfermedad isquémica del corazón y
enfermedades respiratorias de vías aéreas inferiores pueden ser atribuidos a la
contaminación del aire. Esta carga depende de factores como la intensidad, la
frecuencia y el tiempo de exposición a la contaminación, los estudios han
indicado que la contaminación del aire, per se, no es un factor causal directo de
los eventos antes descritos, pero sí es un factor asociado que, en combinación
con otros determinantes como la desnutrición, las enfermedades de base o
comorbilidades, la contaminación intradomiciliaria por tabaquismo pasivo, la
falta de vacunación, las condiciones higiénicas deficientes o nulas y los
factores ambientales como el clima, puede desencadenar su presencia.
Llegando a la conclusión que estos contaminantes es el principal estudio dada
su capacidad de transporte de agentes de riesgo como virus, bacterias y
algunos metales; además, tiene la habilidad de ingresar con mayor facilidad al
cuerpo humano.
 ANTECEDENTES NACIONALES:
A. QUENAYA CALLE (2018) Su investigación titulada:
“La contaminación del aire por el parque automotor en la población del
área urbana, Arequipa, Perú”: Tiene como finalidad mostrar el impacto de la
contaminación del aire en la salud de la población del área urbana de la ciudad
de Arequipa, siendo esta investigación, un aporte importante en este tema de
estudio. Para el desarrollo de esta investigación se ha aplicado el método
inductivo y de observación directa, para lo cual se ha recurrido a la información
procesada y confiable proporcionada por los organismos públicos directamente
involucrados en el tema, el cual ha servido para conjuncionar el grado de
relación entre las variables en estudio. El Parque Automotor como agente de
contaminación, el Material Particulado como la sustancia contaminante y el
número de incidencias de pacientes por Infecciones Respiratorias Agudas son
las variables más importantes en la investigación. Llegando a la conclusión de
que el trabajo se determinó que la concentración de material particulado
(MP10) en la contaminación del aire en el área urbana de la ciudad de
Arequipa para el año 2017 es de 114.26 μg/m3 (microgramos por metro
cúbico). Las enfermedades que se manifiestan por la contaminación ambiental
en Arequipa Metropolitana representan alrededor del 25% del total de
atenciones (Iras, asma, neumonía) que representan 2 106 atenciones en el año
2017 y el 75% restante corresponden a otras enfermedades. Si una persona es
afectada por infecciones respiratorias agudas (Iras) gastará en promedio el
monto de S/. 80 soles.
 B. Bernal Aybar (2020) Su investigación titulada:
“Contaminación del aire por material particulado y enfermedades
respiratorias agudas a menores de 5 años en, Lomas de Carabayllo, Lima,
Perú”: Tiene el objetivo de mostrar como la contaminación del aire genera
efectos prejuiciosos en la salud humana. Lomas de Carabayllo no está ajena a
esta realidad por ser una zona en donde se realizan actividades extractivas de
material no metálico, hay un relleno sanitario que no cumple eficientemente su
labor, pistas y veredas sin asfaltar y actividades de reciclaje sin ningún control.
Se presenta evidencia en donde se demuestra que se supera los estándares
de control ambiental (ECA) para el aire en casi la totalidad de los puntos de
muestreo. Concluyendo que la contaminación ambiental del aire está
provocando enfermedades respiratorias en los niños.
C. CASTRO UGARTE (2019) Su investigación titulada:
“El impuesto al patrimonio vehicular y su aportación a la disminución de
la contaminación del aire, Lima: Tiene como objetivo determinar si con la
modificación del artículo que regula el impuesto al patrimonio vehicular
podremos disminuir el impacto de contaminación del aire causado por el
parque automotor en la ciudad de lima. Por otro lado, la metodología que se
utilizó para realizar la presente investigación corresponde a un enfoque
cualitativo, cuyo tipo de investigación es básica y asimismo contiene un diseño
de investigación basado en la teoría fundamentada, la cual se basa en la
practicidad del trabajo, es objetivo con los sujetos de estudio y nos ayuda por
medio de las técnicas de recolección de datos. Es por ello que mediante un
análisis ideográfico y etnográfico se obtuvo como resultado que si se modificará
el art. 30 de la ley de tributación municipal, con el fin de ampliar la antigüedad
del pago del impuesto sobre los vehículos antiguos poco a poco se podría
eliminar los automotores con años de antigüedad que aún transitan en nuestra
ciudad y asimismo disminuir la contaminación causada por estos vehículos.
Finalmente, se concluyó que la regulación deficiente del impuesto al patrimonio
vehicular es una de las causas de la contaminación que generan los
automotores con muchos años de antigüedad que siguen transitando en
nuestra ciudad.
2.2 Bases Teóricas y Conceptuales
La contaminación según, Boldo Elena (2016) consciente del potencial
impacto de la contaminación en el planeta, la sociedad sospecha de su
influencia en el bienestar y de las consecuencias en el futuro. El aire, recurso
natural imprescindible para nuestra vida, no se escapa de esta contradicción.
