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AUTOR:
MARCOS MARCANI QUISPE.
CHALHUANCA –2019
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
Agradezco a Dios, por la oportunidad que me ha brindado para llegar hasta este momento del
proceso de mi formación profesional, también agradezco a mi madre por el apoyo, esfuerzo y
acompañamiento en el transcurso de mi carrera profesional donde me animo y apoyo en todo
momento.
Así mismo, al CENTRO TECNICO PRODUCTIVO “JH MINING CENTER”, a los docentes que
contribuyeron el trabajo de investigación, en especial al Prof. JOSE ALBERTO HUAMAN
CHIPANA, y a toda plana docente y administrativa, quienes dedicaron su tiempo y me guiaron
para concluir satisfactoriamente este trabajo de investigación.
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
PRESENTACIÓN
Pongo a consideración de su elevado criterio, el trabajo de investigación que lleva por título
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
RESUMEN
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
SUMARIO
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
PRESENTACIÓN
RESUMEN
SUMARIO
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1. Descripción del problema.
1.2. Formulación del problema.
1.2.1. Problema general.
1.2.2. Problemas específicos.
1.3. Formulación de Objetivos.
1.3.1. Objetivo general.
1.3.2. Objetivos específicos.
1.4. Justificación
Legal:
Pedagógico:
Psicológico:
Social:
CAPITULO II
MARCO TEÓRICO
2.1.1. Antecedentes internacionales.
2.1.2. Antecedentes nacionales.
2.2. Bases teórico científicas.
2.2.1. Marco de referencia.
2.2.2. Movimiento de tierras.
2.2.3. Maquinaria para movimiento de tierra.
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
MARCO METODOLÓGICO
3.1. Método de investigación.
3.2. Tipo de investigación.
3.3. Nivel de investigación.
3.4. Diseño de la investigación.
3.5. Metodologías por ítem o actividad.
3.5.1. Ítem por usos más frecuentes de la retroexcavadora.
3.5.2. Ítem por método de conducción.
3.5.3. Ítem por capacidades del cucharon.
CAPITULO IV
PROPUESTA DE LA MEJORA DE LA GESTION DE MANTENIMIENTO PARA LA
OPERATIVIDAD DEL EXCAVADORA CATERPILLAR 336DL2.
4.1. Propuesta de un mantenimiento planeado para la operatividad del la EXCAVADORA
CATERPILLAR 336DL2.
4.1.1. Priorización de trabajos.
4.1.2. Planeación y programación.
4.1.3. Ejecución de trabajos.
4.1.4. CMMS (Computational Management Maintenance Systems).
4.1.5. Mantenimiento Preventivo.
4.1.6. Lubricación (LU).
CAPITULO V
RESULTADOS DE LA INVESTIGACION
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
CAPITULO I
Desde ayudarlo a elegir la máquina correcta hasta ofrecerle el respaldo experimentado, los
distribuidores Cat proporcionan lo mejor en ventas y servicios. La administración de costos
con los programas de mantenimiento preventivo como el Análisis Programado de aceite
(S·O·S, Scheduled Oil Sampling) o Convenios de respaldo al Cliente integrales. Mantenga su
productividad con la mejor disponibilidad de piezas de su clase. El diseño de la cabina del
modelo CATERPILLAR 420E se ha actualizado proporcionando mejor comodidad y eficiencia
inigualables. Una nueva pantalla central combina el Sistema Monitor Electrónico.
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
I.3.FORMULACIÓN DE OBJETIVOS
I.3.1. Objetivo general
- Buena percepción visual para identificar desgastes, tipos de acabado o brillos de las
superficies lisas, control de movimientos reflejos.
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
I.4. Justificación
Legal
En la Ley General de Educación Ley Nro. 28044, DS011-2012-ED, Artículo 3° La educación
es un derecho fundamental de la persona y de la sociedad. El estado garantiza el ejercicio del
derecho a una educación integral y de calidad para todos.
OBJETIVOS.
- Promover una cultura emprendedora e innovadora que facilite la inserción laboral de los
egresados y los habilite para generar su propio empleo.
- Desarrollar actividades productivas que les permita ejercer con eficiencia una función
productiva o servicio en la actividad económica del país.
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
- Que sea ético con práctica de valores, actitudes para el trabajo en equipo y toma de
decisiones ante situaciones imprevistas.
