ESPECIFICACION PARTICULAR PARA LOS TRABAJOS D E SELLADO D E

GRIETAS CON PRODUCTO A S F A L T I C O EN CALIENTE

DEFINICION:

Es el conjunto de actividades necesarias para sellar grietas de hasta un (1) centímetro de abertura,
con el propósito de prevenir la entrada de cuerpos extraños y del agua proveniente de escurrimientos
superficiales, hacia las capas inferiores del pavimento, evitando así la consecuente pérdida de
resistencia, degradación o deterioro.

Lo anterior mediante el sellado de grietas y juntas en caliente con selladores asfalticos modificados
con polímero, con o sin compuestos minerales, con la finalidad de evitar el desprendimiento
ocasionado por cargas horizontales y verticales provocadas por el paso de los vehículos, ciclos
repetidos de expansión y contracción por cambios de temperatura, filtración de cualquier agente
sólido o líquido, permitiendo la rápida apertura al tráfico de los vehículos. La correcta aplicación se
integra por los siguientes pasos: Cortar, limpiar y sellar la grieta con productos y equipos diseñados
para la correcta reparación de los daños.

REFERENCIAS:

I. CARACTERISTICAS DEL SELLADOR ASFALTICO MODIFICADO CON POLÍMERO.

1.- El sellador debe ser de asfalto modificado con polímero, utilizado para rellenar y sellar grietas
y juntas en pavimentos de concreto asfaltico, tanto en climas fríos como cálidos.
3.- Por la formulación el sellador debe ser aplicado en caliente para formar un compuesto
altamente adhesivo y flexible que resista el agrietamiento a bajas temperaturas y el flujo a altas
temperaturas.
4-. Debe ser adecuado para el sellado de grietas en capas de concreto asfáltico.
5.- Deberá contar con propiedades viscoelásticas adecuadas para reducir su viscosidad cuando
sea calentado para su aplicación y volver al estado sólido al enfriarse a temperatura ambiente
para una rápida apertura al tráfico de vehículos.
II. REQUISITOS DE CALIDAD DE LOS MATERIALES Y MEZCLAS UTILIZADOS EN EL
SELLADO DE GRIETAS.

II.1.- Requisitos de calidad del sellador asfáltico modificado con polímeros.

El sellador asfáltico modificado con polímeros debe cumplir con los requisitos de calidad
solicitados en la tabla 1.

Los requisitos de calidad indicados en la tabla 1 garantizan un desempeño adecuado del

sellador para los diferentes climas y temperaturas del pavimento presentes en nuestro país.

TABLA 1.- Requisitos de calidad del sellador asfáltico modificado con polímeros

PRUEBAS AL SELLADOR ASFALTICO MODIFICADO CON POLIMERO VALOR

Resiliencia (M .MMP .4 .05.023) % mínimo 40
Punto de Reblandecimiento (M .MMP .4 .05.009) °C, mínimo 96
Penetración de cono (ASTM D5329) máximo 40
Flexibilidad (ASTM D3111 modificada: 6.4 mm de espesor, mandril de 6.4
Pasa
mm, curva de 180°, en 2 segundos ) a 0°C
Adherencia por tensión (ASTM D5329) %, mínimo 400
Gravedad específica (ASTM D70) máximo 1.25
Compatibilidad con el asfalto (ASTM D5329) Pasa
Prueba en malla (Certificación de componentes no solubles que pasan la
Pasa
malla No. 16) %

Notas:
• Temperatura máxima de calentamiento del sellador 200 °C
• Temperatura mínima de aplicación del sellador 190 °C
• Recuperación elástica por torsión a 25°C; %, mínimo se recomienda 50 y 70 para
asegurar que en temperaturas bajas no se despegue de la unión entre las juntas y
grietas
• Presentación en cuñetes no mayores de 30 kg para asegurar la correcta dosificación
y rendimientos requeridos para que supervisión los pueda controlar y que el producto
sea fundido con mayor facilidad

El contratista deberá entregar a la concesionaria el certificado de calidad del producto cumpliendo

los valores de la TABLA 1, generado por el fabricante del sellador.

Para garantizar la trazabilidad del producto el sellador deberá ser entregado en envases originales
del fabricante. Cada contenedor o envase deberá estar sellado y legiblemente marcado con el
nombre del fabricante, el nombre comercial del producto, el número de lote del fabricante y la
temperatura de calentamiento y aplicación.

