02 01 Est Téc Prelim Bolívar Ecuestre V5!12!10-2021

ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES
BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET
Bien mueble de Interés Cultural (BICN), del Ámbito Nacional y Distrital

Bien Inmueble de Interés Cultural, del Ámbito Distrital.
octubre de 2021
ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES
Bien mueble de Interés Cultural (BICN), del Ámbito Nacional y Distrital

Bien Inmueble de Interés Cultural, del Ámbito Distrital.
Hellen Quiroga Mora

Restauradora de Bienes Muebles
Elaboración gráfica: Diana Catalina Gómez Venegas
Diseño estructuras para desmontaje, embalaje y traslado:

Jesús Andrés Cuesta Arias y Juan Camilo Moreno Galvis
Fotografías1: Diego Robayo de Angulo, Mario Omar Fernández Reguera, Gilberto Buitrago Sandoval, Juan de
Jesús Guerrero Gómez, María Alejandra Yepes Acosta, Alejandro Hernández Pinto, Marcelo Leonardo
Magadán, Alejandra Rengifo, Andrés Newball, J. D. Villalobos, Juan Pablo Mendoza, Gabriel Pabón, François
Trazzi, Airam Zerimar, Hugo Delgadillo, Nadar, Luna, Minski, M. Peinado, Fundación para la Conservación y
Restauración del Patrimonio Cultural FUNCORES, Grupo Conservar, Brigada de Atención a Monumentos BAM-
IDPC, Fundación Patrimonio Fílmico Colombiano, El Espectador, Revista Semana, Revista Lámpara, Diario La
Nación, Semanario Voz, Tate Gallery, Universidad del Cauca, Sociedad de Mejoras y Ornato de Bogotá,
Colección Museo de Bogotá, Fototeca Digital Archivo de Bogotá, Colección Pantaleón Mendoza, Colección Luis
Alberto Acuña, Colección Leo Matiz, Colección Sady González.
Ilustraciones: María Isabel Galindo Martínez, Rodolfo Ulloa Vergara, Margarita Mariño von Hildebrand, EMB,
Consorcio Metro de Bogotá, Museo Nacional de Colombia, Papel periódico Ilustrado, Ramírez Nieto, IDPC –
CIDCCA.
1
Todas las fotografías del documento son propiedad de la autora, excepción hecha de las referenciadas
expresamente con nombre propio, en el pie de foto.
ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET PÁGINA 2 DE 175
HELLEN QUIROGA MORA, RESTAURADORA DE BIENES MUEBLES
Tabla de contenido
1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................... 7
2. ANTECEDENTES .......................................................................................... 9
2.1 COFINANCIACIÓN .................................................................................. 11
2.1.1 Respecto a la afectación al Monumento a Los Héroes .................................................................12
2.1.2 Solicitud de aclaración de la resolución 035 de 2006: ..................................................................15
2.1.3 Solicitud de traslado de Bolívar Ecuestre. .....................................................................................15
3. OBJETIVOS ................................................................................................ 20
4. IDENTIFICACIÓN DEL BIEN ..................................................................... 21
5. CONTEXTO HISTÓRICO DEL BIEN........................................................... 27

5.1 BOLÍVAR ECUESTRE ............................................................................. 27
5.1.1 La escultura ....................................................................................................................................27
5.1.2 El autor ...........................................................................................................................................50
5.1.3 El taller ...........................................................................................................................................54
5.1.4 El pedestal ......................................................................................................................................55
5.1.5 El personaje ....................................................................................................................................57
5.1.6 El caballo ........................................................................................................................................57
6. ESTUDIO ICONOGRÁFICO E ICONOLÓGICO .......................................... 59
7. ANÁLISIS ESTÉTICO DEL BIEN ................................................................ 67
8. TÉCNICA DE ELABORACIÓN.................................................................... 68
9. ESTADO DE CONSERVACIÓN .................................................................. 84

9.1 SUCIEDAD ............................................................................................... 84
9.2 GRAFITIS Y MANCHAS DE PINTURA.................................................... 86
9.3 ABRASIONES Y RAYONES .................................................................... 87
9.4 PRODUCTOS DE CORROSIÓN .............................................................. 88
9.5 ALTERACIONES Y PÉRDIDA DE PÁTINA ............................................. 89
9.6 MANCHAS POR ESCURRIMIENTOS ..................................................... 90
9.7 ALTERACIÓN Y PÉRDIDA DE SOLDADURAS ...................................... 90
9.8 GRIETAS Y FISURAS .............................................................................. 91
PÁGINA 3 DE 175 ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET

9.9 DEFORMACIÓN DE PIEZAS .................................................................. 92
9.10 DESPRENDIMIENTO Y ALTERACIÓN DE PIEZAS CONSTITUTIVAS . 93
9.11 FALTANTES ............................................................................................ 95
9.12 ELEMENTOS AJENOS ........................................................................... 96
10. INTERVENCIONES ANTERIORES .......................................................... 103

10.1 APLICACIÓN DE CAPAS DE RECUBRIMIENTO ................................ 103
10.2 RESTITUCIÓN DE PIEZAS FALTANTES ............................................. 106
10.1 LABORES DE MANTENIMIENTO ........................................................ 107
11. PRINCIPIOS Y CRITERIOS DE INTERVENCIÓN .................................... 109

11.1 PRINCIPIOS GENERALES DE INTERVENCIÓN ................................. 110
11.2 CRITERIOS DE INTERVENCIÓN.......................................................... 111
12. DIAGNÓSTICO ......................................................................................... 113
13. CONDICIONES TÉCNICAS DEL TRASLADO DE BOLÍVAR ECUESTRE115

13.1 PROPUESTA DE INTERVENCIÓN ....................................................... 115
13.2 CONSIDERACIONES PREVIAS A LA INTERVENCIÓN EN
CONSERVACIÓN-RESTAURACIÓN .............................................................. 115
13.2.1 Adecuación de instalaciones para la ejecución de tratamientos de conservación-
restauración. incluye carpa para intervención de caballo, cerramiento al interior del taller, iluminación,
ventilación, etc. ........................................................................................................................................ 115
13.2.2 Elaboración estructura metálica para protección, manipulación y embalaje de las esculturas
Bolívar y caballo 460 Kg c/u ..................................................................................................................... 117
13.2.3 Diseño y elaboración de caja-embalaje de conservación de las letras del pedestal
monumental (Monumento a Los Héroes) ................................................................................................ 122
13.2.4 Limpieza de letras de fachadas del pedestal monumental (Monumento a Los Héroes)
(incluye eliminación de intervenciones anteriores). ............................................................................... 124
fachada occidente UN 456 ....................................................................................................................... 124
fachada oriente UN 461 ........................................................................................................................... 124
fachada norte UN 216 .............................................................................................................................. 124
fachada sur UN 259 .................................................................................................................................. 124
13.3 PROCESOS DE CONSERVACIÓN - RESTAURACIÓN ....................... 124

13.3.1 Análisis de laboratorio ............................................................................................................ 124
13.3.2 Limpieza de superficies en metal con gran detalle ................................................................ 125
13.3.3 Eliminación de capas de recubrimiento y/o intervenciones anteriores en superficies de
metal con gran detalle. ............................................................................................................................ 126
13.3.4 Tratamiento de cloruros básicos de cobre en áreas afectadas ............................................. 127

13.3.5 Restitución de piezas faltantes (estribo y correa, vaina sable, par de espuelas y piezas de
anclaje para la instalación en el nuevo pedestal). ...................................................................................128
13.3.6 Restitución puntual de pátina química en áreas afectadas ...................................................131
13.3.7 Tratamiento de grietas ............................................................................................................132
13.3.8 Restitución de soldaduras de acabado estético .....................................................................134
13.3.9 Pasivación de superficies metálicas ........................................................................................134
13.3.10 Aplicación de capa de acabado en superficies de metal ........................................................135
13.4 PREPARACIÓN PARA EL TRASLADO AL PARQUE DE LA

INDEPENDENCIA ............................................................................................ 135
13.4.1 Gestión previa de Plan de Manejo de Tránsito PMT ..............................................................135
13.4.2 Gestión previa de un plan de izaje de la escultura ................................................................136
13.4.3 Instalación de un andamio certificado que permita alcanzar la escultura ............................138
13.4.4 Instalación de protecciones previas sobre las esculturas, necesarios para colocar los arneses
de las estructuras metálicas diseñadas para montar la escultura ...........................................................138
13.4.5 Instalación en su estructura de soporte de Bolívar Ecuestre .................................................138
13.4.6 Traslado (Taller de restauración de la Estación de la Sabana - Parque de La Independencia).
139
13.4.7 Montaje e instalación en el nuevo emplazamiento en el Jardín de Hortensias del Parque de
La Independencia ......................................................................................................................................139
13.4.8 Registro y elaboración de historia clínica ...............................................................................144
13.5 DIVULGACIÓN Y SOCIALIZACIÓN ...................................................... 145

13.5.1 Divulgación del proceso de intervención de Bolívar Ecuestre ...............................................145
13.5.2 Socialización del proceso de intervención de Bolívar Ecuestre ..............................................146
13.5.3 Diseño, elaboración e instalación de señalización (placa museográfica) ..............................147
13.6 EQUIPO DE TRABAJO REQUERIDO Y PERFILES ............................. 149

13.7 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ...................................................... 150
13.8 PRESUPUESTO DETALLADO DE LA PROPUESTA DE INTERVENCIÓN
150
14. VALORACIÓN ........................................................................................... 151
15. CONCLUSIONES ...................................................................................... 154
16. REFERENCIAS ......................................................................................... 156
17. LISTA DE FOTOGRAFÍAS ........................................................................ 160
18. LISTA DE ILUSTRACIONES .................................................................... 167
19. ANEXOS .................................................................................................... 169

19.1 TÉCNICA DE ELABORACIÓN, ESTADO DE CONSERVACIÓN,
INTERVENCIONES ANTERIORES ................................................................. 169
19.2 ESTUDIOS CIENTÍFICOS PARA EL MONUMENTO A LOS HÉROES 170
19.3 INFORME TÉCNICO, DISEÑO ESTRUCTURAL PROTECCIÓN DE LA
ESCULTURA BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET ...................... 171
19.4 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ..................................................... 172
19.5 PRESUPUESTO DETALLADO DE LA PROPUESTA DE INTERVENCIÓN,
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS (APU).................................................. 173
19.6 PROPUESTA LUGAR PUNTUAL DE IMPLANTACIÓN, JARDÍN DE
HORTENSIAS, PARQUE DE LA INDEPENDENCIA ...................................... 174
19.7 INSTRUCTIVO PARA EL DILIGENCIAMIENTO DEL FORMATO
HISTORIA CLÍNICA DE ALTA COMPLEJIDAD ............................................. 175

1. INTRODUCCIÓN
Es deber del Estado buscar las estrategias y mecanismos para la salvaguarda, protección, recuperación,
conservación, sostenibilidad y divulgación del Patrimonio Cultural de la Nación, con el fin de que este
sirva como testimonio de la identidad cultural para las futuras generaciones, tal como consta en la Ley
1185 del 2008 (Diario oficial No. 46.929, 2008).
En ese sentido, el trazado de la PLMB afecta de manera directa al Bien de Interés Cultural Nacional
Bolívar Ecuestre ubicado en el Monumento a Los Héroes en la Autopista Norte, calle 79 y 80 colindante
a la estación de Transmilenio los Héroes; razón por la que en el marco de la afectación nombrada es
necesario realizar el Traslado de Bolívar Ecuestre al Jardín de Hortensias en el Parque de La
Independencia, lugar ratificado en la 2° sesión del Consejo Nacional de Patrimonio Cultural el pasado
18 de marzo de 2021.
Durante este proceso, la Empresa Metro de Bogotá EMB ha realizado las actividades descritas en el
capítulo Antecedentes dentro de los cuales se encuentran las gestiones realizadas desde el 2019 como
la ejecución del contrato 025 de 2019 con la SCA para la delineación del Concurso público para el
diseño del anteproyecto arquitectónico del nuevo Monumento a Los Héroes, del museo bicentenario,
y el espacio público contiguo al edificio de acceso oriental de la estación calle 72 del metro de Bogotá.
Dentro de los productos entregados en el marco de este contrato, se realizaron la Investigación
histórica y valoración patrimonial del Monumento a Los Héroes en la ciudad de Bogotá, elaborado
por el Arquitecto-Restaurador Rodolfo Ulloa Vergara, y la Valoración patrimonial Bolívar Ecuestre de
Emmanuel Frémiet, elaborado por la Restauradora de bienes muebles Hellen Quiroga Mora. Sobre
estos documentos se basan los presentes estudios preliminares.
Adicionalmente, como resultado de estas investigaciones fue posible actualizar la Declaratoria del
Monumento a Los Héroes, mediante la Resolución 263 del 29 de mayo de 2019, que actualizó la
normativa como bien de interés cultural de Carácter Distrital a la escultura Bolívar Ecuestre (Alcaldía
Mayor de Bogotá, Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte, 2019). Por otra parte, la escultura
Bolívar Ecuestre, hace parte de los bienes de interés cultural del ámbito nacional, a través de la
Resolución 0395 de 2006 (Diario oficial, 2006) que declara como “Bienes de Interés Cultural de Carácter
Nacional [… los bienes …] que hubieran sido elaborados antes del 31 de diciembre de 1920, […] y que
[posean] valores estimados […] como: […] Esculturas originales elaboradas en cualquier técnica y
material (Ministerio de Cultura, 2006).
Además de lo anterior la EMB realizó gestiones ante las entidades del sector cultura del orden nacional
y distrital para estructurar los procesos requeridos contractuales y de trámites y autorizaciones para el
traslado de Bolívar Ecuestre en el marco de los cuales se encuentra:
• Resolución de autorización de intervención de Bienes de Interés Cultural del ámbito Nacional de

la Dirección de Patrimonio y Memoria del Ministerio de Cultura, N° 1506 (7 de octubre de 2021)
“Por la cual se autoriza una intervención en la modalidad de tipo conservación – restauración de
la escultura de “Bolívar Ecuestre” ubicada en la ciudad de Bogotá D.C., declarada bien de interés
cultural de carácter nacional, hoy de interés cultural del ámbito nacional”.
• Resolución de autorización de intervención de Bienes de Interés Cultural del ámbito Distrital del
Instituto Distrital de Patrimonio Cultural IDPC, N° 352 (27 de julio de 2021) “Por la cual se
resuelve una solicitud de intervención de la escultura denominada “Bolívar Ecuestre” de

Emmanuel Frémiet en la ciudad de Bogotá D.C. “Respuesta a solicitud de intervención de la
Escultura Bolívar Ecuestre, de Emmanuel Frémiet.”
• Resolución No 531 (15 de octubre de 2021) ”Por medio de la cual se modifica el artículo 7 de la
Resolución 352 de 2021 del 27-07-2021 Por la cual se resuelve una solicitud de intervención de la
escultura denominada “Bolívar Ecuestre” de Emmanuel Frémiet en la ciudad de Bogotá D.C.
“Respuesta a solicitud de intervención de la Escultura Bolívar Ecuestre, de Emmanuel Frémiet”.
En tal sentido y con el fin de dar continuidad al proceso, el presente documento desarrolla los estudios
técnicos preliminares destinados a la intervención de Bolívar Ecuestre, que incluye su desmontaje,
traslado, intervención en conservación-restauración y reimplantación en el lugar conocido como Jardín
de Hortensias localizado en el Parque de La Independencia, de acuerdo con la propuesta aprobada por
el Consejo Nacional de Patrimonio Cultural en 2a sesión del 2021 el pasado 18-03-2021.
Estos estudios describen en los siguientes capítulos las condiciones de la escultura, así como su
contextualización; descripciones generales, acercamiento histórico, estético, iconográfico e
iconológico, pasando el estado de conservación, técnica de elaboración, características, diagnóstico y
propuesta técnica de intervención. En el mismo sentido, el presente documento y la totalidad de los
anexos que lo complementan hacen parte integral de los pliegos de condiciones del proceso
contractual y, por tanto, son de obligatoria lectura, conocimiento y comprensión de los contratistas e
interventores que resulten favorecidos en el proceso de contratación adelantado por EMB.

2. ANTECEDENTES
El proyecto Primera Línea del Metro de Bogotá hace parte de la respuesta que la Administración
Distrital ha dado a la problemática del desplazamiento de los habitantes de Bogotá; en ese orden, el
Acuerdo distrital No. 761 de 2020 “Por el cual se adopta el Plan de Desarrollo Económico, social,
ambiental y de obras públicas del Distrito Capital 2020 – 2024 “Un nuevo contrato social y ambiental
para la Bogotá del siglo XXI” incluyó en el propósito 4: “Hacer de Bogotá Región un modelo de
movilidad multimodal, incluyente y sostenible”. Para tales efectos y con el fin de dar cumplimiento a
dicho propósito a través de las acciones materializadas en programas, en el artículo 15, Propósito 4:
“Hacer de Bogotá Región un modelo de movilidad multimodal, incluyente y sostenible” en el programa
50 contempló el programa “Red de metros”, cuyo objetivo es “(…) Definir la red de metros como el eje
estructurador de la movilidad y de transporte de pasajeros en la ciudad, mediante el avance del ciclo
de vida del proyecto de la Primera Línea del Metro de Bogotá PLMB – Tramo 1 y realizar las actividades,
estudios técnicos y contratar la ejecución de la Fase 2 de la PLMB. (…)”
La Empresa Metro de Bogotá S.A. (EMB), es una sociedad por acciones del orden Distrital,
descentralizada, con personería jurídica, autonomía administrativa, financiera y presupuestal,
patrimonio propio, vinculada a la Secretaría Distrital de Movilidad – Sector Movilidad, con régimen
jurídico de empresa industrial y comercial del Estado, cuyo objeto principal se encuentra definido en
el artículo 2º del Acuerdo Distrital No. 642 del 12 de mayo de 2016 (modificado por el Artículo 96 del
Acuerdo Distrital 761 de 2020)", así:
“Corresponde a la empresa METRO DE BOGOTÁ S.A. realizar la planeación, estructuración,

construcción, operación, explotación y mantenimiento de las líneas férreas y de metro que hacen parte
del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá, así como la adquisición, operación, explotación,
mantenimiento, y administración del material rodante.
También hace parte del objeto social de la entidad, liderar, promover, desarrollar y ejecutar proyectos
urbanísticos, en especial de renovación urbana, así como la construcción y el mejoramiento del espacio
público en las áreas de influencia de las líneas de metro, con criterios de sostenibilidad.
Todo lo anterior, en las condiciones que señalen las normas vigentes, autoridades competentes y sus
propios estatutos.”
De conformidad con las competencias funcionales asignadas en el artículo 3º del Acuerdo mencionado,
la Empresa Metro de Bogotá S.A. cuenta con la competencia para:
“...3. Celebrar los contratos de derecho público o privado necesarios para la ejecución de su objeto,
incluyendo contrato de asociación público-privada, contratos de concesión, contratos de arriendo,
contratos de fiducia, contratos de obra pública, contratos de empréstito, entre otros que tiendan al
desarrollo de su objeto.”
Ahora bien, considerando como antecedentes que:
• El mencionado Proyecto hace parte del Plan Maestro de Movilidad y permitirá

dar cumplimiento a lo estipulado en el artículo 19 del Decreto Distrital No. 309 de 2009
numeral 19.4, a saber: “Fase 4 SITP. Integración con los modos férreos. Esta fase corresponde
a la integración al sistema de los otros modos previstos en el Plan Maestro de Movilidad como

integrantes del SITP, en particular el Metro y se concretará una vez inicie la operación de dicho
modo férreo …”
i. La PLMB es de interés del Gobierno Nacional desde su consagración en el

documento CONPES 3677 de 2010 “Movilidad Integral para la Región Capital Bogotá –
Cundinamarca”, el cual describe la política de la Nación para participar en el desarrollo
integral de la movilidad de la Región Capital Bogotá Cundinamarca, “(…) a través de la
financiación de los proyectos (…)” recopila y evalúa los avances de las propuestas para el
Sistema Integrado de Transporte Público—SITP, Transmilenio, Primera Línea de Metro de
Bogotá, y Tren de Cercanías para Bogotá y la Sabana, además de establecer las condiciones
técnicas, financieras e institucionales para implementar cada proyecto como parte de la
solución integral a los problemas de movilidad del Distrito y la Región Capital.
ii. El documento CONPES 3882 de 10 de enero de 2017, “Apoyo del Gobierno

Nacional a la Política de Movilidad de la Región Capital Bogotá – Cundinamarca y declaratoria
de Importancia Estratégica del Proyecto Sistema Integrado de Transporte Masivo – Soacha
Fases II y III”, establece que: “(…) Se consideran elementos elegibles de cofinanciación por
parte de la nación, aquellos elementos esenciales para desarrollar un sistema de transporte
con altos estándares funcionales y operativos, y que presentan alta conexidad con el sistema
(…)”
iii. De acuerdo con lo previsto en el documento CONPES 3900 de 2017, el

proyecto Primera Línea de Metro de Bogotá - Tramo 1, será financiado mediante vigencias
futuras excepcionales, por lo que se declara de importancia estratégica, de conformidad con
la Ley 819 de 2003, el artículo 2.8.1.7.1.2 del Decreto 1068 de 2015 y el artículo 31 de la Ley
1753 de 2015, y El CONFIS, en sesión del 26 de octubre de 2015, otorgó aval fiscal previo para
el proyecto de la PLMB.
iv. La EMB cuenta con anuncio del proyecto lo que le permite realizar ofertas de
compra de los inmuebles necesarios para la construcción de las Estaciones de la Primera Línea
del Metro de Bogotá y en consecuencia permite la intervención de los predios para los fines
que la PLMB requiera, mediante el Decreto 318 del 16 de julio de 2017 “Por medio del cual se
modifican los Decretos Distritales 577 de 2013, 425 de 2014 de Anuncio del Proyecto Primera
Línea del Metro de Bogotá D.C., se deroga el Decreto Distrital 136 de 2015, se declara la
existencia de especiales condiciones de urgencia por motivos de utilidad pública e interés
social para la adquisición de los predios necesarios para la ejecución del proyecto, y se dictan
otras disposiciones”, modificado mediante el Decreto 634 del 21 de noviembre de 2017 “Por
medio del cual se modifica el Decreto 318 de 2017, con el objeto de integrar al anuncio del
Proyecto de la Primera Línea del Metro de Bogotá, la implementación del Ramal Técnico de
Conexión y la localización del Patio Taller.”
v. El 9 de noviembre del año 2017, se suscribió el Convenio de Cofinanciación

para el sistema de servicio público urbano de transporte masivo de pasajeros de Bogotá, entre
la Nación (representada por el Ministro de Hacienda y Crédito Público y el Ministro de
Transporte), el Distrito Capital de Bogotá (representado por el Alcalde Mayor del Distrito
Capital de Bogotá, la Secretaria de Hacienda y el Secretario de Movilidad) y la Empresa Metro
de Bogotá S.A. El Convenio tiene por objeto “definir los montos, términos y condiciones bajo
los cuales la Nación y el Distrito concurrirán a la cofinanciación del sistema de servicio público
urbano de transporte masivo de pasajeros de Bogotá para el desarrollo e implementación del
proyecto del Tramo 1 de la Primera Línea del Metro de Bogotá (en adelante “PLMB” o el
“Proyecto”). Para efectos del presente Convenio, los aportes de la Nación y el Distrito
solamente podrán ser utilizados para aquellos componentes elegibles determinados en la Ley
1753 de 2015, en los documentos CONPES 3882, 3899 y 3900 de 2017 y en la Resolución 1023
del 2017 expedida por el Ministerio de Transporte (los “Componentes Elegibles”), de acuerdo
con lo previsto en el Anexo No. 1 de este documento”.
2.1 COFINANCIACIÓN
La PLMB se desarrollará por fases, la primera de ellas contará con aproximadamente 23,864 kilómetros
de longitud, iniciando desde la salida del Patio Taller hasta la intersección de la futura prolongación de
la Avenida Villavicencio con la futura Avenida Longitudinal de Occidente (ALO). A partir de ese punto
toma la Avenida Villavicencio, en sentido oriental hasta la intersección con la Avenida Primero de
Mayo. Por esta vía continúa en dirección al oriente, teniendo intersecciones con la Avenida Boyacá,
Avenida 68 y la Carrera 50 hasta llegar a la Avenida NQS. En este punto realiza un giro a la izquierda
para hacer una transición sobre la Avenida NQS y hacer posteriormente un giro a la derecha para
continuar por la Calle 8 sur hasta la intersección con la Calle 1. Continúa por el eje del separador central
de la Calle 1 hasta la intersección con la Avenida Caracas (Avenida Carrera 14), para tomar dicha
Avenida Caracas hasta la Calle 72 (la línea incluye una cola de maniobras de 0,65 km que llega hasta la
Calle 80). En los diseños se han dejado las previsiones para permitir la prolongación de la línea para el
desarrollo de las siguientes fases proyectadas.
Gracias a los esfuerzos de la Nación y del Distrito, se plasma un proyecto integral, desarrollado en el
Marco del Contrato No. 002 de 2017 celebrado entre la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) y el
Consorcio METROBOG para el desarrollo de los estudios de factibilidad del proyecto. Dentro de estos
se encuentra el Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS) para la construcción y operación de la
PLMB, estaciones, patio taller y demás infraestructura asociada al proyecto.
Dentro de la formulación del proyecto el Consorcio METROBOG y la EMB, se identificaron las

implicaciones ambientales, urbanas, sociales y económicas, como es el caso de la relación de la PLMB
con los Bienes de Interés Cultural de Ámbito Nacional y Distrital, así como los Sectores de Interés
Cultural. Gracias a estos análisis, dentro de los Estudios de Impacto Ambiental y Social se concluyó que
la PLMB afecta de manera directa al Bien de Interés Cultural Nacional y Distrital “Monumento a Los
Héroes”, ubicado en la Autopista Norte, calle 79 y 80 colindante a la estación de Transmilenio los
Héroes.
Ahora bien, el Anexo 1 del Convenio de Cofinanciación hace referencia a las inversiones esenciales que
se harán con los recursos del Convenio, las cuales se podrán considerar dentro del marco del desarrollo
del Proyecto y enlista, define y describe las actividades asociadas a los grupos de componentes
cofinanciables descritos en la Resolución 1023 de 2017, dentro de los cuales se describen los siguientes
grupos:
3. Obras Civiles - Viaducto y Patio Taller

4. Sistemas ferroviarios y Material Rodante
5. Traslado anticipado de redes de SSPP
6. Gestión Social y Predial
7. Interventoría y PMO

En el Anexo se describen los componentes de la siguiente manera:
COMPONENTE DEFINICIÓN ACTIVIDADES QUE COMPRENDE

Plan de manejo Corresponde a la elaboración e Según la naturaleza del proyecto, obra o
ambiental y implementación del Plan de actividad, comprende:
social. Manejo Ambiental y Social, que vi.Aplicación de los planes de seguimiento,
establece las medidas y acciones monitoreo y contingencia.
que se implementarán para vii.Implementación de la evaluación
prevenir, mitigar, corregir o ambiental estratégica del proyecto.
compensar los impactos y efectos viii.Restitución de los bienes durante las
ambientales negativos que se obras de construcción.
causen debido a la construcción y ix.Seguimiento a los Planes de manejo
puesta en operación del incluyendo monitoreo de indicadores
proyecto. ambientales y de impactos
socioeconómicos.
Incluye estudios, suministro e x.Gestión social de proyecto antes y
instalación de equipos, trabajo durante el desarrollo de las obras.
de campo, pruebas y monitoreo. xi.Salvaguardas.
Estudios de Gerencia, Supervisión e Comprende la coordinación de los
Consultoría y Interventoría de proyectos. contratistas, la gestión de los interfaces,
Asesoría para Son las prestaciones de servicios la validación de los estudios de
estructuración, de consultoría, interventoría y ejecución, el control de conformidad de
obra y asesoría, así como las actividades realización, el control de las cantidades
operación. de supervisión que se requieren realizadas, el control de los costos y de
para el buen desarrollo del los plazos, el acompañamiento y
Proyecto en todas sus etapas. seguimiento de los procesos
especializados del proyecto.
Así mismo, lo relacionado con la

supervisión de los aspectos técnico,
financiero, administrativo, legal y
contable de los contratos.
Gestión de licencias y trámites para la

ejecución del proyecto.
En concordancia con lo anteriormente expuesto, los procesos relacionados con la afectación del
Monumento a Los Héroes hacen parte de los componentes cofinanciables de la PLMB en el grupo
de gestión social y predial dentro de la actividad “Restitución de los bienes durante las obras de
construcción”, en atención a que se requiere la restitución de este bien por las obras asociadas a la
PLMB.
2.1.1 Respecto a la afectación al Monumento a Los Héroes
La necesidad de la afectación directa del Monumento a Los Héroes es resultado de los requerimientos
técnicos y operativos para despejar el corredor del Proyecto PLMB Tramo 1, y permitir técnicamente
la continuación hacia el norte del tramo 2 de la PLMB. Desde el punto de vista operativo, la necesidad
de mantener el recorrido del viaducto en un trazo rectilíneo implica la inserción de un tramo de 650
metros hacia el norte desde la última estación, la cual se ubica sobre la carrera 14 (Avenida Caracas),
entre las calles 72 y 75; en este tramo se llevará a cabo la maniobra de retorno de los trenes del
sistema Metro de Bogotá (llamado cola de maniobras).
Ilustración 1 Proyección de la interestación IS16 CM Autopista Norte – Calle 80; patio de

maniobras; espacio del actual Monumento a Los Héroes afectado por el trazado de la PLMB.
Resaltado propio: Ilustración: Consorcio Metro Bog 2018
Bolívar Ecuestre, localizado en el conjunto denominado Monumento a Los Héroes, ubicado en la

localidad de Chapinero, tiene doble declaratoria como Bien de Interés Cultural:
1. Está declarado como Bien de Interés Cultural de Ámbito Distrital mediante

resolución 035 de 2006 “Por la cual se declaran unos Bienes de Interés Cultural en Bogotá D.C. y se
dictan otras disposiciones”, expedida por el Departamento Administrativo de Planeación Distrital en
su momento y aclarada por la Resolución Nº 263 del 29 de mayo de 2019, “Por la cual se aclara la
declaratoria del Monumento a Los Héroes, localizado en la Autopista Norte con Calle 80, Bogotá D.C.
que hace parte del listado de bienes de interés cultural del ámbito distrital, según la Resolución 035
de 2006” en la cual se precisa en el Art. 3: Ordenar al Instituto Distrital de Patrimonio Cultural -IDPC-
elaborar la Ficha de Valoración Individual para el Monumento a Los Héroes, ubicado en la Autopista
Norte con Calle 80 indicando que la declaratoria como Bien de Interés Cultural, en adelante BIC
corresponde a la Escultura Ecuestre a Simón Bolívar que lo corona, dentro de los próximos seis (6)
meses siguientes a la expedición del mencionado acto administrativo.
2. Adicionalmente, el Monumento1 está compuesto por la estatua ecuestre de Bolívar 2
(en adelante “Bolívar Ecuestre”), declarada Bien Mueble de Interés Cultural de Ámbito Nacional

mediante resolución 0395 de 2006 “Por la cual se declaran como Bienes de Interés Cultural de Carácter
Nacional categorías de bienes muebles ubicados en el territorio Colombiano”, expedida por el
Ministerio de Cultura, la cual descansa en una edificación exenta con núcleo básico cuadrangular
(pedestal), diseñada por Vico Consorti y J. Vásquez Carrizosa.
Dados los objetos de las declaratorias mencionadas, así como la valoración que especifica la
resolución aclaratoria de la declaratoria de nivel distrital, resaltamos el hecho de que el resto de los
elementos que conforman el conjunto no posee valores patrimoniales. Siendo así, el Instituto
Distrital de Patrimonio y Cultura (IDPC) y el Ministerio de Cultura (entidades competentes en lo
referente al Monumento dada su declaratoria de Bien de Interés Cultural), reconocieron que la
afectación al Monumento a Los Héroes se debe dar por motivos de interés público y, por tanto,
recomendaron trasladar el Monumento para permitir que el trazado de la PLMB se desarrolle de
acuerdo con las necesidades técnicas requeridas, siguiendo el eje de la Autopista Norte; de acuerdo
con la Resolución 263 del 29 de mayo de 2019; “por la cual se aclara la declaratoria del Monumento
a Los Héroes, localizado en la Autopista Norte con calle 80. En Bogotá. D.C., que hace parte del listado
de bienes de interés cultural del ámbito distrital, según la Resolución 035 de 2006 “Por la cual se
declaran unos Bienes de Interés Cultural den Bogotá D.C. y se dictan otras disposiciones” (Alcaldía
Mayor de Bogotá, 2019).
Por lo expuesto anteriormente y las implicaciones urbanísticas y paisajísticas que esta situación
conlleva, se tomó la decisión del traslado de la Escultura “Bolívar Ecuestre” y la liberación del conjunto
que será demolido y deberá ser compensado por el Proyecto Metro.
De otra parte, desde el componente patrimonial, se evidencia que la localización actual del
Monumento a Los Héroes, rodeado por corredores de transporte masivo y un denso entramado vial,
altera su valor simbólico y cultural, al tiempo que se dificulta su acceso y su contemplación
impidiendo una apropiación directa del mismo por parte de la ciudadanía. Por lo anterior, la EMB y
las entidades del sector cultura, evidenciaron que ésta es la oportunidad de devolverle el monumento
a los ciudadanos, por lo que se planteó el desarrollo de un espacio conmemorativo en el marco del
bicentenario de La Independencia.
En ese orden de ideas, el Ministerio de Cultura en comunicación 417 del 12 de agosto de 2019 dirigida
a la Empresa Metro de Bogotá indicó que: “(…) Por otra parte, como se ha conocido a través de la
investigación histórica que se realizó de la escultura “Bolívar Ecuestre” que hoy en día hace parte
del Monumento, ésta fue instalada inicialmente en el Parque de La Independencia, como parte de
la celebración del centenario de La Independencia. Sin embargo, una vez se inició el proyecto de
construcción de la calle 26, la escultura tuvo que ser trasladada a los viveros del Campin, en donde
permaneció hasta que en 1963 fue rescatada e instalada para ser parte del “Monumento a Los
Héroes”.
Teniendo este antecedente en cuenta, la Dirección de Patrimonio y Memoria recomienda instalar esta
escultura al Parque de La Independencia o el Parque Bicentenario, construyendo el pedestal que fue
concebido originalmente para su exhibición y cuya ubicación permitirá el acceso que ha perdido. (…)”
Siguiendo estas determinantes, se realizaron mesas de trabajo con el IDPC en donde se definió que
la EMB deberá compensar la afectación directa del edificio, con un nuevo equipamiento que permita
el desarrollo de las actividades que se venían realizando en el edificio por parte del IDPC en el

Monumento a Los Héroes. Asimismo, se definiría la ubicación de Bolívar Ecuestre según los
lineamientos de las entidades competentes.
En el marco de lo anterior, la EMB realizó las siguientes actividades:
2.1.2 Solicitud de aclaración de la resolución 035 de 2006:
Con el fin de adelantar el proceso anteriormente descrito, la EMB mediante oficio EXTS19-0000933
del 16 de abril de 2019 la EMB en conjunto con el IDPC, solicitó ante la Secretaría de Cultura,
Recreación y Deporte (SDCRD) la aclaración de la Resolución 035 de 2006 “por medio de la cual se
declaran unos Bienes de Interés Cultural en Bogotá D.C. y se dictan otras disposiciones”, a razón de
que el elemento que cuenta con valores históricos, simbólicos y estéticos es la escultura Ecuestre del
Libertador. Por lo anterior, se presentó un documento en donde se expusieron las razones de la
solicitud, en particular sustentado en los valores y criterios de valoración establecidos en el Artículo
6° del Decreto Nacional 763 de 2009 que se atribuyen al Bien, acompañado de una valoración
patrimonial y un levantamiento del inmueble.
Dicha solicitud fue presentada ante el Consejo Distrital de Patrimonio Cultural en sesión
extraordinaria del 26 de abril de 2019 (Acta No. 04 de 2019 sesión extraordinaria) en la cual fue
aprobada la Aclaración a la declaratoria solicitada por la EMB, emitiendo el Concejo la Resolución 263
del 29 de mayo de 2019, que señaló:
Artículo Primero: Aclarar el artículo primero de la Resolución 035 del 13 de enero de 2006 en lo
relacionado con el Monumento a Los Héroes de conformidad con la parte motiva del presente acto
administrativo, la cual quedará así:
Artículo 1°. Declarar como Bienes de Interés Cultural los siguientes monumentos conmemorativos y
objetos artísticos localizados en el espacio público del Distrito Capital:
MONUMENTOS CONMEMORATIVOS
No. Titulo Ubicación
Monumento a Los Héroes. La declaratoria como Bien de Interés Cultural
del ámbito distrital corresponde a la Escultura Ecuestre a Simón Bolívar Autopista
2 que lo corona, a la cual le aplican los criterios de clasificación 1,2,3,4,5 Norte con
definidos en la resolución 035 de 2006 y que, a su vez hacen parte del Calle 80
artículo 312 del Decreto 190 de 2004.
2.1.3 Solicitud de traslado de Bolívar Ecuestre.
Por otra parte, el 25 de julio de 2019 la EMB realizó una mesa de trabajo con el Ministerio de Cultura,
específicamente con la Dirección de Patrimonio y Memoria, con el fin de exponer los avances en la
estructuración del proyecto y establecer los lineamientos con relación al desmontaje del Monumento
a Los Héroes, la concepción de un Nuevo Monumento a Los Héroes, y el traslado de la escultura Bolívar
Ecuestre.
En esta mesa de trabajo la Dirección de Patrimonio y Memoria del Ministerio de Cultura menciono
que “el traslado del monumento representa un impacto significativo en la memoria de la ciudad
debido a su importancia y valor simbólico” por lo que recomendó “instalar esta escultura en el Parque

de La Independencia o Parque del Bicentenario, construyendo el pedestal que fue concebido
originalmente para su exhibición, y cuya ubicación permitirá el acceso que ha perdido.”
Lo anterior, fue ratificado por la comunicación oficial EXT19-0002043 del 20 de agosto de 2019, en
donde adicionalmente, se identificó lo siguiente:
“Por otra parte, como se ha conocido a través de la investigación histórica que se realizó de la
escultura "Bolívar Ecuestre" que hoy en día hace parte del Monumento, ésta fue instalada
inicialmente en el Parque de La Independencia, como parte de la celebración del centenario de La
Independencia. Sin embargo, una vez se inició el proyecto de construcción de la calle 26, la escultura
tuvo que ser trasladada a los viveros del Campin, en donde permaneció hasta que en 1963 fue
rescatada e instalada para ser parte del "Monumento a Los Héroes".
Teniendo este antecedente en cuenta, La Dirección de Patrimonio y Memoria recomienda instalar

esta escultura en el Parque de La Independencia o el Parque Bicentenario, construyendo el pedestal
que fue concebido originalmente para su exhibición, y cuya ubicación permitirá el acceso que ha
perdido. El traslado de esta escultura, por estar incluida dentro de las categorías de bienes declarados
como Bien de Interés Cultural del ámbito Nacional por La Resolución 0395 de 2006, deberá ser
autorizada por el Ministerio de Cultura, previa remisión de los documentos jurídicos y estudios
preliminares para realizar el proyecto.”
Adicionalmente, se mencionaron tres aspectos que hacen parte de la intervención al actual

