UNIVERSIDAD CONTINENTAL VENTILACION DE MINA

UNIVERSIDAD CONTINENTAL

Flujos de aire en interior mina

ASIGNATURA
Ventilación de Mina

ALUMNO
MEZA PEREZ, Luis Ángel

DOCENTE
ING. MALLQUI TAPIA, Anibal

NRC
12685
HUANCAYO – PERU

ING. Mallqui Tapia Anibal 1

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INDICE
CAPITULO I..............................................................................................................................5
PROPIEDADES DEL AIRE.....................................................................................................5
1. PRESION ATMOSFERICA.............................................................................................5
2. PRESIÓN ATMOSFÉRICA,............................................................................................6
2.1. LECTURA BAROMETRICA Y DENSIDAD RELATIVA DEL AIRE................6
3. Peso Específico o Densidad Absoluta................................................................................6
3.1. Pbarom........................................................................................................................6
CAPITULO II............................................................................................................................7
4. CAIDA DE PRESION O DEPRESION DEL FLUJO DE AIRE...................................7
4.1. CAUSAS DE LA PERDIDA DE ENERGIA EN LOS LABORES.........................7
4.1.1. La fricción de las partículas de aire..................................................................7
4.1.2. El hoque del aire.................................................................................................7
5. FORMULA DE ATKINSON.............................................................................................7
5.1. LA BIBLIOGRAFIA CONSIDERA LAS SIGUIENTES FORMULAS DE
ATKINSON............................................................................................................................9
5.2. DESARROLLO DE LA FORMULA DE ATKINSON.........................................10
5.3. IRREGULARIDADES DE LAS SUPERFICIES DE ALIMENTACIÓN...........10
5.4. FACTOR DE CONVERSION.................................................................................11
6. CAÍDA DE PRESIÓN EN DUCTOS DE VENTILACIÓN............................................................11
6.1. CÁLCULO MATEMÁTICO PARA DUCTOS METÁLICOS GALVANIZADOS4...................12
6.2. CÁLCULO MATEMÁTICO PARA DUCTOS DIFERENTES DEL FIERRO GALVANIZADO. .12
6.3. RESISTENCIA EQUIVALENTE.......................................................................................12
7. ABERTURA U ORIFICIO EQUIVALENTE...............................................................................13
8. CURVA CARACTERÍSTICA DE LA MINA...............................................................................14
LEVANTAMIENTO DE VENTILACION..........................................................................................15
9. PERIODICIDAD DE LOS LEVANTAMIENTOS DE VENTILACIÓN...........................................15
9.1. ETAPAS DEL LEVANTAMIENTO DE VENTILACIÓN......................................................15
PLANIFICACIÓN/PROGRAMACIÓN/IMPLEMENTACIÓN.......................................................15
9.1.1. DETERMINACIÓN DE ESTACIONES DE VENTILACIÓN.........................................15
9.1.2. DETERMINACIÓN DEL ITINERARIO....................................................................16

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9.1.3...........................................DETERMINACIÓN DE TIEMPOS
................................................................................................16
9.1.4.......................................REQUERIMIENTOS DE PERSONAL
................................................................................................16

9.1.5. REQUERIMIENTOS DE EQUIPOS.........................................................................16

9.1.6. REQUERIMIENTOS DE MATERIALES...................................................................17
9.1.7. Requerimientos de Muebles..............................................................................17

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INTRODUCCION

La ventilación en minería es de suma importancia para mejorar y controlar la

calidad de aire, redundara en beneficio de la salud de los trabajadores mineros y

funcionamiento óptimo de los equipos mineros y la preservación de los

materiales e insumos necesarios para el desarrollo de la actividad minera.

Las empresas mineras han establecido políticas de acercamiento hacia los

trabajadores a fin de establecer facilidades que permitan continuar con las

operaciones, optando por el modelo de la responsabilidad con el reglamento de

seguridad y salud ocupacional, estableciendo de este modo un plan de

ventilación adecuada sobre la base de programas de mantenimiento oportuno a

los cuales son convenientes realizar la evaluación desde una perspectiva

racional.