III. ESPECIFICACIÓN REFERENTE A LOS EQUIPOS PARA LA APLICACIÓN DEL SELLADOR

DE GRIETAS Y JUNTAS

EI equipo que se utilice para el sellado de grietas aisladas en carpetas asfálticas, será el adecuado
para obtener la calidad de los trabajos, en cantidad suficiente para cumplir con el programa de obra
y será responsabilidad del Contratista de obra su selección.
 1.- El sellador debe calentarse en un equipo integrado por un calentador de doble camisa con
aceite de transferencia de calor. El sistema de calentamiento debe tener un termostato para
controlar un rango de temperatura mínima de 93 ° C hasta un máximo de 218 ° C.
2.- El sistema hidráulico del equipo se incorpora de una bomba hidráulica para alimentar el
sistema de agitación, bombeo y compresor.
3.- El depósito del calentador deberá estar equipado con un agitador con la finalidad de asegurar
que el sellador circule durante el proceso de calentamiento y se logre un aumento uniforme y
se mantenga la temperatura deseada.
4.- El equipo debe tener una bomba que cumpla las características necesarias para lanzar el
sellador a una temperatura de hasta 218 ° C.
5.-El equipo deberá tener medidores y controles precisos de temperatura para evitar el sobre
calentamiento del material.
6.- El material que excede la temperatura máxima de calentamiento deberá de ser desechado
7.- Provistas de boquillas capaces de producir una presión mínima de catorce (14)
megapascales (±143 kg/cm2), equipadas con una boquilla cuya forma se ajuste dentro de las
grietas y con la cual se pueda formar una cama uniforme del ancho y profundidad entre las
caras de las grietas.

COMPRESORES DE AIRE

Capaces de producir una presión mínima de seiscientos veinte (620) kilopascales (±6 kg/cm2).

TRASNPORTE Y ALMACENAMIENTO

EI transporte y almacenamiento de todos los materiales y productos son responsabilidad exclusiva

del Contratista y los realizara de forma tal que no sufran alteraciones que ocasionen deficiencias en
la calidad de la obra.

EJECUCION

CONDICIONES CLIMATICAS

Los trabajos serán suspendidos en el momento que se presenten situaciones climáticas adversas y

no se reanudarán mientras no sean las adecuadas, considerando las siguientes condiciones: Sobre
superficies con agua libre 0 encharcada, cuando este lloviendo, cuando la temperatura ambiente 0
de la carpeta sea menor que 13°C.

TRABAJOS PREVIOS

Se instalaran las señales y dispositivos de señalización de obra descritos en el croquis de

señalización proporcionado por la Concesionaria, este croquis le servirá de referencia para
cuantificar el tipo y dimensiones de señales, el personal banderero, los vehículos, siendo
enunciativo mas no Limitativo. EI costo de las señales, personal y vehículos empleados correrán con
cargo al Contratista y deberá incluirlos en sus costos indirectos.

Preparación de la grieta

Los sellantes en general trabajan mejor cuando se aplican a una superficie limpia y seca. Todas las
juntas grietas a sellar deberán ser limpiadas de toda sustancia contaminante. A criterio del ingeniero
inspector, la preparación previa del pavimento para su sellado podrá hacerse con uno o más de los
métodos citados a continuación:
 • Escarificadores, cuchillas o rastras impulsados manualmente o a motor, para remover
materiales de junta, goma o selladores deteriorados

• Lanzas de aire caliente comprimido capaces de inyectar aire a 7 Kg/cm2 (100 psi) con
temperaturas de hasta 165°C

• Rectificadores o "Ruteadores" de grietas autopropulsados, equipados con cuchillas de

diamante industrial (Carbide) para varias secciones de grieta rectificada.

• Sierras con discos de diamante industrial

• Compresor equipado con filtros separadores para aceite y humedad del aire comprimido

• Herramientas de limpieza (Cepillos, Rastrillos, Cepillos de alambre, Esmeril, etc.)

• Limpieza con chorro de arena (Sand Blasting) de las superficies de contacto

(PREFERIBLE)

Calentamiento del producto asfaltico

Los selladores se funden y aplican a temperaturas cercanas a 190°C-200°C en calderas especiales

de doble cámara, con agitadores autopropulsados, controladas termostáticamente. cuyo elemento
de transmisi6n de calor es un aceite especial circulando a altas temperaturas. La colocaci6n del
sellador, dependiendo del sitio y los volúmenes a colocar, puede ser mediante bombeo directo,
carros especiales térmicos o recipientes de traslado.