Monumento a Los Héroes, como sigue:
“(…)
1. Dejar en evidencia visual del lugar que por tantos años ocupó el “Monumento a Los Héroes” como
hito urbano y referente de la ciudad.
2. Instalar en el Parque de La Independencia o en el Parque del Bicentenario la escultura “Bolívar
Ecuestre”, acompañado de su pedestal original, para recuperar su entorno y lectura inicial.
3. Desarrollar conceptualmente la propuesta del “Museo del Bicentenario (Centro de
Interpretación)” para definir su objetico dentro de la oferta cultural de la ciudad. (…)”
Lo anterior se traduce en tres procesos diferentes que debe surtir la EMB en el marco de la afectación
al Monumento a Los Héroes, a saber:
1. Proyecto de tratamiento del espacio público en el que se encuentra actualmente el Bolívar

Ecuestre y el conjunto denominado Monumento a Los Héroes, en donde se implantará la cola de
retorno de la PLMB.
2. Traslado de Bolívar Ecuestre al Parque de La Independencia o al Parque Bicentenario.
3. Proyecto del Museo Bicentenario (Centro de interpretación) para compensar la afectación al

edificio que actualmente es utilizado por el Instituto Distrital de Patrimonio IDPC como extensión
del Museo de Bogotá (Contrato 165 de 2019).
De los tres (3) hitos ya descritos, la EMB para compensar la afectación del conjunto que actualmente
es utilizado por el Instituto Distrital de Patrimonio IDPC como extensión del Museo de Bogotá, llevará

a cabo la construcción de un espacio conmemorativo que se configure como el Nuevo Monumento a
Los Héroes (constituido por el Museo Bicentenario y el espacio contiguo a este equipamiento), para
lo cual adelantó con la asesoría de la Sociedad Colombiana de Arquitectos SCA (Contrato 025 de
2019), el Concurso de Méritos de Arquitectura No. GDI-CMA-001-2019, con el siguiente objeto:
“EL CONCURSO se orienta a seleccionar la propuesta de anteproyecto arquitectónico para que la

EMPRESA METRO DE BOGOTÁ S.A., suscriba con su autor, el contrato de consultoría para la ejecución
del diseño arquitectónico, los estudios técnicos, la coordinación arquitectónica y técnica, y
demás labores inherentes a los alcances y etapas referidos a los servicios profesionales de diseño
arquitectónico del NUEVO MONUMENTO A LOS HÉROES, DEL MUSEO DEL BICENTENARIO Y DEL
ESPACIO PÚBLICO relacionado con este equipamiento, requerido por la afectación del trazado de la
PLMB sobre el Conjunto Monumental los Héroes».
Luego de adelantado el concurso de méritos se suscribió con el ganador el contrato 165 de 2019 con
el siguiente objeto;
“OBJETO. Consultoría para la ejecución del diseño arquitectónico, los estudios técnicos, la
coordinación arquitectónica y técnica, y demás labores inherentes a los alcances y etapas referidos a
los servicios profesionales de diseño arquitectónico del NUEVO MONUMENTO A LOS HÉROES, DEL
MUSEO DEL BICENTENARIO Y DEL ESPACIO PÚBLICO relacionado con este equipamiento, requerido
por la afectación del trazado de la PLMB sobre el Conjunto Monumental los Héroes, de conformidad
con las bases del Concurso Público No. GDI-CMA-001-2019 y el Acta proferida por el Jurado Calificador
del 5 de diciembre de 2019.
Entendiendo que el Ministerio de Cultura es la entidad competente para definir el lugar a reubicar la
estatua (Bolívar Ecuestre), en la pasada sesión del 18 de marzo de 2021, la Empresa Metro de Bogotá
presentó ante el Consejo Nacional de Patrimonio Cultural la propuesta definitiva de lugar puntual de
implantación de la escultura en el Parque de La Independencia, propuesta que fue aprobada después
de haber sido consultada y concertada tanto con las entidades de nivel nacional y distrital asociadas
al manejo del bien mueble y del espacio público, como con la ciudadanía y particularmente con la
comunidad de vecinos y usuarios del Parque de La Independencia.
Expuesto lo anterior, y en desarrollo de los tres (3) hitos definidos por la entidad, se continuará con
las actividades necesarias para trasladar e instalar en el Parque de La Independencia de Bogotá, la
escultura “Bolívar Ecuestre”, para recuperar su entorno y lectura inicial, a fin de satisfacer la
necesidad de dar cumplimiento a las directrices impartidas por el Ministerio de Cultura y de despejar
el corredor del proyecto PLMB - Tramo 1.
Es preciso aclarar que el pedestal que sostiene el Bolívar Ecuestre en el conjunto denominado
Monumento a Los Héroes, ubicado la Autopista Norte # 80 - 01 de la ciudad de Bogotá no es el original
de la escultura inaugurada en 1910 en el Parque de La Independencia. En consecuencia, siendo que
el pedestal no cuenta con valores patrimoniales, este será demolido y se construirá uno nuevo en el
Parque de La Independencia con características que sigan las líneas compositivas del pedestal original
y cuyas condiciones se precisarán en el anexo técnico del presente proceso, de conformidad con lo
dispuesto por el Ministerio de Cultura en comunicación EXT19-0002043 del 19 de agosto de 2019 y
la descripción realizada en la Valoración Bolívar Ecuestre, dirigida a la Empresa Metro de Bogotá.

Adicionalmente, en el marco de las mesas de trabajo interinstitucionales realizadas por la EMB con
el Ministerio de Cultura, la SDCRD, el IDPC y demás entidades involucradas en el proceso, y en
cumplimiento de la Ley 1185 de 2018 – Decreto 1080 de 2005 y de los Decretos Distritales 070 de
2015 y 149 de 2019, se determinó que se deben adelantar los siguientes trámites y protocolos:
Tabla 1. Tabla de Trámites y Protocolos
Entidad Nombre del Trámite Instructivo

Autorización de Intervención de Bienes
Guía Autorización Intervención
Muebles de Interés Cultural del Ámbito
Muebles.
Ministerio de Nacional.
Cultura (Formato) Autorización de Intervención Requisitos para intervenir un
un espacio público declarado BIC NAL espacio público declarado BIC
del Ministerio de Cultura. NAL del Ministerio de Cultura. 
(Formato) Solicitud de Intervención de
Espacio Público.  
Instructivo para la elaboración de
Instituto Distrital
la propuesta técnica de
de Patrimonio (Formulario) Solicitud de intervención
intervención conservación
Cultural IDPC de bienes muebles - inmuebles de
restauración - traslados del
patrimonio cultural del distrito capital.
Instituto Distrital de
Patrimonio Cultural. 
Protocolo para el traslado de Anexo - Desarrollo del proyecto
Secretaría Distrital
expresiones artísticas de carácter Ventanilla Única de
de Cultura,
permanente en el espacio público / Implantaciones Artísticas en el
Recreación y
traslado de obras de carácter temporal Espacio Público –
Deporte
a permanente en el espacio público. VIARTE – Esculturas.
Fuente: elaboración EMB 2020
En ese orden de ideas, para sustentar la definición del lugar o área donde será implantado el Bolívar
Ecuestre en el Parque de La Independencia, la EMB realizó el contrato 154 de 2020 donde se
contrataron los servicios profesionales de una persona natural, para “apoyar en la elaboración del
documento soporte para la implantación de Bolívar Ecuestre en el marco de la implementación de los
planes de manejo social del Proyecto Primera Línea de Metro de Bogotá para el sistema de servicio
público urbano de transporte masivo de pasajeros de Bogotá”.
A partir del análisis de documentos históricos y del estudio de la evolución urbanística del Parque de La
Independencia, se identificaron dos lugares distintos que sirvieron de implantación a la escultura: uno,
el lugar de la inauguración del monumento en 1910 y un segundo lugar al cual se trasladó la escultura
cerca de 1922 y donde permaneció hasta 1958 hasta el momento de su retiro del parque para dar paso
a la construcción de la Calle 26. Ambas localizaciones fueron valoradas de acuerdo con las condiciones
paisajísticas, patrimoniales y de espacio público del parque en la actualidad. Así mismo, a partir del
análisis del trazado, la conformación y el funcionamiento actual del parque, se evaluó un tercer lugar
de implantación, lo cual fue puesto a consideración de las entidades en la visita realizada el 15 de
octubre del 2020 al Parque de La Independencia. A dicha visita asistieron los funcionarios del Ministerio
de Cultura, la Secretaría Distrital de Cultura, Recreación y Deporte, el Instituto Distrital de Patrimonio

Cultural, el Instituto Distrital de Recreación y Deporte, el Jardín Botánico, la Secretaría Distrital de
Planeación, el Instituto Colombiano Nacional de Antropología e Historia y la Empresa Metro de Bogotá.
Una vez expuesto el análisis y la valoración patrimonial de los tres lugares identificados, como
conclusión de la visita se determinó que el lugar de implantación de Bolívar Ecuestre será el Jardín de
Hortensias, espacio público protagónico dentro de la configuración actual del Parque y con gran
potencial de mejoramiento por encontrarse hoy deteriorado y desaprovechado.
En el marco del proceso de definición del lugar de implantación de Bolívar Ecuestre en el Parque de
La Independencia, se determinó como recomendación del Consejo Nacional de Patrimonio Cultural
en su quinta sesión de 2020 celebrada el pasado 11 de noviembre de 2020 y de las entidades
asistentes al Comité Distrital de Espacio Público realizado el 10 de diciembre de 2020, que se llevaría
a cabo un proceso de socialización con las comunidades vecinas, usuarios y visitantes del parque con
el ánimo de incorporar las opiniones a las consideraciones que respaldarán la selección del lugar y de
las condiciones de implantación de la escultura en el Parque de La Independencia, lugar aprobado
para el traslado de la escultura por parte del Consejo Nacional de Patrimonio Cultura en su quinta
sesión de 2020.
Siendo así y como conclusión de la Junta de Infraestructura del Distrito, sesión del 27 de noviembre
de 2020 en la cual se presentó el proyecto de traslado de Bolívar Ecuestre al Parque de La
Independencia, se sugirió que este proceso fuera acompañado por el Instituto Distrital de
Participación y Acción Comunal (IDPAC) y el Instituto Distrital de Patrimonio Cultural (IDPC). Este
proceso de participación y consulta se llevó a cabo entre los meses de diciembre de 2020 y febrero
de 2021, y permitió, a partir de las diferentes opiniones expuestas y compiladas en el informe del
proceso, afinar la propuesta descartando dos de las tres opciones establecidas y especificando
condiciones especiales aplicables a la propuesta única del lugar de implantación que se presentó ante
el Consejo Nacional de Patrimonio Cultural en el mes de marzo.
Así, la Empresa Metro de Bogotá EMB adelantó las gestiones pertinentes ante el Ministerio de Cultura
y las entidades del sector cultura y de manejo del espacio público del Distrito para validar la selección
del lugar de implantación ante las respectivas instancias. Teniendo en cuenta lo anterior, el proyecto
se presentó ante:
· el Comité Técnico de Patrimonio (09/11/2020) y al Consejo Nacional de Patrimonio Cultural

(12/11/2020) donde se aprobó el Parque de La Independencia como ámbito para el traslado
del bien mueble.
· la Junta de Infraestructura del Distrito el 27/11/2020 y
· el Comité Distrital de Espacio Público (10/12/2020)
· el Comité Técnico de Patrimonio (17/03/2021)
· el Consejo Nacional de Patrimonio Cultural (18/03/2021) donde se aprobó el Jardín de
Hortensias como lugar puntual de implantación de la escultura en el Parque de La
Independencia.

3. OBJETIVOS
El objeto del presente documento es la elaboración de los estudios preliminares enfocados a solicitar
y conseguir la autorización por parte de la Dirección de Patrimonio y Memoria del Ministerio de
Cultura de la intervención de la escultura Bolívar Ecuestre de Emmanuel Frémiet, bien de interés
cultural del ámbito nacional y del Instituto Distrital de Patrimonio Cultural IDPC.
Los estudios de desarrollarán según los parámetros dados por Ministerio de Cultura, Instituto Distrital
de Patrimonio Cultural (IDPC), dado que será el insumo para la solicitud de permisos necesarios para
la intervención del bien mueble.

4. IDENTIFICACIÓN DEL BIEN 2
4.1. Título Bolívar Ecuestre

4.2. Colección Escultura
4.3.1 4.3.2 País de origen /
4.3.3 Ciudad
Firmado Atribuido Nacionalidad
4.3. Autor Frémiet,
Francia
Emmanuel Si No aplica París
/francesa
(escultura)
4.4.1 4.4.2
4.4.3 Ciudad/País de origen
Firmado Atribuido
4.4 Fundidor y/o tallador
Barbedienne,
No Si Paris / Francia / francesa
Ferdinand
4.5.1 4.5.2
4.5.3 Ciudad/País de origen
Firmado Atribuido
4.5 Fabricante y/o Taller No aplica No aplica No aplica
No aplica
ca. 1910
4.6 Fecha 4.7 Fechado No aplica 4.8 Época Siglo XX
(escultura)
4.9 Técnica y materiales Escultura: bronce fundido; peana: bronce fundido.
Escultura Alto 320 Ancho 207 Profundidad 297
3
4.10 Dimensiones (cm) Peana Alto 24 Ancho 85 Profundidad 260
Pedestal Alto 420 Ancho 130 Profundidad 350
4.11 Peso (aproximado)
Bolívar Ecuestre: 1.200 kg; Caballo: 2.000 kg 4
Escultura: Simón Bolívar de frente, sentado sobre un caballo. Cabeza erguida,

mirada al frente. Brazo derecho extendido hacia el frente, mano enguantada,
sostiene la empuñadura de un sable en posición horizontal, anudado con una
cuerda entorchada alrededor de la muñeca y rematada en una borla. El brazo
izquierdo flexionado a la altura de la cintura, mano enguantada entrecerrada,
sostiene las riendas planas del animal, rematadas en borlas. Piernas flexionadas
alrededor del tronco del caballo, pie derecho apoyado en el estribo.
4.12 Descripción formal
Viste uniforme militar: chaquetilla corta, faldón largo, con charreteras de tres
estrellas aristadas y canelones sobre los hombros, decorada con follaje de laurel
en el pecho, cuello y alzacuello. Sobre el pecho medallón circular con la efigie de
George Washington de perfil derecho. Capa corta sobre el hombro izquierdo que
cae tras la espalda, anudada con una cuerda que cruza sobre el pecho. Una faja
decorada con hojas de laurel y un cinturón con hebilla rectangular al frente con
las iniciales del personaje, pantalón y botas de caña alta bajo las rodillas.
2 La información se tomó de la ficha de Inventario del IDPC, 2014, que se ajustó y actualizó según el caso (Consorcio
Inventario TEYFU, 2014).
3 Las áreas aproximadas de las esculturas se presentan al final del presente apartado, para soportar el cálculo de áreas
aproximadas de intervención para las esculturas.

4 Información entregada por el operador de grúa suministrada por Camacol, durante el desmontaje y traslado de emergencia
llevado cabo por el IDPC el 24/05/2021.

Caballo de frente, cabeza erguida, ligeramente girada a la derecha, cuello recto
hacia adelante, crin a la derecha, recogida en una coleta ligeramente suelta, cola
peinada. Patas delanteras y posteriores rectas: la posterior derecha ligeramente
adelantada con respecto a la izquierda, apoyadas en la peana; cascos herrados
rematados en la cara frontal, con dos ligeras curvas y punta hacia el inferior;
musculatura definida. Correa ancha sobre el pecho del animal que, en la parte
central, ostenta una estrella aristada de seis puntas flanqueada por dos águilas
con las alas desplegadas. Lleva montura compuesta por cabezada, gualdrapa
bordeada con decoraciones en zigzag intercalada con puntos y un rostro
femenino de frente en las esquinas posteriores; silla de la que pende una alforja
con la inicial del apellido del personaje, timbrada por una estrella aristada de seis
puntas; bajo esta, una pistoleta.
La escultura presenta un acabado texturado y una pátina de color oscuro (café y

verde); algunas secciones en la parte inferior del caballo presentan trazas de
acabado dorado.
La escultura se apoya sobre una peana rectangular lisa, que se apoya en una
moldura perimetral en bocel, la cara superior de superficie irregular texturada,
es ligeramente curva; sobre el lateral posterior derecho, en letras capitales
incisas, se encuentra la firma del escultor y en la cara lateral anterior izquierda,
en letras capitales incisas, la firma del fundidor.
Inscripciones: en la escultura, sobre la cara lateral posterior derecha de la peana,

en letras capitales incisas, la firma del autor "E. FRÉMIET " y en la cara lateral
anterior izquierda, en letras capitales incisas, la firma del fundidor: "F.
BARBEDIENNE, en letras capitales incisas de menor dimensión que las anteriores
FONDEUR PARIS"

Áreas aproximadas
Zona Área
Cabeza 0,5
Brazos 1,3
Tronco y capa 2,1
Total área Bolívar 5,6
Áreas aproximadas
Elemento Área
Sable 0,1
Estribo 0,1
Pistolones 0,2
Alforjas 0,5
Riendas 0,1
Total área
elementos 1
relacionados
Ilustración 2 Cálculo de áreas aproximadas escultura Bolívar Ecuestre y elementos relacionados.

Ilustración: Catalina Gómez
Áreas aproximadas
Zona Área
Cabeza 2,4
Tronco 3,6
Patas y cola 3,9
Peana 4,5
Parte interna 0,1
Total área caballo 14,5
Ilustración 3 Cálculo de áreas aproximadas escultura Caballo. Ilustración: Catalina Gómez

Fotografía 1 Escultura Bolívar Fotografía 2 Monumento a Los Héroes (2019)
Ecuestre en el Monumento a Los
Héroes (2019)
Fotografía 3 Firma del escultor (2019) Fotografía 4 Monumento a Los Héroes (2019)

Fotografía 5 Vista frontal (11/06/2021) Fotografía 6 Vista posterior (03/06/2021)
Fotografía 7 Detalle Bolívar y Caballo (03/06/2021) Fotografía 8 Detalle alforja (03/06/2021)

Fotografía 9 Detalle rostro de Bolívar (11/06/2021) Fotografía 10 Detalle pezuñas delanteras del
caballo (11/06/2021)
Fotografía 11 Detalle capa de Bolívar y grupa de Fotografía 12 Espalda y capa de Bolívar

caballo (11/06/2021) (11/06/2021)

5. CONTEXTO HISTÓRICO DEL BIEN
La celebración del 20 de julio como el día de La Independencia nacional en Colombia, se originó en

1811, un año después de la proclamación de La Independencia, en un acto público celebrado en
agradecimiento a santa Librada patrona de los liberados, cuya imagen y advocación religiosa ya existía
en Bogotá, desde tiempos de la colonia. Su fiesta coincide con la conmemoración de La Independencia
nacional, así, el juego de palabras entre el nombre de la santa Librada o Liberata y la libertad buscada
por los neogranadinos, la convirtieron en patrona de los movimientos independentistas y en honor a
ella se efectuaron procesiones que partían de la iglesia de San Juan de Dios (Vallin Magaña & Vargas
Murcia, 2004), la devoción consolidó la conmemoración de La Independencia en Bogotá en décadas
siguientes. Sin embargo, varias ciudades competirían por la fecha de conmemoración, puesto que
Pamplona la celebró el 4 de julio, Cartagena el 11 de noviembre, Tunja el 9 de diciembre y Mompox
el 6 de agosto (Cano Vargas, 2011).
La necesidad de consolidar la fecha de independencia, según el historiador Germán Mejía obedece a

que el movimiento que se inició “el 12 de julio es un movimiento bogotano, local, y [que generó] un
problema inmediato que además tiene pretensiones sobre las otras juntas que se estaban dando en el
país. La pretensión consistía en definir lo que iba a ser el territorio de la Nueva Granada. Es el triunfo
del centralismo sobre la realidad de las provincias de principios del siglo XIX. Los criollos tuvieron el
papel de construir la primera República. El 20 de julio que nosotros entendemos hoy en día es el
fabricado a finales del siglo XIX y no lo que sucedió a comienzos de este siglo” (Mejía Pavony, 2010).
A fin de zanjar el conflicto por el reconocimiento de la fundación de la República, el presidente Manuel

Murillo Toro (Chaparral, 1816-Bogotá, 1880), sancionó la Ley del 8 de mayo de 1873, que promovía el
20 de julio como día de fiesta patriótica para toda la República. “Dicha fiesta patriótica, cumplirá un
papel destacado en la formación del sentimiento de identidad y de pertenencia nacional entre los
colombianos” (Mejía Pavony, 2010).
El 20 de julio de 1910, ante la expectativa de la celebración del primer centenario de Colombia como
nación soberana, Estado, Iglesia, prensa, partidos políticos e instituciones gubernamentales y
privadas, se organizaron para hacer de esta fecha una de las más recordadas en la historia del país.
A diferencia de las celebraciones llevadas a cabo durante el siglo XIX, se establecieron comisiones
organizadoras de carácter nacional, regional y local que se encargarían de preparar, con mucha
antelación, hasta el más mínimo detalle (Cano Vargas, 2011).
5.1 BOLÍVAR ECUESTRE
5.1.1 La escultura
El origen de la escultura ecuestre que representa a Simón Bolívar (Caracas, 1783-Santa Marta, 1830),
se remonta a principios del siglo XX, cuando la Ley 39 de 1907, decreta “la solemne celebración del
centenario de La Independencia Nacional” (Asamblea Nacional Constituyente y Legislativa, 1907). Con
posterioridad se creó la primera comisión para organizar la celebración, mediante el Decreto 1300 del
22 de octubre de 1907 (Vanegas Carrasco, 2019), bajo la presidencia de Rafael Reyes Prieto (Santa
Rosa de Viterbo, 1849-Bogotá, 1921) ), “quien ordenó la elaboración y emplazamiento de diez bustos
de bronce y veinte placas conmemorativas de los principales próceres […]” (Esquivel Suárez, 2010); la
comisión estaba conformada por “el secretario general de la Presidencia de la República, el

gobernador de del Distrito Capital, Manuel Vicente Umaña y Jorge Vélez. Poco tiempo después, el 27
de diciembre de 1907 se nombró miembros ad honorem a Marcelinano Vargas y Rafael Uribe Uribe”;
no obstante, los comisionados no habían “podido continuar los trabajos iniciados sobre el particular”
debido a inestabilidad política que imperaba en el país provocada por la “renuncia de Reyes y la
situación política dejaron en suspenso las actividades hasta su reorganización” (Vanegas Carrasco,
2019).
Por poco las celebraciones del centenario se ven truncadas, ya que el 24 de enero de 1910, varios de
los miembros de la junta organizadora de la exposición industrial y agrícola, presentaron su carta de
renuncia, alegando la falta de fondos y la indiferencia de la ciudadanía ante la celebración, propiciada
por la “incierta situación política” (Isaza & Marroquín, 1911).
El gobierno promulgó un nuevo decreto, el 61 del 21 de agosto de 1909, que conformó una segunda
Comisión del Centenario (Presidencia de la República de Colombia, 1909), que en noviembre de 1909
estaba integrada por Daniel J. Reyes, gobernador del Distrito Capital, Manuel Vicente Umaña (único
miembro de la junta anterior), Carlos Calderón, ministro de Relaciones Exteriores (en nombre de
quienes asistieron a las reuniones los subsecretarios del ministerio Gustavo Michelsen y Antonio
Gómez Restrepo), Carlos J. Delgado, ministro de Obras Públicas (en nombre de quien asistió a las
reuniones el subsecretario de dicho ministerio, Pedro A. Peña), José Ramón Lago, gobernador de
Cundinamarca, Lorenzo Marroquín, Silvestre Samper Uribe y Emiliano Isaza; a fines de ese mismo año
se incluyó a José Ramón Lago y se nombró a Wenceslao Ibáñez Manrique como secretario (Vanegas,
2012) (Vanegas Carrasco, 2019).
Esta segunda comisión se encargó de poner en marcha las celebraciones empleando para ello recursos
económicos del Estado y algunos aportes particulares de clubes privados (Vanegas, 2012) como el
Jockey Club y el Gun Club (Cortázar, 1938) (Cendales Paredes, 2019). La nueva comisión se encontró
con “dos contratos celebrados por el señor [ministro] de Colombia en París para hechura de una
estatua ecuestre del Libertador, destinada para Bogotá, y otra de Caldas para Popayán [y dos copias
para Bogotá y Manizales]; contratos que respetó asimismo y cuyo cumplimiento activó [a] fin de que
tales estatuas llegaran oportunamente [a] su destino” (Isaza & Marroquín, 1911). “Además se planteó
también erigir en algunas ciudades del país, como Pasto, Popayán, Medellín y Bogotá, monumentos y
bustos con representaciones de los héroes de las guerras de La Independencia” (Cendales Paredes,
2019).
De acuerdo con Vanegas “existe un indicio que revela que la idea de hacer una estatua ecuestre de
Bolívar no surgió de la Junta Nacional del Centenario, sino que fue adoptada después de la iniciativa
de encargar al escultor Eugenio Maccagnani (1852-1930) una copia de la obra de Giovanni Anderlini
hiciera para Guayaquil en 1889, para ser instalada en Medellín (Antioquia) […] Los encargados de
contratar la obra para Bogotá vieron y rechazaron la propuesta de Maccagnani por su elevado costo
(320.000 liras), y así se terminaron confundiendo los dos proyectos, y finalmente se eliminó el primero”
(Vanegas Carrasco, 2019).
El diseño preliminar incluía a Bolívar y la alegoría a las cinco repúblicas que liberó (Vanegas, 2012);
“en septiembre de 1908 el Gobierno, de acuerdo con la Junta Nacional del Centenario, encargó al
ministro de Hacienda, Camilo Torres Elicechea, la contratación de un gran monumento que
[representaría] a Bolívar rodeado de las estatuas alegóricas de las cinco repúblicas que fundó”
(Manrique, 1909) “obra que no pudo realizarse por su excesivo costo y otras circunstancias” (Isaza &
Marroquín, 1911); no obstante, debido a la precaria situación económica del país “a mediados de
febrero de 1909, [...] teniendo en cuenta el presupuesto del que disponían, propusieron al Gobierno
“reducir la importancia de los monumentos”” (Manrique, 1909).
Según Cendales, el Congreso había destinado 100.000 pesos para las celebraciones, que en enero de
1910 no se había desembolsado; la comisión debió recurrir a un préstamo del Banco Central, para
poder comenzar a gestionar, entre otros, los trabajos de la exposición (Cendales Paredes, 2019).
La primera junta había considerado abrir a concurso público la elaboración de la escultura, pero
desecharon la opción, debido a la limitación presupuestal y de tiempo (Vanegas, 2012). “Los
encargados de elegir al autor de la obra buscaban al mejor y más reconocido escultor de Francia,
avalado por el instituto de Francia y la Escuela de Bellas Artes de Paris, y por ello prefirieron simplificar
la obra” (Vanegas Carrasco, 2019). A fin de disminuir costos se estrechó el tamaño del monumento y
solo se elaboró el Bolívar Ecuestre, sin ir en detrimento de la calidad del artista que produciría la obra.
El director del Instituto francés de Bellas artes de París, León Bonnat (1833-1922) recomendó al
escultor Emmanuel Frémiet (París, 1824 - 1910) para que se le hiciera en encargo (Isaza & Marroquín,
1911), a través del contrato, arriba mencionado, firmado el 4 de marzo de 1909 (Vanegas Carrasco,
2019), “se comprometió a diseñar una estatua ecuestre de Bolívar con una altura de 3.70 metros y a
entregarla el 1º de mayo de 1910 para ser fundida“ (Cendales Paredes, 2019).
Fotografía 13 Bolívar Ecuestre en el Parque de La Fotografía 14 Bolívar Ecuestre (1919), en el

Independencia ca. 1910. Fotografía: tomada de remate norte del paseo homónimo. Fotografía JD
(Revista Lámpara, 1983) Villalobos, 2007

Fotografía 15 Bolívar Ecuestre (1925), Alameda y Fotografía 16 Bolívar Ecuestre (1929), en la Plaza
Plaza Venezuela, La Paz, Bolivia. Fotografía Juan de Bolívar, San Cristóbal, Venezuela, ca. 1920.
Pablo Mendoza, 2017 Fotografía Diario La Nación, 2017
Fotografía 17 Bolívar Ecuestre (1933), Cours la Reine, París. Fotografía Semanario Voz, 2016
La historiadora Carolina Vanegas describe la escultura que “representa a Simón Bolívar a caballo [...],
vestido con uniforme militar, sobre el que lleva una capa corta que cae sobre su espalda. En el pecho
lleva un medallón con el perfil de George Washington. Viste guantes en las manos, y mientras con la
izquierda lleva las riendas del caballo, en la derecha sostiene [… un sable desenvainado y dirigido]
hacia el frente. Tiene el cuerpo erguido y los pies apoyados en los estribos de la montura del caballo.
Frente a él, y pendiente de la montura, lleva una pistolera o cañonera adornada con la letra B. El
caballo se encuentra en reposo, con las cuatro patas rectas apoyadas en el piso, y la cabeza girada
hacia su izquierda” (Vanegas, 2012).

De acuerdo con Alfredo D. Bateman, la pieza fue ubicada “en el camellón central del Parque, cuando
se entraba por la Carrera 7ª en la puerta más al norte, junto a la vieja casa llamada de la Bodega de
San Diego” posteriormente fue movida al lugar que dejó la demolición del “Pabellón de patines,
rodeada de un sector pavimentado [ubicado hacia la salida del parque por la carrera 5]. Cuando
Mazuera abrió los huecos de la 26, nombre dado comúnmente a esa vía rápida. Esta estatua de
Frémiet fue a dar al depósito de estatuas El Campin”, (Bateman Quijano, 2002).
El pedestal en el que fue instalada la escultura es un "sencillo paralelepípedo de piedra con cornisa y
zócalo" (Vanegas, 2012), diseñado por el arquitecto Mariano Sanz de Santamaría (Bogotá, 1857 -
1915) (Pineda, 1983) que ostentaba dos inscripciones alusivas referenciadas por Cortázar “Fiat
Patria!” (Hágase la patria!) // BOLÍVAR / LIBERTADOR / 1783 – 1830” (Cortázar, 1938) (Cendales
Paredes, 2019).
De acuerdo con Vanegas “se desconocen los documentos que fueron entregados a Frémiet para
realizar esta obra, [toda vez que] solo se conocen las actas de la segunda junta, en las que aparecen
constantes reclamos por la desaparición de las actas y documentos de la primera” (Vanegas Carrasco,
2019) "debido a la gran fama y aceptación que tenía la estatua de Bolívar realizada por [Pietro]
Tenerani [(Torano, 1789 - Roma, 1869)], es muy probable que [...] Frémiet la tuvieran presente como
referente" (Vanegas, 2012).
Durante el desarrollo de los preparativos de la celebración, se hizo evidente que la inversión de

recursos destinados a las festividades no fue equitativa, ya que las juntas departamentales recibieron,
cada una, un auxilio de mil pesos oro (Isaza & Marroquín, 1911); mientras que para el pedestal y
montaje de Bolívar Ecuestre se destinaron cerca de $220.000 (Santamaría, 1910) fuera del contrato
suscrito con Frémiet y la Casa de fundición Barbedienne que tuvo un costo total de 75.000 francos
(Vanegas, 2012).
Según Vanegas, la figura de Bolívar fue el centro de la construcción del imaginario nacional, no solo
en Colombia, sino en las naciones vecinas: Venezuela, Perú, Ecuador y Bolivia. La pieza representaba
un proceso de “unificación nacional”, de los gobiernos conservadores durante la transición de los
siglos XIX y XX, que buscaba una reconciliación con España (Vanegas, 2012). Por tal motivo el encargo
suscitó una polémica en torno a la existencia previa y ubicación de dos esculturas pedestres de Bolívar;
la de Pietro Tenerani (1846) y la de Louis Antoine Prudent Desprey [(1799-1870)] (1883) (Isaza &
Marroquín, 1911) de las que la escultura de Frémiet retoma elementos importantes (Vanegas, 2012).
“El temor de nuevas guerras civiles llevó al gobierno de transición de Ramón González Valencia (1909-
1910) y la Junta Nacional del Centenario a proponer la celebración, como un acto de reconciliación,
para lo cual —de nuevo— fue Bolívar el símbolo de la unión. Fue este grupo hegemónico el que
consideró imprescindible —a pesar de la ruina del país— contratar a un escultor europeo para que
realizara una tercera efigie de Bolívar para la capital del país” (Vanegas, 2012).
En un comienzo se había pensado instalar la pieza en la escalera de acceso sur al Capitolio Nacional o
en la Plaza de Bolívar (Vanegas, 2012); otros sitios planteados eran “la antigua plaza de San Victorino
y renombrarla como Plaza de La Independencia [… o …] el Templete del Parque Centenario, ya que allí
haría parte en el futuro del centro de la ciudad” (Cendales Paredes, 2019). Frémiet como parte de su
contrato entregó los planos de las dos ubicaciones planteadas, puesto que Andrés de Santamaría
(Bogotá, 1860 – Bruselas, 1945) propuso reemplazar la escultura de Tenerani (Manrique, 1909)
presidiendo la Plaza de Bolívar (Sesión del 25 de febrero de 1910, 1910, N° 7, 18 de marzo).

