MÁQUINA-EQUIPO Chancador Primario UBICACIÓN

MARCA Fuller SECCIÓN

MODELO Traylor 54” X 74”
CÓDIGO INVENTARIO
MATERIAL Acero bajo en carbono

CARACTERÍSTICAS GENERALES
PESO 60000 lb. ALTURA ANCHO LARGO

FOTO DE LA MÁQUINA-EQUIPO

FUNCIÓN PRINCIPAL:
Reducir el tamaño del mineral en un ranogo de 3 a 2
pulgadas
proveniente del área de mina,

FUNCIÓN SECUNDARIA:
Calibración Reducir a un tamaño adecuado de
0.0180mm
 TIEMPO TEÓRICO
24HORAS/DÍA
TIEMPO DE CARGA (tiempo programado para la operación)

TIEMPO DE OPERACIÓN (lo que realmente ha operado) MnP

74 pulg.

UINA-EQUIPO
MP
 MANTENIMIENTO PREVENTIVO PIEZAS
Operación Frecuencia (hrs.) Araña
Cambio INNER 2400 Eje piñón
Eje principal o
Válvula Control 1200
poste
Eje principal o
Cambio poste y top shell 2400
poste
Eje principal o
Laina poste 1200
poste
Cambio aceite de lubricación Según necesidad Excéntrico
Filtro Piñón 1200 Hydroset
Sistema de
Bomba aceite 1200
lubricación
Sistema de
Buje y sello grasa top shell 2400
lubricación
Sistema de
Cambio filtro de lubricacción 720
lubricación

MÁQUINA
Meses 6
Horas/día 24
días/mes 30
CHANCADOR
TIEMPO TEÓRICO 4320
PRIMARIO

TIPOS DE
MÁQUINA

MOLINO
 DURACIÓN
EVENTOS DE FALLA VECES
(horas)
Pernos sueltos 4.25 5 21.25
Soltura en rodaminetos 3 1 3
Daño en el sistema eléctrico 7.66 2 15.32 182.93
Irrupciones en el motor
53.87 3 161.61
eléctrico
Movimiento en la unión del
6 1 6
eje con la tuerca principal
Buje de bronce quemado 2.5 2 5
No hay ranura entre el poste
17.75 3 53.25
y laina
Material extraño en asiento
0.83 1 0.83 5.83
de válvula
Nivel bajo de aceite 2 1 2

Línea de grasa con fuga 1 3 3

271.26 45.21

MP MnP
PIEZAS - PARTES
HRS ACUM. VECES HRS ACUM. VECES
Araña 4.25 5
Carcasa inferior 0 0 0 0
Eje piñón 3 1
Eje principal o poste 67.53 10
Excéntrico 2.5 1
Hydroset 17.75 3
Sistema de lubricación 3.83 3

TIEMPO DE TIEMPOS
TIEMPO DE CARGA MTBF
OPERACIÓN MUERTOS MTTR
(horas) (hrs7falla)
(horas) (horas)
0 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
 PIEZAS EVENTOS DE FALLA
Araña Pernos sueltos
Eje piñón Soltura en rodaminetos
Eje principal o
Daño en el sistema eléctrico
poste
Eje principal o Irrupciones en el motor
poste eléctrico
Eje principal o Movimiento en la unión del
poste eje con la tuerca principal
Excéntrico Buje de bronce quemado
No hay ranura entre el poste
Hydroset
y laina
Sistema de Material extraño en asiento
lubricación de válvula
Sistema de
Nivel bajo de aceite
lubricación
Sistema de
Línea de grasa con fuga
lubricación

DISPONIBILID
INDISPONIBILIDAD
AD

#VALUE! #VALUE!
 MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Análisis de vibración
Análisis de vibración
Análisis de lubricación

Análisis de ultrasonido y de medición de voltaje

Análisis de vibración
Análisis de temperatura
Análisis de aceite

Análisis de aceite

Análisis de vibración y ultrasonido

Análisis de aceite
Equipo Función Falla funcional Modo de fallas

No hay ranura entre el

1
poste y laina
Reducción
del mineral
a una 2 Soltura en rodaminetos
1
cantidad
menor de Daño por
0.0180 mm 3 sobrecalentamiento en
el eje
Buje de bronce
4
quemado
Chancador primario

Reducir el Daño en el sistema

1
mineral a eléctrico
un tamaño
adecuado
1 de
0.0180mm
con un flujo Irrupciones en el motor
2
mineral de eléctrico
4200 ton/hr.
No hacer
2 un flujo de
4200 ton/hr 3 Material extraño en el
asiento de válvula

4 Nivel bajo de aceite

Línea de grasa con

5
fuga

6 Pernos sueltos

Seguridad Humana y Medio Ambiente

ITEM CRITERIOS
1 Pérdidas humanas y daño al medio ambiente
3 Daños graves, incumplimiento de normas ambientales
4 Lesiones mínimas, ocasiona desagrado al medio ambiente
6 No produce lesiones, no genera daños al medio ambiente
Operacional

ITEM CRITERIOS
1 No existe un respaldo del sistema
2 Existe parcialmente un respaldo del sistema
3 Existe respaldo

Económico

ITEM CRITERIOS
1 Costo de fallo(MO+materiales) superior a 190000 USD/hr
2 Costo de fallo(MO+materiales) inferior a 190000 USD/h
 Consecuencias
Efectos de falla Seguridad Seguridad
Operativa Económicas
humana M.A.

