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ESPECIAL TOUR DE FRANCIA 2022

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COLUMNAS|4
DAVID GAUDU|8
EQUIPOS|14
RECORRIDO|46
FEMENINO|88

FOTO DE PORTADA: ASO / BALLET F: ASO

 Jorge
MATESANZ
«El Tour del
todo o nada»
E
l calor, el recuerdo de las vacaciones, los días de lo más completo. Lástima la baja de Alaphilippe,
de piscina y sandía, el chiringuito de la playa, que va a lastrar la magnífica primera semana, de las
el asfalto hirviendo, hasta memes. Julio sig- dudas que el contagio masivo de Covid en el Tour de
nifica muchas cosas. Y es experto en gene- Suiza ha sembrado en el seno de los equipos. Del
rar recuerdos. Muchos en torno al Tour de Francia, caos de listados que hasta última hora han dejado
que esta vez abre los ojos en el lejano Copenhague. colmillos largos y apetitos sin saciar.
Cuestión de acostumbrarse a la ruptura de las tra-
diciones. De aceptar que los recuerdos mutan, pero El duelo principal, el esloveno, se mantiene. Por el
permanecen. Que los listones cayeron al suelo y que bien del espectador, que esté igualado. Que llegue
el Tour ya no es lo que era, cuando en realidad noso-mínimo hasta Pirineos con opciones de vuelco. Y
tros somos los que no somos los que haya más actores implicados, más guerra de
que éramos. Un clásico.
«Lo extraordinario lo es guerrillas. Más opciones de sor-
presa. Que el ciclismo sea imprevi-
En verdad, el desencanto es una por no ser común, como sible otra vez. La lástima vuelve a
función de doble engranaje, don- ser el papel de burbuja con el que
de cóncavo y convexo deben coin- lo fueron los Alpes de recubren a algunos ciclistas.
cidir en tiempo y lugar. El amor y 2011 con Contador» Carlos Rodríguez, campeón de Es-
el desamor suceden así. Y el Tour, paña, debería estar en esta cita.
también. 
«El menú podría ser in- La mejor carrera del mundo debe
Si lo extraordinario fuese común no teresante los doce pri- alinear a los mejores. El recuerdo de
sería tan extraordinario. Solemos Contador a comienzos de aquel
olvidarlo. Si los Alpes de 2011 fue- meros días si los artis- Tour de 2007 cuando parecía una
sen todos los años, nadie los echa- tas así lo quieren» quimera plantar cara a los grandes
ría en falta. Es más, el Tour es otra de su tiempo. Veintitrés días des-
cosa. Es tradición, es tedio en esas pués él era el grande y los demás
tardes de siesta eterna. Es llega- «Por el espectador, es- los que soñaban con derrocar al
das al sprint sin más historia que peremos que el due- nuevo rey. Es sencillo. Ineos alinea
la cuenta onírica de ovejas. Etapas como uno espiritual a Daniel Felipe,
de montaña de treno decididas en lo esloveno mantenga que tiene ante sí la posibilidad de
el último puerto. No es lo ilusionan-
te que fue el Giro durante muchos
cierta igualdad» volar muy alto. Los astros se alinea-
ron para allanar su camino. 
años. Ni lo eléctrico que resulta la Vuelta en los
últimos. Por eso se hace raro que Prudhomme Camino que parece tortuoso en el caso de Enric
y sus secuaces elaboren platos de cocina tra- Mas. Movistar con urgencias y el balear con miedo
dicional interpretados como la nouvelle cuisine.  a que la presión le pase la cuenta en forma de caída
o bajo rendimiento. Todo a una carta. Rojo o negro.
Con todo, el menú podría ser interesante. Si los ci- Todo o nada.
F: ASO
clistas quieren, los primeros doce días prometen ser
 Sergio Fdez.
YUSTOS
«El Tour del miedo»

L
a presencia de Tadej Pogacar en la Pero las posibilidades de un pinchazo en mal
línea de carrera de prácticamente, momento, mala suerte en el pavés o incluso,
cualquier carrera, es un hecho impor- que te pille un abanico, existen.
tante para saber como puede evolucio-
nar la misma. Por lo tanto, el guion que mu- Aun con esto, seguiríamos pensando que
chos pensamos puede tener la ronda gala, Tadej es favorito si sale con no sé, cinco
es evidente. minutos perdidos tras la jorna-
da del pavés. Pero en este es-
Pero hoy no voy a hablar de «La presencia de Tadej cenario podríamos ganar no-
la superioridad del corredor en la salida hace que sotros, podría ganar el espec-
esloveno, hoy voy a hablar de
alternativas, de maneras de
el guión sea bastante táculo… Pues son muchos
los equipos que estarán espe-
vencer al miedo y sobre todo, preivisible» rando a la vuelta de la esqui-
de que tengamos siempre pre- na, un posible despiste, para
sente la opción de que cual- «El Tour es una autén- pelear por el ansiado amarillo.
quier sorpresa podría ser pro- tica picadora de carne,
tagonista.
un despiste te echa de Bora, Jumbo, Ag2R o incluso
Movistar, tienen capacidad de
El Tour, es el Tour. Aunque la carrera» hacer daño.
sea una redundancia, esto no
se le tiene que olvidar abso- «Si Tadej sale del pavé Confiar en la carrera, confiar
lutamente a nadie, la ronda con cinco minutos per- en los veintiún días de com-
gala es una autentica picado-
didos, seguirá siendo el petición. Todo puede pasar,
ra de carne, y las posibilida- todo puede sorprendernos.
des de quedar fuera de carre- favorito número uno»
ra en un despiste, son reales. Le Tour c’est Le Tour.
No estoy diciendo que Tadej se marche a
casa por una caída en el segundo día de
competición, eso nadie lo quiere…

F: ASO
Entrevista
David Gaudu
Jorge Matesanz @jorge_matesanz
Laura M Taberner @LauraMTaberner

