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Este informe resume el conocimiento adquirido de un experimento de laboratorio sobre el control de flujo de 2 tanques. Explica las partes de los tanques como bombas, electroválvulas y sensores de nivel. Describe que se usó AutoCAD para simular la tubería y tanques, y que el tanque 1 tenía una bomba monofásica mientras el tanque 2 tenía una bomba trifásica. Concluye que el sistema de control usa diferentes características como sensores, electroválvulas y bombas para controlar los niveles de los tanques de forma
Este informe resume el conocimiento adquirido de un experimento de laboratorio sobre el control de flujo de 2 tanques. Explica las partes de los tanques como bombas, electroválvulas y sensores de nivel. Describe que se usó AutoCAD para simular la tubería y tanques, y que el tanque 1 tenía una bomba monofásica mientras el tanque 2 tenía una bomba trifásica. Concluye que el sistema de control usa diferentes características como sensores, electroválvulas y bombas para controlar los niveles de los tanques de forma
Este informe resume el conocimiento adquirido de un experimento de laboratorio sobre el control de flujo de 2 tanques. Explica las partes de los tanques como bombas, electroválvulas y sensores de nivel. Describe que se usó AutoCAD para simular la tubería y tanques, y que el tanque 1 tenía una bomba monofásica mientras el tanque 2 tenía una bomba trifásica. Concluye que el sistema de control usa diferentes características como sensores, electroválvulas y bombas para controlar los niveles de los tanques de forma
INFORME DE INSTRUMENTACION INDUSTRIAL EN LABORATORIO DE
CONTROL DE FLUJO DE TANQUES
NOMBRES INTEGRANTES: ZULEIMYS DELGADO CORONADO
DANIELA BENITEZ RENTERIA JOHN EIFER VARGAS CARDONA
DOCENTE: FACTOR MAURICIO MONAGAS MEJIA
GRUPO:09050612-1
INSTITUTO TECNOLOGICO METROPOLITANO (ITM)
Atraves de este informe vamos a explicar un poco del conocimiento obtenido durante la practica de laboratorio del control de flujo de 2 tanques Empezaron explicándonos sobre el funcionamiento de los tanques y sus partes nos explicaban que estos tienen partes mecánicas eléctricas las cuales se encuentra dentro del tanque de combustible y suministra combustible al motor a través de las tuberías de combustible y del filtro de combustible. Excepto por la bomba de combustible de inyección directa, las bombas de combustible modernas y los ensamblajes de las bombas de combustible siguen encontrándose en el tanque y usan el combustible del tanque de combustible para evitar el sobrecalentamiento. Están Fabricada para cumplir o superar las especificaciones del fabricante algunas bombas de combustible eléctricas poseen conmutadores de carbón, que generan menos calor y ofrecen una mayor durabilidad Sometida a pruebas de resistencia, carretera y ajuste para garantizar el rendimiento. Dentro de estas también se encuentran las electroválvulas que son el control general de encendido y apagado, y que también trabajan la frecuencia del líquido los lazos de control de planta, los sistemas de control de procesos y diversas aplicaciones de los tanques y que en este caso esta aplicada la electroválvula 1 y electroválvula 2 También está el sensor de nivel bajo y sensor de nivel alto estos son Los que se utilizan para marcar una altura de un líquido en un determinado nivel prestablecido. Generalmente, este tipo de sensor funciona como alarma, indicando un sobre llenado cuando el nivel determinado ha sido adquirido, o al contrario una alarma de nivel bajo. Los sensores de nivel continuos son más sofisticados y pueden realizar el seguimiento del nivel de todo un sistema. Estos miden el nivel del fluido dentro de un rango especificado, en lugar de en un único punto, produciendo una salida analógica que se correlaciona. directamente con el nivel en el recipiente. Para crear un sistema de gestión de nivel, la señal de salida está vinculada a un bucle de control de proceso y a un indicador visual Continuando con la explicación del conocimiento adquirido también aprendimos o nos enseñaron sobre el AutoCAD que se utiliza en este sistema también el cual es un programa en el que se puede simular todos los acoples toda la tubería todos los tanques podemos hacer el diseño que queramos para ponerlo a funcionar y hacerlo practico. Se encontraba el tanque 1 y el tanque 2 En el tanque 1 está la bomba monofásica: trabaja dos líneas se trata de una tipología de bomba de agua y son utilizadas para el transporte de agua de una ubicación a otra. Las Bombas de Superficie Horizontal Monofásicas se diferencian de las bombas de superficie horizontal trifásicas en que pueden trabajar a un voltaje inferior. En el tanque 2 está la bomba trifásica: Trabaja tres líneas L1,L2,L3 esta tiene la característica de funcionar fuera del agua su uso se da para las aguas limpias por lo general son bombas silenciosas, a continuación, vemos la imagen de esta.
Con todo este corto pero sustancioso aprendizaje que pudimos
obtener podemos deducir que Cuando el tanque elevado se vacía y el agua deja de tocar el sensor más bajo, el circuito activa la bomba, cuando el tanque se llena y el nivel de agua alcanza el sensor alto, la bomba para y no vuelve a arrancar hasta que ocurra la primera condición. Se puede describir que el sistema de control de los tanques se da con diferentes características como los sensores de de presión, sensores mecánicos, medición niveles altos y bajos electroválvulas y el manejo de un sistema mecánico y automático. Los PLC son una base fundamental de este sistema de control ya que este es el control lógico programable En conclusión, en la industria existen una gran variedad de equipos que permiten controlar un proceso desde los más básicos hasta los mas elaborados entre ellos como ya lo habíamos mencionado están controladores lógicos programables, sensores válvulas, y bombas los cuales acoplamos según la necesidad del sistema. En esta visita al laboratorio en la escala de llenado de tanques nos ayudó a comprender de mejor forma como es un proceso industrial en funcionamiento de los tanques de materia liquida. A continuación, agrego las imágenes tomadas en el laboratorio para el informe.