AR03.

10-W-7041-01B Medir el saliente del pistón

Indicaciones referentes a modificaciones

20.2.07 Utilizar el dispositivo de giro 904 589 04 63 00 Operación de trabajo 1

Valores de comprobación de los pistones

Número Denominación Motor Motor Motor

541.9, 542.9 541.9, 542.9 541.9, 542.9
Norma EUROII Norma EUROII a Norma EURO
hasta el partir del IV
número final de número final de Motor
motor 072767 motor 072768 541.9, 542.9
Norma EURO V

Motor
541.9, 542.9

Norma EURO
III

BE03.10-N-1001-02D Saliente del pistón en el PMS respecto a la mm 0,27...0,61 0,27...0,61 0,27...0,61

superficie de separación del bloque motor

001 589 53 21 00 541 589 01 21 00 904 589 04 63 00

Reloj comparador Puente de medición Dispositivo de giro

Medir el saliente entre el fondo del pistón y la superficie de separación del bloque motor
sin estar colocada la junta de culata. No deberán existir sedimentaciones en el fondo del
pistón ni en la superficie de separación del bloque motor.

A fin excluir el juego basculante del pistón, la medición deberá efectuarse en el sentido del
bulón.

1 Girar el cigüeñal hasta que el pistón a medir quede en el PMS.

W03.10-1006-01
2 Fijar el reloj comparador (1) con tensión previa en el puente de medición (2).

3 Asentar el puente de medición (2) sobre la superficie de separación del bloque

motor (flecha) y poner la escala del reloj de medición (1) a "0".

W03.10-0025-01

Copyright Daimler AG 31/07/08 G/06/08. Esta impresión de WIS no está sujeta al servicio de modificaciones. Página 1
4 Desplazar el puente de medición (2) de la superficie de separación del bloque motor
por encima del fondo del pistón.
Retraer la espiga palpadora del reloj comparador (1) para desplazar éste.

5 Leer el valor de medición en el reloj comparador (1).

El valor de medición indicado es el saliente del pistón.

W03.10-0026-01

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