INFORME FINAL DEL F.C.

1. Datos informativos:
1.1 INSTITUCION EDUCATIVA: ´´Otavalo’’
1.2 CENTRO DE TRABAJO: Taller Electromecánico Automotriz
1.3 TUTOR DOCENTE: Ing. Rene Muñoz
1.4 TUTOR EMPRESARIAL: MSc. Javier Erazo
1.5 ESTUDIANTE: Samir Joshua Pachito Escola
1.6 CURSO: Tercer Año De Bachillerato Técnico Paralelo ´´B’’
1.7 ESPECIALIDAD: Electromecánica Automotriz
1.8 TIEMPO DE EJECUCIÓN: 100 Horas
1.9 AÑO ELECTIVO: 2021/2022
2. Fundamentación:
1. Siguiendo los lineamientos que establece el ministerio de educación para el bachillerato
técnico se debe cumplir con las practicas preprofesionales denominadas F.C.T, con una
duración de 160h laboral; debido a la pandemia suscitada en los dos últimos años se
establece tres escenarios:
 Escenario 1: practicas profesionales en entidades privadas y publicas
 Escenario 2: practicas preprofesionales dentro de la institución
 Escenario 3: elaboración de proyectos innovadores
2. La Unidad Educativa ´´Otavalo’’ se acoge al segundo escenario para realizar las
practicas preprofesionales (fct) donde cumplirán un periodo de 100h laborales,
reforzando conocimientos en los diferentes módulos que tiene la especialidad que son:
motores de combustión interna, seguridad y confortabilidad de un vehículo y sistemas
eléctricos y electrónicos donde realizábamos diversas tareas encomendadas por el
docente de cada módulo.
3. La FCT consiste en un plan formativo que se desarrolla en el ámbito productivo real de
la empresa, donde los alumnos pueden desempeñar las actividades y funciones ligadas a
los distintos puestos de trabajo de su profesión, siempre orientados por el tutor del
centro formativo y por el responsable de la empresa. La Formación en Centros de
Trabajo es la gran apuesta de la educación técnica. Además, es una magnifica
herramienta de orientación profesional. No sólo por las realizaciones que ejecuten los
alumnos sino porque conocerán a profesionales con experiencia que les van a formar e
informar de las expectativas que existen en su ámbito laboral y sobre todo van a poder
experimentar, si realmente aquello para lo que se están preparando es su verdadera
vocación o bien han de redirigir sus intereses hacia otros campos o sectores productivos.

3. Antecedentes:
El rol de la educación técnica como promotora de desarrollo económico e inclusión social ha
tomado relevancia en las políticas públicas de la región en los últimos años. La educación
técnica aparece como una alternativa viable para que los estudiantes que, por distintas razones,
buscan una incorporación temprana en los mercados laborales o emprendimientos. Además,
permite a las autoridades cumplir, de manera simultánea, con objetivos de política productiva de
la sociedad.

La unidad educativa ´´Otavalo’’ durante sus 78 años de trabajo comprometido con el contexto
local, provincial y nacional ha desarrollado competencias laborables en cientos de jóvenes y
señoritas de diferentes extractos sociales y diversidad cultural que hoy forman parte de

Página 1|7
 importantes empresas públicas, privadas en el campo automotriz y en el campo de la
electrónica.

La figura profesional de mecánica automotriz se crea en la institución a partir del periodo

escolar 1983/1984 y la figura profesional de electrónica de consumo aproximadamente en ele
periodo del año electivo 1994/1995; durante sus años de funcionamiento las maquinas-
herramientas, equipos, software y material didáctico del área técnica han estado a la altura del
proceso enseñanza aprendizaje de los estudiantes técnicos, es así que diferentes empresas del
país han reconocido la calidad de la competencia laboral alcanzada por los estudiantes, la
capacidad de sus docentes técnicos en lograr de calidad que exige el Ministerio de Educación.
4. Justificación:
El presente proyecto busca la necesidad de las practicas preprofesionales, que su finalidad ha
sido poner en practica los conocimientos aprendidos durante el trayecto estudiantil y hacer ver o
palpar más de cerca los procesos de atención al cliente, manejo de sistemas, en el campo
laboral.
Como bachilleres industriales deben tener conocimiento en el campo de la electromecánica
automotriz; ya que es uno de los requisitos necesarios para poderse incorporar como bachiller
industrial en a la figura profesional automotriz.
La necesidad de desarrollar el módulo de pasantías era para conocer y aprender cómo debemos
realizar algunas actividades como: el desmontaje y montaje de un motor de combustión interna,
el armado de un tablero de sistemas de luces de un automóvil, aprender a soldar y el armado de
una maqueta para saber como funciona el sistema de aire acondicionado.
5. Objetivos:
5.1 Objetivo general
 Este informe tiene como objetivo fortalecer el conocimiento adquirido en estos
años de bachillerato técnico, aplicando los diferentes aprendizajes y estrategias
mediante las practicas laborales, complementando así la teoría y la práctica,
para después poderla aplicar en el mundo industrial laboral. A través de las
diversas actividades asignadas por el docente del ( F.C.T.) durante el periodo de
las practicas profesionales, fortaleciendo con la experiencia laboral que el
estudiante tenga la oportunidad real de aplicar lo aprendido en los centros
educativos, así como de evidenciar las competencias adquiridas en procesos
productivos concretos y situaciones laborales reales.
5.2 Objetivos específicos
 Reconocer las diferentes herramientas y elementos utilizadas durante el periodo
de las prácticas laborales.
 Alcanzar nuevos conocimientos aprendidos en la practicas y así poder
desempeñar en el campo laboral.
6. Estrategias utilizadas en la formación de centros de
trabajo:
Semana 1 Motores de combustión
interna
Para el desmontaje de un motor utilizamos las Una falla que tuvimos era el desmontaje de los
siguientes herramientas: llave inglesa, llave de anillos de compresión de un pistón.
presión, rachas, martillos de bola, destornilladores de El problema era que se nos rompió ese anillo
estrella y plano, torquímetro de libras, calibrador de que son muy frágiles.
válvulas y las llaves de boca fija que son La solución era buscar un anillo de