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CAPITULO I

PROPIEDADES DEL AIRE

1. PRESION ATMOSFERICA

Es la fuerza ejercida por el aire sobre los objetos que se hallan en contacto con él
y que no es sino la manifestación del peso del aire.
Una columna de aire de 1cm * 1 cm de base y cuya altura sea la de la atmósfera
(más de la mitad del aire atmosférico se halla concentrado en los 5,000 primeros
metros y el resto en los primeros 20,000 metros), pesa 1,033 gramos (presión
normal o atmósfera física) y equilibra el peso de una columna de mercurio de
igual sección y de 76 cm. De altura o una de gran de igual sección y de 10.33
metros de altura, todos al nivel del mar.
Esta presión se halla con la siguiente fórmula:
h
Long P=1.476−[ ]
( 122.4∗T )
pulgadas de mercurio
Donde:
P = Presión atmosférica; pulg. Hg
h = Cota absoluta considerada; pies
T: Temperatura media considerada; °R

° F= ( 9∗C
5 )
+32

° R=F ° + 459.69

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2. PRESIÓN ATMOSFÉRICA,
2.1. LECTURA BAROMETRICA Y DENSIDAD
RELATIVA DEL AIRE

Se relaciona en la columna Altura Sobre el Nivel del Mar, con la fila de la cota
14,500 pies (por exceso) y se lee en la Columna de Lectura Barométrica, la
intersección de dicha fila, es de 17.22 pulg. de mercurio.

3. Peso Específico o Densidad Absoluta

Es la relación del peso del aire por el de volumen del mismo. También es
conocido como densidad absoluta o masa. Indica también cuántas veces un gas
es más pesado o más liviano que el aire.

El peso específico standard (760 mm Hg, 15° C y 60% humedad) es 1.2 kg/m3 ó
0.0751 lb/pie3.

(1.327∗Pbarom) lb
P . E .= ;
T pie3

Donde:

3.1. Pbarom

Presión barométrica; se obtiene de la Tabla Presión Atmosférica, Lectura

Barométrica y Densidad Relativa del aire a Determinada Altitud; pulgadas
de mercurio. Dado el caso, también se puede utilizar la siguiente fórmula:

Pbarom=760 ( 44300
1−h
)∗5.256 ; pulg de Hg
T = Temperatura absoluta; °R

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CAPITULO II

4. CAIDA DE PRESION O DEPRESION DEL FLUJO DE AIRE

 En ventilación de minas, interesa más la diferencia de presión (depresión

o caída de presión) que las presiones mismas.
 La circulación del aire en interior mina es originado por la diferencia de
presiones entre la entrada y salida del conducto o entre 2 puntos del
conducto o ducto, debido a causas naturales (diferencia de presiones,
temperaturas o cotas) o artificiales (uso de ventiladores).
 La energía que es suministrada a un proceso de flujo constante, se
consume en vencer las resistencias que se oponen a su movimiento, es
decir sufrirá una pérdida de energía durante su recorrido. Esto significa
que el flujo de aire deberá disponer de una energía superior a la requerida
para vencerlas.

4.1. CAUSAS DE LA PERDIDA DE ENERGIA EN LOS LABORES

4.1.1. La fricción de las partículas de aire

Con las paredes de los conductos, siendo mayor cuanto más irregular
sea la superficie.

4.1.2. El hoque del aire

Contra los obstáculos existentes en los conductos (curvas,

contracciones, expansiones, uniones, bifurcaciones, obstáculos, etc.).

5. FORMULA DE ATKINSON

La caída de presión o depresión se halla aplicando la Fórmula del Ingeniero de

Minas Inglés John Atkinson, la misma que partió de principios hidráulicos como

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la de Antoine Chezy (Francia 1769), quién realizó

pruebas en líquidos que discurrían por canales y Henry
Darcy (Francia 1830 - 1858), quién efectuó pruebas en
líquidos que discurrían por tuberías.
Atkinson estableció las bases para el desarrollo de esta ciencia, es decir
orientándolo al flujo de aire en interior de las minas.
La fórmula inicial de Atkinson fue en función a la velocidad.

2
( K∗S∗V )
P=
A

Donde:

P = caída de presión

k = Coeficiente de Atkinson

S = Superficie de contacto

V = Velocidad media del aire

A = Sección transversal del ducto

En esa época se establecieron una serie de valores para "k" en función al tipo de
revestimiento de la galería (rugosidad), ignorándose el efecto de la densidad del
aire.

Por otro lado, conforme se profundizaba las minas, los cambios de densidad del
aire cobraban importancia, por lo que, debido a la falta de un factor de densidad
del aire en la ecuación de Atkinson, se estaba obteniendo resultados cada vez
menos exactos.

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5.1. LA BIBLIOGRAFIA CONSIDERA LAS

SIGUIENTES FORMULAS DE ATKINSON

 Actualmente, la más utilizada es la

siguiente fórmula:

HL = K * p * ( L + Le ) * Q2/(5.2 * A3); pulgadas de agua

Esta fórmula, conocida como FORMULA DE ATKINSON, es

aplicable a toda corriente turbulenta.