Por un lado, soporta la continua acción contaminante del hombre y, por otro
lado, la sociedad se preocupa por los efectos negativos que ocasiona su
degradación. Es decir, el hombre lidio con la paradoja de ser víctima y verdugo
a la vez. Y se enfrenta al complicado reto de garantizar el uso y consumo del
capital natural con el máximo respeto a las leyes y a los mecanismos básicos
de funcionamiento de los sistemas biofísicos. Asimismo, Sánchez Padilla
(2016) manifiesta ciertas especiales de Quito, se suman a la contaminación, lo
que contribuye con la vulnerabilidad: Las condiciones topográficas, la altura, la
posición geográfica y la presencia de volcanes activos que rodean la ciudad,
aportando partículas de gases. Debido a esta situación el derecho al buen vivir
es vulnerado constantemente, afectando las condiciones de vida de los
habitantes del sector en estudio, sobre todo su salud. Por lo tanto, Tacza
Casallo (2018) determina que las principales causas de la contaminación del
aire están relacionadas con la quema de combustibles fósiles (carbón, petróleo
y gas). La combustión de estas materias primas se produce en los procesos o
en el funcionamiento de los sectores industrial y del transporte por carretera.
Por lo cual, Cendrero Ajenjo (2016) los efectos detallados conllevan algunas
repercusiones económicas por los gastos que implican y que no son pagadas
por los transportistas porque influyen de manera directa en la sociedad a través
de los costos sociales externos (CSE). Se han desarrollado estudios
cualitativos y cuantitativos por parte de varias instituciones como la Comisión
Europea, universidades y consultoras con la determinación de su factibilidad.
Además, La Organización Mundial de la Salud (2020) determina que los
humanos empleamos cerca de 100.000 diferentes elementos químicos y
compuestos, incluyendo plomo, mercurio, cadmio y contaminantes orgánicos
persistentes (COP). Si no son gestionados correctamente, los químicos pueden
causar graves impactos a la salud humana, como cáncer, defectos de
nacimiento, desórdenes neurológicos, trastornos hormonales y más, la
contaminación con plomo en los niños tiene costos estimados de 977 mil
millones de dólares cada año –equivalentes a 1.2% del PIB mundial-, a causa
de la disminución del coeficiente intelectual que provoca en niños de países de
renta media y baja.
ENFERMEDADES:
Las enfermedades por la contaminación del Aire según, Arch Med (2020)
causan un fuerte impacto negativo en la salud para quienes se encuentren
expuestos, no solo en los sistemas cardiovascular y respiratorio, sino que están
siendo relacionados con la etiología de patologías en todo el organismo, con
disminución en la esperanza de vida e incluso, aumento de la mortalidad y
alteraciones del material genético. Asimismo, Rodríguez Guerra (2019)
concluyo que el aire es un fenómeno causado por la presencia de gases en la
atmósfera como polvo, neblinas, olores, humo o vapor en cantidades
características y duración que ha afectado a la vida humana, vegetal y animal
por las enfermedades. Además, Rollin (2017) reconoce que la contaminación
del aire es una de las causas importantes de enfermedades, muertes y
discapacidades globales con un costo superior que el causado por el VIH /
SIDA, el paludismo y la tuberculosis combinados. Alrededor del 94% de las
muertes relacionadas con la contaminación ocurren en países de bajos y
medianos ingresos; estas enfermedades son la neumonía infantil, las
enfermedades diarreicas. Por lo tanto, Santiago (2015) concluyo que los
efectos de los contaminantes sobre la salud se han estudiado a través de
diversos modelos experimentales (exposición a contaminantes de células,
tejidos, animales y voluntarios) y epidemiológicos (episodios de contaminación,
comparación de poblaciones expuestas versus no expuestas, sanos versus
enfermos y meta-análisis). Considerados separadamente, cada uno de estos
tipos de estudios tiene fortalezas y debilidades. Por lo tanto, es el conjunto de
resultados obtenidos aplicando estos diferentes diseños en el estudio de los
contaminantes, lo que les confiere mayor valor a los efectos encontrados. Por
lo cual, Tacza Casallo (2018) determino que los procesos o en el
funcionamiento de los sectores industrial y del transporte por carretera,
principalmente el texto proporcionara datos importantes para hacer que se
cumplan las Leyes de estándares establecida y para mitigar la contaminación y
hacer conozcan las causas que originaron esta contaminación del aire que
excede los límites permisibles poniendo en riesgo la salud de las personas que
habitan en este lugar con la investigación realizado se concluyó que las causas
principales las que contaminaban el aire fue responsabilidad del ex Alcalde
Víctor Salcedo por la incapacidad de planificación y liderazgo que no pudo
solucionar el problema de recojo de basura que origina las grandes
acumulaciones de basuras el que contaminaba el aire y los pobladores
realizaba quema de basura en las noches sin meditar los riesgos a la salud de
la población quienes su enfermaban sin saber que el aire contaminado que
respiraban eran el causante, el otro contaminante era el parque automotor por
las grandes cogestiones que se producía.