Cultural.-Toma como referente el contexto donde se desarrolla el proceso educativo. Por ello,
debe adecuarse a las características del entorno productivo, potencialidades y proyecciones
de desarrollo de la comunidad y/o la región, así como las características y necesidades de las
personas involucradas. Toma en cuenta la diversidad cultural, étnica y lingüística del país, los
niveles de desarrollo de la producción y tecnología del entorno local regional y/o nacional.
Productivo.-Desarrolla capacidades productivas en las personas que les permite ejercer con
eficiencia una función de producción de bienes o prestación de servicios, dentro de la
actividad económica del país. Asimismo desarrolla capacidades para la gestión empresarial y
el emprendimiento que les permita generar su propio empleo y competir con éxito en el
mercado global. Forma a los estudiantes con elementos de calidad y capacidad para
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Afectivo.-Promueve el desarrollo de valores y actitudes que les permita mantener con éxito un
puesto de trabajo.
PEDAGÓGICO:
El Ministerio de Educación pone énfasis en el desarrollo de la pujante de la educación ya que
favorece el desarrollo integral de los estudiantes, en ese sentido la estrategia importante es
conducir al estudiante en el mundo del conocimiento. La educación tuvo sus orígenes en
Grecia y desde entonces se ha tomado como una de las formas de aprendizaje más
adaptada a la edad, las necesidades, los intereses y las expectativas de. Se sugiere al
educador un conjunto de actividades para cambiar la rutina por otras, tal vez más
interesantes, se plasmaron ideas para realizar clases que aporten para estimular la
creatividad de los docentes comprometidos con el proceso de aprendizaje, con la finalidad
que estas estrategias faciliten en los alumnos ese proceso. La educación ha sido considerado
como una actividad de carácter universal, común a todas las razas, en todas las épocas y
para todas las condiciones de vida. En ese sentido, los gustos y las costumbres en todo el
globo terráqueo han evolucionado a la par, quizá, de la ciencia y la tecnología.
PSICOLÓGICO:
La práctica en la construcción de la personalidad en lo afectivo, intelectual, emocional se
considera también como una unidad psicosocial en la que todos los aspectos de nuestra vida
están integrados interactuando entre sí. La práctica de psicomotricidad, no enseña sino que lo
nos en situaciones de vivir emocionalmente en el espacio, los objetos y la relación con el otro
y descubrirse.
SOCIAL:
Vivimos en un mundo en el cual debemos esforzarnos cada día por lograr una sociedad
mejor, la misma que se vea expresada en una convivencia sana, un respeto mutuo y en la
cual la práctica de los valores no sea una casualidad. Para este objetivo coincido con todos
aquellos que consideran indispensable una formación de la persona basada en su desarrollo
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
humano, fundamentado en el principio de que el hombre es un ser capaz de ser mejor, para
bienestar suyo y el de los demás.
En tal sentido nacemos humanos aunque en realidad no lo somos sino hasta después, esto
debido a que no basta con nacer humanos sino que fundamentalmente tenemos que llegar a
serlo, finalidad para la cual el aprendizaje se nos presenta como el medio por el cual los
hombres podemos llegar a mejorarnos los unos a los otros, toda vez que existen cosas que
podemos aprender y que merecen serlo a través de la educación, radicando justamente en
este aspecto su vital importancia.
Es de este modo como también suele ser necesario ver la educación como una motivación a
ser más, en lugar de una motivación a tener más; implicando además el hecho de "ser más"
un compromiso para ayudar también a los otros a "ser más". Y es que ser humano consiste
también en la vocación de compartir lo que ya sabemos y de esa forma hacernos socialmente
válidos, pues nuestra existencia como seres humanos se realiza y tiene sentido a partir de la
relación con nuestros semejantes; siendo tal la razón por la cual la educación no sólo debe
ser vista como una formación en conocimientos, sino como una formación para la vida en
relación con los demás.
En realidad los objetivos de la educación pueden llegar a ser muy diversos dependiendo del
enfoque que se les otorgue; sin embargo podemos coincidir en la idea fundamental de formar
a los hombres para la vida en sociedad.
