Libro de Perforación Capítulo II

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA ESCUELA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEO
II. EQUIPO DE PERFORACION ROTATIVA
El equipo de perforación rotativa es complejo y cualquier discusión pormenorizada podría

envolver necesariamente problemas mecánicos enredos. Desde que los ingenieros de
petróleo no son normalmente requeridos, ni están calificados para resolver estos
problemas, en esta parte se explicará el trabajo que va a ser ejecutado más bien que del
equipo propiamente dicho.
2.1. Componentes Básicos de un Equipo de perforación
Para hacer esto vamos a considerar solamente los componentes básicos en el siguiente
orden:
1.- Castillo, mástiles
2.- Subestructuras.
3.- Malacate.
4.-Bombas de lodo.
5.-Fuerza motriz.
6.-Sarta de Perforación.
7.-Brocas de Perforación.
8.-Cable de perforar.
9.-Diversos y equipo auxiliar.
2.2. Tipos de Equipos “Rig Types”.
Los equipos de perforación perforan o hacen huecos en la tierra para encontrar petróleo y
gas. Se emplean en tierra firme y en mar adentro. Algunos son grandes y otros son
pequeños.
Los equipos grandes perforan huecos muy profundos, 20000 pies (7000 metros o mas).
Los equipos pequeños perforan algunos miles de pies o metros. La gente en la industria
del petróleo clasifica los equipos en 6 tipos básicos.
a) Equipo/Taladro para tierra firme ( Land Rig)

b) Equipo de perforación en el mar con bases retractiles (Jackup)
c) Equipos en Plataforma ( Rig Platform).
d) Sumergible (Submersible)
e) Semisumergible (Semisubmersible)
f) Barco de perforación (Drill Ship)
g) Barcaza de Perforación ( Drilling Barge)
Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 1

Ing. Carlos Ramírez Castañeda


2.3. Clasificación de los Equipos
Un equipo de perforación puede ser clasificado inicialmente por su rango de

profundidad de perforación máxima.
PROFUNDIDAD “DEPTH”
USO “DUTY”
Pies “Feet” Metros “Meters”
Liviano “Light” 3000 – 5000 1000 – 1500
Medio “Medium” 4000 – 10000 1200 – 3000
Pesado “Heavy” 12000 – 16000 3500 – 5000
Ultrapesado “Ultraheavy” 18000 - 25000 5500 – 7500
Capacidad de profundidad de perforación significa peso en el gancho, basado en el peso

de la sarta de perforación y casing.
Sobre la base de los tiempos de viaje (Sacar tubería/ Bajar tubería), la máxima potencia
que el malacate necesitará para desarrollar puede ser evaluada.
Esto es porque cuando un equipo de perforación va a ser seleccionado, la sola cosa de
interés es el rango de potencia de los malacates. Esta característica ajusta con el rango
de profundidad y los perforadores aun tienen una regla práctica para esto: Cada 100 pies
de perforación requiere 10 HP en el malacate. Para las categorías de equipos
mencionados arriba esto nos da.
Equipos de peso liviano 500 HP
Equipos de peso mediano 1000 HP
Equipos pesados 1600 HP
Equipo ultrapesado 2500 HP
1. Equipos para tierra firme ( Land rigs).
Ellos perforan en tierra firme y son el tipo más común de equipos de perforación.
Los miembros de la cuadrilla pueden mover los equipos de perforación terrestre en

camiones, tractores, remolques, helicópteros, trailers, y en algunos casos bastante raros,
usando equipos especializados de aire presurizado. Los equipos pequeños y livianos son
fáciles de mover. Los equipos Ultrapesados “ultraheavy” pueden ser muy difíciles de
mover,

EQUIPO DE PERFORACION EN TIERRA

Mastil Autoelevante
(Cantilever Derrick)
Mastil Portable
(Portable Mast)
2. Equipo de Perforación en el mar con bases retráctiles (Jackup Rig).
Este tipo de equipo perfora pozos en mar adentro. Tiene bases que soportan la cubierta.
El equipo es transportado remolcándolo con un barco, con sus bases retraídas. Cuando
se ubica sobre el sitio donde se va a perforar, las bases se liberan hasta llegar al fondo,
donde descansarán en el lecho marino. Los equipos de bases retráctiles “jack up rigs”
pueden perforar en aguas con profundidades que oscilan entre algunos pocos pies o
metros hasta más de 400 pies (120 m) de agua. Son los más usados en equipos de
perforación off-shore, abarcando más del 50 % de la flota mundial.
Los botes mueven un equipo Jack up hasta la locación con sus bases arriba o retraídas.
Una vez la cuadrilla de perforación a sentado las bases firmemente en el fondo del
océano, ellos pueden ajustar el nivel de la plataforma

Plataformas con Equipos Jackup

3. Equipo en Plataforma ( Platform Rigs).
Se trata de una estructura inmóvil que opera mar adentro. Esto significa que una vez
construida, nunca se moverá del sitio donde se encuentra perforando. Las compañías
perforan varios pozos desde la misma plataforma. Las plataformas “Platform rigs” pueden
ser plataformas asistidas por un barco “tender assisted rigs”.
El barco de suministros flota cerca de la estructura rígida de la plataforma, la cual está fija
firmemente al fondo del océano. Muchas plataformas no tienen un barco que las asista,
pues son tan grandes que son autosuficientes.
Plataforma Autosuficiente (Self contained).

Plataforma Fija (Fixed Platform ó Jacket)
Normalmente puede ser instalado en profundidades de agua sobre los 500 metros. La
chaqueta (jacket) descansa sobre el fondo del mar y una mesa es ubicado en la parte
superior proporcionando espacio para los equipos, un equipo de perforación (que puede
ser removida después de finalizar las operaciones de perforación) habitaciones para el
personal y facilidades de producción.
Estructura Adaptable (Compliant Tower)
Es una estructura angosta, flexible. La mesa sobre la parte superior puede tener equipos
de producción y perforación. A diferencia de las plataformas convencionales que son
diseñadas para resistir esfuerzos, estas estructuras se flexionaran con la acción del
viento, olas y corrientes, que lo hace adecuado para aguas más profundas. Puede ser
usado en profundidades de agua sobre los 800 metros.
Plataforma de Piernas en Tensión (Tension Leg Platform)
Es una plataforma flotante que será mantenido en el lugar por tirantes tensionados con los
segmentos superiores e inferiores usados para adherirlos a la estructura y al fondo
marino. Los tirantes tensionados limitaran el movimiento vertical permitiendo al TLP a ser
usado en profundidades de agua sobre los 1,400 metros.
Mini- Plataforma de Piernas en Tensión (Mini-TLP)
Es relativamente de bajo costo que permite ser usado en el desarrollo de reservas en

aguas poco profundas que seria antieconómico si se produce con plataformas
convencionales.
Plataforma SPAR
Es un cilindro vertical elevado sostenido en el lugar por líneas de anclaje. La estructura

cilíndrica tiene rebordes espirales para reducir el vértice en fuertes corrientes. Estas
estructuras están siendo comúnmente usadas en profundidades de agua sobre los 1600
metros y tecnología existente indica que su uso puede ser extendido a mas de 2000
metros de profundidad de agua.