Personal operador de los equipos

Los controles de mezclado y temperatura del material, las labores de escarificaci6n, tallado y limpieza
de las áreas intervenidas y la correcta colocación y nivelado de los selladores, requieren de un
personal altamente calificado y entrenado. La rapidez del material para endurecer hará necesario un
número suficiente de operarios para extender y nivelar rápidamente el sellador mientras este
permanece trabajable (20 minutos aprox.)

Sellado de las grietas

1.- Preparación del pavimento: En general las grietas mayores de 3.17 mm” deben sellarse. Las
grietas y juntas de pavimento sujetas a ser selladas deben estar limpias y secas. Debe ser removido
de la cavidad a sellar todo el material suelto, pavimento deteriorado, sustancias orgánicas, material
de junta, goma, selladores, etc., utilizando uno o más de los siguientes equipos: Cepillos de alambre,
Aire comprimido, Chorro de arena, Lanzas de aire caliente, Discos de diamante, etc., a criterio del
ingeniero inspector.

Para garantizar la penetración del sellador, la sección de las grietas podrá ser rectificada, siendo la
configuración ideal 1:1 ancho-profundidad para la nueva sección. Luego de rectificada la grieta deben
ser removidos todos los materiales y escombros, y efectuar la limpieza de las superficies de contacto
con los procedimientos descritos anteriormente. Inmediatamente antes del sellado se efectuará un
barrido con Lanzas de aire comprimido caliente para eliminar polvo y humedad, fundir cualquier
sustancia orgánica y precalentar las superficies de contacto para lograr una adherencia
prefecta del sellador.

2.- Sellado: Los selladores se presentan en estado sólido a temperatura ambiente. Deben ser
fundidos en calderas especiales hasta una temperatura optima de colocación. La colocación en la
grieta se tiara mediante bombeo directo, carros térmicos de traslado o recipientes especiales por
gravedad, según el caso. En pavimentos de concreto asfáltico las grietas serán lIenas ligeramente
por encima del nivel de pavimento, nivelando y enrasando la superficie con herramientas de
recolección y nivelación manuales permitiendo un sobreancho de solape del sellador no mayor de
1" a cada lado de la grieta para proteger el pavimento en el contorno. En pavimentos de hormigón el
llenado de la grieta debe hacerse hasta un nivel máximo de 1/8" a 1/4" por debajo del nivel de
pavimento.

ACABADO

Concluido el sellado de la grieta, la superficie de rodamiento presentara una textura uniforme, sin
rebordes que impidan el libre escurrimiento superficial del agua sobre la carpeta.

MEDIDAS DE MITIGACION E IMPACTO AMBIENTAL

Durante el sellado de grietas el Contratista tornara las precauciones necesarias para evitar la
contaminaci6n del suelo, las aguas superficiales y subterráneas y la flora.
CONSERVACION DE LOS TRABAJOS

Es responsabilidad del Contratista la conservación del sellado de grietas hasta que el trabajo haya
sido recibido por la Concesionaria.

CRITERIOS DE ACEPTACION O RECHAZO

Para que los trabajos por el contratista, o del proveedor del material para el sellado de grietas
cuando se trate de obras por administración directa, se consideren terminados y sean aceptados
por la Concesionaria, se comprobará lo siguiente:

• Que la calidad de los materiales empleados cumpla con lo establecido en la presente

especificación.
• Que el acabado final de la superficie no presente afloramiento del producto de sellado.
• Que, una vez terminados los trabajos, la superficie de pavimento este limpia.

V. CONTROL DE CALIDAD

Se deberá realizar una caracterización completa del sellador por cada 5,000 metros lineales de
aplicación, los cuales deberán cumplir los requisitos de calidad establecidos en la tabla 1 de la
presente especificación particular.

MEDICION

Cuando el sellado de grietas se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada, se pagará
al precio fijado en el contrato para el metro lineal de grieta sellada, incluyen lo que corresponda por:

• Valor de adquisición o producción del producto para sellado

• Limpieza de las caras interiores de la grietad

• Suministro y utilización de agua

• La aplicación de los materiales o los productos para el sellado

• Barrido y limpieza de la superficie del pavimento una vez terminados los trabajos de sellado.

• La instalación del señalamiento y dispositivos para protecci6n para protecci6n de la zona de obra.
• Equipo de alumbrado y su operaci6n

• Los tiempos de los vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las
cargas y descargas.

• Todo lo necesario para la correcta ejecuci6n de este concepto.

RECEPCIÓN DE LOS TRABJOS

Una vez concluidos los trabajos de sellado de grietas aisladas, la concesionaria los recibirá cuando
el tramo sea operable