Finalmente, no podemos dejar de reconocer el papel del maestro en la educación, dado que
si bien es cierto que su rol viene cambiando en atención a las nuevas demandas de la
sociedad del conocimiento, hay una característica que seguirá siendo vigente a pesar de
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
todo, nos referimos a su rol inspirador, aquel que tal vez usted estimado lector, haya tenido la
suerte de experimentar, lo mismo que quien escribe; experiencias en las cuales nuestro
Maestro nos dió enseñanzas para la vida, que nos serán de utilidad por siempre, para
emplearlas en lo que vendrá o para compartirlas, aquello que constituye una inspiración para
intentar ser mejores, para estar preparados, para ir desarrollando nuestras virtudes e ir
corrigiendo nuestros errores, de forma tal que podamos ayudarnos y ayudar a los demás,: "un
Maestro puede tener muchos alumnos. Un alumno, no siempre tiene muchos Maestros..."
CAPITULO II
MARCO TEÓRICO
Los tractores de vapor de los años 1890 y de principios 1900 eran sumamente pesados,
llegando a pesar en ocasiones 450 kg por cada caballo de fuerza, y a menudo se hundían en
la tierra blanda de las tierras de labranza del Delta del Valle de San Joaquín que rodean
Stockton, California. Benjamín Holt intentó solucionar el problema aumentando el tamaño y la
anchura de las ruedas hasta 2.3 m de alto y 1.8 m de ancho, produciendo un tractor de 14 m.
Pero esto hizo que los tractores fuesen también cada vez más complejos, caros y difíciles de
mantener. Otra solución que consideró fue la de poner temporalmente un camino de tablones
delante del tractor, pero llevaba mucho tiempo, era caro, e interfería en los trabajos de arado.
Holt pensó en colocar los tablones alrededor de las ruedas. Substituyó las Holt No 77, por un
juego de tablas de madera unidas con cadenas. El Día de Acción de Gracias, el 24 de
noviembre de 1904, probó satisfactoriamente la nueva máquina arando la tierra de delta
empapada de la Isla Roberts. El fotógrafo Carlos Clements, relataba que había observado
como el tractor avanzaba lentamente como una oruga, y Holt aprovechó de la metáfora.
«Oruga. ¡Lo llamaremos así», aunque algunas fuentes atribuyen este nombre a los soldados
británicos en julio de 1907.
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
Dos años más tarde Holt vendió sus primeros nuevos tractores por 5500 dólares. Cada
cadena tenía una altura de 760 mm, un ancho de 1.1 m y 2.7 m de largo. Las tablas eran de
secuoya de 76 x 100 mm.
RETROEXCAVADORA (HISTORIA)
EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN
A finales de los 1950s, el desarrollo residencial se encontraba en auge y laconstrucción de
casas requirió una máquina más pequeña y capaz de funcionar en espacios más apretados.
Esto estimuló los cambios en el diseño de la retroexcavadora. Para 1957, un ingeniero
llamado Elton Long llevó al siguiente nivel la versatilidad de la retroexcavadora montando un
cargador al lado opuesto de la máquina.
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
1999. Caterpillar desvela una nueva línea de equipo compacto para la construcción en la
CONEXPO, la feria de construcción más grande del mundo, como respuesta a la
cambiante necesidad de los clientes de equipo de construcción más pequeño y versátil.
2000. Caterpillar celebra su 75 aniversario.
2001. Caterpillar es la primera compañía en incorporar globalmente 6 Sigma y conseguir
beneficios el primer año que exceden los costos de implementación.
2003. Caterpillar se convierte en el primer fabricante de motores del mundo ofreciendo
una completa línea de motores diésel limpios para el año 2004 que cumplen todos los
requisitos y certificaciones de la Enviro mental Protection Agency (EPA) de Estados
Unidos. Se desarrolla la innovadora tecnología de control de emisiones de Caterpillar,
conocida como Tecnología Avanzada de Reducción de Emisiones de Combustión
(Advanced Combustion Emissions Reduction Technology - ACERT), para cumplir los
requisitos de la EPA sin sacrificar rendimiento, fiabilidad o economía de consumo.
2011. Caterpillar se fusiona con Bucyrus international inc.
Historia
Enrique Ferreyros Ayulo y un pequeño grupo de socios fundaron en 1922 la empresa Enrique
Ferreyros y Cía. Sociedad en Comandita, la cual se dedicó en sus primeros años de
operación a la comercialización de productos de consumo masivo.
