NORMAS PARA PEATONES

(MINA)

 Respetar las señales de tránsito.

 Ubicarse en los refugios indicados al interior de la mina al
momento del pase de vehículos.
 No ingresar a zonas restringidas y delimitadas con
señalización (zona de carguío y tránsito de los vehículos,
equipos).
 No subir a la cuchara (Scooptramm, Cargador frontal, etc).
 Establecer contacto visual con el operador del vehículo /
equipo.
 Seguir las reglas de tránsito.

NORMAS PARA CONDUCTORES

(MINA)

 El conductor debe acatar las disposiciones

reglamentarias que rigen el tránsito y las
indicaciones del Texto Único del Reglamento
Nacional de Transito, DS Nº 016-2009 MTC.
 Tomar precaución y consideración con los
peatones y con vehículos que transiten a su
alrededor.
 El uso de cinturones de seguridad es obligatorio
para las personas que ocupen todos los asientos
de los vehículos en circulación.
 El conductor mientras este condiciendo no debe
comunicarse con otras personas mediante el uso
de un teléfono celular, si esto implica, dejar de
conducir con ambas manos sobre el volante en
dirección.
 Está prohibido conducir bajo la influencia de
debidas alcohólicas, drogas, estimulantes o
disolventes y de cualquier otro elemento que
reduzca la capacidad de reacción y buen majeño
del conductor.
 El conductor debe de abstenerse de conducir, si
muestra cansancio o si ha estado tomando
medicamentos que pueden causarte efectos
secundarios e inducirlo al sueño.
CARGUIO

 No debe haber una cantidad importante de

material sobre la visera de la tolva.
 Deje un espacio en las paredes laterales para
minimizar el derrame hacia los costados, por las
esquinas y por la parte trasera de la tolva,
cuando el camión circule en pendientes.
 Posición correcta del camión, balde de pala
centrado en tolva de camión.
 Giro de la pala no debería ser mayor a 70º
 Fragmentación de material adecuado
 Llenado correcto de balde de pala
 Configuración adecuada pala – camión
 Las sobrecargas incrementan el peso total de la
maquina afectando la vida útil de las
suspensiones, frenos, sistema de dirección y los
componentes del tren de fuerza.

Acarrero

 Se recomienda que las pendientes no

superen el 10% para obtener una
duración máxima de los neumáticos.
 Se deben mantener pendientes
constantes
 Se recomienda que el ancho mínimo sea
de 2 a 2 camiones y medio
 Mantenga peraltes de curvas constantes
internos, evite curvas planas y más aún
peraltes inversos.

Estudiante: Estefano Luigui Arpi Ccama