Universidad de Lima

Facultad de Ingeniería y Arquitectura

Carrera de Ingeniería Industrial

DIAGNOSTICO Y PROPUESTA PARA

MEJORA EN A SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO EN LA EMPRESA LIMAUTOS
Trabajo de Investigación

Villaorduña Palomino, Gonzalo

20142366

Lima – Perú
Noviembre 2019

i
ii
 DIAGNOSTICO Y PROPUESTA PARA
MEJORA EN A SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO EN LA EMPRESA LIMAUTOS

iii
Índice
INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... vii
1 CAPÍTULO I: DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA EMPRESA ........................... 1
1.1 Sector Económico en que se desarrolla ........................................................... 1
1.2 Número de trabajadores y ubicación de instalaciones e infraestructura. .......... 1
1.3 Política de SST y estructura de la organización............................................... 3
1.4 Marco legal del sector sobre seguridad y salud en el trabajo. .......................... 5
2 CAPÍTULO II: OBJETIVOS DEL TRABAJO………………………………….6
2.1 Objetivo general ............................................................................................. 6
2.2 Objetivos específicos ...................................................................................... 6
3 CAPÍTULO III: IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y RIESGOS SOBRE
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO ............................................................... 7
3.1 Observación física de las
instalaciones………………………………………..¡Error! Marcador no definido.
3.2 Máquinas y Herramientas, Materiales, Métodos empleados, condiciones
ambientales .............................................................................................................. 8
3.3 Identificación de peligros, evaluacion de riesgos y su control. ...................... 15
3.4 Mejoras de contro de riesgos ........................ ¡Error! Marcador no definido.7
3.5 Mapa de riesgos. .......................................................................................... 18
4 CAPÍTULO IV: ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LA SEGURIDAD Y SALUD
EN EL TRABAJO ...................................................................................................... 19
4.1 Análisis del nivel de cumplimiento de la ley N°29783, su reglamento
D.S.N°005-2012-TR y modificatorias (Emplear la lista de verificación de la R.M.
N°050-2013-TR). ................................................................................................... 19
5 CAPÍTULO IV: PREPARACIÓN DE RESPUESTA A EMERGENCIAS.......... 20
5.1 Analisis de riesgo de incendios y/o explosión en la empresa. ................ ¡Error!
Marcador no definido.0
5.2 Analisis de riesgo de sismo en la empresa .................................................... 20
5.3 Elaboración del prodecimiento “plan de respuesta a emergencias” ............... 21
6 Recomendaciones ............................................................................................... 22
7 Conclusiones ...................................................................................................... 23
8 Anexos ............................................................................................................... 24

iv
Índice de Ilustraciones

Ilustración 1: Local Kia ................................................................................................ 2

Ilustración 2: Ubicación local kia ................................................................................. 3
Ilustración 3: Organigrama de local .............................................................................. 4
Ilustración 4:Elevador de vehículos .............................................................................. 9
Ilustración 5: Gauge de láminas .................................... ¡Error! Marcador no definido.
Ilustración 6: Destornillador pano ................................................................................. 9
Ilustración 7: Guantes protectores ............................... ¡Error! Marcador no definido.0
Ilustración 8 : Pistola de impacto ................................ ¡Error! Marcador no definido.0
Ilustración 9: Juego de llaves mixtas. .......................... ¡Error! Marcador no definido.0
Ilustración 10: Juego de dados .................................................................................... 11
Ilustración 11:Balanceadora de llantas .......................... ¡Error! Marcador no definido.
Ilustración 12: Pistola de soplo de aire ........................................................................ 11
Ilustración 13: Extensión universal de encastre 1/2 ..................................................... 12
Ilustración 14 Palanca 3/8 ........................................................................................... 12
Ilustración 15 Protector facial ..................................................................................... 12
Ilustración 16: Destornillador estrella ......................................................................... 13
Ilustración 17: Dado de bujías de encastre 3/8 ............................................................ 13
Ilustración 18: Extensión 3/8 ...................................................................................... 13
Ilustración 19: Alicate de puntas ................................................................................. 14
Ilustración 20: Multitester digital ................................................................................ 14
Ilustración 21: Plano de taller actual ........................................................................... 18
¡Error! Marcador no definido.

v
Índice de Tablas

Tabla 1: Lista de materiales, equipos y máquinas.......................................................... 8

Tabla 2: Matriz IPER ................................................................................................. 16

vi
 INTRODUCCIÓN

El presente trabajo tiene por finalidad entender la importancia que tiene un sistema de
seguridad y salud en el desenvolvimiento que tiene un trabajador durante sus jornadas
laborales y sus repercusiones en la vida.

