Reglas Operativas de Estafetalo ( Solo para Operador de Ruta TR2)

Durante el inició de la Jornada Laboral:

1. El acceso a las instalaciones de Estafeta para todos los empleados, así como los visitantes,
proveedores y contratistas debe ser por la entrada principal.

2. La identificación del empleado debe ser visible en todo momento de lo contrario se les negará el
acceso.

3. El Operador de Ruta TR2 debe realizar sus actividades rutinarias todos los días de acuerdo con las
Rutinas del Operador establecidas. Ver página XX

4. Todo personal de Estafeta debe presentarse con su uniforme completo y limpio como lo determina el
código de vestimenta descrito por el departamento de Recursos Humanos.

5. La entrada y salida de los empleados en la zona operativa debe ser a través del detector de metales.
los Guardias de Seguridad tienen la facultad de realizar cacheos de seguridad y en caso de ser
necesario pueden realizar revisión corporal detallada.

6. Queda estrictamente prohibido el uso de los andenes de carga y descarga para entrada y salida de
los empleados.

7. Queda prohibido en las instalaciones de Estafeta ingresar: armas (armas blancas o armas de fuego);
drogas; materiales peligrosos, nocivos o materiales sensibles; cámaras fotográficas y equipo de
grabación. Cualquier persona que incumpla esta norma será remitida por Seguridad Patrimonial.

8. Queda restringido el ingreso de alimentos a la zona operativa, sólo pueden ingresar bebidas en
contenedores de plástico transparentes y libres de metal.

9. Los artículos personales no están permitidos en la zona operativa, (por ejemplo: bolsos, mochilas,
carteras, maletines, estuches, celulares personales sin autorización etc.).

10. Los empleados que porten teléfonos y computadoras proporcionados por la compañía deben contar
con el holograma vigente asignado por el área de Seguridad Patrimonial para su entrada y salida de
las instalaciones de Estafeta.

11. En caso de que los equipos no cuenten con holograma se debe realizar el registro en bitácoras para
la entrada y salida de las instalaciones de Estafeta.

12. Queda prohibido hacer el abastecimiento de combustible si la unidad se encuentra cargada, por tal
motivo es responsabilidad del Operador de Ruta, no dejar pasar más de 1 día hábil sin carga de
combustible. Esta actividad no debe interrumpir o afectar en ningún caso los tiempos pactados de
salida o tránsito.

13. La unidad debe estar correctamente estacionada en el andén y/o zona de carga/descarga.

Durante la carga de ítems a Ruta TR2

14. Para la captura de datos que el LOP solicita para iniciar el enrutamiento TR2. (Unidad, Operador,
Ayudante) queda prohibido registrar información genérica, los datos capturados deben ser los reales.

15. El Operador de Ruta TR2 debe seleccionar de la banda transportadora los ítems que cuenten con la
etiqueta inteligente correspondiente a su ruta, validar las condiciones físicas del ítem, escanear el
ítem con entrada de contenedor y en caso de que el LOP lo solicite; validar las condiciones de
servicio complementario.

16. Los ítems que no cumplan con las condiciones físicas de empaque o las validaciones de servicio
complementario no deben salir a ruta, se deben entregar al auxiliar de Plataforma a través del
proceso de conciliación entre responsables.
 17. Una vez escaneado el ítem como entrada de contenedor se debe ingresar el inmediatamente al
contenedor sin colocar ítems en el piso previamente escaneados. Ver ilustración XX

18. Una vez escaneado el ítem como entrada a contenedor es responsabilidad total de quien realizó el
escaneo correspondiente.

19. Se deben cargar todos los ítems que el LOP indique que salen a Ruta TR2, en caso de haber
pendientes por cargar y no visualizarlos en la banda transportadora, se debe verificar su ubicación a
través del LOP, localizarlos y escanearlos de entrada a contenedor.

20. En caso de no localizar los ítems que deben salir a Ruta se debe informar al supervisor de
Operaciones y en caso de que se requiera, se debe solicitar la autorización de salida por faltantes de
enrutamiento.

21. La estiba de los ítems se debe realizar conforme lo indica la Norma de Estiba en Ruta TR2 de
Estafeta y la secuencia de entrega.

22. Queda estrictamente prohibido aventar, patear, mojar, romper, tirar, golpear o realizar cualquier otro
tipo de maltrato a los ítems (sobres, paquetes y pallets); esta norma aplica en cualquier momento de
la operación y el incumplimiento de esta norma es motivo de una sanción que subsane la pérdida y
asegure que no se presente en casos futuros.

