MANUAL DE

REUNIONES DE
SEGURIDAD
DIRIGIDO
PARA
CONDUCTORES
VOLUMEN 2

Con la participación de las siguientes empresas:

 ÍNDICE

1. Señales preventivas.
2. Lavado obligatorio de manos.
3. Distancia de detención.
4. Hábitos del conductor defensivo.
5. Protección de la Cabeza .
6. Como prepararse si alguien se enferma en su hogar.
7. Regla de los 3 segundos.
8. Pausas activas.
9. Conducción segura bajo la lluvia.
10. Reglas del manejo defensivo.
11. Primera norma de prevención de accidentes “trabaje correctamente”.
12. Medidas de seguridad que se debe tomar en cuenta.
13. Animales en la carretera.
14. Carga física en el conductor.
15. Postura correcta al conducir.
16. Proteger los ojos en el trabajo ¡responsabilidad de todos!
17. Protección al conducir con sol.
18. Todo es cuestión de actitud.
19. Importancia del uso del cinturón de seguridad.
20. Condiciones adversas en la vía.
1.SEÑALES PREVENTIVAS
Las señales preventivas son de color amarillo y su función
principal es prevenir a los conductores de peligros inminentes
un poco más adelante del camino, estas son muy importantes
se presentan generalmente en las carreteras rurales. Se
caracterizan por tener forma de rombo, sus colores de
contraste son negro para los pictogramas; símbolos, letras y/o
números. Ejemplo de señales preventivas:

“Nuestras acciones hablan sobre nosotros tanto como nosotros

sobre ellas.” George Eliot (1819 – 1890).
¡Respetemos las señales de tránsito!
2. LAVADO OBLIGATORIO DE MANO
La higiene o lavado de las manos es la medida más importante para evitar la
transmisión de gérmenes; bacterias y/o virus perjudiciales para la salud,
Actualmente una de las medidas recomendadas por la Organización Mundial
de la Salud(OMS) para la prevención de contagio de la Covid-19 es el lavado de
manos la cual debe de realizarse como mínimo durante 20 segundos. Para ello
te recomendamos realizar los siguientes pasos:

“La Prevención está en tus manos”

3. DISTANCIA DE DETENCIÓN
La distancia que se recorre desde el momento en el que
se detecta el obstáculo hasta que el vehículo se para
totalmente es la denominada distancia de detección, y se
calcula teniendo en cuenta lo siguiente:

A. La distancia de reacción, que es la que se recorre hasta que el conductor se da cuenta de que
debe frenar. Suele ser entre 0,5 y un segundo, durante el cual el coche sigue rodando a igual
velocidad. Este tiempo puede incrementarse por la inexperiencia y nuestro estado, anímico y
físico, como conductores.
Un conductor atento tarda en reaccionar alrededor de un segundo y a 90 km/h. puede recorrer
unos 25m. antes de frenar. Un conductor cansado o inexperto, tarda unos dos segundos y
duplicar la distancia de frenado (50m). Un conductor bebido o que haya ingerido sustancia
estupefacientes puede no reaccionar. Si vamos distraídos, intentando sintonizar la radio a 120
km/h. podemos recorrer 200 metros (unos 6 segundos) sin mirar la carretera. A mayor
velocidad recorremos más metros en menos tiempo (en un segundo, a 50 km/h. se recorren 14
metros y a 90 km/h, 25).

B. La distancia de frenado: Que es el recorrido que el sistema de frenado necesita para detener
totalmente el vehículo. Tiene que ver con nuestra pericia, pero también influye el estado de la
carretera; la climatología (si la calzada está mojada y circulamos a 120Km/h. la distancia de
frenado puede ser superior a la longitud de un campo de fútbol) y sobre todo, la velocidad, la
carga y el estado de nuestro vehículo.

¡Baja la velocidad! … No corras Riesgos. Recuerda

que a mayor velocidad mayor es la distancia de
detección
4. HÁBITOS DEL CONDUCTOR DEFENSIVO

El Manejo Defensivo es manejar para salvar

vidas, tiempo y dinero a pesar de las
condiciones del entorno y las acciones de
los demás.

Apliquemos siempre estos 10 HÁBITOS

que representa a un CONDUCTOR
DEFENSIVO.