Mala calibración, ingreso de

1 1 1 2
aire en el sistema hydroset

Desgaste prematuro o ruptura

1 1 2 1
en el piñón

Detención del eje principal 4 2 2 2

Desgaste en las piezas del

1 1 1 1
buje

El mal funcionamiento del

sistema eléctrico haría que el 6 1 4 2
eje principal no gire

No funciona el motor 1 1 4 2

Flujo de grasa irregular, el

1 1 2 2
sistema gire en reversa

Vibración y ruido en el sistema

1 1 1 1
de lubricación

Baja presión en el sistema de

1 1 1 1
lubricación

Detención de la máquina con

1 1 2 2
estructura abollada

PESO
6
4
2
1
PESO
4
2
1

PESO
2
1
 Tarea proactiva

Calibración constante y mayor

control en el nivel de aceite y
limpieza o cambio de válvula

Revisión semanal de
rodamientos

Monitoreo constante en la
temperatura y ventilación del eje

revestimiento antidesgaste del

buje

Verificar estado de los relés

buchholz, bushings.Verificar el
funcionamiento del Sistema
Enfriamiento del Transformador

Verificar sistema de
alimentación al arrancador
principal. Adicional Verificar el
funcionamiento y configuración
del rele de protección del motor.

Lubricar rodamientos cantidad y

frecuencia recoemendada

Implementar sistema de
antiruidos y lubricacion
constante

Lubricar rodamientos cantidad y

frecuencia recomendada por el
fabricante.

Revision y mantenimiento de la
maquina constante
 MODO DE FALLAS EVENTOS DE FALLA TAREA PROACTIVA

Calibración constante y
Mala calibración,
No hay ranura entre mayor control en el nivel de
ingreso de aire en el
el poste y laina aceite y limpieza o cambio
sistema hydroset
de válvula

Soltura en Desgaste prematuro o Revisión semanal de

rodaminetos ruptura en el piñón rodamientos

Daño por Monitoreo constante en la

Detención del eje
sobrecalentamiento temperatura y ventilación del
principal
en el eje eje

Buje de bronce Desgaste en las revestimiento antidesgaste

quemado piezas del buje del buje

Verificar estado de los relés

El mal funcionamiento
buchholz, bushings.Verificar
Daño en el sistema del sistema eléctrico
el funcionamiento del
eléctrico haría que el eje
Sistema Enfriamiento del
principal no gire
Transformador

Verificar sistema de
alimentación al arrancador
Irrupciones en el principal. Adicional Verificar
No funciona el motor
motor eléctrico el funcionamiento y
configuración del rele de
protección del motor.

Flujo de grasa Lubricar rodamientos

Material extraño en el
irregular, el sistema cantidad y frecuencia
asiento de válvula
gire en reversa recomendada

Implementar sistema de
Vibración y ruido en el
Nivel bajo de aceite antiruidos y lubricacion
sistema de lubricación
constante
Lubricar rodamientos
Línea de grasa con Baja presión en el cantidad y frecuencia
fuga sistema de lubricación recomendada por el
fabricante.
 Detención de la
Revision y mantenimiento de
Pernos sueltos máquina con
la maquina constante
estructura abollada
 TIPO DE FALLA MANTENIMIENTO

La calibracion noctante a yudara a un mejor ingreso

de aire en el hydroset conllevando a una limpieza y
AGUDO Y CRONICO a un mejor control de nivel de aceite para realizar el
mantenimiento toma un aporximado de 4horas para
el tiempo de reparacion

El tipo revision sera semanal para que la falla no

AGUDO ocurran tan seguidas y los rodameintos tengan un
mantenimieno continuo teniendo en cuenta que el
tiempo de reparacion sea rapido

Verificar buen funcionamiento del ventilador del

CRONICO motor eléctrico. Realizar limpieza y mantenimiento
del motor en parada del chancador teniendo en
cuenta el tiempo de reparacion es elevada

la implementacion de sistema antidesaste al buje

podra trabajar con normalidad ya que su
AGUDO mantenimiento es constante pero por el punto de
reparacion sera largo poruq el cambio de chaqueta
es desmontar toda las piezas

Realizar la medición del aislamiento del motor

anualmente. Verificar hermetizidad de la caja de
CRONICO conexiones del motor debido al tipo de reparaacion
sobre el r sistema de alimentación al arrancador
principal

Verificar buen funcionamiento del ventilador del

AGUDO Y CRONICO motor eléctrico. Realizar limpieza del motor en
parada del chancador

Revision de los niveles de engrase de rodamiento

CRONICO con una frecuencia constante necesaria para el
sistema de gire en un plazo mensual maximo

Supervicon de sensores de vibración de los

AGUDO motores de la faja con ello podemos minimizar el
tiempo de reparacion menor

Limpieza de las conexiones del sensor de nivel de

AGUDO lubricacion con ello minimizamos el tiempo de
lubricacion referencial
 Realizar ajustes necesarios a las conexiones.
CRONICO Cambiar sensor de posición y realizar correcto
montaje tiene una mano de hora hombre de 9 horas
para la reparacion
 Este tipo de falla no ocurre
Agudo y
muy a menudo, pero toma
Crónico
largo tiempo para reparar

Las fallas ocurren muy a

menudo, pero el tiempo
AGUDO
para reparar es corto,
MTTR corto ("n" muy Alto)

Las fallas ocurren muy a

Crónico menudo y el tiempo para
reparar es Alto

Fallas no importantes.
Priorización
No Definido
-Esporádico
-MTTR Bajo