Informe 1 - Pérdidas de Presión Por Fricción

“Año de la lucha contra la corrupción y la impunidad”
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR

DE SAN MARCOS
FACULTAD: QUÍMICA E INGENIERÍA QUÍMICA
EAP: INGENIERÍA QUÍMICA
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE OPERACIONES
UNITARIAS
Experiencia 01: “Pérdida de presión por fricción en

tuberías y accesorios”
1.- Curso: Laboratorio de Ingeniería Química I
2.- Horario: martes de 12:00 a 18:00 horas
3.- Profesor: Dr. Estela Escalante, Waldir.
4.- Fecha de ejecución: martes 24 de septiembre del 2019.
5.- Fecha de entrega: jueves 26 de septiembre del 2019.
6.- Integrantes: Grupo A

✓ Ccanto Coanqui, Cristian 16070105
✓ Guerra Stein Paolo 16070139
✓ Muñoz Muñoz, Dianira 16070024
Ciudad Universitaria, 26 de septiembre del 2019

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
Facultad de Química e Ingeniería Química
E.A.P Ingeniería Química
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ÍNDICE
1. RESUMEN ...................................................................................................................................................2
2. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................................3
3. PRINCIPIOS TEÓRICOS ...........................................................................................................................4
4. MATERIALES Y MÉTODOS ......................................................................................................................8
5. TABLA DE DATOS Y RESULTADOS .................................................................................................... 13
6. DISCUSIÓN DE RESULTADOS ............................................................................................................. 22
9. CONCLUSIONES ................................................................................................................................... 23
10. RECOMENDACIONES ...................................................................................................................... 24
11. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS .................................................................................................... 25
12. ANEXOS ............................................................................................................................................. 26
PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

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1. Resumen
El estudio de un sistema experimental de tuberías comerciales de hierro galvanizado

de 2 y 1 ½ pulg de diámetro con longitud total de 31.678 m, con accesorios (bridas,
codos de 90°, contracción y expansión brusca, una válvula de compuerta) y un
medidor de flujo (Venturímetro). El fluido que circula por el sistema es agua a
condiciones ambientales (T=20.5◦C y presión atmosférica).
En esta práctica se determinó las perdidas por fricción en tuberías comerciales, así
como también el Coeficiente de Descarga del Venturi. El cálculo de estos valores se
llevó a cabo en un sistema de tuberías cuyo esquema se presenta en este informe
donde se detalla las dimensiones de cada elemento además de la ubicación de los
piezómetros, los cuales se usaron para la medición de las caídas de presión estática
en diferentes tramos.
Se hallaron las perdidas por fricción a tres diferentes caudales (Q1= 1.375 x10-3
m3/s, Q2= 0.665 x10-3 m3/s, Q3=1.19 x10-3 m3/s), en este sistema las pérdidas
por accesorios calculadas representan el 35 % de las pérdidas totales para el primer
caudal, 34 % para el segundo y 35 % para el tercero; siendo en el primer caudal el
Venturi el que causa la mayor caída de presión de todos los accesorios con una hf
máximo de 0.24329 m H2O, seguido de la tercera brida con hf=0.19054 H2O; y la
de menor pérdida es la sección lisa con hf=0.017384 m H2O; para el segundo caudal
es el Venturi el que causa la mayor caída de presión de todos los accesorios con una
hf máximo de 0.059844 m H2O, seguido de la tercera brida con hf=0.047886 H2O;
y la de menor pérdida es la sección lisa con hf=0.004471; para el tercer caudal es
el Venturi el que causa la mayor caída de presión de todos los accesorios con una hf
máximo de 0.185569 m H2O, seguido la brida tercera con hf=0.143894 m H2O; y
el de menor pérdida es la sección lisa con hf=0.013187 m H2O.

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2. Introducción
Las perdidas por fricción en tuberías comerciales tienen un campo abierto en la

ingeniería ya qué en toda industria, se manejan flujos a través de tuberías y es
importante saber las pérdidas que ocasionan dichas tuberías, que son perdidas
primarias, los accesorios ocasionan las perdidas secundarias, y como una adición de
ambas resulta la pérdida total en tuberías. Otra importancia de saber los valores de
dichas pérdidas ocasionadas por las tuberías es manejar los costos operacionales que
originan en cualquier industria, las industrias que transportan fluidos por tuberías de
varios kilómetros tienen en consideración dichas pérdidas para evaluar las potencias
de las bombas que son responsables de vencer estas pérdidas.

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3. Principios teóricos
Flujo turbulento:
Las partículas se mueven de forma desordenada en todas las direcciones; es
imposible conocer la trayectoria individual de cada partícula.
P1 v1 P v
+ + z1 = 2 + 2 + z2 .....(1)
 2g  2g
Esta ecuación conocida como ecuación de Bernoulli, relaciona la energía de presión,
la energía potencial y energía cinética de un fluido perfecto. Aunque no es
recomendable aplicarla cuantitativamente a cualquier fluido real, la ecuación es útil
para obtener conclusiones cualitativas.
Para cualquier fluido real, el trabajo realizado contra la fricción resultará en la
disipación de energía mecánica, de manera que al lado derecho de la ecuación
será menor que el lado izquierdo. La energía mecánica disipada de esta manera
aparece degradada a calor, que puede absorber el propio fluido.
De manera similar, el trabajo total realizado por el fluido es la suma de trabajo
para contrarrestar la fricción del fluido (hf) y el trabajo transferido a los
alrededores. Así:
P1 v1 P v
+ + z1 = 2 + 2 + z 2 + h f + h w
 2g  2g
Cada uno de los términos de esta ecuación tiene unidades de energía por peso (o
de longitud (pies, metros) y representa cierto tipo de carga. El término de la
elevación, Z, está relacionado con la energía potencial de la partícula y se
denomina carga de altura. El término de la presión P/ρ*g, se denomina carga o
cabeza de presión y representa la altura de una columna de fluido necesaria para
producir la presión P. El término de la velocidad V/2g, es la carga de velocidad
(altura dinámica) y representa la distancia vertical necesaria para que el fluido
caiga libremente (sin considerar la fricción) si ha de alcanzar una velocidad V
partiendo del reposo. El término hf representa la cabeza de pérdidas por fricción.