F: ASO
H
aber nacido en la Bretaña francesa sólido con el propio David y otros como Aurelien
siendo ciclista profesional añade Paret-Peintre que eran ya entonces parte de las
como unos cien kilos de presión. quinielas de futuribles para el estrellato galo. En
Entre el clásico cielo de la zona, aquel pelotón estaba un potentísimo equipo ruso
típicamente nublado, y la dureza del carácter que capitaneado por Vlasov y Sivakov, ambos hoy
ello forja, a poco que destaques dando pedales en la élite del ciclismo.
en el entorno del siglo XXI, aparecen dos nom-
bres en el horizonte que quedarán asociados a El vencedor del Giro unas ediciones ha, Tao
tu carrera y a las expectativas que tu buen hacer Geoghegan Hart, fue también de la partida. Qué
genera a tu alrededor: Bernard Hinault y Warren decir del sorprendente Powless, del italiano Vin-
Barguil. El primero, ganador de cinco ediciones cenzo Albanese, que pese a no haber estrenado
del Tour, tres del Giro y dos de aún su palmarés, es un ciclista
la Vuelta, amén de múltiples vic- «Hinault y Barguil son rápido que figura dentro de los
torias en las grandes clásicas, colores cian del Eolo-Kometa
como listón del campeón que dos baremos en los que y que dará que hablar tarde
siempre deberías intentar llegar medir a un ciclista de la o temprano. También estaban
a ser. El segundo, para recor- su compañero Michael Storer,
darte que antes que tú hubo Bretaña» una de las grandes apuestas
otros que calzaron tus zapatos, de Groupama-FDJ para este
que fueron elevados a los cie- «Ganar el Tour de l’Ave- 2022, y el español Alex Aranburu.
los para después caer a gran nir le cambió la vida, Año arriba o abajo del 1996
velocidad. Una especie de es- que dio la vida a Gaudu, esa
queleto encontrado en el cami- aportándole un contra- generación es la que ahora
no a la cima del Everest. Aque- to profesional con FDJ» forma la clase media del pelotón
llos que se quedaron a medio actual. De ellos, entonces, se
camino entre el todo y la nada. «En esa carrera coinci- hablaba como el futuro del
ciclismo.
David Gaudu nació en Landivi- dió con lo más grana-
siau, una de las localidades más do del pelotón actual, La línea de meta de Tignes a-
occidentales no sólo de la región, guardaba con mucho interés.
sino de toda la Francia conti- como Hart o Powless» Los Alpes franceses vieron al
nental. Los tres astros compa- galo cruzar la línea de meta
rados han nacido en apenas un «En el Portet fue el más en primer lugar. Años más tar-
radio de 20 kilómetros. Justo fuerte tras el podio, un de, en pleno Tour de Francia, fue
en el extremo opuesto se dio la subida próxima a Val d’Ise-
la circunstancia que iba a cam- síntoma de que tiene re y L’Iseran la que le haría
biar su carrera hasta el final de piernas de ciclista top» sufrir, ya de mayor, ya en el
los tiempos. “En mi tierra han Tour definitivo. Buenos puestos,
salido muy buenos corredores, «La irregularidad de por supuesto, en este 2021,
es evidente, y no sólo ellos dos. siendo cuarto en el Col du Por-
Es un muy buen lugar para la bi- Pinot le abrió la puerta tet, ya en los Pirineos, tras los
cicleta”. del liderazgo del equipo tres hombres más fuertes de
la carrera y que finalmente ocu-
Corría el año 2016. Un joven y lo está aprovechando» parían las tres plazas del cajón
delgado (apenas 53 kilogramos) de París.
se enfunda un dorsal y toma la salida en el pres-
tigioso Tour de l’Avenir. Ya por aquel entonces Seis años más tarde, David Gaudu sigue sin
había esperanzas en él, se hablaba de un po- explotar como se esperaba. La irregularidad de
tencial relevo en la alta montaña, para recuperar Thibaut Pinot le abrió la puerta. Otro caso con
ese papel en el que Pinot no terminaba de re- el que formar una comparativa, seguramente
matar y con el que Pierre Rollando no supo con- odiosa. El equipo es el mismo. Sí comparten el
vivir hasta el punto de tener que reciclarse. La talento, la habilidad escaladora que profesan y
selección francesa presentaba un bloque muy presumen. F: ASO
Uno más regular, otro más genial. Comparten el tiempo que Groupama-FDJ necesitaba un capi- Sobre la presión de ser fran- demostrando una salud envidiable que les ha
gen de la victoria, de tener ese colmillo que les tano para el mes de julio, la carrera de casa. “La cés y correr en un equipo mantenido en la élite. Fruto de ello, David, que
permite levantar los brazos más que otros. No temporada está siendo dura, gané una etapa en World Tour como líder de un pasó a profesionales con ellos, siendo staggia-
son los más rápidos, aunque algo hay, ya que el Algarve (en el alto di Foia, ante Evenepoel, equipo de su país lo tiene re justo en 2016, año de su gran triunfo en el
David ha ganado una etapa en Dauphiné en McNulty, Martínez...) y comenzó muy bien, pero claro: “sí que tengo pre- Tour de l’Avenir que antes comentábamos. Una
este curso ante nada más y nada menos que en París-Niza me caí, me fracturé una vértebra sión, es normal. Soy apuesta por este ciclista que no les ha salido
Wout Van Aert. Si Pinot se ha alzado con Alpe y tuve que abandonar. Quería recuperar pronto ciclista profesional por nada mal.
d’Huez o Lagos de Covadonga, no son malas el nivel para estar en las Árdenas, pero no pudo fortuna y esta presión
las capturas de su delfín. ser”. es lo habitual en estos En plena corriente autodestructiva de talentos
casos”. Bendito proble- franceses por parte de la prensa o de las altas
Aún sin haber levantado los bra- “El objetivo es el Tour. Tiene que ser el Tour, ma el de la presión, expectativas o anhelos de los aficionados, el ci-
zos en el Tour, Gaudu ha vivido como el año pasado. Hemos que bien llevada clista de Groupama-FDJ sigue teniendo un sue-
escenarios donde cristalizar «El objetivo es la clasifi- seguido la misma ruta puede espolear, ño muy claro en mente: “uno de mis sueños, por
toda esa clase de alguna for- hacia allí”. Lo dice un ciclista como puede ser el qué no, sería ganar el Tour de Francia”. Un reto
ma. En la Vuelta a España de cación general del Tour, que roza el top ten en 2021 caso. Gaudu capita- difícil, no cabe duda, pero al que no renuncia
2020, si bien es cierto que fue pero sin cambiar mi y al que ya no le vale cual- nea, además, uno de ante la pregunta de si es posible o no: “es posi-
una edición extraña por celebrar- quier cosa. “Hay que ir a por la los equipos más asen- ble, por qué no”.
se entre octubre y noviembre, forma de correr» clasificación general, por su- tados en el panorama
puso firma a dos cimas habi- puesto. Pero sin cambiar mi internacional, con muchos “Siento la responsabilidad de ser líder del equi-
tuales en la ronda española: «Ser ofensivo es una forma de correr, ofensiva y ale- años a sus espaldas patro- po, es algo que tengo en la cabeza. Pero no me
La Farrapona, donde se impu- forma de correr que no gre sobre la bicicleta, porque es cinando a la estructura de pesa, siento que todos mis compañeros lo dan
so a Marc Soler, y La Covatilla, la que me ha ido bien hasta Marc Madiot. Líderes se todo por mí y eso me motiva a darlo todo por
donde anticipó a los favoritos y sólo ha ido bien, sino ahora y porque es la que crean, van, vienen, pero el ellos”. 25 años de una madurez que se despren-
eso le dio la chance de evitar que me representa» me gusta y me equipo permanece, de por los cuatro costados. Madurez que le lleva
que la cruenta pelea de Cara- representa”. a tener clara la respuesta ante sus ídolos o co-
paz y Roglic le tocase de cerca, «Venció en Farrapona y rredores de referencia, con un ciclista a punto
desviase su disparo al poste de la retirada, pero con el que comparte sitio en
una vez más. Covatilla en dos de las el pelotón como corredor favorito: “Valverde ha
etapas más importan- sido y es uno de mis mayores ídolos”.
Los vaivenes de Pinot le han
permitido la oportunidad de tes de la Vuelta 2020» Con permiso de ‘Dartagnan’ Alaphilippe y del
liderar un equipo World Tour eterno Romain Bardet, este es el mejor ciclista
en la carrera más importante «Siento la presión de francés del momento. Por calidad, por presta-
del mundo. 11º en su estreno ser el líder, pero es algo ciones y, desde luego, por proyección de futu-
como líder, son ya muchas las ro. Un paso más adelante significaría que tiene
voces que le sitúan como ‘The normal, somos ciclistas potencial para pelear los podios de las grandes
next French thing’, un nuevo profesionales» vueltas, un nivel que aún habrá que ir exploran-
francés con capacidad de ilu- do. El joven Gaudu, eso sí, debe aproximarse a
sionar, de aspirar a capitanear «Por qué no soñar con los puestos altos del top ten. Si no al final de las
una generación que está toman- grandes, sí estar en esa pelea a lo largo de las
do el poder progresivamente. ganar un Tour de Fran- tres semanas.
Storer, el regreso del propio cia, lo veo posible»
Thibaut aunque en otra dimen- Porque parece claro que es el terreno que quiere
sión, Groupama - FDJ apuesta abonar para conseguir el leitmotiv de su carrera
claramente por David. La presión deportiva. Larga vida a los valientes que en vez
y la responsabilidad estarán, es de oportunidades pierden complejos y miedos.
inevitable. Cumplir o no con lo soñado por sus Ojalá hubiese más ciclistas con la misma men-
directores le convertirán en un Bernard Hinault talidad.
(poco probable) o un Warren Barguil (más pro-
bable).

Este 2022 estaba previsto para ser su año. La

posibilidad de debutar en el Giro se esfumó al F: ASO
 Equipos y
todos los favoritos
Sergio Fdez. Yustos @sergioyustos_
F: ASO
 JUMBO
Tiesj BENOOT
Steven KRUIJSWIJK
Sepp KUSS
Christophe LAPORTE

VISMA Wout VAN AERT

Nathan VAN HOOYDONCK

L
as abejas acuden al Tour de Francia con un
equipo de ensueño y con el objetivo de
intentar llevarse la general final de la
ronda gala. Liderados a priori por Primoz
Roglic, que contará con Jonas Vinge-
objetivo de ganar etapas, el verde y ayudar a sus
compañeros allá donde haga falta. Para la montaña
contarán con la presencia de Sepp Kuss, que aquí
siempre suele mostrar su mejor versión, además de F: Sirotti
Steven Kruijwijk, que ya mostró en Dauphiné el nivel

JONAS MONTAÑA 9
gaard como segundo de a bordo, ambos podium del con el que llegaba. No nos quedamos ahí, pues tam-

VINGEGAARD
Tour, ambos segundos... y con un mismo objetivo: bién contarán con la presencia de Tiesj Benoot, otro LLANO 7
ganar el maillot amarillo. Acompañándoles en esta hombre para todo, y de dos rodadores de muchísimo
misión, mención especial para Wout van Aert, el nivel: Nathan van Hooydonck y Christope Laporte. CRONO 7
chico para todo acude a la carrera francesa con el Casi nada. COLINAS 8
DESCENSO 7
EXPERIENCIA 6
GLOBAL 8

F: RCS

PRIMOZ MONTAÑA 9 Tengo dudas de que realmente el esloveno par- Veremos qué papel nos muestra Primoz, pero

ROGLIC
LLANO 8 ta como la primera baza del equipo, pues se ha desde luego que viene para intentar ganar, úni-
CRONO 9 visto en un estado de forma brutal a Jonas Vin- co objetivo posible. Genera dudas, pero en Dau-
COLINAS 9 gengaard... pero, aun así, la capitanía está me- phine mostró un gran nivel, uno de los grandes
recida. nombres de la prueba.
DESCENSO 8
EXPERIENCIA 9
F: ASO
GLOBAL 9
 BORA
Lennard KÄMNA
Pattrick KONRAD
Marco HALLER
Nills POLITT

HANSGROHE Maximilian SCHACHMANN

Danny VAN POPPEL

U
na de las grandes alternativas, tanto como
bloque como de manera individual, pues
F: ASO vienen con la moral alta tras ganar el Giro
y además, cuentan con un equipo real-
en la montaña y buscar también su oportunidad de
levantar los brazos. Y, evidentemente, Max Schach-
mann, que aunque no lleve una gran temporada, es
un corredor al que deberemos vigilar muy de cerca.

FELIX MONTAÑA
LLANO
7
7
mente completo. Su líder será evidente-
mente el nuclear Aleksandr Vlasov, que lleva una
No acaba ahí el bloque, pues acuden con Danny Van
Poppel como hombre rápido, aunque si falla siempre

GROSSSCHARTNER
temporada espectacular y permite soñar con algo tendrá su opción el otro austriaco del bloque, Marco
CRONO 6
grande. Junto al corredor ruso estarán otros como Haller. Por último Nils Politt, reciente campeón ale-
COLINAS 8 Lennard Kamna, que asusta allá donde va… capaz mán y uno de los grandes trotones del pelotón. Un
DESCENSO 8 de todo. El dueto austriaco de Felix Grosschartner y bloque de diez, aunque posiblemente Sam Bennett
Patrick Konrad, con mucha capacidad para ayudar no piense lo mismo.
EXPERIENCIA 7
GLOBAL 7

F: RCS

ALEXANDR MONTAÑA 8 ‘Ak 47’ es un asesino silencioso, eso lo tenemos menor longitud… Pero pese a eso, es uno de los

VLASOV
LLANO 7 claro. Y además lleva una temporada realmente grandes nombres para la general en esta carre-
CRONO 8 buena. Genera dudas cuando los ascensos son ra, una alternativa clara, algo que necesita la ca-
COLINAS 9 muy prolongados y es cierto que sus mejores re- rrera. Además, acompañado de un gran bloque,
sultados los ha obtenido en subidas, quizás, de eso da alas.
DESCENSO 8
EXPERIENCIA 7
F: ASO
GLOBAL 8
 BIKE LOTTO
Jack BAUER Caleb EWAN
Luke DURBRIDGE Frederik FRISON
Dylar GROENEWEGEN Philippe GILBERT
Amund G. JANSEN Reinard Janse VAN RENSBURG

EXCHANGE Christopher JUUL-JENSEN

Luka MEZGEC
SOUDAL Andreas KRON
Brent VAN MOER

Y O
a sabéis que no me gustan estos bloques
cuando hablamos de Grandes Vueltas,
pues los aussies se han olvidado casi por
completo de la general, y sus mejores ba-
zas para la alta montaña serán Juul-Jensen y Gron-
dahl Jansen, vaya... muy difícil más allá de intentar
pescar en alguna fuga. Un equipo destinado a buscar
triunfos parciales, con dos hombres referencia por
encima de los demás: Dylan Groenewegen para los
Nick SCHULTZ
sprints más puros, puede ser una de las referencias.
Y Michael Matthews para jornadas algo más duras
y selectivas. Además de ellos Luka Mezgec o Nick
Schultz también podrían, e incluso deberían, buscar
sus opciones de triunfo parcial. Cierran el bloque con
dos currantes como Luke Durbdidge y Jack Bauer,
con la idea de tener un equipo fuerte para tirar abajo
fugas y luego generar un gran treno.
tro equipo que, podemos decir, se ha
olvidado por completo de la general.
Con la presencia de Tim Wellens como
capitán de barco, pero sin pretensión
ninguna en la general. Eso sí, gran nombre de cara
a buscar triunfos parciales. Junto a él, nos encontra-
mos muchos corredores que buscarán levantar los
brazos, como Brent van Moer, Florian Veermersch,
Andreas Kron o sobre todo, Caleb Ewan, que será la
Florian VERMEERSCH
referencia del equipo, y uno de los grandes nombres
de la carrera para los sprints. Mención especial a
Phillipe Gilbert, ante su último Tour de Francia y con
ganas de buscar un triunfo parcial. Cierran el equipo
Frederik Frison y Janse van Rensburg, que recorde-
mos... ¡comenzó el año sin equipo!

