Actividad con experimentos simulados: Movimientos con aceleración constante

Ingrese a la simulación “Movimiento con aceleración constante” del sitio de Walter Fendt,
disponible en https://www.walter-fendt.de/html5/phes/acceleration_es.htm

Allí encontrará:
 un (auto)móvil cuyo movimiento a lo largo del camino observaremos;
 el eje en metros, que usamos para medir la posición del auto;
 dos “barreras”: una verde y otra roja;
 tres cronómetros; los cronómetros verde y rojo se detienen automáticamente cuando el
móvil alcanza la barrera del mismo color; 
 tres gráficos: posición, velocidad y aceleración en función del tiempo, que se van dibujando
a medida que transcurre el movimiento;
 un panel de control de la simulación que permite Iniciar/Pausar/Reanudar, Restablecer
(volver al principio) y cambiar los “parámetros” del movimiento, en este caso 
◦ posición inicial  
◦ velocidad inicial  
◦ y aceleración  

Parte II: aceleración y tipo de movimiento

1) Haga los experimentos necesarios para completar el siguiente cuadro. 

Parámetros 
Tipo de movimiento inicial (¿uniforme, acelerado o retardado?)
     
0  10 m/s  0   
0  10 m/s  2 m/s²   
0  10 m/s   –2 m/s²   
50 m  –10 m/s  2 m/s²   
50 m  –10 m/s  –2 m/s²   
25 m  0  2 m/s²   
25 m  0  –2 m/s²   

2) Teniendo en cuenta la información recabada en el cuadro anterior, establezca una conclusión que
responda la siguiente pregunta: ¿cómo es el signo de la aceleración cuando el movimiento es
acelerado? ¿Y cuando es retardado? 

3) ¿Influye el valor de en el tipo de movimiento? Explique por qué. Puede realizar experimentos
cambiando los valores de si necesita convencerse de la respuesta. 

Parte III: algunas mediciones 

En toda esta parte consideramos las siguientes condiciones iniciales sencillas: y . 

1) Elegir una entre 0,7 y 2 m/s². Iniciar el movimiento. Detenerlo después que el móvil haya
salido de la pantalla.  
 2) Teniendo en cuenta los valores de y (¿quién es ?), usar la ecuación horaria de
velocidad para calcular la velocidad del móvil cuando pasa por la barrera verde y
cuando pasa por la barrera roja.
El objetivo de los siguientes ítems es obtener experimentalmente la ecuación horaria de posición
.
3) Anotar en una planilla por lo menos tres datos de tiempo y posición . Se puede usar el
dato inicial (posición cero a tiempo cero) y los datos de los cronómetros verde y rojo.  
4) Graficar los datos de la tabla del ítem anterior (posición como variable dependiente, tiempo
como variable independiente).
5) En el gráfico anterior, insertar una Línea de tendencia polinómica de grado 2 (o sea,
cuadrática) eligiendo la opción Mostrar ecuación antes de aceptar.  
6) Transcribir la fórmula obtenida, redondeando los coeficientes a 2 decimales y recordando
poner los nombres correctos a las variables. Esta fórmula es precisamente la ecuación
horaria de posición . 
7) Restablecer el experimento y elegir una nueva entre 0,7 y 2 m/s², significativamente
distinta de la anterior. Repetir los ítems 3-6. 
8) ¿Qué relación observa, en ambos experimentos, entre el coeficiente que multiplica a en la
ecuación horaria y el valor de la aceleración ? ¿Puede establecer una conclusión? 

(he aquí un ejemplo de ecuación horaria con el coeficiente en cuestión destacado)