El trabajo de investigación será realizado en el taller de KIA MOTORS cuya marca es

representada y comercializada por la empresa LIMAUTOS, la cual es una empresa que
se dedica a la comercialización de vehículos de diversas marcas (Kia, Mitsubishi,
Peugeot, etc). Mediante la siguiente investigación, analizaremos y diagnosticaremos a
fondo las actividades y operaciones en las que la empresa se desenvuelva y las
repercusiones que tienen en la seguridad y salud del trabajador.

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 1 CAPÍTULO I: DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA
EMPRESA

1.1 Sector Económico en que se desarrolla

 Sección: G

Comercio al por mayor y al por menor; Reparación de vehículos automotores y

motocicletas

 División: 45

Comercio al por mayor y al por menor y reparación de vehículos automotores y

motocicletas
 Grupo: 452

Mantenimiento y reparación de vehículos automotores.

 Clase: 4520

Esta clase comprende el mantenimiento de vehículos automotores (reparaciones

mecánicas, eléctricas, reparación de carrocería, etc), reparación, colocación o
sustitución de cubiertas y cámaras, tratamiento anti óxido, etc.

1.2 Número de trabajadores y ubicación de instalaciones e infraestructura

El taller cuenta con 7 mecánicos los cuales se encargan de los servicios de mantenimiento
que ofrecen, un técnico que se encarga del control de calidad y un soporte técnico que
apoya a este último. Hay 2 jefes de patio, uno supervisa a los mecánicos constantemente
y el otro supervisa al técnico de calidad y al soporte técnico. Sin embargo en el local de
LIMAUTOS no está solo la zona de mantenimiento de vehículos, sino también de venta
de estos. Por lo que también hay 2 asesores de post-venta y 2 asesores de ventas 1

1
asistente de garantías, 1 jefe de control, 1 soporte de atención al cliente y finalmente el
jefe de servicio, el que está a cargo de ese local, el Sr José Fernandez.

La oficina se encuentra ubicada en la Av República de Panamá N° 4679, en el distrito de

Surquillo del Departamento de Lima, Perú. La entrada al local es por la misma República
de Panamá, en la cual está la zona de recepción, después esta la zona comercial en la cual
hay muchos modelos de vehículos en exhibición. Más adelante están las oficinas.
Finalmente y al fondo está la zona del taller. Sin embargo los clientes para ingresar al
taller con su auto no ingresan pasan por la recepción, de frente se dirigen al taller por la
puerta trasera en la Calle San Lorenzo, la cual es una paralela a la Av. República de
Panamá.

Ilustración 1: Local Kia

Fuente: Elaboración propia

2
 Ilustración 2: Ubicación de local Kia

Fuente: Google Maps

1.3 Política de SST y estructura de la organización.

La empresa no cuenta explícitamente con un documento que contenga una política de

seguridad y salud en el trabajo; no obstante, se ha entrado en un proceso de
implementación de un sistema de seguridad a raíz de un accidente que surgió en el mismo
local en el cual un cliente atropelló a un mecánico rompiendo parte del área de las
oficinas, sin embargo si cuenta con la práctica de las 5 reglas de oro en trabajos eléctricos
que consiste en:

 Desconectar: En este paso se ajustan los equipos de protección individual

y se desconectan las fuentes de energía.
 Bloquear: Se bloquean los mecanismos de maniobra y se señaliza los
equipos de control y de maniobra.
 Verificar: Comprueba el funcionamiento del verificador de ausencia de
tensión y los demás elementos conductores de la zona.
 Puesta a tierra: Revisar este equipo y comprueba la ausencia de tensión,
luego se conecta las tierras a cada fase mediante la perdiga.
 Señalización: Delimitación de la zona de trabajo.