F: ASO F: ASO

MICHAEL MONTAÑA 5
TIM MONTAÑA 6

MATTHEWS WELLENS
LLANO 7 LLANO 8
CRONO 6 CRONO 7
COLINAS 8 COLINAS 8
DESCENSO 7 DESCENSO 7
EXPERIENCIA 8 EXPERIENCIA 8
GLOBAL 7 GLOBAL 7
 TEAM
Imanol ERVITI
Albert TORRES
Gorka IZAGIRRE
Matteo JORGENSON

MOVISTAR Gregor MÜHLBERGER

Nelson OLIVEIRA

E
l equipo telefónico acude al Tour de Fran-
cia con necesidad, necesidad de puntos
y hacer un buen papel en la carrera.
Con el claro liderato del balear Enric
Mas, a quien la temporada ha maltra-
encargados de llegar lo más lejos posible en la mon-
taña junto a los dos nombres ya mencionados, ade-
más de buscar sus opciones. Ganas de ver a Gregor
Mühlberger, que este año ha conseguido hueco en el F: ASO
Tour, un corredor capacitado para cualquier terreno.

CARLOS MONTAÑA 7
tado bastante en nombre de caídas. Para acompa- Cierran con la experiencia de Nelson Oliveira e Ima-

VERONA
ñar al español hacia el objetivo del pódium, tendre- nol Erviti, además de la presencia de Albert Torres. LLANO 6
mos un equipo variopinto y con un destacado Carlos Bloque muy, muy flojito, escuadra muy devaluada en
Verona, realizando una gran temporada hasta el mo- los últimos años. CRONO 6
mento. Matteo Jorgenson y Gorka Izagirre serán los COLINAS 7
DESCENSO 7
EXPERIENCIA 8
GLOBAL 7

F: RCS

ENRIC MONTAÑA 8 Parece difícil, pero el objetivo del podium es via- comentado hacia las caídas. Siempre le exigi-

MAS
LLANO 6 ble... lo más difícil será pasar las primeras eta- mos moverse, y esta vez no va a ser diferente...
CRONO 6 pas y recuperar una confianza que parece per- en un Tour que tiene un candidato tan claro, es-
COLINAS 7 dida a lo largo de la temporada, por el ya temor peramos ver un Enric diferente, nunca es tarde.
DESCENSO 7
F: MOVISTAR / SPRINT CYCLING ACADEMY
EXPERIENCIA 8
GLOBAL 8
 BAHRAIN
Kamil GRADEK
Matej MOHORIC
Luis León SÁNCHEZ
Dylan TEUNS

VICTORIOUS Jan TRATNIK

Fred WRIGHT

P
robablemente, uno de los equipos que
más gana en alta montaña, pero con un
bloque que genera bastantes dudas.
F: ASO Liderados a priori por Damiano Caruso, que
gozará de este papel tras su gran Giro del
destacando la presencia de dos corredores: Dylan
Teuns y Matej Mohoric, dos autenticos fuera de clase
que darán guerra a lo largo de los 21 días, y seguro
tendrán más de una opción de levantar los brazos.
No se acaba ahí el equipo, pues Jan Tratnik, Luis

JACK MONTAÑA 8 año pasado. Junto a él estará Jack Haig, que tras León Sánchez y Fred Wright también tienen calidad

HAIG
LLANO 6 la gran Vuelta a España que hizo en 2021 también más de que de sobra para dejarse ver. Curiosa la
buscará su oportunidad. Además de ellos, contamos presencia de Kamil Gradek en el equipo del Tour de
CRONO 6 como siempre con un equipo bastante completo, Francia.
COLINAS 7
DESCENSO 7
EXPERIENCIA 6
GLOBAL 7

F: RCS F: ASO

DAMIANO MONTAÑA 8 Sin estar teniendo un gran año, ha demostrado lejos de ser uno de los grandes favoritos en la

CARUSO
LLANO 6 que tiene nivel, como poco, para intentarlo. El general, tendremos que tenerle muy en cuenta
CRONO 7 año pasado ya demostró que tenía capacidad de para pelear por el pódium final de la carrera fran-
COLINAS 8 pelear por ganar una gran vuelta. Y aunque está cesa, nunca se sabe.
DESCENSO 7
EXPERIENCIA 10
GLOBAL 8
 QUICK TEAM
Fabio JAKOBSEN Bryan COQUARD
Yves LAMPAERT Simon GESCHKE
Mattia CATTANEO Ion IZAGIRRE
Andrea BAGIOLI Victor LAFAY

STEP Mikkel HONORÉ

Michael MORKOV
COFIDIS Anthony PEREZ
Benjamin THOMAS

L E
a ‘manada de lobos’ acude con un equipo
particular al Tour de Francia, tras la no
presencia de Julian Alaphillipe, Mark Ca-
vendish ni el campeón francés Florian
Senechal. Sin un hombre para la clasi-
ficación general, buscarán las victorias parciales en
los sprints con su hombre más rápido: Fabio Jakob-
sen. Aparte del sprinter holandés, cuentan con un
grupo bastante interesante para buscar triunfos par-
ciales desde las fugas, con Kasper Asgreen y Mikkel
Honoré para días quebrados, pero sin excesiva du-
Florian SENECHAL
reza, y con la presencia de Andrea Bagioli para otros
escenarios. Completan el equipo con un interesan-
te Mattia Cattaneo, que quizás sea el mejor hombre
para la general, con un buen nivel en crono y gran
capacidad para el ascenso. Por último, aparecen dos
corredores para trabajar, como Michael Morkov y Se-
nechal, además de Yves Lampaert, que será el chico
para todo del equipo, con opciones para buscar un
triunfo personal también.
l equipo francés acude con un bloque com-
bativo a la ronda gala, con Guillaume
Martín liderando la escuadra en busca
de otro top10 en la general desde las
fugas. No nos olvidemos de Ion Izagirre, que aunque
parece buscará un triunfo parcial antes que una bue-
na general, ya fue 9º en la Vuelta 2018. Junto a ellos,
destaca también la presencia de Coquard, que bus-
cará levantar los brazos en alguna volata, llega un
poco diluido. Pero su temporada es buena. A partir
de aquí, el equipo se completa con buenos nombres
Max WALSCHEID
para las escapadas. En terrenos más duros les toca-
rá a Simon Geschke y Victor Lafay, el primero a partir
de su veteranía y el francés en jornadas que, sin ser
de alta montaña guarden dureza. Buen rematador en
finales duros y cortos, como demostró en el Giro del
año pasado. Por último, nos encontramos con An-
thony Pérez, mítico corredor de fuga en el Tour, junto
a Benjamin Thomas y Max Walscheid, que además
de trabajar en los sprints, podrán también buscar su
momento.

F: ASO F: ASO

KASPER MONTAÑA 5
GUILLAUME MONTAÑA 7

ASGREEN MARTIN
LLANO 9 LLANO 7
CRONO 7 CRONO 6
COLINAS 8 COLINAS 7
DESCENSO 8 DESCENSO 5
EXPERIENCIA 8 EXPERIENCIA 9
GLOBAL 8 GLOBAL 7
 TEAM AG2R
Alberto DAINESE Geoffrey BOUCHARD
John DEGENKOLB Mikäel CHEREL
Nils EEKHOFF Benoît COSNEFROY
Chris HAMILTON Stan DEWULF

DSM Andreas LEKNESSUND

Martijn TUSVELD
CITROEN Oliver NAESEN
Aurélien PARET-PEINTRE

U T
n equipo que viene con ganas de hacerlo
bien, muy bien, arropando a su líder: Don
Romain Bardet. El corredor francés se
vio obligado a retirarse del Giro d’Italia
mostrando un gran estado de forma,
y viene con ganas de hacer algo grande en la carrera
francesa... Difícil, pero no imposible, para un corre-
dor que sabe pescar a río revuelto y será uno de los
animadores de la ronda gala. Junto a él, Chris Ha-
milton y Andreas Leknessund serán sus dos grandes
Kevin VERMAERKE
compañeros en la montaña, además de ojo, poder
buscar sus opciones. Encargado de las volatas esta-
rá Alberto Dainese, que se verá acompañado de Nils
Eekhoff y John Degekolb en esta función, aunque
el alemán deberá buscar sus opciones en jornadas
algo más selectivas. Cierran el equipo con un buen
escalador como Kevin Vernmaerke, que puede ser
de las notas positivas de la carrera; Y Martijn Tus-
veld, un corredor que literalmente... vale para todo.
engo muchas esperanzas puestas tanto
en el equipo, como en su líder, el austra-
liano Ben O’Connor, que está dando
pasos de gigante. El aussie ya fue cuarto
el año pasado en el Tour, con ayuda
de una fuga, y este año se merece ser uno de los fa-
voritos al podium de la carrera. Junto a él, un irreco-
nocible Bob Jungels, que ha encontrado las piernas
perfectas antes de la ronda gala, además de otros
como Benoit Cosnefroy o Stan Dewulf, que tienen
Bob JUNGELS
piernas para dar guerra. No nos olvidemos de la pre-
sencia de Geoffrey Bouchard, que seguramente bus-
que etapas y la montaña. O de Aurélien Paret-Pein-
tre, que puede ser un hombre bastante importante
en la montaña. Cierran con Mikael Cherel, uno de
los corredores más regulares del pelotón, y Oliver
Naesen, que sin estar a un gran nivel, puede ser im-
portante para el equipo.