“Conducir a la defensiva salva tu vida y la de los

imprudentes”
5. PROTECCIÓN DE LA CABEZA
De acuerdo con las estadísticas del Consejo Nacional de Seguridad, anualmente
suceden en sitios de trabajo, alrededor de120.000 accidentes de cabeza
incapacitantes. Muchas de estas lesiones pueden ser evitadas o puede ser
disminuida su severidad. La norma OSHA 29 CFR 1910.135 de Protección para la
Cabeza, especifica los requerimientos para los cascos protectores.

Tipos de protección para la cabeza:

Los cascos de protección están diseñados para proteger contra varios tipos de
riesgos: Existen cuatro clases de cascos de protección.
Clase A: usados en la mayoría de los trabajos; resistentes a los impactos, al agua,
y de ignición lenta.
Clase B: principalmente para quienes trabajan con electricidad; resistentes al alto
voltaje; resistentes al agua y de ignición lenta.
Clase C: de uso limitado; sin protección contra el voltaje; fabricados usualmente
en aluminio.
Clase D: usados por los bomberos; resistentes al fuego, no conducen la
electricidad.
Consejos para la protección de la cabeza:
No camine debajo de áreas de trabajo; si lo tiene que hacer, esté alerta a los
objetos que caigan.
Consejos para el uso del casco:
Use un casco cuando exista el peligro de objetos que caen o que vuelan, que
golpeen su cabeza o como protección contra peligros eléctricos.
Ajuste las correas apropiadamente; asegúrese de que el casco se ajuste a su
cabeza.
No modifique o abuse del casco.
Revíselo diariamente, buscando evidencias de quebraduras, huecos, puntas,
deterioro u otros daños; reemplácelo en caso de estar defectuoso.
Use un forro en clima frío; no use el casco encima de una gorra.
Limpie el casco periódicamente, con agua caliente y jabón.
Guarde el casco lejos de la luz directa del sol y de fuentes excesivas de calor.
Muchos accidentes ocupacionales en la cabeza pueden evitarse. Si usted no
tiene que estar en un área con riesgos potenciales sobre la cabeza, aléjese. Si
tiene que estar allí, emplee la protección adecuada y sea cuidadoso

¡Tú decides! Una decisión puede cambiar tu

futuro usando correctamente los EPP
6. COMO PREPARARSE SI ALGUIEN SE
ENFERMA EN SU HOGAR

Me cuido, para cuidar a mi familia y seres queridos. Usa mascarilla,

lávate las manos y mantén distancia de quienes no forman parte de
círculo familiar cercano. ¡Unidos contra la COVID -19!
7. REGLAS DE LOS 3 SEGUNDOS
Según un informe presentado por la OMS, Organización Mundial de la Salud, cada
año fallecen cerca de 1,25 millones de personas y 50 millones resultan heridas como
consecuencia de accidentes de tránsito. ¿Sabías que existe una regla que puede
llegar a salvar vidas? Si quieres saber de qué se trata, sigue leyendo...
La regla de los tres segundos, la cual te permite calcular la distancia mínima a la que
debes ir en relación al auto de enfrente.

¿Cómo realizo este cálculo?

Observa cuando el vehículo de adelante pase por un punto fijo, puede ser un
poste o árbol.
Cuenta el tiempo que tardas en llegar a ese mismo punto.

Si el tiempo resulta ser igual o mayor a los tres segundos, ten por seguro que estás
manteniendo una distancia prudencial.

Considera que esta regla funciona como mecanismo de control, sin embargo, puede
variar dependiendo de las condiciones de la carretera y climáticas; por ejemplo, si está
lloviendo, aumenta dos segundos más

Mantén tu distancia del vehículo que te

antecede. Esto te permitirá reaccionar a tiempo
y evitar accidentes
8. PAUSAS ACTIVAS
Son altos regulares en una actividad para hacer ejercicios
físicos de corta duración y mediano esfuerzo en un lugar
seguro que tienen como función elevar la temperatura
corporal para estimular el estado de alerta de una persona.
Se recomienda realizarlas cada 2 horas durante la
conducción.

Beneficios de las Pausas Activas

El mejor regalo que puedes dar a tu familia eres

TU! Por favor, ten cuidado
9. CONDUCCIÓN SEGURA BAJO LA LLUVIA
La lluvia es uno de los fenómenos meteorológicos más frecuentes, su
aparición dificulta la circulación y la conducción.