Ilustración 4 Propuesta de emplazamiento inicial en el costado sur del Capitolio Nacional. Diseño
del Pedestal Arq. Alberto Manrique Martín. Cortesía: Arq. Rodolfo Ulloa Vergara.
En consecuencia, la Junta Nacional discutió y anunció que no aceptaba la idea de “mover la estatua
de Bolívar por Tenerani del punto donde está colocada ni la de poner dos estatuas de Bolívar en la
misma plaza” (Sesión del 2 de diciembre de 1909, 1910 Nº 2, 18 de febrero); con posterioridad la
Junta convocó a los miembros de la Comisión Artística del Centenario, para que evaluaran como
posibles emplazamientos los contiguos parques de La Independencia y del Centenario. En la sesión
del 15 de febrero de 1910 se comunicó que la obra debía ubicarse en el Parque de La Independencia,
en el “eje que partiendo perpendicularmente de la puerta del Templete que existe en el parque
Centenario, pasando por las entradas principales de ambos parques , se aproxime al lugar en que hoy
se encuentran las estatuas indígenas traídas de San Agustín (Tolima)” (Cendales Paredes, 2019) en el
cruce de la avenida de la República con calle 25, el sitio “más adecuado por dominarse de todas
partes” (Sesión del 15 de febrero de 1910, 1910) y en sesión del 25 de febrero en la que participaron
todas las subcomisiones, el alcalde Javier Tobar, representantes del Concejo y prensa de Bogotá, se
votó en contra de la propuesta de Santamaría (Vanegas, 2012).
En torno a la polémica, fue inevitable que se hicieran comparaciones entre las obras mencionadas en
cuanto a los autores, calidad estilística y tecnológica, “e incluso el sentido” de esta, lo que sacó a la luz
diferencias de opinión y divisiones ideológicas. Alberto Borda Tanco (Brooklyn, 1864-Bogotá, 1947),
ingeniero y miembro de la Comisión Artística, afirmó: “la estatua de Frémiet podrá ser una obra
decorativa, pero no de arte, como la de Tenerani, pues los escultores italianos han obtenido el premio
en todos los concursos que se han hecho sobre la materia” (Acta de la sesión extraordinaria del día 6
de marzo, 1910 Nª 7 18 de marzo). Esta comparación no es extraña ya que, especialmente desde las

tres últimas décadas del siglo XIX y las primeras del XX, estaba vigente la discusión sobre el traslado
del centro del arte de Roma a París (Vanegas, 2012).
La pieza se ubicó finalmente en el extremo norte de la ciudad, en el Parque de La Independencia, “[…]

—considerado el foco de desarrollo del momento—, junto a los pabellones de la Exposición Agrícola e
Industrial inspirados en los que se levantaron en las exposiciones universales [… que simbolizaban] los
ideales de “civilización” y “progreso” que fueron centrales en la celebración del centenario” (Vanegas,
2012).
Durante el discurso de inauguración (en la tarde del 25 de julio), el presidente de la República Ramón
González Valencia (Chitagá, 1851-Pamplona, 1928) (1909-1910) y Pinzón, vicepresidente de la
Asamblea nacional, coincidieron en calificar a la figura del personaje representado como arrogante y
dominador en actitud guerrera, a diferencia del grave y pensativo de Tenerani (Isaza & Marroquín,
1911) cuya actitud era deseable perpetuar según algunos detractores, ya que es mejor “tener siempre
delante de los ojos la imagen del desprendimiento sublimado, que no las cruentas victorias marciales”
(Holguín y Caro, 1910, Nº 15, 2 mayo) justo en el momento en que se buscaba evocar sentimientos
pacíficos; aun cuando la actitud de la pieza de Frémiet, sigue siendo pausada y serena (Vanegas, 2012).
Es importante resaltar que los discursos inaugurales tienen como común denominador, dos conceptos
fundamentales: “1) la reflexión sobre la historia reciente del país, el llamado a la paz y al cese de
hostilidades partidistas; 2) la conmemoración de Simón Bolívar como fundador de la patria” (Vanegas,
2012).
Fotografía 18 Inauguración de la escultura Bolívar Fotografía 19 Inauguración de la escultura

Ecuestre en el Parque de La Independencia, 1910 Bolívar Ecuestre en el Parque de La
Fotografía tomada (Isaza & Marroquín, 1911) Independencia, 1910. Fotografía tomada (Isaza &
Marroquín, 1911)
Cabe resaltar que esta inauguración presentó contrastes, evidentes en las fotografías tomadas ese
día. Por un lado, la visión oficial en la que se muestra a la élite bogotana ubicada detrás del presidente
de la República, González Valencia, que se distingue por los sombreros de copa, visible en la
Fotografía 18. Por otro la concurrencia popular, más alejada, vestidos con ruanas, ponchos,

sombreros de fique, tal como se observa en la Fotografía 19, las dos fueron publicadas por Isaza y
Marroquín (la primera con mayor importancia que la segunda) y muestran la imagen de lo que se
quería consolidar como nación (Isaza & Marroquín, 1911) (Cano Vargas, 2011).
La trayectoria del artista y la casa fundidora eran los puntos fuertes de Bolívar Ecuestre, aunque
aparecieron críticos como el presidente electo Carlos Eugenio Restrepo (Medellín, 1867-1937), quien
juzgaba el “hieratismo de la estatua” y la diferencia de tamaño entre personaje y montura (Restrepo,
1911) (Vanegas, 2012). Tanto es así que Isaza y Marroquín en el libro del centenario de La
Independencia de Colombia dedicaron varios párrafos póstumos a la figura del artista, deferencia que
no tuvieron con ninguno otro (Isaza & Marroquín, 1911) (Vanegas, 2012) (Vanegas Carrasco, 2019).
Durante el discurso Pinzón ubicó la escena representada en las llanuras orientales y el sable señala el
sitio donde se “hallan los tercios españoles [...] si ese sitio se encuentra en la llanura puede ser
Carabobo, y si es una cumbre la que precisa ascender, es la del Bárbula inmortal” (Isaza & Marroquín,
1911). Cortázar por su parte, mencionó la intencionalidad del artista en cuanto a la escultura, puesto
que lo situó hipotéticamente en el Pantano de Vargas, señalando al ejército el camino a Santafé que
debía cortar a Barreiro (Cortázar, 1938); años más tarde cuando la escultura se trasladó al Paseo de
Los Libertadores, se dieron varias discusiones acerca de la correcta colocación de Bolívar Ecuestre; “el
Dr. Santos, de la Academia de la Historia, [sostenía] que debía haberse colocado mirando hacia
Bogotá, porque esa era la posición cuando Bolívar entró triunfante después de Boyacá”. No obstante,
con la adición del pedestal monumental, “Bolívar resultaba dando la bienvenida a quienes llegaban a
Bogotá; además de que tal era la posición [...] cuando salió [...] rumbo a Angostura a dar cuenta del
triunfo de Boyacá y fundar la República” (Bateman Quijano, 2002) (Gutiérrez Viñuales, 2004).
“La composición representa el momento del triunfo [...]; es la realización de un sueño de gloria, el
triunfo de la idea, la libertad de un continente, la creación de un mundo nuevo” (Isaza & Marroquín,
1911)
En cuanto a la montura del “Libertador debía estar aquí erguido sobre el lomo de un bridón de las
llanuras del Arauca, [... es] de la estirpe de los bridones del Apure” (Isaza & Marroquín, 1911). “El jinete
está tratado en el estilo peculiar de Frémiet, de manera especial, con cierta rigidez y tiesura con que
denota el espíritu dominador, la rigidez del soldado. [...] En Bolívar la inflexión de las piernas, el
movimiento de los brazos, la curva arrogante del pecho [rompe] la [monotonía] y tiesura de la línea
recta” (Isaza & Marroquín, 1911).
Tanto Isaza & Marroquín como Cortázar, resaltan el trabajo juicioso de Frémiet para reproducir la
anatomía humana y animal (Isaza & Marroquín, 1911), ya que mencionan la diferencia de calidad
entre las piezas de la escultura, puesto que “en este monumento [el caballo] supera absolutamente la
escultura del Libertador, y es evidente que salta a la vista la desproporción artística entre los elementos
de la estatua, cosa explicable cuando [se sabe] que Frémiet fue un sobresaliente escultor de animales,
de lo cual hay varias pruebas de obras suyas en Europa” (Cortázar, 1938).
“El caballo es [...] de raza asiática, el corcel de guerra por excelencia [...] Frémiet, desechando el
recurso conocido y trivial, [de dar] al caballo de Bolívar vida y movimiento con la precisión y
oportunidad de los detalles anatómicos, con la graciosa inflexión del cuello, con la vivacidad de la
cabeza (Isaza & Marroquín, 1911).

Fotografía 20 Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia ca. 1910. Al fondo Pabellón de las
Industrias. Fondo Luis Alberto Acuña, Archivo Museo de Bogotá
Para el acto de inauguración de Bolívar Ecuestre, instalado en el Parque de La Independencia, la

comunidad salesiana, a través del Colegio León XII de artes y oficios, ofreció una corona
conmemorativa de hierro con las banderas de Colombia, Ecuador y Venezuela entrelazadas, que
ostentaba el escudo de la república, complementada por un águila donada por el electo presidente
Restrepo, previamente expuestas en el Pabellón de la Industria, antes de ser colocadas
definitivamente a los pies de Bolívar Ecuestre (Isaza & Marroquín, 1911); mientras que Cortázar
menciona una corona de laurel elaborada en bronce (Cortázar, 1938), de la que no se conocen más
datos.
Fotografía 21 Bolívar Ecuestre, en el Parque de La Fotografía 22 Águila donada por el presidente

Independencia, ca. 1910. Colección Museo de electo Carlos E. Restrepo y Corona de hierro
Bogotá. donada y elaborada en los talleres de los
Salesianos. Fotografía: tomada de (Isaza &
Marroquín, 1911)

Fotografía 23 Bolívar Ecuestre, en el Parque de La Fotografía 24 Jardines ubicados al frente del
Independencia, ca. 1910. IDPC, Colección Pantaleón Pabellón de Industria. S.F. Fotografía Sociedad
Mendoza. de Mejoras y Ornato de Bogotá (XIII-1025b)
Izasa y Marroquín mencionan la colocación de una corona de hierro ante la estatua ecuestre del
Libertador, ofrecida por la colonia francesa, acto en el que pronunció un discurso el ministro
Plenipotenciario de Francia M. Ratard, de la que tampoco se tiene más información.
Fotografía 25 Bolívar Ecuestre en el Parque Fotografía 26 Bolívar Ecuestre en el Parque de La

de La Independencia; ca. 1910 Independencia, 1938. Tomado de (Cortázar,
1938)
La ceremonia contó con la participación de Ramón Blanco de 106 años, “único sobreviviente de los
soldados de Bolívar” y discursos pronunciados por el presidente González Valencia (1909-1910);
Pinzón, vicepresidente de la Asamblea Nacional y Benjamín Herrera Cortés (Cali, 1850- Bogotá, 1924),
uno de los principales jefes militares de la guerra de los mil días, quien en su discurso señaló a Bolívar
como símbolo de unión (Vanegas, 2012) y colocó una corona en nombre del presidente electo
Restrepo (Isaza & Marroquín, 1911).

Fotografía 27 Bolívar Ecuestre en la Plaza se San Fotografía 28 Bolívar Ecuestre en el Paseo
Nicolás, Barranquilla. ca. 1920. Fotografía Bolívar, Barranquilla (2019). Fotografía
tomada de (Minski, 2015) (Grupo Conservar, 2019)
Existen cuatro reproducciones de la escultura que se enviaron posteriormente a Barranquilla (1919),

La Paz (Bolivia) (1925) y Paris (Francia) (1933); además de una copia posterior ubicada en San Cristóbal
(Venezuela) (1929) (Gutiérrez Viñuales, 2004) (Torres & Delgadillo, Bogotá: un museo a cielo abierto,
2008). Se infiere que esta escultura se encargó “como una forma más de obtener el reconocimiento
de ser un país “civilizado” (Vanegas, 2012). Bolívar Ecuestre fue quizás una de las últimas obras del
escultor francés, puesto que falleció en el mes de septiembre de 1910, cuando contaba con 86 años
de edad.
Fotografía 29 Homenaje rendido a la Fotografía 30 Bolívar Ecuestre en el Parque de La

escultura ecuestre de Simón Bolívar en el Independencia, ca. 1950 (Barrera, 2005). Al
Parque de La Independencia, 1949. frente, la fuente elaborada por Francisco
Fotografía: Sady González; Fototeca digital Antonio Cano, Félix María Otálora y José C.
del Archivo de Bogotá Rodríguez, inaugurada el 25 de octubre de
1920
El pedestal y la inscripción fueron eliminados en 1952, y se conocen por fotografías y descripciones

incluidas en los discursos y en la prensa de 1910. También fueron reseñados por Cortázar (Cortázar,
1938) (Vanegas, 2012).

Tal como se observa en las fotografías de identificación e históricas de la escultura; esta fue rodeada
de jardines en su emplazamiento original (Fotografía 13, Fotografía 14,Fotografía 16, Fotografía 20,
Fotografía 23, Fotografía 26, Fotografía 27, Fotografía 29, Fotografía 31, Fotografía 33 yFotografía
34).
Fotografía 31 Simón Bolívar Ecuestre ca. Fotografía 32 Bolívar Ecuestre en el Parque de La

1920 Independencia, ca. 1950 (Barrera, 2005). A la
izquierda, la fuente elaborada por Francisco
Antonio Cano, Félix María Otálora y José C.
Rodríguez, inaugurada el 25 de octubre de 1920
Terminada la Exposición Agrícola e Industrial y demolida la mayoría de los pabellones, la escultura con
su pedestal fue reubicada en el que sería su lugar definitivo dentro del Parque de La Independencia,
entre el Quiosco de la Luz y la fuente de Neptuno, al sur del emplazamiento inaugural. En este lugar
permaneció hasta que se desmontó en 1958 debido a la demolición parcial del Parque de La
Independencia y la desaparición del Parque Centenario inaugurado en 1883 (Delgadillo, 2017), que
dio paso a la ampliación de la Calle 26 durante la alcaldía de Fernando Mazuera Villegas (Pereira 1906
- Nueva York 1978).
Fotografía 33 Bolívar Ecuestre en el Fotografía 34 Bolívar Ecuestre en el Parque de La

Parque de La Independencia, ca. Independencia, ca. 1925. A la derecha el Quiosco de la
1954. Fotografía, Leo Matiz

Luz y el busto a Julio Arboleda. Fotografía (SocialHizo,
2021)
Ilustración 5 Localizaciones históricas de Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia. 2020.

Cortesía Arq. Margarita Mariño von Hildebrand
Igual que tantos monumentos del continente, Bolívar Ecuestre sufrió varios traslados dentro de
Bogotá, a partir de su primitivo emplazamiento en el camellón central del Parque de La
Independencia. Tras el desmontaje (Ecuestre, 1958, Nº 580 14 a 24 de enero), la pieza se guardó
temporalmente en el vivero El Campin, para restituirse a su emplazamiento una vez fueran concluidas
las obras del parque; el planteamiento inicial era que la escultura formara parte de un monumento
complejo que finalmente nunca se llevó a cabo.

Fotografía 35 Desmontaje de Bolívar Ecuestre en el Parque Centenario, 1958. Tomado de Revista
Semana No 580 18-24 enero 1958
Cerca de cuatro años la escultura quedó abandonada en el vivero en “deplorables condiciones”, tal
como consta en las actas de la sociedad de mejoras y ornato de Bogotá. En principio se planteó la
posibilidad de emplazar la escultura en un lugar cerca al aeropuerto el Dorado sin especificar más
datos, posteriormente se desechó la propuesta de la dirección de aseo que planteaba llevarla al patio
de un edificio de la policía (Sociedad de Mejoras y Ornato de Bogotá, 1960), sin especificar la sede
exacta.
Fotografía 36 Simón Bolívar Ecuestre desmontada ca. Fotografía 37 Bolívar Ecuestre ca.
1958 1958
Hacia el mes de mayo de 1962, se mostró la intensión de colocar la escultura en el monumento que
estaba próximo a inaugurarse en la autopista para “devolverle la dignidad que había perdido [...] ya
que el Libertador fue bajado del caballo cuando se le retiro del Parque de La Independencia [Parque
Centenario] y se le condujo a otra parte para dejarlo desmontado, en completo abandono y de manera
irrespetuosa”. Los miembros de la Academia Colombiana de Historia se opusieron a esta propuesta y

plantearon devolver la escultura a su emplazamiento original en el Parque de La Independencia
(Sociedad de Mejoras y Ornato de Bogotá, 1962), razón por la que la Sociedad decidió prescindir de
su visto bueno (Buitrago Sandoval & Urdaneta Sánchez, 2013).
Durante el gobierno del presidente Roberto Urdaneta Arbeláez (Bogotá, 1890 - 1972) (1951- 1953),
quien en ese entonces reemplazaba a Laureano Gómez Castro (Bogotá, 1889-1965), (retirado
transitoriamente de la presidencia, aduciendo razones de salud), se ordenó por medio del Decreto
0902 de 1952, promulgado el del 9 de abril (cuatro años después del Bogotazo), la creación de un
monumento que honrara a tanto a los militares del Batallón Colombia fallecidos en la guerra de Corea,
como a los militares muertos en el territorio nacional (Presidencia de la República, 1952) (Torres &
Delgadillo, Bogotá: un museo a cielo abierto, 2008), durante el periodo denominado La violencia que
arreció después de 1948. Al monumento se le incluyó honrar la memoria de los soldados de los
ejércitos que participaron en La Independencia de los países bolivarianos (Buitrago Sandoval &
Urdaneta Sánchez, 2013). El documento se perfeccionó durante el gobierno del presidente designado
Urdaneta Arbeláez (Torres & Delgadillo, Bogotá: un museo a cielo abierto, 2008) quien ocupó la
presidencia durante el periodo de inestabilidad política entre el gobierno de Gómez Castro y el golpe
de estado del General Gustavo Rojas Pinilla (Tunja, 1900 – Melgar, 1975).
Desde el inicio se planteó ubicarlo en los predios que ocupaba el antiguo Lago Gaitán, un lago artificial
inaugurado en 1914 (entre lo que hoy son las calle 75 y 81). Hacia 1950 el lago fue desecado y la zona
urbanizada para dar paso al barrio El Lago y a la Avenida Paseo de los Libertadores, ahora conocida
como la Autopista Norte (Fundación Amigos de Bogotá, 2010), lugar donde se levantó el monumento,
convirtiéndolo en una imponente puerta de entrada vehicular a Bogotá, desde el norte y occidente
del país.
Ilustración 6 Dibujo del proyecto Monumento a Los Héroes, arquitecto Angiolo Mazzoni. 1944
(Ramírez Nieto, 2017).

El diseño original del monumento fue encargado al arquitecto Angiolo Mazzoni (Bolonia 1894 - Roma
1979) y al escultor Vico Consorti (Roccalbegna, 1902 - Siena, 1979) quienes junto a la firma de
arquitectos J. Vásquez Carrizosa, proyectaron "un gran conjunto conformado por enormes piscinas
[espejos de agua], cinco estatuas en bronce, una plazoleta junto a una torre de 57 metros de altura
adornada con 14 altorrelieves donde se alojarían en siete salas la Academia de Historia y el Museo de
las Glorias Civiles y Militares de Colombia" (Torres & Delgadillo, Bogotá: un museo a cielo abierto,
2008). Sin embargo, por alguna razón, el proyecto fue abandonado y el pedestal monumental
(Monumento a Los Héroes) es una reducida interpretación del proyecto original (Ulloa Vergara, 2019).
El historiador Hugo Delgadillo, manifiesta haber localizado e identificado tres anteproyectos del
monumento, dos de ellos, hasta la fecha desconocidos; presumiblemente diseñados en el taller de
Consorti, localizado en la Universidad Nacional. El periódico el Siglo en su edición del 27 de diciembre
de 1952 describe esta reseña con cierto detalle. La segunda propuesta, sin fecha, presenta el logotipo
de la oficina de Arquitectura Esguerra, Sáenz, Urdaneta y Suárez, al parecer no es factura de Mazzoni
y recoge algunos rasgos del proyecto anterior. El tercer proyecto está localizado en la Fototeca de la
Sociedad de Mejoras y Ornato de Bogotá (Delgadillo, 2017) y se describió en el párrafo anterior.
Ilustración 7 Proyecto inicial 1953 Fachada oriental. Interpretación y elaboración propia oficina
Rodolfo Ulloa Vergara (Ulloa Vergara, 2019).
Ilustración 8 Proyecto construido 1963 Fachada occidental. Interpretación y elaboración propia

oficina Rodolfo Ulloa Vergara (Ulloa Vergara, 2019).

Rodolfo Ulloa Vergara (Ulloa Vergara, 2019).

oficina Rodolfo Ulloa Vergara (Ulloa Vergara, 2019)
De acuerdo con Oscar Posada, el escultor Ernesto Llamosa Malagón (Palmira, 1926) colaboró con el
escultor Vico Consorti en la elaboración en yeso los bocetos de los relieves que complementan la torre
de 57 metros; en la actualidad se conserva un fragmento de uno de ellos, en el museo de arquitectura
en la Universidad Nacional (Posada Correa, 2019).
Fotografía 38 Fragmento de uno de los relieves elaborados para el Monumento a Los Héroes. Vico
Consorti ca. 1953. Fotografía Héctor Alejandro Hernández Pinto (2011) (Hernández Pinto,
2013)

El general Rojas Pinilla retomó el proyecto, modificó sustancialmente la propuesta inicial y planteó
una nueva que se presentó “durante la Primera Exposición de Obras Públicas efectuada en el Museo
Nacional en 1956”.
Fotografía 39 Proceso de construcción del edificio (pedestal monumental) del Monumento a los
Héroes Monumento a Los Héroes, por el Arq. Luis Felipe Suárez. ca. 1962.
Fotografía 40 Montaje de Bolívar Ecuestre en Fotografía 41 Bolívar Ecuestre desmontada y

el Monumento a Los Héroes, 1962. Tomado de abandonada en el Vivero el Campin, 1962.
El Espectador, 23 de julio Tomado de El espectador, julio de 1962
“[...] En 1959, se hicieron colectas públicas para la construcción del Monumento a Los Héroes de la
calle 80 con avenida Caracas, que hasta el 76 funcionó como Museo Militar” (Torres & Delgadillo,
Proyecto de intervención del Inmueble denominado Monumeto a Los Héroes ubicado en la autopista
norte con calle 80 de Bogotá D.C., 2012).

Fotografía 42 Bolívar Ecuestre durante la Fotografía 43 Bolívar Ecuestre ca. 1962
construcción del monumento ca. 1962
Tras gestión realizada por José Joaquín Herrera, la escultura fue recuperada en 1960, llevada el 21 de
julio de 1962 a su ubicación actual (Torres & Delgadillo, Bogotá: un museo a cielo abierto, 2008) e
instalada en un nuevo pedestal diseñado por Jaime Vásquez Carrizosa, “primero se colocó el caballo y
luego con la ayuda de un malacate se ubicó la estatua de Bolívar en la tarde del martes 24 de julio de
1962. Inicialmente se proyectaba la inauguración para el 7 de agosto de ese año, pero la obra no se
concluyó a tiempo, además, a última hora se proyectó la construcción de dos jardines, una plaza de
armas, que sería destinada para paradas militares y también la construcción de un museo de armas”,
por lo que se aplazó (Delgadillo, 2017). Lo anterior muestra que la escultura permaneció un año más,
en medio de las obras civiles de construcción del monumento.
Fotografía 44 Inauguración del Monumento a Fotografía 45 Inauguración del Monumento a

Los Héroes, Fotografía El espectador, jueves Los Héroes, Fotografía El espectador, miércoles
25 de julio de 1963 24 de julio de 1963
El 24 de julio de 1963, bajo la administración del presidente Guillermo León Valencia Muñoz (Popayán,
1909 - Nueva York, 1971) y con motivo de la conmemoración del natalicio del Libertador y el día de la
Armada Nacional, se inauguró finalmente el Monumento a Los Héroes. El conjunto contaba con una

plaza de armas, un edificio principal de tres pisos y dos sótanos enchapado en piedra, que serviría de
sede a la Academia de Historia y al Museo de Armas (ninguno de los dos fue instalado y el espacio
permanece vacío, ante los problemas de diseño y carencia de servicios públicos) y una escultura
ecuestre del Libertador Simón Bolívar (Torres & Delgadillo, Bogotá: un museo a cielo abierto, 2008).
Fotografía 46 Parada militar. Monumento a Los Fotografía 47 Aerofotografía oblicua -

Héroes. 1966. Fotografía: tomada de (IDPC fragmento- (ca. 1963). Fotografía Mueso de
Instituto Distrital de Patrimonio Cultural, Bogotá
2007)
Bolívar Ecuestre hace parte de los bienes de interés cultural del ámbito nacional, a través de la
Resolución 0395 de 2006 que declara como “Bienes de Interés Cultural de Carácter Nacional [… los
bienes …] que hubieran sido elaborados antes del 31 de diciembre de 1920, […] y que reúnan los valores
estimados […], tales como: [ser] Esculturas originales elaboradas en cualquier técnica y material
(Ministerio de Cultura, 2006).
El conjunto arquitectónico Monumento a Los Héroes, se propuso como bien de interés cultural en
1971, mediante la Resolución 001A (Colcultura, 1995:162) y posteriormente el monumento se declaró
bien de interés cultural de carácter distrital, junto a otros monumentos de manera general, de
acuerdo con la Resolución 0035 de 2006 (Departamento Administrativo de Planeación Distrital, 2006).
En mayo de 2019, la resolución fue actualizada y se le retiró la declaratoria distrital al Monumento,
reconociendo solo declaratoria a la escultura Bolívar Ecuestre (Alcaldía Mayor de Bogotá, Secretaría
de Cultura, Recreación y Deporte, 2019).
El Monumento a Los Héroes desde su proyección hasta su construcción “estuvo desvinculado del
paisaje natural, que en este caso son los cerros orientales y el antiguo lago Gaitán y solo se pensó
como una supuesta puerta de la ciudad desde la perspectiva” vehicular (Orduz, 2017). El pedestal
monumental (Monumento a Los Héroes) presenta paupérrimas condiciones de habitabilidad, carencia
de servicios públicos, iluminación natural muy pobre, espacios y accesos difíciles.
Hacia 1993, el Comando de la XIII Brigada, para rescatar el Monumento a Los Héroes, fomentando el
patriotismo y admiración de la ciudadanía, se ejecutaron ceremonias los domingos y festivos. Años
más tarde en 1996, cinco auxiliares bachilleres que pertenecían a la Estación de Policía de Chapinero,
con el apoyo de los bomberos locales y vecinos del sector “se dedicaron a lavar las piedras de los
monumentos, quitarles la maleza, retirar invasores y ejercer vigilancia para que nadie los dañe”
(Delgadillo, 2017).

Con posterioridad la Sociedad de Mejoras y Ornato (1997), incluyo al monumento en un Plan de
intervenciones en 20 monumentos, que infortunadamente no duro mucho ya que habitantes de calle
forzaron la entrada y ocuparon el pedestal monumental (Monumento a Los Héroes) en 1988
(Delgadillo, 2017).
En 1999 el Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá, elaboró un estudio para establecer la

conveniencia de trasladar el Monumento a Los Héroes a la autopista norte con calle 236; en noviembre
de ese año se decidió que debía quedar en su actual ubicación (Delgadillo, 2017).
En mayo de 2002, el IDU encabezó la remodelación del monumento con el apoyo del Ministerio de
Cultura, a través de la Dirección de Patrimonio.
Entre 2008 y 2011, se llevaron a cabo labores de mantenimiento por parte del restaurador Temístocles
Suárez Rodríguez.
En 2013 el IDPC, encabezó un estudio para la intervención del Monumento a Los Héroes, elaborado
por el arquitecto restaurador Néstor Vargas, con el apoyo del restaurador Gilberto Buitrago Sandoval
y la Arq. Restauradora María Isabel Galindo Martínez.
En 2021, durante las protestas ciudadanas llevadas a cabo en la ciudad, en el marco del paro nacional,
la escultura fue atacada por manifestantes entre el 28 de abril y 21 de mayo. Las agresiones se
tradujeron inicialmente en adición de elementos (banderas), manchas de pintura, sustracción de la
hoja del sable; que fueron escalando en agresividad y sevicia, hasta cuando el 15 y 19 de mayo le
encendieron fogatas en la peana y un intento de derribo (IDPC, 2021). En consecuencia, la escultura
fue desmontada el 24 de mayo en un operativo interinstitucional y llevada a la Estación de la Sabana,
en donde reposa en la actualidad, en espera de la intervención en conservación-restauración.
Fotografía 48 Fuego puntual en la Fotografía 49 Cuerdas utilizadas en un intento por derribar

peana de la escultura. Fotografía: la escultura. Fotografía: Reuters 15/05/2021
captura de pantalla, video El Tiempo
Televisión 15/05/2021

Fotografía 50 Proceso desmontaje de la escultura. Fotografía 51 Escultura en la Estación de la
24/05/2021 Sabana 24/05/2021
En la actualidad el Monumento a Los Héroes ha sufrido la reducción del espacio de la plaza de armas
por construcciones viales; sin embargo, se conservan los demás elementos: la escultura del Libertador
y el edificio convertido en pedestal monumental, en cuyas paredes se inscribieron los nombres de los
batallones que lucharon por La Independencia y el testamento político de Bolívar.
Fotografía 52 Maqueta para el Fotografía 53 Imagen institucional de la exposición Cine

Dante" en Bogotá: invertir el Silente Colombiano’, con la curaduría de la Fundación
recorrido de un edificio patrimonial Patrimonio Fílmico y el apoyo del Museo de Bogotá (2017).
para redescubrirlo (2015)

Fotografía 54 IndieBox (2017) Fotografía 55 Imagen institucional de
la exposición Cine Silente Colombiano’
(2017).
El pedestal monumental (Monumento a Los Héroes) ha sido utilizado como escenario y sede para
varios eventos en la ciudad, como la obra de José Alejandro Restrepo, en el marco del XIV Festival
Iberoamericano de Teatro, versión 2014; intervenciones en el marco de la ARTBO e IndieBox,
Energ(ética); arte y energía sostenible (2017), ‘Cine Silente Colombiano’, con la curaduría de la
Fundación Patrimonio Fílmico y el apoyo del Museo de Bogotá (2017); la exposición ‘Retrovisión
espectral - Aproximaciones a una historia del Videoarte en Colombia’, a cargo de Gilles Charalambos
(2018); exposición Animalista: genealogías, representaciones, violencias, respuestas a cargo de los
artistas Andrés Matías Pinilla y Leonel Castañeda (2018), solo por mencionar algunas.
Fotografía 56 Energ(ética); arte y energía Fotografía 57 Imagen institucional de la exposición la

sostenible (2017) exposición animalista ‘Genealogías, representaciones,
violencias y respuestas’, a cargo de los artistas Andrés
Matías Pinilla y Leonel Castañeda (2018).
El 21 de septiembre de 2021, dio inicio el proceso de demolición del edificio, para dar inicio a las obras
de la PLMB.

Fotografía 58, 59 y 60 Inicio proceso de demolición del Edificio del Monumento a los Héroes
(2021). Fotografías Andrés Newball
5.1.2 El autor
Emmanuel Frémiet (París, 1824 - 1910) fue un escultor francés que se dedicó a obras patrióticas de
estilo neoclásico con armaduras y animales en un estilo naturalista (D'Orsay, 2006); calificado como
un autor “animalista”, por lo general no titubeó, al serle encargados monumentos, hacerlos ecuestres
(Gutiérrez Viñuales, 2004). Sobrino y discípulo de Sophie Frémiet (Dijon, 1797 – París 1867), más tarde
se convirtió en alumno de su esposo, el escultor François Rude (Dijon 1784 - París 1855).
Fotografía 61 Emmanuel Frémiet ca. 1875. Fotografía Nadar (Tournachon, 1875)

Trabajó en la producción de litografía científica (osteología) con Jean-Charles Werner (1798-1856) en
el Museo Nacional de Historia Natural de París; como taxidermista en el Jardín de las plantas de Paris.
En el estudio de pintores de la morgue, realizo muestras anatómicas en cera para el Museo de
Medicina (Slandmore Gallery, 2019), modelos sagrados elaborados para la venta comercial (Messums
Wiltshire, 2016), que le permitió estudiar la anatomía animal, por lo que se consideró “el escultor más
grande de animales de su tiempo” (Hachet, 2005).
Recibió muchas comisiones de monumentos públicos, más que cualquier otro escultor antes o desde
su época (Bronce Gallery, 2018). Junto a sus obras monumentales encargadas por el Estado, se
reconoció como un excelente escultor realista de animales. Se dedicó principalmente a las esculturas
ecuestres, también fue pionero, haciendo esculturas de animales a tamaño natural y explorando la
relación entre el hombre y el mundo animal, en un momento en que el darwinismo y la antropología
se hicieron prominentes (Daniel Katz Gallery, 2018).
Frémiet era un trabajador incansable y un ardiente investigador, no solo en el campo anatómico, sino
también en las numerosas variedades de vestimenta que necesitaba para sus retratos monumentales
y grupos ecuestres. Los uniformes, armaduras, artículos de talabartería y arneses fueron todos
meticulosamente correctos (Slandmore Gallery, 2019), hecho que es posible comprobar en los
detalles de uniforme y accesorios presentes en Bolívar Ecuestre.
En 1843, envió al Salón un estudio de "Gacela"; "Oso herido" y "Perro herido" fueron adquiridos por
el Estado para el Museo de Luxemburgo en París en 1850.
Entre sus obras monumentales más destacadas, se encuentran:
 El carro de Minerva y Ravageot (1853)

 Líder galo (1863)
 Caballero romano (1866)
 Pan y osos (1867)
 Estatua ecuestre de Napoleón I (1868), ubicada en la Plaza de Verdun, en Grenoble.
 Estatua ecuestre de Louis d'Orleans de 1869 (en el Château de Pierrefonds)
 El hombre en la edad de piedra (1872)
 Estatua ecuestre de Juana de Arco, en París (1874) ubicada en la Plaza de las pirámides, que se
reemplazó en 1889, con otra versión
 Los Caballitos del Observatorio, Jardín Marco Polo, París, (1874)
 Fuente de las Cuatro Partes del Mundo, París; Joven elefante atrapado (Musée d'Orsay, París,
1878)
 El caballero errante, Lille (1878)
 San Miguel matando al Dragón (Musée d'Orsay, París, 1879)
 El Gran Conde (1881)
 Gorila secuestrando a una mujer (1887)
 El Dicheur de los osos (Jardín de las plantas, París, 1887)
 Escultura ecuestre de Velásquez (Columnata del Palacio del Louvre en París, 1888)
 San Miguel matando al dragón, Normandía (1897)
 Gorila estrangula a un salvaje de Borneo (Museo Nacional de Historia Natural de París, 1895)
 El renombre de las artes (París, 1897/1900)
 La fama de la agricultura (París, 1897/1900)

 Monumento a Ferdinand de Lesseps en Suez, Egipto (1900)
 Estatua ecuestre de Bertrand du Guesclin, Bretaña (1902)
 San Jorge luchando contra el dragón (1900)
 Bolívar Ecuestre (París, 1910); y las fundidas por la Casa Barbedienne, después de su muerte:
Barranquilla (1919), La Paz (Bolivia) (1925), San Cristóbal (Venezuela) (1929) y Paris (Francia)
(1933). (Chevillot, 1989) (Gutiérrez Viñuales, 2004) (Torres & Delgadillo, Bogotá: un museo a cielo
abierto, 2008).
Fotografía 62 Bolívar Ecuestre ca. 1910. Fotografía Fotografía 63 Napoleón ca. 1868
tomada (Isaza & Marroquín, 1911)
Fotografía 64 Bertrand du Guesclin, 1902. Fotografía 65 Juana de Arco (1874), Plaza de

Fotografía Luna (2004) las Pirámides. Fotografía François Trazzi

Fotografía 66 Velásquez ecuestre (1888) Fotografía 67 Juana de arco ecuestre (1889)
Fotografía 68 Bolívar Ecuestre, Paseo Bolívar, Barranquilla 2019. Fotografía (Grupo Conservar,
2019)
Fue elegido miembro de la Academia de Bellas Artes de Paris en 1892 y miembro honorario de la Real
Academia en 1904 (Fine Hickmet arts, 2019) (Fine Hickmet arts, Londres) y sucedió a Antoine-Louis
Barye (París, 1795-1875) como profesor de dibujo de animales en el Museo de Historia Natural
(Hachet, 2005).
Tras su muerte, todos los moldes de las esculturas fueron comprados por la casa de fundición
Barberienne, que continuó haciendo vaciados con el sello de la casa hasta la Primera Guerra Mundial
(Chevillot, 1989) (D'Orsay, 2006).

5.1.3 El taller
El taller de fundición encargado de la escultura fue propiedad de Ferdinand Barbedienne (Lisieux,

1810 - París, 1892), reconocido por poner al alcance del público desde 1838, reproducciones de
bronce a escala de obras de arte de los museos de Europa (Lebon, 2003). (Bronce Gallery, 2018)
Durante la guerra franco-prusiana (1870 - 1871), el taller se sostuvo fundiendo cañones.
En Colombia, el taller se asoció con varios artistas para fundir obras como las esculturas Antonio José
de Sucre obra de Charles Raoul Verlet (Angulema, 1857 — Cannes, 1923 instalado en el parque
Lourdes (1912); Rufino José Cuervo, frente a la iglesia de San Ignacio de Loyola (1914); Rafael Núñez
en el Capitolio Nacional (1922) y el busto a Louis Pasteur de Antonin Carles ubicado en la Universidad
Nacional (1923) (Torres & Delgadillo, Bogotá: un museo a cielo abierto, 2008).
Fotografía 69 Antonio José se Sucre, Charles Fotografía 70 Rufino José Cuervo, Charles
Raoul Verlet Plazoleta de Lourdes (1912), Raoul Verlet (1913). Fotografía Funcores
Fotografía, Juan de Jesús Guerrero (2015) (2013).
Fotografía 71 Rafael Núñez, Francisco Antonio Fotografía 72 Louis Pasteur, Antonin Carles
Cano, Capitolio Nacional (1921), Fotografía, (1923).
Funcores (2013)

5.1.4 El pedestal
El Arquitecto Mariano Sanz de Santamaría (Bogotá, 1857 - 1915), diseñó el pedestal en el que se
instaló Bolívar Ecuestre en 1910. Fue el primer arquitecto colombiano graduado, cuyo trabajo se
destaca entre 1883 y 1910. Estudió en París desde la 1867, donde permaneció hasta 1875, cuando se
trasladó al Politécnico de Weimar (Alemania) obtuvo su título como profesor de Arquitectura (1880);
de allí se trasladó a Italia auspiciado por el mismo instituto, donde permaneció dos años (Florencia y
Roma). Ocupo cargos públicos importantes y dirigió obras de gran envergadura. Se desempañó como
director de la Escuela de Bellas Artes (1883) y entre 1889 y 1915 diseñó y construyó la catedral de
Sonsón demolida tras los daños que sufrió en el terremoto de 1961; la iglesia de madera de Manizales
que se quemó en el incendio de la ciudad de 1926; la capilla de El Cabrero en Cartagena, que Rafael
Núñez Moledo (Cartagena de Indias, 1825- 1894) le encargó diseñar cerca a la casa donde viviría con
Soledad Román (Cartagena de Indias, 1835 - 1924). Fue el director general de los pabellones que se
hicieron con motivo de la Exposición del Centenario, hoy desaparecidos. El Bazar Veracruz, en Bogotá
(1898), el teatro Municipal (1887-1890) y una etapa del Capitolio Nacional de Colombia (Borda Tanco,
Jaramillo, & Rodriguez, 1915)
Fotografía 73 Mariano Sanz de Santamaría ca. 1910. Fotografía tomada de (Isaza & Marroquín,
1911)

Ilustración 11 Reconstrucción del pedestal diseñado por Mariano Sanz de Santamaria e
instalado en el Parque de La Independencia en 1910. Interpretación Oficina Arquitecto
Rodolfo Ulloa (2019)
Ilustración 12 Reconstrucción del pedestal original diseñado por Mariano Sanz de Santamaria e
instalado en el Parque de La Independencia en 1910. Interpretación Oficina Arquitecto
Rodolfo Ulloa (2019)

5.1.5 El personaje
Simón Bolívar (Caracas, 1783 — Santa Marta ,1830), fue protagonista en Venezuela de los principales
sucesos y batallas por La Independencia de Nueva Granada, a la que bautizó como República de Gran
Colombia. En 1823 llegó al Perú, donde organizó el Ejército Unido Libertador, que logró las victorias
de Junín y Ayacucho (1824). Permaneció en Lima hasta 1826, organizó la Federación de los Andes,
proyecto que uniría a la Gran Colombia, Perú y Bolivia. Al retornar a Bogotá, no pudo superar los
planes nacionalistas de Caracas y Quito. Renunció al poder en abril de 1830. Se retiró a Santa Marta,
donde falleció tras agravarse la tisis pulmonar que padecía.
5.1.6 El caballo
De acuerdo con los textos reseñados, Palomo acompañó a Bolívar desde 1819 hasta 1828 o 1829, año
en que se le pierde el rastro. Existen dos versiones de la separación: una, que lo regaló al general
Andrés de Santa Cruz en Bolivia, hacia el mes de mayo y la segunda que el caballo se quedó en Mulaló
el 25 de diciembre de 1829 cuando Bolívar se movía de Ecuador hacia Bogotá.
Fotografía 74 Placa conmemorativa, donde se presume reposan los restos de Palomo, caballo de
Bolívar. Fotografía: M. Peinado (2011)
En la población se conserva una placa en donde se cree reposan los restos del animal junto a una
ceiba, al lado de la capilla; aunque ninguna fuente confirma esta versión.
Por lo anterior se infiere que, si la representación muestra al Libertador en las llanuras orientales, al
parecer Carabobo, en Arauca camino a Bárbula o en el Pantano de Vargas, su montura debe ser
Palomo. No obstante, la descripción del animal no concuerda con la figura representada, puesto que
el equino obsequio de Casilda Zafra, “era blanco, robusto, de gran alzada, eléctrico en su movimiento
y con una cola que llegaba casi hasta el suelo”, con él hizo entradas triunfales a Boyacá, Santafé (1819),
Carabobo (1821), Quito, Guayaquil, Lima (1824), La Paz (1825) Caracas (1827); y participó en las
batallas del Pantano de Vargas, Boyacá (1819), Carabobo (1821), Bomboná (1822) y Junín, Ayacucho
(1824); razón por la que se convirtió en parte importante de su imagen e iconografía.