Página 2|7
herramientas manuales destinadas a ejercer esfuerzos
de torsión al apretar o aflojar pernos y tuercas.
Para el encendido de un motor utilizamos gasolina,
agua, una bobina automotriz y una batería
Semana 2
Las herramientas que utilizamos fueron: una
soldadura con su respectivo casco, electrodos, una
maquina esmeril, guantes, varillas y una amoladora
con su respectivo gafas.
Semana 3
Las herramientas que utilizamos en el protoboard
fueron: alicate, cables de red, resistencias de 15k y
6.8k, diodos leds, switches digitales, condensador de
diez, un microfaradio, circuito integrado 555, y una
batería de nueve voltios.
Los medios que utilizamos en el tablero fueron:
cables, un relé, altas y bajas, pito de un automóvil, un
cargador de batería, alicate, destornillador estrella,
pinzas pelacable, teipe negro e interruptores.
comprensión igualito para que cupiera en el
pistón.
Seguridad y confort
Una falla que tuve fue que se me entraba las
chispas de la amoladora en los ojos y también
llega a la ropa.
El problema era que esas chispas de la
amoladora impactaban fuertemente a mis ojos
y a la ropa.
La solución fue ponerme las gafas de la
amoladora y ponerme en una buena posición al
momento de cortar una varilla.
Sistemas eléctricos y
electrónicos
Una falla que tuve era que hice una mala
conexión de cables en el protoboard.
El problema era que no se me prendía los
diodos leds
La solución era verificar bien las conexiones
con el esquema de sistema de luces de un
vehículo.

7. Actividades realizadas en los centros de trabajo:

SEMANA 1 SEMANA 2 SEMANA 3 SEMANA 4

*Montaje y desmontaje *Utilización de la *Armado del sistema de *Armado del tablero de
de un motor de soldadura hacer luces de un automóvil en sistema de luces de un
combustión interna. cordones y puntos. el protoboard. automóvil.
*Limpieza de las piezas *Unir las piezas de *Implementación de los *Conexiones de cables de
de un motor y hacer los metal con la soldadura elementos o materiales retro, direccionales,
empaques de las partes *Aprender a manejar que requería el sistema freno, pito, parqueo y
del motor con papel bien la amoladora de luces. altas y bajas.
victoria. para cortar las varillas *Verificar con la batería si *Interpretación de
*Aprender a conducir o materiales prendía todos los diodos señales utilizando el
un vehículo. metálicos. leds. osciloscopio automotriz.
*Encendido del motor -La dificultada que *Armado del tablero de -La dificultad que tuve fue
de combustión interna tuve fue con la sistema de luces de un que hice mal las
-La dificultada que tuve soldadura hacia automóvil. conexiones de las luces
fue al no poder cambiar huecos al momento de del retro de un automóvil
de marcha de un unir piezas metálicas y y la orientación que recibí
vehículo y la orientación la orientación que fue que debía cambiar los
que recibí fue que lo recibí fue que debía fusibles ya que se había
primero que hace es soldar con electrodos quemado y además que
dejar de acelerar, luego cuya especificación es: debía conectar a tierra la
Página 3|7
apretaremos el E NiFe-CI es un conexión de retro.
embrague a fondo y electrodo con núcleo
cambiaremos de la 1ª a de Níquel – Hierro.
la 2ª. Después Recomendado para la
subiremos el embrague soldadura de
y por último fundiciones gris,
aceleraremos. maleable y nodular.