Es importante recordar que la lluvia es más peligrosa al inicio, cuando

la carretera aún no está muy mojada. La mezcla de grasa y polvo con
las primeras gotas de lluvia convierten el asfalto en una superficie
resbaladiza y poco adherente, muy peligrosa. Los conductores que
quieran evitar accidentes y contratiempos, deben conocer y poner en
práctica estos 10 consejos para conducir seguro bajo la lluvia:

“El sentido común unido a estos 10 consejos

para conducir seguros con lluvia, ayudarán al
conductor a evitar accidentes”.
10. REGLAS DEL MANEJO DEFENSIVO
1. Estar siempre alerta para evitar sorpresas
2. Mantenga la vista no solo en el camino sino también en los lados. Utilice los
espejos.
3. Cuando no tengan visibilidad completa, reduzca la velocidad.
4. Cuando conduzca, tenga dominio absoluto del vehículo.
5. Anticipe sus movimientos a los de los otros conductores, al maniobrar y al
frenar anúncielos con suficiente anticipación.
6. Aunque usted tenga derecho de paso, observe la circulación de los otros
vehículos, no presuponga que le darán el paso.
7. No agredir a los demás, ni por provocación, ni por venganza.
8. Anticipe a la reacción de los peatones, principalmente en las escuelas, en los
hospitales, entre otros.
9. El conductor en todo momento debe desconfiar de todos los elementos que
se encuentran en el camino
10.Tener los conocimientos básicos relacionados con las normas
11. No manejar si está muy cansado.
12. Mantenga el vehículo en buenas condiciones.

¨Un manejo defensivo aplicado de forma

correcta no solo puede salvar tu vida sino la de
otras personas. Maneja con cuidado, tu familia
te espera en casa¨
11. PRIMERA NORMA DE PREVENCIÓN DE
ACCIDENTES “TRABAJE CORRECTAMENTE”
¿Para qué se adquiere la conciencia de prevención?
Hemos adquirido cierta conciencia de la necesidad que tenemos de trabajar con más
cuidado para evitar lesiones. Si ustedes saben exactamente lo que hacen en todo
momento, las posibilidades de lesionarse serán mínimas. El conocer un trabajo en detalle
involucra naturalmente muchas cosas.
¿Para qué nos sirve tener la destreza para desarrollar adecuadamente nuestro
trabajo?
En primer lugar, está la destreza que tuvieron que desarrollar cuando empezaron a
aprender su oficio. No todo el mundo puede manejar un vehículo pesado correctamente.
Ustedes tuvieron que aprender la manera correcta de usar el vehículo. También tuvieron
que aprender lo que no podían realizar con un vehículo, máquina o equipo.

¿Sabemos cómo identificar un peligro y prevenirlo?

Muchos de ustedes se lesionan a veces porque no se dan cuenta lo peligroso que es usar
una herramienta para lo cual no fue diseñada. Muchos se lesionan porque nunca habían
visto a nadie lesionarse usando una herramienta incorrectamente. Por ejemplo, algunos
no se dan cuenta del peligro de manipular botellas de vidrio que puede romperse,
producir una salpicadura o un corte. O quizás se dan cuenta del peligro, pero piensan que
lo pueden evitar con facilidad una vez más.

¿El trabajador que realiza su trabajo correctamente es un trabajador precavido?

Tiene que serlo, tiene la destreza necesaria para usar las herramientas, vehículos,
máquinas y equipos que necesita para realizar su trabajo correctamente. Conoce los
peligros que lo rodean. Usa los resguardos y la ropa protectora que necesita para evitar
esos peligros tanto como pueda y se protege a sí mismo contra lesiones en caso de que
ocurra un accidente.

Cuido mi vida
Soy conductor responsable trabajo correctamente.
¨si podemos hacer lo correcto¨
12. MEDIDAS DE SEGURIDAD QUE SE DEBE
TOMAR EN CUENTA
Los accidentes automovilísticos ocurren todo el tiempo, de hecho, también figuran entre los
accidentes laborales más comunes. Para no verte involucrado en un accidente, necesitas
considerar tu posición y tener en cuenta a los demás conductores a tu alrededor.