Fotografía 75 Bolívar Ecuestre, Caracas, Fotografía 76 Bolívar Ecuestre, Madrid, Emilio
Adamo Tadolini, fundición Fundación von Laíz Campos, 1967.
Müller 1874.

6. ESTUDIO ICONOGRÁFICO E ICONOLÓGICO
Bolívar Ecuestre de Frémiet, está basado principalmente en el Simón Bolívar pedestre de Tenerani,
encargado por José Ignacio París Ricaurte (Bogotá, 1780 - 1848), amigo personal de Bolívar. Esta
escultura debió ser referente obligado, tanto del escultor como del comitente (Vanegas Carrasco,
2019).
Esta obra se inspiró a su vez, en otras más cercanas a la época en que vivió el Libertador. De acuerdo
con Vanegas, “si se compara [la escultura] con las imágenes que circularon en grabados, que
posiblemente fueron las que tuvo a su alcance, se podría decir que tuvo acceso a los mismos grabados
que utilizara Tenerani, es decir, el perfil que François Désiré Roulin realizó en 1928 y la litografía, a
partir del dibujo de José María Espinosa Prieto, de Auguste-Hilaire Léveillé, impresa por la Casa
Lemercier hacia 1840 en Paris” (Vanegas Carrasco, 2019).
Fotografía 77 Bolívar, Pietro Tenerani; Fotografía 78 Bolívar, Pietro Tenerani; Colección

Colección Panteón de los Próceres; Casa de Nariño, Bogotá. Fotografía FUNCORES,
Fotografía Universidad del Cauca. Fundación para la conservación y restauración del
patrimonio cultural (2014)
Dos bustos de Bolívar encargados por Tomás Cipriano de Mosquera (Popayán, 1798-Coconuco, 1878)
a Tenerani, en 1831, un año después de la muerte del héroe. Este primer busto (militar) se conserva
en Popayán en el Panteón de los próceres, seguido de otro de carácter civil en 1836 que se encuentra
en la colección de la Presidencia de la República (Vanegas, 2012).
La figura del rostro fue modelada a partir de dos dibujos realizados por el médico francés François
Désirée Roulin (1796-1874) en 1828, dos años antes de la muerte de Bolívar, en el que aparece de
perfil, sin patillas con flequillo (Buitrago Sandoval & Urdaneta Sánchez, 2013). Para la indumentaria
es posible que el artista se haya apoyado en la litografía de un dibujo de José María Espinosa (1796 –
1883) —sobrino de París Ricaurte— “impresa por la Casa Lemercier hacia 1840, en la que sobre el
pecho de Bolívar aparece un medallón con el perfil de George Washington, que también lleva la
[escultura pedestre de Tenerani y la ecuestre de Frémiet]” (Vanegas, 2012); este medallón fue un
regalo que la familia de General Washington envió por intermedio del General Lafayette (Castillo de
Chavaniac-Lafayette, Alto Loira, Auvernia, 1757 - París, 1834) en 1825 (Vanegas Carrasco, 2019) y
desde entonces hace parte de la iconografía del Libertador (Pineda, 1983). La preferencia de esta

medalla por encima de las condecoraciones militares obedece a la necesidad de resaltar su carácter
republicano equiparándolo con el padre de la nación estadounidense.
Fotografía 79 Vista actual de la escultura Simón Bolívar de 1846. Bronce. Plaza de Bolívar, Bogotá.
Fotografía de Airam Zerimar, 2010
Fotografía 80 Detalle rostro. Fotografía Diego Ilustración 13 Xilografía a partir del perfil de
Robayo (13-2-2021) Bolívar que François Désirée Roulin hizo en
1828. Papel Periódico Ilustrado, 1883.
Museo Nacional de Colombia, reg. 3264
También se apoya en la mezzotinta de Charles Turner (1773- 1857), basada en el retrato de Bolívar
realizado por José Gil de Castro (1785 - ca. 1837), que incluye detalles como la hebilla del cinturón
con las iniciales SB (Buitrago Sandoval & Urdaneta Sánchez, 2013). Al parecer la capa es un atributo
que proviene de Bolívar pedestre de Tenerani y la ecuestre de Adamo Tadolini, instalada en Lima en
1859, aunque con una dimensión mucho menor (Vanegas Carrasco, 2019) y fue integrado a la
iconografía de esta escultura influenciado por París Ricaurte, con cuya imagen buscaba restituir las
ideas republicanas de Bolívar (Vanegas, 2012).

Fotografía 81 Detalle medallón (03/06/2021) Ilustración 14 José María Espinosa (dib.) /
Leveillé (lit.). Simón Bolívar. Ca. 1840.
Litografía sobre papel. Museo Nacional de
Colombia, reg. 1813
Fotografía 82 Monumento a Simón Bolívar, Adamo Tadolini; Plaza del Congreso, Lima, Perú.
Fotografía Alejandra Rengifo (2021)
La capa es una evocación de la toga romana, refuerza su carácter republicano e intenta neutralizar a
la figura militar. Cabe anotar que a diferencia de la escultura pedestre de Tenerani, la de Frémiet hace
énfasis en el sable dejando de lado la constitución, ya que en este atributo “se concentraban las
disputas sobre cuál era la forma de gobierno que debía regir en las nuevas repúblicas fundadas por
Simón Bolívar” (Vanegas, 2012).

Fotografía 83 Detalle hebilla cinturón Ilustración 15 José Gil de Castro (dib.) /
(03/06/2021) Charles Turner (grab.). Simón Bolívar. 1827.
Mezzotinta sobre papel. Museo Nacional de
Colombia, reg. 820
Según Alberto Urdaneta (Bogotá, 1845-1887) la escultura hacia 1883, había sido rodeada de palmas
(elemento que tímidamente se conserva en el Monumento a Los Héroes) “que esperaba más tarde
ver laureles a su lado” (Urdaneta, Esjematología o ensayo Iconográfico de Bolívar, 1883) (Vanegas,
2012) estas plantas son consideradas símbolos de fuerza, habilidad, destreza, poder y victoria militar
que buscaban en su momento complementar la obra; los árboles de laurel, son el símbolo griego de
fama, valor y grandeza.
Fotografía 84 Bolívar, Tenerani ca. 1880 Fotografía 85 Bolívar Ecuestre (1910),

Monumento a Los Héroes (1963), paseo de los
libertadores; Bogotá, Colombia. Fotografía
Gabriel Pabón, 2016
Años más tarde (1878) el pedestal original de Sanz de Santamaría fue modificado por el escultor
italiano Mario Lambardi (1852-1915), quien también tubo a cargo la construcción del Obelisco a los
Mártires de la patria (1880). El nuevo pedestal de mayor dimensión, “incorporó nuevos discursos
políticos y estéticos […], la inclusión de sesenta batallas -trece más que las que mencionaba la
descripción del pedestal original- se encuentra, por una parte, una continuidad en el recurso textual

para aludir a esos enfrentamientos bélicos, así como también una intención de corregir o aumentar
esa información” (Vanegas, 2012). En consecuencia, se infiere que la inclusión de los textos en el
pedestal monumental del Monumento a Los Héroes responde a dar continuidad a la información que
se eliminó del pedestal del Simón Bolívar pedestre de Tenerani (Montejo, 1879), tras la modificación
del pedestal hecha por Roberto Pizano Restrepo (Bogotá 1896 - 1929) en 1929 (Torres & Delgadillo,
Bogotá: un museo a cielo abierto, 2008).
Fotografía 86 Detalle casaca (2019) Fotografía 87 Detalle empuñadura sable

(2021). Fotografía Diego Robayo
Hacia 1883, en el marco de la celebración del centenario del natalicio de Bolívar, se levantó el
Templete al Libertador diseñado a través del interés político por preservar su memoria, mediante el
Decreto 245 del 3 de marzo de 1883. El Parque de San Diego fue el espacio seleccionado para rendirle
homenaje, con el nombre de "Parque Bolívar". Para ello, se planeó la construcción de un quiosco en
piedra en la zona central del Parque, y en el interior la presencia de una escultura de Bolívar.
"El 8 de marzo de 1883, el arquitecto italiano Pietro Cantini [Loi (Florencia 1847 -Suesca, 1929)] firmó
el contrato para construir en el Parque de San Diego, un templete para una estatua del Libertador, de
la forma y dimensiones correspondientes al modelo geométrico que, inspirado en el templo de Vesta
de Roma, [aunque también se afirma la influencia del Tempietto de San Pietro de la misma ciudad
(Gutiérrez Viñuales, 2004)] había presentado a la Secretaría de Fomento. [...] Cantini encargó al
maestro Alberto Urdaneta el dibujo de un boceto de Bolívar que sirviera como modelo para la
realización de la estatua. Así, la obra fue modelada y fundida en Francia por [Louis Antoine Prudent
Desprey y fundida por Axis Rudier en París]" (Gutiérrez Viñuales, 2004) (Torres & Delgadillo, Bogotá:
un museo a cielo abierto, 2008).

Fotografía 88 Louis Antoine Prudent Desprey. Ilustración 16 Alberto Urdaneta (dib.) / Antonio
Simón Bolívar. 1883. Fotografía de Hugo Rodríguez. “Bolívar. Escultura inaugurada en
Delgadillo de la escultura en su ubicación actual Bogotá en el parque del Centenario”. Papel
en el Batallón Simón Bolívar, Tunja, Colombia Periódico Ilustrado, año II, n.º 72, 24 de julio de
(Torres & Delgadillo, Bogotá: un museo a cielo 1884, p. 388
abierto, 2008).
Esta segunda escultura pedestre, también influenció la iconografía de Bolívar Ecuestre; fue elaborada
con algunos cambios introducidos por Carlos Clopatofsky y José María Torres Caycedo, intermediarios
del gobierno, como la preferencia de una mirada arrogante y victoriosa (Urdaneta, Bolívar. "Estatua
inaugurada en Bogotá en el parque del Centenario”, 1884) y la eliminación de la espada (que se sabe
nunca uso) y la sugerencia de la inclusión de un sable (presente en la de Frémiet, pero ausente en la
obra de Desprey) y un sombrero bicornio, no incluido en esta última.
El Libertador está ataviado con su uniforme militar y lleva el sable desenvainado en posición
horizontal; hace alusión al lado militar del personaje, que a su vez es contrarrestado por la forma en
que lo lleva, apuntando hacia adelante, con el filo de lado en actitud de señalar e indicar una dirección,
no de forma amenazante (si lo llevara en posición vertical, con el filo hacia abajo); lo anterior refuerza
la simbología del sable como autoridad, distinción y honor militar. El puño del sable simboliza la
verdad, el guardamano representa el equilibrio, la justicia y la paz. Su hoja invoca la libertad, el
cumplimento del deber y la legalidad de la fuerza en defensa del orden público.
De acuerdo con la historiografía, Bolívar portó seis armas durante la gesta independentista. La primera
fue un sable que el presidente de Haití, Alejandro Petión (Puerto Príncipe, 1770 – 1818) le obsequió
en 1816, junto con la solicitud de difundir los derechos del hombre y otorgar la libertad a los africanos
esclavizados una vez regresara a Venezuela. Se sabe que después Bolívar lo obsequió al general Juan
Jacinto Lara Meléndez (Carora, Venezuela, 1778 – Barquisimeto, 1859), por destacarse en las batallas
de Junín y Ayacucho; en la actualidad se encuentra en la Quinta de los Libertadores, Palacio de la
Magdalena, Museo Nacional de historia del Perú (Museo Nacional de Arqueología, Antropología e
Historia del Perú, s.f.).
La segunda es el sable de Carabobo, una pieza simbólica de orfebrería obsequiada por el almirante
Pedro Luis Brión (Curazao, 1782 - 1821) en 1820, con posterioridad la entregó al general Rafael
Urdaneta (Maracaibo, Venezuela, 1788 – París, 1845) y después pasó a manos de sus familiares.

Actualmente se conserva en el Museo histórico General Rafael Urdaneta en Zulia (Museo Histórico
General Rafael Urdaneta, s.f.).
El sable del Perú, le fue entregado en 1825 tras las batallas de Junín y Ayacucho; fue elaborado por
un orfebre de nombre Chungapoma y entregado por Cayetano Freyre, intendente de Lima; en la
actualidad se encuentra en la sede del Banco Central de Venezuela (Banco Central de Venezuela, s.f.).
No se tiene certeza del origen del cuarto sable, llamado redentor de los humanos, que fue obsequio
del Libertador al general José Antonio Páez Herrera (Curpa, Venezuela, 1790 - Nueva York, Estados
Unidos, 1873) tras el enfrentamiento con Bogotá el 1 de enero de 1827, cuando fue indultado y
nombrado Jefe Civil y Militar de Venezuela. 40 años después se lo entregó al arzobispo de Caracas,
con destino a la tumba del Libertador en la capilla de la Santísima Trinidad.
El sable inglés fue un obsequio de Bolívar a Rafael Arboleda, acompañado de una carta en 1829: en la
que cuenta que es un sable de general de infantería o caballería, patrón de 1796. Se encuentra en una
colección privada en el departamento del Cauca (Hincapié García, s.f.).
Por último, el sable sustraído de la Quinta de Bolívar, por el grupo guerrillero M-19 en 1974, es tal vez
la más famosa de las armas de Bolívar. Este se devolvió en 1991 y en la actualidad se encuentra bajo
custodia del Banco de la República (Carreño, s.f.).
La pequeña capa que cae tras su espalda alude a la toga romana y presenta su condición de estadista
sobre la de militar, así como el hecho de que ostente el medallón de George Washington sobre el
pecho, mostrando la doble connotación de guerrero y estadista.
Fotografía 89 Detalle gualdrapa (2019) Fotografía 90 Detalle alforja y arma guardada

(13/02/2021). Fotografía Diego Robayo
La casaca militar y el cinturón ostentan hojas de laurel, símbolo de victoria militar e inmortalidad, con
charreteras de tres estrellas con flecos, propias del rango de Teniente General (Buitrago Sandoval &
Urdaneta Sánchez, 2013). Las iniciales del personaje se observan en el cinturón (SB) y la alforja (B)
bajo una estrella aristada de seis puntas. La gualdrapa que cubre el caballo está rebordeada con
diseños en zig-zag y un rostro femenino que alude a la buena fortuna y en la correa sobre el pecho
del animal una estrella de seis puntas flanqueada por dos águilas con las alas desplegadas.

Fotografía 91 Detalle correa sobre pecho del Fotografía 92 Detalle rostro del Libertador
caballo (2019) (13/02/2021). Fotografía Diego Robayo
La escultura Bolívar Ecuestre, es una composición que emplea al caballo como recurso escultórico que
engrandece y exalta la naturaleza del personaje; muestra al Libertador a lomo de un caballo de talla
mediana, que historiográficamente no coincide con la imagen de Palomo, conocido como el caballo
que acompaño al personaje durante su vida militar y que se convirtió en parte de su iconografía.

7. ANÁLISIS ESTÉTICO DEL BIEN
Bolívar Ecuestre es una escultura conmemorativa, figurativa de tipo realista, es una representación
idealizada del personaje, de estilo neoclásico; exalta el espíritu patriótico y lo muestra en una postura
pausada que le otorga un aire reflexivo, tranquilo y de satisfacción.
A pesar de que el personaje ostenta su uniforme militar, la actitud de empuñar el sable con la hoja de
lado, más que un gesto amenazante, alude a mostrar una dirección simbólica a la que deben dirigirse
los pueblos que libertó, esta idea se refuerza con la inclusión de la capa corta que cae sobre su espalda
y el medallón con la efigie de George Washington que cuelga de su pecho. Lo anterior,
complementado con el testamento político y su rúbrica en el pedestal monumental.
El espectador puede visualizar la escultura casi en su totalidad: no es posible apreciar la parte

posterior debido a la cercanía del pedestal monumental (Monumento a Los Héroes) mencionado y se
hace necesario acceder a la plataforma para poder observarla, cosa que no es fácil ya que los accesos
peatonales son precarios y la zona insegura. El emplazamiento original en el Parque de La
Independencia ofrecía “un recorrido pausado a escala peatonal en un espacio público para la
recreación con el entorno inmediato de un parque y con los cerros tutelares de Monserrate y
Guadalupe. El desplazamiento de la estatua ecuestre lo descontextualizó del entorno ambiental con el
que [se concebido]” (Ulloa Vergara, 2019).
La composición se basa en la ubicación de dos esculturas independientes que se superponen y

complementan. La escultura del caballo funciona de manera independiente gracias a sus apoyos sobre
una peana de base rectangular; cosa contraria a la del jinete, que depende exclusivamente del caballo
como apoyo, para mantener una postura legible.
La ubicación de jinete y caballo obedece a un eje central en que la composición es prácticamente

simétrica, el animal aparece apoyado en las cuatro patas, en postura de descanso; la simetría es
cortada solo por el brazo levantado de Bolívar sosteniendo un sable extendido al frente y hacia la
izquierda, en contraposición al leve giro de la cabeza del animal a la derecha, hecho que balancea la
composición.
Debido al nivel de detalle con que se elaboró la escultura, es posible apreciar los pormenores
escultóricos en rostro y vestuario del personaje, así como en la detallada definición de la anatomía
del animal. El nivel de apreciación de la obra cambia constantemente, dependiendo de cómo le llegue
la luz, en intensidad y dirección.
El caballo muestra un tratamiento natural, característico de Frémiet, recurre a representar fielmente

la anatomía y musculatura de un animal de guerra, en una actitud serena y noble. No se sabe con
certeza si se trata de Palomo, debido a la diferencia de talla de las descripciones históricas, frente a la
representación del animal; por lo que se infiere que el caballo bien pudo ser reutilizado, ya que el
tamaño de este es comparativamente más pequeño que la figura de Bolívar; la anterior hipótesis se
refuerza en el hecho de que Frémiet ya contaba con 83 años cuando le fue hecho el encargo en 1907
y debido a que se presentaron cambios de diseño y problemas económicos entre el encargo y la
elaboración, dedicó su tiempo y esfuerzo a elaborar la figura de Bolívar.

8. TÉCNICA DE ELABORACIÓN
Emmanuel Frémiet y la Fundición Barbedienne emplearon el vaciado con núcleo en bronce para el
Bolívar Ecuestre. Por este método el modelo original se elabora a través de tres fases:
• Elaboración del moldeo original, en el caso de Frémiet, este los elaboraba en arcilla con todos los
detalles y posteriormente lo dividía en zonas, para hacer vaciados independientes que serían
unidos una vez estuviera la pieza lista.
• Molde en negativo en yeso: este material es capaz de reproducir todos los detalles de la pieza,
de manera que sea fácil hacer el desmontaje una vez enfriado el metal. Se elabora un nuevo
molde en positivo, luego se desmolda para comprobar que se han conseguido todos detalles del
original. Se rellena de nuevo el molde de cera con un material refractario (yeso, arcilla o arena,
que conforma el núcleo, que permite conseguir la reproducción hueca.
Se colocan clavos que atraviesan el moldeo de cera al núcleo, dejándolos sobresalir de manera
que luego queden envueltos en la capa refractaria exterior y anclen el núcleo a ésta. Con
posterioridad, se elabora un entramado de tubos que harán posible la salida de la cera, la entrada
del metal fundido y la salida de los gases. Generalmente se hacen con cera de manera que se
fundan y dejen el espacio libre para la circulación interna (se usan refuerzos metálicos,
normalmente en bronce, a fin de evitar corrosión galvánica, si así se requiere).
• Finalmente, se hace el vaciado del metal fundido dentro del molde o colada, para obtener la
reproducción. Para ello se emplea la boca de vertido o embudo donde entra el metal fundido y
se va dosificando para ir ocupando de manera gradual y constante el interior del molde;
bebederos en la parte alta se comunican con los tubos de colada y permiten la salida del aire del
interior para que al entrar el metal no queden burbujas, así como la eliminación de los gases
desprendidos durante el enfriamiento de la colada. La cantidad de canales de colada por donde
entra directamente el metal fundido y se distribuye en el interior del molde, depende de la
complejidad de los elementos de la composición.
Bolívar Ecuestre presenta varios tipos de uniones:
1. Las secciones que forman los cuerpos de Bolívar y caballo están unidas por soldaduras, que
apenas son perceptibles, tal como se observa en la Ilustración 17 y la Fotografía 103 yFotografía
101. Estas uniones se presentan en las secciones que, dada su complejidad, se funden de manera
independiente, a fin de asegurar la reproducción completa de unidades detalladas. De otra parte,
este tipo de unión también fue usada en la ubicación del caballo en la peana: cada pata está
apoyada en una base cuadrangular que a su vez encaja en un vacío en la peana (Fotografía 93).
2. Las piezas independientes se unen por medio de juntas ya sea con soldaduras de metal,
dependiendo de la distancia entre los segmentos y se refuerzan en el interior con varillas
soldadas al interior de las piezas (Fotografía 97) y que se alcanzan a ver en el exterior, tal como
se ve en la Fotografía 99 yFotografía 100
3. En otros puntos aparecen pestañas internas que unen las secciones y se refuerzan mediante el
uso de mariposas y varas roscadas (Fotografía 105).

Fotografía 93 Detalle refuerzos internos en Fotografía 94 Detalle refuerzos en puntos de
puntos de unión de secciones entre la peana y unión de secciones en el caballo (03/06/2021).
el caballo. Fotografía BAM, IDPC (24/05/2021).
Fotografía 95 Detalle soldaduras en anca del Fotografía 96 Detalle líneas de soldaduras en el

caballo (13/02/2021). Fotografía Diego cuello de Bolívar (03/03/2021).
Robayo
Fotografía 97 Detalle refuerzos internos en Fotografía 98 Detalle refuerzos y líneas de

puntos de unión de secciones en el caballo. soldaduras en el cuello de Bolívar. Fotografía
Fotografía BAM, IDPC (24/05/2021). BAM, IDPC (24/05/2021).

Fotografía 99 Detalle refuerzos internos cuya Fotografía 100 Detalle refuerzos internos cuya
sección se observa en el exterior (11/06/2021). sección se observa en el exterior (11/06/2021).
4. Aparecen en dos puntos de la escultura (pata izquierda y costado posterior derecho del caballo),
un tipo de unión con pines a manera de remaches en superficie (Fotografía 102); este es un
sistema de corrección de defectos de fundición, que consiste en un relleno empleado por los
artistas de la época, para solucionar problemas de fundición; en este sentido se constituyen en
un testigo de una técnica de fundición que ha caído en desuso y que con el tiempo fue
reemplazada por la aplicación de soldaduras.
El proceso es el siguiente: en el espacio donde está el vacío de la fisura, se hacen perforaciones

con taladro siguiendo la línea, se introduce uno o varios pines de bronce a manera de remaches
y luego se hace la unificación de superficie, mediante la nivelación de estos y presentación
estética (Fotografía 102).
Fotografía 101 Detalle línea de unión, brazo Fotografía 102 Detalle líneas de remaches en
derecho (13/02/2021). Fotografía Diego Robayo. unión de piezas (3/06/2021).
5. Al parecer las soldaduras de acabado estético, fueron elaboradas en estaño; hecho que se
evidencia en que estas se perdieron, cuando la pieza fue sometida a altas temperaturas en las
fogatas durante los ataques a la pieza entre el 15 y 21 de mayo de 2021 (Fotografía 104); se
sugiere tomar muestras de este material a fin de confirmar o descartar esta hipótesis.

Fotografía 103 Detalle soldaduras u material Fotografía 104 Detalle líneas de soldaduras
agregado derretidas tras las fogatas entre el 15 perdidas en caballo (21-05-2021).
y 21 de mayo de 2021. Fotografía BAM, IDPC
(24/05/2021)
6. Las piezas al interior se encuentran reforzadas con varas adosadas (Fotografía 116).
7. La unión de las piezas más pequeñas, se encuentran reforzadas en su interior con varas
horizontales (Fotografía 106)
8. Como refuerzo a las uniones de piezas, se observan pernos con tuercas al interior de la pieza
(Fotografía 107).
Fotografía 105 Refuerzo de piezas. Fotografía Fotografía 106 Interior pata izquierda del caballo,
BAM, IDPC (24/05/2021 con refuerzos horizontales. Fotografía: BAM IDPC
(24/05/2021).)

Fotografía 107 Vista interna de la escultura, Fotografía 108 Vista interna de la escultura.
puntos de unión con pernos. Fotografía BAM, Fotografía BAM, IDPC (24/05/2021)
IDPC (24/05/2021)
Las piezas complementarias de las esculturas, tales como: rienda izquierda, sable, vaina, par de
espuelas y estribos, son objetos independientes que se ensamblan y sostienen mediante diferentes
tipos de ajuste (Ilustración 18).
1. La vaina y el sable son piezas independientes que se encajan en las zonas en que se ubican y
adicionalmente se sostienen mediante espigos y tornillos (Fotografía 166 y Fotografía 153).
2. Las espuelas se atornillan a las varas roscadas que sobresalen en la parte posterior de los tacones
de las botas (Fotografía 163).
3. Las riendas se unen por medio de tornillos y tuercas, igual que la hoja del sable (Fotografía 165).
Caballo y jinete son piezas independientes y complementarias, que se unen por sustentación, hecho
que conserva las esculturas independientes y hace que Bolívar se pueda levantar con relativa facilidad,
tal como se evidencia en las fotografías del desmontaje de emergencia y reinstalación en el
Monumento a Los Héroes (Fotografía 35 y Fotografía 115). La escultura del caballo funciona de
manera independiente gracias a sus apoyos sobre una peana de base rectangular; cosa contraria a la
del jinete, que depende exclusivamente del caballo como apoyo para mantener una postura legible
(Fotografía 36).

Fotografía 109 Detalle punto de unión de la Fotografía 110 Detalle vara roscada en el tacón
vaina del sable (03/06/2021) de la bota (03/06/2021)
Fotografía 111 Detalle punto de unión de la vaina Fotografía 112 Detalle del punto de unión de
del sable (03/06/2021) la rienda izquierda (01/0/2021)

Fotografía 113 Detalle líneas de unión entre Fotografía 114 Detalle líneas de unión entre escultura
escultura y montura (2019) y montura (13/02/2021)
Fotografía 115 Bolívar y Caballo independientes Fotografía 116 Punto de unión entre Bolívar y
(24/05/2021). caballo. Fotografía BAM, IDPC (24/05/2021)
La escultura presenta un acabado en tonos oscuros, se trata de sales de Cu que cubren la superficie
del metal que van desde el color rojizo (cuprita) negro, café oscuro (tenorita) a verde azuloso
(antlerita, novelita y calcocita), típicos de la formación de pátina de bronce. Tras las quemas a las que
fue sometida la escultura en mayo de 2021, fue evidente un acabado dorado, se infiere que es bronce
expuesto. No obstante, no se descarta la presencia de un acabado dorado, comúnmente empleado
en las fundiciones de bronce de la época y en otras esculturas de Frémiet (Fotografía 65).

Fotografía 117 Acabado café oscuro, negro y Fotografía 118 Acabado rojizo, café oscuro, negro
verde (03/06/2021). y dorado (11/06/2021)

Ilustración 17 Líneas de soldadura. Ilustración: Catalina Gómez (abril/2021)

Ilustración 18 Piezas / ensambles Ilustración: Catalina Gómez (abril/2021)

Según los estudios realizados sobre el bien por el Restaurador Gilberto Buitrago Sandoval en 2013, a
la escultura se le practicaron varios exámenes que dan cuenta de los materiales constitutivos,
características de los deterioros presentes y sus causas (Fernández Reguera, 2013).
9 9
1
3 1
3
Ilustración 19 ubicación de muestras para exámenes de laboratorio
Se tomaron muestras en la pata delantera del caballo, peana y pecho de Bolívar. De acuerdo con el
análisis de los espectros de dispersión de energía de rayos X, la escultura está elaborada en una de
aleación de bronce de fase alfa (α) cuyo porcentaje en peso promedio da una composición de cobre
(Cu) (84.70 %), estaño (Sn) (2.61 %), zinc (Zn) (11.81 %) y plomo Pb (0.87 %).
MUESTRA % (p/p) cobre % (p/p) estaño % (p/p) zinc (Zn) % (p/p) plomo
(Cu) (Sn) (Pb)
MH-01 84.02 3.02 10.34 2.62
MH-03 84.33 2.10 13.57 0.00
MH-09 85.76 2.72 11.52 0.00
PROMEDIO 84.70 2.61 11.81 0.87
“Los diferentes porcentajes obtenidos se deben a que, durante un proceso de fundición, el

metal al irse enfriando adquiere diferentes fases cristalinas que varían principalmente en el
porcentaje de los elementos constitutivos de la aleación. Este resultado genera unas zonas
más propensas a corroerse (anódicas), las que contienen menor proporción de cobre, debido
a la formación de pares galvánicos.
[…] El zinc presente en la aleación actúa como elemento desoxidante durante la fundición,
debido a que impide la formación de óxidos de cobre. Además, facilita la colabilidad de la
aleación dentro del molde.
Aparece plomo solamente en la muestra MH-01 (2.62 %), esto se debe a que el plomo no se
solubiliza en el cobre y se encuentra segregado de la matriz a manera de inclusión, esto hace
que su distribución no sea homogénea y aparezca en forma de conglomerados.
[…] El plomo a su vez hace que la aleación tenga mayor plasticidad y […] fluidez durante el
proceso de colada” (Fernández Reguera, 2013).

Fotografía 119 Zona de la toma de muestra de Fotografía 120 Muestra metal pata delantera
metal sobre pata delantera derecha del caballo, derecha del caballo, sobre la pezuña 1000 X
sobre la pezuña. Fotografía: Mario Omar Fotografía: Mario Omar Fernández (2013)
Fernández (2013)
Fotografía 121 Zona de la toma de muestra de Fotografía 122 Muestra metal pata delantera
metal sobre pata delantera derecha del caballo. derecha del caballo 1000 X Fotografía: Mario
Fotografía: Mario Omar Fernández (2013) Omar Fernández (2013)

Fotografía 123 Zona de la toma de muestra de Fotografía 124 Muestra metal pecho de Bolívar
metal sobre pecho de Bolívar Fotografía: Mario 1000 X Fotografía: Mario Omar Fernández (2013)
Omar Fernández (2013)
Lo anterior muestra que el fundidor poseía conocimiento sobre el manejo del metal, puesto que al
incluir porcentaje importante de zinc (Zn) en la aleación, disminuye la probabilidad de que aparezcan
óxidos de cobre ante humedad y contaminantes atmosféricos.
4
5 4
7-8
5
Ilustración 20 ubicación de muestras para exámenes de laboratorio
Las letras instaladas en el pedestal monumental (Monumento a Los Héroes) son de latón de fase alfa
(α); una aleación de (Cu) (54.61 %) y (Zn) (25.85 %), con presencia de aluminio (Al) 2.32%, que aporta
resistencia a la oxidación y aumenta la resistencia a la tracción, mejorando las propiedades mecánicas
del metal. Así mismo se encuentra carbono (C) y oxígeno (O) que muestran productos de
escorificación, por el uso de óxidos alcalinos, “que forman inclusiones dentro de la matriz metálica
durante el proceso de colada” (Fernández Reguera, 2013).
Finalmente se llevaron a cabo muestras de la piedra con la que está enchapado el pedestal
monumental (Monumento a Los Héroes) y el pedestal de Bolívar Ecuestre por medio de análisis
petrográficos.

La piedra que se encuentra en el pedestal de Bolívar Ecuestre “está compuesta por granos de cuarzo
monocristalino (82%).
En menor cantidad se observaron: cuarzo policristalino (8%), fragmentos de roca (volcánica

(chert) y metamórfica (esquisto y filita moscovítica): trazas), minerales pesados (circón y
turmalina: trazas), minerales micáceos (moscovita: trazas), fragmentos fosfáticos (pellets e
intraclastos: trazas), pellets de glauconita (trazas) y partículas orgánicas (oxidadas: 1%).
En la mayor parte del espacio intergranular de la muestra, se encuentran dos elementos que
actúan como consolidantes de granos. Ellos están representados por: minerales de arcilla
(2.5%) (Levemente reemplazados por óxido de hierro) y óxido de hierro (5.5%) con
características ópticas de hematita.
Probablemente la hematita, es el resultado del reemplazamiento extremo de minerales de

arcilla, que ocupaban masivamente los poros de la piedra. Otro material cementante
identificado, pero que desde el punto de vista volumétrico no es importante, es cuarzo (1%).”
“El tamaño de grano promedio se estimó en 0.11 mm (arena de grano muy fino). La selección
de la porción clástica es buena. Los contornos de los detritos son principalmente angulares a
subangulares. Las formas son en su mayoría equidimensionales y en menor proporción
elongadas. Los contactos oscilan entre puntuales y corto-lineares. La piedra se considera
texturalmente madura y composicionalmente supermadura” (Fernández Reguera, 2013)
Se clasifica como una “Arenisca cuarzosa (cuarzoarenita según Folk, 1974), de grano muy fino, bien
seleccionada. “La porosidad se calculó en 1%. Es esencialmente secundaria y está representada por:
(1) intersticios intergranulares generados por movilización de arcilla, que se manifiestan como granos
apenas tocándose entre sí o flotando en espacios vacíos, (2) oquedades irregulares producidas por
caída de granos y (3) corrosión y disolución de fragmentos inestables (pellets fosfáticos y de
glauconita).
Fotografía 125 Arenisca de cuarzo con el espacio intergranular ocupado por minerales de arcilla y
óxido de hierro. Nicoles paralelos. 4 X Fotografía: Mario Omar Fernández (2013)

Materiales infiltrados por agua lluvia (trazas). Están representados por diminutos granos de cuarzo
mezclados con arcilla tipo caolinita, rellenando oquedades o irregularidades superficiales en la
muestra y fracturas o grietas.
Fotografía 126 Fragmentos fosfáticos y materia orgánica resaltada en verde, vista a 4 X

Fotografía: Mario Omar Fernández (2013)
Piedras típicas aflorantes en la Sabana de Bogotá: Grupo Guadalupe (Formación Arenisca Dura)”
(Fernández Reguera, 2013)
En cuanto a la piedra que se encuentra en el remate del pedestal monumental, los análisis mostraron
que, “[l]a fracción clástica está principalmente formada por granos de cuarzo monocristalino (81%).
En menor proporción contiene cuarzo policristalino (15%), fragmentos de roca (volcánica (chert) y
metamórfica (esquisto moscovítico)) (trazas) y minerales pesados (zircón, esfena y turmalina) (trazas).
La porción aloquímica está escasamente constituida por pellets de glauconita (trazas), fragmentos
fosfáticos (fósiles de peces: trazas) y materia orgánica (resaltada en rojo): 1%).
Los materiales cementantes observados fueron: 1- minerales de arcilla (fuertemente corroídos

y disueltos) que probablemente correspondan a caolinita y/o clorita (1%), 2- lodo fosfático
(2%) generado en el momento de la sedimentación y 3- óxido de hierro (trazas) producto de la
transformación o reemplazamiento de materiales inestables (partículas y/o lodo fosfático).
El tamaño de grano promedio se estimó en 0.12 mm (arena de grano muy fino).
Los granos en general exhiben contornos muy angulares a angulares, formas irregularmente
equidimensionales y contactos corto- y largo- lineares. La roca se considera textural y
composicionalmente madura.
La piedra se clasifica como Arenisca cuarzosa (cuarzoarenita según FolK., 1974), de grano muy fino
(tamaño de grano promedio: 0.12 mm), bien seleccionada.
Las características de la muestra sugieren que fue obtenida de alguna cantera de los cerros orientales
de Bogotá. La misma línea de evidencia permite afirmar que se trata de un ejemplar del Grupo
Guadalupe.” (Fernández Reguera, 2013)

La piedra que cubre el pedestal monumental (Monumento a Los Héroes) proviene de la formación
Guadalupe, se trata de una piedra arenisca dura, gracias a su elevada composición de cuarzo.

9. ESTADO DE CONSERVACIÓN
Durante la visita de inspección, realizada el pasado 13 de febrero de 2021, fue posible actualizar el
estado de conservación del bien, presentado en el documento Valoración patrimonial Bolívar Ecuestre
de Emmanuel Frémiet, contrato SCA-BC 01/04/2019 y confirmar que, algunos indicadores de
deterioro no han avanzado desde 2019, en cambio otros se han manifestado y/o aumentado en
extensión e intensidad.
En el transcurso de las manifestaciones llevadas a cabo durante los meses de abril y mayo de 2021, el
Monumento a Los Héroes y en especial la escultura Bolívar Ecuestre sufrieron varios daños, que
aumentaron y agravaron en gran medida el deterioro documentado en febrero de 2021.
Los daños más graves, los sufrió la escultura entre el sábado 15 y el viernes 21 de mayo, ya que
manifestantes encendieron fuego en la peana de la escultura, que comprometió la cara superior de
esta, y la parte inferior del caballo (patas y panza).
Fotografía 127 Fuego puntual en Fotografía 128 Huellas de fuego puntual en la peana de la
la peana de la escultura. escultura. Fotografía: BAM Brigada de atención a Monumentos
Fotografía: captura de pantalla, IDPC (18-05-2021)
video El Tiempo Televisión
(15/05/2021)
9.1 SUCIEDAD
La pieza presenta suciedad superficial y consistente, producto de contaminantes atmosféricos;

manifestación que se ha controlado por la limpieza superficial hecha al monumento por la BAM
Brigada de Atención a Monumentos del IDPC en 2019, paralelo a la ejecución del Contrato de obra
387/2019: Reparaciones locativas para el Monumento a Los Héroes celebrado entre el IDPC y el Grupo
Coral Ingenieros S.A.S.

Área afectada: 23.5 m2 5
Fotografía 129 Telarañas (13/02/2021) Fotografía 130 Suciedad (13/02/2021)
Fotografía 131 Suciedad y productos de corrosión Fotografía 132 Productos de corrosión

(13/02/2021) (13/02/2021)
Durante las manifestaciones en mayo de 2021, la pieza fue quemada en la peana y por tal razón, se
acumuló sobre ella, gran cantidad de hollín sobre la totalidad de la pieza; además se encuentran restos
calcinados de neumáticos.
5 Áreas aproximadas, de acuerdo con el levantamiento y dimensiones generales de la escultura.