F: ASO
F: ASO

ROMAIN MONTAÑA 8
BEN MONTAÑA 8

BARDET O’CONNOR
LLANO 6 LLANO 6
CRONO 5 CRONO 6
COLINAS 8 COLINAS 8
DESCENSO 10 DESCENSO 8
EXPERIENCIA 10 EXPERIENCIA 7
GLOBAL 8 GLOBAL 8
 TEAM ARKEA
Gianni MOSCON Connor SWIFT
Fabio FELLINE Matis LOUVEL
Simone VELASCO Hugo HOFSTETTER
Samuele BATTISTELA Amaury CAPIOT

ASTANA Andrey ZEITS

DIMITRIY GRUZDEV
SAMSIC Maxime BOUET
Lukasz OWSIAN

L L
a temporada del equipo kazajo está siendo
bastante mala y acuden al Tour con ganas
de darle una vuelta a esa tendencia,
pero parece difícil. Difícil papel para Alexey
Lutsenko, que parte como líder del equipo. Habrá
que ver si intenta logar una buena general o se olvida
de la misma para buscar etapas desde la fuga, chico
para todo. Junto a él, el nombre de Gianni Moscon
debería sonarnos a garantía, pero su temporada es
absolutamente horrible y aunque parece haber me-
jorado en Suiza, las esperanzas no son muy altas.
Joe DOMBROWSKI
A partir de ahí, Joe Dombrowski parece ser el tercer
hombre en discordia, con capacidad para buscar eta-
pas desde la fuga. Junto a él, Fabio Felline, Simone
Velasco y Samuele Battistella también parecen tres
buenas balas para jugar en diferentes escenarios.
Cierran el equipo con el omnipresente Andrey Zeits,
que será uno de los gregarios que más lejos llegue
en montaña, y Dimitriy Gruzdev, que se encargará
del trabajo sucio del equipo.
os franceses llevan una temporada fabulo-
sa y acuden al Tour de Francia con inten-
ción de seguir la tendencia de la tem-
porada. Bien liderados por Nairo Quintana,
que tras hacer una gran primera parte de temporada
ha preparado con mimo el Tour de Francia. Ahora…
veremos con qué objetivo sale. Junto a él, Warren
Barguill se encargará de ser el co-líder perfecto, y
además de buscar sus oportunidades, ayudar al
equipo. Tras ellos, nos encontramos con un autén-
Warren BARGUIL
tico batallón de corredores todoterreno que pueden
buscar triunfar en diferentes escenarios, así como
Connor Swift, Matis Louvel o Hugo Hofstetter que,
sin tener gran capacidad para escalar, en terreno
quebrado son balas perfectas para triunfar en sprints
reducidos. Cierra el equipo con Amaury Capiot, qui-
zás el hombre más rápido junto a Hofstetter, el vete-
rano Maxime Bouet y el polaco Lukasz Owsian.

F: ASO
F: ASO

ALEXEY MONTAÑA 7
NAIRO MONTAÑA 8

LUTSENKO QUINTANA
LLANO 7 LLANO 6
CRONO 7 CRONO 6
COLINAS 8 COLINAS 7
DESCENSO 7 DESCENSO 7
EXPERIENCIA 7 EXPERIENCIA 9
GLOBAL 7 GLOBAL 7
 ISRAEL
Simon CLARKE
Daryl IMPEY
Chris FROOME
Krists NEILANDS

PREMIER TECH Hugo HOULE

Omer GOLDSTEIN

P
ese a estar peleando por el descenso del
World Tour, llevan un equipo realmente in-
teresante a la ronda gala, con el liderato
F: ASO de Jakob Fuglsang que parece haber llega-
do a punto. Junto a él tendremos a Woods,
bres, la presencia de Chris Froome genera bastan-
tes dudas: ¿de qué será capaz el británico? Además
de este trío, acuden con corredores caza etapas de
gran nivel, como lo son Simon Clarke, Daryl Impey
y Krists Neilands, tres hombres a quiénes debemos

MICHAEL MONTAÑA 7 quien genera dudas para toda una general del Tour tomar muy en serio cuando las fugas tomen impor-

WOODS
LLANO 7 de Francia, pero tiene méritos más que suficiente tancia. Cierran el bloque Hugo Houle, muy completo,
para ser mencionado. Además de estos dos hom- y Omer Goldstein, que da el toque israelí al equipo.
CRONO 5
COLINAS 9
DESCENSO 6
EXPERIENCIA 7
GLOBAL 7

F: RCS F: ASO

JAKOB MONTAÑA 7 Sin ser una referencia en la alta montaña, el da- debemos tomarle en cuenta para pelear por los

FUGLSANG
LLANO 7 nés es muy correoso y consistente cuando está puestos altos. Le falta posiblemente un compa-
CRONO 7 en forma, algo que parece haber demostrado en ñero de trabajo en la alta montaña, tengo dudas
COLINAS 8 los últimos días. Si vemos una carrera de des- de si Woods se sacrificará para él en ciertas si-
gaste y con muchas sorpresas, quién sabe si tuaciones... o viceversa.
DESCENSO 7
EXPERIENCIA 9
GLOBAL 8
 INEOS
Jonathan CASTROVIEJO
Filippo GANNA
Thomas PIDCOCK
Luke ROWE

GRENADIERS Adam YATES

Dylan VAN BAARLE

E
l equipo imperial acude sin tener un gran
hombre de cara a la victoria final, pero con varios
candidatos al podium, traducido, el bloque tiene que
servir para tensar la carrera en su beneficio. Sin sa-
ber quién será el primer líder de la escuadra, me de-
genera dudas en pruebas tan largas. Pese a todo,
será el paso de los días quien decida. Junto a ellos,
los talentosos Filippo Ganna y Dylan van Baarle, dos
corredores que desbordan clase; Para hacer equipo F: ASO
contaremos con la presencia de Luke Rowe, y tam-

GERAINT MONTAÑA 7
canto por el colombiano Daniel Felipe Martínez, que bién, tendremos la presencia de Thomas Pidcock, a

THOMAS
personalmente me parece el corredor más sólido… quién tendremos que vigilar muy de cerca, habrá que LLANO 8
Con respeto al ya ganador del Tour, Geraint Tho- ver que versión muestra.
mas… Acostumbrado a trabajar para otros. El ter- CRONO 9
cero en discordia es el británico Adam Yates, quién COLINAS 7
DESCENSO 7
EXPERIENCIA 8
GLOBAL 8

F: RCS

DANIEL FELIPE MONTAÑA 8 Un corredor con arrojo, regularidad y mucha fuer- sona las primeras jornadas y tendrá que ser la

MARTÍNEZ
LLANO 6 za… además de contar con mucha clase y una carta que jueguen los imperiales, junto a Geraint
CRONO 8 buena lectura de carrera. A priori debería venir, Thomas. Pese a todo, la fuerza del equipo resi-
COLINAS 7 según sus palabras, a trabajar para Adam Yates, de, insisto, en el bloque.
pero me decanto porque pasará en primera per-
DESCENSO 7
EXPERIENCIA 8
F: ASO
GLOBAL 8
 FDJ
Antoine DUCHESNE
Kevin GENIETS
Stefan KÜNG
Olivier LE GAC

GROUPAMA Valentin MADOUAS

Michael STORER

P
ara mí, los franceses serán uno de los gran
des animadores de la ronda gala. Con el
liderato de David Gaudu, que parece claro
F: ASO candidato a pelear la general por el equipo...
cuentan con un bloque bastante gue-
ya sabe lo que es meter miedo y ganar etapas...
acordaros de la Vuelta 2021. Stefan Kung, que está
mostrando un nivel espectacular, prácticamente en
cualquier terreno. O Valentin Madouas, un corredor
aún por explotar, con unas virtudes tremendas. Ce-

THIBAUT MONTAÑA 8 rrero, destacando evidentemente la presencia de rrarán el equipo con hombres que también pueden

PINOT
LLANO 6 Thibaut Pinot, que acude con el objetivo de ganar dejarse ver en las escapadas, además de trabajar
etapas y llevarse el maillot de la montaña. Junto a en todos los terrenos: Olivier le Gac, Kevin Geniets y
CRONO 7 ellos, tenemos corredores como Michael Storer, que Antoine Duchesne.
COLINAS 7
DESCENSO 3
EXPERIENCIA 9
GLOBAL 7

F: RCS

DAVID MONTAÑA 8 Genera dudas que nivel puede tener en este en los hombros. Difícil pelear por algo más que

GAUDU
LLANO 6 Tour a lo largo de 21 días, pero hay que confiar un top5, pero con capacidad suficiente para ser
CRONO 6 en un corredor, que puede empezar a notar la importante en la montaña, su terreno predilecto
COLINAS 7 presión mediática que poco a poco se le apoya y donde más daño puede hacer.
DESCENSO 7
EXPERIENCIA 7
F: GOMEZSPORT
GLOBAL 8
 TREK TOTAL
Bauke MOLLEMA Edwald BOASSON HAGEN
Tony GALLOPIN Peter SAGAN
Quinn SIMMONS Maciej BODNAR
Jasper STUYVEN Mathieu BURGAUDEAU

SEGAFREDO Toms SKUJINS

Alex KIRSCH
ENERGIES Daniel OSS
Anthony TURGIS

M E
e gusta, me gusta mucho el equipo con el
que acuden los cafeteros a la ronda gala.
Parece que la posibilidad de hacer un
buen puesto en la general recaerá en
Giulio Ciccone, que pese a todo, pare-
ce tener más posibilidades buscando triunfos parcia-
les. Y es ahí, en la pelea por los triunfos parciales,
donde el equipo saca todo su carácter a relucir, con
Mads Pedersen como estandarte, siendo un corredor
que se sabe mover a la perfección y tiene capacidad
de sobra para rematar. Del mismo perfil, nos encon-
Mads PEDERSEN
tramos con otro fuera de clase como Jasper Stuy-
ven, pero si lo que buscamos es hombres para fugas
más duras, no hay problema, acuden Bauke Molle-
ma, Tony Gallopin y el americano Quinn Simmons,
que son carne de fuga para casi cualquier jornada
de la carrera. Cierran el equipo con Toms Skujins,
otro nombre tremendo para buscar la victoria, y Alex
Kirsch, quién también podría encontrar su momento.
Sin duda, mirándolo desde lejos… un auténtico blo-
que de francotiradores.
l equipo francés suele ser uno de los gran-
des bloques animadores de la prueba, y no
esperamos menos este año. Pierre Latour
será probablemente el líder de un bloque
que tiene muchas esperanzas puestas en los triunfos
parciales, pero que podría hacer un buen papel de
la mano del aguerrido francés. Junto a él, Boasson
Hagen y Alexis Vuillermoz, tratarán de echarlo una
mano y sobre todo, buscar su momento cuando la
carrera se complique.
Alexis VUILLERMOZ
Destacable la presencia de Peter Sagan en el blo-
que, viene ganando y con ganas de levantar los bra-
zos en la carrera, bien acompañado por Daniel Oss
y Maciej Bodnar, será uno de los grandes nombres
en la carrera. Cierra el equipo Mathieu Burgadeu, un
corredor que sabe retar al pelotón desde la fuga y se
sabe mover a la perfección, perfecto para jornadas
rompe piernas y días de asaltar trenes.