3
 Ilustración 3: Organigrama del local

JOSÉ FERNÁNDEZ
JEFE DE SERVICIO

ANDRES TÁVARA
SOPORTE ATENCION AL CLIENTE Y UNIDADES
NUEVAS

CRISTINA
MANUEL JIMENO PAOLO VÁSQUEZ YANET SANTOS JESUS
RAUL SANDOVAL KENYO BARJA PALACIOS RICHARD PAUCAR
ASESOR DE POST ASESOR DE POST TORREDE PALOMINO
ASESOR DE POST ASESOR DE POST ASISTENTE DE JEFE DE PATIO Y SOPORTE TÉCNICO
VENTA VENTA CONTROL JEFE DE PATIO
VENTA VENTA GARANTÍAS

HENRY CULQUI NELSON QUISPE JHON ALVAREZ

JULIO RAMIREZ MÁXIMO ROMUALDO
CONTROL DE MANUE GUILLÉN MIGUEL CRUZ
SOPORTE MELENDEZ PUCAMARI TÉCNICO TÉCNICO
CALIDAD TÉCNICO TÉCNICO
TÉCNICO TÉCNICO TÉCNICO
KEVIN
MACHADO
TÉCNICO

Fuente: Elaboración propia

4
1.4 Marco legal del sector sobre seguridad y salud en el trabajo

LIMAUTOS es una empresa que como ya lo había mencionado, se dedica a la venta de

vehículos livianos (Automóviles, SUV, Camionetas, Furgones), camiones y de repuestos
originales de diversas marcas, así como otros servicios tales como planchado y pintura y
post-venta. Sin embargo la empresa investigada, al igual que todas las industrias, está
regida por la ley y el decreto supremo relacionado con la seguridad y salud de sus
colaboradores, por lo que es de obligación, ética, moral y legal, aplicar su normativa
correspondiente.

 Ley N°29783: Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo

El cual es un documento estatal, de cumplimiento obligatorio, en el cual se
indican las medidas correctivas y preventivas, que las empresas deberán
adoptar para con sus colaboradores. Estas en beneficio de ellos, de su salud
e integridad tanto física como psicológica.

 Decreto Supremo N°42-F

Al igual que el anterior este también es un documento estatal, que fue
promulgado en el año 1964, estos contienen el reglamento de Seguridad
Industrial y todas las empresas que se encuentren comprendidas dentro de
las actividades señaladas en este decreto están obligadas legalmente a
cumplirla. Como se encuentra señalada, el reglamento tiene como objeto
garantizar las condiciones de seguridad de los trabajadores, salvaguardar la
integridad física y salud de los mismos y terceros, proteger las instalaciones
con el objeto de mantener la productividad y obtener todas las ventajas
derivadas de un adecuado régimen de seguridad industrial. (MINTRA,
2011)

Además deben asegurarse de que todos los vehículos que entran al taller debe cumplir
con:

 Reglamento nacional de vehículos:

En el cual se detallan todos los requisitos técnicos (tanto generales como
específicos) que todo vehículo debe tener, así como la conversión de
sistema de combustión GLP a gas natural.

5
 CAPÍTULO II: OBJETIVOS DEL TRABAJO

2.1 Objetivo general

Aplicar e implementar un sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo (SGSST)
en las distintas áreas de la empresa LIMAUTOS tomando en consideración los
reglamentos, normas y leyes vigentes hasta la fecha.

2.2 Objetivo específico

 Identificar los peligros presentes tanto en los ambientes laborales de la empresa,
así como también en los lugares en donde prestan servicios.
 Disminuir el riesgo laboral o la probabilidad de que haya un accidente o
enfermedad en las áreas de trabajo de la empresa.
 Reforzar los conocimientos aprendidos en el curso de Seguridad y Salud
Ocupacional, así como los conceptos del reglamento de Seguridad y Salud en el
Trabajo a través de la aplicación de los mismos en una empresa de consultoría
eléctrica.