Veinte años más tarde, la empresa experimentó un giro trascendental, cuando tomó la
decisión de asumir la representación de Caterpillar Tractor Co. en el Perú. A partir de
entonces, la compañía incursionó en nuevos negocios y comenzó a redefinir su cartera de
clientes, marcando así el futuro desarrollo de toda la organización.
Dos décadas después, en la década de los 60, otras líneas de máquinas y equipos como
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El hito Ferreycorp
En el 2012, como consecuencia del crecimiento experimentado por Ferreyros y por las otras
compañías subsidiarias del grupo, se procedió a realizar una reorganización corporativa.
Antes del cambio, la empresa Ferreyros S.A.A. se dedicaba a las funciones operativas de una
compañía distribuidora de bienes de capital y, adicionalmente, a un rol corporativo, que
definía los lineamientos de todas las empresas de la organización.
Gracias a la reorganización, Ferreyros S.A.A. se transformó en Ferreycorp S.A.A., que
asumió el rol corporativo en su calidad de holding del grupo, propietaria de todas las
subsidiarias de la corporación, tanto las locales como las extranjeras. Por su parte, la
compañía Ferreyros S.A. fue asignada a dedicarse exclusivamente a la comercialización de
maquinaria, equipos y servicio postventa de la línea Caterpillar y sus marcas aliadas.
Esta nueva estructura organizativa está diseñada para permitir que cada una de las
subsidiarias de la corporación se enfoque mejor en la propuesta de valor a sus clientes,
logrando una mejor cobertura para atender las propias oportunidades de negocio y mejorar
así sus capacidades operativas.
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Los factores como el clima, la topografía, el suelo, las distancias de las zonas de cargue
(canteras), hacen diferente los rendimientos y fiabilidades de la RETROEXCAVADORA
CATERPILLAR 420E.
Es por esto que se requiere profundizar y ampliar mucho más en este tipo de estudios. Se
encontró dos tesis de RETROEXCAVADORA CATERPILLAR 420E en el ámbito internacional
las cuales son: En México, se realizó una tesis sobre: “La Maquinaria Pesada en los
Movimientos de Tierra - Descripción y Rendimiento de la RETROEXCAVADORA
CATERPILLAR 420E” (Vargas, 1999). Esta Tesis tuvo por objetivo principal exponer los
diferentes métodos para rendimiento de la RETROEXCAVADORA CATERPILLAR 420E
dentro del proceso del movimientos de tierra. En este estudio se describen tres métodos para
calcular el rendimiento de una maquina en movimientos de tierra como son: mediante
gráficas, mediante fórmulas y por medición directa. De estos tres métodos se describe y
precisa la manera como calculan los rendimientos, pero no hacen mediciones en obra y solo
aporta la parte teórica mas no la práctica para calcular estos rendimientos.
En Ecuador, se realizó una tesis sobre: “Equipo caminero para movimientos de tierras
características y cálculo de la RETROEXCAVADORA CATERPILLAR 420E” (Chiriboga, G. y
Rivera, M, 2013). El objetivo principal de esta tesis es la de calcular los rendimientos de la
RETROEXCAVADORA CATERPILLAR 420E para el proyecto en que se estudió, valiéndose
de fórmulas teóricas y aplicándolas a las mediciones hechas en campo, es así como calculan
los tiempos de ciclo de las máquina y sus capacidades.
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Durante el Movimiento de Tierras se puede observar que la capa vegetal del terreno es de
aproximadamente de 0.20 a 0.25 m. que se retira y que en ocasiones se utilizan para crear
montículos como parte de proyectos paisajistas a este procedimiento se le conoce como el
proceso del TOP SOIL.
El terreno una vez excavado hay que darle firmeza en la superficie final, por lo que se
compacta. Para superficies grandes se utiliza el vibro compactador. Previo al inicio de
cualquier actuación, se deben efectuar los trabajos de replanteo, prever los accesos para
maquinaria, camiones, rampas. Es habitual que antes de comenzar el movimiento de tierras
se realice una intervención a nivel de la superficie del terreno, limpiando de arbustos, plantas,
árboles, maleza y basura que pudiera hallarse en el terreno; a esta operación se la llama
despeje y desmonte. Cuando ya se encuentra el terreno limpio y libre, se efectúa el replanteo
y se comienza con la excavación.