F: ASO
F: ASO

GIULIO MONTAÑA 7
PIERRE MONTAÑA 7

CICCONE LATOUR
LLANO 5 LLANO 6
CRONO 5 CRONO 7
COLINAS 7 COLINAS 7
DESCENSO 7 DESCENSO 7
EXPERIENCIA 8 EXPERIENCIA 7
GLOBAL 7 GLOBAL 7
 B&B ALPECIN
Franck BONNAMOUR Silvan DILLIER
Luca MOZZATO Michael GOGL
Sebastian SCHONBERGER Alexander KRIEGER
Cyril LEMOINE Jasper PHILIPSEN

HOTELS Jeremy LECROQ

Alexis GOUGEARD
DECEUNINCK Edward PLANCKAERT
Kristian SBARAGLI

E S
l equipo azulón, tiene como objetivo levan-
tar los brazos en al menos una ocasión y,
sobre todo, pasear a su patrocinador
por territorio francés, en casa. Ese obje-
tivo tendrá que cumplirlo los chicos de
Pierre Rolland, que sin duda llega a la ronda gala con
idea de dejarse ver siempre que sea posible. Junto
a él, parece que el equipo se completa con hombres
todo terreno, como Franck Bonnamour, que hizo un
Cyril BARTHE
grandísimo Tour el año pasado, o Luca Mozzato, que
se sabe mover a la perfección en fugas. Si seguimos
mirando, nos encontramos con el escalador austria-
co Sebastian Schonberger y otros como Cyril Lemoi-
ne o Jeremy Lecroq, para cerrar con el hombre fuga:
Alexis Gougeard, un corredor que nos garantiza la
presencia en varios cortes a lo largo de la carrera, y
quién sabe si una victoria.
e olvidan de la montaña, pero… Nos da
igual. Su presencia en carrera evidencia
espectáculo, más si este está dirigido
por el señor Mathieu Van der Poel, que
viene al Tour a jugar y a disfrutar, a dar
espectáculo…y a levantar los brazos. Junto a él, nos
encontramos a Jasper Phillipsen, segundo capitán
de a bordo y encargado de luchar por la victoria par-
cial en las jornadas rápidas. A partir de ahí, currantes
Guillaume VAN KEIRSBULCK
y corredores para buscar la fuga, como Silvain Dillier,
Kristian Sbaragli, Guillaume van Keirsbulck, Edward
Planckaert o Alexander Krieger, que además de te-
ner capacidad para colarse en la fuga, tienen bue-
na punta de velocidad. Mención especial a Michael
Gogl, otro tipo de perfil de corredor, que sin llevar
un gran año podría ser un hombre importante para
escenarios más duros y buscar otras opciones.

F: ASO
F: ASO

PIERRE MONTAÑA 7
MATHIEU MONTAÑA 5

ROLLAND
LLANO 5 LLANO 9

VAN DER POEL

CRONO 5 CRONO 8
COLINAS 6 COLINAS 10
DESCENSO 6 DESCENSO 9
EXPERIENCIA 9 EXPERIENCIA 7
GLOBAL 6 GLOBAL 9
 WANTY EF
Adrien PETIT Magnus CORT NIELSEN
Andrea PASQUALON Michael VALGREN
Erik BYSTROM Rubén GUERREIRO
Taco VAN DER HOORN Stefan BISSEGER

INTERMARCHÉ Kobe GOOSENS

Georg ZIMMERMAN
EASY POST Neilson POWLESS
Alberto BETTIOL

U S
no de los grandes equipos revelación
de la temporada, y ya no solo de
este año, sino que su progresión a
nivel de resultados en los últimos años
es clara. Acuden con un Louis Meintjes
reformado a buscar la general, un corredor compli-
cado de vencer, el revisor del tren, normalmente a
cola y superando a quien se quede en la montaña…
ojo con él. Para los sprints, cuentan con el poderoso
noruego Alexandre Kristoff, que también esta mos-
Alexandre KRISTOFF
trando una gran temporada. Y luego, por supuesto,
corredores para buscar la fuga, como Erik Bystrom,
Adrien Petit, Andrea Pasqualon o el experto en las
mismas, Taco Van der Hoorn. Por último, hablar
aparte de Georg Zimmerman y Kobe Goosens, que
dan un puntito más en la montaña, y tendrán el doble
objetivo de ayudar a Meintjes y buscar también su
día. Por cierto, ojo con Goosens, que creo puede ser
una de las notas positivas de la carrera.
in saber aun el 8 definitivo del equipo
americano, una costumbre que no me
acaba de convencer, tiramos de preinscrip
ción. A priori liderados por Rigoberto
Urán, un corredor que sabe sacarse el 110%
en la ronda gala y que, sin dejarse ver, podría estar
en los puestos de honor. Junto a él, muchas ganas
de ver a Rubén Guerreiro, que viene con un golpe de
pedal brutal. A partir de ahí, comienza el bloque caza
etapas, liderado por el irregular pero talentoso Mi-
chael Valgren, para pasar a un fuera de clase como
Magnus Cort, casi nada. No nos quedamos ahí, pues
¿Esteban CHAVES?
Alberto Bettiol también parece llegar en un grandísi-
mo estado de forma. Para jornadas algo más duras
tenemos Neilson Powless, que ya demostró el año
pasado de lo que es capaz. Cerramos con uno de
los mejores croners del pelotón y gran rodador, el
suizo Stefan Bisseger, y con el gigantón alemán Jo-
nas Rutsch, buen rodador, hombre rápido… También
debemos tenerlo en cuenta. Dudas con la presencia
de Chaves y Keukeleire, sobre todo en el caso del
colombiano, que viene en buen estado de forma y
podría ser muy importante en la montaña.

F: ASO F: ASO

LOUIS MONTAÑA 8
RIGOBERTO MONTAÑA 7

MEINTJES
LLANO 6 LLANO 7

URÁN
CRONO 5 CRONO 7
COLINAS 7 COLINAS 7
DESCENSO 7 DESCENSO 7
EXPERIENCIA 8 EXPERIENCIA 10
GLOBAL 8 GLOBAL 7
 UAE
George BENNETT
Mikkel BERG
Matteo TRENTIN
Vegard S. LAENGEN

EMIRATES Brandon McNULTY

Marc SOLER

E
l equipo referencia, el líder más sólido.
Todos quieren acabar con Tadej Pogacar
y el equipo de los Emiratos Árabes se ha
encargado de arroparlo a la perfección.
Quede dicho, que igual les falta un plan B
clase suficiente para remar entre puertos. Quién sabe
si le dejarán buscar también su oportunidad, algo
que puede tener lógica sobre todo si Tadej alcanza
una ventaja aplastante. Seguimos con la presencia F: GOMEZSPORT
de Matteo Trentin, importantísimo en las primeras

RAFAL MONTAÑA 8
si Tadej falla, algo que podría pasar. Como segundo jornadas, un seguro de vida para Tadej, además de

MAJKA
de a bordo, acude el polaco Rafal Majka, veterano un hombre que cuando avance la carrera, tendrá su LLANO 6
pero con mucha clase, una clase que también tienen momento. Por último, cerramos con dos currantes de
Brandon McNulty y George Bennett, que conforma- calidad, como Stake Laengen y Mikkel Bjerg, buenos CRONO 5
rán el grupo de montaña perfecto para acompañar a rodadores, pero también buenos corredores para COLINAS 7
Pogacar. Con ellos, Marc Soler, ciclista trotón y con perfiles algo más duros. DESCENSO 7
EXPERIENCIA 9
GLOBAL 7

F: RCS

TADEJ MONTAÑA 10 Creo que hay poco que decir sobre la bestia es- poco que decir. Si pasa las primeras jornadas

POGACAR
LLANO 9 lovena. Cualquier cosa que no sea ganar sería sin problemas, buscará la exhibición en la prime-
CRONO 9 una decepción… Pero ese papel de favoritismo ra jornada de montaña, dejar claro quién manda
COLINAS 10 también le puede valer para que un fallo, por mí- y a partir de ahí, simplemente sembrar la política
nimo que sea, pueda ser vital. A partir de ahí, del miedo.
DESCENSO 9
EXPERIENCIA 8
F: ASO
GLOBAL 10
 Recorrido:
clásico + innovación
Lucrecio Sánchez @Lucre_Sanchez

F: ASO
1. COPENHAGUE - COPENHAGUE ... 13,2km (ITT)
Grand Depart en el país danés por primera vez en
la historia. Segunda vez que una gran ronda por
etapas arranca desde Dinamarca desde que el
Giro de Italia 2012 lo hiciese. Esta vez, una con-
trarreloj individual por las calles de Copenhague
abre el Tour más emocionante de los últimos años.
No es un recorrido excesivamente problemático y
no hay ninguna zona de subida que pueda equi-
librar las pérdidas de los escaladores. Grandes
rectas y avenidas con algún giro cerrado, como
suele suceder en los tránsitos urbanos. Es día
para especialistas y para que los ciclistas más en
forma impongan su ley. El tiempo puede tener su
influencia en el resultado de la crono, tanto en la F: ASO
victoria como en las pérdidas de los favoritos.
2. ROSKILDE - NYBORG ... 202,2 km
Roskilde, célebre localidad que acoge uno de los
festivales de música de más fama en Europa, lo
hace ahora con la salida de la primera etapa en lí-
nea del Tour 2022. Será un día de sprint, no cabe
la menor duda, aunque ojo con el viento por dis-
putarse en exclusiva sobre terreno costero, con el
peligro que ello conlleva, y los últimos kilómetros
sobre un puente completamente abierto al mar.
Los nervios del primer día se dejarán sentir, al
igual que la presión por llevar a los líderes de-
lante. Un cocktail que puede provocar caídas y
cortes en el gran grupo, con consecuencias para
más de uno de los destinados a pelear por el po-
dio de París. En la pelea por el sprint, los equi-
pos de los teóricos velocistas tomarán el mando.
A partir de esta primera jornada se comenzará a
vislumbrar quiénes serán los mandamases en es-
tos primeros compases de Tour.
Las escapadas tendrán también su picante en la
pelea por el maillot de la montaña, ya que en la
primera mitad de la etapa se ascienden tres cotas
de cuarta categoría, que si bien serán intrascen-
dentes para el desarrollo de la misma, sí que se-
rán importantes en la pelea por subir al podio en
Nyborg.
LOS SPRINTERS