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TUBERÍAS:
En el flujo de fluidos, es conveniente trabajar con una velocidad promedio Vprom, que
permanece constante en flujo incompresible cuando el área de la sección transversal de
la tubería es constante. La velocidad promedio en aplicaciones de calentamiento y
enfriamiento puede cambiar un poco, debido a transformaciones en la densidad que crea
la temperatura. Pero, en la práctica, se evalúan las propiedades del fluido a cierta
temperatura promedio y se les trata como una constante. La conveniencia de trabajar con
propiedades constantes usualmente justifica la ligera pérdida en exactitud.
Además, la fricción entre las partículas del fluido en una tubería ocasiona una ligera
elevación en la temperatura del fluido, como resultado de la transformación de la energía
mecánica en energía térmica sensible. Pero, este aumento de temperatura debido al
calentamiento por fricción, por lo general, es muy bajo para garantizar cualquier
consideración en los cálculos y por lo tanto se le pasa por alto. Por ejemplo, en ausencia
de cualquier transferencia de calor, no se puede detectar una diferencia apreciable entre
las temperaturas interior y exterior del agua que fluye en una tubería. La consecuencia
primordial de la fricción en el flujo de fluidos es la caída de presión, y por tanto cualquier
cambio importante en la temperatura del fluido se debe a transferencia de calor.
CAÍDA DE PRESIÓN:
Un interés considerable en el análisis de flujo de tubería es el que causa la caída de
presión ∆P, porque está directamente relacionada con la potencia necesaria para que el
ventilador o bomba mantengan el flujo. Note que dP/dx = cte y cuando se integra de x
= x1, donde la presión es P1, hasta x = x1 + L, donde la presión es P2, produce:
dP P2 − P1
=
dx L
En la ecuación anterior, se añade el término de la velocidad promedio:
R2 dP
Vprom = − ( )
8 dx
Entonces llegamos a la ecuación
8µLVprom 32 µLVprom
∆P = P1 − P2 = =
R2 D2
El símbolo ∆ se utiliza comúnmente para indicar la diferencia entre los valores final e
inicial, como ∆y = y2 − y1 . Pero en flujo de fluidos, ∆P se usa para designar caída de
presión, y por lo tanto es P2 - P1. Una caída de presión ocasionada por efectos viscosos
representa una pérdida de presión irreversible llamada pérdida de presión ∆PL para
destacar que es una pérdida.
En la práctica, es conveniente expresar la pérdida de presión para todos los tipos de
flujos internos totalmente desarrollados como:

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L ρ V2 prom
∆PL = f
D 2
ρ V2 prom
Donde es la presión dinámica y f es el factor de fricción de Darcy.
2
TUBO VENTURI:
Un medidor de Venturi diseñado en forma apropiada, es un dispositivo que minimiza la
fricción de forma. La forma de líneas de la corriente del medidor elimina virtualmente la
separación de la capa límite, de manera que el arrastre de forma es insignificante. Los
medidores de Venturi son difíciles y costosos de fabricar y en tamaños grandes resultan
muy voluminosos. La pérdida permanente de presión en un Venturi es de alrededor del
10% de la caída total de presión a través del medidor, sustancialmente menor que un
medidor de orificio.
Aplicando la ecuación de Bernoulli entre el punto 1 y 2

P1 V1 P V
Z1 + + = Z2+ 2 + 2
 2g  2g
Los puntos se encuentran en el mismo nivel de altura,

V22 − V12 P2 − P1
=
2g 
Además
P
h=
 , h21 = h2 − h1 V22 − V12 = 2gh12
Por la ecuación de continuidad:

V2  A2
V1 =
A1
Reemplazando
V22  A22 2 A22 

V22 − = 2gh V 
12 2  1 −  = 2 gh21
A12  A12 

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2 gh21  = A2
V2 =
1−  2 A1
Hay que tener en cuenta que no consideramos las pérdidas por fricción en la ecuación de
Bernoulli, por lo tanto, la ecuación obtenida tiene que ser corregida, para esto se le
multiplica por una constante Cv, que se halla experimentalmente.
2 gh21
V2 = Cv
1−  2

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4. Materiales y métodos
Los equipos a emplear se componen de:

• Un tanque de alimentación
• Sistemas de tuberías de hierro galvanizado de 2” y 1”1/2 cd (40)
• 12 piezómetros
• Un venturímetro
• Un tanque de descarga
Accesorios de la tubería:
• Codo de 90° de radio corto
• Codo de 90° de radio largo
• Contracción
• Expansor
• Uniones universales
• Válvula de compuerta
Instrumentos que utilizar:
• Cronómetro
• Termómetro
• Cinta métrica
PROCEDIMIENTO:
• Registrar la temperatura del agua.
• Se registra la medida del largo y el ancho del tanque de descarga para
determinar el volumen, y a partir de ello el caudal que circula durante
determinado tiempo.
• Se mide la longitud de las tuberías de todo el equipo, tramo por tramo.
• Se llena el tanque de alimentación hasta una altura de referencia es preferible
que esta se encuentre a un nivel de lectura al alcance de la persona que realiza
la práctica para mantenerlo constante, luego cerrar las válvulas de alimentación
y de salida de las tuberías simultáneamente. En este momento el caudal circulante
es cero (Q=0); registrar las alturas (referencia) en cada uno de los piezómetros.
• Se abre la válvula de alimentación de manera que el manómetro de mercurio
tenga una diferencia de alturas notable, manteniendo la altura de referencia
constante en el tanque de alimentación.

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• Se toma registro de las nuevas alturas en los piezómetros.