III. Metodología
3.1 Tipo y diseño de la Investigación
Tipo básico:
La investigación aplicada busca conocer para actuar, construir, modificar, la
preocupa aplicación inmediata sobre una realidad que puede tener un carácter
circunstancial. La contaminación del aire en las ciudades capitales de
departamento de Perú como la ciudad de Chiclayo, se genera básicamente por
las pequeñas industrias, etc.
Cuantitativa:
La Mesa de Concertación de Lambayeque organizó el pasado 12 de abril, el
diálogo virtual: “Avances, desafíos y prioridades en la agenda ambiental y de
gestión de riesgos de desastres en la región Lambayeque 2022- 2026”, con el
objetivo de intercambiar opiniones sobre los avances, desafíos, las prioridades
en la agenda ambiental y en la gestión de riesgos de desastres. En ese
sentido, el coordinador regional de la MCLCP de Lambayeque, Luis
Montenegro Serquén, resaltó la preponderancia del tema ambiental para
salvaguardar el planeta y garantizar su sostenibilidad para las próximas
generaciones.
3.2. Variables:
Variable 1: La contaminación del aire.
Variable 2: Enfermedades.

3.3 Población y Muestra

En la actualidad hay 300 mil 170 habitantes, según ENEI. Lo Que quiere decir
que todas estas personas son probables de contraer diversos tipos de
enfermedades por motivos de contaminación.
Muestra:
Sera 150.085 personas. Nuestro muestreo será no probalistico, ya que
nuestras muestras son basadas en un juicio subjetivo y no al azar.

3.4 Instrumentos y Recolección de Datos

a) Técnicas:
 Encuestas
 Entrevistas

b) Instrumentos:
 Cuestionario de entrevistas
 Cuestionario de encuestas

3.5 Aspectos Éticos

En esta investigación se respetará a las personas, no solo respetando su
opinión, si no también, su identidad, teniendo presente su consentimiento
informado; esta investigación también tiene mucha beneficencia, autonomía,
sigue lineamiento éticos y legales, reflexión y ante todo la justicia.
 IV. Aspectos Administrativos
4.1 Recursos y Presupuestos
-Recursos Humanos

RECURSOS TIPOS CANTIDAD PREIO UNIT PRECIO TOTAL

RECURSOS ESTUDIANTES 5 300 1500
HUMANO DE
INVESTIGACIÓN

-Equipos y Materiales

EQUIPOS Y
MATERIALE
S
LAPTOS 3 2500 7500
CELULARES 2 800 1600
INTERNET 5 70 350
CUADERNOS 5 3.00 15
LAPICEROS 10 2.00 10
RESALTADORES 5 2.50 12.5
OTROS - - -
TOTAL: 9487.5
4.2 Cronograma de Ejecución
ACTIVIDADES MAYO JUNIO
1. ELABORACIÓN DEL PROYECTO

2. PRESENTACIÓN DEL PROYECTO

3. RECOLECCIÓN DE LOS DATOS

4. ANÁLISIS DE LAS INFORMACIONES

5. INTERPRETACIÓN DE DATOS
6. PRESENTACIÓN

7.CORRECCIONES

8. SUSTENTACIONES

REFERENCIAS
Tacza Casallo, Oscar Teodoro. (2018). Contaminación del aire en el distrito del
Agustino". 2018, de REPOSITORIO INSTITUCIONAL DIGITAL
http://repositorio.unac.edu.pe/handle/20.500.12952/4067
https://ww.revistaespacios.com/a20v41n17/a20v41n17p11.pdf
https://es.slideshare.net/ricardmiranda2010/0-proyecto-de-tesis-contaminacin-
del-aire-dr-miranda
https://slideplayer.es/slide/4131835/
https://tesis.unsm.edu.pe/bitstream/handle/11458/3263/DOC.%20CIENC.
%20AMB.%20-%20Santos%20Clemente%20Herrera%20D%C3%ADaz.pdf?
sequence=1&isAllowed=y
https://www.fundacionaquae.org/wiki/causas-y-tipos-de-la-contaminacion-del-
aire/
https://infoaireperu.minam.gob.pe/efectos-de-la-contaminacion-del-aire/
https://www.slideshare.net/AnaLeticiaMoralesGal/contaminacion-del-aire-
62712538
https://www.slideshare.net/JuanchoHuilcatoma/contaminacin-del-aire-43388440
https://www.barin.es/actualidad/2020/enfermedades-causadas-contaminacion-
aire/
https://www.slideshare.net/JuanchoHuilcatoma/contaminacin-del-aire-43388440
https://www.slideshare.net/felixgerardotorresgallegos/el-aire-38437732
https://www.google.com/search?
q=cuantas+toneladas+de+basura+hay+en+lambayeque&sxsrf
https://www.munilambayeque.gob.pe/presentacion/noticias/MPL-REALIZA-
ACCIONES-DE-ELIMINACION-DE-BASURA
https://www.munilambayeque.gob.pe/presentacion/noticias/MPL-REALIZA-
ACCIONES-DE-ELIMINACION-DE-BASURA
https://scholar.google.es/scholar?as_ylo=2022&q