 En esta fórmula, la expresión:

(K * p * (L + Le))/(5.2 * A3)

Se denomina RESISTENCIA ESPECIFICA (R) del ducto, es decir

es la resistencia que se opone al paso del aire en una labor.

 La fórmula HL se transformaría en:

HL = (k * p * (L + Le))/ 5.2 * A3) * Q2

HL = R*Q2
R = HL Q2
Esta R en Francia y en URSS está dada en Kilomurgue; en Alemania
en "Weisbach y en Inglaterra en Atkinson.

 En todo caso, R depende de:

a) La rugosidad (incluyendo tipo de fortificación) del conducto (K);

a menor rugosidad, menor R.
b) Las características geométricas (área); a mayor área, menor R.
c) La densidad del aire que fluye a través del conducto (velocidad);
a menor densidad (aire liviano), menor R.
d) A mayor longitud de un conducto de aire, mayor R.

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5.2. DESARROLLO DE LA FORMULA DE

ATKINSON

Para un análisis detallado, esta fórmula se compone por:

HL=HF + HX

Donde:

HL = Caída de presión total del flujo de aire de la mina, sección o

circuito; pérdida de presión o depresión requerida para superar la
fricción y choque; pulgadas de agua

Hf = Caída de presión por fricción o rozamiento, que constituye del

70 al 90% de las pérdidas de presión del aire que circula en un
sistema de ductos de área constante.

(k∗p∗L∗Q2 )
Hf = 3
; pulgadas de agua
(5.2∗A )

Hx = Caída de presión por choque, causados por los cambios de

dirección del conducto, cambios de sección transversal, ingresos y salidas
del flujo de aire, etc. Su cálculo considera a las Longitudes Equivalentes
(Le), es decir la transformación a pies lineales de cada característica en el
ducto, en base a la tabla que se desarrollará más adelante.

(k∗p∗¿∗Q 2 )
Hx =
(5.2∗A 3)

5.3. IRREGULARIDADES DE LAS SUPERFICIES DE ALIMENTACIÓN

Recta, sinuosidad o curvatura y si es limpia, presenta obstrucción pequeña u
obstrucción moderada. Generalmente, se lee el promedio.
Para corregir K a la cota considerada, se usa la fórmula:
Kcorreg. = (K * p.e. aire cota/0.0751) * 10-10
Donde:

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0.0751 = Peso específico del aire al nivel del

mar; lb/pie3

5.4. FACTOR DE CONVERSION

Es la presión necesaria para poner en movimiento al aire (presión estática,
presión de velocidad y cuando está combinado, la presión total). Es derivado
del hecho que 1 pie3 de agua pesa 62.5 lb y que 1/12 de este peso específico
es el peso de 1 pulgada de agua: 62.5 lb/12 = 5.2 lb/pie3

Como quiera que la mayor parte de las minas utilicen los Circuitos de
Ventilación COMBINADA, el mayor valor de HL hallado representa al HL
de la mina.

Con la fórmula de Atkinson, podemos hallar cualquiera de sus componentes

conociendo el resto de datos, especialmente el caudal (Q) a determinada
longitud (L) y viceversa, en proyectos de ventilación. Se aplica las fórmulas:

Q=
√ ( 5.2∗A 3∗HL)
[ K∗P∗( L+¿ ) ]

(5.2∗A3∗HL)
L+¿=
( K∗P∗Q2)

6. CAÍDA DE PRESIÓN EN DUCTOS DE VENTILACIÓN

Un ducto con paredes rugosas causa mayor turbulencia. Las pérdidas de presión
estática y por choque se presentan por la fricción en codos, entradas de ramales,
expansiones, contracciones, entrada al ventilador, etc. Las Caídas de Presión en ductos
de ventilación se pueden obtener por medio de expresiones matemáticas o por medio
de gráficos llamados comúnmente Diagramas de Moody tanto para ductos metálicos
galvanizados como para ductos diferentes del fierro galvanizado.

