SERIE: AGS

SERVICIO DE CAMPO

CARTILLA DEL PROTOCOLO DE PRUEBAS PARA EXCAVADORA CATERPILLAR

MODELO 345B L.

CLIENTE: N° DE O/T.:
MODELO SER20IE ARREGLO PERF.SPEC. SMU
MAQUINA 345B L AGS
MOTOR 7ZR 3176C DI TA

1.- VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER

EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR

1.1.- Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? SI NO

Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada

FL static fuel setting
FL static fuel setting

1.2.- Reguló la holgura de la luz de válvulas? SI NO

Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada

N° de cilindro
Admisión Escape Admisión Escape Admisión
Cilindro Nº 1 0.015"
Cilindro Nº 2 0.015"
Cilindro Nº 3 0.015"
Cilindro Nº 4 0.015"
Cilindro Nº 5 0.015"
Cilindro Nº 6 0.015"

1.3.- Verificó el buen estado y limpieza de respiradero del cárter de motor? SI

2.- INSPECCIÓN GENERAL DEL EQUIPO

SI NO COMENTARIOS
Pernos faltantes
Coraza del motor
Golpes fuertes
Delanteros (bueno)
Soportes del motor
Posteriores (bueno)
Desalineamiento
Damper Vibración
Desgarramiento (goma)
Vibración (cubo)
Ventilador Juego axial (cubo)
Rozamiento (aspas)
Desgastado
Estado de fajas del
Agrietado
motor
Holgura correcta
Desgaste de polea del ventilador
Desgaste de polea del alternador
Desgaste de polea del cigueñal
 % concent. acondic. refrigerante

SI NO COMENTARIOS
Radiador
Fugas en el sistema de Mangueras
refrigeración
Otros accesorios
Mangueras o tuberias
Sistema de admisión Abrazadera faltante
(Daños)
Prefiltro
Cañerias
Sistema de Combust.
Inyectores
(Fugas)
Filtros
Bomba de cebado (funciona)
Fugas
Cárter del motor
Golpes o abolladuras
Fugas retén delantero del cigueñal
Escape 1
Admisión 1
Escape 2
Admisión 2
Escape 3
Rotación de válvulas Admisión 3
del motor Escape 4
Admisión 4
Escape 5
Admisión 5
Escape 6
Admisión 6
Iluminación
Buen estado de luces
Tablero
de la máquina
Cabina
Luces de aviso
Panel de instrumento
Alarma de aviso
(funciona)
Instrumentos
Limpiaparabrisas (funciona)
Claxon (funciona)
Alarma de retroceso (funciona)
Panel E.M.S. (funciona)
Mangueras y niples
Fugas del sistema
Cilindros
hidráulico
Otros accesorios
Lubricados
Articulación del
Excesivo juego
cucharón
Falta sellos
Lubricados
Pines y bocinas de la
Excesivo juego
pluma y brazo
Falta sellos
Cojinetes del Lubricados
engranaje giro Excesivo juego

OBSERVACIONES
RECOMENDACIONES

3.- MOTOR

3.1.- Pruebas con instrumentos de diagnóstico

Datos registrados: Valor Tomado Valor corregido Valor especificado

R.p.m. del motor alta en vacío. 2180 ± 10 r.p.m.
R.p.m. del motor baja en vacío. 800 ± 10 r.p.m.
R.p.m. del motor en calado. 2000 ± 10 r.p.m.
Presión del lubricante en altas r.p.m. 36 a 87 psi
Presión del lubricante en bajas r.p.m. 11 a 87 psi
Presión del combustible 58 a 106 psi
Temperatura entrada refrigerante al motor Max. 197°F
Temperatura salida refrigerante del motor Max. 210°f
Temperatura del lubricante Max. 230 °f
Presión de gases en el carter 1+1"H2O

3.2.-Verificación de las r.p.m. del motor durante la operación de la máquina

Datos registrados: Valor Tomado New/Rebuild Service Limit

2050 ±50 rpm (2) 1850 a 2100 r.p.m. (2)
R.p.m. del motor alta en vacío sin carga.(1)
2150 ± 50 rpm (3) 1950 a 2200 r.p.m. (3)
R.p.m. del motor baja en vacío sin carga. 800 ± 50 r.p.m. 800 ± 100 r.p.m.
Máxima velocidad con carga (4) 1920 / 1850 (5) 1800 r.p.m. (5)
Velocidad sin carga (6) 1300 ± 80 r.p.m. 1300 ± 100 r.p.m.