JASPER PHILIPSEN & PETER SAGAN & CALEB EWAN &

FABIO JAKOBSEN MICHAEL MATTHEWS MATHIEU VAN DER POEL

Tanto el belga Philipsen Ambos no estarán para El australiano pinchó en el

como el neerlandés Jak- ganar en un pelotón al
obsen serán dos de los completo, pero seguro
velocistas de referencia que están ahí en llega-
en las llegadas masivas. das más empinadas o
Por edad y trayectoria, con el pelotón reduci-
a poco que estén bien do. En las fugas serán
serán las referencias del de los más vigilados. El
sprint en los próximos verde podría estar en-
cursos. tre ellos dos por su re-
gularidad, eso sí.
F: ASO F: ASO
Giro y afronta el Tour con
cierta presión por la amena-
za del descenso de su equi-
po. El neerlandés completó
un gran Giro y quiere repetir
la espectacular actuación al
menos del año anterior. Es
un candidato claro a lucir el
amarillo durante la primera
semana.
F: ASO F: ASO

3. VEJLE - SONDERBORG ... 182 km
Por fin uno de esos días en los que el espectador
y el ciclista medio se duerme. Escapada, persecu-
ción y resolución al sprint. Ese tedio es peligroso.
Los favoritos tienden a confiarse, las caídas, dado
que aún hay fuerzas, a aparecer. Los sprinters es-
tarán al tanto y buscarán aprovechar su última o-
portunidad en mucho tiempo. El viento podría ser
otro factor a tener en cuenta, ya que son zonas
de baja altitud cercanas al mar. Dependiendo de
cómo se vaya configurando el mapa de la gene-
ral, los equipos podrían intentar aprovechar en la
previa al primer día de descanso.
4. DUNKERQUE - CALAIS ... 171,5 km
El regreso a Francia ofrece una etapa preciosa.
Está eclipsada por la siguiente, que se adentra
en el pavés de Roubaix, aunque ésta no tiene
desperdicio. Seis cotas, muchos repechos, zonas
costeras en la parte final... un campo de minas del
que se puede esperar que llegue una escapada y
pueda haber incluso escaramuzas entre los mejo-
res equipos para arañarse segundos. Si el tiempo
F: ASO
es el típico del norte de Francia, puede ser un día
con consecuencias para los primeros espadas.
Sobre todo, día para aventureros y explosivos,
estilo Alaphilippe, Van Aert, Van der Poel... Los
sprinters quedarán fuera de onda y sus equipos
aprovecharán para lanzar flechas por aquí y por
allá. Esa resolución incierta hará que sea una eta-
pa muy disputada.
5. LILLE - ARENBERG PORTE DU HINAUT ... 157 km
Once tramos de infierno. Ninguno llega a las cinco estre-
llas de dificultad, pero sí que la continuidad de los mis-
mos en la segunda mitad de la etapa y la acumulación de
esfuerzos de un tramo a otro puede hacer que pase fac-
tura. Si llueve, puede ser una auténtica epopeya. Incluso
sin el pavimento mojado será decisiva esta jornada que
será sin duda planificada con mimo por parte de todos.
Quien falle en el pavé perderá muchas opciones de ga-
nar la carrera. O tendrá que correr a la contra, con el
hándicap que ello supone. Una oportunidad de limpiar
la general de aquellos que hayan llegado justos o no
dispongan de un equipo a la altura del terreno.

NIBALI APROVECHÓ EL TERRENO

Aunque después fue el más fuerte tam-

bién en la montaña, Vincenzo aprovechó
el terreno del que disponía para plantear
una estrategia perfecta junto a su Astana y
así sentenciar más de medio Tour. La dife-
rencia con su gran rival, Contador, le daba
un colchón cercano a los tres minutos.

Otros episodios interesantes en el pavé

del Tour tuvieron lugar en 2004, con la
baja para la genera de Iban Mayo, uno de
los supuestos grandes rivales de Lance
Armstrong, o en 1979, donde casi pierde
el Tour Hinault en una etapa que le supuso
una pérdida de cuatro minutos. En 1988,
1985 y 1983 había producido movimiento
entre los favoritos, aunque sin ser un día
del todo decisivo. Sí que nos indica quién
se elimina de la pelea o quién debe aban-
F: Sirotti
donar por caídas o averías.

6. BINCHE - LONGWY ... 219,9 km
Únicamente la sexta etapa, pese a que ya habremos vivi-
do tantas emociones a lo largo de esta durísima primera
semana. El pavés determinará cómo se afronta esta eta-
pa que pasa por Bélgica y besa las puertas de Luxembur-
go. Cotas, repechos contenidos a lo largo de los primeros
dos cientos kilómetros. Después, tres cotas, siendo la pe-
F: ASO
núltima la más dura, con porcentajes sobre el 15% en
menos de un kilómetro, y la llegada en cuesta a Longwy
las que decidirán el devenir de la etapa. Desde los más
grandes favoritos al amarillo a los clasicómanos top del
momento. Una cruenta batalla por ir limando segundos
o acercarse a la victoria o el amarillo.
TERRITORIO VALVERDE
Los montes de las Árdenas son colinas
en las que siempre añoraremos la figura
de Alejandro Valverde. Su clase en las lle-
gadas en cuesta y la facilidad para estar
siempre en posición de pelear las victorias
le hubiese convertido en un gran favorito
a vencer en Longwy. Su retirada abre es-
pacio para que otros como Van der Poel,
Alaphilippe, Woods y todos los uphill fini-
shers que se darán cita en la salida de Co-
penhague peleen por un triunfo que estará
muy caro por la implicación, lo más segu-
ro, de los propios favoritos de la carrera.
Otros como Gilbert, que se despiden del
Tour, intentarán la machada. Una jornada
para marcar con una ‘X’ y no perderse. La
confluencia de Francia, Bélgica y Luxem-
F: Sirotti burgo nunca defrauda.
 UNA ETAPA DE HISTORIAS

La primera llegada a la cima de los

Vosgos fue en 2012. No pudo te-
ner un ganador más célebre, como
el británico Chris Froome. Sólo dos
años más tarde, en 2014, Vincenzo
Nibali se impuso en la cima luciendo
el maillot de campeón de Italia. Tres
años después, su compatriota Fabio
Aru repetiría la escena. En 2019 Te-
uns se llevaría la gloria. Y en 2020,
como ya es conocido, se dio el vuel-
co inesperado entre eslovenos.

F: Sirotti

7. TOMBLAINE - PLANCHE DES BELLES FILLES ... 176,3 km

Primera llegada en alto, con todos los riesgos que ello su-
pone. Las fuerzas habrán sido probadas, sí, pero en llano
o cotas de corta duración. Es el primer puerto importante
que afrontarán los ciclistas en este Tour y eso siempre
pasa factura. Como la etapa no es excesivamente dura,
no debería haber grandes diferencias, pero sí que se po-
drá observar quiénes están en mejor condición y quié-
nes necesitan pasar al ataque en los Alpes. Jornada
explosiva que será controlada seguro por los conjuntos
más potentes, que hará previsible que los grandes se
jueguen la victoria en una etapa que va camino de con-
vertirse en un auténtico clásico del Tour.

EL MILAGRO DE 2020

Parecía el año de Roglic, que

tenía la carrera controlada a
su antojo, con el equipo más F: ASO
GANADORES fuerte de la carrera y un rival,
2020 - Tadej Pogacar su compatriota Tadej Pogacar,
2019 - Dylan Teuns que apenas había logrado ha-
cerle daño en su terreno, la alta
2017 - Fabio Aru
montaña. La cronoescalada
2014 - Vincenzo Nibali final parecía favorecer al mai-
2012 - Chris Froome llot amarillo, pero conforme pa-
saban los kilómetros, se con-
firmó el desastre para el Jumbo
y el milagro para el UAE, que
conseguía de la mano de su
pupilo la primera victoria en el Tour de Francia. Una sorpre-
sa que le llevaría a ser el considerado número uno en las
vueltas de tres semanas y uno de los mejores ciclistas de
la actualidad. La Planche des Belles Filles, pese a su corta
existencia en el Tour, ya puede presumir de haber decidido
una edición.
8. DOLE - LAUSANNE ... 186,3 km
Desde Dole, en Francia, a Lausanne, en Suiza, más
media montaña que lanzará a las escapadas con
viento a favor. El final, en cuesta, no permitirá a los
velocistas llegar con garantías, por lo que o bien los
hombres fuertes de la general controlan la llegada
o las fugas tienen todas las papeletas de llevarse el
gato al agua. Y no parece probable que los candida-
tos a ganar estén en estas guerras cuando vienen
de la primera llegada en alto y después les espera
otra etapa de montaña en Suiza. Aún así, terreno hay
para coger a alguno por sorpresa. La llegada con-
tiene dureza como para picar unos segunditos entre
los mejores. Eso sí, si hay voluntad. Otra cuestión
será si los favoritos prefieren guardar balas para me-
jor ocasión. La meta estará ubicada junto al Estadio
Olímpico de la ciudad.
F: ASO
9. AIGLE - CHÂTEL LES PORTES DU SOLEIL ... 192,9 km
Segundo día de descanso a la vista. Pese a que el Pas de Morgins no
es excesivamente duro, sí que los favoritos se lo tomarán en serio para
dejar las cosas claras antes de que las reflexiones entren en juego. La
llegada es también en subida, por lo que los segundos entre los buenos
se dejarán sentir. Lo razonable sería pensar que todo se decidirá con
una escapada, ya que pese a que hay dureza, no es excesiva. Si alguien
flojea, eso sí, puede darse por enterrado. El Col de la Croix se subió en
1997 y decidió el podio de la prueba tras eliminar a Bjarne
Riijs, ganador del año anterior. En esta ocasión se afronta
por su lado ‘amable’. Una lástima que el circuito sobre
Aigle, localidad de salida, no se celebre a la inversa,
porque de ser así, estaríamos hablando de una etapa
de gran empaque. Pese a ello, otro día
más para ver a los favoritos en acción
y van... El líder que salga de Suiza
será ya un candidato serio a mantenerlo,
ya que los diversos escenarios que
se han afrontado han sido de
todo menos fáciles. Aún
falta la alta montaña y los
puertos más difíciles, pero
sí está claro que salvo las
dos etapas de los Alpes,
no hay jornadas que asus-
ten a los ciclistas, ni siquie-
ra en los Pirineos.
10. MORZINE - MEGÈVE... 148,1 km
Una etapa un tanto ‘pegote’ entre Suiza y los Alpes. Una etapa extraña,
sin ser extremadamente dura, pero con subidas distribuidas a lo largo de
toda ella. Terreno mítico de salida. Quién no recuerda alguna de las subi-
das a Joux Plaine y frenética bajada a Morzine. En esta ocasión se afronta
un primer tramo de bajada desde la localidad alpina para irse sucediendo
los puertos uno tras otro, todos de poca monta, para tras un
largo llano ascender hacia el Aeródromo de Megève, una
subida que no ofrece suficiente dureza como para que los
candidatos al podio de París entren en acción. Eso sí, el
día de descanso y el tipo de puerto tan rápido y
atípico pueden pasar factura.

