DINAMICA ESTRUCTURAL

TAREA # 2
Realizado por : Byron Gallegos Ortiz

Fecha : 30-04-2022

Enunciado
Para el registro de movimiento fuerte en la estación CHONE (Componente N-S) registrado
durante el sismo de Muisne-Ecuador de 2016, y utilizando la herramienta computacional recién
desarrollada en Matlab/Octave donde se implementó el algoritmo de solución numérica de la
respuesta de sistemas estructurales dinámicos lineales según el Método de Newmark de
“aceleración constante/promedio” ante solicitación externa sísmica, se pide:

a) Encontrar la respuesta máxima absoluta (ur , vr , at ) para un grupo de sistemas estructurales

de masa (m = 1 kgf.s2/m), razones de amortiguamiento ( = 5%, 20%), y de periodos
naturales (T = 0.001, 0.25, 0.5, 0.75, 1.0, 2.0, 3.0, 4.0s)
Se utilizó el algoritmo de Newmark de aceleración constante/promedio programado en
MATLAB, se fue variando los periodos naturales T y las razones de amortiguamiento
para obtener las respuestas.

b) Para los mismos sistemas estructurales, encontrar los valores pseudo-espectrales: PSv y PSa.
Se partió de los desplazamientos relativos calculados en el literal a) para calcular los
valores pseudo-espectrales Psv y Psa.

c) Prepare una tabla como se muestra a continuación:

Se presenta los resultados obtenidos según la razón de amortiguamiento y la variación de
periodos naturales:

(%) T ur(m) vr(m/s) at(g) Psv (m/s) Psa (g)

0.001 9.19E-08 1.62E-06 0.36968522 0.00057719 0.36968567
0.25 0.00893989 0.15429386 0.58016587 0.22468388 0.57562912
0.5 0.06198761 0.66408088 1.00205893 0.77895922 0.99782775
0.75 0.08805125 0.61270457 0.63170913 0.73765641 0.62994658
5
1 0.13693864 0.74214369 0.55217391 0.86041085 0.55108265
2 0.54639464 1.84535467 0.55307809 1.71654939 0.54971447
3 0.70103711 1.52944689 0.31533025 1.46824869 0.31346512
4 0.3238896 0.87815418 0.08211782 0.5087646 0.08146438
0.001 9.19E-08 1.61E-06 0.36968736 0.0005772 0.36969053
0.25 0.00674417 0.07632804 0.4397085 0.16949939 0.43424917
0.5 0.03348992 0.27387467 0.56272709 0.42084675 0.53909441
20 0.75 0.05480583 0.32926617 0.40887391 0.45914025 0.3920983
1 0.11730987 0.51309628 0.49410195 0.73707968 0.47209054
2 0.30476353 1.23009597 0.33461215 0.95744286 0.30661524
3 0.27488909 0.80905009 0.13671234 0.57572636 0.12291524
4 0.26412467 0.74636672 0.08870397 0.41488605 0.06643236
d) Haga 3 gráficos donde se muestre:

Grafica Desplazamiento Relativo vs Periodo

Grafica Velocidad Relativa vs Periodo

Grafica Aceleración total vs Periodo

e) Comente los resultados

La grafica de ur vs T, presenta la reducción del desplazamiento de valores altos a partir de

periodos 0.9 segundos hasta valores mayores a 4 segundos, teniendo máximos valores
reducidos de hasta 60.8% en periodos cercados 3 segundos, además con relaciones de
amortiguamiento altos se tienen a reducir el pico máximo de la respuesta.
(%)
Error
T 5 20
ur (m) ur(m) %
0.001 9.19E-08 9.19E-08 0.00
0.25 0.00893989 0.00674417 24.56
0.5 0.06198761 0.03348992 45.97
0.75 0.08805125 0.05480583 37.76
1 0.13693864 0.11730987 14.33
2 0.54639464 0.30476353 44.22
3 0.70103711 0.27488909 60.79
4 0.3238896 0.26412467 18.45

La grafica de vr vs T y Psv vs T, se muestra que los valores de pseudo velocidad presentan valores
mayores en peridos menores a 1.5 seg, y tienden a disminuir conforme el periodo va
aumentando teniendo reducciones del 42% y 44% para 4 seg esto para las 2 razones de
amortiguamiento respectivo, siendo que con mayor amortiguamiento, las diferencias son más
marcadas o altas.

La grafica de at vs T y Psa vs T, presenta una diferencia muy baja entre la pseudo aceleración y
la aceleración real, existe una disminución de la aceleración conforme aumente el
amortiguamiento, la disminución no es constante en todos los periodos.