Plataforma Asistida (Tender Assisted)
4. Sumergible ( Submersible)
Un sumergible descansa en el fondo del océano cuando está perforando. Los miembros
de la cuadrilla llenan los compartimentos con agua, esto hace que el equipo se sumerja, y
sus bases descansen en el lecho marino. Es el menos usado de los equipos off-shore
con menos de 10 equipos en actividad.
Cuando el equipo está listo para moverse, los trabajadores remueven el agua de los
compartimentos, lo cual hace que el equipo flote. Después los botes remolcan el equipo al
próximo sitio donde se va a perforar.
Los constructores de equipos de perforación diseñan los sumergibles para perforar en

aguas poco profundas y en aguas no más de 175 pies (50 metros).

Plataforma con Equipo sumergible

5. Semisubmersible ( Semisumergible)
Un equipo semisumergible es un equipo flotante que perfora en el mar. Este tipo de

equipo de perforación tiene pontones y columnas, las cuales se llenan con agua, los
pontones hacen que la unidad se sumerja parcialmente hasta una profundidad
predeterminada, el equipo de trabajo se ensambla en la cubierta. Cuando el equipo se
encuentra sobre el sitio donde se va a perforar el pozo, los trabajadores pueden anclar el
equipo al lecho marino o usar un sistema de posicionadores y propulsores para mantener
el equipo sobre el hueco o pozo. Estos equipos son los mayormente usados como
equipos de perforación off-shore para perforar pozos en profundidades de agua que
exceden los 100 metros.
Los miembros de la cuadrilla montan la cabeza del pozo y el BOP sobre el fondo del
océano, un tubo especial llamado raiser pipe conecta la parte superior del BOP con el
equipo de perforación. En algunos casos la cuadrilla usa propulsores para mantener el
equipo sobre el pozo, esto se conoce como Posicionamiento Dinámico “Dynamic
Positioning”, los propulsores, que están conectados a un computador a bordo del equipo,
mantienen el taladro en posición adecuada.
Algunos equipos posicionados dinámicamente pueden perforar en aguas con

profundidades mayores a 7500’ (2200 m). Cuando el taladro se mantiene sobre el pozo,
las cuadrillas de perforación usan el término On –Station.
Plataforma con Equipo semisumergible

Algunos semisumergibles son autopropulsados, y otros tienen que transportarse sobre

carriers especiales. Estos carriers mueven los equipos grandes distancias a través del
océano.
Anclaje de un Equipo
Semisumergible
BOP para Equipos

Semisumergibles y
Barcos de Perforación

Barco de perforación “Drill Ship”.

Son lo último en embarcaciones de perforación para aguas profundas. Aun cuando los
primeros barcos de perforación no fueron diseñados para ambientes de agua ultra
profunda, actualmente el mayor desafio en pozos de agua profunda son perforados
utilizando modernos barcos de perforación. Es una unidad de perforación mar adentro
autopropulsada. Usualmente usa un equipo de control de reventones BOP similar al
usado por los semisumergibles. Los barcos de perforación usan un sistema de
posicionamiento con múltiples anclajes, propulsión dinámica (thrusters) o combinación de
ambos. Los barcos de perforación para agua profunda y ultra profunda usan sistemas de
posicionamiento dinámico y aunque conlleva a grandes costos que los semi-sumergibles
tienen inferiores características de movimiento. Operaciones de perforación en aguas
profundas sobre los 3,000 metros utilizan barcos de perforación que son ya accesibles.
Con record de agua profunda siendo constantemente quebrados en años recientes, es
virtualmente imposible predecir una profundidad límite para tales operaciones.
Barco de Perforación

Sistema de Anclaje de un Barco de Perforación, notese en el fondo el BOP


Barcaza de perforación (Drilling Barges)
Son equipos movibles usados solo en profundidad de aguas someras normalmente

menos de 50 metros. Su diseño lo hace apropiado para perforar en lagos encerrados,
equipos y canales. No es adecuado para movimientos severos de agua encontrados
normalmente en mar abierto. Es transportado de una locación a otra por remolcadores.

2.4. Castillos y Mástiles

La función de un castillo es la de proporcionar el espacio libre vertical necesario para
levantar y bajar la sarta de perforación dentro y fuera del pozo durante las operaciones de
perforación.
Debe ser de suficiente altura y resistencia para ejecutar estos servicios de una manera
segura y eficiente. Los castillos pueden dividirse en dos grandes tipos: Convencionales y
Portables.
Los castillos convencionales en la actualidad no se usan, estos tenían la característica
que no pueden ser levantados a una posición de trabajo como una sola unidad. Son de
construcción empernada y deben ser armados parte por parte. Asimismo, para su
transporte tienen que ser desarmados, excepto cuando los movimientos se efectúan a
relativamente cortas distancias. En este caso el equipo completo se desliza sobre patines
a una locación contigua. Especificaciones detalladas para los 9 castillos convencionales
API se encuentran en el API Std 4 A.
Un castillo típico, está formado de las siguientes siete partes: Poste grúa, plataforma
superior o copa caballete portapoleas o bloque de corona, plataforma de trabajo ò repisa
del engrampador, Los pies derechos, travesaños, contravientos, y escalera.
El poste grúa localizado en el extremo superior del castillo se usaba principalmente para
subir a su lugar el caballete portapoleas. La plataforma superior suministra un lugar
seguro para trabajar alrededor del caballete portapoleas. El marco de soporte es la
abertura en la parte superior del castillo en la que encaja el caballete portapoleas. La
plataforma de trabajo es el área colocada a la altura apropiada de las paradas o barras de
tubería de perforación y que sirve para que el engrampador encargado de manejarlas
cuando se sacan o se insertan en el pozo, lo apoye en la repisa.
Los pies derechos son los miembros estructurales más importantes Cada uno, de los
cuales hay cuatro, es continuo y se extiende desde la base del castillo hasta la corona o
remate superior. Los travesaños son las partes estructurales horizontales que conectan y
soportan los cuatro pies derechos del castillo. Los contravientos son las partes
estructurales utilizadas para fortalecer el castillo con refuerzos apropiados entre los
travesaños. La escalera se usa para tener un acceso adecuado a las partes superiores
del castillo, principalmente para el engrampador en la plataforma de trabajo y para el
caballete portapoleas.
Hasta 1927, había poca uniformidad en el diseño y dimensiones de castillos utilizados en