8. Programa Formativo De La Especialidad:

MODULO DETALLE
FORMATIVO
FOL (Formación y Orientación * FOL permite al alumno entender y familiarizarse con las
Laboral) condiciones de trabajo que van a tener en su vida
profesional, así como el marco legal en que están
encuadrados. Aprenderán acerca de sus derechos y
obligaciones como trabajadores, sobre los riesgos laborales,
analizar nóminas, etc.
Además, nos ayudara a conocer el saber qué derechos y qué
obligaciones tienen, también ayudará a que tengan sus
propias “armas” para que no se produzcan abusos o
explotaciones en su trabajo
* Saber orientarse profesionalmente y a la hora de realizar
búsqueda activa de un empleo.
Posibles riesgos generales y riesgos específicos cuando
desarrollan un trabajo.

Sistemas Eléctricos Y * El sistema eléctrico aprenderemos que el automóvil es el

Electrónicos
Seguridad y confort
responsable del arranque, encendido, funcionamiento de
luces y equipos y la señalización de todos los vehículos. El
elemento principal es la batería, esta almacena la energía
eléctrica necesaria para el funcionamiento óptimo de todos
los elementos del sistema.
* El término electrónica es el término genérico que designa
todas las aplicaciones electrónicas. Se refiere, sobre todo, al
control de la corriente mediante circuitos. Para ello se
necesitan diferentes materiales encargados de la conducción
de la corriente eléctrica. Se diferencia entre tres tipos de
conductores: no conductores (aislantes), semiconductores y
conductores.
*En este modulo aprendí varios temas como, por ejemplo:
pistas de circuito, cables de alta tensión, acerca de bujías,
sistema convencional, código de colores, etc.
*Es el conjunto de todos aquellos elementos que contribuyen
a proporcionar una mayor eficacia y estabilidad al vehículo
en marcha, y en la medida de lo posible, evitar un accidente.
*Cuando hablamos de confort del conductor nos referimos a
ese rasgo que le permite actuar de forma ágil, saludable,
segura y eficiente. Esto abarca mucho más allá del bienestar
o la comodidad material que solemos asociar a esta palabra.
Un conductor que conduce cómodo es un conductor más
Página 4|7
 seguro.
*En este módulo aprendí, por ejemplo: modulo del
conductor, muelle espiral, modulo del acompañante, unidad
de control, generadores de gas, morsa de aire del
acompañante, etc.
Motores de combustión * El motor es el corazón de todo automóvil. Es una máquina
interna construida para convertir el calor producido por la explosión
(en el caso de los de gasolina) o la combustión (en el caso de
los diésel) del combustible en un movimiento con suficiente
fuerza como para que las ruedas giren y el vehículo pueda
desplazarse
* Es la parte de una máquina gracias a la cual funciona todo
el sistema. Realiza un trabajo transformando energía, ya sea
eléctrica, de combustibles fósiles o de cualquier otro tipo, en
energía mecánica.
*En este modulo aprendí muchos temas alcanzando así
muchos conocimientos como, por ejemplo: partes principales
de un motor, fallos y soluciones de un motor, tipos de
motores según sus cilindros, motor de arranque, bobina
automotriz, todo acerca de los lubricantes y aceites, etc.

9. Recursos:
9.1 HUMANOS:
 TUTORES FCT:
 MSc. Javier Erazo
 Ing. Rene Muñoz
 Ing. Diego Rosero
 COORDINADOR FCT:
 MSc. Silvia Morales
9.2 TÉCNICOS:
 Computadora
 Internet
 Celular
 Programas de Word
 Impresora

9.3 MATERIALES:

 Maquinas Industriales
 Herramientas Especificas
 Materiales Eléctricos
 Herramientas Manuales

10.Conclusiones:
 Ha contribuido a poner en práctica todos nuestros conocimientos teóricos;
convirtiéndonos en ciudadanos seguros para enfrentarnos en un futuro al
mundo laboral que nos espera.

Página 5|7
  Con el aprendizaje adquirido en las practicas laborales en el momento de
trabajar en un taller automotriz aplicaremos nuestros conocimientos sin
ninguna dificultad.
 Consideramos que las prácticas estudiantiles deben ser constantes, ya que
estas nos ayudan mucho a formar nuestra personalidad, y a conocer más sobre
cómo son y lo que debemos ser en el ámbito laboral y practicar nuevos
valores.

11.Recomendaciones:
 Es necesario que en la Institución Educativa ´´Otavalo’’ haga un mantenimiento de las
maquinas industriales ya que estos son de gran importancia en nuestro desarrollo de
competencias.
 Se recomienda a los futuros pasantes ser eficientes en la realización de los trabajos
encomendados por el tutor empresarial, mostrando sus destrezas y habilidades para
dejar una buena imagen de nuestro desempeño como profesional y de calidad
educativa de nuestra institución.
 Que implementen nuevas máquinas industriales como mas soldaduras, amoladora
para así que cada estudiante técnico haga la respectiva actividad.

12. Anexos:
Motores de combustión interna:

Seguridad y confort:
Página 6|7
Página 7|7