Oscar Julian Cepeda Toro
las contribuciones importantes parten de
CALIBRACIÓN DE NORMAS
SISMO RESISTENTES DE
EDIFICIOS EN CONCRETO
1. Introducción
La calibración de códigos juega un
papel fundamental en la construcción no
solo de edificaciones sino de cualquier
obra civil, ya que toda estructura presenta
incertidumbres o variaciones en su carga
actuante, propiedades de los materiales,
aspectos geométricos. A causa de estas
incertidumbres los códigos de
construcción deben garantizar el adecuado
funcionamiento ante eventos y situaciones
adversas que puedan ocurrir durante la
ejecución y uso de un proyecto. De esta
forma las estructuras se diseñan bajo
criterios que proveen seguridad y
confiablidad estructural los cuales están
estipulados por los reglamentos
constructivos propios de cada región.
En este documento se realizará una línea
cronológica que presenta los avances, los
diferentes estudios y métodos utilizados
para la calibración de normas, también se
mencionarán los factores de mayoración
que implementan las diferentes
combinaciones de carga, los factores de
reducción a cortante y a flexión utilizados
en el diseño de elementos estructurales, y
como se relacionan con las técnicas de
confiabilidad estructural.
2. Antecedentes
Desde finales de 1960 se han
desarrollado diferentes métodos de
análisis de confiablidad estructural, los
cuales se basan principalmente en teorías
de probabilidad y estadística, algunas de
las aplicaciones prácticas de análisis de
confiabilidad estructural que fueron el
resultado del trabajo conjunto realizado
por Cornell, Ling y Ang. En el cual Cornel
propuso un índice de confiablidad de
segundo momento en 1969 que más
adelante tendría una invariante defienda
por Hasafer y Lind en 1974.
Posteriormente Rudiger Rackwitz en 1977
formuló un procedimiento numérico para
el cálculo del índice de confiablidad
estructural. [ ]. La corriente de estudio del
análisis de confiabilidad ha sido una
evolución a lo largo del tiempo donde
diferentes autores han hecho
contribuciones resumidas por Fred Moses,
Melchers (1987) Madsen (1986),
Ellingwood (1980), Nowak y Lind (1979),
entre otros. Los cuales definieron que la
principal herramienta para el desarrollo de
un código de construcción es el proceso de
análisis con el cual se mide el rendimiento
estructural en términos de fiabilidad o
probabilidad de falla. 1
La respuesta de una estructura se evalúa
con ayuda de modelos basados en datos
estadísticos, con los cuales se forma un
modelo probabilístico, que aborda las
incertidumbres asociadas con las
resistencia y cargas, que permite la
cuantificación de la probabilidad de que la
estructura falle.
Las actualizaciones de los reglamentos
están relacionadas con los procesos de
calibración, ya que es una metodología que
se encuentre en evolución. El reglamento
Colombiano NSR ha sido sujeto de
revisiones y actualizaciones como
producto de eventos que sísmicos
ocurridos en el país como lo fueron los
temblores de 1979 en Manizales y en 1983
en Popayán. Actualmente se encuentra
pendiente la nueva actualización NSR-20,
que, por la pandemia, generada por el
Covid-19, y otros factores ha presentado
atrasos en su publicación.
3. Calibración de normas
El principal objetivo de la calibración
de un código de construcción es la
obtención de los factores de reducción o de
mayoración de las cargas, utilizados para
obtener una probabilidad de falla que en lo
posible sea baja. Existen diferentes
métodos de calibración por lo cual resulta
difícil la elección del mas apropiado, ya
que todos los métodos pueden suministrar
el mejor rendimiento para un problema en
particular. La calibración de códigos
puede tratarse como un proceso de
optimización donde intervienen diferentes
variables como: seguridad, rendimiento,
costos, durabilidad, etc. 2
El proceso de calibración puede resumirse
en los siguientes pasos:
• Establecer estados límites de
servicio requeridos.
• Formular las funciones de falla
para los estados límites de
acuerdo con el modelo
matemático correspondiente.
• Detectar las variables básicas
que intervienen en el diseño.
Las cuales comprenden:
incertidumbre en la geometría,
propiedades de los materiales,
y en las cargas.
• Encontrar una funcion que
represente las incertidumbres