los campos de petróleo. Alrededor de ese año, American Petroleum Institute, como fase
de su programa de normalización adoptó especificaciones estándares para una variedad
de tamaños de castillos para campos de petróleo. Desde que se adoptaron las primeras
especificaciones, se han hecho revisiones periódicas. La Tabla N° 1 da los tamaños
reconocidos como normales en 1976. Como resultado de este esfuerzo, de los cientos de
diferentes tamaños y ti pos de castillos de acero manufacturados en los Estados Unidos
de Norteamérica, actualmente solo hay nueve que se reconocen como normales,

CASTILLOS CONVENCIONALES DE MADERA

CASTILLO CONVENCIONAL DE MADERA MOSTRANDO SUS

DIFERENTES PARTES

CASTILLO CONVENCIONAL
TRANSPORTE DE UN CASTILLO CONVENCIONAL

CASTILLO CONVENCIONAL Y ARMADO DE CASTILLO POR PARTES

1. Crown Block/ Caballete /Corona

2. Travelling Block/ Aparejo /Moton 20. Derrick/Mast/Castillo
3. Drilling Hook/Gancho 21. Ramp / Rampa
4. Elevators/Elevadora/Grampa 22. Pipe Rack / Caballetes para tubos
5. Draw Works/Malacate/Cuadro 23. Moneky Board/ Repisa de engrampador
6. Rotary Fast Line /Linea Rápida 24. Finger Board/ Peines
7. Rotary Dead line/ Linea muerta 25. Driller’s Station/ Sitio del perforador
8. Dead line Anchor/ Anclaje LM 26. Kelly/ Vastago/Cuadrante
9. Weight Indicator Sensor/ Indicador de peso 27. Kelly Swivel/ Unión Giratoria
10. Weignt Indicator gauge/ Manómetro 20 28. Kelly Drive Bushing/ Buje
11. Rotary line Storage Reel / Carrete 29. Rotary Hose/ Manguerote de lodo
12. Sand line/cable auxiliar 30. Standpipe/ Tubo parado de lodo
13. Boom Line/ cable de maniobra 31. Tongs breakout/ Tenaza de aflojar
14. Catworks/Winche auxiliar 32. Rotary Table / Mesa Rotaria
15. Ton line/ cable para colgar tenaza 33. Mouse Hole/ Hueco de raton
16. Tong Jerk line/ cable de tenaza 34. Compound Transmission /Transmision
17. Tong Counterwight/ Contrapesa 7 35. Blowout preventer BOP / Preventores
18. Jerónimo/ linea de escape 36. Dog house/ Caseta del perforador
19. Cathead/ Cabeza de gato 37. Hacia el sistema delodo
38. Rat hole / Hueco de rata.
24
23
2 13
3
18
4 30
17
6
19
12
34 15
29
27
5 28
26
10 38
16
25
36 9 37
11
32
14 33
8
35
21 22
31

Los castillos de acero pueden suministrarse en los tamaños que se muestran en la Tabla
N° 1
El mástil o castillo portable es aquel que puede ser levantado como una sola unidad. Un
ejemplo del tipo telescópico es la figura que se muestra a continuación. Las
especificaciones para mástiles están dadas en API Standard 4D. Estas especificaciones
no son tan precisas como las de los castillos convencionales, y en prueba hay más
variaciones de diseño. El desarrollo de mástiles ha dado por resultado una reducción
sustancial en los costos de perforación, principalmente por el tiempo utilizado en instalar y
desarmar el castillo convencional.


Requiere de un método sencillo y efectivo para levantarlo y bajarlo, lo que generalmente

se consigue usando el cable de perforación junto con un marco en forma de A de algún
tipo: Como resultado de la gran demanda de castillos portátiles, se ha llegado a dos tipos
básicos de mástiles: (1) Mástil de pedestal libre y (2) Mástil retenido con vientos. El
primero, corno su nombre lo indica, no usa tirantes para sostenerse. Su diseño le permite
resistir cargas tan grandes como cualquier mástil sostenido con tirantes, usado para
pozos profundos.
Con los mástiles portables no se ha adoptado reglas fijas; consecuentemente, los tipos
usados son aún más numerosos.
2.4.1. Cargas que soportan los castillos
En el análisis de las cargas que pueden aplicarse a un castillo utilizado en operaciones
de perforación, debemos considerar no solamente el peso de éste propiamente dicho y
las cargas muertas que pueden estar suspendidas en él, sino también las cargas “vivas”
ocasionadas por las fuerzas que son aplicadas en el manejo del equipo, la conducción del
trabajo y las cargas debidas a la acción del viento.
Las principales consideraciones que se deben tomar en cuenta en el Diseño de un castillo
son las siguientes:
1.- El castillo debe diseñarse para soportar con seguridad todas las cargas que se vayan
a usar en los pozos sobre los cuales se instala. Esta es la resistencia al colapso para
cargas verticales o sea la capacidad de carga muerta del castillo. Normalmente la carga
muerta más grande que soporta un castillo es la tubería de revestimiento más pesada que
se baja al pozo.
2.- La columna de tubería de revestimiento, por más pesada que sea, no es el esfuerzo
más grande a que se somete el castillo, Probablemente la carga máxima vertical que se
le imponga será el resultado de jalar la tubería de perforación o revestimiento que se haya
atascado en el pozo. El diseñador debe tomar en cuenta que, alguna vez durante la vida
útil del castillo será sometido a un esfuerzo vertical severo debido a los atasques del
equipo pozo abajo. El manipuleo de las sartas de tubería revestimiento o el jalar tuberías
de perforación o revestimiento atascadas y cargas súbitamente aplicadas, impone un
esfuerzo que ocasionalmente causa el encorvamiento o aun más el Completo
aplastamiento del castillo. Se pueden emplear muchos métodos para resistir estos
esfuerzos máximos. Uno es considerar una carga grande adicional sobre la carga máxima
de la tubería de revestimiento, otro es diseñar el castillo para soportar cargas que
excedan la capacidad del cable que se usará en e equipo o asignar 5º% por cargas de
impacto y condiciones no usuales de carga.
3.- El castillo debe diseñarse para soportar el empuje máximo del viento al cual estará
expuesto. No solamente deberá diseñarse para resistir las fuerzas del viento que
actuarán en dos lados al mismo tiempo (la superficie exterior de un lado del castillo y la
superficie interior del lado opuesto), sino que también debe considerarse el hecho de que
la tubería esté fuera del pozo y apilada en la torre durante períodos de vientos fuertes. La
fuerza horizontal ejercida por el viento sobre el castillo y la tubería de perforación se
equilibra con el diseño piramidal del castillo, anclando los pies derechos de la torre a sus
cimientos y usando de uno a tres tirantes o retenes en cada uno de los pies derechos del
castillo esto es en el caso de utilizar los castillos retenidos con tirantes. Estos tirantes se
sujetan a un muerto situado a cierta distancia del castillo. El muerto se hace con un corto
tramo de tubería de gran diámetro, un bloque de concreto o