- Excavación
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- Desmonte
- Corte
El corte se realiza cuando el plano de arranque de la obra se encuentra por debajo del
terreno o bajo la superficie plana.
- Terraplenado
El terraplenado se realiza cuando el terreno se encuentra por debajo del plano de arranque
del diseño de la obra, cualquiera que esta sea y es necesario llevarlo al mismo nivel. Esto es
aplicado mayormente por un bulldózer o tractor sobre llantas.
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Se considera zanja a la excavación en el terreno con un ancho o diámetro que no supere los
2 mts. Y una profundidad no mayor de 7 mts. Por lo general, los pozos y zanjas son los que
se realizan para la construcción de las zapatas, vigas riostras y para instalaciones de
saneamiento. Los trabajos en tierra se realizan por lo general por medios mecánicos con la
maquinaria adecuada en cada caso. Durante los Trabajos de Replanteo se prevee la
ubicación de rampas para salida y entrada de camiones. Es necesario delimitar el área de
nuestra actuación y marcar puntos de referencia externos que nos sirvan para tomar datos
topográficos. Deberá tener en cuenta la cota final de la excavación y dejar las tierras a nivel,
ya que resultaría muy costoso tener que volver a rellenar lo ejecutado.
Es importante conocer el ángulo de talud natural del terreno, sobre todo los de poca
cohesión, conocer la ubicación exacta al excavar dejando paramentos ataluzados.
El talud adecuado a cada terreno no solo se aplica al corte principal sino a todos los frentes
de excavación, incluyendo las rampas.
Tratamiento de desechos
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Visibilidad
La visibilidad es excelente tanto en la parte delantera como en la parte trasera de esta
máquina. Un vidrio plano sin distorsión se extiende hasta el piso de la cabina para
proporcionar una visibilidad excelente del cucharón. Se puede visualizar desde la cabina
por ambos desde el interior de la cabina. El techo de la cabina tiene canales que dirigen
la lluvia fuera de las esquinas de la cabina, lo que mantiene las ventanas limpias. Una
saliente en todos los lados de
la cabina protege al operador
de los reflejos de luz. De igual
manera se tiene un mayor
rango de visibilidad hacia la
parte posterior hasta en un
rango de hasta 180 grados.
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Bomba hidráulica.
La bomba de pistones de
caudal variable aumenta la respuesta y la velocidad del implemento además de proporcionar
mayores fuerzas a cualquier velocidad del motor.
Se usan abrazaderas metálicas con bujes de goma en los puntos de conexión de las
mangueras para eliminar el contacto entre metales y prolongar la vida útil.
Opciones de dirección:
Dirección convencional
La configuración convencional de dirección ofrece un sistema de dirección hidráulica con una
unidad de medición manual de bajo esfuerzo. La dirección con detección de carga dirige la
potencia a través del sistema de dirección solo cuando es necesario. Cuando no está en
movimiento, hay mayor
potencia del motor disponible
para generar fuerza de
tracción, fuerza de
desprendimiento y fuerza del
levantamiento, lo que
produce menor consumo de
combustible.
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Rendimiento de maquinaria
La producción o rendimiento de la RETROEXCAVADORA CATERPILLAR 420E, es el
número de unidades de trabajo que realiza en la unidad de tiempo, generalmente una hora:
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La unidad de tiempo más empleada es la hora, aunque a veces la producción se expresa por
día o ciclo total.
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Se determinó el rendimiento para la RETROEXCAVADORA CATERPILLAR 420E, mediante
medición directa en obra para los ítems de excavación de cajas, conformación de talud,
cargue de volquetas en canteras, carguío de volquetes en obra, excavación de zanjas,
excavación de lagos artificiales. Se analizaron los datos tomados en obra y compararon con
la información recolectada en las encuestas y la revisión de los manuales de los fabricantes,
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ALCANCE
El proyecto de investigación se limitó única y exclusivamente a obtener los rendimientos de la
RETROEXCAVADORA CATERPILLAR 420E, tomando como caso de estudio: las obras de
urbanismo y la construcción (obras civiles, consorcios locales), con la utilización de
maquinarias tales como excavadoras en los ítems: excavación de cajas, conformación de
talud según al alcance del implemento, carga de volquetes en canteras, carga de volquetes
en obra, excavación de zanjas, excavación de lagos artificiales. Todos los datos tomados se
registraron y tabularon, para realizar finalmente el cálculo de rendimiento del equipo.