• Posteriormente, en el tanque de descarga se cierra la válvula de descarga y se
registra el tiempo de llenado en el tanque cada 10 cm. Este procedimiento se
realiza por triplicado y se repite para los 3 caudales.
• Finalmente, para la determinación de los caudales, se cerrará la válvula a la
salida del tanque de descarga y se tomará el tiempo en el que el nivel de agua
asciende una determinada altura, este procedimiento se fija 3 veces para obtener
un promedio para cada uno se los caudales establecidos.
Figura 1. Tuberías.
Figura 2. Esquema inicial de tuberías.

P á g i n a | 10
Figura 3. Tanque para el nivel de referencia.
Figura 4. Termómetro.

P á g i n a | 11
Figura 5. Cinta métrica.
Figura 6. Cronometro.
Figura 7. Huincha.

ESQUEMA EXPERIMENTAL PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIO
5. Tabla de datos y resultados
5.1 Tabla de datos
5.1.1 Tuberías de Hierro Galvanizado
Tuberías de Hierro Galvanizado (= m)

Diámetro Nominal D interno /D
2 pulgadas 5.250 cm 0.00286
1 1/2 pulgadas 4.089 cm 0.00367
5.1.2 Condiciones del agua usada

Temperatura Densidad Viscosidad
20.5 °C 998 kg/m3 1.05 cp
5.1.3 Alturas de referencia
Piezómetro Altura de referencia (cm)
1 138.6
2 140.4
3 140.2
4 138.8
5 137.4
6 163
7 162.5
8 163.5
9 165
10 164.1
11 160
12 163.2
5.1.4 Alturas de los piezómetros a diferentes caudales
Q1=0. 0014 m3/s s Q2=0.0007 m3/s Q3=0.0012 m3/s

H promedio (cm) H promedio (cm) H promedio (cm)
129.2 136.2 131.9
125.7 136.5 129.8
123.4 135.7 128.4
86.3 125.6 99.7
80.5 123.1 94.6
97.9 146.8 114.6
92.7 145.2 110.4
P á g i n a | 14
91.9 145.5 109.7

84.2 144.9 104.0
65.7 139.2 90.1
61.5 135.5 86.1
62.7 138.0 87.4
5.1.5 Longitud de tuberías

Tramo Longitud Tramo Longitud
L01 151 cm LF'6 85 cm
L1A 149 cm L6G 109 cm
LA2 155 cm LGH 16 cm
L2B 77 cm LH'7 76 cm
LB3 79 cm L78 150 cm
L3C 359 cm L8I 79 cm
LCA' 45 cm LI9 79 cm
LA'4 326 cm L9J 226 cm
L4D 79 cm LJ10 225 cm
LD'5 146 cm L10K 79 cm
L5E 76 cm LK'11 79 cm
LE'F 16.8 cm L11 12 306 cm
5.2 Tabla de resultados

5.2.1 Diferencia de alturas en los piezómetros
Altura de Q1=0.0014 m3/s Q2=0.0007 m3/s Q3=0.0012 m3/s
Piezómetro referencia H promedio H promedio H promedio
(cm) H ref - H prom H ref - H prom H ref - H prom
(cm) (cm) (cm)
1 138.6 129.2 9.4 136.2 2.4 131.9 6.7
2 140.4 125.7 14.7 136.5 3.9 129.8 10.6
3 140.2 123.4 16.8 135.7 4.5 128.4 11.8
4 138.8 86.3 52.5 125.6 13.2 99.7 39.1
5 137.4 80.5 56.9 123.1 14.3 94.6 42.8
6 163 97.9 65.1 146.8 16.2 114.6 48.4
7 162.5 92.7 69.8 145.2 17.3 110.4 52.1
8 163.5 91.9 71.6 145.5 18.0 109.7 53.8
9 165 84.2 80.8 144.9 20.1 104.0 61.0
10 164.1 65.7 98.4 139.2 24.9 90.1 74.0
11 160 61.5 98.5 135.5 24.5 86.1 73.9
12 163.2 62.7 100.5 138.0 25.2 87.4 75.8

P á g i n a | 15
5.2.2 Velocidad de flujo según caudal
Q1=0.0014m3/s
CORRIDA 1
Tubería
Caudal Q1 Área (m2) Velocidad (m/s)
Línea 2 pulg 0.0014 0.00216475 0.6351
Línea 1 1/2 pulg 0.0014 0.00131318 1.0469
Q2=0.00029 m3/s
CORRIDA 2
Tubería
Línea 2 pulg 0.0007 0.00216475 0.3072
Línea 1 1/2 pulg 0.0007 0.00131318 0.5064
Q3=0.00150 m3/s
CORRIDA 3
Tubería
Línea 2 pulg 0.0012 0.00216475 0.5487
Línea 1 1/2 pulg 0.0012 0.00131318 0.9045

5.2.3 Pérdidas por fricción totales calculadas
• Q1: 0.0014 m3/s

Perdidas por fricción en línea de tubería, tramo recto y accesorios
CAUDAL Q1
ACCESORIO PRESENTE EN LA Longitud Longitud

LÍNEA Línea de Rugosidad hf (m) hf (cm)
tramo recto equivalente de Factor K Diámetro Reynolds f hf (m) Tubería
Piezómetros Relativa Accesorios Total
(m) accesorios (m)
VALVULA DE COMPUERTA 1-2 3.04 - 0.23654898 0.05250 0.00286 31689.9586 0.029568622 0.035231534 0.004867515 4.0099
BRIDA 2-3 1.56 0.04 - 0.05250 0.00286 31689.9586 0.029568622 0.01807934 0.000463573 1.8543
VENTURI 3-4 6.85 - - 0.05250 0.00286 31689.9586 0.029568622 0.079386844 0.1699425 24.9329
CODO RADIO LARGO 90° 4-5 2.25 1.1 0 0.05250 0.00286 31689.9586 0.029568622 0.026075971 0.012748252 3.8824
2 CODOS RADIO CORTO 90° 5-6 1.778 1.7 0 0.05250 0.00286 31689.9586 0.029568622 0.020605812 0.039403689 6.0010
BRIDA 6-7 2.01 0.04 0.9 0.05250 0.00286 31689.9586 0.029568622 0.023294534 0.021787922 4.5082
- 7-8 1.5 - 0 0.05250 0.00286 31689.9586 0.029568622 0.01738398 0 1.7384
8-I 0.79 - 0.5342979 0.05250 0.00286 31689.9586 0.029568622 0.009155563 0.010994352
CONTRACCIÓN 5.2944
I-9 0.79 0 0.04089 0.00367 40687.7678 0.030355347 0.032794434 0
BRIDA 9-10 4.51 0.04 - 0.04089 0.00367 40687.7678 0.030355347 0.187218856 0.003320955 19.0540
10-k 0.79 - 0.42029453 0.04089 0.00367 40687.7678 0.030355347 0.032794434 0.023502209
EXPANSOR 6.5452
k-11 0.79 - 0 0.05250 0.00286 31689.9586 0.029568622 0.009155563 0
- 11-12 3.06 - 0 0.05250 0.00286 31689.9586 0.029568622 0.03546332 0 3.5463
0.526640184 0.287030968 0.8137