(1) AEC switch in the OFF position.

(2) Three seconds after the engine speed dial was placed at position "10"
(3) Engine r.p.m. Within three seconds after the engine speed dial was placed at position "10"
(4) Pressure is relieved from both pumps.
(5) Minimum r.p.m.
(6) AEC switch in the ON position.

OBSERVACIONES

RECOMENDACIONES

4.- SISTEMA HIDRÁULICO

4.1.- Temperatura de operación

Datos registrados Temperatura Registrada Temperatura Especificada

Temperatura de operación en °C 55+5°C

4.2.- Prueba de velocidad de las cadenas

Datos registrados Tiempo Registrado Tiempo Especificado

Tiempo por tres vueltas adelante en alta (izq) 26.0 to 28.0 seg.
Tiempo por tres vueltas atrás en alta (izq) 26.0 to 28.0 seg.
Tiempo por tres vueltas adelante en alta (der) 26.0 to 28.0 seg.
Tiempo por tres vueltas atrás en alta (der) 26.0 to 28.0 seg.
Tiempo por tres vueltas adelante en baja (izq) 33.0 to 36.0 seg.
Tiempo por tres vueltas atrás en baja (izq) 33.0 to 36.0 seg.
Tiempo por tres vueltas adelante en baja (der) 33.0 to 36.0 seg.
Tiempo por tres vueltas atrás en baja (der) 33.0 to 36.0 seg.
4.3.- Prueba de velocidad de desplazamiento

Datos registrados Tiempo Registrado Tiempo Especificado

Tiempo: distancia 20 m. adelante en alta (izq) 15.0 to 16.0 seg.
Tiempo: distancia 20 m. atrás en alta (izq) 15.0 to 16.0 seg.
Tiempo: distancia 20 m. adelante en alta (der) 15.0 to 16.0 seg.
Tiempo: distancia 20 m. atrás sen alta (der) 15.0 to 16.0 seg.
Tiempo: distancia 20 m. adelante en baja (izq) 19.5 to 22.5 seg.
Tiempo: distancia 20 m. atrás en baja (izq) 19.5 to 22.5 seg.
Tiempo: distancia 20 m. adelante en baja (der) 19.5 to 22.5 seg.
Tiempo: distancia 20 m. atrás en baja (der) 19.5 to 22.5 seg.

4.4.- Prueba de deslizamiento en pendiente

Datos registrados Valor Registrado Valor Especificado

Distancia de desplazamiento 0 mm.

4.5.- Medida de la distancia de sobregiro (Over Swing)

Datos registrados Valor Especificado Valor Registrado

Giro de 180° a la derecha 950 mm (37.4 inch) o menor
Giro de 180° a la izquierda 950 mm (37.4 inch) o menor

4.6.- Prueba de velocidad de giro

Datos registrados Tiempo Registrado Tiempo Especificado

Giro de 180° a la derecha Max. 4.7 seg. o menor
Giro de 180° a la izquierda Max. 4.7 seg. o menor

Pruebas de velocidad y giro en pendiente

4.7.- Prueba de velocidad de giro en pendiente 12°

Datos registrados Tiempo Registrado Tiempo Especificado

Giro desde la posición (A) a la posición (B) Max. 4.8 seg. o menor
Giro desde la posición (C) a la posición (B) Max. 4.8 seg. o menor

4.8.- Prueba de deslizamiento del Swing en pendiente 12°

Datos registrados Valor Registrado Valor Especificado

Deslizamiento en la posición (A) 0 mm.
Deslizamiento en la posición (C) 0 mm.

4.9.- Prueba de deslizamiento de cilindros (Bucket vacío)

Datos registrados Valor Especificado Valor Registrado

Cilindro de Boom Max. 6.0 mm (0.24 inch) o menor
Cilindro de Stick Max. 10.0 mm (0.39 inch) o menor
Cilindro de Bucket Max. 10.0 mm (0.39 inch) o menor

4.10.- Prueba de deslizamiento de cilindros (Bucket con carga)

Datos registrados Valor Especificado Valor Registrado

Cilindro de Boom (Head end) Max. 6.0 mm (0.24 inch) o menor
Cilindro de Stick (Rod end) Max. 12.0 mm (0.47 inch) o menor
Cilindro de Bucket (Head end) Max. 30.0 mm (1.18 inch) o menor
Peso del Bucket 345B L: 2550 kg (5622 lb)

4.11.- Prueba de velocidad de implementos

a. b. c.