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CAPÍTULO III
MARCO METODOLÓGICO
Así mismo, Para Sánchez Carlessi H. y Reyes Meza C. (2006), la investigación Aplicada o
tecnológica, está orientada a la utilización de los conocimientos existentes en la práctica, para
aplicarlos, en la mayoría de los casos en provecho de la sociedad.
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Apoyo en las Plantas de Áridos, Asfaltos, Hormigones entre otras. Caterpillar fabrica una
línea completa de retroexcavadoras sobre ruedas, de la RETROEXCAVADORA
CATERPILLAR 420E, usado solamente en la construccion. Los Cargadores Frontales de hoy
en día son más versátiles, trabajan mejor y con mayor eficiencia, son más fáciles de dar
servicio y son más cómodos.
Forma de Trabajo
El mecanismo del cucharón de las retroexcavadoras se diseña para tener una altura de
vaciado comprendida entre 2.4 y 4.5 metros arriba del plano sobre el que se mueve el tractor.
Tal altura es proporcional al tamaño de las retroexcavadoras. Esto hace posible que el
cargador vacíe a un camión o unidad de acarreo de tamaño adecuadamente equilibrado. La
operación de las retroexcavadoras entre su posición de carga y la de vaciado, requiere por lo
general muchas maniobras. Si es limitado el espacio utilizable entre las posiciones de carga
y descarga, puede presentar problemas.
Por ello, generalmente se da la longitud del equipo sin incluir el cucharón. El radio de giro o
de vuelta medido hasta el neumático trasero exterior de las retroexcavadoras, es
aproximadamente igual a su longitud total excluyendo el cucharón. Esto significa que una
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Igualmente cuando el trayecto sea con curvas, la elevación a la altura de descarga se hace
un poco antes de llegar al punto de descarga. Para la descarga sobre camión, éste se coloca
oblicuamente la retroexcavadora, a fin de reducir las distancias, dando al equipo, un tiempo
de recorrido, suficiente para elevar el cucharón a la altura de vaciado.
El camión se descarga empezando por su parte delantera. Una vez realizada la descarga, se
eleva de nuevo el cucharón para evitar enganchar al borde de la caja del camión en el
momento de la marcha atrás de la retroexcavadora. La descarga puede hacerse de golpe o
suavemente maniobrando los mandos de descarga. En el caso del material adhesivo, se
sacude el cucharón con un movimiento rápido de vaivén de la palanca de mando de
descarga. Para la carga sobre camión de piedras procedentes de voladuras, se emplea de
preferencia de la retroexcavadora sobre orugas, ya que los neumáticos se dañan mucho con
los trozos de roca. Se debe procurar empezar la carga del camión con bloques de pequeñas
dimensiones.
distorsiones. Todos los cucharones tienen placas de derrame integradas que evitan el
derrame del material por detrás, así como placa de desgaste inferior y laterales para
aumentar la duración del cucharón.
Este cucharón tiene un diseño de borde afilado que facilita la penetración y hace que sean
apropiados para trabajos de impactos altos. Existen opciones de puntas para obtener la mejor
combinación de resistencia al desgaste, penetración y fortaleza necesaria para cada
aplicación. Estos cucharones se han diseñado para trabajar principalmente en industrias de
minería y canteras, ya sea con bordes rectos. El borde recto tiene mayor fuerza de
desprendimiento y espacio libre de descarga; el borde del cucharón ofrece mejor penetración.
El acero de alta rigidez, específico para la aplicación y los materiales de trabajo, se utilizan
para lograr mayor duración. Los cucharones de ancho adicional pueden prolongar la vida útil
de los neumáticos para reducir los costos de operación. Las bandas antidesgaste adicionales
reducen la necesidad de costosas reconstrucciones de cucharón. Algunos diseños incluyen
placas de revestimiento resistentes al desgaste, las cuales facilitan la reconstrucción cuando
se necesita. La densidad del material determina la capacidad de los cucharones.