MASTIL DE
PEDESTAL LIBRE
MASTIL RETENIDO CON

VIENTOS

Trozo de madera, que se entierran para servir de anda al cable del retén. Los tirantes son
cables de poco diámetro, por lo general menos de 9/16” de diámetro.
Si asumimos que el sistema es sin fricción, las siguientes relaciones son evidentes:
En donde:
Fc = Fd + FT
Fc = Fuerza Total sobre el Castillo

FT = Fuerza del Viento debido a la tubería parada en el set back y componente del peso.
Fd =Carga total compresiva sobre el castillo
COLAPSO DE UNA TORRE DE PERFORACIÓN
Fd = W + Ff + Fs
Fd = W + W/ n + W/ n
Fd = (n +2) W
n
n = Nº de líneas a través de la polea viajera (éstas sostienen a la carga W)

W = Carga en el gancho

De aquí tenemos que la carga sobre el castillo es siempre mayor la carga sobre el gancho
por e factor (n + 2)/n debido a las líneas adicionales (malacate y ancla) que ejercen una
tracción hacia abajo.
Las cargas del viento se calculan por la fórmula que sigue:
En donde:
P = 0.004 V 2
V = Velocidad del viento, m.p.h.

P = carga del viento lbs / pie 2
En este sistema siempre hay pérdida de potencia debido a la fricción, así podemos decir
que una polea tiene un rendimiento efectivo del 98 % y una perdida por rozamiento del 2
%, si en el sistema de elevación hay 5 poleas en el aparejo (traveling block) el rendimiento
efectivo del sistema será:
Donde n = numero de líneas
E = 1.04 n -1
1.04 n x n x (1.04 - 1)
n
O también se puede utilizar la siguiente relación: E = 0.98
10
Rendimiento efectivo para 10 líneas = 0.98 = 0.817 o 81.7 %
Donde E = Eficiencia o rendimiento efectivo del sistema block-aparejo
Por lo tanto Ff = W / E n de lo cual obtenemos Fd considerando un sistema real
Fd = W +( W / En) +( W/ n) = ( 1+ E + E n) W
En

Se considera para el dimensionamiento del Cuadro de maniobras de un determinado

equipo de perforación que la velocidad promedio de extracción de la sarta de perforación
debe ser mayor a 1 metro por segundo. Para lograr lo anterior la velocidad de extracción a
la profundidad máxima a alcanzar por el equipo (con la sarta de perforación completa)
debe ser como mínimo de 0.50 metros por segundo (30 mts/Sg).
Como dato generalizado todos los fabricantes de cuadros de maniobra toman una
velocidad de izaje de 1 barra o tiro (stand) de 27.51 metros por minuto ( 1 barra = 3 tubos
= en promedio a 90 pies = 27.51 metros)
2.4.2. Factores que determinan la selección de los Castillos
En muchas áreas los castillos portables virtualmente han reemplazado a los tipos
convencionales sobre la base del ahorro resultante de tiempo empleado en el armado y
desarmado, así como también del menor costo de transporte. Desde que se desarrolló el
equipo portable de servicio de pozos, los castillos ya no se mantienen parados sobre los
completados como se puede observar en áreas antiguas:
1.- La ubicación donde se realizará la perforación, en tierra ò plataformas costa afuera.
2.- Profundidad de los pozos.
3.- Áreas duras profundas en donde el ahorro de tiempo en los viajes dentro del pozo
cuando se utiliza un castillo alto, puede ser mayor que el costo de su movimiento.
4.- Cualquier otra aplicación cuando la portabilidad y su rápido armado no son
consideraciones fundamentales.
El tamaño del castillo para una aplicación específica, regularmente depende de:
(1) Carga máxima de compresión prevista. Normalmente la carga de la tubería de
revestimiento.
(2) La velocidad máxima del viento que se espera en el área donde va a ser empleado.
(3) La altura del castillo está regida por la frecuencia de los viajes de la tubería de perforar
dentro del pozo y el ahorro relativo de sacarlo en barras de tres, o dos tubos, etc.