A continuación, te damos algunas recomendaciones para que conduzcas de manera más

segura:

1. Usa correctamente el cinturón de seguridad y comprueba que los acompañantes lo usan y

saben desabrocharlo. El uso del cinturón de seguridad es una obligación legal y, por tanto, es
necesario que se encuentren en buen estado. De acuerdo con la Organización Mundial para
la Salud (OMS), dicho mecanismo es la herramienta más eficaz en la prevención de las
consecuencias de accidentes de tránsito.
2. Conduce prudentemente, la buena conducción consiste en advertir las dificultades del
tráfico. Respeta siempre las señales de tránsito. Adáptate a la velocidad del tráfico. Sé más
precavido si has de conducir en condiciones adversas, niebla, hielo, nieve, lluvia, etc.
3. Durante los viajes largos haz un descanso breve cada dos horas (tres como máximo). Si se
alarga el trayecto, incrementa la frecuencia de los descansos. Durante el viaje haz comidas
ligeras. Si sientes sueño, para en lugar seguro y descansa unos minutos.
4. Utiliza los espejos retrovisores en las maniobras. Antes de cambiar de canal asegúrate que
está libre el que pretendes ocupar. Mantén la distancia adecuada con el vehículo de delante
(al menos dos segundos). Advierte tus maniobras a los demás usuarios mediante la
señalización adecuada y con suficiente antelación.
5. Al detenerte detrás de un vehículo deja una distancia tal que puedas ver sus ruedas traseras
tocando el suelo.
6. Usa apropiadamente los frenos. Cuanto mayor es la velocidad a la que se frena, más difícil es
controlar el vehículo y aumenta la distancia de frenado.
7. Realiza exámenes médicos periódicos para verificar la capacidad de tu visión y usa lentes si
lo requieres. Igualmente debes controlar los niveles de estrés, mientras más estresado más
desconcentrado estarás y, por lo tanto, aumentas el riesgo de un accidente.
8. Verifica cada cierto tiempo que el vehículo esté en buenas condiciones para su uso. Realiza
mantenimiento preventivo y correctivo al vehículo.

“Nadie está exento de un accidente de

tránsito, pero todos podemos poner de
nuestra parte para evitarlos”
13. ANIMALES EN LA CARRETERA
“"LOS OJOS DE UN ANIMAL, TIENEN EL PODER DE HABLAR EL IDIOMA MAS HERMOZO
DEL MUNDO, EL IDIOMA DEL AMOR”
MARTIN BUBER
Ley 30407 La Ley de Protección y Bienestar Animal está vigente desde enero del 2016 y
sanciona la crueldad, el abandono y la muerte de animales domésticos y silvestres.
Nuestro pais recien hace pócos años entendio la necesidad de promulgar una ley que
savaguarde el bienestar de los seres mas inocentes de este mundo, los animales, es por ello
que en 2016 se promulgó la ley de PROTECCION Y BIENESTAR ANIMAL , la cual busca
evitar la crueldad contra los animales domésticos y silvestres y castigar esta con penas
desde leves hasta privativas de libertad o CARCEL, es por ello que un coductor ético,
responsable y sobre todo de buen corazon debe proteger y evitar causar cualquier daño,
por minimo que sea a los animales, ya que en los viajes siempre podemos cruzarnos con
alguno de ellos, los cuales de forma inocente se crucen por nuestro camino.
¿COMO PROTEGER Y SALVAGUARDAD LA INTEGRIDAD DE LOS ANIMALES?
Poner atención a la señalización de advertencia de animales sueltos en carretera, ya sean
salvajes o animales domésticos. No es extraño encontrar perros o gatos atropellados.
Estos son unos consejos por si nos topamos al volante con algún animal en la carretera.
1. Menos velocidad y más distancia. En tramos con posibles animales sueltos se debe
reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. También hay que prestar atención
a la señalización de advertencia de animales sueltos en carretera, ya sean salvajes o
animales domésticos.
2. No tocar el claxon. Evita tocar el claxon para que el animal no se asuste y pueda realizar
movimientos impredecibles, si no se mueve, utilízalo, pero con suavidad.
3. Circulación lenta. Pasa al lado del animal muy lentamente, nunca se sabe cómo puede
reaccionar ya que suelen estar desorientados.
4. Si circulas por la noche. con luz de carretera o larga y divisas un animal, cambia a luz de
cruce o corta para no deslumbrarle y evitar que se quede parado en medio de la carretera. Si
llevas la luz de cruce, no des las largas, provocarás que se quede inmóvil.

“Es mejor perder un minuto en la vida, que

perder la vida en un minuto”
14. CARGA FÍSICA EN EL CONDUCTOR
Conducir más horas de las reglamentarias también figura entre las principales infracciones
de los conductores de autobús. Es importante realizar paradas para descansar con el
objetivo de mantener la atención y las aptitudes psicofísicas adecuadas.

