Universidad del Azuay

Facultad de Ciencia y Tecnología

Carrera de:
Ingeniería Mecánica Automotriz

Monitor de apertura de puertas implementado con temporizador 555 y LEDs

Autores:
Alex Cabrera
Edson Ramírez
Santiago Sarmiento

Docente:
Hugo Torres Salamea Ph.D.

Cuenca – Ecuador
2022
 Monitor de apertura de puertas implementado con temporizador 555 y LEDs

Parte Práctica

Mediante el uso de componentes analógicos y digitales, se usará sensores como

elementos de ingreso y actuadores como elementos de salida, los cuales permitirán saber al
usuario el momento en el que ocurra la apertura de una o varias puertas con un aviso visual
mediante el diodo LED y a su vez dando un aviso sonoro con una bocina.

Como demostración del mismo se hará un video de comprobación del

funcionamiento del circuito conectado al vehículo y de la misma forma una simulación en
el programa “Multisim”.

Parte Teórica

Monitor de apertura de puertas implementado con temporizador 555 y LEDs

En este proyecto se realizará un circuito monitor de apertura de puertas

implementado con el temporizador 555 y LEDs, que tiene como fin detectar la apertura de
una o varias puertas del vehículo dando un aviso sonoro y uno visual.

En este proyecto se hará el uso de componentes analógicos y digitales, de la misma

forma se implementarán pulsantes para detectar la apertura de las puertas con el fin de
comandar al actuador.

En otras palabras, al ocurrir la apertura de puertas el temporizador 555 hará sonar

un buzzer y el led nos indicará cual de las puertas está abierta.

Objetivos

Objetivo general
Comprender el funcionamiento y las propiedades de cada elemento que compone al
circuito conforme al aprendizaje adquirido en la catedra de electrónica
Objetivos específicos

1. Identificar factores de los componentes en el circuito y el desempeño de los mismos

en su aplicación. del circuito y el uso adecuado de los mismos en su aplicación
funcional.
2. Obtener información mediante investigación bibliográfica e informes parala
construcción del circuito.
3. Elaborar un ensayo argumentativo sobre el funcionamiento del circuito y el trabajo
que despeña cada elemento del mismo, con el fin de optimizar el desempeño del
mismo sin generar un costo excesivo.

Fundamentación teórica

Reed Switch: Es un interruptor que tiene la particularidad de ser activado por la presencia
de un campo magnético. Cuando es normal abierto los contactos se cierran en la presencia
del campo, cuando es normal cerrado se abren en presencia de un campo magnético.
Integrado 555: es un temporizador eléctrico y se le conoce como “máquina del tiempo”
por la gran variedad de tareas que puede realizar con respecto al tiempo. El LM555 tiene
internamente una combinación de circuitos digitales y analógicos, se utiliza comúnmente
para proporcionar retardos de tiempo, como oscilador a una determinada frecuencia, y
como un circuito integrado flip-flop.

Elementos que componen al integrado 555

1. GND: Corresponde a la terminal negativa de la alimentación, también conocida

como tierra.
2. Disparo/(TRIG): Es la parte del circuito integrado donde se establece el inicio del
tiempo de retardo para la configuración monoestable del LM555. Para que ocurra
este proceso el pulso disparador disminuye el voltaje (1/3) de Vcc, donde Vcc
corresponde al voltaje de alimentación.
3. Salida/(OUT): En este pin se puede observar el resultado de la configuración del
temporizador eléctrico ya sea como monoestable, estable u otra opción.
4. Reinicio/(RESET): Para un nivel de voltaje por debajo de 0.7 V, tiene la función
de poner el pin de salida a nivel bajo. Para evitar el reinicio se deberá conectar este
pin a alimentación.
5. Control de voltaje/(CTRL o CONT): Al utilizar el circuito integrado LM555
como controlador de voltaje, el voltaje en esta terminal puede variar teóricamente
desde Vcc hasta aproximadamente 0 V, en la práctica la variación es de Vcc – 1.7 V
hasta casi 2 V menos.
6. Umbral/(THR o THRES): Corresponde a la entrada de un comparador interno de
umbral el cual se emplea para poner la señal de salida a un nivel bajo.
 7. Descarga/(DIS o DISCH): Permite descargar el condensador externo al circuito
integrado 555 para su funcionamiento.
8. Voltaje de alimentación, puede ser (Vcc o Vdd): Terminal positiva de la
alimentación, normalmente son valores de 4.5 V hasta 16 V.
Diodos LED: Permiten el paso de la corriente en un solo sentido, a la vez que permite el
paso de la corriente este diodo cumple con la función de emitir luz, por esto se dice que el
diodo esta polarizado directamente.