ANCLAJE DE LINEA
MUERTA (ANCHOR)

2.4.3. Capacidad y factor de eficiencia

La capacidad de los castillos se fija de acuerdo a su capacidad para resistir dos tipos de
carga:
1. Cargas compresivas.
2. Cargas del viento.
La capacidad API de carga dentro de la seguridad de un castillo se determina calculando

la fuerza del pie derecho del castillo en su punto más débil y multiplicando este resultado
por cuatro, puesto que tiene cuatro pies derechos o piernas.
La carga excluyendo el peso del castillo con su factor de seguridad 2, es la carga segura
A.P.I. La capacidad para castillos reforzados, se calcula de manera similar.
En el mercado se encuentran castillos con capacidad de carga de mas de 2’500,000 lbs.,
dependiendo del grado de acero y tamaño de las piernas, las cargas permisibles para los
castillos API están especificadas en dos formas, con o sin área de viento de la tubería
Para la tubería de perforación que está parada verticalmente estable durante un viaje, el
extremo superior de las barras debe apoyarse afuera, contra los dedos de la plataforma
de trabajo del engrampador Esto resulta en un momento de volteo aplicado al castillo en
ese punto. Si el viento sopla perpendicular al área de la tubería expuesta la cual es
esencialmente una pared de tubos, se aplica un momento adicional de volteo. Esta es la
peor condicion posible, las cargas del viento y del área de viento actúan en la misma
dirección. La mínima carga permisible del viento para castillos de 136 pies y más bajos
es de 11.76 lbs/pie 2 (54 m.p.h.) con tubos de perforación parados. Las mínimas cargas
del viento para castillos más altos son 22.50 lbs/ pie 2 (75 m.p.h.) con tubos de
perforación parados y 52.90 lbs/pie 2 (115 m.p.h.) sin tuberia de perforación parados.
Carga minima permisible del viento para estructuras es 10 lb/ pie 2 (50 mph)
En las especificaciones API Patrón 4A (Tabla Nº 3 ) hay requerimientos para resistir
velocidades del viento. Estas velocidades de viento se usan en el diseño de contravientos
y travesaños del castillo. Las capacidades de los castillos suministrados por los
manufacturadotes deben usarse con mucho cuidado. Mucho juicio deben emplearse
cuando se jalan cargas pesadas basadas en la antigüedad, condición y otros
conocimientos que el usuario tiene sobre su castillo o mástil. En condiciones criticas si el
tiempo lo permite, debe establecerse comunicación con el fabricante, en relación con la
unidad, especificando tipo tamaño y número de serie,
La relación de carga real a equivalente, se llama el factor de eficiencia del castillo. Esto
es evidente debido a las diversas combinaciones de carga sobre los pies derechos y
también por el hecho de que estos son los soportes estructurales principales del castillo y
si uno falla es evidente que fallará todo el castillo.
Factor de eficiencia del castillo = Carga real x 100 = Fd x 100
Carga máxima equivalente Fde
Puesto que el castillo en sí no es más fuerte que el más débil de sus miembros, si uno de
los píes derechos del mismo se sobrecarga; el castillo puede fallar aún cuando la carga
total sea menor que la carga máxima calculada que soporta con una buena distribución.

IZAJE DE UNA TORRE AUTOELEVANTE

IZAJE DE UN CASTILLO O MÁSTIL AUTOELEVANTE UTILIZANDO EL SISTEMA DE ELEVACIÓN


“Por lo tanto la carga del castillo no deberá exceder de la carga equivalente de seguridad”.
El Factor de eficiencia del castillo, entonces es una medida del uso de la resistencia del
castillo y la colocación correcta de la linea muerta es un factor importante para el
aprovechamiento más eficiente de la capacidad de diseño del mismo.
En la figura N° 15, el tiro de cada cable se observa que es W/6, en donde W es igual al
peso que se quiere levantar.
La carga en el castillo producida colgando el peso W, sería la suma de los tiros hacia
abajo de los cables. Como hay ocho cables tirando hacia abajo, la carga vertical total
será w + w/6 + w/(E x 6). La Figura N° 16 es una vista de plano del castillo de
perforacion en la que se ve el pozo, el malacate, los pies derechos del castillo y la
porción de la línea muerta.
Tabla N° 4
Cargas sobre el castillo
Carga Total Carga en cada uno de los pies derechos
A B C D
Carga Centrada w w/4 w/4 w/4 w/4
Carga en línea
Del malacate w/ E n w/2En w/2 E n
Carga con línea
Muerta w/ n w/n ________________________________
Carga Total Fd w(n+4)/4n w/4 w(En+2)/4En w(En+2)/4E n
A B
LINEA
MUERTA
CORONA
CPP
LINEA RAPIDA
C D

A B
PIES
DERECHOS
LINEA
MUERTA LINEAS HACIA PROYECCIÓN DEL CABLE
EL BLOCK SOBRE LA MESA DE TRABAJO
LINEA RAPIDA
C D
En la Tabla N° 4 se supone que hay tres poleas en el motón viajero. La carga máxima en
cualquiera de los pies derechos A ó B sería w(n+4)/4n para el caso tomado y este
máximo solo ocurrirá si la línea muerta está amarrada a uno de los pies derechos. Sin
embargo, usando el caso ilustrado en la Figura N° 16, el equivalente de la carga máxima
del castillo será la carga máxima de un pie derecho multiplicado por cuatro, como a
continuación se indica
Carga máxima equivalente = Fde = 4 x w (n + 4) / 4n

Sin embargo:
Carga efectiva del castillo Fd = w + w/ En + w / n
En donde:
Luego:
Reemplazando n=6 y el Factor de Eficiencia E = 0.874
Factor de eficiencia del castillo = w ( 1 +E + En)/E n = E (n+1) + 1 x 100 = 84.9 %

w ( n+4 ) / n E (n+4)

2.4.4. Capacidad Nominal bruta de los mástiles y castillos (GNC Gross Net Capacity)
Los mástiles y castillos pueden ser reforzados en los pies derechos para aumentar su
capacidad y reunir los requerimientos para pozos profundos.
Las estructuras están basadas en su “capacidad nominal bruta”. Para llegar a la carga en
el gancho, se usa la fórmula siguiente:
Del análisis de carga en la figura Nº 15 si se coloca la linea de anclaje en el pie derecho A
ó B se va a obtener la máxima eficiencia para un número de poleas determinado, además
la sobrecarga en el pie derecho es igual a (w/4 +w/n) por lo tanto la Carga en el Castillo
no deberá sobrepasar la carga máxima de seguridad que es cuatro veces la sobrecarga
en el pie derecho mas débil. Por lo tanto para definir la Capacidad Nominal Bruta del
Castillo esta debe ser mayor ó igual a la carga máxima de seguridad Fde.
CNB = G.N.C. = W x ( Líneas armadas hacia arriba + 4 )= W(n+4)