CAUSAS
Relaciones con el cliente
Ritmo de trabajo
Trabajo a turnos, nocturnidad
Nivel de atención durante la conducción

MEDIDAS PREVENTIVAS
Realizar pausas en el trabajo a intervalos regulares de tiempo.
En caso de ser necesario, utilizar las áreas de descanso que pueda haber en ruta.
Cumplimiento de la normativa sobre tiempos de trabajo, conducción y descanso.
Establecer una planificación de rutas que permitan tiempos de llegada más amplios.
Aplicar técnicas de control de la respiración y relajación física y mental.
Cumplimiento de la normativa sobre tiempos de trabajo, conducción y descanso.
Establecer una planificación de rutas que permitan tiempos de llegada más amplios.
Procurar mantener una dieta equilibrada, respetando en la medida de lo posible los
horarios de las comidas.
Reducir la ingesta de productos excitantes.
Mantener un buen estado físico, realizando ejercicio de manera habitual.
Procurar establecer un equilibrio entre la vida laboral y personal, compaginando la familia
y amistades con el trabajo.

“Recuerda que tú eres al mismo tiempo:

El conductor, el pasajero, el vehículo y el camino,
Haz lo correcto”
15. POSTURA CORRECTA AL CONDUCIR
La columna vertebral está formada por una estructura de 32 a 35 huesos llamados vértebras. Presenta
5 regiones bien diferenciadas. Cada vértebra está formada por una parte compacta que es el hueso en
sí, el cual en su centro tiene un orificio por el que pasa la médula espinal, ésta es un conjunto de fibras
nerviosas cuyas ramificaciones controlan distintas partes del cuerpo.

EL DOLOR
La repetición de movimientos que implican el desplazamiento del núcleo gelatinoso, produce un
desgaste del disco intervertebral y las fibras elásticas que forman el cartílago pueden llegar a
romperse. Al enderezar el cuerpo después de una flexión, una parte del núcleo puede quedar atrapada
entre estas fibras rotas y es cuando se desencadena ese dolor violento conocido actualmente como
lumbago.

LA POSTURA CORRECTA
Para una conducción segura es imprescindible tener una correcta posición ante los mandos del
vehículo:
Los BRAZOS ligeramente flexionados, formando un ángulo de 130º a 140º aproximadamente.
Las PIERNAS ligeramente flexionadas de modo que permitan el apoyo correcto del cuerpo en el
asiento de modo que el respaldo y los bordes del mismo, ejerzan cierta sujeción y que accionen los
pedales sin esfuerzos innecesarios.
La inclinación del RESPALDO debe ser lo más vertical posible (90º), permitiendo que la espalda se
apoye al máximo y la distancia al apoya cabezas sea de menos de 9 cm.
La DISTANCIA SOBRE LOS MANDOS, permitirá girar el volante y accionar la palanca de cambios
sin esfuerzos ni apartar la espalda del respaldo (generalmente con el brazo estirado, debemos
poder apoyar la muñeca en el punto más alto del volante). Las piernas nunca deben tocar el volante
ni aun cuando pisamos el pedal frenando.
El CINTURÓN DE SEGURIDAD debe pasar sobre el centro aproximado de la clavícula, es decir ni
cerca del cuello ni del hombro. Una vez situados en la posición correcta, dispondremos los espejos
retrovisores de acuerdo con ella. Al entrar en movimiento, llevaremos el mayor tiempo posible las
manos sobre el volante en la posición correcta de las manos.

“Un cambio en los malos hábitos, conduce a un

cambio de vida”
16. PROTEGER LOS OJOS EN EL TRABAJO
¡RESPONSABILIDAD DE TODOS!
Cómo prevenir las lesiones en los ojos relacionadas con el trabajo. Todos los días, unos 800
trabajadores en los Perú reciben tratamiento médico a causa de lesiones en los ojos que ocurren
en el trabajo. Las lesiones en el lugar de trabajo son la principal causa de daño en los ojos, pérdida
en la vista, discapacidad y ceguera. Estas lesiones pueden interferir con su capacidad de hacer su
trabajo y sus actividades normales. Tanto los empleadores como los trabajadores deben estar
conscientes de los riesgos que corre su vista, especialmente cuando tienen trabajos de alto
riesgo. Estos trabajos incluyen la construcción, manufactura, minería, carpintería, reparación de
autos, electricidad, plomería, soldadura y mantenimiento. Si se eliminan o reducen los peligros
para los ojos y también se usa un equipo adecuado para proteger los ojos, se pueden prevenir
muchas de las lesiones en los ojos. El equipo personal para proteger los ojos (como anteojos de
seguridad con protección lateral, gafas que protegen toda el área de los ojos, protectores de la
cara y/o cascos de soldador) pueden protegerle de los siguientes peligros:
Fragmentos voladores
Pedazos grandes
Chispas calientes
Radiación óptica
Salpicaduras de metales fundidos
Objetos
Partículas
Destellos