Datos registrados Tiempo Registrado Tiempo Especificado

Cilindro del Boom expandido (a) 3.3 to 3.9 seg.
Cilindro del Boom retraido (a) 2.3 to 2.9 seg.
Cilindro del Stick expandido (b) 3.7 to 4.3 seg.
Cilindro del Stick retraido (b) 2.8 to 3.4 seg.
Cilindro del Bucket expandido ( c) 4.2 to 4.8 seg.
Cilindro del Bucket retraido ( c) 2.2 to 2.8 seg.

4.12.- Prueba de presiones con instrumentos de diagnóstico

ESPECIFICACIONES
1.- Presión válvula principal de alivio
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
34320 ± 490 kPa (4980 ± 70 psi)
3.- Presión para extender la pluma
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
36775 ± 1475 kPa (5335 ± 215 psi)
4.- Presión para retraer la pluma
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
36775 ± 1475 kPa (5335 ± 215 psi)
5.- Presión para retraer el brazo
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
36775 ± 1475 kPa (5335 ± 215 psi)
6.- Presión para extender el brazo
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
36775 ± 1475 kPa (5335 ± 215 psi)
8.- Presión para extender el cucharon
 New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
36775 ± 1475 kPa (5335 ± 215 psi)
9.- Presión para retraer el cucharon
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
36775 ± 1475 kPa (5335 ± 215 psi)
10.- Presión girar tornamesa a la derecha
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
34320 ± 980 kPa (4980 ± 140 psi)
11.- Presión girar tornamesa a la izquierda
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
31380 ± 980 kPa (4550 ± 140 psi)
12.- Recorrido derecha marcha adelante
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
37775 ± 1475 kPa (5480 ± 215 psi)
13.- Recorrido derecha marcha atrás
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
37775 ± 1475 kPa (5480 ± 215 psi)
14.- Recorrido izquierda marcha adelante
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
37775 ± 1475 kPa (5480 ± 215 psi)
15.- Recorrido izquierda marcha atrás
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
37775 ± 1475 kPa (5480 ± 215 psi)
16.- Presión válvula de alivio piloto
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
4655 ± 245 kPa (675 ± 35 psi)
17.- Cilindro de Contrapeso
New/Rebuild Valor Registrado Valor Corregido
20590 ± 490 kPa (2985 ± 70 psi)

4.13.- Prueba de flujo de las bombas principales.-

Flujo especificado ( psi ): 565 1975 2550 3700

Máquina nueva (U.S. g.p.m.) 92 ± 3.7 86 ± 5.5 77 ± 4.5 60 ± 4.0
Máximo Límite (U.S. g.p.m.) 95.7 91.5 81.5 64
Mínimo Límite (U.S. g.p.m.) 88.3 80.5 72.5 56
Límite de Servicio (U.S. g.p.m.) 82 74 67 50
Temperatura del aceite (ºC)

1.- Colocar velocidad especificada para la prueba de flujo en bombas: 2000

2.- Completar el cuadro según prueba en máquina

DRIVE PUMP IDLER PUMP

Presión ( psi )
Flujo r.p.m. Flujo Corregido Flujo r.p.m.
565 #DIV/0!
1975 #DIV/0!
2550 #DIV/0!
3700 #DIV/0!
 4250 #DIV/0!

Flujo (U.S. g.p.m.)

Curva Característica (Drive Pump)
120

100

80
Máximo Límite
Mínimo Límite
60 Límite de Servicio
Flujo Corregido
40

20

0
565 1975 2550 3700 4250
Presión Especificada (psi)
Flujo (U.S. g.p.m.)