Líneas armadas hacia arriba n
En consecuencia, la capacidad de un castillo en 850,000 lbs. Podrá manipular una carga

en el gancho de solamente 637,500 lbs, con 12 líneas armadas hacia arriba.
Desde que en muchos pozos profundos las cargas de la tubería de revestimiento exceden
esta cifra, una capacidad del castillo o mástil de 1’000,000 de lbs. es lo mínimo para
operaciones seguras. Los equipos de perforación que bajan sartas largas de tubería de
revestimiento de 10 3/4 de pulgada y 9 5/8 de pulgada, requieren castillos que tengan
capacidades en exceso de 1’000,000 lbs.
En muchos casos esto ha sido posible reforzando los pies derechos de los castillos y
mástiles más antiguos para satisfacer estas necesidades.
Norma : La capacidad Nominal debe ser mayor que las cargas que actúan para que
no colapse la estructura.
Capacidad Nominal > Fuerza de Aplastamiento + Fuerza debido al viento
2.4.5. Mástil del Equipo:

El fabricante diseña y construye el mástil de un equipo de Perforacion o workover en
funcion del Cuadro de maniobras elegido con anterioridad (En base a la Potencia que le
permitirá elevar las cargas a un a determinada velocidad de izaje)
Capacidad Nominal de un Mástil CNB

Esta capacidad nominal representa a la resistencia del Mástil como estructura metálica
capaz de soportar cargas estas cargas en nuestro caso será el peso del herramienta o la
sarta de perforación.
• Así el Equipo Ingersoll Rand 1000 posee un mástil de 127 pies de altura con una
capacidad nominal bruta de 840000 Libras

• El Equipo Ideco H-40 posee un mástil (Elevado en forma mecánica o hidráulica) de 96

pies de altura con una capacidad nominal de 280000 lbs
• El equipo Ideco H-1200 posee un mástil (elevado mecánicamente) de 136 pies de
altura con una capacidad nominal de 1’090,000 lbs.
• El equipo National 1625 UE posee un mástil (elevado mecánicamente tipo pirámide)
de 148 pies de altura con una capacidad nominal de 2000000 lbs.
Carga efectiva que actúa sobre un mástil
Terminada de construir la estructura del mástil se le coloca en la parte superior un sistema

de Poleas o corona la que (según sea la carga a maniobrar puede tener de 6 a14 poleas).
El sistema de elevación se complementa con el Aparejo y gancho adecuados al tipo y
diámetro del cable que utilizara el equipo Perforador.
Al maniobrar estas cargas, este sistema de trabajo genera rozamiento entre el cable las
poleas y tensiones en el cable (Línea rápida en el cuadro de maniobras y la línea muerta
en el punto de anclaje del cable)
Capacidad de Carga del Castillo

La capacidad requerida del castillo basada sólo en la carga vertical, puede calcularse
como sigue.
CCC = Fd + W cpp = Fde + W cpp

FEC
Donde:
CCC: Capacidad de carga del castillo

Fd: Fuerza de aplastamiento
FEC: Factor de eficiencia del castillo.
Wcpp : Peso del caballete portapoleas

2.5. La Subestructura
La Subestructura nos proporciona la “altura necesaria “ para maniobrar y sostener el
sistema de elevación y poder bajar la sarta de perforación en el pozo, soporta al castillo o
mástil como “estructura metálica” la carga de la tubería de perforar mas los drill collar en
el set-back y a la carga total de la sarta en la mesa rotaría cuando esta suspendida en la
mesa de trabajo, para realizar una conexión. También soporta a la sarta del casing
cuando esta siendo bajado dentro del pozo.
Su altura debe ser la suficiente para permitir colocar el conjunto Preventor de Reventones.
por debajo de la mesa de trabajo.
El piso soporta el peso del malacate, del panel de control, de la caseta del perforador
(doghouse) y otros equipos.
Como su nombre lo índica, es el soporte sobre el cual descansa el castillo. Esta debe
tener suficiente solidez para soportar las cargas anticipadas con factores de seguridad
adecuados. Su altura debe ser lo suficiente corno para alojar y facilitar el acceso de los
preventores de reventones. La Figura N° 11, ilustra una estructura Típica bajo el mástil.
Aunque el API ha adoptado tres tipos de subestructuras, como en el API Standard 4A sin
embargo, existen numeroso diseños particulares. El tipo de las estructuras está
gobernado frecuentemente por las condiciones del suelo en el área de su aplicación.

C
A
B
MALACATE
SARTA DE
PERFORACION
20
SARTA DE
PERFORACION
30
30
A : Vigas de Apoyo de la Mesa Rotaria

B: Vigas de apoyo de la Tubería de Perforación y BHA parado (Set Back)
C: Vigas de apoyo de la mesa rotaria.

Los tipos generales de sub-estructuras son dos :
a) De Doble cajón: Están formadas por dos estructuras laterales que van paralelas a
los tanques de lodo y serán las que transmitirán las cargas actuantes al terreno.
Las estructuras laterales tienen forma de cajón y están construidos íntegramente
por perfiles “doble T”, lo que le da robustez al conjunto. Sobre ambas estructuras
son colocadas “vigas transversales” que sostienen al “ Piso de Trabajo”
b) Súper elevadas: constructivamente difieren mucho de las “doble cajón”, pero el
criterio de diseño es distinto, pues el objeto de estas sub-estructuras es “poder
alojar una cantidad superior a lo normal de conjunto de preventores de surgencia
(Arreglos de BOP) por debajo de la subestructura. Estas estructuras están
construidas con “perfiles compuestos formados por uniones soldadas que
refuerzan los perfiles doble T”. La estructura interior (o sea la que transmite la
carga al terreno está formada por cuatro patas muy robustas con varios refuerzos
en diagonal para estabilidad del conjunto.
Esta sub-estructura tiene en su parte superior (como parte de la misma) un
“Pedestal” o tambien llamado “Torreta” donde “pivotea” el mástil ó castillo a ser
levantado o descendido. Este tipo de sub-estructura tiene como mínimo 20 pies (6
mts) de altura y 30 pies (9 mts) de ancho y largo.
Las cargas mínimas asumidas para las subestructuras, están especificadas en la Tabla N° 2.
Cargas Mínimas de la Subestructura
Base de la Subestructura Carga del Castillo Carga de la tub. Carga de la

Tamaño , Pies lbs de Revestimiento lbs Tubería Parada lbs
Wd We Wa
24 700,000 300,000 150,000