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6.1. CÁLCULO MATEMÁTICO PARA DUCTOS METÁLICOS

GALVANIZADOS4
Para calcular las pérdidas por fricción por cada cien (100) pies de longitud recta, se
utiliza la siguiente fórmula:
Hf/100 = (2.74 (V71000)1.9)/(D)1.22
Donde:
Hf = Pérdida de presión por 100 pies de tubería recta; pulgadas de agua
V = Velocidad del flujo de aire; pie/min
D = Diámetro del ducto; pulgadas
6.2. CÁLCULO MATEMÁTICO PARA DUCTOS DIFERENTES DEL FIERRO GALVANIZADO
Se utiliza la fórmula anterior, pero en este caso multiplicado por un factor de
corrección, dependiendo del tipo de ducto, en base al nomograma FACTOR DE
CORRECCIÓN adjunto, para los distintos tipos de tubería y de acuerdo a su
rugosidad.

En este nomograma, la tubería de fierro galvanizado es el material de

comparación, el mismo que tiene un factor de corrección igual a 1.

6.3. RESISTENCIA EQUIVALENTE

Cualquiera que sea la forma como estén conectados los diversos ramales que
constituyen la red de ventilación en una mina, siempre será posible reducir todo
el circuito a una resistencia equivalente, que será la que tiene que vencer el aire
para circular a través de todas las labores existentes.

Si el caudal de aire que circula a través de la mina es Q y la pérdida de presión que

experimenta entre el punto de ingreso y el de salida es HL, la Resistencia
equivalente R de la mina será:
HL
R= 2
Q

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7. ABERTURA U ORIFICIO EQUIVALENTE

Se llama así a un orificio redondo imaginario "Am" practicado en una pared delgada
que cubre un conducto, a través del cual puede pasar el mismo caudal de aire que
circula por el conducto debido a la diferencia de presiones existentes a ambos lados de
dicha pared.
La Abertura Equivalente caracteriza claramente las minas respecto al grado de
dificultad ("estrecha") o facilidad ("abierta") de su ventilación.
Cuanto menor sea la resistencia equivalente de la mina, mayor será su Orificio
equivalente y por lo tanto será más fácil ventilarla.
Cuanto más amplias sean las excavaciones que constituyen el circuito de ventilación y
cuanto más conexiones en paralelo se tenga, mayor será la Abertura equivalente de la
mina y menor su Resistencia equivalente.
Esta abertura equivalente permanece invariable para los volúmenes y depresiones
existentes en tanto no varíen ni el circuito de ventilación ni las labores.
Se halla según Daniel Murgue:
Am = 0.0004 * Q/√𝑯𝑳; pie2
Donde:
Q = Caudal de aire; cfm
HL = Caída de presión; pulgadas de agua
Existen otras fórmulas similares, con sus respectivas unidades.
En la práctica, una mina cuya Am es menor de 10.76 pie2 (1m2) es difícil o
"estrecha" de ventilar; si es mayor de 21.52 pie2 (2m2) es fácil o "amplia".
La mayoría de las minas tienen un Am entre 10.76 y 21.56 pie2; es decir son
intermedias.
La Am promedio de la mina estará dada por su media aritmética.
El orificio equivalente hace posible efectuar pruebas de laboratorio a fin de
obtener velocidades, consumo de fuerza, presiones requeridas, secciones, etc.
en los ventiladores.

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8. CURVA CARACTERÍSTICA DE LA MINA

Es una parábola de la forma R=HL/Q2 que representa la relación entre el caudal de aire
Q y la depresión HL.

Para una resistencia R circula a través de la mina o conducto un determinado caudal Q

con una depresión HL. Si se mantuviera R, su parábola será mayor y con la misma HL se
inducirá mayor Q.
Puede ser relacionada también con la Abertura equivalente (HL= (0.00042 * Q2)/Am2).

Define el comportamiento del flujo de aire que circula a través de la galería o conducto
/ circuito.
De aquí resulta claro que, conectando en paralelo el mayor número posible de
ramales, se logrará reducir la resistencia R y con la misma depresión HL se logrará un
mayor caudal de aire Q.
En minas con ventilación natural, las curvas no pasan por el origen de las coordenadas,
sino que cortan una de las rectas.
Estas curvas son constantes en un periodo, pero cambian con los reajustes.

