Depto.

de Proyectos Viales Interurbanos

División de Ingeniería
Dirección de Vialidad

CURVAS DE TRANSICION
Proporcionar un crecimiento gradual de la aceleración centrífuga, que
evite las molestias que significaría para los pasajeros su aparición brusca.

Permitir al conductor entrar o salir de la curva circular, ejerciendo una

acción gradual sobre el volante del vehículo.

Posibilitar un desarrollo gradual del peralte, aumentando la inclinación

transversal de la calzada a medida que disminuye el radio, hasta llegar
exactamente al valor necesario del peralte en el punto de comienzo de
la curva circular.
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La Clotoide como curva de enlace

El crecimiento lineal de su curvatura permite una marcha
uniforme y cómoda para el usuario.
La flexibilidad de la clotoide permite acomodarse al terreno sin
romper la continuidad.
Las múltiples combinaciones de desarrollo versus curvatura
facilitan la adaptación del trazado a las características del terreno.

Ecuación Paramétrica. A  R L
2

A : Parámetro  Valor constante para cada clotoide.

R : Radio de curvatura en un punto. (m).
L : Desarrollo (m)  Desde el origen al punto de radio R.
LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIÓN
 FORMULAS
sarrollando en serie cos  y sen  y aplicando las integrales
Fresnel, entre los limites que se indica, se tiene:

 
X  L * 1   2 /10   4 / 216   6 / 9360  ....................... .

Y  L *  / 3   3 / 42   5 / 1320  ........... 
Angulo de desviación tg  Y
X

Retranqueo R, R  Y  R * 1  cos  

Se tiene que: t = * l²/L²

Longitud total = Lk + Dc + Lk o sea

Longitud total (Lt) = 2R + R * +2R  Lt  R * 4   

Tangente total: Tt  Xo  R  R  * tg 
2

Absisa del centro del circulo: Xo  X  R * sen

Tangente corta: Tc  Y
sen Tc  Y
sen

Tangente larga: TL  X  Y * cot g

Bisectriz exterior: Bk  R  R * sec  / 2  R