Fotografía 133 Huellas de fuego puntual en la Fotografía 134 Hollín y materiales agregados a
Huellas peana, hollín y restos de neumáticos. la escultura (21/06/2021)
Fotografía: BAM Brigada de atención a
Monumentos IDPC (18-05-2021)
9.2 GRAFITIS Y MANCHAS DE PINTURA
Ataques vandálicos sobre la escultura que se traducen en manchas de pintura dispersas sobre toda la
superficie, que ha aumentado en cantidad en los últimos meses.
Área afectada: 15 m2
Fotografía 135 Manchas de pintura (13/02/2021) Fotografía 136 Manchas de pintura

(13/02/2021)
En los primeros días de manifestaciones, a la escultura le arrojaron pintura y sobre el pedestal

monumental (Monumento a Los Héroes) fueron hechos grafitis, por lo que al área afectada aumento
considerablemente.

Fotografía 137 Manchas de pintura roja sobre la Fotografía 138 Grafitis sobre el
escultura. Fotografía: BAM Brigada de Atención a pedestal monumental. Fotografía:
Monumentos IDPC (18/05/2021) Mario Omar Fernández (16/05/2021)
9.3 ABRASIONES Y RAYONES
Se observan rayones, ubicados puntualmente en la parte posterior de las botas de Bolívar; son
rayones cortos ubicados en distintas direcciones, al parecer causados por limpiezas abrasivas
realizadas hace algún tiempo, puesto que están cubiertas por una pátina uniforme.
Fotografía 139 Rayones sobre la superficie Fotografía 140 Rayones en la superficie de

sobre las que se ha formado pátina protectora la escultura causadas durante las
(03/06/2021) manifestaciones del mes de mayo de 2021
(27/05/2021)

En contraposición, se observan rayones recientes que han alterado la pátina y dejando líneas de metal
expuesto y reactivo ante el medio; lo anterior hace pensar que, fueron provocados hace poco tiempo
por los manifestantes al momento de escalar en la escultura, durante las manifestaciones.
9.4 PRODUCTOS DE CORROSIÓN
La escultura presenta productos de corrosión de color verde claro mezclado con trazas de silicatos y
óxidos de hierro, provenientes del medio ambiente; se trata de sulfato básico de cobre, conocido
como brocantita CuSO4·3Cu(OH)2 capa estable y pasivadora en el bronce (Fernández Reguera, 2013).
En 2013 era evidente la presencia de un tipo de corrosión de aspecto pulverulento de color verde
claro. Este se encuentra mezclado con trazas de productos del medio ambiente como silicatos y óxidos
de hierro. Los análisis confirmaron la presencia de brocantita CuSO4·3Cu(OH)2 y en menor proporción
cloruros básicos de cobre atacamita y paratacamita Cu2(OH)3Cl que son los causantes de la corrosión
electrolítica cíclica de ramas de cobre, también llamada “cáncer del bronce” (CTS, 2019) o
“enfermedad del bronce”.
Fotografía 141 Detalle zona en donde se Fotografía 142 Zona en la que se evidenció la
tomó la muestra que evidenció enfermedad enfermedad del bronce en 2013: Fotografía Diego
de bronce. Fotografía Mario Omar Robayo (13/02/2021)
Fernández (2013)
Este deterioro que se desarrolla en ambientes altamente contaminados con cloruros ya sea por la
lluvia ácida o por limpiezas inadecuadas con productos que lo contienen, forma ácido clorhídrico que,
en presencia del cobre del soporte de la aleación, forma cloruros de cobre (nantokite) inestables que
en ambientes ácidos se solubilizan para formar cobre y de nuevo ácido clorhídrico. Se forman
hidrocloruros de cobre básicos, verdes azulados (atacamita y paratacamita) y ácido clorhídrico, que
corroe el metal sano, formando otra vez nantokite, repitiendo el ciclo que alveoliza el metal
(picaduras), genera eflorescencias pulverulentas y repite la reacción hasta consumir completamente
el cobre presente (CTS, 2019).
La manifestación de este deterioro fue documentada por el Restaurador Gilberto Buitrago en 2013; y
se infiere que se mantiene latente ya que no se han reportado tratamientos para detenerla. No
obstante, es necesario tomarlo en consideración, toda vez que este tipo de deterioro puede
reactivarse en cualquier momento. En la inspección realizada en febrero de 2021, no hay evidencia
visible de la manifestación física de este deterioro.

Área afectada: 0.25 m2 6
9.5 ALTERACIONES Y PÉRDIDA DE PÁTINA
Niveles diferenciados de formación de pátina, causados al parecer por alteración de esta debido a las
limpiezas inadecuadas.
Área afectada: 23,5 m2
Fotografía 143 Alteraciones puntuales de pátina Fotografía 144 Niveles diferentes de pátina
(13/02/2021) Fotografía Diego Robayo (13/02/2021)
Las altas temperaturas a las que fue sometida la escultura durante los fuegos recurrentes, durante las
jornadas de protesta de mayo de 2021, ocasionaron la calcinación y alteración de la pátina protectora
de la parte anterior e inferior de la escultura; la pérdida en una amplia área en la parte inferior del
caballo. Las pérdidas de pátina a causa de las quemas ocasionaron que el bronce quede expuesto y
en estado reactivo, hecho que puede degenerar en más daños posteriores sobre el metal. Tomando
en consideración que, en el corvejón de la pata delantera derecha, se presentó la formación de
cloruros básicos de cobre (cáncer de bronce), es necesario monitorear la zona, debido al grado de
vulnerabilidad presente que el fuego y calor incontrolado pudieron catalizar.
6Áreas aproximadas, reportada en el informe del Ing. Químico: Mario Omar Fernández. El valor definitivo está sujeto a
modificación tras la eliminación de capas de recubrimiento (Fernández Reguera, 2013).

Fotografía 145 Pérdida de pátina protectora en la Fotografía 146 Pérdida de la pátina de la
parte delantera inferior del caballo y alteración escultura, zonas con metal reactivo a la vista
importante en la parte posterior y superior. (27-05-2021)
Fotografía: BAM Brigada de Atención a
Monumentos IDPC (16/05/2021)
9.6 MANCHAS POR ESCURRIMIENTOS
Presenta manchas de escurrimientos en la superficie de la pieza sobre la pátina que es necesario

monitorear de manera constante.
Área afectada: 13.5 m2
Fotografía 147 Detalle manchas por escurrimientos Fotografía 148 Manchas por escurrimientos
(13/02/2021), Fotografía Diego Robayo (13/02/2021)
9.7 ALTERACIÓN Y PÉRDIDA DE SOLDADURAS
Las temperaturas alcanzadas por el metal ocasionaron que las líneas de soldaduras de estaño (Sn)
aplicado en las juntas de unión de las piezas que conforman la escultura, se derritieran.

El estaño, es un metal de muy bajo punto de fusión (225 y 240 °C) dependiendo de la aleación de la
soldadura utilizada, razón por la que los escultores de la época lo empleaban para mimetizar las líneas
de unión entre segmentos y dar un mejor acabado a las esculturas terminadas, previo a la aplicación
de la pátina protectora que cubría y daba unidad estética a toda la superficie.
Por lo anterior al derretirse ese acabado de Sn, la escultura muestra las juntas de unión de las piezas;
estas líneas quedan expuestas a la acción del medio (lluvia ácida), por lo que aumenta la posibilidad
de alteraciones, tanto en el exterior, como en el interior de la escultura.
En el mismo sentido, se observa la alteración de las líneas de soldadura; debido a la calcinación de

productos agregados, que se traduce en la expansión y desbordamiento del material (Fotografía 150).
Área afectada: 24 m2
Fotografía 149 Alteración de las líneas de Fotografía 150 Alteración de líneas de

soldadura de estaño (Sn). Fotografía: BAM soldadura por calcinación de material (27-
Brigada de Atención a Monumentos IDPC 05-2021)
(18/05/2021)
9.8 GRIETAS Y FISURAS
El fuego parcial y el calor al que fue sometida la escultura, causo que la pieza alcanzara temperaturas
diferenciadas entre la zona que recibió el fuego directo y la que lo recibió parcial y/o tangencialmente.
Esto causó dilataciones diferenciadas del bronce que se traducen en cristalización parcial del metal y
la formación de fisuras que comprometen en gran medida la estabilidad de la pieza, dado que se
presentaron en una de las patas del animal que soportan todo el peso de la escultura.
El bien se apoya sobre las cuatro patas del caballo, estas soportan 3.2 t; por tanto, si se pierde la
capacidad portante de una de ellas, la escultura corre riesgo de colapso; lo anterior se vio agravado
por el hecho de que algunos manifestantes intentaron derribarla con la ayuda de cuerdas, tal como
lo atestiguan las fotografías de agencias internacionales de prensa.
En la fisura que apareció tras las quemas, se evidenció la presencia de seis pines de sección circular,
se plantea la hipótesis de que esta fisura ya era un problema original de fundición, corregido

magistralmente en su momento por la casa fundidora, mediante un tipo de unión con pines a manera
de remaches en superficie, lo que la constituye en el testigo de una técnica de fundición que ha caído
en desuso y que con el tiempo fue reemplazada por la aplicación de soldaduras.
Al parecer la aparición de la fisura fue catalizada y se hizo evidente por la acción combinada del fuego
y el calor, sumada a la tensión provocada por el intento de derribo, durante las protestas del pasado
mes de mayo. En tal sentido, la pata del caballo y la corre cción hecha en la fisura por la casa fundidora,
ya no cumplen con la función de soportar la escultura, por lo que su estabilidad estructural e
integridad está en riesgo.
Fotografía 151 Grietas, fisuras sobre la Fotografía 152 Cuerdas utilizadas en un intento por
parte posterior de la pata delantera derribar la escultura. Fotografía: Reuters
izquierda del caballo. Fotografía: BAM (15/05/2021)
Brigada de Atención a Monumentos IDPC
(18/05/2021)
9.9 DEFORMACIÓN DE PIEZAS
Fotografía 153 Hoja de sable parcialmente Fotografía 154 Hoja de sable parcialmente
desprendida y desfasada (13/02/2021), desprendida y desfasada (13/02/2021),
Fotografía Diego Robayo Fotografía Diego Robayo

La hoja del sable hasta abril de 2021 se encontraba ligeramente doblada, parcialmente desprendida
y desfasada de la empuñadura; todo lo anterior causado al parecer por factores antrópicos.
9.10 DESPRENDIMIENTO Y ALTERACIÓN DE PIEZAS CONSTITUTIVAS
La hoja del sable fue arrancada de la empuñadura durante las jornadas de protesta; no obstante, esta
fue recuperada por los guardas de seguridad que custodian el monumento. En el proceso sufrió
mayores deformaciones que acentuaron la pérdida de plano previamente documentada en febrero
de 2021.
Tras la mutilación fue posible establecer que la hoja del sable se encaja mediante un espigo en la
empuñadura y se fija mediante tornillos, tal como se anotó anteriormente en el apartado 8 TÉCNICA
DE ELABORACIÓN.
Fotografía 155 Hoja del sable recuperada. Fotografía 156 Espigo en la empuñadura del sable.
Fotografía: BAM Brigada de Atención a (03/06/2021)
Los manifestantes al apoyarse en la rienda izquierda la desprendieron parcialmente del barboquejo

en la cabeza del caballo. Estos segmentos al ser frágiles se destraban con relativa facilidad, ya que no
están hechas para soportar peso excesivo.

Fotografía 157 Manifestante apoyado sobre la escultura. Fotografía: El espectador (09/05/2021)
Fotografía 158 Rienda izquierda parcialmente Fotografía 159 Rienda izquierda

desprendida. Fotografía: BAM Brigada de Atención a parcialmente desprendida.
Monumentos IDPC (16/05/2021) Fotografía: Mario Omar Fernández
(16/05/2021)
Durante las inspecciones previas al traslado de emergencia de la escultura, la rienda izquierda que se
encontraba parcialmente desprendida fue desmontada por la BAM, a fin de preservarla.

Fotografía 160 Rienda izquierda del caballo embalada: BAM Brigada de Atención a
9.11 FALTANTES
Faltantes de piezas constitutivas como el estribo izquierdo y un intento de restitución del que no hay
información, que al desaparecer dejó un fragmento, al parecer de hierro, muestra evidentes señales
de formación de productos de corrosión.
Fotografía 161 Faltante estribo izquierdo Fotografía 162 Huella restitución estribo
(13/02/2021), Fotografía Diego Robayo izquierdo (13/02/2021),

Fotografía 163 Faltante espuela izquierda Fotografía 164 Faltante espuela derecha
(13/02/2021) (13/02/2021), Fotografía Diego Robayo
Faltantes de las espuelas, se desconoce en qué momento se perdieron. En cuanto a la vaina del sable,
esta se encontraba en 2001, sin embargo, en las tomas fechadas en 2008, el elemento ya no se
encuentra y el informe del Restaurador Suárez no menciona su ausencia; se infiere que fue sustraído
al parecer por habitantes de calle.
Fotografía 165 Detalle ensamble de las riendas. Fotografía 166 Huella de la vaina del sable
Fotografía Gilberto Buitrago (2013) (13/02/2021
9.12 ELEMENTOS AJENOS
En el mismo sentido, y debido a que hay un depósito de cantos rodados al lado izquierdo de la
escultura (costado occidental), puestos como filtro provisional y un intento para evitar micciones
humanas en el pedestal monumental; en la actualidad son usados como proyectiles en contra de la
escultura, que quedan incrustadas en los pliegues de esta y en pedestal monumental (Monumento a
Los Héroes) han provocado el desprendimiento de algunas de las letras, tal como lo reportan los
guardas de seguridad que han recuperado y conservan algunas. En apariencia estos golpes no han
causado abolladuras sobre la escultura; sin embargo, no se descarta este tipo de manifestaciones.

Fotografía 167 Depósito de cantos rodados al lado de la Fotografía 168 Canto rodado encajado en los
escultura (13/02/2021). Fotografía Diego Robayo pliegues de la escultura (13/02/2021)
Durante las manifestaciones, a la pieza, le agregaron adhesivos de papel en la parte posterior del
caballo. También le agregaron banderas y telas, al parecer de telas sintéticas, que fueron quemadas
durante las protestas y quedaron restos calcinados y en diferentes grados de adhesión sobre la
superficie de la escultura.
Fotografía 169 Adhesivos de papel puestas en el caballo Fotografía 170 Restos calcinados de fibras
durante las manifestaciones del mes de mayo de 2021 sintéticas de banderas agregadas durante las
(27/05/2021) propuestas (03/06/2021)

Ilustración 21 Suciedad. Ilustración: Catalina Gómez (abril 2021)

Ilustración 22 Deformación de piezas; manchas de pintura. Ilustración: Catalina Gómez (abril 2021)

Ilustración 23 capas de recubrimiento. Ilustración: Catalina Gómez abril (2021)
Ilustración 24 Manchas de escurrimientos. Ilustración: Catalina Gómez (abril 2021)
Ilustración 25 Faltantes. Ilustración: Catalina Gómez (abril 2021)
10. INTERVENCIONES ANTERIORES
Los análisis, también dan cuenta de intervenciones anteriores llevadas a cabo sobre la escultura, que
se mencionan a continuación.
10.1 APLICACIÓN DE CAPAS DE RECUBRIMIENTO
Aunque no se tiene documentación que sustente estas aplicaciones, la superficie de la escultura

presenta recubrimientos irregulares, puesto que en unas zonas la capa es densa, de espesor
importante o presentan escurrimientos y salpicaduras, mientras que en otras es muy delgada, ya se
ha perdido o nunca se aplicó.
Estos recubrimientos hacen ver la pieza desbalanceada, al parecer cubren detalles escultóricos de la
pieza, la hace lucir con acabado diferente de acuerdo con las áreas mencionadas y al retirarla arrastra
restos de la pátina del bronce; de acuerdo con lo expuesto por el Restaurador Gilberto Buitrago
(Buitrago Sandoval & Urdaneta Sánchez, 2013)
Fotografía 171 Comportamiento diferencial por Fotografía 172 Comportamiento diferencial por
zonas debido a la aplicación no uniforme de zonas debido a la aplicación no uniforme de
recubrimientos. Fotografía Gilberto Buitrago recubrimientos. Fotografía Diego Robayo (2021)
(2013)
Fotografía 173 Comportamiento diferencial por Fotografía 174 Comportamiento diferencial por
zonas debido a la aplicación no uniforme de zonas debido a la aplicación no uniforme de
recubrimientos. Fotografía Gilberto Buitrago recubrimientos. Fotografía Diego Robayo (2021)
(2013)
Fotografía 175 Aplicación no uniforme agregados. Fotografía 176 Aplicación no uniforme

Fotografía Gilberto Buitrago (2013) agregados. Fotografía Gilberto Buitrago
(2013)
Según el informe de Fernández se trata de dos tipos de recubrimientos diferentes.
Fotografía 177 Recubrimiento marrón oscuro Fotografía 178 Recubrimiento transparente de
acrílico. Fotografía: Mario Omar Fernández silicona. Fotografía: Mario Omar Fernández
(2013) (2013)
• Marrón oscuro: polímero sintético, con características de material acrílico, usado como
aglutinante de un mineral marrón oscuro compuesto por óxidos de hierro; “se reblandece y
disgrega en solventes como acetona, tolueno y thinner (posiblemente el Paraloid aplicado en
2008)” (Buitrago Sandoval & Urdaneta Sánchez, 2013)
Transparente: polímero sintético, con características de material siliconado.
Fotografía 179 Vista al estereomicroscopio Fotografía 180 Vista al microscopio (10 X) del corte
de la capa de protección coloreada estratigráfico donde se aprecia la capa de protección
Fotografía: Mario Omar Fernández (2013) coloreada Capa 2. Recubrimiento coloreado con un
grosor promedio de 50 µ Capa 1. Soporte metálico
Recubrimiento transparente de silicona. Fotografía:
Mario Omar Fernández (2013)
También se analizaron muestras de otro tipo de material agregado que se observa como salpicaduras
en la peana de la escultura, delante de la pata trasera derecha del caballo.
Se trata de un polímero sintético, que podría tratarse de una silicona, coloreada con negro, presenta
en su superficie productos de corrosión de cobre de color verde.
Fotografía 181 Zona de la toma de muestra de Fotografía 182 Muestra metal sobre letra al
metal sobre letra al costado oriental del costado oriental del monumento Fotografía:
monumento Fotografía: Mario Omar Fernández Mario Omar Fernández (2013)
(2013)
Capa 2. Productos de corrosión verdes. Grosor

20 µ.
Capa 1. Polímero sintético coloreado. Grosor
150 – 180 µ.
2
Fotografía 183 Microfotografía 10 X de la muestra del material agregado Fotografía: Mario Omar
Fernández (2013)
Es evidente que se le aplicó también, al menos una capa de silicona a fin de dar un acabado brillante
y aislar el metal del medio. Dado que no se tiene documentación sobre estas aplicaciones y de acuerdo
con el análisis histórico, hacia 1993, el Comando de la XIII Brigada, ejecutó ceremonias los domingos
y festivos; hacia 1996, cinco auxiliares bachilleres que pertenecían a la Estación de Policía de
Chapinero, con el apoyo de los bomberos locales y vecinos del sector “se dedicaron a lavar las piedras
de los monumentos, quitarles la maleza, retirar invasores y ejercer vigilancia para que nadie los dañe”
(Delgadillo, 2017); se desconoce quién llevo a cabo estas intervenciones.
10.2 RESTITUCIÓN DE PIEZAS FALTANTES
Tal como se hizo mención en el apartado 9.11 FALTANTES, en algún momento de la historia de la
escultura, se restituyo un estribo, que fue sustraído de nuevo con posterioridad; intervención de la
que no se ha encontrado, hasta ahora, información. De acuerdo con la apariencia del fragmento que
quedo en la escultura, esta pieza fue fabricada en hierro y presenta evidentes señales de formación
de productos de corrosión, debido al medio ambiente y a la formación de pares galvánicos que ponen
en riesgo la pieza restituida, mas no la escultura en bronce.
Fotografía 184 Fragmento de estribo restituido, que presenta productos de corrosión (03/06/2021),
10.1 LABORES DE MANTENIMIENTO
Los informes de los mantenimientos realizados entre 2008 y 2011, presentados al IDU e IDPC por el
Restaurador Temístocles Suárez Rodríguez, dan cuenta de limpiezas químicas con solventes como
dimetil formamida, thinner, acetato de amilo empleados para eliminar suciedad consistente; con
posterioridad a los tratamientos se menciona la neutralización con agua y jabón neutro y la aplicación
de una capa de recubrimiento de paraloid disuelto en toluol (Suárez Rodríguez T. , 2008).
Ilustración 26 Faltantes. Ilustración: Catalina Gómez (abril 2021)
11. PRINCIPIOS Y CRITERIOS DE INTERVENCIÓN
La escultura Bolívar Ecuestre se declaró “[Bien] de Interés Cultural de Carácter Nacional [… puesto que
se elaboró…] antes del 31 de diciembre de 1920, […] y [reúne] los valores estimados […], tales como:
[ser] Esculturas originales elaboradas en cualquier técnica y material (Ministerio de Cultura, 2006)
como medida para garantizar su conservación y permitir que su legado sea trasmitido a las actuales y
futuras generaciones.
A lo largo de su historia la escultura en sí misma y como parte de un conjunto arquitectónico, fue

escenario de infinidad de sucesos, derivados principalmente del uso, acontecimientos y hechos que
imprimieron su huella en el bien. Estos valores culturales constituyen parte del legado histórico de la
ciudad.
En este sentido cualquier intervención que se realice en la escultura deberá estar dirigida a su
conservación como fuente fidedigna de conocimiento y reconocimiento del devenir histórico de la
ciudad, por lo tanto, los procesos técnicos encaminados a su recuperación están dirigidos, por una
parte, al aseguramiento de su permanencia física y por otra a mejorar las condiciones que permitan
su comprensión por parte de quienes conviven y habitan los espacios contiguos del bien mueble.
De acuerdo con la documentación histórica del bien, se han establecido para la escultura dos
momentos:
1. Emplazamiento e instalación en el Parque de La Independencia donde permaneció cerca de

48 años apoyado en un pedestal del que se conserva suficiente información gráfica y
fotográfica que permite su reconstrucción. Fue necesario cambiar esta ubicación debido a las
intervenciones que ha tenido el Parque de La Independencia en cuanto a afectaciones en la
infraestructura urbana colindante.
2. Época reciente en la que la escultura hizo parte del Monumento a Los Héroes, y que por el
devenir del desarrollo de la ciudad requiere trasladarse, de nuevo, al Parque de La
Independencia.
De acuerdo con la recomendación de la Dirección de Patrimonio y Memoria del Ministerio de Cultura,

la escultura debe retornar al Parque de La Independencia o Parque Bicentenario en un pedestal que
reconstruya las líneas compositivas del original (Ministerio de Cultura, 2019).
Dada la imposibilidad de desligar la influencia y presencia de estos dos momentos en la escultura, se

deberá hacer uso de señalética que, informe al visitante de esta condición y la correspondencia
histórica con la evolución del bien mueble. Esta deberá corresponder con el resultado final del
programa para Señalización de Monumentos adelantado por el IDPC (IDPC-CIDCCA, 2020); cuyo
documento de trabajo preliminar se anexa como insumo de la propuesta de diseño.
La primera premisa para la formulación de la propuesta de intervención, la establece la necesidad de

demoler el Monumento a Los Héroes para “despejar el proyecto PLMB [Primera línea del Metro de
Bogotá] Tramo 1, y permitir técnicamente la continuación hacia el norte del tramo 2 de la PLMB. Desde
el punto de vista operativo, la necesidad de mantener el recorrido del viaducto en un tramo rectilíneo
implica la inserción de un tramo de 650 metros hacia el norte desde la última estación, la cual se ubica
sobre la carrera 14 (Avenida Caracas), entre las calles 72 y 75; en este tramo se llevará a cabo la
maniobra de retorno de los trenes del sistema Metro de Bogotá (llamado cola de maniobras)” (EMB,
Empresa Metro de Bogotá, 2021).
Por lo anterior se ha planteado un trabajo de obra de desmontaje del BIC Mueble para la posterior
demolición del inmueble (pedestal monumental) que no deberá interferir con la conservación de la
pieza, por lo que antes de llevar a cabo la intervención sobre el inmueble, resulta imperativo asegurar
la integridad de la escultura, mediante un desmontaje adecuado, traslado, conservación-restauración,
embalaje y depósito adecuado para su posterior instalación en el lugar elegido para su nuevo
emplazamiento en su pedestal restituido.
A fin de que la escultura continúe cumpliendo con su función, es necesario que sea desmontada y
trasladada al Parque de La Independencia, cumpliendo con un protocolo mínimo que asegure su
integridad y conservación durante las labores de desmontaje y traslado, intervención y montaje en su
nuevo emplazamiento.
Es imperativa la participación de un conservador-restaurador en el grupo multidisciplinario que

encabezará todo el proceso de planeación y ejecución del desmontaje, toda vez que es el profesional
idóneo para garantizar que el bien mueble este en las debidas condiciones desde el desmontaje,
traslado, intervención, hasta la implantación final en el Jardín de Hortensias del Parque de La
Independencia. De otra parte, es necesario aprovechar la accesibilidad al bien durante las labores
preparatorias de la obra civil de desmontaje y demolición del pedestal monumental, para desmotar
la escultura antes de intervenirla a nivel de conservación-restauración, e instalación en su nuevo lugar
de emplazamiento.
En el mismo sentido, es necesario que las letras y las astas que forman parte del pedestal monumental
(Monumento a Los Héroes) se desmonten adecuadamente y se entreguen al IDPC, entidad custodia
del bien.
11.1 PRINCIPIOS GENERALES DE INTERVENCIÓN
La intervención de Bolívar Ecuestre se sustenta en principios que fundamentan, guían y rigen la

disciplina de la restauración en el ámbito profesional. Parten de la premisa de respeto por el original,
análisis de la dialéctica entre instancia estética e histórica y el restablecimiento de la unidad potencial,
además de los siguientes fundamentos específicos para cada etapa de la intervención:
• Llevar a cabo la mínima intervención posible.

• Renunciar a todo tratamiento que supere las posibilidades técnicas, humanas y documentales
disponibles.
• Eliminar adiciones y modificaciones que alteren o desvirtúen su interpretación estética e
histórica.
• Reponer elementos cuando por analogía o documentación son susceptibles de recomponer.
• Estabilizar y consolidar los elementos degradados descartando la sustitución por otros, cuando
su estado de integridad y su función estructural así lo permita.
• Reponer los elementos que se encuentran físicamente separados de la obra y es evidente su
pertenencia al conjunto.
• Reconstruir los elementos desaparecidos, pero de perfecta identificación, por otros estilística y
técnicamente análogos.
• Optar por la sustitución de los elementos perdidos cuando su presencia sea necesaria para el
mantenimiento físico de la obra.
• Evidenciar todo elemento restituido.
• Participar a la comunidad.
• Respetar la intención y concepción en el empleo de los materiales originales de la obra.
En cuanto a los materiales a utilizar se contemplan, los siguientes aspectos:
• Asegurar la compatibilidad entre los materiales originales con los que se adicionaran a la
escultura.
• Asegurar la estabilidad de los materiales y productos a utilizar a través del tiempo y con los
cambios de los factores climáticos y atmosféricos (humedad y temperatura).
11.2 CRITERIOS DE INTERVENCIÓN
De lo expuesto anteriormente, se observa que deberán llevarse a cabo labores especializadas en

preservación, conservación y restauración de bienes culturales muebles. Al respecto y teniendo en
cuenta el estadio del BIC Mueble y en cumplimiento de la normatividad vigente, se definen los
siguientes criterios de intervención.
• Asegurar la estabilidad estructural de la escultura, puesta en riesgo por los deterioros

presentes.
• Respetar la pátina natural de la escultura que la aleación de cobre ha formado en el tiempo.
• Evitar que los tratamientos de conservación –restauración alteren de forma alguna la pátina
original de la escultura, puesto que se considera el estrato más estable química y físicamente
para asegurar su conservación futura.
• Enfocar la toma de muestras a la obtención de información relevante, concluyente y
pertinente sobre la técnica original, intervenciones anteriores y productos de corrosión
dañinos. Los resultados obtenidos deben nutrir el conocimiento de la manufactura de las
obras, brindar datos definitivos para la selección y ejecución de tratamientos de intervención,
así como determinar su grado de efectividad y eficacia.
• Eliminar intervenciones anteriores nocivas o que alteren la estabilidad y la presentación
estética de las obras. Se incluyen los elementos restituidos en metales diferentes a las
aleaciones originales de cobre.
• Liberar la superficie de la escultura de las capas de recubrimiento presentes en la actualidad,
de manera que sea posible monitorear el real estado de conservación del bronce, toda vez
que los análisis de laboratorio mostraron la presencia de cloruros básicos de cobre,
compuestos responsables del desarrollo de la corrosión electrolítica cíclica de ramas de cobre
o “enfermedad del bronce”.
• Recuperar la presentación estética de las obras, eliminando los estratos que resten las
cualidades ópticas del metal.
• Determinar si la causa de la formación de estos cloruros básicos de cobre continua vigente,
proceder a eliminarla y disminuir la posibilidad de que no se presente de nuevo en el futuro.
• Eliminar los productos de corrosión inestables sobre el metal, con el fin de evitar deterioros
más agresivos que pueden llevar a la pérdida de soporte y por consiguiente a la ilegibilidad
del bien.
• Garantizar la estabilización y pasivación de productos de corrosión inestables y/o dañinos
presentes en los componentes de cobre.
• Restringir al máximo el empleo de disolventes decapantes o de alto grado de agresividad, que
puedan reaccionar de manera desfavorable con el soporte.
• Devolver la estabilidad estructural de los elementos en metal, con la recuperación, cambio
y/o restitución específica de los elementos con alto grado de deterioro.
• Restituir en lo posible, los elementos que la escultura ha perdido a través del tiempo, toda
vez que existe una pieza igual en el país, que permite copiarlas sin caer en falsos históricos.
• Incluir en la restitución de elementos perdidos, la reproducción del pedestal original
siguiendo las líneas compositivas del diseñado por Mariano Sanz de Santamaría; puesto que
se encuentra documentación gráfica y fotográfica suficiente. En ese sentido, la altura y líneas
compositivas del nuevo pedestal deben armonizar con el entorno de su nueva implantación
en el Jardín de Hortensias del Parque de La Independencia.
• Ubicar el conjunto escultórico en un entorno de jardín urbano que sirva como complemento
simbólico e iconográfico, recogiendo así los jardines urbanos que rodearon la escultura, las
copias ubicadas en otras ciudades (Barranquilla, París, La Paz y San Cristóbal) y esculturas
ecuestres de Frémiet en otros lugares del mundo. Los jardines se proponen también, como
una barrera natural de protección que establezca distancia con los peatones y dificulte el
acceso directo del público a la escultura.
• Trasladar la escultura de un ambiente altamente contaminado, a uno en que la incidencia de
los contaminantes atmosféricos sea menor, gracias a la presencia de vegetación en el
entorno; esto asegurará que la posibilidad de aparición de productos de corrosión inestables
y agresivos disminuya considerablemente.
• Emplazar el bien en una confluencia de caminos, mantendrá la concepción inicial de su
instalación en el Parque de La Independencia, que se mantuvo parcialmente en el
Monumento a Los Héroes.
• Desmontar adecuadamente, inventariar, conservar y embalar las letras que acompañan el
pedestal monumental, para entregarlas al IDPC, entidad custodia del bien.
12. DIAGNÓSTICO
Tras la valoración realizada en 2019 en la que se abordó el Monumento a Los Héroes en su doble
conjunción de bien mueble-inmueble, fue posible constatar que su estado de conservación es regular.
Se han producido deterioros debido a las condiciones intrínsecas del bien y la interacción con el medio
que han aumentado a la fecha
De acuerdo con la inspección de febrero y mayo de 2021, tras los ataques a la escultura, fue posible
constatar que, la pieza sufrió deterioros graves que provocaron su traslado por condición de urgencia
el 24 del mismo mes.
Al tratarse de un ejemplar emplazado en espacio público desde el año de 1910 por motivo de “la
celebración del primer centenario de La Independencia según la Ley 39 de 1907 y el Decreto
presidencial 1300 emitido por Rafael Reyes Prieto” (Esquivel Suárez, 2010), ha estado expuesta a una
serie de procesos denominados inadecuadamente como “mantenimiento”, que en miras de preservar
el bien mueble han ido en detrimento de las características estéticas y técnicas de la escultura,
ejecutando acciones causales de la pérdida arbitraria de la pátina química original (rayones,
eliminación mecánica/aplicación de materiales reactivos de naturaleza ácida) y acumulando durante
décadas, sucesivos materiales agregados (resinas termoplásticas, betunes, morteros y materiales de
base de cemento con aditivos de látex -boquilla de enchape-) en desuso o inadecuados para
intervenciones de conservación y/o restauración de soportes metálicos.
El cambio de emplazamiento de la escultura, derivo en un factor de deterioro primario que se agravó

por el tiempo de abandono en el vivero El Campin, ya que perdió valores que le fueron devueltos
parcialmente, cuando fue rescatada con la intención de mejorar la apreciación del bien por parte del
público.
La reutilización de la escultura y emplazamiento en el Monumento a Los Héroes, con motivo del

natalicio del libertador en 1963, le brindó un nuevo aire a la pieza haciendo de ella la pieza central de
conjunto, aun cuando el proyecto ejecutado era solo una fracción del original y no contemplaba su
uso y la gran distancia que hay entre los peatones y la pieza, la desligó de la ciudadanía.
La reducción paulatina del área del Monumento a Los Héroes, debido a ampliaciones viales, está
asociado al detrimento de la zona aledaña en los últimos años, hecho que se ha visto agravado a la
decadencia de la cultura ciudadana.
A pesar de que su ubicación la aleja del nivel del suelo y se podría pensar que se limitaría el acceso
directo de los transeúntes a la misma, se han dado en las últimas dos décadas, acciones vandálicas
relacionadas principalmente con sustracciones de piezas constitutivas, ataques con pintura y
últimamente con piedras, tanto en la escultura como en el pedestal monumental. Durante el mes de
mayo de 2021, esta condición se vio agravada por los ataques a la escultura, que con el pasar de los
días fueron escalando en ferocidad, razón por la que necesario desmontar la escultura por condición
de urgencia.
El principal deterioro es la presencia una grieta en la pata delantera izquierda que fue evidente tras
las quemas hechas en la peana en mayo de 2021. Se infiere que el origen de la grieta es mixto
(problemas de técnica catalizados por los incidentes ya mencionados), estos se constituyen en una
grave amenaza a la estabilidad de la escultura, toda vez que los manifestantes enlazaron la escultura
e intentaron derribarla, poniendo en grave riesgo no solo la vida e integridad de los manifestantes,
sino la integridad misma de la escultura.
El siguiente deterioro en importancia, es la presencia de cloruros básicos de cobre en la parte inferior

de la escultura, lo que alerta sobre el desarrollo de corrosión electrolítica cíclica de ramas de cobre;
lo anterior obliga a intervenir la escultura de manera inmediata, inhibir los cloruros, eliminando los
compuestos de cobre o convirtiéndoles en monóxido de cobre (Cu2O, cobre), estable. De otro lado es
necesario buscar la causa de la formación de estos cloruros inestables, si son constantes (ambiente
contaminado) o fue una eventualidad (mantenimientos inadecuados con empleo de compuestos
clorados).
La actual ubicación de la escultura en un ambiente altamente contaminado provoca y/o cataliza la

aparición de productos de corrosión, que en principio no son peligrosos por tratarse de pátinas
insolubles. No obstante, requieren mantenimiento, vigilancia e inspección constante a fin de que el
proceso de corrosión no desemboque nuevamente en la formación de cloruros básicos de cobre
detectados en la pieza que conducen a la enfermedad del bronce ya mencionada. A lo anterior es
necesario sumarle el hecho de que, las quemas en la peana de la escultura calcinaron y/o alteraron la
pátina estable que ya tenía la escultura, en un área importante de la peana, patas y panza del caballo.
En lo que respecta a las intervenciones a las que se sometió la escultura en los últimos años, resulta
evidente que han sido a nivel de conservación y restauración, consistente en la restitución de algunas
piezas faltantes que se sustrajeron de nuevo.
El recubrimiento de polímero sintético pigmentado, aplicado de manera irregular, presenta zonas

muy densas, mientras que en otras se ha desgastado por acción eólica y del medio, por lo que no
cubre totalmente el metal y queda expuesta la pátina natural de la pieza. El inconveniente que
presenta es que, no es posible observar el estado de conservación real de la superficie metálica de la
escultura, por lo que puede estar escondiendo procesos de corrosión más agresivos. De hecho, en
algunas áreas, como la parte posterior del brazo derecho, se observan niveles dispares de pátina. En
consecuencia, es necesario liberar la pieza de esas capas de recubrimiento, a fin de lograr determinar
el estado real de la pieza y estabilizar las zonas afectadas, tanto las documentadas previamente, como
las que eventualmente puedan surgir.
Faltantes de piezas constitutivas de la escultura (par de espuelas, estribos, vaina del sable, secciones
de riendas), le restan valores estéticos y por tanto dificultan la adecuada lectura de la escultura.
Intervenciones anteriores consistentes en la restitución de elementos perdidos por otros elaborados

en metales diferentes al soporte original, pueden generar incompatibilidad entre ellos y la
consiguiente aparición de corrosión galvánica.
Deterioros que no constituyen riesgo inminente en la estabilidad e integridad del soporte metálico,
pero si alteran la adecuada lectura de la escultura, como son: suciedad acumulada, hollín, grafitis y
manchas de pintura, así como los faltantes de piezas constitutivas, son manifestaciones que es
necesario controlar.
Aun cuando no hace parte integral del BIC mueble, es necesario contemplar el adecuado desmontaje,
conservación, embalaje de las astas y letras del pedestal monumental (Monumento a Los Héroes) que
por tantos años acompañó al Bolívar Ecuestre, con el fin de preservarlas, mientras se entregan al IDPC,
entidad que confirmará su destino final.
13. CONDICIONES TÉCNICAS DEL TRASLADO DE BOLÍVAR ECUESTRE
De acuerdo con el documento Valoración patrimonial Bolívar Ecuestre, en el que se hizo una relación
general, entre otras, de la técnica de elaboración, estado de conservación del bien y diagnóstico, con
los que fue posible plantear una propuesta de intervención que se detalla a continuación.
13.1 PROPUESTA DE INTERVENCIÓN
A partir de la inspección y análisis de la escultura en la que se han diagnosticado las diferentes

patologías y los efectos anteriormente descritos, información a partir de la cual se formula la presente
propuesta de intervención, tomando en consideración la descripción de los procesos propuestos,
refiriendo de manera general los procedimientos, enumerando los materiales, equipo y mano de obra
necesarios.
Debido a las condiciones de urgencia de la escultura Bolívar Ecuestre, el Ministerio de Cultura e IDPC,
asumieron el retiro del bien del actual Monumento a Los Héroes, y su traslado a los talleres de la
Estación de la Sabana el 24 de mayo de 2021.
Dando cabida al aprovechamiento de equipos, costos e infraestructura, se considera que el

desmontaje de las letras de latón que se encuentran instaladas en el pedestal monumental
(Monumento a Los Héroes) debe ejecutarse simultáneamente con el inicio de las labores de obra civil
de demolición del actual Monumento a Los Héroes.
13.2 CONSIDERACIONES PREVIAS A LA INTERVENCIÓN EN CONSERVACIÓN-