F: ASO
11. ALBERTVILLE - COL DU GRANON ... 151,7 km
Etapón alpino. Su reducido kilometra-
je no debería engañar a nadie, puesto
que se deben superar cuatro puertos
de gran entidad. El primero de ellos son
los Lacets de Montvernier, que pese a
ser una subida breve, sí es durísima y
espectacular. Romperá el grupo en mil
pedazos, además, por lo estrecho del
ascenso. En seguida, comienza el col
del Telegraphe. Durísimo y antesala
del también duro col du Galibier. Aquí
será el termómetro de la etapa. Si todo
apunta a que se jugará en la última su-
bida o si realmente los favoritos quie-
ren buscar sus opciones de lejos. Es el
punto de romper por dureza y altitud.
El descenso es peligroso en su prime-
ra parte, hasta llegar al col du Lautaret.
Una vez alcanzada la cima, descenso
más cómodo hasta el pie del Granon,
que será final en alto por segunda vez
en la historia. En su cima ganó Eduar-
do Chozas y se vivieron momentos his-
tóricos en un Tour, el de 1986, que fue
el último que vivió al eterno Bernard Hi-
nault. La general debería quedar muy
El encadenado Telegraphe + Galibier conforma un
definida desde esta jornada, con los
puerto durísimo de más de 30 kilómetros de subida.
primeros espadas ya en cabeza.
Un coloso que ha visto batallas de todos los colores.
Desde la derrota de Ullrich a mano de Pantani en
1998 camino de la cima de Les Deux Alpes a los
ataques suicidas de Contador en 2007 o 2011, o la
victoria en la cima de Andy Schleck para buscar
su primer Tour en la carretera. Escartín y los Kel-
me buscaron romper todo en 1999. O Rominger
en 1993. Un seguro de vida este
Galibier.
 El Granon fue final de etapa en 1986. A
esa etapa se llegaba con Hinault lucien-
do el maillot amarillo. La etapa de Super-
bargneres, con aquella mítica escapa-
da en solitario como líder, le hizo pagar
las consecuencias de dicha exhibición,
cediendo un tiempo precioso ante su
compañero de equipo y rival, Greg Le-
Mond. En el coloso alpino ganó Eduardo
Chozas, que coronó también el clásico
Izoard en cabeza y se plantó en meta
como él solía, venciendo a lo grande.
Mientras tanto, por detrás, los favoritos
veían el desfallecimiento de Hinault y el
buen hacer del norteamericano, que se
vestía de líder. El col du Granon fue el úl-
timo puerto que vio al ‘Caimán’ de amari-
F: Sirotti
llo en el Tour de Francia. Una cita histórica
que espera un relevo.
Un Tour, el de 1986, que tuvo su antesala
en el de 1985, cuando el norteamericano
tuvo que ejercer labores de gregario para
el francés. Ante la etapa de Alpe d’Huez,
cansado de no poder pelear por sus op-
ciones, Greg, según cuenta la leyenda, te-
nía la intención de abandonar la carrera.
Las negociaciones llegaron a prometerle
que en 1986 él sería el líder del equipo en
lugar del quíntuple campeón de la ronda
gala. Llegaron a decir que vistos los gol-
pes de efecto del francés en los Pirineos,
el americano incluso llegó a desconfiar de
su propia escuadra y dormir con su bici.
F: Sirotti
12. BRIANÇON - ALPE D’HUEZ ... 165,1 km
La etapa reina sin lugar a discusión. De nuevo no es una jornada larga, de muchos kilómetros, aunque sí
que acumularán desnivel los ciclistas hasta llegar al cielo en la cima del mítico Alpe d’Huez. Sus 21 curvas
decidirán en gran medida quién será el ganador de este Tour 2022. De salida el larguísimo Galibier, aunque
por su lado benigno. Serán, en realidad, 33 kilómetros de ascenso. Tras el descenso llega la
también mítica Croix de Fer. De nuevo, más de treinta kilómetros de subida. La bajada hacia
Allemond es técnica y soporta repechos durísimos. Tan irregular como la cara que ascende-
rán. Un llano de unos diez mil metros y ... ¡sálvese quien pueda! Catorce kilómetros a una
media cercana al 8%. El perfil presenta un error en ese kilómetro al 11,5% entre el 9 y 10 de
ascensión, ya que las zonas más difíciles de esta subida están en su comienzo, una vez
atravesada la localidad de Bourg d’Oisans.

F: Sirotti
 VENCEDORES
2018 - Geraint Thomas 1990 - Gianni Bugno
2015 - Thibaut Pinot 1989 - Gert-Jan Theunisse
2013 - Christophe Riblon 1988 - Steven Rooks
2011 - Pierre Rolland 1987 - Federico Echave
2008 - Carlos Sastre 1986 - Bernard Hinault
2006 - Frank Schleck 1984 - Lucho Herrera
2004 - Lance Armstrong 1983 - Peter Winnen
2003 - Iban Mayo 1982 - Beat Breu
2001 - Lance Armstrong 1981 - Peter Winnen
1999 - Giuseppe Guerini 1979 - Joaquim Agostinho
1997 - Marco Pantani 1979 - Joop Zoetemelk
F: Sirotti
1995 - Marco Pantani 1978 - Michel Pollentier
1994 - Roberto Conti 1977 - Heine Kuipper
1992 - Andrew Hampsten 1976 - Joop Zoetemelk
1991 - Gianni Bugno 1952 - Fausto Coppi
F: Sirotti

F: Sirotti

F: Sirotti

F: Sirotti

13. LE BOURG D’OISANS - SAINT ÉTIENNE ... 192,6 km
Tras tantas jornadas decisivas, llega la calma. Un
día ondulado, con puertos, algunos no puntuados,
pero sin excesiva dureza. La longitud de la etapa
hace pensar que los equipos de los velocistas no
ejercerán el control necesario, como tampoco lo
hará el equipo del líder. Las escapadas, por tanto,
tienen visos de llegar. La composición de dichas
F: Sirotti
fugas será lo interesante, por si algún ciclista re-
zagado quiere volver a subirse a la lucha por la
general. Al subirse un puerto de segunda, habrá
puntos en juego para la montaña, otra lucha que
seguro sigue viva a estas alturas. Los favoritos
sestearán, cansados de luchas previas y preocu-
pados de luchas futuras.
14. SAINT ÉTIENNE - MENDE ... 192,5 km
El monte Jalabert, como fue bautizado tras su
gesta de 1995, regresa en una etapa durísima,
larga y que evoca al ciclismo de aquella edición.
Cinco puertos puntuables que perfectamente po-
drían haber sido seis o siete, sube y baja constan-
te, sin respiro. Y, para remate, los tres kilómetros
de subida a la Croix Neuve para que los favoritos
diriman sus batallas. No serán diferencias enor-
F: Sirotti
mes, está claro, pero será un buen termómetro
para ver quiénes encaran con mejor cara la última
semana, que se antoja decisiva. Las escapadas
pueden ser peligrosas, ya que controlar en un día
como este se antoja imposible. Mucho desgaste
en las piernas, que ya estamos en la etapa cator-
ce. El conservadurismo empezará a imperar en
algunas cabezas.

15. RODEZ - CARCASSONNE ... 202,5 km
De nuevo, día para fugas. Lo rizado del perfil y lo
difícil de la parte final harán de la etapa un infierno
para controlar. La longitud, de más de 200 kilóme-
tros, bajará la intensidad de aquellos equipos que
quisieran llevar el ritmo alto. Las fuerzas comien
zan a escasear y los cazadores de etapa tendrán
la fecha escrita desde hace tiempo. El día de des-
canso espera y eso animará a mucha gente a dar-
lo todo con vistas a reposar.
F: ASO
16. CARCASSONNE - FOIX ... 178,5 km
Primera etapa pirenaica. Sí, no asciende los clá-
sicos, pero los ya cada vez más habituales Lers y
Peguere se vuelven a hacer hueco para servir de
aperitivo. No será decisiva, lo más seguro. Una
escapada con hombres de segunda fila en la ge-
neral y los favoritos esperando al último puerto,
con unos últimos tres kilómetros infernales para
realizar sus probaturas de cara a los próximos
días será el escenario más posible. El descen-
so no es cómodo, pero tampoco permite muchas
alegrías en solitario, por lo que las tácticas de
equipo, llegado el caso, serán importantes. Foix
ha visto grandes vencedores de etapa y no se es-
pera menos de esta ocasión. La clasificación por
equipos también será importante en este tipo de
etapa.
17. SAINT GAUDENS - PEYRAGUDES ... 129,7 km
Que nadie se espere que esta sea la etapa más
dura que se haya hecho en los Pirineos, porque no
lo es. Aspin es difícil, largo. También Val Louron,
que enlaza perfectamente con la subida final. Pero
ésta no es dura, ya que consiste en el ascenso al
Peyresourde por su cara más fácil con el añadido
del kilómetro final de Peyragudes, donde sí se pue-
den ver diferencias, ojo. La escasa longitud de la
etapa provocará que se vea mucho movimiento y
menos miedo a ser ofensivo, aunque ya a estas al-
turas de carrera muchos ciclistas empiezan a echar
el freno para conservar lo que tienen. La escasez
de dureza, concentrada en la segunda mitad, puede
animar, eso sí, a que el que tenga algo que diluci-
dar lo haga desde lejos. Val Louron es siempre un
buen punto de ataque. El descenso es complicado y
puede crear problemas si la climatología lleva todo
a la épica. La gran batalla se podría dar camino de
Hautacam, con otro nivel de subidas.
18. LOURDES - HAUTACAM ... 143,2 km
Etapa reina de los Pirineos. Como es costumbre en
esta edición, la primera hora de la etapa será prácti-
camente llana, sin ningún gran puerto. Después, pa-
sado el sprint de Laruns, arranca el Aubisque. Sus
dieciseis kilómetros sobre el 7% será el momento de
endurecer o buscar la sorpresa. No hay más opor-
tunidades, por lo que habrá que esperar que todos
den el cien por cien en este día. Spandelles se es-
trena en el Tour tras una bajada peligrosísima del
Aubisque primero y del Soulor después. Pero es que
además de la dureza, esta segunda bajada no le va
a la zaga. Llegados a Argeles-Gazost, inicio del úl-
timo puerto, un clásico ya como Hautacam. Duro,
largo y con desgaste previo. Quien quiera ganar el
Tour tiene que estar bien en este día, el último de
montañas. Quien salga de líder de la cima tiene mu-
cho ganado, en espera de la crono.