6
 2 CAPÍTULO III: IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y
RIESGOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO

3.1 Observación física de las instalaciones

El local del taller de KIA MOTORS al cual visité es bastante amplio, cuenta con unos
5000 m ² aproximadamente, pegado a las paredes se encuentran las zonas de
estacionamiento, donde esperan los clientes a ser atendidos en caso vayan al taller cuando
está ocupado, o donde se colocan los carros cuyos procesos de mantenimiento terminaron
y solo falta que el dueño del auto se acerque a llevárselo. En el centro de todo el área se
encuentran las bahías, que consisten básicamente en unos elevadores para levantar, o
mantener en el suelo según sea conveniente para el mecánico, el auto y así mejorar
sustancialmente la postura de los operarios, junto con unas mesas las cuales contienen
herramientas que serán usadas en el proceso de mantenimiento (estas cambian
dependiendo del proceso). En una esquina se encuentra la zona de lavado donde,
obviamente, se lavan los carros (con mangueras a presión) mientras que en la esquina
opuesta se encuentran parte de las oficinas y las cajas donde se realizan los pagos de los
clientes que están relacionadas con el taller (mas no con las ventas de vehículos), además
también hay una zona de tratamiento de pintura, una zona donde se almacenan los
insumos y donde se realiza el balanceo del vehículo y el enllante.

Lógicamente el local cuenta con servicios de electricidad, pues algunas máquinas (como
el elevador) funcionan a base de electricidad, agua para el lavado, además el mismo motor
necesita agua. Sin embargo no cuentan con servicios higiénicos en el interior del taller,
tienen que dirigirse a la zona de ventas para hacer sus necesidades fisiológicas. En cuanto
al nivel del ruido no se detectó gran amenaza, pues los niveles estaban entre los 65 y los
75 decibelios.

7
3.2 Máquinas y Herramientas, Materiales, Métodos empleados, condiciones ambientales

Tabla 1: Lista de materiales, equipos y maquinas

CANTIDAD UNIDAD DESCRIPCIÓN

1 unid Gauge de láminas de 20 hojas de entre 0.05 a 1mm

1 maq Elevador de vehículos de 2 columnas
1 unid Destornillador plano Stanley 2.5*75mm
1 unid Destornillador estrella Toolcraft 1.4*4 pulgadas
1 unid Dado saca bujía 14mm estriado 308 Mini Bmw
1 unid Extensión URREA 3/8 pulgadas
1 unid Palanca ratchet acople de 3/8 pulgadas
1 unid Alicate Dismoer de puntas planas 150mm
1 equip Multitester digital VC9804A+
1 unid Juego de dados Stanley encastre 1/2
1 unid Juego de llaves mixtas Urrea
1 unid Extensión universal
1 equip Pistola de impacto Gamma a bateria, encastre 1/2
1 equip Protector facil PRETUL 26007
1 maq Balanceadora de llantas Lusqtoff
1 equip Par de guantes protectores Snap On
Fuente: Elaboración propia

8
 Ilustración 4: Elevador de vehículos

Fuente: Google imágenes

Ilustración 5: Gauge de láminas

Fuente: Google imágenes

Ilustración 6: Destornillador plano

Fuente: Google imágenes

9
Ilustración 7: Guantes protectores

Fuente: Google imágenes

Ilustración 8: Pistola de impacto

Fuente: Google imágenes

Ilustración 9: Juego de llaves mixtas

Fuente: Google imágenes

10
 Ilustración 10: Juego de dados

Fuente: Google imágenes

Ilustración 11: Balanceadora de llantas

Fuente: Google imágenes

Ilustración 12: Pistola de soplo de aire

Fuente: Google imágenes

11
Ilustración 13: Extensión universal de encastre 1/2

Fuente: Google imágenes

Ilustración 14: Palanca 3/8

Fuente: Google imágenes

Ilustración 15: Protector facial

Fuente: Google imágenes

12
 Ilustración 16: Destornillador estrella

Fuente: Google imágenes

Ilustración 17: Dado de bujías de encastre 3/8

Fuente: Google imágenes

Ilustración 18: Extensión 3/8

Fuente: Google imágenes

13
Ilustración 19: Alicate de puntas

Fuente: Google imágenes

Ilustración 20: Multitester digital

Fuente: Google imágenes

14
3.3 Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y su Control (Matriz IPERC)

Los principales riesgos encontrados en el taller fue la posibilidad de aplastamiento del

mecánico ya que para que el carro este en proceso de mantenimiento por lo general debe
ser elevado, de tal forma que el mecánico está trabajando ya sea debajo como al lado del
vehículo suspendido en el aire, aunque nunca haya sucedido un accidente de tal magnitud
debido a que los elevadores están en buen estado y son de calidad se considera oportuno
mencionarlo.