Porcentaje: 65% 35%
P á g i n a | 17
• Q2: 0.0007 m3/s

CAUDAL Q2

LINEA Línea de Rugosidad hf (m) hf (cm)
tramo recto equivalente de Factor K Diámetro Reynolds f hf (m) Tubería
(m) accesorios (m)
BRIDA 2-3 1.56 0.04 - 0.05250 0.00286 15329.7561 0.03249717 0.004649692 0.000119223 0.4769
VENTURI 3-4 6.85 - - 0.05250 0.00286 15329.7561 0.03249717 0.020416915 0.03942666 5.9844
CODO RADIO LARGO 90° 4-5 2.25 1.1 0 0.05250 0.00286 15329.7561 0.03249717 0.006706286 0.003278629 0.9985
BRIDA 6-7 2.01 0.04 0.9 0.05250 0.00286 15329.7561 0.03249717 0.005990949 0.005603474 1.1594
- 7-8 1.5 - 0 0.05250 0.00286 15329.7561 0.03249717 0.004470857 0 0.4471
8-I 0.79 - 0.5342979 0.05250 0.00286 15329.7561 0.03249717 0.002354652 0.002572745
CONTRACCIÓN 1.3169
I-9 0.79 0 0.04089 0.00367 19682.3721 0.03260085 0.00824178 0
BRIDA 9-10 4.51 0.04 - 0.04089 0.00367 19682.3721 0.03260085 0.047051175 0.000834611 4.7886
10-k 0.79 - 0.42029453 0.04089 0.00367 19682.3721 0.03260085 0.00824178 0.00549966
EXPANSOR 1.6096
k-11 0.79 - 0 0.05250 0.00286 15329.7561 0.03249717 0.002354652 0
- 11-12 3.06 - 0 0.05250 0.00286 15329.7561 0.03249717 0.009120549 0 0.9121
0.133959679 0.068720785 0.2027

Porcentaje: 66% 34%

P á g i n a | 18
• Q3: 0.0012 m3/s

CAUDAL Q3

LINEA Linea de Rugosidad hf (m) hf (cm)
tramo recto equivalente de Factor K Diámetro Reynolds f hf (m) Tuberia
(m) accesorios (m)
BRIDA 2-3 1.56 0.04 - 0.05250 0.00286 27378.0972 0.03005189 0.013714705 0.000351659 1.4066
VENTURI 3-4 6.85 - - 0.05250 0.00286 27378.0972 0.03005189 0.060221623 0.12643722 18.6659
CODO RADIO LARGO 90° 4-5 2.25 1.1 0 0.05250 0.00286 27378.0972 0.03005189 0.019780825 0.009670626 2.9451
BRIDA 6-7 2.01 0.04 0.9 0.05250 0.00286 27378.0972 0.03005189 0.01767087 0.016527978 3.4199
- 7-8 1.5 - 0 0.05250 0.00286 27378.0972 0.03005189 0.013187217 0 1.3187
8-I 0.79 - 0.5342979 0.05250 0.00286 27378.0972 0.03005189 0.006945267 0.008206025
CONTRACCION 3.9917
I-9 0.79 0 0.04089 0.00367 35151.6288 0.03071355 0.024766127 0
BRIDA 9-10 4.51 0.04 - 0.04089 0.00367 35151.6288 0.03071355 0.141386368 0.002507962 14.3894
10-k 0.79 - 0.42029453 0.04089 0.00367 35151.6288 0.03071355 0.024766127 0.017541708
EXPANSOR 4.9253
k-11 0.79 - 0 0.05250 0.00286 27378.0972 0.03005189 0.006945267 0
- 11-12 3.06 - 0 0.05250 0.00286 27378.0972 0.03005189 0.026901922 0 2.6902
0.398643658 0.214826623 0.6135

Porcentaje: 65% 35%

P á g i n a | 19
5.3 Coeficiente de Descarga en Venturi Para el Venturi Caudal Q1 Caudal Q2 Caudal Q3