26 950,000 450,000 200,000
30 950,000 450,000 200,000
30 950,000 600,000 350,000
(1) Se aplica para castillos de 136 pies

(2) Se aplica para castillos de 140 y 147 pies
Para las subestructuras atirantadas o enviqadas (teniendo 4 puntos de soporte), las
esquinas de las columnas deben ser diseñadas para las condiciones de carga siguientes:

a. Soporte del castillo y sus cargas

Son estas cargas:
• Peso del castillo propiamente dicho y herramientas de ajuste de la sarta
• Máximo peso de la sarta de perforación suspendida del aparejo actuando
simultáneamente con el anterior.
• Tensión en la linea muerta
• Tensión de la linea rápida
• Tensión que produce el viento
Las cargas mencionadas se transfieren a la sub-estructura en 4 puntos de apoyo ABCD
pies derecho del castilo.
b. Soporte de la Mesa Rotaria y sus cargas
Son estas cargas:
• Peso de la mesa rotaria
• Máximo peso de la tubería de perforación acuñada y sostenida en la mesa rotaria.
Las cargas mencionadas se transfieren a la sub-estructura por medio de dos vigas
transversales que apoyan en los dos laterales de la sub-estructura.
c. Peso de la tubería de revestimiento en el aparejo y peso de la Sarta de perforación
parada, actuando simultáneamente.
Las cargas mencionadas se transfieren a la sub-estructura por medio de dos vigas
transversales que apoyan en los dos laterales de la sub-estructura.
“ Sin embargo el Gancho soporta cargas elevadas cercanas a su Capacidad Límite (Caso
de revestimientos de 13 3/8” y 9 5/8” a grandes profundidades) y si tengo la columna ó
sarta de perforación en el Set Back, se puede sobrepasar la carga efectiva que puede
soportar un Castillo y/o subestructura entonces puede ser necesario desarmar parte de la
columna de perforación y así no sobrepasar las Capacidades respectivas”
Para los efectos del cálculo de la carga de la tubería de revestimiento deberá
considerarse un factor de impacto de 33.5%.
El piso de la subestructura exterior al área del malacate deberá diseñarse para una carga
mínima en conjunto de 500 lb/pulg 2 . El área sobre el cual se aplica la carga del
malacate, deberá ser la de un rectángulo de 6’ x 24’ con el centro del rectángulo situado
en la línea del centro de la subestructura, 3’ del extremo de la base cuadrada del castillo.
Diseño en función de las Cargas Actuantes
1.-

2.6. El Malacate
Es un componente que puede realizar el movimiento del block (levantar y bajar cargas
pesadas) mediante el enrollado y desenrollado de cable de acero en el tambor requiriendo
para ello la potencia de los motores, el tambor del malacate se le conoce como tambor
principal (similar al trabajo de una grúa). Esta equipado con carretes auxiliares (cabeza
de gato) para apretar y aflojar las uniones de la sarta de perforar e incluye un medio para
para entregar potencia a la mesa rotaria.
2.7. Bombas de lodo
Es el corazón del sistema de circulación, cuya función es circular el fluido de perforación
(lodo) desde las piletas ingresando por el manguerote y cabeza de inyección, a través de
la sarta de perforación, la broca y retornando por el espacio anular hasta las piletas, a una
presión y caudal deseado.
2.8. Fuerza electromotriz
Es la potencia que se distribuye en operaciones principales de (1) Rotación de la sarta de
perforar 2) Elevación con el malacate 3) circulación del fluido de perforación, además
proporciona energía para otros trabajos auxiliares, zarandas , bombas de alimentación de
agua, bombas centrifugas, sistema de alumbrado y potencia para operar hidráulicamente
los preventores de reventones. Los motores principales son maquinas a diesel o diesel -
eléctricos.
2.9. Sarta de Perforación
Está conformado por el conjunto de tubulares (1) Vástago de perforación (Kelly) (2)
Tubería de perforación (drill pipe) (3) Tubería de perforación pesada (Heavy weight) y (4)
Botellas/Cuellos lastrabarrenas (drill collar) que son de mayor diámetro encargados de dar
el peso sobre la broca, estos últimos (3) y (4) con la adición de estabilizadores constituyen
el ensamblaje para el control de pozos.
2.10. Broca/ Barrena / Mecha (Bit)
Es la encargada de realizar la verdadera perforación, está diseñada geométricamente con
elementos cortantes y boquillas, desarrolla una acción cortante y muele la formación en
rápida penetración. Existen diversos tipos de broca. El tipo de broca a usarse depende
principalmente de las características de la roca que va a perforarse y las condiciones bajo
las cuales se realiza la perforación.
2.11. El cable de perforar (Drilling Line)
Proporciona un medio de manejar las cargas suspendidas a través de el aparejo
(Traveling block) mejorando así su ventaja mecánica.
2.12. Equipo Auxiliar
• Preventor de reventones (Blow out Preventer BOP)
Esta constituido de elementos de cierre anular y elemento de cierre tubular o esclusas
tambien llamados arietes que operados hidráulicamente obtienen el sello hermético
tanto del anular como de la tubería, trabajan sobre una de las secciones del cabezas
del pozo donde existen conexiones laterales para el lodo y los fluidos de formación
circulados hacia arriba en el espacio anular. En este sito está conectada una línea
con válvula de estrangulación que puede mantener la contrapresion necesaria en el
espacio anular. Si el fluido invasor es gas, es eliminado por medio de un separador
vertical. El gas es quemado, y el lodo es devuelto a las piletas.

BOP, MOSTRANDO SU CONFIGURACIÓN: ANULAR, DRILL PIPE Y CIEGOS, DRILLING SPOOL
ELEMENTO DE CIERRE TUBULAR

PREVENTOR ANULAR
PREVENTOR DE TUBERIA Y CIEGOS

MANIFOLD DE GAS PARA CONTROL DE POZO

ARREGLO FINAL Y CABEZAL DE POZO

BOP 13 5/8” x 5000 PSI
DIVERTER 21” x 500 PSI

REVENTON (BLOW OUT) EN EQUIPO DE TIERRA

REVENTON (BLOW OUT) EN EQUIPO DE MAR

Equipo Misceláneo
Dentro de los componentes auxiliares que se utiliza en la perforación rotaria están:
1) La Polea viajera/Motón viajero (Traveling block) 2) El Gancho (Hook) 3) La
Unión Giratoria (Swivel) 4) Las elevadoras (elevador) 5) Los Brazos (Link) y otros
equiposo como las tenazas y cuñas para tuberia de perforación y para casing
ademas los instrumentos que se emplean como indicador de peso de la sarta,
medidor de velocidad y de torque de la mesa rotaria, manómetros de presión de la
bomba
Elevadora
Swivel
Brazos (Link)
Tenaza Mecánica
Cuña para tuberia.