El riesgo de que ocurran lesiones en los ojos y la necesidad de tener medidas preventivas
dependen del tipo de su trabajo y de las condiciones en su lugar de trabajo. Los empleadores
pueden tomar varias precauciones para que el área de trabajo sea lo más segura posible y reducir
el riesgo de daño visual y de la ceguera causados por lesiones. Estas precauciones incluyen:

Evaluar los riesgos para los ojos.

Eliminar o reducir todos los riesgos para los ojos donde sea posible.
Proveer equipo adecuado para proteger los ojos, según los tipos de riesgos que hay en el
lugar de trabajo.
Exigir que todos los empleados que trabajan en situaciones peligrosas usen un equipo
adecuado para proteger los ojos.
Mantener el equipo para proteger los ojos en buen estado y asegurarse de que se ajuste bien.
Mantener a los espectadores fuera de las áreas de trabajo y/o detrás de barreras protectoras.
Identificar con avisos de advertencia los posibles peligros, como objetos colgantes o saliente.

“ La seguridad es un trabajo a tiempo

completo, no lo conviertas en uno de
tiempo parcial ”
17. PROTECCIÓN AL CONDUCIR CON SOL
Como buen conductor seguro que conoces la importancia de cumplir las normas de
circulación, ponerte al volante descansado, estar 100% concentrado sin distracciones….
pero ¿sabías que proteger tus ojos del sol mejora tu salud visual y reduce el riesgo de
sufrir un deslumbramiento al volante?
A pesar de que la protección de los ojos es fundamental en la conducción, un 60% de
conductores desconoce los efectos que la radiación solar provoca en la salud visual,
sobre todo en los meses de verano que es cuando los índices de radiación ultravioleta
son más intensos.
Cataratas, pterigion, degeneración macular… por no hablar de la situación de riesgo que
provoca un deslumbramiento, sobre todo cuando se circula con el sol de frente, o de
que conducir con sol aumenta la fatiga al volante.

¿CÓMO PODEMOS PROTEGERNOS DEL SOL?

Lo primero es utilizar unas gafas de sol con filtro solar inferior a la categoría 4. Se
recomienda optar por cristales de color gris porque son los que mejor respetan los
colores naturales.
Protector solar en el rostro, gotas para mantener la hidratación de los ojos y guantes
para conducir. Además, hay otras medidas que se deben tomar: usar ropa que cubra los
brazos y las piernas; para proteger el rostro, gafas o lentes con protección UV y
protector solar con factor 50 cada tres horas.

“ Piensa en ti, cuídate, al final serás

quien sufrirá las consecuencias de no
tener los cuidados necesarios al estar
al volante. ”
18. TODO ES CUESTIÓN DE ACTITUD
Los sentimientos pueden ser fuertes y hasta veces abrumadores. Pero en nuestro trabajo
diario son las actitudes que tenemos en las que hacen que nos comportemos y
trabajemos en la forma en que lo hacemos. Pueden ser actitudes buenas o malas seguras
o inseguras
¿QUÉ ES UNA ACTITUD SEGURA?
Actitud segura significa mantenerse alerta atento en el trabajo que estemos realizando,
tomar con seriedad las reglas, procedimientos de seguridad, no efectuar bromas pesadas
en el trabajo, no permitir que algunos de los sentimientos como la ira y la frustración se
interpongan al momento de realizar nuestro trabajo.
¿CÓMO FUNCIONAN LAS ACTITUDES LAS ACTITUDES?
No se desarrollan de una forma misteriosa. Su actitud hacia la prevención de accidentes
en el trabajo es en realidad una mezcla de tres factores:
1. Respuestas aprendidas pueden ser el resultado del entrenamiento en el trabajo o una
instrucción formal en una clase.
2. Los hábitos se forman al hacer la misma cosa repetidamente mientras se evite un
comportamiento contradictorio.
3. La disposición emocional describe la forma en cómo se siente acerca de lo que uno
hace.
¿CÓMO TENER UN CAMBIO DE ACTITUD?
A veces es difícil, pero no posible, si uno se esfuerza. Un cambio en actitud tiene que
comenzar por un autoanálisis. Por ejemplo la oposición de algunos trabajadores al usar
casco de protección cuando es necesario. Si entendieran con claridad la forma en que el
casco puede salvar su vida, todos se lo pondrían.
Las actitudes son difíciles de cambiar pero no imposibles, lo primero que hay que hacer es
preguntarse si una actitud dada puede ser peligrosa para uno mismo o para otras
personas.