Diametro externo (m) 0.0525 0.0525 0.0525
Diametro Garganta (m) 0.0175 0.0175 0.0175
Caida de Presión (Pascal) 16661.1842 3865.3947 12395.9211
Velocidad experimental (m/s) 5.7421 2.7776 4.9606
Velocidad Calculada (m/s) 5.814 2.8004 5.0149
Coeficiente de descarga 0.9876 0.9918 0.892
5.4 Perdidas por fricción experimentales a diferentes caudales
Caudal Q1 = 0.0014 m3/s Caudal Q2 = 0.0007 m3/s Caudal Q3 = 0.0012 m3/s
Longitud de la
Tramo de hf hf Accesorio presente en
ΔPf/ɣ ΔV2/2g ΔZ ΔPf/ɣ ΔV2/2g ΔZ ΔPf/ɣ ΔV2/2g ΔZ hf total tuberÍa en
Piezometros total total la linea
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) tramo recto
(m) (m)
1-2 0.05300 0.053 0.01433 0.014 0.03900 0.0390 Valvula de Compuerta 3.040
2-3 0.02067 0.021 0.00600 0.006 0.01167 0.0117 Brida 1.560
3-4 0.35733 0.357 0.08733 0.087 0.27300 0.2730 Venturi 6.850
4-5 0.04433 0.044 0.01133 0.011 0.03733 0.0373 Codo radio largo 90° 2.250
5-6 0.08167 0.082 0.01833 0.018 0.05633 0.0563 2 codos radio corto 90° 1.778
6-7 0.04733 0.047 0.01133 0.011 0.03700 0.0370 Brida + codo 90° 2.010
7-8 0.01733 0.017 0.00667 0.007 0.01700 0.0170 - 1.500
8-9 0.09267 -0.0353 0.057 0.02100 -0.0083 0.013 0.07133 -0.0264 0.0450 Contraccion 1.580
9-10 0.17600 0.176 0.04867 0.049 0.13067 0.1307 Brida 4.510
10-11 0.00033 0.0353 0.036 -0.00433 0.0083 0.004 -0.00133 0.0264 0.0250 Expansor 1.580
11-12 0.02000 0.020 0.00733 0.007 0.01867 0.0187 - 3.060
Global TOTAL 0.911 TOTAL 0.228 TOTAL 0.6907

P á g i n a | 20
5.5 Perdidas por fricción experimental en accesorios
CAUDAL Q1 = 0.0014 m3/s CAUDAL Q2 = 0.0007 m3/s CAUDAL Q3 = 0.0012 m3/s

tramo hf hf hf
tramo hf hf hf hf hf hf
recto (tramo (tramo (tramo
TRAMOS Accesorio recto (total) (accesorio) (total) (accesorio) (total) (accesorio)
1 recto) recto) recto)
2'' m m m m m m
1/2'' m m m
1--2 1 Valvula compuerta abierta 2'' 3.04 0.053 0.035 0.018 0.014 0.010 0.004 0.039 0.019 0.020
2--3 1 Union universal 2'' 1.56 0.021 0.018 0.003 0.006 0.005 0.001 0.012 0.010 0.002
3--4 1 Medidor de venturi 7.3 0.357 0.084 0.273 0.087 0.025 0.062 0.273 0.045 0.228
4--5 1 Codo largo de 90° 2'' 2.25 0.044 0.026 0.018 0.011 0.008 0.004 0.037 0.014 0.024
5--6 2 Codos cortos de 90° 2'' 1.778 0.082 0.021 0.061 0.018 0.006 0.012 0.056 0.011 0.045
6--7 1 Codo corto de 90° 2'' + brida 2.01 0.047 0.023 0.024 0.011 0.007 0.004 0.037 0.012 0.025
7--8 - 1.5
8--9 1 Reduccion brusca 2'' a 1 1/2'' 0.79 0.79 0.057 0.009 0.048 0.013 0.003 0.010 0.045 0.005 0.040
9--10 Brida 4.51 0.176 0.000 0.176 0.049 0.000 0.049 0.131 0.000 0.131
10--11 1 Expansion brusca 1 1/2'' a 2'' 0.79 0.79 0.036 0.009 0.027 0.004 0.003 0.001 0.025 0.005 0.020
11--12 - 3.06
Total 0.873 0.226 0.648 0.214 0.067 0.147 0.655 0.119 0.536

P á g i n a | 21
5.6 TABLA RESUMEN: Perdidas por fricción en tuberías + accesorios
Caudal Q1 = 0.0014 m3/s Caudal Q2 = 0.0007 m3/s Caudal Q3 = 0.0012 m3/s

Longitud de la
Tramo de hf hf hf Accesorio presente en la
hf teórico hf teórico hf teórico tuberia en tramo
Piezometros experimental % error experimental % error experimental % error linea
(m) (m) (m) recto
(m) (m) (m)
1-2 0.0530 0.0401 32.1727 0.0143 0.0103 38.9862 0.0390 0.0304 28.2114 Valvula de Compuerta 304 cm
2-3 0.0207 0.0185 11.4532 0.0060 0.0048 25.8148 0.0117 0.0141 -17.0598 Brida 156 cm
3-4 0.3573 0.2493 43.3178 0.0873 0.0598 45.9360 0.2730 0.1867 46.2561 Venturi 685 cm
4-5 0.0443 0.0388 14.1899 0.0113 0.0100 13.5046 0.0373 0.0295 26.7623 Codo radio largo 90° 225 cm
5-6 0.0817 0.0600 36.0896 0.0183 0.0154 18.7900 0.0563 0.0455 23.7489 2 codos radio corto 90° 177.8 cm
6-7 0.0473 0.0451 4.9928 0.0113 0.0116 -2.2519 0.0370 0.0342 8.1908 Brida + codo 90° 201 cm
7-8 0.0173 0.0174 -0.2913 0.0067 0.0045 49.1138 0.0170 0.0132 28.9127 - 150 cm
8-9 0.0574 0.0529 8.3468 0.0127 0.0132 -3.2620 0.0450 0.0399 12.6831 Contraccion 158 cm
9-10 0.1760 0.1905 -7.6309 0.0487 0.0479 1.6307 0.1307 0.1439 -9.1926 Brida 451 cm
10-11 0.0356 0.0655 -45.5534 0.0039 0.0161 -75.6023 0.0250 0.0493 -49.2016 Expansor 158 cm
11-12 0.0200 0.0355 -43.6037 0.0073 0.0091 -19.5955 0.0187 0.0269 -30.6121 - 306 cm
Global 0.9107 0.8137 11.9207 0.2280 0.2027 12.4923 0.6907 0.6135 12.5836