Curva Característica (Idler Pump)

120

100

80
Máximo Límite
Mínimo Límite
60 Límite de Servicio
Flujo Corregido
40

20

0
565 1975 2550 3700 4250
Presión Especificada (psi)

4.15.- Prueba del flujo negativo de las bombas

Valores registrados: Corregido

Presión de suministro para prueba (psi) 2540 kPa (368 psi)
1.- Flujo medido:
bomba superior (U.S. g.p.m.)
bomba inferior (U.S. g.p.m.)
2.- Temperatura del aceite:
bomba superior (ºc)
bomba inferior (ºc)
3.- Velocidad del motor:
 Bomba superior (r.p.m.)
Bomba inferior (r.p.m.)
4.- Flujo corregido:
Bomba superior (U.S. g.p.m.)
Bomba inferior (U.S. g.p.m.)
5.- Flujo especificado:
máquina nueva (US g.p.m) Liter/min 185 ± 3 L/min (48.8 ± 0.8 US gpm)

OBSERVACIONES

RECOMENDACIONES

5.- TREN DE RODAMIENTO

5.1.- Medidas y porcentajes registrados:

Medición % desgaste
Datos registrados
izquierdo derecho izquierdo
Eslabones
Bujes (desg. ext)
Zapatas
Ruedas guías
Rodillos superiores (Track Carrier 1)
Rodillos superiores (Track Carrier 2)
Rodillos inferiores Nº 1
Rodillos inferiores Nº 2
Rodillos inferiores Nº 3
Rodillos inferiores Nº 4
Rodillos inferiores Nº 5
Rodillos inferiores Nº 6
Rodillos inferiores Nº 7
Rodillos inferiores Nº 8
Rodillos inferiores Nº 9
Ruedas Motrices

OBSERVACIONES
RECOMENDACIONES

6.- ANÀLISIS DE ACEITE

CREEMOS OPORTUNO RESALTAR QUE LOS ANÁLISIS DE ACEITE REALIZADOS POR NUESTRO SERVICIO
DE MUESTREO ATÓMICO SON LA MEJOR MANERA DE VIGILAR LOS COMPARTIMENTOS DE LA MÁQUINA
Y PRONOSTICAR PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL DESGASTE.

COMO CONOCEDORES DEL EQUIPO CATERPILLAR LE AYUDAREMOS A INTERPRETAR LOS RESULTADOS

Y A DIAGNOSTICAR PROBLEMAS. CADA PRUEBA DEL SERVICIO DE MUESTREO ATÓMICO
PROPORCIONA TIPOS ESPECIFICOS DE ANÁLISIS PRESENTANDO LOS RESULTADOS EN INFORMES
SIMPLES Y CLAROS.

EVALUAMOS CUIDADOSAMENTE LOS RESULTADOS, LE AYUDAMOS A INTERPRETARLOS, Y LE

EXPLICAMOS SUS OPCIONES PARA QUE USTED PUEDA TOMAR DESICIONES INFORMADAS SOBRE
MANTENIMIENTO O REPARACIÓN.

TOMAR MUESTRAS DE ACEITE REGULARMENTE ES DE IMPORTANCIA CRÍTICA PARA LA OPTIMA VIDA

DEL EQUIPO. MIENTRAS UNA MUESTRA POR SI SOLA PUEDE DESCUBRIR CONTAMINACIÓN O UNA
FALLA INMINENTE, SÓLO VARIAS MUESTRAS TOMADAS A INTERVALOS REGULARES ESTABLECERÁN
TENDENCIAS PARA CADA COMPARTIMENTO. EL ANÁLISIS DE TENDENCIAS LE PERMITE A USTED
LOGRAR ÓPTIMOS CICLOS DE VIDA, MÁXIMA DISPONIBILIDAD Y COSTOS MÁS BAJOS.

6.1.- Muestras extraidas de los compartimentos SI NO

IMPORTANTE
CUMPLIR CORRECTAMENTE CON LA OPERACIÓN DE LA MÁQUINA Y LOS MANTENIMIENTOS
PREVENTIVOS PROGRAMADOS POR HORAS DE SERVICIO, RECOMENDADOS POR CATERPILLAR EN SU
MANUAL DE OPERACIÓN MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN, UTILIZANDO PARA ELLO REPUESTOS
CAT. ORIGINALES Y MANO DE OBRA ESPECIALIZADA, A FÍN DE EVITAR FALLAS IMPREVISTAS CON
COSTOSAS REPARACIONES.
SERIE: AGS

A CATERPILLAR

FECHA

Medida Especificada

Medida Especificada
Escape
0.025"
0.025"
0.025"
0.025"
0.025"
0.025"

