Ruben Leonardo Flores Márquez

¿Cuántos tipos de vías férreas existen?

R= I, II, III.
¿Qué tipo de vías soportan 10 millones de toneladas o menos?
R= Vías férreas tipo III.
¿En qué puede transformarse una vía tipo III cuando tiene demasiada vida útil?
R= Vía tipo II.
¿Cuál es la calidad adecuada para el límite liquido?
R= 50 máx.
La sección estructural de una vía férrea está constituida por:
R= El Cuerpo del Terraplén, la capa Subrasante, el Sub-balasto y el Balasto.
¿A que tipo de vía corresponde un espesor de 100 cm o mayor y tipo de cama de
corte?
R= Vía tipo I, cama con calidad deseable y cama con calidad adecuada.
¿Qué es necesario utilizar para repartir mejor las cargas entre las partículas del
balasto?
R= Una granulometría.
¿Las capas subrasante y sub-balasto para que son necesarias?
R= Son necesarias como liga entre una terracería y el sistema de balasto y riel.
¿Por qué se dividen las vías férreas?
R= Por el volumen de tránsito y las cargas que se mueven sobre la red ferroviaria
¿Cuál es la clasificación de calidad en cuanto a los materiales?
R= Calidad Deseable (óptima)
Calidad Adecuada (intermedia)
Calidad Tolerable (mínima aconsejable).