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CAPITULO III
LEVANTAMIENTO DE VENTILACION
Se conoce así a la ejecución de un conjunto de trabajos de campo y de gabinete
planificados y programados, a fin de determinar las condiciones reales del Sistema de
Ventilación en un circuito, sección o en toda la mina y efectuar las acciones requeridas
en cada caso.
9. PERIODICIDAD DE LOS LEVANTAMIENTOS DE VENTILACIÓN
Respecto al Art. 246°: La evaluación integral del sistema de ventilación de una mina
subterránea se hará cada semestre y evaluaciones locales (llámese parciales) toda vez
que se produzcan nuevas comunicaciones de chimeneas, cruceros, tajeos y otras
labores considerando primordialmente que la cantidad y calidad del aire establecido
en los artículos precedentes deben ser en las labores donde haya personal trabajando,
como son los frentes de los tajeos, subniveles, galerías, chimeneas, inclinados, piques,
entre otros.
9.1. ETAPAS DEL LEVANTAMIENTO DE VENTILACIÓN
Generalmente consta de 3 etapas que son las siguientes:
PLANIFICACIÓN/PROGRAMACIÓN/IMPLEMENTACIÓN
Los trabajos a realizar deben ser planificados y programados en base al
tamaño del trabajo, considerando en todo caso los siguientes rubros:
a) Objetivos del trabajo
Que vendrían a ser, entre otros, las expuestas líneas arriba.
b) Requerimientos
Dependiendo de la envergadura del trabajo, de los objetivos trazados y
de la programación, se requiere normalmente:
9.1.1. DETERMINACIÓN DE ESTACIONES DE VENTILACIÓN
Los lugares en que se tomarán los datos y a fin de conocer el número de
éstos (su ubicación, área de influencia, cantidad); si no se cuenta con
planos isométrico o de las labores donde se efectuará el trabajo de campo,
deberá determinarse en el terreno y si se contara con planos, deberán ser
marcados y numerados tentativamente.

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Durante el trabajo de campo, podrían modificarse, de acuerdo a

requerimientos del caso.
9.1.2. DETERMINACIÓN DEL ITINERARIO
A fin de conocer los lugares por donde se efectuarán las mediciones y
determinar el tiempo medio de recorrido entre estaciones.
9.1.3. DETERMINACIÓN DE TIEMPOS
Dependiendo de los objetivos del levantamiento, se determinarán
tentativamente el tiempo medio que tomará realizar el recorrido entre
Estaciones de Ventilación y el tiempo medio de las mediciones a tomar en
cada Estación.
De acuerdo a experiencias, el tiempo de recorrido entre estaciones oscila
en 05 minutos y las mediciones en 15 minutos.
En base a estas premisas y considerando el número tentativo de
estaciones de ventilación, se puede calcular el tiempo que tomará el
trabajo de campo; sobre esta base, se puede considerar un margen de
seguridad.
9.1.4. REQUERIMIENTOS DE PERSONAL
De campo:
Jefe de ventilación
Cronometrista/libretista Medidor de contaminantes y temperaturas
Anotador de características físicas existentes en la zona trabajo
De oficina:
Dibujante
Digitador
9.1.5. REQUERIMIENTOS DE EQUIPOS
o Tubos lanza humo y perilla
o Anemómetro
o Cronómetro
o Flexómetro de 5 m. y Wincha de 30 metros
o Medidor de gases
o Psicrómetro

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o Calculadora

o Equipo de dibujo
o Computadora
o Impresora
9.1.6. REQUERIMIENTOS DE MATERIALES
o Libretas de campo
o Planos, diagramas de las labores
o Lápices, lapiceros, borrador
o Formatos, Tablas, papeles, folders
9.1.7. Requerimientos de Muebles
o Oficina de dibujo
o Realizado el Planeamiento/programación, deberá formarse el
equipo de trabajo con todos los requerimientos.

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CONCLUSIONES

 Para garantizar un control óptimo de las condiciones en la mina debe hacerse un

seguimiento a través de aforos de los caudales y temperaturas; y de un monitoreo
continuo de la atmósfera minera para conocer las concentraciones de gases con el fi n
de controlar todos aquellos elementos que pongan en peligro la vida de quienes
laboran en la mina.

 La ventilación debe ser fundamental en toda mina, ya que es quien garantiza las
condiciones necesarias para un óptimo entorno en término de las condiciones
atmosféricas de la mina.

 Es necesario establecer los requerimientos de aire para la explotación minera de

acuerdo al personal en la mina, la dilución de gases tanto metano propio de la
explotación como los generados por voladura y el control de polvo.

 Toda mina debe tener estaciones de aforo figas, donde se le pueda hacer seguimiento
exhaustivo a las condiciones atmosféricas de la mina, con el fi n de controlar variables
como la temperatura, caudales, y humedad en el ambiente.

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BIBLIOGRAFIA

 Borja, F & Pérez, M. (2005). Inducción General de Seguridad e Higiene

Minera. Perú: ISEM.
 Los Quinuales. (2018). Gestión de la Seguridad y Salud Ocupacional
Basada en Normas Nacionales. Lima: Hill Consulting.
 Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería

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