F: RCS
 F: Sirotti

F: Sirotti F: Sirotti

EL MITO DE HAUTACAM

Hautacam se estrenó en el Tour en 1994. En su cima se impuso Luc

Leblanc ante Miguel Indurain, que dio una auténtica exhibición sen-
tenciando su cuarto triunfo consecutivo en la ronda gala. Sólo dos
años más tarde se regresó a la misma montaña, con resolución dis-
tinta. Bjarne Riijs sentenciaría su victoria en 1996, ante la impotencia
del navarro de conquistar su sexto entorchado en París. Habría que
esperar cuatro ediciones para volver a ver Hautacam. Sería en el Tour
2000. Lance Armstrong dominó la edición anterior, con la participación
de Ullrich, Pantani y muchos escaladores con opciones y ambiciones.
En el Aubisque todos ellos se marcharon y no hubo más remedio que
dar una exhibición bajo un tiempo de perros en el último puerto. Dio
alcance a todos los rebeldes, les dejó atrás, con excepción de Javier
Otxoa, que consiguió levantar los brazos entre la niebla y el agota-
miento. En 2008 se vio una escena que después fue vista con desa-
grado como los dos Saunier Duval coronando el puerto, con victoria
para Piepoli. En 2014, Vincenzo Nibali alzó los brazos por cuarta vez
en un año en el que estaba de auténtico dulce, llevándose la general.
Desde entonces lleva esperando un relevo. ¿Quién será esta vez? F: Sirotti F: Sirotti

19. CASTELNAU-MAGNOAC - CAHORS ... 188,3 km
Último día de transición. Pese a ser una jornada
larga, cerca de los 190 kilómetros, es fácil que lo
que quede de los equipos de los velocistas inten-
ten controlar para jugar sus bazas. Si se decide
F: ASO
20. LACAPELLE-MARIVAL - ROCAMADOUR ... 40,7 km (ITT)
Llega la única cronometrada larga de este Tour.
Son cuarenta kilómetros prácticamente planos,
dar, puesto que la distancia da de sí. Mucho más
en unos días donde estas distancias, por desgra-
a través de una escapada, veremos los nombres
sin ninguna subida reseñable y con final en dos cia, huyen de ser habituales. En todo caso, un día
más habituales a lo largo de la edición, ya que en
cotas leves que aumentarán la ventaja en favor de de tensión donde los especialistas deberán poner
la tercera semana hay pocas sorpresas y quien
los especialistas. Si la lucha por el maillot amarillo toda la carne en el asador si quieren ubicarse co-
no haya tenido fuerzas, puede olvidarse.
no está sentenciada, aún habrá cosas que diluci- rrectamente en la clasificación general.
21. PARIS LA DÉFENSE ARENA - PARIS CHAMPS ÉLYSÉES ... 115,6 km
Último día de transición. Pese a ser una jornada a través de una escapada, veremos los nombres
larga, cerca de los 190 kilómetros, es fácil que lo más habituales a lo largo de la edición, ya que en
que quede de los equipos de los velocistas inten- la tercera semana hay pocas sorpresas y quien
ten controlar para jugar sus bazas. Si se decide no haya tenido fuerzas, puede olvidarse.

F: ASO F: ASO
 Diego
MARTÍN
«Gracias por la vuelta
del Tour femenino»
D
esde los pies de la emblemática estructura social. Una añorada conquista – llegó a parecer que
metálica parisina arrancará el domingo 24 de nunca llegaría – que muchas ciclistas, promotores,
julio la primera reedición del Tour de equipos y organizadores no van a poder disfrutar, al
Francia femenino antes de para dirigirse menos desde la primera fila, pero de la que son en
al icónico circuito en los Campos Elíseos de París. cierto modo responsables. Resulta más práctico no
Así, análogamente a tantas cosas en esta vida, Le citar nombres, y más adecuado cuando uno sabe que
Tour de France Femmes avec Zwift arranca donde no sabe lo suficiente y que se dejaría en el tintero a
termina la ronda gala, en este caso su homóloga buena parte de estas, pues son muchos intangibles
masculina. Son los Campos Elíseos el lugar donde que han generado con su compromiso y esfuerzos el
termina por germinar un Tour de Francia femenino momentum del ciclismo femenino actual. Volviendo a
cuya semilla sembraba ASO hace la carrera, aunque esta primera ver-

de un día La Course by Le Tour y «ASO anunciaba el cam- por ASO tiene también notas distin-
ya 9 años, organizando la prueba sión femenina del Tour organizada

cuyo formato, como ya anunciaba bio de formato de cara a tivas. Ambas carreras contaran con
ASO en el mes de junio de 2021, un final de etapa en la Belles Filles,
del que vasto rédito mediático ha- 2022 tras el éxito de la sin embargo, para la edición femeni-
bía logrado deja paso al de una clásica La Course» na será su único final en alto, aun-
ronda por etapas. que no el final a mayor altitud (Le
Markstein, 1183 m.). Una de las
Por el camino ha habido piedras, «Desde las altas esferas grandes ausencias será la alta mon
muchas piedras y no precisamente ha habido afrentas al fe- taña,cuyo punto a paso altitud lo
las de la sagrada tradición ciclista tendrá en el Grand Ballon, cota nota-
– los adoquines –. Demoras en los menino, pero la oferta blemente inferior a las de la homó-
cobros de premios o las numerosas genera su demanda» loga masculina que tendrá en
y las incesantes afrentas y vilipen- el Galibier y Granon.
dios al ciclismo femenino realizadas
en algunas ocasiones desde las al- «Es mejor no hablar de El otro gran vacío es sin lugar a
tas esferas de la propia empresa favoritas porque toda- dudas que el mismo solo cuenta
organizadora. Suele decirse, citan- con etapas en línea, sin kilómetros
do al economista francés Juan Bau- vía hay incertidumbre contra el reloj. Queda claro que, al
tista Say, que la oferta genera su
propia demanda. Más no parece
por la participación» menos para esta primera edición y
siguiendo la tendencia dominante
este el caso. Hace ya tiempo que en la confección de recorridos de las grandes vuel-
la demanda de ciclismo femenino es una realidad, tas, se busca que la carrera no quede definida hasta
que las audiencias en las retransmisiones de las los compases finales de la prueba.
pruebas femeninas han confirmado la exigencia de
una versión femenina del gran evento ciclista. Pode- Podría haber más dureza en Le Tour de France Fe-
mos afirmar que la celebración de Le Tour de France mmes avec Zwift, pero tiene dureza y recorrido que-
F: ASO
Femmes avec Zwift es en cierto modo una conquista brado suficiente para ver una bonita batalla.
 1. PARIS -
PARIS ... 82 km
No hay mejor comienzo que
poner en valor el Tour femeni-
no haciéndolo continuar en el
mismo escenario que el Tour
masculino. Circuito de sobra
conocido por todos los aficio-
nados y también por el pelotón
femenino que ha disputado la
competencia de un solo día en
él. Sin dificultades mayores,
será un día para disfrutar y para
que los ciclistas televidentes no
sientan el mono de una compe-
tición que se acaba. No hay que
olvidar que se entrega maillot de
la montaña en esta etapa, y por
tanto, las escapadas estarán en
la orden del día.
2. MEAUX - PROVINS ... 135 km
Etapa donde las dificultades se centran en los ex- teará la posibilidad de ataques de corredoras de
tremos. Cota de salida que provocará la pelea por fuerza por el triunfo de etapa y por unos segundos
el maillot de lunares, con continuación en llano sin que podrán dar el ansiado maillot amarillo.
mayor dificultad. La llegada es en subida y plan-

3. REIMS - ÉPERNAY ... 133 km

Etapa ya con cotas de cierta
dureza que necesitaran aten-
ción para no perder tiempo en-
tre las favoritas con un ataque
sorpresa. Las cotas continua-
das y las situadas cerca del fi- 4. TROYES - BAR-SUR-AUBE ... 126 km
nal podrán generar ataques en Las bonificaciones en las cotas provocarán ata- za, con menos control que el masculino y es muy
pos del mismo objetivo que en ques por parte de las favoritas. Lo más destaca- posible que veamos intentos de ataque en la últi-
la etapa 2. ble serán los 14 kilómetros de carreteras blancas ma cota, para conseguir una cierta ventaja en la
por la región de la Champagne. Recordemos que bajada.
el ciclismo femenino se corre a la antigua usan-

5. BAR-LE-DUC - SAINT DIÉ DES VOSGES ... 175 km
Etapa prácticamente llana sin dificultades ni co-
tas destacables. Se trata de una tregua antes de
los platos fuertes que nos esperan. Ideal para una
escapada consentida. Eso sí, la especial longitud
6. SAINT-DIÉ DES VOSGES -
ROSHEIM ... 128 km
Etapa de la cual diríamos en
francés “vallonée”, con cotas
duras y con llegada en bajada
después de una cota compleja.
Estilo muy repetido en etapas
anteriores y que favorecerá a
las más potentes y que puedan
escapar del control de las favo-
ritas.
7. SELESTAT -
LE MARKSTEIN ... 127 km
El dúo de etapas finales va a
marcar el desenlace de este
Tour, llega la montaña importan- 8. LURE -
te, con llegada prácticamente LA SUPER PLANCHE DES BELLES FILLES ... 125 km
en alto en una gran cota como
el Grand Ballon. ¡Que mejor guinda del pastel que la montaña que dio el primer Tour sor-
presa a Tadej Pogacar! Todas las clasificaciones, excepto el maillot verde,
conseguida a través de un permiso que les ha pueden decidirse en esta etapa, a destacar, aparte del final ya mítico, la
permitido esquivar el límite establecido por el re- inclusión del histórico Ballon d’Alsace, uno de los primeros puertos que se
glamento, hará daño. Importante el desgaste acu- subió en el Tour de France.
mulado de cara a próximas etapas.
En esta etapa se empezará a ga-
nar y perder la carrera, sin duda
el espectáculo está garantizado
y podemos considerarla como
la etapa reina. Malos recuerdos
para el ciclismo español con el
accidente de Contador en estas
carreteras.