UNIVERSIDAD MEXIQUENSE DEL BICENTERARIO

PLANTEL JILOTEPEC

Taller de Investigación I

Proyecto “CARTA PORTE”

INTEGRANTES
● Reynaldo Barrera Severo
● Sayuri Castro Ramírez
● Magaly Laureano Flores
● Katya Itzel Mendoza Padilla

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Contenido

TITULO....................................................................................................................................3

ANTECEDENTES...................................................................................................................3

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA...............................................................................3

PREGUNTA GENERAL DE INVESTIGACIÓN................................................................3

HIPÓTESIS..............................................................................................................................4

OBJETIVOS.............................................................................................................................4

OBJETIVO GENERAL..........................................................................................................4

OBJETIVOS ESPECÍFICOS.................................................................................................4

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Titulo
Carta porte para informar sobre el traslado de mercancías en el Estado de México

Antecedentes
Anteriormente en el 2012 se adiciono al Código Fiscal de la Federación el articulo
29 donde se menciona sobre un documento que deberá acompañar el transporte de
mercancías emitido por sus propietarios o poseedores.
en el 2013 se incorpora la regla 1.2.9.4 respecto de la emisión del comprobante
fiscal simplificado; con este decreto se reforma, adicionan y derogan diversas
disposiciones del Código Fiscal de la Federación, se reforman en el último párrafo
29 del CFF, mencionando que el SAT por medio de reglas de carácter general
establecen características y reglas de dichos comprobantes que amparan el
comprobante de mercancías.

Planteamiento del problema

En México hay alrededor de 154mil 306 permisionarios de carga entre ellos los
denominados hombre-camión (con una a 5 unidades) los pequeños (de 6 a 30) los
medianos (31 a 100) y los grandes más de 100.
Existen ciertos problemas como lo son el personal sin seguridad social, consumo
de combustible robado, uso de vehículos “chocolate” (chatarra) que generan mayor
contaminación, no se respetan la norma de pesos y dimensiones, y el traslado de
mercancía ilegal (contrabando) o robada.

Pregunta General de Investigación

¿La carta porte reducirá el ingreso de mercancías ilícitas en el Estado de México?

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Hipótesis
● Si informamos sobre la implementación de un documento legal (carta porte)
entonces se reducirán los ingresos de mercancía en el estado de México de
procedencia ilícita.

Objetivos

Objetivo General
Brindar información para establecer estrategias que garanticen la seguridad de
transito de distintas rutas comerciales en el Estado de México.

Objetivos Específicos
● Informar respecto a las mercancías, orígenes, puntos medios, destinos, la
propietaria, arrendatarias y operadora que intervienen en el traslado de
mercancías
● Fortalecer el comercio formal, combatir la informalidad y el contrabando.
● Proporcionar boletines de información acerca de la implementación de la
Carta Porte.
● Impartir platicas en distintos puntos de reunión para personas interesadas en
el tema de la Carta Porte.