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“A LA VANGUARDIA DE LA EDUCACION”
CAPITULO IV
Esta metodología debe ser clara para poder identificar y medir los procesos de mantenimiento
y medido durante las diferentes etapas del mantenimiento planeado el cual está formado por
funciones de planificación y control.
Esta propuesta busca garantizar y
mejorar la gestión de mantenimiento
de la RETROEXCAVADORA
CATERPILLAR 420E, en el
momento oportuno con el mínimo de
costo, así como asegurar la
disponibilidad de la maquinaria,
reducir al máximo las averías y
paradas innecesarias, alargar la vida
útil de la maquinaria y disponer de
repuestos de mayor rotación en el
proyecto.
Planear Y Organizar
• Establecer los lineamientos y objetivos del mantenimiento.
• Definir los procedimientos para cada trabajo a ejecutar.
• Determinar el tiempo de ejecución de los trabajos.
• Programar las necesidades de recursos repuestos a tiempo.
• Establecer un resultado económico del mantenimiento.
Dirigir Y Controlar
• Usar un programa de actividades mediante el cual se genere una orden de trabajo y pueda
guiar las necesidades para el trabajo.
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• Realizar el control mediante un software el cual debe ser actualizado constantemente con
datos reales de campo
• Comunicar el resultado al proyecto
• Evaluar disponibilidad
• Analizar, pronosticar y recomendar acciones.
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Sistema de Criticidad
El sistema de criticidad clasifica la RETROEXCAVADORA CATERPILLAR 420E, de acuerdo
a su importancia en proyecto o en caso de fallar, según los daños o accidentes que pudiera
ocasionar.
La criticidad es determinada por el personal de operaciones, del departamento de
mantenimiento y la gerencia, quienes determinan la clasificación de prioridades para el MP Y
MPd. Para nuestra propuesta usamos tres niveles de criticad para los equipos.
Criticidad 1: Es asignado al equipo que no debe fallar, si este equipo fallara habría que parar
el equipo o una línea de la producción, originaria una gran pérdida económica, el equipo que
cuya falla ocasione daños corporales (accidentes), daños ambientales son considerados en
este nivel.
Criticidad 2: Es asignado a equipos cuya atención de las fallas toma poco tiempo de repararlo
o su parada no detiene la producción. La mayoría de máquinas están en este nivel
Criticidad 3: Son considerados a todos los equipos que van al plan de mantenimiento
proactivo.
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En casos donde el trabajo de mantenimiento sea extenso para planificar de mejor manera se
propone formatos de programación y planeación la idea de la propuesta de estos formatos de
control es llevar a cabo un registro e historial de la maquinaria en un banco de datos para su
posterior análisis, ya que en la empresa jamás se contó con un control de la programación de
los trabajo.
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Formato de programa de
mantenimiento preventivo
semanal
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Para un mejor control se propuso un programa el cual realizara el control diario de las
horómetros de la RETROEXCAVADORA CATERPILLAR 420E, indicándonos las horas de
trabajo y los intervalos para la planeación de un mantenimiento para su respectiva
programación.
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El cuidado periódico nos va a permitir conservar los equipos y la maquinaria para contribuir a
un correcto sistema de calidad y a la mejora de los mismos.
La reducción de mantenimiento correctivo va a reducir los costos de producción y un aumento
y mejora de la disponibilidad.
Se programa a tiempo justo y necesario para evitar paralizar la maquinaria o equipos en
producción.
Incremento de la vida útil de la RETROEXCAVADORA CATERPILLAR 420E, llegar a una
disponibilidad tal cual se proyecta mensualmente en un 92%.
Para la propuesta de un mantenimiento el dato inicial es el requerimiento en horas de los
equipos, este debe verificarse de acuerdo a la disponibilidad actual de estos para confirmar si
es viable el requerimiento o si es necesario otro equipo similar.
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Para ello se propone una cartilla de puntos y sistemas donde se realizaran la lubricación.
Un ejemplo sería un equipo con horómetro, si consideramos que la frecuencia de
mantenimiento es a las 250 horas, según el cuadro adjunto se harían en total 8
mantenimientos, pero con 4 tipos de mantenimientos (250, 500, 1000 y 2000). El primero
sería a las 250 horas del tipo 250, el segundo a las 500 horas del tipo.
