Está en la página 1de 2

dentro de las tres situaciones tenemos :

 caja reductora : sonido anormal interno


 motor eléctrico: exceso de calentamiento , sonido anormal
 maquina centrifugación de azúcar : atoros frecuentes , ruptura de telas de colación.

 las tres situaciones mencionadas generan vibraciones por sus mismos componentes internos empleados como lo son : piñones ejes , etc. en el caso
de la caja reductora , los rodamientos en el motor eléctrico o en la centrifuga.

justificación

 el análisis vibracional se aplicara por que necesitamos estar pendientes de el estado interno de los componentes en los tres situaciones en mención
lo cual nos ayudara a saber el estado de los rodamientos antes de que fallen , los anillos de las bomba centrifuga y en el caso de la caja reductora , el
estado interno de los piñones, nos ayudara a saber si le falta lubricación o hay un rose interno entre los dientes de los mismos . esto a su vez genera
un impacto económico muy favorable ya que nos ayuda a prever las fallas para no gastar en mantenimientos correctivos que tendrían un costo muy
elevado.

Análisis cualitativo : este análisis se utiliza en situaciones en las cuales capturamos una imagen térmica para analizarla y evaluar la posible
existencia de problemas , peculiarmente siempre que miramos atreves de un equipo termográfico estamos analizando y por lo tanto aplicando un
análisis cualitativo.

ejemplo: rutina predictiva de un tablero de alimentación general dentro de una casa de fuerza.

Análisis cuantitativo : este tipo de análisis se utiliza la temperatura para determinar la gravedad de un problema ya presentado y así definir la
prioridad con la cual va ha ser reparado.

ejemplo : sonido anormal proveniente de un motor eléctrico, se aplica termografía para definir la gravedad del motor puesto a que es de aislamiento
clase B y no puede superar los 135° de temperatura , se discute su pronta intervención
dentro del análisis mediante el diagrama de Pareto se llego a la conclusión que los puntos mas críticos considerados son :
diesel: por que tiene un porcentaje elevado con respecto al diagrama y es el principio de funcionamiento del equipo lo cual compromete sistemas de
lubricación y alimentación de combustible
spreader : mucho mas peligroso aun por que es el sistema de manipulación de carga , lo cual compromete el factor seguridad directamente
gantry : opaca el buen funcionamiento del equipo ya que se encarga del desplazamiento del equipos

acoplo en la parte inferior mi diagrama de Pareto

los costos de manteamiento predictivo están basados en la adquisición de tecnología para poder efectuarse esta inversión a mediano y largo plazo se
ve reflejada en las diferentes actividades las cuales vamos a lograr prever gracias al mantenimiento predictivo

También podría gustarte