“La actitud es una pequeña cosa

que marca una gran diferencia”
19. IMPORTANCIA DEL USO DEL CINTURÓN
DE SEGURIDAD
En un choque, colisión o volcamiento los ocupantes al interior del vehículo se pueden
golpear con el parabrisas, asientos, columnas metálicas, con otros ocupantes y objetos
sueltos. Incluso pueden salir disparados fuera del automóvil. Estos impactos son los que
mayoritariamente causan las lesiones o la muerte. Las estadísticas demuestran que una
persona al ser despedida fuera del vehículo, tiene cinco veces más probabilidades de
morir que aquella que permanece en el interior del vehículo.

¿CUÁL ES EXACTAMENTE SU FUNCIÓN?

El cinturón es el elemento más importante para la seguridad pasiva en el vehículo. Su
objetivo ya no es tanto el que los conductores no se muevan en caso de accidente, sino
para amortiguar su deceleración. Es decir: el cinturón es el único freno para tu cuerpo,
como haría un paracaídas, y funciona de forma conjunta con los airbags y el
reposacabezas; si no llevas puesto el cinturón en un choque, estos dos últimos no harían
su función correctamente. Piensa esto: en un choque a 80 km/h contra un objeto rígido,
los pasajeros se verían lanzados hacia adelante con una fuerza 80 veces superior a su
peso si no usasen este dispositivo.

REDUCCIÓN DE LESIONES
La siguiente tabla resume los porcentajes de reducción de lesiones por accidentes
gracias al uso de cinturón de seguridad:

“No importa qué tan lejos"

¡USA EL CINTURÓN DE
SEGURIDAD!”
20. CONDICIONES ADVERSAS EN LA VÍA
¿Qué entendemos por condiciones adversas?
Es toda aquella situación que de alguna manera afecta la conducción. No se limita a las
climáticas ya que las condiciones adversas pueden surgir de una gran diversidad de fuentes
tales como:
Deterioro de las vías
En las diversas rutas del país podemos observar un notable deterioro en las vías ya sea por
las condiciones climáticas o por los años sin mantenimiento.
Fallas mecánicas
Las fallas mecánicas se dan debido a la falta de un mantenimiento preventivo es una de las
principales causas de accidentes con volquetes. Es por ello que la ley exige que los
conductores y las empresas de carga examinen atentamente sus vehículos antes de cada
viaje o trabajo.
Conducir con lluvia
Es algo bastante habitual sobre todo en invierno. Pero nunca está de más, tener estos
consejos en cuenta a la hora de coger el coche con una tormenta de lluvia.
A la hora de atravesar charcos, hazlo despacio.
En situación de aquaplaning, mantener firme el volante, soltar suavemente el acelerador
y no tocar el freno.
Encender las luces para facilitar que nos vean y que veamos.
En caso de empañamiento de los cristales, utiliza el aire para limpiarlos.
Conducir con viento
Si las ráfagas de viento son fuertes, debes sujetar firmemente el volante y evitar maniobras
bruscas.
Conducir con niebla
Debes utilizar las luces antiniebla, tanto las traseras como las delanteras. Aminora la
velocidad y utiliza como referencia las marcas viales de la calzada.
Ya verás como con estos útiles y sencillos consejos, irás más seguro en tu vehículo ante
cualquier circunstancia.

“Haz de la seguridad una realidad y

no una fatalidad”
RECUERDA QUE SOLO
TIENES UNA VIDA, NO
SERÍA JUSTO
PERDERLA POR UNA
MALA DECISIÓN
Tu familia, tus hijos, tus padres y todos tus
seres queridos te esperan en casa … haz lo
correcto, predica con el ejemplo, todo
depende ti