RESTAURACIÓN
Previo a la intervención en conservación-restauración de la escultura, es necesario preparar una

infraestructura mínima necesaria para que sea posible culminar el proceso de manera exitosa:
• Adecuación del taller de restauración en el espacio aportado por el Ministerio de Cultura, en

la Estación de la Sabana; de manera que ofrezca la seguridad, amplitud e infraestructura
mínima necesaria para adelantar las labores de conservación-restauración sobre la escultura.
• Elaboración de estructura metálica de soporte independiente para el caballo y Bolívar, de
manera que cumpla múltiple función: transporte de la escultura, embalaje de conservación y
estructura de soporte para facilitar los movimientos dentro del taller, durante la intervención
de conservación-restauración.
• En el mismo sentido, es necesario elaborar un embalaje de conservación adecuado para
recibir letras, caracteres y sistemas de izaje, que se encuentran en el pedestal monumental,
a fin de preservarlas durante el periodo de bodegaje temporal, mientras se interviene la
escultura, antes de entregarlas al IDPC.
13.2.1 Adecuación de instalaciones para la ejecución de tratamientos de conservación-

restauración. incluye carpa para intervención de caballo, cerramiento al interior del
taller, iluminación, ventilación, etc.
Unidad de medida: global (gb.)
Descripción: el inmueble ofrecido por El Ministerio de Cultura en la Estación de la Sabana, para que
funcione como taller temporal durante los tratamientos de conservación - restauración y estudios
complementarios durante la intervención; cuenta con las características mínimas adecuadas para
resguardar e intervenir el bien. No obstante, es necesario adaptar el espacio para que cumpla con la
función de manera adecuada.
Procedimiento: será necesario llevar a cabo el acondicionamiento del espacio ofrecido por el
Ministerio de Cultura en la Estación de la Sabana, con equipos suficientes para intervenir la escultura
durante un mínimo de 6 meses, tiempo estimado de la intervención. El lugar cuenta con servicios
públicos mínimos (energía eléctrica y acueducto), además de servicio de seguridad las 24 horas, con
los que es posible contar durante el tiempo en que permanezcan los bienes en proceso de
restauración y bodegaje de las letras, caracteres y sistemas de izaje. No obstante, es necesario aportar
el valor equivalente al consumo de servicios públicos, mientras dura la intervención.
Las labores de adecuación del espacio acometidas por el contratista deben contar con aprobación
previa de la interventoría, quien asegurará que estas sean reversibles, que no se constituyan en un
factor de deterioro para el inmueble y que, por el contrario, dado el caso de que no se desmonten,
puedan ser aprovechadas con posterioridad.
El espacio cuenta con accesos de 2,98 m de altura; hecho que impide que el caballo pueda ser
intervenido al interior del taller. Lo anterior, obliga a adecuar el espacio exterior en donde se ubicó la
escultura en la Estación de la Sabana a fin de brindar un lugar adecuado y seguro en donde se puedan
llevar a cabo los procesos mencionados.
Se hace necesario instalar una plataforma al lado izquierdo de la escultura, de manera que se pueda
instalar un andamio certificado que de acceso a los 360° del caballo. En el mismo sentido es necesario
instalar una pérgola o carpa que proteja de la lluvia al equipo de restauración que intervenga el
caballo. En el mismo sentido, es necesario proteger la vegetación que está en la jardinera frente al
andén, en donde está la escultura.
Por su parte el espacio interior del taller es adecuado para intervenir a Bolívar y resguardar materiales
y equipos necesarios para la intervención. Por lo anterior, es conveniente independizar el área que se
empleará en la intervención, de al menos 20 m2, ya sea con sistema de paneles de yeso o
fibrocemento, a fin de minimizar por una parte el impacto en el taller de carpintería contiguo que se
encuentra en uso y por otra, la incidencia del material orgánico particulado que expide la maquinaria
presente.
La adecuación interior, también incluye la instalación de extractores de aire, instalaciones eléctricas

y sistemas de iluminación adecuada, para brindar un espacio conveniente para la intervención.
Materiales: láminas de yeso y/o fibrocemento, perfiles acero galvanizado, accesorios de fijación
(clavos, fulminantes, tornillería).
Equipos: herramienta menor, servicios públicos mínimos (energía eléctrica y acueducto).
13.2.2 Elaboración estructura metálica para protección, manipulación y embalaje de las
esculturas Bolívar y caballo 460 Kg c/u
Unidad de medida: unidad (ud.)
Descripción: tal como se mencionó en capítulos anteriores, Bolívar depende exclusivamente del
caballo como apoyo para mantener una postura legible.
A fin de llevar a cabo el desmontaje, intervención de las esculturas independientes Bolívar y caballo,
es necesario elaborar estructuras metálicas que cumplan una múltiple función: resguardo y
protección para el transporte de la escultura, embalaje de conservación y estructura de soporte para
facilitar los movimientos dentro del taller, durante la intervención de conservación-restauración.
Las estructuras deben contar con un arnés que, por un lado, mantenga seguras tanto a Bolívar como
el caballo en su interior y mantenga las piezas suspendidas. Esta misma estructura debe adaptarse
como caja de embalaje de conservación durante el tiempo en que los bienes permanezcan en bodega
y estructura que facilite la intervención en el Taller de Restauración.
Procedimiento: elaboración previa de dos estructuras metálicas independientes (Bolívar y caballo),

con capacidad mínima de soportar un peso de 3 toneladas cada una. Se debe contar con un arnés
preparado previamente que, por un lado, rodee las esculturas y permita izarlas del pedestal actual e
instalarlas en la estructura metálica de soporte, deben estar elaborados con materiales que no
comprometan la integridad de la pieza y no se generen abrasiones sobre la superficie del metal;
además deben permitir la sujeción con correas y tensores a la estructura y carro transportador.
Fotografía 185 Elevación de La Garza Fotografía 186 Taza superior fuente de la

(14/07/2016) Garza, Piezas aseguradas al carro grúa
(14/07/2016)
Esta misma estructura debe adaptarse como caja de embalaje de conservación, preserve la pieza del
medio y la proteja durante el tiempo en que deberá permanecer en bodega, tras el desmontaje y
posterior a la intervención, previa la reinstalación en el nuevo emplazamiento. Por lo anterior debe
permitir la instalación de madera contrachapada y material aislante, de manera que cumpla con los
requisitos mínimos presentados en el apartado 13.2.3 Diseño y elaboración de caja-embalaje de
conservación de las letras del .
Finalmente, deben contar con ruedas que soporten el peso, poderse mover fácilmente por dos
personas, de manera que facilite los procesos de intervención en conservación-restauración en el
taller.
Fotografía 187 Ejemplo de embalaje de conservación para piezas de gran formato. Fotografía
Tate Gallery Londres. (14/07/2016)
Materiales7: perfil acero 80, 100 y 120; tubo de acero estructural, tipo A, B, C y D según detalle, lámina
acero calibre 6 mm, tornillo hexagonal ½” y 11/2” 13 vástago liso 3”, 1 ½”; atornillado 2”, tornillo
hexagonal, tuerca hexagonal ½”, arandela 1/20” espesor 2.4 mm; rueda giratoria carga pesada,
capacidad mínima 600 kg con sistema de freno; madera contrachapada de 18 mm,
Equipo: equipo soldadura de arco eléctrico con electrodo revestido.
A continuación, se presenta el diseño preliminar de la estructura para el Bolívar, que se detalla en el

documento anexo INFORME TÉCNICO, DISEÑO ESTRUCTURAL PROTECCIÓN DE LA ESCULTURA
BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET (Cuesta Arias & Moreno Galvis, 2021)
7 Las
cantidades exactas para la elaboración de las estructuras, así como el diseño y planos, se deben consultar
en el anexo 19.3 INFORME TÉCNICO, DISEÑO ESTRUCTURAL PROTECCIÓN DE LA ESCULTURA BOLÍVAR
ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET
Ilustración 27 Diseño preliminar estructura Ilustración 28 Diseño preliminar estructura
multifuncional para la escultura Bolívar multifuncional para la escultura Bolívar
Ecuestre. Elaboró Arq. Catalina Gómez (2021) Ecuestre. Elaboró Arq. Catalina Gómez (2021)
Ilustración 29 Diseño preliminar estructura Ilustración 30 Diseño preliminar estructura para

multifuncional para la escultura Bolívar sostener la escultura Bolívar Ecuestre. Elaboró
Ecuestre. Elaboró Arq. Catalina Gómez (2021) Arq. Catalina Gómez (2021)
Ilustración 31 Diseño preliminar estructura para sostener la escultura Bolívar Ecuestre. Elaboró
Arq. Catalina Gómez (2021)
En el mismo sentido se presenta el diseño preliminar para la estructura destinada al caballo.
Ilustración 32 Diseño preliminar estructura Ilustración 33 Diseño preliminar estructura

multifuncional para la escultura para el Caballo. multifuncional para la escultura para el Caballo.
Elaboró Arq. Catalina Gómez (2021) Elaboró Arq. Catalina Gómez (2021)
Se presentan algunos ejemplos de estructura metálica en los que se puede basar su construcción.
Ilustración 34 Diseño preliminar estructura para sostener la escultura para el Caballo. Elaboró Arq.
Catalina Gómez (2021)
Catalina Gómez (2021)
Fotografía 188 Intervención de la Pirámide de Fotografía 189 Intervención de la Pirámide de
mayo, Buenos aires. Fotografía Marcelo L. mayo, Buenos aires. Fotografía Marcelo
Magadán (Magadán, 2017) L. Magadán (Magadán, 2017)
13.2.3 Diseño y elaboración de caja-embalaje de conservación de las letras del pedestal

monumental (Monumento a Los Héroes)
Descripción: aunque no hace parte integral de la escultura, es necesario embalar las letras y
caracteres que hacen parte del pedestal monumental, con el fin de asegurar su adecuada
preservación. Es necesario embalar los conjuntos de letras y caracteres por grupos, de manera que
no se pierda la continuidad e integralidad del conjunto.
Una vez desmontadas las piezas de latón, estas se deben embalar de en las cajas de conservación
previamente preparadas para tal fin; los caracteres serán intervenidos en el taller de restauración y
devueltas al embalaje, en espera de la entrega al IDPC, entidad custodia del bien.
La fase que se encuentra en contacto directo con las letras, es decir la pre-envoltura o primera
protección, debe ser reemplazada cuando se embalen de nuevo una vez intervenidas, puesto que las
empleadas durante el desmontaje contienen contaminantes de los que las piezas ya están libres tras
la limpieza.
Procedimiento: será necesario diseñar y elaborar una caja de embalaje de conservación compartida,
destinada a resguardar las 1392 letras y caracteres que hacen parte del pedestal monumental. El
diseño de un embalaje debe contemplar aspectos como: tipología del objeto, materiales
constituyentes; grado de fragilidad; dimensiones; peso; estado de conservación y características del
medio de transporte que se vaya a usar.
Según Sánchez y Prado, el embalaje deberá cumplir con unos requisitos mínimos para asegurar la
conservación de las letras, tales como:
• Evitar la abrasión de la superficie de las letras debido al uso de envolturas o rellenos

inadecuados; roce por movimientos, si no se encuentran sujetas con la suficiente firmeza
• Impedir daños causado por compresión, debido al peso de otros objetos
• Evitar daños por choques o caídas accidentales
• Mantener estables los niveles de humedad y/o temperatura en su interior mediante sistemas
de ventilación.
De igual forma, cumplirán los siguientes requisitos genéricos:
• Diseño de embalaje compartido y modular de manera que se simplifique su construcción.

• Diseño del embalaje aislado del suelo, evitando el deslizamiento por el mismo (asas,
estructura para transporte, etc.)
• Selección del tipo de cierre: con tornillos o anclajes
• Selección de materiales aislantes térmico e hídrico
• Selección de materiales aislantes de choques y vibraciones, como espumas de polietileno y
poliuretano, que tiene muy buenas propiedades de dispersión de vibraciones y de choque.
Asimismo, se caracterizan por la baja formación de polvo en el interior del embalaje. Se
sugiere emplear un espesor de material de 5 cm para objetos de menos de 15 kg y una
densidad de 33 kg/m3.
• Selección de materiales adecuados de relleno, que deben estar limpios, secos y libres de
productos químicos nocivos.
• Selección de materiales de pre-envoltura o primera protección, que están en contacto directo
con los bienes a embalar, tales como: poliéster o polietileno de alta densidad, con orientación
biaxial que repelen el polvo al interior del embalaje. También considera el uso de triacetato,
polipropileno, poliestireno o polietileno sin aditivos.
• Inclusión de patines o esquíes, en la parte inferior de las cajas, de manera que, si estas
contienen peso importante, puedan emplearse transpaletas, carretillas elevadoras o grúas
horquilla que encajen debajo del embalaje.
• Adición de asas ya sean metálicas o de madera, de acuerdo con el peso de cada caja.
• Adición de suelas antideslizantes en los apoyos (patines o esquíes) de las cajas.
• Aplicación de ignífugos
• Inclusión de elementos absorbentes (gel de sílice, material celulósico, etc.)
• Estabilidad química de los materiales y especial atención a los que se encuentren en contacto
directo con la obra (diferenciación entre transporte o almacenaje)
• Señalética exterior: símbolos gráficos para la manipulación de mercancías acordes a la norma
internacional ISO 780:1997 (E), que debe incluir un inventario de cada caja; evitar etiquetas
que se despeguen o tintas que se borren fácilmente.
• Otras medidas de seguridad y/o conservación preventiva: precintados, termohigrómetros
para controlar parámetros medioambientales o vibraciones, etc.
El diseño y construcción del embalaje de conservación requiere de tres niveles de protección, a fin de
preservar los objetos en tránsito de peligros y eventuales daños.
• Protección externa rígida: la estructura general del embalaje debe tener la capacidad de
soportar un margen determinado de choques o caídas y no permitir deformaciones.
• Amortiguación de choques y vibraciones: toda manipulación y traslado transmite una serie
de vibraciones a la pieza que pueden comprometer su conservación.
• Aislamiento medioambiental: las letras de latón necesitan una estabilidad de temperatura y
humedad. Se sugiere el uso de espumas sintéticas recubriendo todo el interior, además de su
estabilidad química deben tener un pH neutro. El espesor estará determinado por su
conductividad térmica y las necesidades específicas de las piezas de metal que se deben
embalar (Sánchez Fernández & Prado Campos, sf).
Materiales: madera contrachapada de 18 mm; repisa de 5 x 10 x 300 cm; tornillos autoperforantes;

material aislante: contra choques y vibraciones, térmico e hídrico y material absorbente; material de
relleno, pintura y/o barniz intumescente e ignífugo.
Equipos: herramienta menor.
13.2.4 Limpieza de letras de fachadas del pedestal monumental (Monumento a Los Héroes)
(incluye eliminación de intervenciones anteriores).
fachada occidente UN 456
fachada oriente UN 461
fachada norte UN 216
fachada sur UN 259
Unidad de medida: global (gb.)
Descripción: se debe aprovechar la accesibilidad al bien durante las labores preparatorias de la obra
civil de desmontaje del pedestal monumental, para desmontar las 1392 letras y caracteres que hacen
parte del pedestal monumental (Monumento a Los Héroes) en la actualidad. Una vez desmontadas las
letras del actual Monumento a Los Héroes, es necesario eliminar las capas de pintura y recubrimientos
que fueron aplicados en las letras durante las protestas del mes de mayo de 2021.
Procedimiento: se desmontarán uno a uno los caracteres de latón, se hará una limpieza superficial y
se embalarán en las cajas previamente preparadas y rotuladas para tal fin (ver apartado 13.2.3 Diseño
y elaboración de caja-embalaje de conservación de las letras del pedestal monumental
(Monumento a Los Héroes)).
De acuerdo con Suárez (Suárez Rodríguez T. , 2021), las letras están montadas con un sistema de
espigos, que son varas roscadas soldadas que sobresalen de la parte posterior de las letras y que
encajan en perforaciones hechas en el pedestal y adheridas con resina mástic.
Con respecto a la limpieza y eliminación de intervenciones anteriores es necesario seguir los pasos
relacionados en el para ello es necesario seguir los pasos relacionados en el apartado 13.3.2 Limpieza
de superficies en metal con gran detalle.
13.3 PROCESOS DE CONSERVACIÓN - RESTAURACIÓN
13.3.1 Análisis de laboratorio
Unidad de medida: muestra
Descripción: con el fin de complementar la información pertinente en torno a la escultura, y

monitorear la efectividad y eficacia de los tratamientos durante la intervención en conservación-
restauración de la escultura de bronce, se requiere la toma de análisis de laboratorio para establecer
el estado de los productos de corrosión, previamente detectados en la pieza:
• Grado de estabilidad.
• Grado de efectividad de los tratamientos realizados
En el mismo sentido, es necesario adelantar un estudio científico completo de le escultura Bolívar

Ecuestre, para tal fin se sugiere llevar a cabo estudios científicos entre los que se cuenta:
• Metalografía
• Materiales agregados
• Composición de corrosión
• Estratigrafías
Procedimiento: se tomarán muestras en las zonas en don dese detectaron cloruros, durante y
después del tratamiento, a juicio del Restaurador de bienes muebles, con el fin de determinar la
eficacia del tratamiento.
Se proyectan más análisis, en caso de encontrar productos de corrosión de apariencia inestable y/o
sospechosa, que se solicitarán a criterio del Restaurador de bienes muebles encargado de la
intervención.
13.3.2 Limpieza de superficies en metal con gran detalle
Unidad de medida: metro cuadrado (m2)
Descripción: se hace referencia a una remoción mecánica superficial en seco, para la eliminación de
polvo, material particulado contaminante, suciedad inconsistente o no consolidada y productos de
corrosión dañinos (como cloruros de cobre activos y/u óxidos de hierro -remitirse a los resultados de
los análisis científicos, respecto a la presencia y actividad de dichos compuestos (Fernández Reguera,
2013) con la ayuda de brochas y cepillos de nylon y fibras naturales, combinados con humedad y
solventes químicos de acción leve y controlada.
Procedimiento: la limpieza se llevará a cabo mediante el empleo de diferentes elementos como

aspiradoras, brochas o aspersores de aire que realizan una acción mecánica leve para eliminar el polvo
y el material particulado acumulado superficialmente. La selección del grado de succión dependerá
del estado de cada elemento, así como de la cantidad de materiales acumulados.
Como complemento, se contempla una limpieza en húmedo a profundidad con agua a baja presión
(120 psi) y jabón neutro no iónico (del tipo tritón/genapol/texapón) para la eliminación de la suciedad
consistente, mediante limpieza en húmedo y en combinación con métodos mecánicos de forma
selectiva y así poder valorar claramente los deterioros en la superficie de la escultura. Se sugiere agua
caliente (cuando esto sea posible y a una temperatura no mayor a 50°C) a fin de coadyuvar a la
eliminación de suciedad consistente, materiales agregados y en los casos en los que se encuentran
agregados que no es posible retirar con otros métodos, combinada con una acción ligeramente
mecánica con cepillos de cerdas naturales y/o sintéticas suaves.
Consecutivamente, se debe hacer un último lavado con agua desmineralizada, este lavado se llevará
a cabo por aspersión a baja a presión (menor a 120 psi), y secar el bien con alcohol etílico
desnaturalizado al 96%, para evitar la aparición de halos producto de la evaporación de agua.
Materiales: jabón neutro no iónico (tritón/genapol/texapón), esponjas whishab de diferentes grados
de dureza, cepillo de nylon fino y grueso, brocha gruesa y fina de pelo natural, bayetillas, pera
aspersión.
Equipo: equipos de protección personal, herramienta menor, reflectores, extensiones eléctricas,

aspiradora.
Mano de obra: Restaurador de bienes muebles y auxiliar de restauración.
13.3.3 Eliminación de capas de recubrimiento y/o intervenciones anteriores en superficies

de metal con gran detalle.
Unidad de medida: metro cuadrado (m2).
Descripción: se eliminará las capas de recubrimiento identificadas en los exámenes de laboratorio

presentes en la superficie del metal, combinando medios mecánicos y químicos, mediante el uso de
solvente seleccionado tras la ejecución de test de solventes (no se autoriza el uso de compuestos
altamente decapantes de tipo ácidos o básico fuerte), con reacción nociva en la obra; el proceso se
complementará con el uso de espátulas de madera, sin rayar, ni comprometer la superficie de la
aleación de cobre.
Procedimiento: el solvente o combinación de estos, reacciona con los estratos de recubrimiento

aplicados, desnaturalizándolos y facilitando su posterior remoción mecánica con espátula de madera.
Esta limpieza asegura la conservación de la pátina natural que se forma en la superficie del bronce,
para determinar el real estado de conservación y llevar a cabo los tratamientos subsiguientes. Durante
el proceso será necesario controlar el entorno, puesto que la temperatura y la humedad del ambiente
inciden directamente en la tasa de evaporación de los solventes y por tanto en la efectividad del
tratamiento realizado y rendimiento.
No se autoriza el uso de espátulas o gratas metálicas ya que estas comprometen la superficie del
bronce dejándola irregular, rayándola y eliminando la pátina natural, dejándola reactiva y reiniciando
los procesos de corrosión propios de la estabilización del metal. Una vez se eliminen los
recubrimientos, será preciso llevar a cabo una segunda limpieza para eliminar residuos de solventes
presentes. Finalizado el proceso, se llevará a cabo un lavado con jabón neutro no iónico (del tipo
tritón/genapol/texapón) y agua desmineralizada, junto a acción mecánica manual con estopa y/o
cepillos suaves.
Una vez limpio se estabilizará el metal, mediante lavados sucesivos de una solución en agua
desionizada y una sal ligeramente alcalina, que pasive y estabilice el bronce. Se sugiere emplear una
proporción entre el 10 y 20%.
Materiales: test de solventes, agua desmineralizada, alcohol etílico desnaturalizado 96%, cepillo de
nailon fino y grueso, espátulas de madera, brocha gruesa y fina de pelo natural, algodón, bicarbonato
de sodio, jabón neutro no iónico (del tipo tritón/genapol/texapón), estopa.
Equipo: equipos de protección personal, herramienta menor, reflectores, extensiones eléctricas.
13.3.4 Tratamiento de cloruros básicos de cobre en áreas afectadas
Descripción: los análisis de laboratorio evidenciaron la presencia de cloruros básicos de cobre

solubles, precursores de la corrosión electrolítica cíclica de ramas de cobre, también llamada “cáncer
del bronce”. Por lo anterior resulta esencial, en presencia de este tipo de corrosión, inhibir los
cloruros, eliminando los compuestos de cobre o convirtiéndolos en monóxido de cobre (Cu2O, cobre),
muy estable. Los principales tratamientos que se pueden llevar a cabo son:
- Limpieza galvánica.
- Reducción electrolítica.
- Tratamiento alcalino.
- Limpieza química.
Procedimiento: para este caso y debido al tamaño de la pieza, se propone la combinación de un

tratamiento alcalino y limpieza química, previas pruebas ya que no requieren el concurso de corriente
eléctrica y puede ejercerse un mayor control sobre el proceso. Se plantea la toma de análisis de
laboratorio, posteriores al tratamiento a fin de monitorear y confirmar el éxito de este.
El proceso, está dirigido a eliminar la suciedad y los productos de corrosión de la superficie de la

escultura (cloruro de cobre y/o la conversión en óxido de cobre) mediante la limpieza química con
agentes quelantes que forman complejos con los iones del cobre, eliminando determinados
productos de corrosión perjudiciales, sin alterar la pátina estable.
En las zonas en donde se evidenció la presencia de (atacamita y paratacamita) se propone hacer

pruebas con inhibidores de corrosión:
Sesquicarbonato de sodio (Na3H(CO3) 2)
• Carbonato de sodio (Na2CO3);

• Citrato de amonio
• Benzotriazol 3%
• Tartrato sódico-potásico 25%
• Citrato de amonio + benzotriazol 3%
Y con posterioridad hacer análisis de laboratorio de la composición mineralógica de la pátina

resultante, para determinar su grado de estabilidad.
Una vez limpiada la superficie metálica, es necesario identificar la existencia de puntos de corrosión.
Se procederá a realizar una neutralización del material y pasivación de los eventuales procesos de
corrosión latentes, tratándolos con lavados sucesivos de un compuesto básico (bicarbonato de sodio
al 20%), diluido en agua desionizada. El proceso no debe realizarse por inmersión de la obra en el
compuesto, dado que el líquido debe correr y lavar la superficie tratada.
Materiales: carbonato y bicarbonato de sodio, citrato de amonio, benzotiazol, tartrato sódico-

potásico, agua desmineralizada, agua desionizada, alcohol etílico desnaturalizado 96%, algodón,
pulpa de papel.
Equipo: equipos de protección personal, herramienta menor, reflectores, extensiones eléctricas.
13.3.5 Restitución de piezas faltantes (estribo y correa, vaina sable, par de espuelas y piezas
de anclaje para la instalación en el nuevo pedestal).
Descripción: la investigación histórica del bien da cuenta de la pérdida de elementos constitutivos de

la escultura que son esenciales para su adecuada lectura y apreciación; se propone la restitución de
estos, mediante la réplica que se puede elaborar gracias a fotografías de época y la existencia de un
ejemplar de la escultura, en la ciudad de Barranquilla y otra en París, que permite saber cómo fueron
construidos y a partir de ellas elaborar las piezas faltantes y restituirlas sin caer en falsos históricos.
De acuerdo con información suministrada por el Restaurador Salim Osta Le-franc (Osta Le-franc,
2021), a la escultura de Barranquilla, también le sustrajeron la vaina del sable y el par de espuelas.
Conserva los estribos y las riendas, hecho que permite reconstruirlas con base en abundante
documentación fotográfica. Se puede replicar el estribo izquierdo, reflejando el existente.
Para restituir la vaina del sable es necesario apoyarse en fotografías antiguas en donde de alcanza a
observar (Grupo Conservar, 2019) (Fotografía 35). En el mismo sentido la escultura emplazada en
París conserva las espuelas y vaina del sable, razón por la que es posible reconstruir las piezas con
base en fotografías.
Fotografía 190 Bolívar Ecuestre, Paseo Bolívar, Fotografía 191 Bolívar Ecuestre, Paseo Bolívar,
Barranquilla (2018) Huella de la vaina del sable. Barranquilla (2019). Presencia del estribo izquierdo.
Fotografía: (Grupo Conservar, 2019) Fotografía (Grupo Conservar, 2019)
Fotografía 192 Bolívar Ecuestre, Paseo Bolívar, Fotografía 193 Bolívar Ecuestre, Paseo Bolívar,
Barranquilla (2018) Presencia del estribo izquierdo. Barranquilla (2019). Faltante de espuela.
(Grupo Conservar, 2019) Fotografía (Grupo Conservar, 2019)
Fotografía 194 Bolívar Ecuestre, Course la Reine, Fotografía 195 Bolívar Ecuestre, Course la Reine,
París (2021) Presencia de la vaina del sable. París (2021) Presencia de la espuela. Fotografía:
Fotografía: Ma Alejandra Yepes Acosta Ma Alejandra Yepes Acosta (14/03/2021).
(14/03/2021).
Fotografía 196 Bolívar Ecuestre, Course la Reine, Fotografía 197 Bolívar Ecuestre, Course la Reine,
París (2021). Presencia del estribo izquierdo. París (2021) Presencia de la espuela. Fotografía:
Fotografía: Ma Alejandra Yepes Acosta Ma Alejandra Yepes Acosta (14/03/2021)
(14/03/2021).
El proceso hace referencia a la restitución de elementos formales faltantes de la escultura. Incluye la
preparación de piezas para la elaboración de los moldes. Se llevará a cabo un proceso de fundición
(cera perdida o molde de arena según el caso) para las piezas más grandes. Labor para que se requiere
el apoyo de un escultor-fundidor.
En el mismo sentido, en necesario incluir aquí el modelado y fundición de las piezas que anclarán la
escultura a su nuevo pedestal, toda vez que, por un lado, deben ser del mismo material de la escultura
a fin de evitar una posible corrosión galvánica debido a la diferencia de materiales y por otro, deben
seguir el contorno del perfil de la peana, a fin de que el ajuste sea homogéneo e interfiera lo menos
posible en la lectura final de la escultura (ver apartado 13.4.7. Montaje e instalación en el nuevo
emplazamiento en el Jardín de Hortensias del Parque de La Independencia).
Procedimiento: la pieza por moldear se apoya sobre una madera y se forma una base para el molde,
se aplica desmoldante a fin de recuperar el molde de yeso sin someterlo a esfuerzos innecesarios. Se
aplica escayola para tomar la impronta del molde, cuando fragüe parcialmente se retira y corrigen las
imperfecciones presentes con más escayola sobre todo en los bordes; se hace entonces una cama con
más yeso que limita la zona que se moldeará para que se pueda verter en ella la cera de abejas que
forma el contra molde, una vez enfriado se puede desprender. Es necesario reducir al mínimo los
enganches a la hora de elaborar los moldes.
En el proceso de fundición en arena, esta se usa mezclada con silicato de sodio que ante la presencia
de CO2 da cohesión y moldeabilidad sin perder la permeabilidad del molde, lo que posibilita evacuar
los gases al tiempo que se vierte el metal fundido. La restitución de faltantes se hará con bronce, que
es un metal pesado, razón por la que el molde debe ser contenido en una caja de madera para
prevenir la "flotación" que ocurre cuando la presión del metal empuja la arena por encima de la
cavidad del molde, causando que el proceso no se lleve a cabo de forma satisfactoria.
Para los faltantes puntuales se usarán moldes de cera previamente elaborados. Para el diseño de los
modelos es preciso tener en cuenta una serie de medidas derivadas de la naturaleza del proceso de
fundición como: los moldes deben ser ligeramente más grandes que la pieza final, ya que se debe
tener en cuenta la contracción del material una vez se enfríe a temperatura ambiente; el porcentaje
de reducción es aproximadamente del 5%. Cabe anotar que en ocasiones será necesario dar una sobre
medida adicional encaminada a balancear el tamaño en el procedimiento de acabado por arranque
de viruta, desbarbado y pulido posterior.
Las superficies del modelo deben respetar los ángulos de salida mínimos y la dirección de desmoldeo
(la dirección en la que se extrajo el modelo), con el objeto de no dañar el molde de arena durante su
extracción. Es necesario emplear ángulos entre los 0,5° y 2° e incluir canales de alimentación y
mazarotas necesarias para el llenado del molde con el metal fundido. Es preciso incluir portadas, que
son prolongaciones que sirven para la colocación del macho de cada molde.
Moldeo: los moldes se elaborarán con arena verde (húmeda), hecho que permite mantener la forma
dada a los mismos. La arena se compacta manualmente alrededor del molde en la caja de moldeo,
posteriormente se coloca cada semi modelo en una tabla adicional, que garantiza que ambas partes
del molde encajen perfectamente.
Colada: se vierte el bronce fundido en la cavidad del molde a través de la copa o bebedero de colada
y varios canales de alimentación. Estos se eliminarán una vez solidificadas las piezas. Los gases y
vapores generados durante el proceso se eliminarán a través de la arena permeable.
Una vez vertido el material, éste se deja enfriar y solidificar de manera uniforme. Esta etapa es crítica
ya que un enfriamiento excesivamente rápido puede provocar tensiones mecánicas en la pieza, e
incluso la aparición de grietas. Un enfriamiento desigual provoca diferencias de dureza.
Desmolde: se debe romper el molde, extraer la pieza y retirar la arena del macho que se recicla para
la construcción de nuevos moldes.
Desbarbado: una vez desmoldadas las piezas se limpian y eliminan los conductos de alimentación,
mazarota y rebabas procedentes de la junta de ambas caras del molde. Terminado este proceso se
procederá a dar acabado y limpiar los restos de arena adheridos.
Ensamblaje y acabado: las piezas limpias, se podrán limpiar hasta lograr el acabado deseado, acorde
con el acabado general de la escultura, para finalmente poder ensamblarlas a la escultura.
Materiales: cobre, estaño, zinc; cajas de moldeo, arena, escayola, cera de abejas, aceite mineral.
Equipo: herramienta menor, equipos de protección personal, horno.
Mano de obra: Restaurador de bienes muebles, fundidor y auxiliar de restauración.
13.3.6 Restitución puntual de pátina química en áreas afectadas
Descripción: es imperativo aclarar que la decisión de poner una pátina artificial se da para proteger
sectores de bronce expuestos y eventualmente inestables químicamente de la escultura (pátina
primaria y/o pátina original), considerando su emplazamiento en espacio público y su exposición a
contaminantes atmosféricos. El proceso debe localizarse estrictamente en las áreas afectadas; no se
acepta la aplicación generalizada sobre la obra y su aplicación y alcance está bajo el criterio del
Restaurador de bienes muebles; además se requiere el apoyo de un escultor-fundidor con experiencia
en aplicación de pátina química sobre superficies de bronce. Es necesario incluir en este proceso, las
piezas nuevas restituidas, previa a su instalación, a fin de unificar el nivel de acabado de la totalidad
de la escultura.
Procedimiento: en un escenario ideal, el bien se dejaría expuesto al medio en espera de que se forme
la pátina natural, pero al trabajar con un ejemplar ubicado en espacio público contaminado, en
constante uso y manipulación y en alto riesgo de vandalización, se hace necesario tomar acciones que
preserven los materiales constitutivos de la escultura.
En este sentido, la restitución incluirá también el área afectada por las quemas durante las
manifestaciones del paro nacional de mayo de 2021: peana, patas y panza del animal. Hasta donde
fue posible advertir, la pátina se perdió parcialmente, dejando áreas de metal expuesto y
simultáneamente, restos de pátina calcinada que es necesario retirar ya sea mediante microabrasión
y/o limpieza con gratas de acero inoxidable para joyería, a fin de unificar el área, previo al tratamiento
de restitución, a fin de asegurar la estabilidad del resultado del proceso y unidad estética en la
presentación.
Fotografía 198 Alteración, perdida y restos Fotografía 199 Alteración, perdida y restos
calcinados de pátina (03/06/2021). calcinados de pátina (03/06/2021).
El proceso de aplicación de la pátina química sobre la escultura se resume en:
• Eliminación mecánica puntual de los restos de pátina calcinados y alterados, a fin de unificar
la superficie.
• Producción de nitrato de cobre como reacción resultante entre cobre y ácido nítrico. Es una
reacción exotérmica con desprendimiento de gas, por lo que debe hacerse en áreas
ventiladas.
• Calentamiento de la zona seleccionada de la escultura con soplete (usando como fuente de
energía un cilindro de gas). La acción es superficial, la temperatura aumenta levemente, al
punto de poder tocar el área con la mano para percibir el calor, sin quemarse.
• Aplicación puntual del nitrato de cobre (este paso puede repetirse en varias oportunidades).
• Calentamiento de la zona seleccionada (este paso puede repetirse en varias oportunidades).
• Eliminación de residuos.
• Calentamiento de la zona seleccionada.
• Resultado final.
Materiales: discos blandos de grata de acero para joyería, discos de goma para joyería, agua
desmineralizada, alcohol isopropílico, ácido nítrico, agua desionizada, bicarbonato de sodio, paño de
algodón, cepillos de nailon grueso, frascos de vidrio; equipos de protección personal: guantes de
nitrilo, respirador de gases y vapores, monogafa seguridad.
Equipo: herramienta menor, equipos de protección personal, pistola de calor, microabrasímetro,

mototool.
13.3.7 Tratamiento de grietas
Unidad de medida: metro (m).
Descripción: el proceso hace referencia a la estabilización física de grietas en puntos debilitados,
donde se presentan.
Procedimiento: es necesario identificar las piezas y áreas en donde se presentan las grietas y
establecer su incidencia en la afectación sobre la generalidad de la escultura. Dado que la grieta
identificada, en la pata delantera izquierda del animal, compromete la estabilidad estructural de la
escultura; se propone llevar a cabo un tratamiento consistente en una soldadura estructural que
restituya la capacidad portante de la pata; aun cuando esto signifique la pérdida de la técnica de
reparación de fisuras original, adelantada por la casa fundidora. Lo anterior, se propone ya que la
estabilidad estructural debe primar y además existe en la misma escultura, una muestra de la técnica
de corrección de fisuras en mención que, se mantiene estable y cumple a cabalidad con la función
para la que fue hecha; por tanto, se conserva un testigo funcional de la técnica original.
En consecuencia, se procederá a realizar un tratamiento en las grietas mediante soldaduras TIG con
aporte de bronce con una aleación de cobre cuyo punto de fusión sea más bajo, ya que el punto de
fusión del bronce esta entre los de 830 a 1020 °C.
Se plantea realizar la restitución mediante soldadura eléctrica, con aporte de bronce para relleno de
la pata de la escultura. El sistema asegura un aporte de un metal noble, compatible con el metal de
base de la escultura. Se emplea una soldadura de núcleo de bronce cuyos depósitos dan buena
ductilidad y alta maquinabilidad de las piezas soldadas y minimiza los esfuerzos residuales producidos
durante el proceso de soldadura.
Tiene la ventaja de que es una soldadura que ofrece resistencia estructural y el proceso general se
describe a continuación: sobre la grieta es necesario pasar el mototool con el fin de formar un surco
angosto (no mayor a 0.8 cm) que permita que el aporte de metal penetre en la unión de las piezas.
Cabe anotar que el surco no debe exceder el diámetro de los pines presentes; de ser posible se
propone conservarlos y realizar las líneas de soldadura entre ellos.
Para elaborar estas soldaduras, es necesario limpiar las superficies a soldar, dejándolas libre de grasa,
pintura, productos de corrosión y cualquier otro contaminante. Se requiere precalentar la pieza a una
temperatura sobre los 350°C y se efectúa la soldadura manteniendo esta temperatura como mínima
en toda la pieza, de esta manera la soldadura se adhiriere completamente al metal. Al terminar la
unión se debe preservar de cambios bruscos de temperatura, es necesario aislarla de corrientes de
aire asegurando un enfriamiento lento y homogéneo, para evitar posibles fisuraciones.
Es necesario hacer soldaduras cortas de no más de 3 cm, de longitud y los cordones deben ser
angostos. Inmediatamente se martillan, con el fin de eliminar los esfuerzos de contracción de la
soldadura y la zona afectada por el calor.
Materiales: bicarbonato de sodio, agua desionizada, barras de soldadura de bronce /plata, fundente.
Equipo: mototool, fresas de bronce, aspersor, equipos de protección personal, arnés + eslinga si
aplica.
13.3.8 Restitución de soldaduras de acabado estético
Unidad de medida: metro (m).
Descripción: el proceso hace referencia a la restitución de soldaduras de carácter estético, perdidas