23. Para las rutas TR2 con servicio LTL y/o Volumen, No se debe estibar un pallet sobre otro sin contar
con la autorización previa del Cliente; en caso de contar con la autorización se debe asegurar el uso
de las barras logísticas (en las unidades que lo permitan) para garantizar la integridad física de la
carga.

24. Es obligatorio el uso del mecanismo de sujeción de carga en aquellos contenedores que tengan los
elementos para la utilización de éste.

25. Las motocicletas no pueden cargar paquetes fuera de las alforjas y cajas, ya que ponen en riesgo la
integridad del Operador, ítems y bienes de la empresa.

26. El Supervisor o Encargado de Plaza es responsable de entregar a los Operadores que ejecutan
recolecciones dedicadas los cinchos de seguridad.

27. Una vez finalizada la carga de ítems en el contenedor se debe solicitar la auditoria de la unidad al
guardia de Seguridad.

28. En caso de que Seguridad Patrimonial lo determine, se debe colocar un sello de alta seguridad ISO
17712 (Cincho de botella) a la Ruta definida.

Durante el trayecto (de la salida del COP hacia el Destino)

29. La velocidad máxima permitida de circulación dentro de las instalaciones de Estafeta es de 10 km/h

30. Queda prohibido transportar ítems en la cabina de la Unidad, si en el interior de la cabina se

encuentra un ítem que está o no está registrado en el LOP, de inmediato se aplica sanción al
Operador por la incidencia, que va desde una llamada de atención, acta administrativa o incluso la
rescisión del contrato.

31. Queda prohibido subir a personal no autorizado a cualquier Unidad durante el recorrido, a menos que
haya una autorización previa de un mando medio (Supervisor, Coordinador, Encargado de Plaza,
etc.) haciendo del conocimiento al área de Seguridad Patrimonial.

32. Para que la Ruta TR2 pueda salir, debe cumplir con los siguientes requisitos:
  Tarjeta de circulación vigente.
 Licencia de manejo vigente.
 Uniforme completo.
 Credencial de la empresa.
 Equipo de Seguridad personal.
 Pase de salida

33. El Operador de Ruta debe utilizar el cinturón de seguridad respetando el reglamento de Tránsito
Federal y local que aplica en cada Entidad Federativa.

34. El Operador de Ruta TR2 debe apegarse al plan de secuencias de paradas establecidas en el
dispositivo de POE.

35. En caso de incidencia durante el trayecto, (Accidente, Falla mecánica, Detención por autoridad,
Robo) el Operador de Ruta TR2 debe notificar al área Torre Master de control a través del LOP o
llamada telefónica y recibir instrucciones para garantizar la integridad física del Operador, los ítems y
los bienes de Estafeta.

36. Durante el trayecto, el operador de Ruta TR2 debe registrar la hora inicio y la hora fin de sus
descansos en el LOP sin exceder del horario permitido.

37. Los ítems que sufran daño durante el trayecto no deben entregarse con el Cliente, se debe registrar
en el LOP como daño durante Ruta TR2 y al regreso al COP deben ser separado y remitido a
Soluciones al Cliente para su reparación y coordinación de su entrega.

38. Si falta algún dato para ubicar el domicilio del ítem a entregar, realizar el contacto con el cliente
Destinatario mediante las funcionalidades de Mensaje y/o llamada en el LOP.

39. Toda instrucción recibida por parte de Torre Master de Control se debe ejecutar en el momento que
lo indique el LOP.

40. Cualquier instrucción de entrega o recolección puede sufrir cambios durante el trayecto de acuerdo
con lo que solicite el Cliente a través de ODS.

Durante la llegada al domicilio del Cliente

41. Al momento de realizar la visita con el Cliente, dirigirse a éste con el script institucional de entregas y
recolecciones; portando uniforme completo, credencial de Estafeta a la vista y su herramienta de
trabajo (LOP).

42. El tiempo de tolerancia de espera para la recolección y/o entrega es de 10 minutos para mensajería y
paquetería (MyP) y de 20 minutos para LTL o Volumen; en caso de requerir de tiempo adicional, éste
debe ser autorizado por Torre Master de control.

43. En caso de que el Cliente no se encuentre en su domicilio, Registrar en el LOP el servicio no exitoso,
capturar la evidencia solicitada y recibir las indicaciones del LOP (devolución, redireccionamiento,
reprogramación, etc.).

44. Se deben realizar y asegurar los escaneos en tiempo y forma para una óptima transmisión de
información de los dispositivos electrónicos.