NO

COMENTARIOS
COMENTARIOS
Valor especificado
2180 ± 10 r.p.m.
800 ± 10 r.p.m.
2000 ± 10 r.p.m.
36 a 87 psi
11 a 87 psi
58 a 106 psi
 Max. 197°F
Max. 210°f
Max. 230 °f
1+1"H2O

Service Limit
850 a 2100 r.p.m. (2)
950 a 2200 r.p.m. (3)
800 ± 100 r.p.m.
1800 r.p.m. (5)
1300 ± 100 r.p.m.

mperatura Especificada
55+5°C

Tiempo Especificado
26.0 to 28.0 seg.
26.0 to 28.0 seg.
26.0 to 28.0 seg.
26.0 to 28.0 seg.
33.0 to 36.0 seg.
33.0 to 36.0 seg.
33.0 to 36.0 seg.
33.0 to 36.0 seg.
Tiempo Especificado
15.0 to 16.0 seg.
15.0 to 16.0 seg.
15.0 to 16.0 seg.
15.0 to 16.0 seg.
19.5 to 22.5 seg.
19.5 to 22.5 seg.
19.5 to 22.5 seg.
19.5 to 22.5 seg.

Valor Especificado
0 mm.

Valor Registrado

Tiempo Especificado
Max. 4.7 seg. o menor
Max. 4.7 seg. o menor

Tiempo Especificado
Max. 4.8 seg. o menor
Max. 4.8 seg. o menor

Valor Especificado
0 mm.
0 mm.

Valor Registrado
 Valor Registrado

Tiempo Especificado
3.3 to 3.9 seg.
2.3 to 2.9 seg.
3.7 to 4.3 seg.
2.8 to 3.4 seg.
4.2 to 4.8 seg.
2.2 to 2.8 seg.

Valor Corregido

Valor Corregido

Valor Corregido

Valor Corregido

Valor Corregido
 Valor Corregido

Valor Corregido

Valor Corregido

Valor Corregido

Valor Corregido

Valor Corregido

Valor Corregido

Valor Corregido

Valor Corregido

Valor Corregido

4250
56 ± 3.2
59.2
52.8
41

r.p.m.

PUMP
Flujo Corregido
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
 #DIV/0!

Máximo Límite
Mínimo Límite
Límite de Servicio
Flujo Corregido

Máximo Límite
Mínimo Límite
Límite de Servicio
Flujo Corregido

Corregido
% desgaste
derecho
R NUESTRO SERVICIO
NTOS DE LA MÁQUINA

AR LOS RESULTADOS
UESTREO ATÓMICO
ADOS EN INFORMES

RPRETARLOS, Y LE
NFORMADAS SOBRE

ARA LA OPTIMA VIDA

TAMINACIÓN O UNA
RES ESTABLECERÁN
E PERMITE A USTED
OS.

S MANTENIMIENTOS
CATERPILLAR EN SU
A ELLO REPUESTOS
S IMPREVISTAS CON
 SERVICIO DE CAMPO

PROTOCOLO DE PRUEBAS PARA

EXCAVADORA CATERPILLAR

MODELO 345B L.

CLIENTE REPRESENTANTE
FERREYROS S.A.A.
CAMPO

EBAS PARA

RPILLAR

B L.

SENTANTE DE
EYROS S.A.A.
 INDICE
1.- VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR.

1.1.- Verificar y/o regular el ajuste de combustible.

1.2.- Verificar y/o regular la holgura de la luz de válvulas.

1.3.- Verificar el buen estado y/o limpiar el respiradero del cárter de motor.

2.- INSPECCIÓN GENERAL DEL EQUIPO.

3.- MOTOR.

3.1.- Evaluación con instrumentos de diagnóstico.

3.2.- Verificación de las r.p.m. del motor durante la operación de la máquina

4.- SISTEMA HIDRÁULICO.

4.1.- Temperatura de operación.

4.2.- Prueba de velocidad del implemento.

4.3.- Prueba de velocidad de las cadenas.

4.4.- Medida de la distancia de sobregiro.

4.5.- Prueba de presiones del implemento con instrumentos de diagnóstico.

4.6.- Prueba del flujo de las bombas principales.

4.7.- Prueba del flujo negativo de las bombas principales.

5.- TREN DE RODAMIENTO.

5.1.- Registrar medidas y determinar porcentajes de desgaste.

6.- ANÁLISIS DE ACEITE.

6.1.- Extraer muestras de aceite de todos los compartimientos.

MIENTO EL MOTOR.