500, el tercero a las 750 horas del tipo 250, el cuarto a las 1000 horas del tipo 1000, el quinto
a las 1250 horas del tipo 250, el sexto a las 1500 horas del tipo 500, el séptimo a las 1750
horas del tipo 250, el octavo a las 2000 horas del tipo 2000, el siguiente mantenimiento
correspondiente a las 2250 horas comenzaría nuevamente desde el primer plano y así
sucesivamente.
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CAPITULO V
RESULTADOS DE LA INVESTIGACION
5.1 RESULTADOS DE UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Se propone implementar un sistema de mantenimiento con un proceso de fijación, control de
objetivos y resultados que faciliten una mejora en la operatividad como el cumplimiento de los
lineamientos de seguridad de la RETROEXCAVADORA CATERPILLAR 420E.
Para esta propuesta el dato inicial es el requerimiento en las horas de las maquinarias, esto
se verifica de acuerdo a la disponibilidad establecida por el operador a cada maquinaria para
esto se propone un procedimiento de mantenimiento preventivo realizado por el técnico
mecánico.
Jefe de Equipos coordina con los operadores las fechas y horas de ejecución de los
mantenimientos,
estableciendo la
disponibilidad de los
equipos para el
servicio.
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Operación:
El Sistema de Referencia en el sitio AccuGrade para Retroexcavadoras
Cargadoras permite al operador seleccionar la herramienta de máquina y excavar con
coordenadas predeterminadas.
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El software de fácil utilización permite que el operador defina las rasantes deseadas. La
pantalla en la cabina proporciona la posición del cucharón y los ajustes de rasante para
asegurar que el operador use esos parámetros en la excavación. Se recibe información
adicional por medio de luces LED y sonido.
Pantalla en la cabina:
El monitor AccuGrade permite que el operador ingrese los parámetros de rasante y
profundidad de excavación. La pantalla en la cabina, con indicador de rasante de fácil lectura
y visualizador de levantamiento, proporciona toda la información del sistema en la cabina
para que el operador la vea fácilmente.
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Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.
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Dimensiones
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Gerente General
Responsable de velar por el cumplimiento del procedimiento y las políticas de mantenimiento
de los equipos en los proyectos donde tiene participación.
Asistente de Equipos
Es el responsable de gestionar los recursos necesarios, y supervisar la ejecución de los
trabajos de mantenimiento correctivo y preventivo de las maquinarias.
Programador de Equipos
Brinda soporte al Ingeniero de Equipos en sus funciones en los proyectos y es el responsable
del ingreso correcto de la data al sistema ERP SAP y en lo concerniente al Mantenimiento
Correctivo y Preventivo.
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Técnico mecánico
Brinda soporte técnico a las maquinarias así como es el responsable por el correcto
mantenimiento preventivo y correctivo.
Operador de equipos
Responsable por cumplir los procesos relacionados a la empresa (proceso de producción),
responsable del correcto uso de los materiales y equipos que la empresa pone a su
disposición para el cumplimiento de sus funciones.
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CONCLUSIONES
1. Con la implementación de una propuesta para la mejora de la gestión de
mantenimiento (preventivo y correctivo, se desarrolló un programa de control de
mantenimiento el cual incluye un sistema de control diario de las hora trabajadas.
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RECOMENDACIONES
1. Proporcionar presupuesto para la compra de equipo de seguridad en la sección de
talleres o de mantenimiento, ya que en la actualidad se carece de equipo de
protección para el personal, lo que representa altas posibilidades de riesgo de
accidentes.
3. Mantener buena comunicación con el jefe de talleres, para que se puedan coordinar
las reparaciones de las máquinas.
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………………………………………………….0………………..………………………………….....
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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13. CHAU LAM Joanna, 2005, “Aplicación de los principios de la Ingeniería Civil en el
movimiento de tierras tajo abierto en explotaciones mineras de minerales no
metálicos”, Informe de Suficiencia FIC UNI, Perú.
18. 1 A Canales y P. Pacheco [en línea Fundamento Filosófico]. México 2006. [fecha
de acceso 30 noviembre del 2013].
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25. Perú. Imagen Gráfica SAC. 1 O Mora, (201 O) mantenimiento estratégico para
empresas Editorial AMG.
ANEXO
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COAR - AYMARAES
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