Otro riesgo está a la hora de realizar cambio de líquido de frenos, pues este contiene
asbesto el cual es altamente cancerígeno. El último riesgo encontrado fue a la hora de
revisar la tensión de la faja de la bomba de agua la cual se encuentra cerca al motor, el
calor que este emite es tan potente que si no se tiene un protector facial puede llegar a
quemar el rostro del mecánico y al apagar el motor puede tardar varios minutos en
enfriarse y disminuir la posibilidad de lesiones.

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 Tabla 2: Matriz IPER

Probabilidad
Tarea Peligro Riesgo Pers. Proced. Exposic. Indice
Expuest. Exist. Capacit. Riesgo Total severidad Nivel de riesgo Medida de control
Auto sus
Cambio de máquina o
Inspección de pendido Aplastamiento 2 1 1 3 7 3 21
mantenimiento preventivo
vehículo en aire
Cambiar
Medidas administrativas y uso de
liquido de Asbesto Cáncer 2 1 1 2 6 3 18
EPPs
freno
Revisar tensión Emisión de
de faja de Quemadura 2 1 1 2 6 2 12 Uso de EPPs
calor
bomba de agua

Fuente: Elaboración propia

16
3.4 Mejoras de control de riesgos
Para eliminar por completo el primer riesgo vendría a hacer un cambio en la máquina
elevadora, de tal modo que no solo eleve el vehículo del piso sino que también cambie
su ángulo con respecto al suelo colocándolo en perpendicular, de esta forma el mecánico
podría trabajar siempre que sea necesario al frente del o al lado del carro en lugar de
hacerlo debajo. Sin embargo esta opción sería sumamente costosa por lo que no sería
rentable, así que la otra propuesta es realizar un mantenimiento de las máquinas durante
cada fin de semana para asegurarse que estén en buen estado y así evitar cualquier posible
accidente.

En segundo lugar se tiene el riesgo de contraer cáncer debido a la inhalación del líquido
de frenos. Para reducirlo se propone limitar de manera que cada mecánico no pueda
realizar ese tipo de procesos más de, por ejemplo, 3 veces al mes. Otra medida podría ser
crear una zona especial para este tipo de servicio, ya que todos los servicios se hacen,
más o menos, en la misma zona (al centro), aislar dicha zona, mantenerla ventilada y,
evidentemente, uso de EPPs (mascarillas).

Finalmente para el último riesgo no se puede hacer más que hacer permanente el uso de
EPPs (protector facial), pues el riesgo solo existe si el mecánico no tiene ninguna
protección.

17
3. 5 Mapa de riesgos

Ilustración 21: Infraestructura del taller actual

Lavado
Tratamiento de
Balanceo/enllante
pintura

Estacionamientos
Mantenimiento
Mantenimiento
express

estacionamientos
Oficina

15 m cuadr

Fuente: Elaboración propia

Todas las actividades riesgosas se dan en la zona del centro: Tanto en el mantenimiento
como en el mantenimiento express. El riesgo de quemadura se da en la zona de
mantenimiento, el de cáncer se da principalmente en el mantenimiento express y el de
aplastamiento se puede dar en ambos.

18
3 CAPÍTULO IV: ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LA
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

4.1 Análisis del nivel de cumplimiento de la ley N°29783, su reglamento

D.S.N°005-2012-TR y modificatorias

La verificación del cumplimiento de la empresa con la ley se encuentra en el anexo

1.

Con las respuestas que nos fueron proporcionadas en base a la lista de verificación
que se aprecia en el anexo 1, podemos concluir en lo siguiente:

 CESI Energy S.A.C. cumple en un 37.10% con los requisitos de la normativa

legal.
 La empresa les brinda los EPP necesarios a los operarios cuando van a realizar un
trabajo de campo.
 El empleador no ha realizado un buen programa de SST, ya que muchos de sus
trabajadores no conocen este término.
 Se ha capacitado a los trabajadores en el uso, protección y prevención de los
equipos peligrosos en las labores de inspección; sin embargo, aún no existe una
capacitación en el uso de equipos de protección contra incendios.
 No posee una Política de Seguridad y Salud en el Trabajo documentada, pero si
realizan sus actividades de campo con sumo cuidado tomando como las 5 reglas
de oro.