debido al excesivo calor de las fogatas encendidas sobre la peana.
Procedimiento: es necesario identificar las líneas de unión piezas que requieren la restitución de las
soldaduras de carácter estético.
Se procederá a realizar un tratamiento en las juntas mediante soldaduras de liga de plata y cobre, de
bajo punto de fusión, ya que el punto de fusión del bronce esta entre los de 830 a 1020 °C.
Se plantea realizar la restitución mediante soldadura, con aporte de plata y cobre para mimetizar las
líneas de junta. Se emplean soldaduras blandas de bajo punto de fusión que permiten la aplicación en
zonas amplias sin poner en riesgo la pátina protectora de la escultura.
Sobre la línea de junta es necesario limpiar la superficie de las juntas dejándolas libre de grasa, pintura,
productos de corrosión y cualquier otro contaminante. Se requiere precalentar la pieza a una
temperatura no mayor a 100°C y se efectúa la soldadura manteniendo esta temperatura como mínima
en el área a soldar de esta manera que la soldadura se adhiriere completamente al metal. Se puede
aplicar un fundente (bórax) a fin de bajar el punto de fusión de la soldadura y que esta se distribuya
mejor en la junta.
Materiales: bicarbonato de sodio, agua desionizada, ligas de soldadura de plata/cobre, bórax.
Equipo: soldador de gas para joyería, aspersor, equipos de protección personal, arnés + eslinga si
aplica.
13.3.9 Pasivación de superficies metálicas
Descripción: el proceso hace referencia a la estabilización de puntos de corrosión latentes y/o activos
en las piezas de metal.
Procedimiento: una vez limpiada la superficie metálica, es necesario identificar la existencia de puntos
de corrosión. Se procederá a realizar una neutralización del material y pasivación de los eventuales
procesos de corrosión latentes y/o activos, tratándolos con lavados sucesivos de un compuesto básico
(bicarbonato de sodio al 20%), diluido en agua desionizada. El proceso no debe realizarse por
inmersión de la obra en el compuesto, dado que el líquido debe correr y lavar la superficie tratada.
Materiales: bicarbonato de sodio, agua desionizada.
Equipo: aspersor, equipos de protección personal, arnés + eslinga si aplica.
13.3.10 Aplicación de capa de acabado en superficies de metal
Descripción: corresponde a la aplicación de una capa de acabado final, que cumpla la función de capa
de sacrificio para las esculturas y superficies metálicas de aleaciones de cobre.
Procedimiento: se llevará a cabo la aplicación de por lo menos tres capas de cera microcristalina,
preparada al 50% en solvente (se sugiere varsol destilado, o trementina) hasta formar una emulsión
que pueda aplicarse sobre la superficie. El producto resultante debe aplicarse en caliente (~50°C) por
medio de brochas de pelo sintético, cepillos de cerda suave y bayetilla blanca que garantice una
superficie homogénea. Cabe anotar que la aplicación posterior de esta capa también forma parte de
las labores de mantenimiento tras la intervención, que deben repetirse idealmente, cuatro veces al
año y deben ser supervisadas y ejecutadas por un Restaurador de bienes muebles.
Materiales: cera microcristalina, varsol destilado, trementina, brochas de pelo sintético, cepillos de
cerda suave, bayetilla blanca.
Equipo: herramienta menor, equipos de protección personal, reflectores, extensiones eléctricas,

pistola de calor.
13.4 PREPARACIÓN PARA EL TRASLADO AL PARQUE DE LA INDEPENDENCIA
Es necesario llevar a cabo acciones en el Jardín de Hortensias y Parque de La Independencia, a fin de

llevar a cabo la instalación de la pieza en su nuevo emplazamiento.
• Gestión previa de Plan de Manejo de Tránsito PMT, que incluya la autorización el acceso un
carro grúa de brazo telescópico, al Parque de La Independencia, relacionado con la instalación
de la escultura en su nuevo pedestal.
• Gestión previa de un plan de izaje de la escultura que incluya los movimientos:
• Transporte del taller de restauración - Parque de La Independencia
• Instalación en el Jardín de Hortensias, Parque de La Independencia
• Gestionar la consecución de la maquinaria necesaria para llevar a cabo de manera adecuada
la instalación de la escultura en su nuevo emplazamiento del parque de La Independencia:
carro grúa telescópica con brazo hidráulico, con una capacidad mínima de 5 toneladas; de
manera que exceda el peso combinado de la estructura de protección y el estimado del
conjunto escultórico (3.200 kg); montacargas, mini grúa capacidad 3.000 kg
13.4.1 Gestión previa de Plan de Manejo de Tránsito PMT8
8 No incluida en la siguiente propuesta, por no ser competencia del Restaurador de bienes muebles
Descripción: con el fin de adelantar la reinstalación en el Jardín de Hortensias en el Parque de La
Independencia, es necesario elaborar un Plan de Manejo de Tránsito PMT para llevar a cabo la
maniobra.
Procedimiento: será necesario que un ingeniero experto en tránsito y movilidad elabore los PMT, y
sus prorrogas tanto en la ubicación actual en el Monumento a Los Héroes y su emplazamiento final en
el Jardín de Hortensias en el Parque de La Independencia, que plantee estrategias y alternativas
necesarias para minimizar el impacto en la movilización de los usuarios de las vías (peatones,
vehículos, ciclistas) causado por la ejecución de los movimientos mencionados. Será necesario para
guiar a los peatones y conductores de vehículos en forma segura por el área donde se llevan a cabo
los movimientos, advertir sobre el riesgo que representan representa y proteger a los trabajadores
involucrados.
Materiales: no aplica.
Equipos: no aplica.
13.4.2 Gestión previa de un plan de izaje de la escultura 9
Descripción: con el fin de adelantar la reinstalación en el Jardín de Hortensias en el Parque de La

Independencia, es necesario elaborar un Plan de izaje, que contenga como mínimo los movimientos
generales identificados:
• Transporte del taller de restauración en la Estación de la Sabana - Parque de La

Independencia
• Instalación en el Jardín de Hortensias, Parque de La Independencia
En el mismo sentido se requiere de maquinaria mínima que se considera pertinente para la ejecución
de las maniobras identificadas:
• Carro grúa telescópica con brazo hidráulico con una capacidad mínima de 5 toneladas; de
manera que exceda el peso combinado, estimado, del caballo (2000 kg) y la estructura de
embalaje (460 kg), es decir 2.460 kg.
• Minicargador y/o montacargas con capacidad mínima de 5000 kg.
• Mini grúa con capacidad mínima de 3000 kg.
9 No incluida en la siguiente propuesta, por no ser competencia del Restaurador de bienes muebles.
Fotografía 200 Elevación de San Luis Bertrán, Basílica menor Fotografía 201 Elevación de Santo
del Sagrado Corazón de Jesús del Voto Nacional. Fotografía: Toribio, Basílica menor del Sagrado
Diego Robayo IDPC (09/10/2017) Corazón de Jesús del Voto Nacional
(09/10/2017).
Procedimiento: será necesario que se elabore el plan de izaje, que detalle las maniobras implicadas
en los movimientos identificados:
Transporte de las estructuras que contienen las esculturas del taller de restauración tras su
intervención en conservación – restauración al Parque de La Independencia.
En el Parque de La Independencia: traslado de las estructuras que contienen las esculturas ya

intervenidas, con destino al Jardín de Hortensias en el Parque de La Independencia y el izaje e
instalación en el nuevo pedestal.
El plan está encaminado a asegurar la integridad de los bienes muebles, así como la seguridad de todo
el personal involucrado. Debe explicar lo más detalladamente posible el lugar donde se realizarán las
maniobras, en qué consiste y relacionar a todas las empresas que por uno u otro motivo estarán
presentes en la misma dejando suficientemente clarificado qué operarios pueden permanecer en el
área de trabajo y su función a desempeñar en cada momento.
Explicará de forma cronológica, cómo se deberá llevar a cabo la maniobra paso a paso. A modo de
esquema estos son los puntos que deben quedar reflejados en el Plan de Izaje:
1. Ubicación exacta de la grúa y de sus apoyos.

2. Presiones que serán transmitidas al terreno, así como las dimensiones y características de las
plataformas que se utilizarán para el reparto de estas.
3. Características de la maquinaria necesaria para adelantar las maniobras: peso, dimensiones y
puntos donde se debe realizar el estibaje y señalización.
4. Requisitos mínimos del personal involucrado en las maniobras, quien ejercerá las labores de
jefe de maniobra o dirección técnica, que deberá contar con la formación específica para esta
labor.
5. Indicar la configuración de la grúa, de acuerdo con la distancia entre la propia grúa y las
esculturas, así como de posibles obstáculos intermedios que pudiesen existir y que asimismo
deberán quedar claramente reflejados en el documento.
6. Y todas aquellas que se consideren pertinentes dentro de la realización de las maniobras.
7. Instalación de protecciones previas sobre las esculturas, necesarios para colocar los arneses
de las estructuras metálicas diseñadas para trasportar la escultura.
8. Instalación en el nuevo pedestal.
13.4.3 Instalación de un andamio certificado que permita alcanzar la escultura
Descripción: instalar un andamio certificado que permita alcanzar la escultura para llevar a cabo los
procesos subsiguientes.
Procedimiento: será necesario despejar los costados de la escultura. Con posterioridad, se instalará
un andamio certificado que perita el acceso pleno a la escultura.
Materiales: andamio certificado.
Equipos: equipos de protección personal.
Mano de obra: restaurador de bienes muebles, auxiliar de restauración, operarios instaladores de

andamios.
13.4.4 Instalación de protecciones previas sobre las esculturas, necesarios para colocar los
arneses de las estructuras metálicas diseñadas para montar la escultura
Descripción: hace referencia a la instalación de materiales de protección destinados a resguardar la

superficie de la escultura.
Procedimiento: se instalará una interfaz suave entre la superficie de la escultura y las reatas eslinga
de carga plana que harán las veces de arnés para suspender momentáneamente la escultura, antes
de instalarla en las estructuras de protección creadas para tal fin.
Materiales: arnés, correa ratcher, rollo yumbolón, rollo tela quirúrgica, bayetilla blanca.
Equipos: equipos de protección personal, herramienta menor.
13.4.5 Instalación en su estructura de soporte de Bolívar Ecuestre
Descripción: hace referencia al montaje de la escultura: Bolívar y caballo. Es necesario enmarcar este
proceso en el apartado 13.4.2 Gestión previa de un plan de izaje de la escultura y combinar con el
proceso siguiente 13.4.6 Traslado (Taller de restauración de la Estación de la Sabana - Parque de La
Independencia).
Procedimiento: una vez se haya instalado el arnés en las esculturas, será posible transportar y montar
las esculturas. Se izarán momentáneamente y se instalarán dentro de las estructuras de protección
diseñadas para tal fin, previo al transporte el Parque de La Independencia.
En principio se izará la escultura de Bolívar, posteriormente se apoyará en la estructura y se asegurará
a ella mediante correas tensoras. El mismo proceso se adelantará con el caballo.
Materiales: estructuras metálicas de protección para las esculturas, correas de sujeción.
Equipos: ver apartado 13.4.6 Traslado (Taller de restauración de la Estación de la Sabana - Parque
de La Independencia).
13.4.6 Traslado (Taller de restauración de la Estación de la Sabana - Parque de La

Independencia).
Descripción: hace referencia al traslado de las esculturas con sus respectivas estructuras de
protección, en el viaje desde el Taller de restauración en la Estación de la Sabana al Parque de La
Independencia.
Procedimiento: el tipo de maquinaria requerida para el montaje de la escultura Bolívar y caballo, será
determinado por el plan de izaje, mencionado en el apartado 13.4.2, por tanto, es necesario
articularlos entre sí. Se movilizarán las esculturas en sus estructuras de protección, mediante
transporte adecuado definido para tal fin. Es necesario tomar en consideración lo dispuesto en el
anexo 19.3 INFORME TÉCNICO, DISEÑO ESTRUCTURAL PROTECCIÓN DE LA ESCULTURA BOLÍVAR
ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET
Equipos: carro grúa telescópica con brazo hidráulico con una capacidad mínima de 5 toneladas; de
manera que exceda el peso combinado, estimado, del caballo (2000 kg) y la estructura de embalaje
(460 kg), es decir 2.460 kg y un alcance horizontal de mínimo 15 m de radio. Se requiere
adicionalmente el uso de eslingas con capacidad para soportar 5 toneladas, peso que excede el de las
piezas escultóricas; minicargador y/o montacargas con capacidad mínima de 5000 kg, (2
movimientos); mini grúa con capacidad mínima de 3000 kg, equipos de protección personal,
herramienta menor.
13.4.7 Montaje e instalación en el nuevo emplazamiento en el Jardín de Hortensias del

Parque de La Independencia
Unidad de medida: unidad (ud).
Descripción: hace referencia a la instalación de la escultura Bolívar Ecuestre: Bolívar y caballo. Es

necesario enmarcar este proceso en el apartado 13.4.2 Gestión previa de un plan de izaje de la
escultura y combinar con el proceso siguiente 13.4.6 Traslado (Taller de restauración de la Estación
de la Sabana - Parque de La Independencia).
Se hace referencia a la reinstalación y montaje de la escultura en un pedestal que recrea las líneas del
original en su nuevo emplazamiento en el Jardín de Hortensias del Parque de La Independencia. Para
poder llevar a cabo este proceso, es imperativo que las áreas que las reciban se encuentren restituidas
y completamente terminadas. No se autoriza la instalación de la escultura, hasta tanto no se hayan
culminado por completo las obras civiles en el entorno, incluido la construcción del pedestal.
Una vez instalada la escultura en su nuevo pedestal, será necesario aplicar nuevamente una capa de
acabado, a fin de reforzar la existente aplicada en el taller. En el mismo sentido, y con el fin de proteger
la superficie del nuevo pedestal, será necesario aplicar una capa de biocida que inhiba el crecimiento
de micro vegetación y la aplicación de antigrafiti para facilitar la eliminación en caso de eventuales
ataques vandálicos cobre este.
De acuerdo con la aprobación del Consejo Nacional de Patrimonio, la escultura debe retornar al
Parque de La Independencia, concretamente al Jardín de Hortensias “por ser un lugar de valor
histórico, hoy protagónico dentro del trazado actual del parque, que permitiría la apreciación de 360
grados de la escultura y minimizaría el impacto de la obra con respecto a la vegetación y el trazado
del Parque” (EMB, 2021)
Se propone construir el pedestal siguiendo las líneas del original construido por el arquitecto Mariano
Sanz de Santamaría, con base en documentos gráficos, fotográfico y de archivo; de esta manera se
recuperará la visualización por parte de los transeúntes y se reestablecerá la relación con los usuarios
del Parque de La Independencia, tal como se presenta en las ilustraciones siguientes.
Ilustración 36 Propuesta lugar puntual de implantación, Jardín de Hortensias, Parque de La

Independencia. EMB (2021)
Independencia. Ctos. 200 y 213-2021. EMB (2021)

Independencia. Ctos. 200 y 213-2021. EMB (2021)
Se contempla la restitución del pedestal siguiendo las líneas del original; ver 19.6 PROPUESTA LUGAR
PUNTUAL DE IMPLANTACIÓN, JARDÍN DE HORTENSIAS, PARQUE DE LA INDEPENDENCIA. Esta es una
obra de carácter arquitectónico que requiere la participación de un arquitecto restaurador y un
ingeniero civil, que aseguren el cálculo adecuado y la resistencia de este, ya que debe soportar el peso
propio, más el de la escultura que supera las 3.2 toneladas; razón por la que este apartado solo
describe el transporte al Parque de La Independencia y la instalación una vez esté el pedestal
construido.
A continuación, se muestran las condiciones aplicables al entorno de la escultura, presentadas ante

el Consejo Nacional de Patrimonio.
CONDICIONES APLICABLES AL ENTORNO DE LA ESCULTURA

El diseño debe respetar las lineas compositivas del pedestal original
Altura: 2,60 m
Condiciones del PEDESTAL Material de acabado: piedra no porosa o ladrillo
se recomienda la reproducción de la inscripción original sobre el pedestal "FIAT
PATRIA!" y el nombre y el ciclo vital de SIMÓN BOLÍVAR.
se debe trasladar la palma de cera a un lugar cercano en el parque
La ocupación máxima de la jardinera debe corresponder a lo estrictamente requerido
Condiciones aplicables a la JARDINERA para la instalación del pedestal
La implantación de la escultura debe incluir un proyecto de paisajismo para la jardinera
que rodea el monumento, se recomienda la inclusión de hortensias dentro del proyecto
se permite la adecuación de bancas en el perímetro alrededor del sendero que rodea la
AMOBLAMIENTO URBANO entorno de jardinera jardinera
el amoblamiento urbano debe mantener los materiales originales del parque
Señalética se debe instalar una placa con señalización museística
Iluminación se debe instalar un sistema de iluminación nocturna para la escultura
Seguridad y vigilancia se recomienda la instalación de una cámara de vigilancia permanente
Dado que la escultura se instalará en un pedestal comparativamente más bajo que en que se
encuentra en la actualidad, se contempla la posibilidad de anclar la peana de la escultura al pedestal,
mediante un sistema de sujeción. En principio se presentan dos opciones:
1. Dos varas roscadas en bronce que, a manera de ejes anclados en el pedestal atreviesen la
peana, asegurados por un perno del mismo metal; tal como se presenta en la escultura
gemela en la ciudad de Barranquilla. Esto implica intervenir de manera importante ya que es
necesario perforar, por lo menos en dos puntos, la peana de la escultura para asegurarla al
pedestal.
2. Ocho a doce pestañas laterales en bronce que sigan el contorno del perfil de la peana,
ancladas en el pedestal y ubicadas de forma tal que no cubran las firmas de escultor y
fundidor. Este sistema tiene la ventaja de que es menos invasivo con la escultura y no
interfiere en su lectura; aunque se puede mimetizar su presencia con la aplicación de pátina
química hasta lograr el color y acabado de la peana; por lo anterior se prefiere este último
método.
Fotografía 202 Bolívar Ecuestre, Barranquilla Fotografía 203 Santander, Pietro Costa – C. Palm
(2019). Sistema de anclaje con perno. (1874). Detalle sistema de anclaje a pedestal, durante
Fotografía: Grupo conservar. el proceso de aplicación de pátina química. Fotografía
Juan de Jesús Guerrero (2015)
Ilustración 39 Propuesta de anclaje de seguridad mediante pestañas
Procedimiento: las estructuras metálicas de protección para las esculturas en los que se encuentran
las esculturas y piezas complementarias se ubicarán lo más cerca posible de los espacios en donde se
instalarán y se asegurarán de la misma manera como se documentó durante el apartado 13.4.5
Instalación en su estructura de soporte.
Materiales: varas roscadas, pestañas de bronce (cuya elaboración se incluye en el apartado 13.3.5
Restitución de piezas faltantes (estribo y correa, vaina sable, par de espuelas y piezas de anclaje
para la instalación en el nuevo pedestal)., Sikadur anchorfix.
Equipo: herramienta menor, equipos de protección personal.
Mano de obra: restaurador de bienes muebles, auxiliar de restauración.
13.4.8 Registro y elaboración de historia clínica
Unidad de medida: unidad (ud).
Descripción: culminados los procesos de intervención sobre la pieza, el Restaurador de bienes

muebles elaborará la documentación que registre de manera detallada, los procesos llevados a cabo
sobre el bien, durante todo el proceso de intervención. En tal sentido, el contratista entregará
informes mensuales de los avances de la intervención, acompañados de detallada documentación
gráfica, planimétrica y fotográfica; sin perjuicio de los informes extraordinarios (test de solventes,
pruebas de limpieza, pruebas de materiales, entre otros) que, solicite la interventoría y/o la
supervisión. En el mismo sentido, el contratista deberá entregar las fichas técnicas de los materiales
que defina emplear durante la intervención y estos deberán estar aprobados previamente por la
interventoría.
El registro se hará por escrito, en el formato que para este efecto maneja el Instituto Distrital de
Patrimonio Cultural (IDPC), historia clínica de alta complejidad y será una descripción detallada de los
diferentes procesos realizados con documentación fotográfica, planimétrica y gráfica.
Con base en esta información se podrá proceder a un detallado proceso de información de los
procedimientos y desarrollo de los trabajos de manera integral, describiendo los tipos de materiales
utilizados, mano de obra, equipos y todo aquello que se requiera para llevar a cabo la intervención.
La historia clínica debe contar con información completa clara y precisa. Debe ser un documento que
evidencie la historia del bien, sus características y necesidades. Se entregará en medios impreso y
magnético.
De acuerdo con el bien intervenido, se propondrán los ensayos que el Restaurador de bienes muebles
considere que haya lugar, de acuerdo con los principios de la disciplina de la restauración. El examen
diagnóstico que se realice debe evaluar la naturaleza de sus materiales y los factores, causas,
mecanismos e indicadores de alteración que afectan su conservación. Las propuestas de intervención
deben realizar una evaluación crítica de los tratamientos a realizar y de los métodos a la luz de los
adelantos tecnológicos propios de la profesión.
Es necesario que para las entregas de informes parciales y finales, contratista e interventor sigan las
pautas presentadas en el documento anexo 19.7 INSTRUCTIVO PARA EL DILIGENCIAMIENTO DEL
FORMATO HISTORIA CLÍNICA DE ALTA COMPLEJIDAD, en el que se presentan de manera detallada,
la forma en que EMB, que ejerce la supervisión de la intervención, recibirá y aprobará previa
evaluación, la información generada durante la intervención.
Procedimiento: el registro se hará por escrito, con documentación fotográfica, planimétrica y gráfica
de los diferentes puntos:
1. Identificación general de la obra

1.1 Título/denominación
1.2 Técnica de elaboración
1.3 Autor/taller/escuela
1.4 Fecha
1.5 Época
1.6 Entidad custodia
1.7 No. de inventario
1.8 Dimensiones (alto, ancho, profundo)
1.9 Elementos relacionados
2. Fotografías iniciales (generales anverso y reverso)
3. Descripción formal
4. Función socio cultural
4.1 Análisis histórico, trayectoria y valoración
4.2 Análisis estético
4.3 Análisis Iconográfico
5. Estudio de la técnica de manufactura
5.1 Soporte
6. Intervenciones anteriores
7. Levantamiento del estado de conservación
8. Resultados de análisis científicos
9. Diagnóstico del bien mueble
10. Propuesta de intervención
10.1 Criterios y niveles de intervención
10.2 Procesos de tratamiento
11. Cronograma y costos de procesos de intervención
12. Fotografías finales
13. Protocolo de mantenimiento y recomendaciones
Materiales: papel de calidad, impresión de calidad fotográfica, medio magnético requerido.
Equipos: computador, cámara fotográfica, herramientas de medición, equipos de impresión, plotter.
Mano de obra: Restaurador de bienes muebles.
13.5 DIVULGACIÓN Y SOCIALIZACIÓN
13.5.1 Divulgación del proceso de intervención de Bolívar Ecuestre
Unidad de medida: mes.
Descripción: el proceso de socialización dentro de sus resultados mostró que “el traslado de Bolívar
Ecuestre al Parque de La Independencia es un proyecto integral que incluye la preservación, el
mantenimiento y la divulgación del BIC.
Residentes y asociaciones de vecinos advierten sin embargo sobre la importancia de acompañar la
instalación de Bolívar Ecuestre con un proyecto de mejoramiento integral de las condiciones de
mantenimiento y seguridad del parque, para asegurar la sostenibilidad de la escultura en el corto,
mediano y largo plazo, asegurando la puesta en valor del parque tras el retorno de la escultura.
Así mismo, una amplia proporción de la población encuestada sugiere acompañar el traslado de la
escultura [con el] desarrollo de un proyecto de divulgación sobre la historia del Parque con el propósito
de mejorar el conocimiento y la apropiación ciudadana con respecto al Parque de La Independencia y
particularmente al papel de este dentro de la historia de la ciudad.” (EMB, 2021)
Por lo anterior se propone adelantar el registro fotográfico y en video, realización y postproducción

de piezas audiovisuales del traslado, intervención en conservación-restauración y montaje de la
escultura Bolívar Ecuestre.
Procedimiento: es necesario adelantar un registro fotográfico y en video de los hitos significativos del
proceso de “Conservación-restauración, traslado al parque de La Independencia e instalación en su
nuevo pedestal de la escultura Bolívar Ecuestre, de Emmanuel Frémiet.”
En tal sentido es necesario que un realizador audiovisual elabore piezas editadas de comunicación
intermedias en video y una documental final, que narren el proceso a fin de divulgarlo ante la
comunidad.
Es necesario llevar a cabo un registro fotográfico y de video, mínimo dos veces por semana durante
el tiempo en que se lleve a cabo la intervención de conservación-restauración, con cámara DSLR con
óptica intercambiable, estabilizador de video, dron y otros dispositivos de grabación.
En el mismo sentido se requiere realizar seis (6) videos de comunicación mensual para redes del
proceso en etapas intermedias de mínimo tres (3) minutos cada uno.
Realización de un documental final de mínimo diez (10) minutos.
Equipos: computador, cámara fotográfica, dron, cámara de video.
Mano de obra: realizador de videos, editor.
13.5.2 Socialización del proceso de intervención de Bolívar Ecuestre
Descripción: hace referencia a la socialización de los procesos de desmontaje de la escultura en el

Monumento a Los Héroes, conservación-restauración y reinstalación en el Jardín de Hortensias en el
Parque de La Independencia.
Procedimiento: con base en la documentación recopilada en el proceso de socialización previo,

realizado entre 2017 y 2021, se adelantará la socialización de las labores que implica el desmontaje,
procesos de conservación-restauración, traslado y reinstalación de la escultura en su nuevo pedestal.
Equipos: no aplica.
Mano de obra: trabajador social, realizador y fotógrafo.
13.5.3 Diseño, elaboración e instalación de señalización (placa museográfica)
Descripción: hace referencia a la instalación de una placa museográfica de lectura inclusiva para
personas en condición de discapacidad. El contenido de la placa y su formato serán propuestas por el
contratista y aprobadas previamente por el interventor y/o supervisor. La placa presentada debe
cumplir con los requerimientos del IDPC en cuanto a la Señalización de Monumentos (IDPC-CIDCCA,
2020). Es necesario que el mobiliario urbano debe cumpla con requisitos básicos como son:
• Resistente a la intemperie
• Resistente al vandalismo
• Fabricación estándar
• Fácil Montaje
• No interferir con los valores del BIC
• Involucrar las tres capas de accesibilidad DALCO: Deambular, Aprehender, Localizar y
COmunicar.
A continuación, se presenta un ejemplo de diseño del mobiliario urbano:
Ilustración 40 Propuesta mobiliario urbano para señalización para monumentos. Fuente (IDPC-
CIDCCA, 2020)
CIDCCA, 2020)
CIDCCA, 2020)
CIDCCA, 2020)
13.6 EQUIPO DE TRABAJO REQUERIDO Y PERFILES
Con el fin de llevar a cabo la intervención a nivel de conservación – restauración de la escultura Bolívar
Ecuestre de Emmanuel Frémiet, se requiere como mínimo el siguiente equipo de trabajo.
Básico.
• Director de proyecto: Restaurador de Bienes muebles con mínimo diez (10) años de
experiencia profesional a partir de la fecha de grado.
• Residente: Restaurador de Bienes muebles con mínimo ocho (8) años de experiencia
profesional a partir de la fecha de grado.
Complementario.
• Restaurador de Bienes muebles (1)

• Auxiliar de restauración de bienes muebles (2)
• Residente administrativo (1)
• Ing. Químico (1)
• SG-SST (1)
• Ingeniero de Tránsito (1)
• Trabajador social o profesional de apoyo social (1)
• Realizador audiovisual (1)
13.7 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
El tiempo estipulado para los procesos de conservación – restauración de la escultura Bolívar Ecuestre
de Emmanuel Frémiet, es de seis meses, contados a partir de la fecha de perfeccionamiento del
proceso contractual y firma del acta de inicio. Se incluye en el anexo 19.4 CRONOGRAMA DE
ACTIVIDADES al final del presente documento.
13.8 PRESUPUESTO DETALLADO DE LA PROPUESTA DE INTERVENCIÓN
El presupuesto detallado de la propuesta de intervención para los procesos de conservación –

restauración de la escultura Bolívar Ecuestre de Emmanuel Frémiet, se presenta en el anexo 19.5
PRESUPUESTO DETALLADO DE LA PROPUESTA DE INTERVENCIÓN, ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
(APU) al final del presente documento.
14. VALORACIÓN
Si bien la escultura Bolívar Ecuestre no cuenta con una declaratoria individual, está incluida en la
declaratoria general promulgada por la Resolución 0395 de 2006, en donde se menciona “[que] el
período comprendido desde el S. XIX hasta 1920 dejó importantes testimonios materiales tanto de los
hechos políticos, sociales, militares, económicos, científicos y culturales, como de los personajes que
forjaron La Independencia, la creación y consolidación de la nación y el Estado [c]olombiano. [… Los]
hechos mencionados, especialmente los socioculturales, no evidencian de manera explícita grandes
cambios estructurales hasta después de las primeras dos décadas del siglo XX, siendo una continuidad
de lo decimonónico.
Que los bienes culturales reúnen diversos valores que, inscritos en los valores marco, se pueden
articular entre sí, permitiendo su reconocimiento, a través de la definición de su significación cultural,
la cual se establece con la ponderación de valores y criterios”.
El documento oficial continúa definiendo los valores que se han de tomar en consideración para la
declaratoria como son [… el] valor histórico, relacionado con la temporalidad del bien, es la asociación
directa del mismo, con épocas, personajes y eventos políticos, económicos, sociales y culturales de
especial importancia en la formación y evolución de la Nación, porque se constituye en documento,
testimonio y en expresión de originalidad.
[…] De la época que comprende […] la construcción de la república como nación [; hasta los] sucesos
[contemplados durante] las dos primeras décadas del siglo XX. Acontecimientos especialmente
caracterizados por los paulatinos procesos de secularización que se expresan y representan en el
género del retrato, […] oficios y artes vinculados a artistas individuales nacionales y extranjeros, a
escuelas y procesos académicos reconocidos; obras de arte […].
El valor histórico de estos objetos de patrimonio cultural mueble está en que se constituyen en:
a) Documentos, como fuentes de información para la construcción histórica […], entendiéndose que
los documentos como fuentes primarias no son solo los escritos;
b) Testimonios, como prueba, justificación o comprobación de certeza de existencia de dichas épocas,

hechos o personajes significativos;
c) Expresión de originalidad, como validación de la edad del bien y de su autoría, […].
El valor estético, relacionado con las características formales y físicas del mismo, en sus atributos
artísticos, estilísticos, ornamentales y de diseño y con la materialidad que constituye el bien como los
materiales y técnicas de elaboración, el estado de conservación y la autenticidad. […]
El valor estético de estas épocas y sus acontecimientos está constituido y caracterizado por:
a) Los materiales y técnicas de elaboración reconocidos que dicen de influencias estilísticas, diseños
diversos, gustos, temáticas y oficios europeos como de maneras propias de los procesos del mestizaje,
de los de independencia y de construcción de autonomía republicana y de las calidades de [estos].
b) El estado de conservación de dicha condición material de los objetos aludidos que dicen de su uso,
cuidado y mantenimiento;
c) La autenticidad referida a la distinción y acreditación de las etapas o épocas de elaboración,

superposición, adición o alteraciones de la materia o estructura original de dicho patrimonio […]
El valor simbólico manifiesta cosmovisiones en tanto que sintetiza y fusiona modos de ver y de sentir
el mundo individual y colectivo, teniendo un fuerte poder psicológico de identificación y cohesión
social. Lo simbólico mantiene y renueva con su poder de actualización, aspiraciones, deseos, ideales
construidos e interiorizados que vinculan tiempos y espacios de memoria.
De la […] segunda mitad del siglo XIX, hasta 1920 época de La Independencia y conformación de la
república su valor simbólico se constituye cuando dentro de un contexto:
a) Físico y geográfico […] cuando han contribuido a la construcción de identidad y pertenencia a una
población o a un sector con características patrimoniales;
b) Sociocultural está vinculado con acontecimientos, eventos o actividades propias de la comunidad y

posee gran importancia dentro de la vida social y cultural de las poblaciones. Este significado que una
comunidad le imprime a dichos bienes redunda en su apropiación;
c) De memoria al ser referencias e imágenes del pasado, que una comunidad considera como parte
esencial de su identidad y que, al incorporarlas al presente, forman parte de su cultura.
Bolívar Ecuestre es una representación del Libertador idealizada que responde a los cánones propios
de principios del siglo XX. Lo muestra en una combinación de hombre republicano que dirige
simbólicamente, con el sable extendido hacia el frente, a los pueblos liberados, como militar
victorioso y figura de autoridad, mas no como líder guerrero y agresivo. Guarda con detalle las
características de la iconografía de las esculturas, pedestre de Tenerani y Desprey, así como la
ecuestre de Tadolini (Lima y Caracas) en el vestuario y armas, conjugadas con la mayor fortaleza de
Frémiet: la representación de animales.
La diferencia de tamaño entre personaje y animal, no concuerda en su totalidad con las características
iconográficas del Libertador, puesto que la montura de la época en la que Bolívar es representado, se
caracterizaba por el tamaño e imponencia de su talla; es evidente que el esquino representado no es
Palomo; tanto así que en los discursos de inauguración y fuentes consultadas, mencionan de forma
genérica la perfección de la anatomía del equino, característica de Frémiet y su posible origen llanero
o asiático, sin brindar más datos, aunque en esa época ya era bien conocida la figura e identidad de
la cabalgadura del Libertador.
Por lo anterior, se infiere que, dada la premura y dificultades presentadas durante todo el proceso de
encargo, fabricación e importación, es probable que escultor y fundidor hayan reutilizado un caballo
preexistente y dedicado el escaso tiempo que tenían para la elaboración de la figura del personaje. La
hipótesis se refuerza en el hecho de que Frémiet se encontraba al final de su vida; falleció en 1910 a
los 86 años, el mismo año en que elaboro y la casa Barnedienne fundió Bolívar Ecuestre. Si a lo
anterior, se suman la renuncia de los comisionados para la celebración debido a dificultades
presupuestales y cambios de diseño, es probable que artista y fundidor hayan preferido dedicar su
tiempo a elaborar solamente la figura de Bolívar.
Las copias de Bolívar Ecuestre encargadas para Bogotá (1910), Barranquilla (1919), la Paz (1925), San
Cristóbal (1929) y París (1933), son esculturas exentas, que cuentan con una visual de 360°, rodeadas
de espacios abiertos complementados con jardines urbanos. Lo mismo sucede con otras esculturas
ecuestres elaboradas por Frémiet, cuyo común denominador es el emplazamiento en jardines,
parques y espacios abiertos, en donde es posible contemplarlas por completo sin interrupciones; cosa
que no sucede en la actualidad con Bolívar Ecuestre cuya apreciación se ve interrumpida por el
pedestal monumental (Monumento a Los Héroes) que interfiere con la visual de la parte posterior de
la escultura.
15. CONCLUSIONES
La implantación de Bolívar Ecuestre en el Jardín de Hortensias del Parque de La Independencia permite

cumplir dos objetivos: por una parte, se devuelve a su lugar de implantación original lo que permitirá
que se exalte la escultura de Frémiet y admite que continúe cumpliendo su función de ornamentar la
ciudad, recupere su significación al asegurar su cercanía, circulación, permanencia y por tanto de
adecuada apropiación social; diferente de la relación distante o casi inexistente que tenía en el
Monumento a Los Héroes.
Por otra parte, mover la escultura de un ambiente altamente contaminado, en el que se encontraba,
a uno más natural, rodeado de vegetación que, por un lado, sea complemento del bien, lo embellezca,
proteja y se constituya en una barrera que limite el acceso directo a la pieza, a fin de disminuir la
ocurrencia de nuevos actos vandálicos y sustracciones; y por otro, que disipe los contaminantes
atmosféricos, ayudará a preservar el soporte de bronce de un eventual nuevo desarrollo de productos
de corrosión inestables, provocados por la presencia de cloruros y sulfuros en el ambiente, que ya
fueron documentados sobre la pieza.
En el mismo sentido, con esta intervención se restituye la visibilidad completa de 360° de Bolívar
Ecuestre, perdida por la inclusión del pedestal monumental en el Monumento a Los Héroes,
devolviéndole las características de espacio abierto y libre recorrido en torno a la escultura, de manera
que el público vuelva a establecer relación con la pieza.
Así mismo, se busca recuperar las condiciones que tuvo originalmente la escultura ya que a lo largo
de su historia ha perdido piezas constitutivas y complementos que se le otorgaron tras su
inauguración. No se tiene certeza de cuándo perdieron las placas alusivas, la corona y el águila que lo
complementaba. De acuerdo con las fotografías del monumento, estas ya no se encontraban en 1938,
por lo que se infiere que debió perderlas después del traslado interno en el Parque de La
Independencia, aunque no hay más fuentes que confirmen esta apreciación.
Con respecto a las piezas desmontables de la escultura como las espuelas y el estribo izquierdo, no se
observan en las fotografías de la escultura que corresponden al tiempo en que permaneció
abandonado en el vivero el Campin. No obstante, pueden restituirse debido a que se cuenta con una
copia de la escultura en Barranquilla y otra en París de las que se tiene documentación fotográfica
suficiente que permite saber cómo fueron construidos y a partir de ellas, elaborar las piezas faltantes,
sin caer en falsos históricos.
De la misma forma las labores inadecuadamente llamadas de mantenimiento han incluido la

aplicación de sucesivas capas de recubrimiento de diversa naturaleza, que, al parecer, han cubierto y
escondido buena parte de los detalles escultóricos, tal como ha sucedido con otras esculturas
coetáneas, intervenidas en el espacio público de la ciudad en los últimos años; por lo que se hace
necesario eliminarlas. En el mismo sentido se aclara que, no es posible determinar el estado de
conservación real del soporte, debido a los recubrimientos arriba mencionados.
La presencia de productos de la combustión de hidrocarburos afecta al metal por la acción de gases

como dióxido de carbono, monóxido de carbono, o dióxido de azufre. Todos son generadores de hollín
y ocultan los cloruros corrosivos, que provocan daños exponenciales en el bronce. Por lo anterior, es
necesario confirmar si la polución ha provocado deterioros, que puede no advertirse a simple vista, y
que consiguen estar latentes u ocultos bajo los recubrimientos actuales.
Finalmente, la intervención en conservación-restauración, traslado e instalación de Bolívar Ecuestre
de Frémiet en su nuevo emplazamiento en el Jardín de Hortensias del Parque de La Independencia
debe corresponder a pautas que aseguren la conservación e integridad del bien mueble, patrimonio
distrital y nacional, para un adecuado disfrute por parte de la sociedad y unas condiciones que
garanticen su divulgación y preservación en el tiempo.
Cordialmente,
HELLEN QUIROGA MORA