6. Discusión de resultados
1. A partir de los resultados obtenidos de las pérdidas por fricción para cada uno de los
tramos y caudales, se observa que las mayores pérdidas se encuentran en el tramo 3-4
(ver Tabla 5.2.3), en el cual se encuentra el venturímetro en el caso del primer y segundo
caudal y en el caso del tercer caudal se encuentra en la tercera brida, esto se debe a la
falta de mantenimiento habiendo posibles incrustaciones o daños por corrosión, también
debido a su uso constante con el paso de los años.
2. Se observa también que, a mayor caudal, las pérdidas por fricción generadas son
mayores (ver Tabla 5.2.3); debido a que las pérdidas por fricción son directamente
proporcionales a la velocidad al cuadrado, por ende, a mayor velocidad, mayores
pérdidas por fricción, como el área de las tuberías es constante este sería el único factor
diferenciador entre los caudales 1, 2 y 3.
3. Las pérdidas por fricción calculadas para accesorios son menores en comparación a las
pérdidas por tramos rectos, y representan un 33% con respecto a las pérdidas totales
sistema (ver tabla 5.2.3). Este es un valor coherente, ya que a las pérdidas por fricción
de accesorios se les conoce como pérdida menores.
4. Se observa que las pérdidas por fricción son aditivas a lo largo del sistema, siendo
menores en el tramo inicial 1-2 y alcanzando su máximo en el tramo 11-12. Por otro lado,
en el gráfico N°1 se observa que en los tramos 3-4 (anteriormente mencionado en el
punto 1) y 5-6 se dan las mayores pérdidas, esto se evidencia con una pendiente más
pronunciada en estos. La razón por la cual sucede esto, es que en el tramo 5-6 además
de haber presente 2 accesorios (codos de 90°) hay un cambio en la cota de nivel. Las
mayores pérdidas en accesorios se dan en el Venturímetro seguido del codo 90° radio
corto (ver Tabla 7.6 y 7.7).
5. En el tramo 11-12 se observa los valores calculados son mayores a los hallados
experimentalmente, lo cual sucede debido a que los piezómetros presentan fugas.
Además, las pérdidas en el tramo 11-12, deberían ser el doble de las tomadas para el
tramo 7-8, ya que ambos solo se diferencian en la longitud (L7-8=1.5m, L11-12=3.06m).
P á g i n a | 23
7. Conclusiones
✓ Las mayores pérdidas por fricción se dan, en esta experiencia, en el Venturímetro

y los codos de 90°.
✓ A mayor caudal se generan mayores pérdidas por fricción.
✓ En todo el sistema, se verifica que las pérdidas por accesorios son menores que
las generadas por fricción en tuberías.
✓ A mayor diámetro de tubería se obtendrán menores caídas de presión.
✓ Las caídas de presión aumentan conforme pasamos de piezómetro en piezómetro.
✓ Los mayores porcentajes de error se dieron en los tramos en los que se encuentran
el tubo de Venturi y los 2 codos de radio corto de 90°

P á g i n a | 24
8. Recomendaciones
✓ Se recomienda medir correctamente la altura de cada piezómetro, perpendicular

respecto a la parte cóncava.
✓ Se recomienda tomar promedios de cada medida respecto a cada piezómetro ya
que existe una variación debido a la inestabilidad del nivel del piezómetro.
✓ Tener en cuenta un correcto manejo o control sobre la altura del tanque del agua
ya que este se debe mantener constante, en caso de no mantenerse constante
ocasionaría variaciones en la altura de los piezómetros el cual afectaría
directamente en las perdidas por fricción.
✓ Eliminar las burbujas en su totalidad en todos los piezómetros ya que estás al estar
dentro generan una variación en el nivel de agua de los piezómetros.

P á g i n a | 25
9. Bibliografía
[1] A. Foust, Principios de las operaciones unitarias, México: CECSA, 1969.
[2] Cengel, Mecánica de fluidos fundamentos y aplicaciones, México: McGraw,

2006.
[3] A. V. Barderas, Problemas de flujo de fluidos, México: Limusa, 2003.
[4] unican, «UNICAN,» [En línea]. Available:

https://ocw.unican.es/pluginfile.php/1307/course/section/1605/T06.pdf.
[Último acceso: 03 09 2019].
[5] wikipedia, «Wikipedia,» [En línea]. Available:

https://es.wikipedia.org/wiki/Efecto_Venturi. [Último acceso: 03 09 2019].

P á g i n a | 26
10.Anexos
10.1 Cálculos
𝑷𝒂 − 𝑷𝒃 𝑽𝟐𝒂 − 𝑽𝟐𝒃
𝒉𝒇𝒂−𝒃 = ( )+( ) + (𝒁𝒂 − 𝒁𝒃 )
𝜸 𝟐𝒈
Para la primera corrida:
Altura Caudal Q1 = 0.0014 m3/s

Piezómetro Referencia
(cm) H promedio (cm) H referencia - H promedio
1 138.6 129.2 9.4

2 140.4 125.7 14.7
3 140.2 123.4 16.8
4 138.8 86.3 52.5
5 137.4 80.5 56.9
6 163 97.9 65.1
7 162.5 92.7 69.8
8 163.5 91.9 71.6
9 165 84.2 80.8
10 164.1 65.7 98.4
11 160 61.5 98.5
12 163.2 62.7 100.5
• Entre los piezómetros 1 y 2

Mismo nivel de referencia: 𝑍1 = 𝑍2
Por ecuación de continuidad: 𝐴1 = 𝐴2 → 𝑉1 = 𝑉2
𝑃2 − 𝑃1 ((129.2 − 138.6) − (125.7 − 140.4))𝑐𝑚𝐻2 𝑂

ℎ𝑓1−2 = ( )=
𝛾 998𝑘𝑔𝑓/𝑚3
𝑔
𝛾 = 𝜌.
𝑔𝑐
𝐾𝑔𝑓 𝐾𝑔 𝑔(𝑚⁄𝑠 2 )
𝛾 ( 3 ) = 𝜌 ( 3) .
𝑚 𝑚 𝐾𝑔 − 𝑚⁄𝑠 2
𝑔𝑐 ( 𝐾𝑔𝑓 )

