SESIÓN 3

Introducción a la
Hidráulica
El código de colores en los diseños de los
componentes y en las líneas hidráulicas
es como sigue:

El código de colores y los símbolos

gráficos utilizados corresponden a la
norma americana ASA denominada
posteriormente ANSI (American National
Standards Institute).
En Europa se utiliza la norma CETOP
(Conferencia Europea de Transmisiones
Oleoneumáticas) cuyos símbolos gráficos
son muy parecidos a los ANSI pero con
un código de colores distinto
(únicamente rojo y azul de distintas
tonalidades).
Presión
Para determinar la fuerza total ejercida sobre una superficie
es necesario conocer la presión o fuerza sobre la unidad de
área. Generalmente expresamos esta presión en 𝑘𝑝 por 𝑐𝑚2 .

Conociendo la presión y el número de 𝑐𝑚2 de la superficie

sobre la cual se ejerce, se puede determinar fácilmente la
fuerza total.
Conservación de la Energía
Transmisión
de la
Potencia
Hidráulica
Transmisión
de la
Potencia
Hidráulica
Transmisión de la Potencia Hidráulica

Ahora puede definirse la hidráulica como un medio de transmitir

energía empujando un líquido confinado. El componente de entrada
del sistema se llama bomba; el de salida se denomina actuador.

El sistema hidráulico no es una fuente de potencia. La fuente de

potencia es un accionador primario -un motor eléctrico u otro tipo de
motor- que acciona la bomba.
Ventajas
de la
Hidráulica
V E LOCI DA D VA R I ABL E
Ventajas
de la
Hidráulica
V E LOCI DA D VA R I ABL E
Ventajas
de la
Hidráulica
R E V ERSIBI LIDA D
Ventajas
de la
Hidráulica
R E V ERSIBI LIDA D
Ventajas de la Hidráulica
Protección sobre sobrecargas

Tamaños pequeños

Pueden bloquearse
Aceite Hidráulico
El líquido generalmente usado en los sistemas hidráulicos es el aceite
procedente del petróleo. El aceite transmite la energía fácilmente porque es
muy poco compresible. Se comprime aproximadamente 0.5 % a una presión
de 70 𝑘𝑝/𝑐𝑚2 , lo que es despreciable en la mayoría de los sistemas.

La propiedad más destacable del aceite es su capacidad lubrificante. El fluido

hidráulico debe lubrificar la mayor parte de las piezas móviles de los
componentes.
Presión en una columna de fluido
El peso específico del aceite varía al cambiar su viscosidad. Sin embargo, el peso
específico de la mayoría de los aceites hidráulicos varía de 0.88 a 0.93 𝑘𝑝/𝑐𝑚3 , en
condiciones de funcionamiento normales.

Una consideración importante referente al peso específico del aceite es su efecto en

la entrada de la bomba. El peso del aceite origina una presión de aproximadamente
0.09 𝑘𝑝/𝑐𝑚2 en el fondo de una columna de aceite de 100 cm de altura.

Así pues, para estimar la presión en la parte inferior de cualquier columna de aceite se
debe multiplicar su altura en centímetros por 0.0009 𝑘𝑝/𝑐𝑚2 .
Presión
en una
columna
de fluido
Presión
en una
columna
de fluido
Presión
en una
columna
de fluido
La presión
atmosférica.
Carga de
bomba
Las bombas de desplazamiento positivo
dan caudal
La mayoría de las bombas utilizadas en los sistemas hidráulicos se clasifican como
de desplazamiento positivo. Esto significa que, exceptuando los cambios de
rendimiento. La salida de la bomba es constante, aislada de la entrada, de forma
que cualquier cosa que entre se ve forzada a salir por el orificio de salida.

El único objeto de una bomba es dar caudal; la presión es originada por la

resistencia al caudal. Aunque existe la tendencia de culpar a la bomba por la
pérdida de presión, con pocas excepciones, la presión puede perderse solamente
cuando hay fugas que desvían todo el caudal procedente de la bomba.
Las bombas de
desplazamiento
positivo dan
caudal
Las bombas de
desplazamiento
positivo dan
caudal
Como se crea
la presión
La presión se origina cuando el
caudal encuentra resistencia. La
resistencia puede ser debida a la
carga del actuador o a una
restricción (u orificio) en las
tuberías.
Como se crea la presión
Derivaciones de caudal
Una característica inherente a los líquidos es que
siempre toman el camino de menor resistencia.
Así pues, cuando las derivaciones ofrecen
resistencias diferentes, la presión aumenta
solamente en la cantidad requerida para circular
por el camino de menos resistencia.
Derivaciones
de caudal
Derivaciones
de caudal
Circulación
de caudal
en serie
Caída de presión a través de un orificio

Un orificio es un paso restringido en una línea hidráulica o componente usado para

controlar el caudal o crear una diferencia de presión (caída de presión).

Para que el aceite fluya a través de un orificio, tiene que haber una diferencia de
presión o caída de presión a través del orificio (el término "caída" procede del hecho
de que la presión inferior siempre está más abajo en el sentido de la corriente).
Inversamente, si no hay caudal no hay diferencia de presión a través del orificio.
Caída de
presión a
través de
un orificio
Símbolos gráficos Hidráulicos
Los circuitos hidráulicos y sus componentes pueden representarse de varias formas
en los planos. Según lo que la representación deba indicar, puede ser un esquema de
la forma externa del componente, un corte seccional que muestre su construcción
interna, un diagrama gráfico que nos indique su función, o una combinación de
cualquiera de las tres formas anteriores.

En la industria, sin embargo, los símbolos y diagramas gráficos son los más utilizados.
Los símbolos gráficos son la "taquigrafía" de los diagramas de circuitos, utilizándose
formas geométricas sencillas que indican las funciones e interconexiones de las líneas
y de los componentes.
Símbolos
gráficos
Hidráulicos
L Í N EAS
Símbolos
gráficos
Hidráulicos
COM P ON E NTES
G I R ATORIOS
Símbolos
gráficos
Hidráulicos
CI L I N DROS
Símbolos gráficos Hidráulicos
VÁ LV U LAS
Símbolos
gráficos
Hidráulicos
S Í M BOLO DE L TA N QU E
Conclusión