Restauradora de bienes muebles
Contratista Gerencia de Desarrollo Inmobiliario
Empresa Metro de Bogotá
Contrato 45 de 2021
hellen.quiroga@metrodebogota.gov.co
hellenquiroga@gmail.com
16. REFERENCIAS
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Alcaldía Mayor de Bogotá. (2019). Resolución 263 del 29 de mao de 2019. Por la cual se
aclara la declaratoria del Monumento a los Héroes, localizado en la Autopista
Nortecon calle 80, en Bogotá, D.C., que hace parte de listado de bienes de interés
cultural del ámbito distrital. Bogotá.
Alcaldía Mayor de Bogotá, Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte. (29 de Mayo de
2019). Resolución 263. Por la cual se aclara la declaratoria del Monumento a los
Héroes, localizado en la Autopista Norte con calle 80, en Bogotá D.C. Bogotá D.C.:
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17. LISTA DE FOTOGRAFÍAS
Fotografía 1 Escultura Bolívar Ecuestre en el Monumento a Los Héroes (2019) 24

Fotografía 2 Monumento a Los Héroes (2019) 24
Fotografía 3 Firma del escultor (2019) 24
Fotografía 4 Monumento a Los Héroes (2019) 24
Fotografía 5 Vista frontal (11/06/2021) 25
Fotografía 6 Vista posterior (03/06/2021) 25
Fotografía 7 Detalle Bolívar y Caballo (03/06/2021) 25
Fotografía 8 Detalle alforja (03/06/2021) 25
Fotografía 9 Detalle rostro de Bolívar (11/06/2021) 26
Fotografía 10 Detalle pezuñas delanteras del caballo (11/06/2021) 26
Fotografía 11 Detalle capa de Bolívar y grupa de caballo (11/06/2021) 26
Fotografía 12 Espalda y capa de Bolívar (11/06/2021) 26
Fotografía 13 Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia ca. 1910. Fotografía: tomada de
(Revista Lámpara, 1983) 29
Fotografía 14 Bolívar Ecuestre (1919), en el remate norte del paseo homónimo. Fotografía JD
Villalobos, 2007 29
Fotografía 15 Bolívar Ecuestre (1925), Alameda y Plaza Venezuela, La Paz, Bolivia. Fotografía Juan
Pablo Mendoza, 2017 30
Fotografía 16 Bolívar Ecuestre (1929), en la Plaza de Bolívar, San Cristóbal, Venezuela, ca. 1920.
Fotografía Diario La Nación, 2017 30
Fotografía 17 Bolívar Ecuestre (1933), Cours la Reine, París. Fotografía Semanario Voz, 2016 30
Fotografía 18 Inauguración de la escultura Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia, 1910
Fotografía tomada (Isaza & Marroquín, 1911) 33
Fotografía 19 Inauguración de la escultura Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia, 1910.
Fotografía tomada (Isaza & Marroquín, 1911) 33
Fotografía 20 Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia ca. 1910. Al fondo Pabellón de las
Industrias. Fondo Luis Alberto Acuña, Archivo Museo de Bogotá 35
Fotografía 21 Bolívar Ecuestre, en el Parque de La Independencia, ca. 1910. Colección Museo de
Bogotá. 35
Fotografía 22 Águila donada por el presidente electo Carlos E. Restrepo y Corona de hierro donada y
elaborada en los talleres de los Salesianos. Fotografía: tomada de (Isaza & Marroquín, 1911) 35
Fotografía 23 Bolívar Ecuestre, en el Parque de La Independencia, ca. 1910. IDPC, Colección Pantaleón
Mendoza. 36
Fotografía 24 Jardines ubicados al frente del Pabellón de Industria. S.F. Fotografía Sociedad de
Mejoras y Ornato de Bogotá (XIII-1025b) 36
Fotografía 25 Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia; ca. 1910 36
Fotografía 26 Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia, 1938. Tomado de (Cortázar, 1938)
36
Fotografía 27 Bolívar Ecuestre en la Plaza se San Nicolás, Barranquilla. ca. 1920. Fotografía tomada
de (Minski, 2015) 37
Fotografía 28 Bolívar Ecuestre en el Paseo Bolívar, Barranquilla (2019). Fotografía (Grupo Conservar,
2019) 37
Fotografía 29 Homenaje rendido a la escultura ecuestre de Simón Bolívar en el Parque de La
Independencia, 1949. Fotografía: Sady González; Fototeca digital del Archivo de Bogotá 37
Fotografía 30 Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia, ca. 1950 (Barrera, 2005). Al frente,
la fuente elaborada por Francisco Antonio Cano, Félix María Otálora y José C. Rodríguez, inaugurada
el 25 de octubre de 1920 37
Fotografía 31 Simón Bolívar Ecuestre ca. 1920 38
Fotografía 32 Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia, ca. 1950 (Barrera, 2005). A la
izquierda, la fuente elaborada por Francisco Antonio Cano, Félix María Otálora y José C. Rodríguez,
inaugurada el 25 de octubre de 1920 38
Fotografía 33 Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia, ca. 1954. Fotografía, Leo Matiz 38
Fotografía 34 Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia, ca. 1925. A la derecha el Quiosco de
la Luz y el busto a Julio Arboleda. Fotografía (SocialHizo, 2021) 38
Fotografía 35 Desmontaje de Bolívar Ecuestre en el Parque Centenario, 1958. Tomado de Revista
Semana No 580 18-24 enero 1958 40
Fotografía 36 Simón Bolívar Ecuestre desmontada ca. 1958 40
Fotografía 37 Bolívar Ecuestre ca. 1958 40
Fotografía 38 Fragmento de uno de los relieves elaborados para el Monumento a Los Héroes. Vico
Consorti ca. 1953. Fotografía Héctor Alejandro Hernández Pinto (2011) (Hernández Pinto, 2013) 43
Fotografía 39 Proceso de construcción del edificio (pedestal monumental) del Monumento a los Héroes
Monumento a Los Héroes, por el Arq. Luis Felipe Suárez. ca. 1962. 44
Fotografía 40 Montaje de Bolívar Ecuestre en el Monumento a Los Héroes, 1962. Tomado de El
Espectador, 23 de julio 44
Fotografía 41 Bolívar Ecuestre desmontada y abandonada en el Vivero el Campin, 1962. Tomado de El
espectador, julio de 1962 44
Fotografía 42 Bolívar Ecuestre durante la construcción del monumento ca. 1962 45
Fotografía 43 Bolívar Ecuestre ca. 1962 45
Fotografía 44 Inauguración del Monumento a Los Héroes, Fotografía El espectador, jueves 25 de julio
de 1963 45
Fotografía 45 Inauguración del Monumento a Los Héroes, Fotografía El espectador, miércoles 24 de
julio de 1963 45
Fotografía 46 Parada militar. Monumento a Los Héroes. 1966. Fotografía: tomada de (IDPC Instituto
Distrital de Patrimonio Cultural, 2007) 46
Fotografía 47 Aerofotografía oblicua -fragmento- (ca. 1963). Fotografía Mueso de Bogotá 46
Fotografía 48 Fuego puntual en la peana de la escultura. Fotografía: captura de pantalla, video El
Tiempo Televisión 15/05/2021 47
Fotografía 49 Cuerdas utilizadas en un intento por derribar la escultura. Fotografía: Reuters
15/05/2021 47
Fotografía 50 Proceso desmontaje de la escultura. 24/05/2021 48
Fotografía 51 Escultura en la Estación de la Sabana 24/05/2021 48
Fotografía 52 Maqueta para el Dante" en Bogotá: invertir el recorrido de un edificio patrimonial para
redescubrirlo (2015) 48
Fotografía 53 Imagen institucional de la exposición Cine Silente Colombiano’, con la curaduría de la
Fundación Patrimonio Fílmico y el apoyo del Museo de Bogotá (2017). 48
Fotografía 54 IndieBox (2017) 49
Fotografía 55 Imagen institucional de la exposición Cine Silente Colombiano’ (2017). 49
Fotografía 56 Energ(ética); arte y energía sostenible (2017) 49
Fotografía 57 Imagen institucional de la exposición la exposición animalista ‘Genealogías,
representaciones, violencias y respuestas’, a cargo de los artistas Andrés Matías Pinilla y Leonel
Castañeda (2018). 49
Fotografía 58, 59 y 60 Inicio proceso de demolición del Edificio del Monumento a los Héroes (2021).
Fotografías Andrés Newball 50
Fotografía 61 Emmanuel Frémiet ca. 1875. Fotografía Nadar (Tournachon, 1875) 50
Fotografía 62 Bolívar Ecuestre ca. 1910. Fotografía tomada (Isaza & Marroquín, 1911) 52
Fotografía 63 Napoleón ca. 1868 52
Fotografía 64 Bertrand du Guesclin, 1902. Fotografía Luna (2004) 52
Fotografía 65 Juana de Arco (1874), Plaza de las Pirámides. Fotografía François Trazzi 52
Fotografía 66 Velásquez ecuestre (1888) 53
Fotografía 67 Juana de arco ecuestre (1889) 53
Fotografía 68 Bolívar Ecuestre, Paseo Bolívar, Barranquilla 2019. Fotografía (Grupo Conservar, 2019)
53
Fotografía 69 Antonio José se Sucre, Charles Raoul Verlet Plazoleta de Lourdes (1912), Fotografía, Juan
de Jesús Guerrero (2015) 54
Fotografía 70 Rufino José Cuervo, Charles Raoul Verlet (1913). Fotografía Funcores (2013). 54
Fotografía 71 Rafael Núñez, Francisco Antonio Cano, Capitolio Nacional (1921), Fotografía, Funcores
(2013) 54
Fotografía 72 Louis Pasteur, Antonin Carles (1923). 54
Fotografía 73 Mariano Sanz de Santamaría ca. 1910. Fotografía tomada de (Isaza & Marroquín, 1911)
55
Fotografía 74 Placa conmemorativa, donde se presume reposan los restos de Palomo, caballo de
Bolívar. Fotografía: M. Peinado (2011) 57
Fotografía 75 Bolívar Ecuestre, Caracas, Adamo Tadolini, fundición Fundación von Müller 1874. 58
Fotografía 76 Bolívar Ecuestre, Madrid, Emilio Laíz Campos, 1967. 58
Fotografía 77 Bolívar, Pietro Tenerani; Colección Panteón de los Próceres; Fotografía Universidad del
Cauca. 59
Fotografía 78 Bolívar, Pietro Tenerani; Colección Casa de Nariño, Bogotá. Fotografía FUNCORES,
Fundación para la conservación y restauración del patrimonio cultural (2014) 59
Fotografía 79 Vista actual de la escultura Simón Bolívar de 1846. Bronce. Plaza de Bolívar, Bogotá.
Fotografía de Airam Zerimar, 2010 60
Fotografía 80 Detalle rostro. Fotografía Diego Robayo (13-2-2021) 60
Fotografía 81 Detalle medallón (03/06/2021) 61
Fotografía 82 Monumento a Simón Bolívar, Adamo Tadolini; Plaza del Congreso, Lima, Perú.
Fotografía Alejandra Rengifo (2021) 61
Fotografía 83 Detalle hebilla cinturón (03/06/2021) 62
Fotografía 84 Bolívar, Tenerani ca. 1880 62
Fotografía 85 Bolívar Ecuestre (1910), Monumento a Los Héroes (1963), paseo de los libertadores;
Bogotá, Colombia. Fotografía Gabriel Pabón, 2016 62
Fotografía 86 Detalle casaca (2019) 63
Fotografía 87 Detalle empuñadura sable (2021). Fotografía Diego Robayo 63
Fotografía 88 Louis Antoine Prudent Desprey. Simón Bolívar. 1883. Fotografía de Hugo Delgadillo de
la escultura en su ubicación actual en el Batallón Simón Bolívar, Tunja, Colombia (Torres & Delgadillo,
Bogotá: un museo a cielo abierto, 2008). 64
Fotografía 89 Detalle gualdrapa (2019) 65
Fotografía 90 Detalle alforja y arma guardada (13/02/2021). Fotografía Diego Robayo 65
Fotografía 91 Detalle correa sobre pecho del caballo (2019) 66
Fotografía 92 Detalle rostro del Libertador (13/02/2021). Fotografía Diego Robayo 66
Fotografía 93 Detalle refuerzos internos en puntos de unión de secciones entre la peana y el caballo.
Fotografía BAM, IDPC (24/05/2021). 69
Fotografía 94 Detalle refuerzos en puntos de unión de secciones en el caballo (03/06/2021). 69
Fotografía 95 Detalle soldaduras en anca del caballo (13/02/2021). Fotografía Diego Robayo 69
Fotografía 96 Detalle líneas de soldaduras en el cuello de Bolívar (03/03/2021). 69
Fotografía 97 Detalle refuerzos internos en puntos de unión de secciones en el caballo. Fotografía
BAM, IDPC (24/05/2021). 69
Fotografía 98 Detalle refuerzos y líneas de soldaduras en el cuello de Bolívar. Fotografía BAM, IDPC
(24/05/2021). 69
Fotografía 99 Detalle refuerzos internos cuya sección se observa en el exterior (11/06/2021). 70
Fotografía 100 Detalle refuerzos internos cuya sección se observa en el exterior (11/06/2021). 70
Fotografía 101 Detalle línea de unión, brazo derecho (13/02/2021). Fotografía Diego Robayo. 70
Fotografía 102 Detalle líneas de remaches en unión de piezas (3/06/2021). 70
Fotografía 103 Detalle soldaduras u material agregado derretidas tras las fogatas entre el 15 y 21 de
mayo de 2021. Fotografía BAM, IDPC (24/05/2021) 71
Fotografía 104 Detalle líneas de soldaduras perdidas en caballo (21-05-2021). 71
Fotografía 105 Refuerzo de piezas. Fotografía BAM, IDPC (24/05/2021 71
Fotografía 106 Interior pata izquierda del caballo, con refuerzos horizontales. Fotografía: BAM IDPC
(24/05/2021).) 71
Fotografía 107 Vista interna de la escultura, puntos de unión con pernos. Fotografía BAM, IDPC
(24/05/2021) 72
Fotografía 108 Vista interna de la escultura. Fotografía BAM, IDPC (24/05/2021) 72
Fotografía 109 Detalle punto de unión de la vaina del sable (03/06/2021) 73
Fotografía 110 Detalle vara roscada en el tacón de la bota (03/06/2021) 73
Fotografía 111 Detalle punto de unión de la vaina del sable (03/06/2021) 73
Fotografía 112 Detalle del punto de unión de la rienda izquierda (01/0/2021) 73
Fotografía 113 Detalle líneas de unión entre escultura y montura (2019) 74
Fotografía 114 Detalle líneas de unión entre escultura y montura (13/02/2021) 74
Fotografía 115 Bolívar y Caballo independientes (24/05/2021). 74
Fotografía 112 Punto de unión entre Bolívar y caballo. Fotografía BAM, IDPC (24/05/2021) 74
Fotografía 117 Acabado café oscuro, negro y verde (03/06/2021). 75
Fotografía 118 Acabado rojizo, café oscuro, negro y dorado (11/06/2021) 75
Fotografía 119 Zona de la toma de muestra de metal sobre pata delantera derecha del caballo, sobre
la pezuña. Fotografía: Mario Omar Fernández (2013) 79
Fotografía 120 Muestra metal pata delantera derecha del caballo, sobre la pezuña 1000 X Fotografía:
Mario Omar Fernández (2013) 79
Fotografía 121 Zona de la toma de muestra de metal sobre pata delantera derecha del caballo.
Fotografía: Mario Omar Fernández (2013) 79
Fotografía 122 Muestra metal pata delantera derecha del caballo 1000 X Fotografía: Mario Omar
Fernández (2013) 79
Fotografía 123 Zona de la toma de muestra de metal sobre pecho de Bolívar Fotografía: Mario Omar
Fotografía 124 Muestra metal pecho de Bolívar 1000 X Fotografía: Mario Omar Fernández (2013) 80
Fotografía 125 Arenisca de cuarzo con el espacio intergranular ocupado por minerales de arcilla y
óxido de hierro. Nicoles paralelos. 4 X Fotografía: Mario Omar Fernández (2013) 81
Fotografía 126 Fragmentos fosfáticos y materia orgánica resaltada en verde, vista a 4 X Fotografía:
Mario Omar Fernández (2013) 82
Fotografía 127 Fuego puntual en la peana de la escultura. Fotografía: captura de pantalla, video El
Tiempo Televisión (15/05/2021) 84
Fotografía 128 Huellas de fuego puntual en la peana de la escultura. Fotografía: BAM Brigada de
atención a Monumentos IDPC (18-05-2021) 84
Fotografía 129 Telarañas (13/02/2021) 85
Fotografía 130 Suciedad (13/02/2021) 85
Fotografía 131 Suciedad y productos de corrosión (13/02/2021) 85
Fotografía 132 Productos de corrosión (13/02/2021) 85
Fotografía 133 Huellas de fuego puntual en la Huellas peana, hollín y restos de neumáticos. Fotografía:
BAM Brigada de atención a Monumentos IDPC (18-05-2021) 86
Fotografía 134 Hollín y materiales agregados a la escultura (21/06/2021) 86
Fotografía 135 Manchas de pintura (13/02/2021) 86
Fotografía 136 Manchas de pintura (13/02/2021) 86
Fotografía 137 Manchas de pintura roja sobre la escultura. Fotografía: BAM Brigada de Atención a
Monumentos IDPC (18/05/2021) 87
Fotografía 138 Grafitis sobre el pedestal monumental. Fotografía: Mario Omar Fernández
(16/05/2021) 87
Fotografía 139 Rayones sobre la superficie sobre las que se ha formado pátina protectora
(03/06/2021) 87
Fotografía 140 Rayones en la superficie de la escultura causadas durante las manifestaciones del mes
de mayo de 2021 (27/05/2021) 87
Fotografía 141 Detalle zona en donde se tomó la muestra que evidenció enfermedad de bronce.
Fotografía Mario Omar Fernández (2013) 88
Fotografía 142 Zona en la que se evidenció la enfermedad del bronce en 2013: Fotografía Diego
Robayo (13/02/2021) 88
Fotografía 143 Alteraciones puntuales de pátina (13/02/2021) Fotografía Diego Robayo 89
Fotografía 144 Niveles diferentes de pátina (13/02/2021) 89
Fotografía 145 Pérdida de pátina protectora en la parte delantera inferior del caballo y alteración
importante en la parte posterior y superior. Fotografía: BAM Brigada de Atención a Monumentos IDPC
(16/05/2021) 90
Fotografía 146 Pérdida de la pátina de la escultura, zonas con metal reactivo a la vista (27-05-2021)
90
Fotografía 147 Detalle manchas por escurrimientos (13/02/2021), Fotografía Diego Robayo 90
Fotografía 148 Manchas por escurrimientos (13/02/2021) 90
Fotografía 149 Alteración de las líneas de soldadura de estaño (Sn). Fotografía: BAM Brigada de
Atención a Monumentos IDPC (18/05/2021) 91
Fotografía 150 Alteración de líneas de soldadura por calcinación de material (27-05-2021) 91
Fotografía 151 Grietas, fisuras sobre la parte posterior de la pata delantera izquierda del caballo.
Fotografía: BAM Brigada de Atención a Monumentos IDPC (18/05/2021) 92
Fotografía 152 Cuerdas utilizadas en un intento por derribar la escultura. Fotografía: Reuters
(15/05/2021) 92
Fotografía 153 Hoja de sable parcialmente desprendida y desfasada (13/02/2021), Fotografía Diego
Robayo 92
Fotografía 154 Hoja de sable parcialmente desprendida y desfasada (13/02/2021), Fotografía Diego
Robayo 92
Fotografía 155 Hoja del sable recuperada. Fotografía: BAM Brigada de Atención a Monumentos IDPC
(16/05/2021) 93
Fotografía 156 Espigo en la empuñadura del sable. (03/06/2021) 93
Fotografía 157 Manifestante apoyado sobre la escultura. Fotografía: El espectador (09/05/2021) 94
Fotografía 158 Rienda izquierda parcialmente desprendida. Fotografía: BAM Brigada de Atención a
Monumentos IDPC (16/05/2021) 94
Fotografía 159 Rienda izquierda parcialmente desprendida. Fotografía: Mario Omar Fernández
(16/05/2021) 94
Fotografía 160 Rienda izquierda del caballo embalada: BAM Brigada de Atención a Monumentos IDPC
(24/05/2021) 95
Fotografía 161 Faltante estribo izquierdo (13/02/2021), Fotografía Diego Robayo 95
Fotografía 162 Huella restitución estribo izquierdo (13/02/2021), 95
Fotografía 163 Faltante espuela izquierda (13/02/2021) 96
Fotografía 164 Faltante espuela derecha (13/02/2021), Fotografía Diego Robayo 96
Fotografía 165 Detalle ensamble de las riendas. Fotografía Gilberto Buitrago (2013) 96
Fotografía 166 Huella de la vaina del sable (13/02/2021 96
Fotografía 167 Depósito de cantos rodados al lado de la escultura (13/02/2021). Fotografía Diego
Robayo 97
Fotografía 168 Canto rodado encajado en los pliegues de la escultura (13/02/2021) 97
Fotografía 169 Adhesivos de papel puestas en el caballo durante las manifestaciones del mes de mayo
de 2021 (27/05/2021) 97
Fotografía 170 Restos calcinados de fibras sintéticas de banderas agregadas durante las propuestas
(03/06/2021) 97
Fotografía 171 Comportamiento diferencial por zonas debido a la aplicación no uniforme de
recubrimientos. Fotografía Gilberto Buitrago (2013) 103
recubrimientos. Fotografía Diego Robayo (2021) 103
recubrimientos. Fotografía Gilberto Buitrago (2013) 104
recubrimientos. Fotografía Diego Robayo (2021) 104
Fotografía 175 Aplicación no uniforme agregados. Fotografía Gilberto Buitrago (2013) 104
Fotografía 176 Aplicación no uniforme agregados. Fotografía Gilberto Buitrago (2013) 104
Fotografía 177 Recubrimiento marrón oscuro acrílico. Fotografía: Mario Omar Fernández (2013) 105
Fotografía 178 Recubrimiento transparente de silicona. Fotografía: Mario Omar Fernández (2013)
105
Fotografía 179 Vista al estereomicroscopio de la capa de protección coloreada Fotografía: Mario Omar
Fotografía 180 Vista al microscopio (10 X) del corte estratigráfico donde se aprecia la capa de
protección coloreada Capa 2. Recubrimiento coloreado con un grosor promedio de 50 µ Capa 1.
Soporte metálico Recubrimiento transparente de silicona. Fotografía: Mario Omar Fernández (2013)
105
Fotografía 181 Zona de la toma de muestra de metal sobre letra al costado oriental del monumento
Fotografía: Mario Omar Fernández (2013) 106
Fotografía 182 Muestra metal sobre letra al costado oriental del monumento Fotografía: Mario Omar
Fotografía 183 Microfotografía 10 X de la muestra del material agregado Fotografía: Mario Omar
Fotografía 184 Fragmento de estribo restituido, que presenta productos de corrosión (03/06/2021),
107
Fotografía 185 Elevación de La Garza (14/07/2016) 117
Fotografía 186 Taza superior fuente de la Garza, Piezas aseguradas al carro grúa (14/07/2016) 117
Fotografía 187 Ejemplo de embalaje de conservación para piezas de gran formato. Fotografía Tate
Gallery Londres. (14/07/2016) 118
Fotografía 188 Intervención de la Pirámide de mayo, Buenos aires. Fotografía Marcelo L. Magadán
(Magadán, 2017) 122
Fotografía 189 Intervención de la Pirámide de mayo, Buenos aires. Fotografía Marcelo L. Magadán
(Magadán, 2017) 122
Fotografía 190 Bolívar Ecuestre, Paseo Bolívar, Barranquilla (2018) Huella de la vaina del sable.
Fotografía: (Grupo Conservar, 2019) 128
Fotografía 191 Bolívar Ecuestre, Paseo Bolívar, Barranquilla (2019). Presencia del estribo izquierdo.
Fotografía (Grupo Conservar, 2019) 128
Fotografía 192 Bolívar Ecuestre, Paseo Bolívar, Barranquilla (2018) Presencia del estribo izquierdo.
(Grupo Conservar, 2019) 129
Fotografía 193 Bolívar Ecuestre, Paseo Bolívar, Barranquilla (2019). Faltante de espuela. Fotografía
(Grupo Conservar, 2019) 129
Fotografía 194 Bolívar Ecuestre, Course la Reine, París (2021) Presencia de la vaina del sable.
Fotografía: Ma Alejandra Yepes Acosta (14/03/2021). 129
Fotografía 195 Bolívar Ecuestre, Course la Reine, París (2021) Presencia de la espuela. Fotografía: Ma
Alejandra Yepes Acosta (14/03/2021). 129
Fotografía 196 Bolívar Ecuestre, Course la Reine, París (2021). Presencia del estribo izquierdo.
Fotografía: Ma Alejandra Yepes Acosta (14/03/2021). 129
Fotografía 197 Bolívar Ecuestre, Course la Reine, París (2021) Presencia de la espuela. Fotografía: Ma
Alejandra Yepes Acosta (14/03/2021) 129
Fotografía 198 Alteración, perdida y restos calcinados de pátina (03/06/2021). 132
Fotografía 199 Alteración, perdida y restos calcinados de pátina (03/06/2021). 132
Fotografía 200 Elevación de San Luis Bertrán, Basílica menor del Sagrado Corazón de Jesús del Voto
Nacional. Fotografía: Diego Robayo IDPC (09/10/2017) 137
Fotografía 201 Elevación de Santo Toribio, Basílica menor del Sagrado Corazón de Jesús del Voto
Nacional (09/10/2017). 137
Fotografía 202 Bolívar Ecuestre, Barranquilla (2019). Sistema de anclaje con perno. Fotografía: Grupo
conservar. 143
Fotografía 203 Santander, Pietro Costa – C. Palm (1874). Detalle sistema de anclaje a pedestal,
durante el proceso de aplicación de pátina química. Fotografía Juan de Jesús Guerrero (2015) 143
18. LISTA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1 Proyección de la interestación IS16 CM Autopista Norte – Calle 80; patio de maniobras;
espacio del actual Monumento a Los Héroes afectado por el trazado de la PLMB. Resaltado propio:
Ilustración: Consorcio Metro Bog 2018 13
Ilustración 2 Cálculo de áreas aproximadas escultura Bolívar Ecuestre y elementos relacionados.
Ilustración: Catalina Gómez 23
Ilustración 3 Cálculo de áreas aproximadas escultura Caballo. Ilustración: Catalina Gómez 23
Ilustración 4 Propuesta de emplazamiento inicial en el costado sur del Capitolio Nacional. Diseño del
Pedestal Arq. Alberto Manrique Martín. Cortesía: Arq. Rodolfo Ulloa Vergara. 32
Ilustración 5 Localizaciones históricas de Bolívar Ecuestre en el Parque de La Independencia. 2020.
Cortesía Arq. Margarita Mariño von Hildebrand 39
Ilustración 6 Dibujo del proyecto Monumento a Los Héroes, arquitecto Angiolo Mazzoni. 1944 (Ramírez
Nieto, 2017). 41
Rodolfo Ulloa Vergara (Ulloa Vergara, 2019). 42
Ilustración 8 Proyecto construido 1963 Fachada occidental. Interpretación y elaboración propia oficina
oficina Rodolfo Ulloa Vergara (Ulloa Vergara, 2019) 43
Ilustración 11 Reconstrucción del pedestal diseñado por Mariano Sanz de Santamaria e instalado en
el Parque de La Independencia en 1910. Interpretación Oficina Arquitecto Rodolfo Ulloa (2019) 56
Ilustración 12 Reconstrucción del pedestal original diseñado por Mariano Sanz de Santamaria e
instalado en el Parque de La Independencia en 1910. Interpretación Oficina Arquitecto Rodolfo Ulloa
(2019) 56
Ilustración 13 Xilografía a partir del perfil de Bolívar que François Désirée Roulin hizo en 1828. Papel
Periódico Ilustrado, 1883. Museo Nacional de Colombia, reg. 3264 60
Ilustración 14 José María Espinosa (dib.) / Leveillé (lit.). Simón Bolívar. Ca. 1840. Litografía sobre papel.
Museo Nacional de Colombia, reg. 1813 61
Ilustración 15 José Gil de Castro (dib.) / Charles Turner (grab.). Simón Bolívar. 1827. Mezzotinta sobre
papel. Museo Nacional de Colombia, reg. 820 62
Ilustración 16 Alberto Urdaneta (dib.) / Antonio Rodríguez. “Bolívar. Escultura inaugurada en Bogotá
en el parque del Centenario”. Papel Periódico Ilustrado, año II, n.º 72, 24 de julio de 1884, p. 388 64
Ilustración 17 Líneas de soldadura. Ilustración: Catalina Gómez (abril/2021) 76
Ilustración 18 Piezas / ensambles Ilustración: Catalina Gómez (abril/2021) 77
Ilustración 19 ubicación de muestras para exámenes de laboratorio 78
Ilustración 20 ubicación de muestras para exámenes de laboratorio 80
Ilustración 21 Suciedad. Ilustración: Catalina Gómez (abril 2021) 98
Ilustración 22 Deformación de piezas; manchas de pintura. Ilustración: Catalina Gómez (abril 2021)
99
Ilustración 23 capas de recubrimiento. Ilustración: Catalina Gómez abril (2021) 100
Ilustración 24 Manchas de escurrimientos. Ilustración: Catalina Gómez (abril 2021) 101
Ilustración 25 Faltantes. Ilustración: Catalina Gómez (abril 2021) 102
Ilustración 26 Faltantes. Ilustración: Catalina Gómez (abril 2021) 108
Ilustración 27 Diseño preliminar estructura multifuncional para la escultura Bolívar Ecuestre. Elaboró
Arq. Catalina Gómez (2021) 119
Ilustración 30 Diseño preliminar estructura para sostener la escultura Bolívar Ecuestre. Elaboró Arq.
Catalina Gómez (2021) 119
Ilustración 31 Diseño preliminar estructura para sostener la escultura Bolívar Ecuestre. Elaboró Arq.
Ilustración 32 Diseño preliminar estructura multifuncional para la escultura para el Caballo. Elaboró
Ilustración 33 Diseño preliminar estructura multifuncional para la escultura para el Caballo. Elaboró
Independencia. EMB (2021) 140
Independencia. Ctos. 200 y 213-2021. EMB (2021) 141
Independencia. Ctos. 200 y 213-2021. EMB (2021) 141
Ilustración 39 Propuesta de anclaje de seguridad mediante pestañas 143
CIDCCA, 2020) 147
CIDCCA, 2020) 148
CIDCCA, 2020) 148
CIDCCA, 2020) 149
19. ANEXOS
19.1 TÉCNICA DE ELABORACIÓN, ESTADO DE CONSERVACIÓN, INTERVENCIONES

ANTERIORES
2 Planos
19.2 ESTUDIOS CIENTÍFICOS PARA EL MONUMENTO A LOS HÉROES
Ciencias de la Conservación del Patrimonio Cultural
Elaboración del Proyecto de Intervención del inmueble denominado “Monumento a Los Héroes”,
ubicado en la Autopista Norte con Calle 80 de Bogotá D.C.
Ing. Mario Omar Fernández Reguera
47 páginas
19.3 INFORME TÉCNICO, DISEÑO ESTRUCTURAL PROTECCIÓN DE LA ESCULTURA
Ing. Jesús Andrés Cuesta Arias
Ing. Juan Camilo Moreno Galvis
34 páginas
19.4 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
19.5 PRESUPUESTO DETALLADO DE LA PROPUESTA DE INTERVENCIÓN, ANÁLISIS DE
PRECIOS UNITARIOS (APU)
19.6 PROPUESTA LUGAR PUNTUAL DE IMPLANTACIÓN, JARDÍN DE HORTENSIAS,
PARQUE DE LA INDEPENDENCIA
6 páginas
19.7 INSTRUCTIVO PARA EL DILIGENCIAMIENTO DEL FORMATO HISTORIA CLÍNICA DE
ALTA COMPLEJIDAD
19 páginas

02 01 Est Téc Prelim Bolívar Ecuestre V5!12!10-2021

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ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES

BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET

Bien mueble de Interés Cultural (BICN), del Ámbito Nacional y Distrital

Bien mueble de Interés Cultural (BICN), del Ámbito Nacional y Distrital

Hellen Quiroga Mora

Elaboración gráfica: Diana Catalina Gómez Venegas

Diseño estructuras para desmontaje, embalaje y traslado:

4. IDENTIFICACIÓN DEL BIEN ..................................................................... 21

5. CONTEXTO HISTÓRICO DEL BIEN........................................................... 27

6. ESTUDIO ICONOGRÁFICO E ICONOLÓGICO .......................................... 59

7. ANÁLISIS ESTÉTICO DEL BIEN ................................................................ 67

9. ESTADO DE CONSERVACIÓN .................................................................. 84

PÁGINA 3 DE 175 ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET

10. INTERVENCIONES ANTERIORES .......................................................... 103

11. PRINCIPIOS Y CRITERIOS DE INTERVENCIÓN .................................... 109

12. DIAGNÓSTICO ......................................................................................... 113

13. CONDICIONES TÉCNICAS DEL TRASLADO DE BOLÍVAR ECUESTRE115

13.3 PROCESOS DE CONSERVACIÓN - RESTAURACIÓN ....................... 124

ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET PÁGINA 4 DE 175

13.4 PREPARACIÓN PARA EL TRASLADO AL PARQUE DE LA

13.5 DIVULGACIÓN Y SOCIALIZACIÓN ...................................................... 145

13.6 EQUIPO DE TRABAJO REQUERIDO Y PERFILES ............................. 149

14. VALORACIÓN ........................................................................................... 151

15. CONCLUSIONES ...................................................................................... 154

16. REFERENCIAS ......................................................................................... 156

17. LISTA DE FOTOGRAFÍAS ........................................................................ 160

18. LISTA DE ILUSTRACIONES .................................................................... 167

19. ANEXOS .................................................................................................... 169

PÁGINA 5 DE 175 ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET

ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET PÁGINA 6 DE 175

• Resolución de autorización de intervención de Bienes de Interés Cultural del ámbito Nacional de

PÁGINA 7 DE 175 ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET

ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET PÁGINA 8 DE 175

“Corresponde a la empresa METRO DE BOGOTÁ S.A. realizar la planeación, estructuración,

Ahora bien, considerando como antecedentes que:

• El mencionado Proyecto hace parte del Plan Maestro de Movilidad y permitirá

PÁGINA 9 DE 175 ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET

i. La PLMB es de interés del Gobierno Nacional desde su consagración en el

ii. El documento CONPES 3882 de 10 de enero de 2017, “Apoyo del Gobierno

iii. De acuerdo con lo previsto en el documento CONPES 3900 de 2017, el

v. El 9 de noviembre del año 2017, se suscribió el Convenio de Cofinanciación

Dentro de la formulación del proyecto el Consorcio METROBOG y la EMB, se identificaron las

3. Obras Civiles - Viaducto y Patio Taller

PÁGINA 11 DE 175 ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET

COMPONENTE DEFINICIÓN ACTIVIDADES QUE COMPRENDE

Así mismo, lo relacionado con la

Gestión de licencias y trámites para la

2.1.1 Respecto a la afectación al Monumento a Los Héroes

Ilustración 1 Proyección de la interestación IS16 CM Autopista Norte – Calle 80; patio de

Bolívar Ecuestre, localizado en el conjunto denominado Monumento a Los Héroes, ubicado en la

1. Está declarado como Bien de Interés Cultural de Ámbito Distrital mediante

PÁGINA 13 DE 175 ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET

ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET PÁGINA 14 DE 175

En el marco de lo anterior, la EMB realizó las siguientes actividades:

2.1.2 Solicitud de aclaración de la resolución 035 de 2006:

2.1.3 Solicitud de traslado de Bolívar Ecuestre.

PÁGINA 15 DE 175 ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET

Teniendo este antecedente en cuenta, La Dirección de Patrimonio y Memoria recomienda instalar

Adicionalmente, se mencionaron tres aspectos que hacen parte de la intervención al actual

1. Proyecto de tratamiento del espacio público en el que se encuentra actualmente el Bolívar

2. Traslado de Bolívar Ecuestre al Parque de La Independencia o al Parque Bicentenario.

3. Proyecto del Museo Bicentenario (Centro de interpretación) para compensar la afectación al

ESTUDIOS TÉCNICOS PRELIMINARES BOLÍVAR ECUESTRE, EMMANUEL FRÉMIET PÁGINA 16 DE 175

“EL CONCURSO se orienta a seleccionar la propuesta de anteproyecto arquitectónico para que la