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𝑘𝑔 𝑚
𝑃2 − 𝑃1 ((129.2 − 138.6) − (125.7 − 140.4))𝑐𝑚𝐻2 𝑂 1000 𝑚3 𝑥9.81 𝑠 2 10−2 𝑚
( )= 𝑥[ ]𝑥
𝛾 998𝑘𝑔𝑓/𝑚3 𝑘𝑔 − 𝑚⁄𝑠 2 1𝑐𝑚
9.81
𝑘𝑔𝑓
ℎ𝑓1−2 = 0.053 𝑚

Por ecuación de continuidad: 𝐴10 = 𝐴11 → 𝑉10 ≠ 𝑉11
2 2
𝑃10 − 𝑃11 𝑉10 − 𝑉11
ℎ𝑓10−11 = ( )+( )
𝛾 2𝑔
((65.7 − 164.1) − (61.5 − 160))𝑐𝑚𝐻2 𝑂 2 2
𝑉10 − 𝑉11
= + ( )
998𝑘𝑔𝑓/𝑚3 2𝑔
𝑔
𝛾 = 𝜌.
𝑔𝑐
𝛾 ( 3 ) = 𝜌 ( 3) .
𝑚 𝑚 𝐾𝑔 − 𝑚⁄𝑠 2
𝑘𝑔 𝑚
((65.7 − 164.1) − (61.5 − 160))𝑐𝑚𝐻2 𝑂 1000 3 𝑥9.81 𝑠 2 10−2 𝑚
ℎ𝑓10−11 = 𝑥 𝑚 𝑥
998𝑘𝑔𝑓/𝑚3 𝑘𝑔 − 𝑚⁄𝑠 2 1𝑐𝑚
9.81
[ 𝑘𝑔𝑓 ]
1.0469𝑚 2 0.6351𝑚 2
( ) −( )
𝑠 𝑠
+ [( 9.8𝑚
)]
2× 2
𝑠
ℎ𝑓10−11 = 0.0363 𝑚
Para la segunda corrida:

1 138.6 136.2 2.4

2 140.4 136.5 3.9
3 140.2 135.7 4.5

P á g i n a | 28
4 138.8 125.6 13.2

5 137.4 123.1 14.3
6 163 146.8 16.2
7 162.5 145.2 17.3
8 163.5 145.5 18.0
9 165 144.9 20.1
10 164.1 139.2 24.9
11 160 135.5 24.5
12 163.2 138.0 25.2

𝑃2 − 𝑃1 [(136.2 − 138.6) − (136.5 − 140.4)]𝑐𝑚𝐻2 𝑂
ℎ𝑓1−2 = ( )=
𝛾 𝐾𝑔𝑓
998 3
𝑚
𝑔
𝛾 = 𝜌.
𝑔𝑐
𝛾 ( 3 ) = 𝜌 ( 3) .
𝑚 𝑚 𝐾𝑔 − 𝑚⁄ 2
𝑔𝑐 ( 𝐾𝑔𝑓 𝑠 )
𝑘𝑔 𝑚
𝑃2 − 𝑃1 [(136.2 − 138.6) − (136.5 − 140.4)]𝑐𝑚𝐻2 𝑂 1000 𝑚3 𝑥9.81 𝑠 2 10−2 𝑚
( )= 𝑥[ ]𝑥
𝛾 𝐾𝑔𝑓 𝑘𝑔 − 𝑚⁄𝑠 2 1𝑐𝑚
998 3 9.81
𝑚 𝑘𝑔𝑓
ℎ𝑓1−2 = 0.015 𝑚

2 2 2 2
𝑃11 − 𝑃10 𝑉11 − 𝑉10 [(139.2 − 164.1) − (135.5 − 160)]𝑐𝑚𝐻2 𝑂 𝑉11 − 𝑉10
ℎ𝑓10−11 =( )+( )= +( )
𝛾 2𝑔 𝐾𝑔𝑓 2𝑔
998 3
𝑚
𝑔
𝛾 = 𝜌.
𝑔𝑐

P á g i n a | 29
𝛾( ) = 𝜌 ( ).
𝑚3 𝑚3 𝐾𝑔 − 𝑚⁄𝑠 2
𝑔𝑐 ( )
𝐾𝑔𝑓
𝑘𝑔 𝑚
[(139.2 − 164.1) − (135.5 − 160)]𝑐𝑚𝐻2 𝑂 1000 𝑚3 𝑥9.81 𝑠 2 10−2 𝑚
ℎ𝑓10−11 = 𝑥 𝑥
𝐾𝑔𝑓 𝑘𝑔 − 𝑚⁄𝑠 2 1𝑐𝑚
998 3 9.81
𝑚 [ 𝑘𝑔𝑓 ]
𝑚 2 𝑚 2
(0.5064 𝑠 ) − (0.3072 𝑠 )
+ [( )]
2𝑥9.81 𝑚⁄𝑠 2
ℎ𝑓10−11 = 0.0043 𝑚
Para la tercera corrida:

1 138.6 131.9 6.7

2 140.4 129.8 10.6
3 140.2 128.4 11.8
4 138.8 99.7 39.1
5 137.4 94.6 42.8
6 163 114.6 48.4
7 162.5 110.4 52.1
8 163.5 109.7 53.8
9 165 104.0 61.0
10 164.1 90.1 74.0
11 160 86.1 73.9
12 163.2 87.4 75.8

𝑃2 − 𝑃1 [(131.9 − 138.6) − (129.8 − 140.4)]𝑐𝑚𝐻2 𝑂
ℎ𝑓1−2 = ( )=
𝛾 𝐾𝑔𝑓
998 3
𝑚

P á g i n a | 30
𝑔
𝛾 = 𝜌.
𝑔𝑐
𝐾𝑔𝑓 𝐾𝑔 𝑔(𝑚⁄ 2 )
𝛾( ) = 𝜌 ( ). 𝑠
𝑚3 𝑚3 𝐾𝑔 − 𝑚⁄𝑠 2
𝑘𝑔 𝑚
𝑃2 − 𝑃1 [(131.9 − 138.6) − (129.8 − 140.4)]𝑐𝑚𝐻2 𝑂 1000 𝑚3 𝑥9.81 𝑠 2 10−2 𝑚
( )= 𝑥[ ]𝑥
𝛾 𝐾𝑔𝑓 𝑘𝑔 − 𝑚⁄𝑠 2 1𝑐𝑚
998 3 9.81
𝑚 𝑘𝑔𝑓
ℎ𝑓1−2 = 0.0391 𝑚

