GRUPO URBUS CONFORMADO POR:

ANIBAL ALEJANDRO MARTINEZ

EDWAR DUVÁN DIMAS RODRIGUEZ

MAURICIO ANDRÉS CANTOR SANCHEZ

CONTEXTO PROYECTO:

En los barrios Villa Luz, Porvenir y Siete de Agosto del municipio de Aguazul, no cuenta con la
infraestructura adecuada de escenarios deportivos (canchas cubiertas), en espacio público
disponible (zonas verdes) están en abandono e inadecuadas para el uso y ejecución de actividades
de integración familiar, deportivas y recreativas, por tanto se genera la necesidad de adecuar los
espacios públicos recuperar zonas verdes, reconstruir la placa deportiva y mejorar los accesos y la
construcción de placa deportiva multifuncional y obras complementarias.

Considerando los resultados de cada etapa, podemos ver que la etapa de ejecución es la etapa
que produce la mayor huella de carbono, esto se debe a que se trata de un proyecto de obra civil
que requiere el uso de una gran cantidad de vehículos mecánicos. En comparación con otros
proyectos que también cuentan con grupos de ingeniería civil, los resultados de emisiones son
inferiores a las estimaciones de nuestro proyecto, pero es imposible comparar porque desconozco
el tiempo de ejecución de otros proyectos y la cantidad de vehículos mecánicos amarillos que se
utilizarán. Este indicador es muy importante porque nos brinda una visión del impacto ambiental
del proyecto para que podamos determinar la factibilidad del proyecto en términos de
contaminación Nuestro planeta VS beneficiará a las comunidades que se beneficiarán.

¿Cuál fue el resultado de la huella de carbono de su proyecto?

TOTAL, HUELLA DE CARBONO:

Dentro del análisis de etapas del proyecto tenemos una proyección de emisión de huella de
carbono de 246,52 Toneladas de CO2 en un proyecto de duración de 12 meses, nuestro proyecto
se realizará en 4 etapas las cuales generaron las siguientes proyecciones de emisión de CO2:

CONSUMOS TOTALES ETAPA DISEÑO: 2.10 TonCO2

CONSUMOS TOTALESV ETAPA PERMISOS GESTION: 0.07 TonCO2

CONSUMOS TOTALES ETAPA EJECUCION DE OBRA: 244.28 TonCO2

CONSUMOS TOTALES ETAPA CIERRE: 0.07 TonCO2

¿Una vez comparada con los resultados de sus compañeros, considera útil este
indicador? ¿Por qué?
Al comparar las emisiones de CO2 de nuestro proyecto con el grupo Paz de Ariporo
(Casanare) que también desarrollan ejecución de obras se evidencia que los resultados
de emisiones para nuestro proyecto es mayor, nuestro proyecto del grupo URBUS
genera 246,52 Toneladas de CO2 en 12 meses de ejecución por razón que es un
equipamiento que según el esquema de Ordenamiento Territorial le da un uso
INSTITUCIONAL por cual la Norma NSR-10 obliga a que este tipo de proyectos requieran
un infraestructura muy resistente, por lo cual se requiere un consumo más alto, mientras
que el grupo de (3 Planners) se desarrollan en la construcción de bodega para
almacenamiento a lo que su infraestructura es transitoria por lo cual genera 31.56
toneladas de CO2 con una duración de 6,5 meses, lo que se concluye que nuestro
proyecto genera mayor emisión de CO2 y es por razones del tamaño de la infraestructura.
 ¿Qué opina sobre el análisis de impactos en el ciclo de vida del proyecto?

El impacto en el ciclo de vida del proyecto permite evaluar y localizar la magnitud de afectaciones
ambientales que genera el producto o servicio durante el ciclo de vida del proyecto; por lo tanto,
es muy importante poder evaluar estos impactos ambientales porque con el tiempo irán
afectando la capa de ozono y por esta razón en consecuencia los cambios climáticos que vemos
hoy en día. Posteriormente, se busca mitigar estos impactos bajo el principio de sostenibilidad con
el fin identificar los impactos positivos y negativos más importantes en cada etapa del proyecto, de
esta manera de poder formular estrategias para ayudar a mitigar estos impactos Influencia.

Es interesante ver los proyectos que generan una huella de carbono baja, pero también
se debe tener en cuenta que la FASE III de un proyecto correspondidas a las emisiones
de huella de carbono, incumbe a su cobertura y alcance, en mi caso es muy difícil
comparar el proyecto del grupo 3 Planners, cuando la obra es para una entidad privada a
comparación de un proyecto de escala urbana (proyecto institucional), donde los
estándares de la infraestructura son muy diferentes por su uso. De todas maneras, se
demanda un nivel más alto en infraestructura al momento de su apertura a un proyecto
público, que al de un proyecto privado. En conclusión es bueno que la huella que deja
Proyectos NIP” (62.6 Ton) es baja a comparación de la de nuestro grupo, pero una
observación atener en cuenta es que todo tipo de proyecto correspondido a la
construcción nos es amigable con el medio ambiente, debido al alto consumo de recursos
y generación de residuos y partículas (huella de carbono) por la operación de maquinaria
y de desarrollo de la obra (polución).