2.13. Efecto del empuje Hidrostático en las cargas
El principio de Arquímedes establece que un cuerpo sumergido total o parcialmente en un

liquido, es empujado hacia arriba por una fuerza igual al peso del liquido desalojado.
Este principio es de aplicación a todas las fases de las operaciones de perforación por
esta razon es necesario tocarlo.
Para los efectos del análisis correspondiente, se considera como ejemplo a un trozo
rectangular de material sólido sumergido en un líquido.
En la figura se observa un cubo está sumergido una distancia L1 debajo de la superficie
del liquido.
Las fuerzas horizontales en todos los lados del sólido están balanceadas, sin embargo,
las fuerzas verticales no lo están. La fuerza total que actúa en la parte superior del trozo
es igual al peso del líquido ejerciéndose sobre el cubo. Si el peso por unidad de volumen
es ρe, entonces el peso total del líquido arriba del trozo es ρeL1A. en donde A = Área de
la sección transversal del cubo.
La fuerza actuando sobre la cara inferior del cubo sera ρeL2A. La fuerza neta hidrostática
hacia arriba es igual a:
Fuerza Neta hacia arriba = Fuerza de Flotación = ρL2A - ρL1A. = ρhA

Donde ρhA es igual al peso del fluido desplazado
Volviendo a referirnos a la figura, se ve que el volumen es igual a hA, por lo tanto las
fuerza de flotación del liquido es exactamente igual al volumen del liquido desplazado.
L1
L2

La fuerza de flotabilidad del fluido de perforación reducirá el peso de cualquier cosa

sumergida en él. Este puede ser un factor muy importante cuando se esta bajando
columnas de tubería de revestimiento o sartas de perforación muy pesadas, dentro del
pozo. La magnitud de esta reducción en peso efectivo puede examinarse refiriéndose a la
otra figura que muestra una sección de tubería de perforación de longitud L sumergida en
lodo. De acuerdo con el principio de Arquímedes, el peso real del tubo se reducirá por el
peso del líquido que desplaza.
Realizando un diagrama de fuerza libre en la sección de la tubería tendremos:
F2 We
D1
D2
L
W
F1
F1 = ρL x D1 x As
F2 = ρL x D2 x As
W = ρAcero x As x L

Donde:
ρL = Densidad del lodo de perforación
ρAcero = Densidad del acero 498.7 lbs/pie³
We = Peso efectivo de la tubería en el lodo
Wa = Peso de la tubería en el aire
As = Área de la sección circular
We = W – As x ρL x (D2 - D1)
We = Wa – As x ρL x L
We = ρAcero x As x L – As x ρL x L
We = As x L x ρAcero ( 1 – ρL )
ρAcero
We = Wa ( 1 – ρL )
ρAcero
Wcm = Wca ( 1 -0.002 DL)

Wcm = Wca ( 1 - 0.015 ρL )
DL = Densidad del lodo en lbs/pie³

ρL = Densidad del lodo en lbs/galón


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UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA ESCUELA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEO

II. EQUIPO DE PERFORACION ROTATIVA

El equipo de perforación rotativa es complejo y cualquier discusión pormenorizada podría

2.2. Tipos de Equipos “Rig Types”.

a) Equipo/Taladro para tierra firme ( Land Rig)

g) Barcaza de Perforación ( Drilling Barge)

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 1

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 2

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 3

2.3. Clasificación de los Equipos

Un equipo de perforación puede ser clasificado inicialmente por su rango de

Capacidad de profundidad de perforación significa peso en el gancho, basado en el peso

1. Equipos para tierra firme ( Land rigs).

Los miembros de la cuadrilla pueden mover los equipos de perforación terrestre en

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 4

EQUIPO DE PERFORACION EN TIERRA

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 5

2. Equipo de Perforación en el mar con bases retráctiles (Jackup Rig).

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 6

Plataformas con Equipos Jackup

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 7

3. Equipo en Plataforma ( Platform Rigs).

Plataforma Autosuficiente (Self contained).

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 8

Plataforma Fija (Fixed Platform ó Jacket)

Estructura Adaptable (Compliant Tower)

Plataforma de Piernas en Tensión (Tension Leg Platform)

Mini- Plataforma de Piernas en Tensión (Mini-TLP)

Es relativamente de bajo costo que permite ser usado en el desarrollo de reservas en

Es un cilindro vertical elevado sostenido en el lugar por líneas de anclaje. La estructura

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 9

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 10

Plataforma Asistida (Tender Assisted)

Los constructores de equipos de perforación diseñan los sumergibles para perforar en

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 11

Plataforma con Equipo sumergible

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 12

Un equipo semisumergible es un equipo flotante que perfora en el mar. Este tipo de

Algunos equipos posicionados dinámicamente pueden perforar en aguas con

Plataforma con Equipo semisumergible

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 13

Algunos semisumergibles son autopropulsados, y otros tienen que transportarse sobre

BOP para Equipos

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 14

Barco de perforación “Drill Ship”.

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 15

Sistema de Anclaje de un Barco de Perforación, notese en el fondo el BOP

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 16

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 17

Barcaza de perforación (Drilling Barges)

Son equipos movibles usados solo en profundidad de aguas someras normalmente

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 18

2.4. Castillos y Mástiles

Hasta 1927, había poca uniformidad en el diseño y dimensiones de castillos utilizados en

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 19

CASTILLOS CONVENCIONALES DE MADERA

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 20

CASTILLO CONVENCIONAL DE MADERA MOSTRANDO SUS

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 21

TRANSPORTE DE UN CASTILLO CONVENCIONAL

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 22

CASTILLO CONVENCIONAL Y ARMADO DE CASTILLO POR PARTES

Perforación de Pozos de Petróleo I Pag. 23

1. Crown Block/ Caballete /Corona