2 2 2 2
𝑃11 − 𝑃10 𝑉11 − 𝑉10 [(90.1 − 164.1) − (86.1 − 160)]𝑐𝑚𝐻2 𝑂 𝑉11 − 𝑉10
ℎ𝑓10−11 = ( )+( )= +( )
𝛾 2𝑔 𝐾𝑔𝑓 2𝑔
998 3
𝑚
𝑔
𝛾 = 𝜌.
𝑔𝑐
𝛾 ( 3 ) = 𝜌 ( 3) .
𝑚 𝑚 𝐾𝑔 − 𝑚⁄ 2
𝑔𝑐 ( 𝐾𝑔𝑓 𝑠 )
𝑘𝑔 𝑚
[(90.1 − 164.1) − (86.1 − 160)]𝑐𝑚𝐻2 𝑂 1000 𝑚3 𝑥9.81 𝑠 2 10−2 𝑚
ℎ𝑓10−11 = 𝑥 𝑥
𝐾𝑔𝑓 𝑘𝑔 − 𝑚⁄ 2 1𝑐𝑚
998 3 9.8 𝑠
𝑚 [ 𝑘𝑔𝑓 ]
𝑚 2 𝑚 2
(0.9045 𝑠 ) − (0.5487 𝑠 )
+ [( )]
2𝑥9.81 𝑚⁄𝑠 2
ℎ𝑓10−11 = 0.0254 𝑚

10.2 Gráficos
10.2.1 Comparación del valor de las pérdidas por fricción experimental y teórico a Q1
Q1 = 0.0014 m3/s
0.40
0.35
0.30
0.25
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
-0.05
1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12
hf experimental (m) 0.0530 0.0207 0.3573 0.0443 0.0817 0.0473 0.0173 0.0574 0.1760 0.0356 0.0200
hf teórico (m) 0.0401 0.0185 0.2493 0.0388 0.0600 0.0451 0.0174 0.0529 0.1905 0.0655 0.0355
hf experimental (m) hf teórico (m)

10.2.2 Comparación del valor de las pérdidas por fricción experimental y teórico a Q2:
Q2 = 0.0007 m3/s
0.10
0.09
0.08
0.07
0.06
0.05
0.04
0.03
0.02
0.01
0.00
-0.01
1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12
hf teórico (m) 0.0103 0.0048 0.0598 0.0100 0.0154 0.0116 0.0045 0.0132 0.0479 0.0161 0.0091

P á g i n a | 33
10.2.3 Comparación del valor de las pérdidas por fricción experimental y teórico a Q3:
Q2 = 0.0012 m3/s
0.30
0.25
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
-0.05
1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12
hf teórico (m) 0.0304 0.0141 0.1867 0.0295 0.0455 0.0342 0.0132 0.0399 0.1439 0.0493 0.0269

Gráficas y Tablas para los coeficientes de pérdidas por fricción.
P á g i n a | 35

Informe 1 - Pérdidas de Presión Por Fricción

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“Año de la lucha contra la corrupción y la impunidad”

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR

Experiencia 01: “Pérdida de presión por fricción en

1.- Curso: Laboratorio de Ingeniería Química I

2.- Horario: martes de 12:00 a 18:00 horas

3.- Profesor: Dr. Estela Escalante, Waldir.

4.- Fecha de ejecución: martes 24 de septiembre del 2019.

5.- Fecha de entrega: jueves 26 de septiembre del 2019.

6.- Integrantes: Grupo A

Ciudad Universitaria, 26 de septiembre del 2019

3. PRINCIPIOS TEÓRICOS ...........................................................................................................................4

4. MATERIALES Y MÉTODOS ......................................................................................................................8

5. TABLA DE DATOS Y RESULTADOS .................................................................................................... 13

6. DISCUSIÓN DE RESULTADOS ............................................................................................................. 22

10. RECOMENDACIONES ...................................................................................................................... 24

11. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS .................................................................................................... 25

12. ANEXOS ............................................................................................................................................. 26

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

El estudio de un sistema experimental de tuberías comerciales de hierro galvanizado

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

Las perdidas por fricción en tuberías comerciales tienen un campo abierto en la

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

Aplicando la ecuación de Bernoulli entre el punto 1 y 2

Los puntos se encuentran en el mismo nivel de altura,

Por la ecuación de continuidad:

V22  A22 2 A22 

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

Los equipos a emplear se componen de:

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

• Se toma registro de las nuevas alturas en los piezómetros.

Figura 2. Esquema inicial de tuberías.

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

Figura 3. Tanque para el nivel de referencia.

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

Figura 5. Cinta métrica.

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

Tuberías de Hierro Galvanizado (= m)

5.1.2 Condiciones del agua usada

5.1.3 Alturas de referencia

Piezómetro Altura de referencia (cm)

5.1.4 Alturas de los piezómetros a diferentes caudales

Q1=0. 0014 m3/s s Q2=0.0007 m3/s Q3=0.0012 m3/s

91.9 145.5 109.7

5.1.5 Longitud de tuberías

5.2 Tabla de resultados

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

5.2.2 Velocidad de flujo según caudal

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

• Q1: 0.0014 m3/s

ACCESORIO PRESENTE EN LA Longitud Longitud

0.526640184 0.287030968 0.8137

• Q2: 0.0007 m3/s

ACCESORIO PRESENTE EN LA Longitud Longitud

0.133959679 0.068720785 0.2027

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

• Q3: 0.0012 m3/s

ACCESORIO PRESENTE EN LA Longitud Longitud

0.398643658 0.214826623 0.6135

PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

5.3 Coeficiente de Descarga en Venturi Para el Venturi Caudal Q1 Caudal Q2 Caudal Q3