Durante la ejecución del servicio

Recolecciones

45. El Operador de Ruta TR2 debe validar las condiciones físicas del ítem, escanear el ítem con
recolección y en caso de que el LOP lo solicite; validar las condiciones de servicio complementario.
Ver ayuda visual en LOP

46. Los ítems que no cumplan con las condiciones físicas de empaque o las validaciones de servicio
complementario no deben recolectarse, se debe informar el motivo de rechazo y de ser posible tomar
foto de evidencia.

47. No se recolectan ítems que se encuentren en la lista de artículos prohibidos.

48. Para la recolección de ítems con manejo especial, el Cliente es el responsable de registrarlo en el
momento de la compra del servicio y de colocar la etiqueta que le corresponda (Cliente VIP,
Perecedero, Frágil, Garantía Máxima o GOB).

49. En caso de ser recolección dedicada en las instalaciones del Cliente, el In House y/o Responsable de
Embarque deben colocar el cincho de seguridad a la unidad.

50. En caso de recolectar sustancias químicas, previo acuerdo comercial, los ítems deben venir
debidamente identificados y embalados como lo marca la NOM-018-STPS-2015 y la unidad no debe
consolidar ítems con otro tipo de contenido (alimentos, bebidas, residuos sólidos).

51. Para las recolecciones de servicio LTL, todo pallet debe contar con la documentación completa para
su recolección:

 Carta Porte guía LTL por pallet.

 Documento de retorno de firma forzosa dentro de bolsa canguro y adherido al lado de la
Carta Porte guía LTL, si el Cliente lo requiere.
 Factura proforma o factura nacional, si es requerida.

52. Las Órdenes de Recolección de Cuenta Concentradora deben ser atendidas de acuerdo con los
siguientes criterios:

 El cliente genera las guías y las adhiere al ítem

 Máximo 10 ítems por OR.
 Operador recolecta ítems de manera natural.

53. Si el Cliente no cuenta con una Orden de Recolección, se brinda el servicio por única ocasión
generando una orden adicional, se le informa que tiene que solicitarla previamente en el portal de
recolecciones y en caso de dudas consultar a su Asesor de Cuenta.

54. La estiba de los ítems recolectados se debe realizar conforme lo indica la Norma de Estiba en Ruta
TR2 de Estafeta

Entregas

55. En ningún caso se debe dejar un ítem en el buzón del domicilio, debajo de la puerta o dejarlo
abandonado, la entrega debe realizarse siempre en manos del destinatario en el domicilio indicado
en la guía.

56. Para la entrega de servicios complementarios, el Operador debe realizar la validación que solicita el
LOP y en caso de no cumplir con las características no debe ser entregado el ítem al cliente.

57. Todas las entregas de ítems se realizan a caja cerrada, en puerta del domicilio y al Cliente
destinatario después de que firme el LOP.
58. En todas las entregas se debe registrar el nombre completo de la persona que recibe el ítem, así
como su relación con el destinatario (familiar, vigilante, vecino, etc.).

59. Para ítems cuyo destinatario sea un menor de edad, sólo se podrá hacer la entrega del ítem, si el
menor de edad está acompañado de un familiar directo; y éste deberá presentar una identificación
oficial vigente (INE, pasaporte, licencia de conducir o cédula profesional).

60. Los Operadores o Ayudantes no deben solicitar propina a los Clientes.

61. Todo ítem recolectado, entregado, transferido, verificado o no exitoso debe ser escaneado al
momento y en el lugar donde se ejecuta la instrucción

62. La verificación de entrega de ítem se debe ejecutar el mismo día que se solicita dicha instrucción.

63. Se deben atender en su totalidad las instrucciones asignadas por Torre Master de Control.

Durante la salida de ítems (Devoluciones y recolecciones)

64. Al finalizar la descarga de ítems, se debe revisar la unidad para comprobar que no hay ítems dentro
de éstas, así como garantizar que se encuentran en las condiciones físicas adecuadas.

65. La conciliación de descarga de Rutas TR2 debe realizarse el mismo día en el que se realizan las
entregas y/o recolecciones.

66. Toda Unidad con cincho debe abrirse bajo la cámara, romperse el cincho entre el sujetador y la placa
identificadora, como lo muestra la Ilustración XX. El Supervisor debe entregar todos los cinchos
destruidos al área de Seguridad Patrimonial para su resguardo y destrucción final.

67. Se debe realizar el check list de la unidad al finalizar la descarga de ítems y en caso de que el LOP lo
solicite se debe entregar la unidad a Centro de Servicio.