19
 CAPÍTULO V: PREPARACIÓN DE RESPUESTA A
EMERGENCIAS

5.1 Análisis del riesgo de incendio y/o explosión en la empresa

Una posible fuente de incendio en la empresa son las múltiples conexiones eléctricas
existentes dentro tanto del taller como del local comercial. Pero sobre todo por la
combustión que producen los motores de los carros, sin embargo para que esto último
se dé sería necesaria una falla o sobrecalentamiento en el motor.

Este taller cuenta con múltiples extintores de modo que cubren varias zonas, tanto del
taller como de las oficinas y la zona de ventas, así como un sistema de agua y
detectores de humo (protección activa). Sin embargo, carece de todo tipo de
protección pasiva, lo cual puede ser algo muy peligroso.

5.2 Análisis del riesgo de sismo en la empresa

El tema de los sismos podría representar un gran problema en el taller, pues en todas
oficinas hay muchas ventanas y vidrios, los cuales son propensos a romperse en un
fuerte movimiento sísmico. Otro problema es que no cuentan con brigadas o grupos
de personas que estén capacitadas y que en esas situaciones se van arriesgar para
ayudar a las otras personas que estén en apuros. El punto positivo es que tienen bien
definidos tanto las rutas de escape como las zonas seguras, y la estructura es
antisísmica en general.

20
5.3 Elaboración del procedimiento “Plan de respuesta a emergencias”

El primer problema al cual se debería atacar es el tema de la protección pasiva, por lo

que se sugiere crear una puerta cortafuego que separe la zona donde están los
vehículos que se van a vender con el taller, de este modo si el incendio se inicia en
una zona no se propagará a otra.

Después está el tema de las brigadas para lo cual se propone crear un comité que
incentive a las personas a unirse a estas para con el fin de ayudar a sus compañeros,
con un pequeño incentivo económico. Estas brigadas recibirán capacitaciones
mensuales de bomberos experimentados, y los miembros de estas brigadas tienen que
contar con ciertas condiciones físicas para que facilite su trabajo.

21
 4 RECOMENDACIONES

1. Será sumamente necesario que en la empresa que quiera estar bajo un correcto
cumplimiento de la ley ante el estado, sus trabajadores y las entidades afines, que
la alta dirección esté involucrada y convencida que el cumplimiento de los
reglamentos permitirá que la empresa vele por la integridad de los trabajadores y
preserve la vida de los mismos. Esta decisión debe reconocer los cambios a los
que deba afrontar la empresa a fin de llegar al óptimo cumplimiento de las
normativas.

2. El personal de la empresa deberá estar siendo capacitado y sensibilizado para

afrontar cualquier siniestro, en el caso del rubro de consultoría electrónica o afines
será necesario que puedan darse capacitaciones acerca del uso de extintores y
tipos según tipo de fuego, charlas promoviendo la detección de peligros y riesgos,
y promoción de un ambiente de mejora continua.

3. En cuanto al cumplimiento de las normas de SST se deberá contar con un personal

exclusivo para la supervisión del cumplimiento de estas, a fin de tener indicadores
de gestión adecuados, y poder, de esta manera, medir el progreso de la empresa.

4. Se debe implementar una puerta corta fuegos que separe las zonas de ventas de
vehículos con el taller.

22
 5 CONCLUSIONES

1. Toda empresa deberá contar con objetivos definidos en su política de SST a fin
de informar de manera escrita, al personal interno o externo acerca del
acatamiento de las leyes dadas por el estado, dando por supuesta la aprobación de
la alta dirección que estará comprometida a promover el respeto a las personas y
su dignidad en el trabajo.

2. El éxito de un sistema de seguridad implementado en una empresa pequeña o

mediana, radicará en el cumplimiento y compromiso de cada uno de los
integrantes independientemente del cargo que desempeñen. Esta situación será
generada por medio de campañas de capacitación y sensibilización con respecto
a los beneficios de contar con un Sistema de Seguridad.

3. La matriz IPER es una herramienta muy útil para la identificación de peligros y

riesgos presentes en una empresa, esta será más fácil de realizar entre más
pequeña sea la empresa, debido a la relativa sencillez para identificar cada uno de
estos componentes.

4. La seguridad no se hace por reacción únicamente, sino que deberá hacerse por
prevención y proacción.

23
ANEXOS

24