En el caso de que no sea así el diodo funcionara como un interruptor cerrado negando el
paso de la corriente.

Buzzer: Es un transductor capaz de convertir la energía eléctrica en sonido.

Condensador electrolítico: Es un dispositivo electrónico, normalmente con forma

cilíndrica, que es capaz de acumular energía en su interior cuando se conecta a una fuente
de tensión. El condensador está formado por dos placas metálicas separadas por un
elemento dieléctrico.

Cuando el condensador se conecta a esa fuente externa de voltaje, circula la corriente

eléctrica por él y una de las placas se carga positivamente y otra negativamente. El
condensador mantiene esa carga de energía hasta que se le conecte otro elemento que lo
descargue, como por ejemplo una resistencia.

Relé: Está compuesto de una bobina conectada a una corriente, cuando la bobina se activa
produce un campo electromagnético y hace contacto con el relé que esta normalmente
abierto, en este caso el relé se cierra dando paso a la corriente por un circuito con el fin de
producir la activación de otro elemento, al momento de dejar de suministrar energía el relé
se vuelve a abrir y el campo magnético desaparece dejando sin corriente el circuito que
estaba alimentando.

Amplificador operacional: También llamado OpAmp, o Op-Amp es un circuito

integrado. Su principal función es amplificar el voltaje con una entrada de tipo diferencial
para tener una salida amplificada y con referencia a tierra.
La salida al mercado de los amplificadores operacionales solvento en gran medida la ardua
tarea de amplificar señales con transistores. Actualmente, el uso de los amplificadores
operacionales para aplicaciones suele ser más barato, más rápido, más pequeño en espacio
que su contraparte en transistores, usualmente MOSFET.

Esquema del circuito

El circuito realizado en “multisim” muestra el funcionamiento del circuito el cual va a

encender un foco por cada pulsante que se active al momento de que una puerta este mal
cerrada o abierta.
El circuito trabaja mediante amplificadores operacionales y de un temporizador 555 el cual
controla y activa la bocina, la cual se activa cuando un pulsante normalmente cerrado se
abre.

Explicación del funcionamiento del esquema del proyecto

Pasos para la conexión

1.- Ubicamos los pulsantes de cada puerta del carro, desatornillamos para poder conectar el cable
que va a nuestro circuito.

2.- Realizamos el mismo proceso en cada puerta y todos los cables que salen de los pulsantes lo
llevamos adelante para conectar a nuestro circuito.
3.- Conectamos los cables de acuerdo a nuestro circuito, el otro pin de los pulsantes lo podemos
tomar de cualquier parte metálica del vehículo. Finalmente conectamos la batería de nuestro
circuito.
Cálculos
Simulaciones

Colocamos un osciloscopio para comprobar la señal a la bacina funcione

correctamente

Hacemos corre el programa, y nos damos cuenta que cuando los pulsantes están abiertos no
llega señal a la bocina, y cuando activamos un pulsante, el relé se acciona y por lo tanto la
bocina se activa

Corremos el programa y no se muestra ninguna señal en el osciloscopio y al momento de

accionar el pulsante la línea del osciloscopio cambia de posición.

Los puntos altos del osciloscopio indica que esta activándose la bocina y los puntos bajos
indican que la bocina esta desactivada.
Video de elaboración y funcionamiento del proyecto

https://drive.google.com/file/d/19QzmwIYlQ63PFt7pHtJW2jQhDw2Jhnt6/view

Conclusiones

Con este proyecto pudimos determinar el uso de los componentes y su finalidad,

completando de manera exitosa la práctica, del mismo modo aprendimos como funciona un
circuito en el automóvil que favorece en al seguridad de los ocupantes con respecto a la
movilidad