de cada variable.
• Evaluar la probabilidad de
falla.
• Decidir con base a los
resultados obtenidos. 3
En caso de que los resultados obtenidos no
sean los esperados se realizan ajustes o
correcciones de tal forma que se minimice
la probabilidad de falla. Dichas medidas
comprenden un ajuste, de las variables
básicas que intervienen en el diseño de la
estructura, como por ejemplo modificar las
características de los materiales o las
secciones de los elementos.
Para calcular la probabilidad de falla
existen métodos conocidos como
FORM/SORM (First Order o Second
Order Reliability Methods), los cuales se
basan en el cálculo de un índice de
confiabilidad (), del cual se puede estimar
la probabilidad de falla usando la funcion
de densidad de probabilidad normal. Por lo
cual dicho índice se calcula como la
inversa de la función normal de la función
de probabilidad de falla, lo cual quiere
decir que cuando el índice de confiabilidad
incrementa la probabilidad de falla
disminuye. 3
𝛽 = 𝜙 −1 (𝑃𝑓 )
Las técnicas de confiabilidad estructural se
basan en determinar el área entre las
curvas de resistencia R y de solicitación S,
la cual corresponde a la probabilidad de
falla.4
4. Factores de mayoración
Las ecuaciones de diseño se basan
generalmente en la siguiente ecuación:
Fuente 3
Donde D y Q son factores de
mayoración (>1.0) y corresponden a los
factores de D que es el valor de diseño por
carga permanente y Q que es el valor de
diseño para carga móvil o variable. Estos
son igualados a un factor de reducción ϕ
(<1.0) multiplicado por Rc que
corresponde a la resistencia. 3
Estos factores de mayoración son
introducidos con el fin de brindar un nivel
de confiabilidad en las estructuras. En los
códigos se especifican estos valores que
dependen del material y del tipo de carga
que se esta analizando. 5
5. Factores de reducción de
resistencia
El objetivo de los factores de
reducción es contemplar la probabilidad de
que existan elementos con una resistencia
baja debido a variaciones en la resistencia
de los materiales o por las dimensiones de
su sección, inexactitudes en las ecuaciones
de diseño, reflejar ductilidad y
confiabilidad requerida. 6
6. Índices de falla admisible (En
Estados Unidos, Europa,
Canadá)
Según Moses 7 después de calcular
el índice de confiablidad, se debe
seleccionar un índice de seguridad
límite para la calibración de los
códigos respectivos de cada país. A
continuación, se presentan los índices
admisibles para algunos países:
Fuente 3
Este valor  como ya se ha
mencionado se convierte en un tema
económico donde se selecciona un
valor que sea óptimo para evitar
incremento de costos por un
sobredimensionamiento de la
estructura o evitar costos por fallas en
los elementos, por lo tanto, el valor 
debe ser la condición equilibrada de
estas dos situaciones. 4
7. Conclusiones
• La calibración de códigos en
fundamental para garantizar
confiabilidad y seguridad en las
estructuras que se diseñen bajo los
reglamentos correspondientes de
cada país.
• Las técnicas de confiabilidad
estructural permiten construir
códigos que contemplen las
incertidumbres que se presentan en
una estructura de tal forma que se
reduzcan las probabilidades de
falla.
8. Referencias
1. Nowak AS. Calibration of LRFD Bridge
Code. Journal of Structural
Engineering. 1995;121(8):1245-1251.
 doi:10.1061/(asce)0733-
9445(1995)121:8(1245)

2. Gayton N, Mohamed A, Sorensen JD,

Pendola M, Lemaire M. Calibration
methods for reliability-based design
codes. Structural Safety.
2004;26(1):91-121.
doi:10.1016/S0167-4730(03)00024-9

3. Coronel U MC. Calibración Basada En

Confiabilidad de La Primera Hipótesis
de Diseño de La Norma Técnica E060.;
2003.

4. Muñoz EE. Confiabilidad estructural,

vulnerabilidad sísmica, monitoreo e
instrumentación, capacidad de carga,
estimación de la tensión de la tensión
de cables a partir de frecuencias
naturales, aisladores sísmicos y
cargad dinámicas de camiones.
Published online 2012.

5. Poutanen T. Code calibration of the

eurocodes. Applied Sciences
(Switzerland). 2021;11(12).
doi:10.3390/app11125474

6. American Concrete Institute.

Requisitos de Reglamento para
Concreto Estrutural . In: ; 2019.

7. Moses F. Calibration of load factors

for LRFR bridge evaluation. Published
online 2001.